Вдв ссср. День ВДВ России: история и традиции праздника

Воздушно-десантные войска России предназначены для выполнения различных боевых задач в тылу противника, уничтожения боевых точек, прикрытия различных частей и многих других задач. Дивизии ВДВ в мирное время часто играют роль сил быстрого реагирования в случае возникновения внештатных ситуаций, требующих военного вмешательства. Свои задачи Воздушно-десантные войска России выполняют незамедлительно после десантирования, для которого используются вертолёты или самолёты.

История появления воздушно-десантных войск России

История ВДВ началась ещё в конце 1930 года. Именно тогда, на базе 11 стрелковой дивизии, был создан отряд принципиально нового типа – авиамотодесантный. Этот отряд являлся прототипом первой советской десантной части. В 1932 году данный отряд стал называться авиационной бригадой особого назначения. С этим названием части ВДВ просуществовали до 1938 года, в котором их переименовали в 201-ю воздушно-десантную бригаду.

Первое в СССР применение десанта в боевой операции прошло в 1929 году (после чего и было принято решение о создании подобных частей). Тогда советские красноармейцы были десантированы в районе таджикского города Гарм, который захватила банда бандитов-басмачей, пришедших на территорию Таджикистана из-за границы. Несмотря на превосходящую численность противника, действую решительно и смело, красноармейцы полностью разбили банду.

Многие спорят, стоит ли считать данную операцию полноценным десантированием, так как отряд красноармейцев был высажен после посадки самолёта, а не десантировался с парашютами. Так или иначе, день ВДВ не приурочен к этой дате, а отмечается в честь первого полноценного десантирования группы возле хутора Клочково под Воронежем, которое проводилось в рамках военных учений.

В 1931 году, специальным приказом под номером 18, был создан опытный десантный отряд, задачей которого являлось выяснить сферу применения и предназначения воздушно-десантных войск. Данный внештатный отряд состоял из 164 членов личного состава и включал в себя:

• Одну стрелковую роту;
• Несколько отдельных взводов (связи, сапёрного и взвода лёгких машин);
• Эскадрильи тяжёлых бомбардировщиков;
• Один корпусный авиационный отряд.

Уже в 1932 все подобные отряды были развёрнуты в специальные батальоны, а к концу 1933 года подобных батальонов и бригад было 29 штук. Задача по подготовке авиаинструкторов и разработке специальных нормативов была поручена ленинградскому военному округу.

В довоенное время десантные войска использовались высшим командованием для нанесения ударов по тылам противника, для помощи бойцам, попавшим в окружение и так далее. В 30-е годы красная армия очень серьёзно относилась к практической подготовке десантников. В 1935 году на маневрах был высажен десант в общем количестве 2 500 человек вместе с боевой техникой. Уже в следующем году количество десантируемых было увеличено более чем в три раза, что произвело огромное впечатление на военные делегации иностранных государств, которые были приглашены на маневры.

Первый настоящий бой с участием советских десантников произошёл в 1939 году. Хотя данный инцидент советскими историками описывается как обычный военный конфликт, японские историки считают его настоящей локальной войной. В боях за Халхин-Гол участвовала 212 бригада ВДВ. Так как применение принципиально новой тактики десантников оказалось для японцев полной неожиданностью, войска ВДВ блестяще доказали, на что они способны.

Участие ВДВ в Великой Отечественной войне

Перед началом Второй Мировой войны все бригады воздушно-десантных войск были развёрнуты в корпуса. В каждом корпусе было более 10 000 человек, вооружение которых являлось самым передовым на тот момент. 4 сентября 1941 года все части ВДВ были переданы в непосредственное подчинение командующему воздушно-десантными войсками (первым командующим ВДВ являлся генерал-лейтенант Глазунов, который пробыл в этой должности до 1943 года). После этого были сформированы:

• 10 корпусов ВДВ;
• 5 маневренных воздушно-десантных бригад ВДВ;
• Запасные полки ВДВ;
• Воздушно-десантное училище.

Перед началом ВОВ военно-десантные войска были самостоятельным родом войск, которые были способны решать широкий круг задач.

Полки ВДВ широко задействовали в контрнаступлении, а так же различных боевых операциях, включающих в себя помощь и поддержку других видов войск. На протяжении всех лет Великой Отечественной войны войска ВДВ доказали свою эффективность.

В 1944 году войска ВДВ были реорганизованы в гвардейскую воздушно-десантную армию. Она вошла в состав авиации дальнего действия. 18 декабря этого же года данная армия была переименована в 9-ю гвардейскую армию, в неё вошли все бригады, дивизии и полки ВДВ. В это же время создали отдельное управления ВДВ, которое подчинялось командующему военно-воздушных сил.

Военно-десантные войска в послевоенный период

В 1946 году все бригады и дивизии ВДВ были переданы сухопутным войскам. Они подчинялись Министерству обороны, являясь резервным видом войск Верховного главнокомандующего.

В 1956 году ВДВ снова пришлось принять участие в вооружённой стычке. Вместе с другими видами войск, десантники были брошены на подавление венгерского восстания против просоветского режима.

В 1968 году две дивизии ВДВ участвовали в событиях в Чехословакии, где обеспечили полную поддержку всем соединениям и частям данной операции.

После войны все части и бригады воздушно-десантных войск получили новейшие образцы огнестрельного оружия и множество единиц боевой техники, сделанной специально для ВДВ. За эти годы были созданы образцы авиадесантируемой техники:

• Гусеничная бронетехника БТР-Д и БМД;
• Автомобили ТПК и ГАЗ-66;
• Самоходные орудия АСУ-57, АСУ-85.

Кроме этого, были созданы сложнейшие системы для парашютного десантирования всей перечисленной техники. Так как новая техника нуждалась в больших транспортных самолётах для десантирования, были созданы новые модели крупно фюзеляжных самолётов, которые могли осуществлять парашютное десантирование бронетехники и автомобилей.

Воздушно-десантные войска СССР первые в мире получили свою собственную бронетехнику, которая разрабатывалась специально для них. На всех крупных учениях осуществлялось десантирование войск вместе с бронетехникой, что постоянно приводило в изумление представителей иностранных государств, присутствующих на учениях. Количество специализированных транспортных самолётов, способных производить десантирование, было настолько велико, что всего за один боевой вылет можно было десантировать всю технику и 75 процентов личного состава целой дивизии.

Осенью 1979 года 105 дивизия ВДВ была расформирована. Данная дивизия была обучена воевать в горах и пустынях, и дислоцировалась в Узбекской и Киргизской ССР. В этом же году советские войска были введены на территорию Афганистана. Так как 105 дивизия была расформирована, вместо неё отправили 103 дивизию, личный состав которой не имел ни малейшего понятия и подготовки для ведения боевых действий в горных и пустынных районах. Многочисленные потери среди десантников показали, какую огромную ошибку совершило командование, опрометчиво приняв решение о расформировании 105 дивизии ВДВ.

Воздушно-десантные войска во время Афганской войны

Афганскую войну прошли следующие дивизии и бригады ВДВ и десантно-штурмовых формирований:

• Дивизия воздушно-десантных войск номер 103 (которая была послана в Афганистан вместо распущенной 103 дивизии);
• 56 ОГРДШБР (отдельная десантно-штурмовая бригада);
• Парашютно-десантный полк;
• 2 батальона ДШБ, которые находились в составе мотострелковых бригад.

Всего в Афганской войне участвовало около 20 процентов десантников. В связи с особенностью рельефа Афганистана, использования парашютного десантирования в горной местности было неоправданно, поэтому доставка десантников осуществлялась посредством посадочного метода. Глухие горные районы часто были недоступны для бронетехники, поэтому весь удар афганских боевиков приходилось принимать на себя личному составу частей ВДВ.

Несмотря на разделение частей ВДВ на десантно-штурмовые и воздушно-десантные, всем частям приходилось действовать по одной схеме, причём воевать нужно было в незнакомой местности, с противником, для которого эти горы были родным домом.

Около половины состава воздушно-десантных войск было рассредоточено по различным заставам и контрольным точкам страны, чем должны были заниматься другие части армии. Хотя это сковывало передвижение противника, но было неразумно использовать не по назначению элитные войска, обученные совершенно другой манере боя. Десантникам приходилось выполнять функции обычных мотострелковых частей.

Самая крупная операция с участием советских десантных частей (после операции времён Второй Мировой войны) считается 5 Панджшерская Операция, которая проводилась в период с мая по июнь 1982 года. Во время данной операции было высажено с вертолётов около 4 000 десантников 103 Гвардейской ВДД. За три дня советские войска (которых было около 12 000, включая десантников) практически полностью установили контроль над ущельем Панджшер, хотя потери были огромными.

Поняв, что специальная бронетехника ВДВ малоэффективна в Афганистане, так как большинство операций приходилось выполнять вместе с мотострелковыми батальонами, БМД-1 и БТР-Д начали планомерно заменять штатной техникой мотострелковых подразделений. Лёгкая броня и невысокий ресурс облегчённой техники не приносил никаких преимуществ в Афганской войне. Данная замена происходила с 1982 по 1986 годы. Вместе с этим, десантные подразделения были усилены артиллерией и танковыми подразделениями.

Десантно-штурмовые формирования, их отличия от парашютно-десантных частей

Наряду с парашютно-десантными частями, в военно-воздушных войсках имелись и десантно-штурмовые части, которые находились в непосредственном подчинении командующих войсками военных округов. Их отличие состояло в выполнении различных задач, подчинённости и организационно-штатной структуре. Форма, вооружение, подготовка личного состава ни чем не отличалась от парашютно-десантных соединений.

Главной причиной создания десантно-штурмовых соединений во второй половине 60-х годов 20 века стала разработка новой стратегии и тактики ведения полномасштабной войны с предполагаемым противником.

Данная стратегия строилась на использовании массированных десантированиях в тыл противника, с целью дезорганизации обороны и внесения паники в ряды противника. Так как армейский авиапарк был укомплектован к этому времени достаточным количеством транспортных вертолётов, появилась возможность проводить масштабные операции с использованием больших групп десантников.

В 80-е годы на всей территории СССР было размещено 14 бригад, 2 полка и 20 батальонов десантно-штурмовых батальонов. Одна бригада ДШБ приходилась на один военный округ. Главная разница между парашютно-десантными и десантно-штурмовыми частями состояла в следующем:

• Парашютно-десантные формирования были обеспечены специализированной авиадесантируемой техникой на 100 процентов, а десантно-штурмовые формирования имели только 25 процентов укомплектованности подобной бронетехникой. Объяснить это можно различными боевыми задачами, которые должны были выполнять эти формирования;
• Части парашютно-десантных войск подчинялись только непосредственно командованию ВДВ, в отличие от десантно-штурмовых частей, которые были в подчинении у командования военных округов. Это было сделано для большей мобильности и оперативности в случае необходимости внезапной выброски десанта;
• Поставленные задачи данных формирований тоже значительно отличались друг от друга. Десантно-штурмовые части должны были использоваться для операций в ближайшем тылу врага или на территории, занятой прифронтовыми частями противника, чтобы своими действиями внести панику и нарушить планы противника, в то время, как основные части армии должны были ударить по нему. Парашютно-десантные подразделения предназначались для высадки в глубоком тылу противника, а их высадка должна была производиться беспосадочным методом. При этом военная подготовка обоих формирований практически ничем не отличалась, хотя предполагаемые задачи парашютно-десантных частей были намного сложнее;
• Парашютно-десантные части ВДВ всегда были развёрнуты по полному штату и укомплектованы авто и бронетехникой на 100 процентов. Многие десантно-штурмовые бригады были неполного состава и не носили звание «Гвардейские». Исключением были лишь три бригады, которые были сформированы на базе парашютно-десантных полков и носили наименования «Гвардейские».

Отличие полков от бригад состояло в наличии в полку только двух батальонов. Кроме того, состав полкового комплекта в полках был часто уменьшен.

До сих пор не утихают споры о том, были ли в советской армии части специального назначения, или данную функцию исполняли войска ВДВ. Дело в том, что в СССР (как и в современной России) никогда не было отдельных войск специального назначения. Вместо них были части специального назначения ГРУ генерального штаба.

Хотя данные части существовали с 1950 года, их существование оставалось в секрете до конца 80-х годов. Так как форма частей специального назначения ничем не отличалась от формы других частей ВДВ, то зачастую не только обыватели не знали об их существовании, но даже солдаты срочной службы узнавали об этом только в момент принятия в личный состав.

Так как основными задачами частей специального назначения являлась разведывательно-диверсионная деятельность, с ВДВ их объединяла только форма, воздушно-десантная подготовка личного состава и возможность использования частей специального назначения для операций в тылу противника.

Василий Филиппович Маргелов – «отец» ВДВ

Огромная роль в развитии воздушно-десантных войск, разработке теории их применения и развитии вооружения принадлежит командующему ВДВ с 1954 по 1979 года – Василию Филипповичу Маргелову. Именно в его честь ВДВ шутливо называют «войсками дяди Васи». Маргелов заложил основу позиционирования воздушно-десантных войск как высокомобильных подразделений, обладающих высокой огневой мощью и укрытых надёжной бронёй. Именно такого рода войска должны были наносить быстрые и неожиданные удары по противнику в условиях ядерной войны. При этом в задачу ВДВ ни в коем случае не должно было входить длительное удержание захваченных объектов или позиций, так как в этом случае десант непременно будет уничтожен регулярными частями армии противника.

Под влиянием Маргелова для подразделений ВДВ были разработаны специальные образцы стрелкового оружия, позволяющие эффективно вести огонь даже в момент десантирования, специальных моделей авто и бронетехники, создание новых транспортных самолётов, предназначенных для десанта и бронетехники.

Именно по инициативе Маргелова была создана особенная символика ВДВ, знакомая всем современным россиянам – тельняшка и голубой берет, которые являются гордостью каждого десантника.

В истории воздушно-десантных войск существует несколько интересных фактов, которые знают немногие:

• Специализированные десантные части, которые являлись предшественниками ВДВ, появились во время Второй Мировой войны. Подобными частями на то время не располагала ни одна армия в мире. Воздушно-десантная армия должна была выполнять операции в немецком тылу. Увидев, что советское командование создало принципиально новый род войск, англо-американское командование также создало свою воздушно-десантную армию в 1944 году. Однако этой армии так и не удалось поучаствовать в боевых действиях во время Второй Мировой войны;
• За время ВОВ несколько десятков тысяч человек, служивших в воздушно-десантных частях получили множество орденов и медалей различных степеней, а 12 человек были удостоены звания Героя Советского Союза;
• После завершения ВОВ воздушно-десантные войска СССР являлись самыми многочисленными среди подобных частей во всём мире. Более того, по официальной версии, воздушно-десантные войска РФ являются самыми многочисленными во всём мире, и по сей день;
• Советские десантники единственные, кому удалось десантироваться в полном боевом снаряжении на Северном полюсе, причём эта операция была осуществлена ещё в конце 40-х годов;
• Только в практике советских десантников было десантирование с многокилометровой высоты в боевых машинах.

День ВДВ – главный праздник воздушно-десантных войск России

2 августа отмечается день воздушно-десантных войск России, или как его ещё называют – день ВДВ. Данный праздник отмечается на основании указа президента РФ и пользуется огромной популярностью среди всех десантников, которые служили или служат в воздушно-десантных войсках. В день ВДВ проходят демонстрации, шествия, концерты, спортивные мероприятия и праздничные гулянья.

К сожалению, день ВДВ считается самым непредсказуемым и скандальным праздником России. Часто десантники устраивают массовые беспорядки, погромы и драки. Как правило, это те люди, которые давно уже отслужили в армии, но им хочется разнообразить свою гражданскую жизнь, поэтому в день воздушно-десантных войск традиционно проходит усиление патрульных нарядов МВД, которые следят за порядком в общественных местах городов России. В последние годы наметилась устойчивая тенденция снижения числа драк и погромов в день ВДВ. Десантники учатся отмечать свой праздник цивилизованно, ведь буйства и погромы позорят имя защитника Родины.

Флаг и эмблема воздушно-десантных войск

Флаг воздушно-десантных войск, наряду с эмблемой, является символом ВДВ Российской Федерации. Эмблема ВДВ бывает трёх видов:

• Малая эмблема ВДВ представляет собой золотую пламенную гренаду с крыльями;
• Средняя эмблема ВДВ представляет собой двуглавого орла с раскрытыми крыльями. В одной лапе у него меч, а в другой – гренада с крыльями. Грудь орла закрывает щит, с изображением Георгия Победоносца, поражающего дракона;
• Большая эмблема ВДВ представляет собой копию гренады на малой эмблеме, только она находится в геральдическом щите, который окаймлён круглым венком из листьев дуба, при этом верхнюю часть венка украшает эмблема Вооружённых Сил РФ.

Флаг воздушно-десантных войск РФ был учреждён 14 июня 2004 года приказом Министерства обороны. Флаг воздушно-десантных войск представляет собой прямоугольное голубое полотнище. В его нижней части находится зелёная полоса. Центр флага воздушно десантных войск украшает изображение золотого парашюта с парашютистом. По обе стороны парашюта — самолёты.

Несмотря на все трудности, которые испытала российская армия в 90-х годах, она сумела сохранить славные традиции ВДВ, структура которых на сегодняшний момент является примером для многих армий мира.

Была создана советская воздушно-десантная часть - авиамотодесантный отряд , в 11-ой стрелковой дивизии . В декабре он был развернут в 3-ю авиационную бригаду особого назначения, которая с стала именоваться 201-й воздушно-десантной бригадой .

Первое применение воздушного десанта в истории военного дела произошло ещё весной 1929 года . В осаждённом басмачами городе Гарм была высажена с воздуха группа вооружённых красноармейцев , которая при поддержке местных жителей разгромила банду, вторгшуюся из-за границы на территорию Таджикистана . . Однако Днём ВДВ в России и ряде других стран является 2 августа , в честь парашютного десанта на войсковом учении Московского военного округа под Воронежем 2 августа 1930 года .

Десантники приобретали опыт и в реальных боях . В 1939 году в разгроме японцев у Халхин-Гола приняла участие 212-я воздушно-десантная бригада. За проявленные мужество и героизм 352 десантника были награждены орденами и медалями. В 1939-1940 гг., в период советско-финляндской войны , вместе со стрелковыми частями сражались 201-я , 202-я и 214-я воздушно-десантные бригада.

На основе полученного опыта в 1940 году были утверждены новые штаты бригад в составе трех боевых групп: парашютной, планерной и посадочно-десантной.

был направлен в Саратовское бомбардировочное училище. … Однако вскоре пришло распоряжение наркомата обороны о передаче Саратовского училища в ведение ВДВ .

В контрнаступлении под Москвой создались условия для широкого применения ВДВ . Зимой г. проведена Вяземская воздушно-десантная операция с участием 4-го воздушно-десантного корпуса . В сентябре г. применен воздушный десант в составе двух бригад для содействия войскам Воронежского фронта в форсировании реки Днепр . В Маньчжурской стратегической операции в августе 1945 г. было высажено для десантных действий посадочным способом более 4 тысяч человек личного состава стрелковых подразделений, которые успешно выполнили поставленные задачи.

В 1956 г. две воздушно-десантные дивизии принимали участие в венгерских событиях . В 1968 году после захвата двух аэродромов под Прагой и Братиславой были высажены 7-я и 103-я гвардейские воздушно-десантные дивизии , которые обеспечили успешное выполнение задачи соединениями и частями Объединённых вооруженных сил стран - участниц Организации Варшавского договора во время чехословацких событий .

В послевоенный период в ВДВ была осуществлена большая работа по усилению огневой мощи и подвижности личного состава. Были созданы многочисленные образцы авиадесантируемой бронетехники (БМД , БТР-Д), автомобильной техники (ТПК , ГАЗ-66), артилерийских систем (АСУ-57 , АСУ-85 , 2С9 «Нона» , 107-мм безоткатное орудие Б-11). Были разработаны сложные парашютные системы для десантирования всех наименований вооружения - «Кентавр», «Реактавр» и другие. Также был увеличен парк военно-транспортной авиации , призванный для массовой переброски десантных соединений в случае крупномасштабных боевых действий. Были созданы крупнофюзеляжные транспортные самолёты способные производить парашютное десантирование боевой техники (Ан-12 , Ан-22 , Ил-76).

В СССР впервые в мире были созданы воздушно-десантные войска , располагавшие собственной бронетехникой и самоходной артиллерией. На крупных армейских учениях (вроде Щит-82 или Дружба-82) практиковалась высадка личного состава со штатной техникой численностью не более двух парашютно-десантных полков. Состояние военно-транспортной авиации ВС СССР на конец 80-х годов, позволяло произвести выброску парашютным способом 75 % личного состава и штатной боевой техники одной воздушно-десантной дивизии за один общий вылет.

Организационно-штатная структура 105-й гвардейской воздушно-десантной дивизии, на июль 1979 года.

Организационно-штатная структура 351-го гвардейского парашютно-десантного полка, 105гв.вдд на июль 1979 года.

Последовавший после расформирования 105гв.вдд, в 1979 году ввод советских войск в Афганистан , показал глубокую ошибочность, принятого руководством ВС СССР решения - воздушно-десантное соединение, специально адаптированное для ведения боевых действий в горно-пустынной местности непродуманно и поспешным образом было расформировано, а в Афганистан в конечном счёте была отправлена 103гв.вдд , личный состав которой не имел никакой подготовки для ведения боевых действий на подобном театре военных действий :

«…в 1986 году приезжал Командующий ВДВ генерал армии Сухоруков Д. Ф., он сказал тогда, какие мы были глупцы, расформировав 105-ю воздушно-десантную дивизию, ведь она была предназначена для ведения боевых действий в горно-пустынной местности. А мы вынуждены были затратить огромные средства для доставки в Кабул по воздуху 103-ю воздушно-десантную дивизию…»

воздушно-десантных войск ВС СССР было 7 воздушно-десантных дивизий и три отдельных полка со следующими наименованиями и местами дислокации :

Каждая из указанных дивизии имела в своём составе: управление (штаб), по три парашютно-десантных полка, один артиллерийский самоходный полк и подразделения боевого обеспечения и тылового обеспечения .

Кроме парашютно-десантных частей и соединений, в воздушно-десантных войсках имелись также десантно-штурмовые части и соединения , но они подчинялись командующим войсками военных округов (групп войск), армий или корпусов . Они ни чем не отличались, кроме задач, подчинённости и ОШС. Методы боевого применения, программы боевой подготовки личного состава, вооружение и обмундирование военнослужащих - было такое же как и парашютно-десантных частей и соединений ВДВ (центрального подчинения). Десантно-штурмовые формирования были представлены отдельными десантно-штурмовыми бригадами (одшбр), отдельными десантно-штурмовыми полками (одшп) и отдельными десантно-штурмовыми батальонами (одшб) .

Поводом для создания десантно-штурмовых формирований в конце 60-х годов, послужил пересмотр тактических приёмов в борьбе с противником в случае полномасштабной войны. Ставка делалась на концепцию применения массированных десантов в ближнем тылу противника, способных дезорганизовать оборону . Техническую возможность для подобного десантирования предоставлял существенно увеличившийся к этому времени парк транспортных вертолётов в армейской авиации .

К середине 80-х годов в составе ВС СССР числилось 14 отдельных бригад , два отдельных полка и около 20 отдельных батальонов . Бригады размещались на территории СССР по принципу - одна бригада на один военный округ , имеющий сухопутный выход к Государственной границе СССР, одна бригада во внутреннем Киевском Военном округе (23одшбр в г. Кременчуг , подчиненная Главному командованию юго-западного направления) и две бригады для группы советских войск за рубежом (35одшбр в ГСВГ в г. Котбус и 83одшбр в СГВ в г. Бялогард). 56гв.одшбр в ОКСВА, дислоцированная в г. Гардез Республики Афганистан , относилась к Туркестанскому Военному Округу , в котором была сформирована.

Отдельные десантно-штурмовые полки подчинялись командирам отдельных армейских корпусов .

Разница между парашютно-десантными и десантно-штурмовыми формированиями ВДВ заключалась в следующем:

На середину 80-х годов в составе ВДВ СВ ВС СССР находились следующие бригады и полки :

• 11одшбр в Забайкальском ВО (Забайкальский край г. Могоча и Амазар),
• 13одшбр в Дальневосточном ВО (Амурская область г. Магдагачи и Завитинск),
• 21одшбр в Закавказском ВО (Грузинская ССР , г. Кутаиси),
• 23одшбр Юго-западного направления (на территории Киевского ВО), (Украинская ССР , г. Кременчуг),
• 35гв.одшбр в Группе Советских войск в Германии (Германская Демократическая Республика , г. Котбус),
• 36одшбр в Ленинградском ВО (Ленинградская область , пгт Гарболово),
• 37одшбр в Прибалтийском ВО (Калининградская область , г. Черняховск),
• 38гв.одшбр в Белорусском ВО (Белорусская ССР , г. Брест),
• 39одшбр в Прикарпатском ВО (Украинская ССР , г. Хыров),
• 40одшбр в Одесском ВО (Украинская ССР, пгт. Большая Корениха (Николаевская область),
• 56гв.одшбр в Туркестанском ВО (сформирована в г. Чирчик Узбекской ССР и введена в Афганистан),
• 57одшбр в Среднеазиатском ВО (Казахская ССР , пгт Актогай),
• 58одшбр в Киевском ВО (Украинская ССР , г. Кременчуг),
• 83одшбр в Северной Группе Войск , (Польская Народная Республика , г. Бялогард),
• 1318одшп в Белорусском ВО (Белорусская ССР , г. Полоцк) в подчинении 5-го отдельного армейского корпуса (5оак)
• 1319одшп в Забайкальском ВО (Читинская область , г. Кяхта) в подчинении 48-го отдельного армейского корпуса (48оак)

Указанные бригады имели в своём составе управление, по 3 или 4 десантно-штурмовых батальона, один артиллерийский дивизион и подразделения боевого обеспечения и тылового обеспечения. Личный состав развёрнутых бригад достигал 2500 военнослужащих . К примеру штатная численность личного состава 56гв.одшбр на 1 декабря 1986 составляла 2452 военнослужащих (261 офицер , 109 прапорщиков , 416 сержантов , 1666 солдат) .

Полки отличались от бригад наличием только двух батальонов: одного парашютно-десантного и одного десантно-штурмового (на БМД), а также несколько уменьшенным составом подразделений полкового комплекта

Участие ВДВ в Афганской Войне

Также с целью повышения огневой мощи десантных подразделений, в их состав введут дополнительные артиллерийские и танковые подразделения. К примеру 345опдп по образцу мотострелкового полка дополнят артиллерийским гаубичным дивизионом и танковой ротой , в 56одшбр артиллерийский дивизион был развёрнут до 5 огневых батарей (вместо положенных 3 батарей), а 103-й гв.воздушно-десантной дивизии придадут для усиления 62-й отдельный танковый батальон, что являлось несвойственным для организационно-штатной структуры частей ВДВ на территории СССР .

Подготовка офицерского состава для воздушно-десантных войск

Офицеров готовили следующие военные учебные заведения по следующим военно-учётным специальностям :

Кроме выпускников указанных учебных заведений, в ВДВ нередко назначались на должности командиров взводов, выпускников высших общевойсковых училищ (ВОКУ) и военных кафедр , готовивших на командира мотострелкового взвода . Связано это было с тем, что профильное Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище , выпускавшее каждый год в среднем около 300 лейтенантов , не в состоянии было полностью обеспечить потребности ВДВ (на конец 80-х в в них числилось около 60 000 личного состава) в командирах взводов. К примеру, бывший командир 247гв.пдп (7гв.вдд), Герой Российской Федерации Эм Юрий Павлович , начинавший службу в ВДВ с командира взвода в 111гв.пдп 105гв.вдд, окончил Алма-Атинское высшее общевойсковое командное училище

Долгое время военнослужащих подразделений и частей СпН (так называемого сейчас армейского спецназа) ошибочно и намеренно именовали десантниками . Связано это с тем что в советский период, как и сейчас, в ВС России не было и нет войск специального назначения , а были и есть подразделения и части Специального назначения (СпН) ГРУ Генерального штаба ВС СССР . В печати и в СМИ упоминались фразы «войска специального назначения» или «командос» только по отношению к войскам вероятного противника («Зелёные береты », «Рейнджеры », «Коммандос»).

Начиная с возникновения этих частей в ВС СССР в 1950 году вплоть до конца 80-х годов, полностью отрицалось существование подобных подразделений и частей. Вплоть до того, что об их существовании военнослужащие срочной службы узнавали только при принятии в личный состав этих подразделений и частей. Официально в советской прессе и по телевидению подразделения и части СпН ГРУ Генерального Штаба ВС СССР объявлялись либо частями ВДВ - как в случае с ГСВГ (официально в ГДР не было частей СпН), либо как в случае с ОКСВА - отдельными мотострелковыми батальонами (омсб). К примеру 173-й отдельный отряд специального назначения (173ооСпН), дислоцировавшийся возле города Кандагар , назывался 3-й отдельный мотострелковый батальон (3омсб)

В повседневности военнослужащие подразделений и частей СпН носили парадную и полевую форму принятую в ВДВ , хотя ни по подчинению, ни по поставленным задачам разведывательно-диверсионной деятельности не относились к ВДВ . Единственное что объединяло ВДВ и подразделения и части СпН - это большая часть офицерского состава - выпускников РВВДКУ , воздушно-десантная подготовка и возможное боевое применение в тылу противника.

Российская Федерация - период после 1991 года

Средняя эмблема ВДВ России

В 1991 году выделены в самостоятельный род войск Вооружённых Сил Российской Федерации .

• 7-я гвардейская десантно-штурмовая (горная) дивизия (Новороссийск)
• 76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия Черниговская Краснознамённая дивизия (Псков)
• 98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Иваново)
• 106-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Тула)
• 242-й учебный центр г. Омск и Ишим
• 31-я отдельная гвардейская десантно-штурмовая ордена Кутузова II степени бригада (Ульяновск)
• 38-й отдельный полк связи (Медвежьи озёра)
• 45-й гвардейский отдельный полк СпН ВДВ (г. Кубинка , Одинцовского района , Московская область)

• 11-я отдельная десантно-штурмовая бригада (Улан-Удэ
• 56-я гвардейская отдельная десантно-штурмовая бригада (Камышин) (В составе ВДВ,но оперативно подчиняется Южному военному округу)
• 83-я отдельная десантно-штурмовая бригада (Уссурийск) (В составе ВДВ,но оперативно подчиняется Восточному военному округу)
• 100-я гвардейская отдельная десантно-штурмовая бригада (Абакан) (В составе ВДВ,но оперативно подчиняется Центральному военному округу)

В других странах

Белоруссия

Силы специальных операций (белор. Cілы спецыяльных аперацый ). Командование подчиняется непосредственно Генеральному штабу Вооружённых сил. Командующие: генерал-майор Люциан Суринт (2010 г.); с июля 2010 года - полковник (с февраля 2011 генерал-майор) Олег Белоконев. Включают в себя 38-ю, 103-ю гвардейские мобильные бригады, 5-я бригаду специального назначения и др.

Казахстан

Нарукавный знак аэромобильных войск ВС РК

Великобритания

Британские десантники 1пб ,1(британской)вдд ведут бой. Голландия. 17 сентябрь 1944 года

Воздушно-десантные войска Великобритании , основным воздушно-десантным компонентом является 16-я Воздушно-штурмовая бригада (англ. 16th Air Assault Brigade ). Бригада была создана 1 сентября 1999 года слиянием компонентов расформированных 5-й Воздушно-десантной (англ. 5th Airborne Brigade ) и 24-й Аэро-мобильной (англ. 24th Air Mobile Brigade ) бригад . Штаб и подразделения бригады расквартированы в городе Колчестер , графство Эссекс . 16-я Воздушно-штурмовая бригада входит в состав 5-й дивизии сухопутных войск Великобритании .

Германия

Воздушно-десантные войска Вермахта

Нагрудный знак парашютиста воздушно-десантных сил Вермахта, Германия

Воздушно-десантные силы Вермахта (нем. Fallschirmjäger , от Fallschirm - «парашют» и Jäger - «охотник, егерь») - немецкие воздушно-десантные силы Вермахта оперативно-тактического развертывания во вражеском тылу. Являясь отборным родом войск, в них набирались лишь лучшие из лучших солдат Германии. Формирование частей началось в 1936 году, после чего в годы Второй мировой войны, в период с 1940 по 1941 они были использованы в крупных воздушно-десантных операциях в Норвегии, Бельгии, Нидерландах и Греции. В последующие годы были ещё более крупномасштабные операции с их участием, но в основном уже лишь в качестве регулярных пехотных соединений, для поддержки основных сил. От союзников они получили прозвище «Зелёные дьяволы». В течение всей Второй мировой войны бессменным командиром Fallschirmjäger был их основатель генерал-полковник Курт Штудент .

Израиль

Бригада была сформирована в 1954-1956 годах слиянием нескольких частей специального назначения.

Бригада «Цанханим» относится к Центральному округу и входит в состав 98-й резервной воздушно-десантной дивизии, комплектуемой резервистами, прошедшими действительную службу в бригаде.

США

Шеврон 1 ВДА союзников, 1944 г.

Примечания

1. Гудериан Г. Внимание, танки! История создания танковых войск. - М.: Центрополиграф, 2005.
2. Полевой устав РККА (ПУ-39), 1939 год.
3. Развитие ударной мощи десантно-штурмовых соединений будет происходить путём оснащения транспортными и боевыми самолётами, Сайт Военное обозрение.
4. Военный энциклопедический словарь, Москва, Военное издательство, 1984 г., 863 стр. с ил., 30 листов
5. В украинской армии созданы высокомобильные десантные войска, КоммерсантЪ-Украина.
6. Английское слово «commandos» употреблялось как для обозначения военнослужащих специальных десантных отрядов, самих десантных отрядов и всей службы С. С. («Special Service», сокращенно «S. S.») в целом.
7. ВДВ в БСЭ.
8. Первые парашютно-десантные формирования
9. Хухриков Юрий Михайлович, А. Драбкин, Я дрался на Ил-2 - М.: Яуза, Эксмо, 2005.
10. Неизвестная дивизия. 105-я гвардейская воздушно-десантная Краснознамённая дивизия (горно-пустынная). - Десантура.ру - о десанте без границ
11. В нынешнем году исполняется сорок пять лет 242 учебному центру ВДВ
12. Структура ВДВ - Журнал «Братишка»
13. Боевой устав воздушно-десантных войск, введён в действие приказом командующего воздушно-десантными войсками № 40, от 20 июля 1983 года
14. Войны, истории, факты. Альманах

Воздушно-десантные войска. История российского десанта Алехин Роман Викторович

СОВЕТСКИЕ ВДВ В 1961–1991 ГОДАХ

К 27 апреля 1962 года на основании директивы Главного штаба сухопутных войск от 22 марта 1962 года артиллерийские дивизионы воздушно-десантных дивизий были развернуты в артиллерийские полки:

816-й гв оадн 7-й гв вдд - в 1141-й гвардейский артиллерийский полк;

819-й гв оадн 76-й гв вдд - в 1140-й гвардейский артиллерийский полк;

812-й гв оадн 98-й гв вдд - в 1065-й гвардейский артиллерийский полк;

844-й гв оадн 103-й гв вдд - в 1179-й гвардейский артиллерийский полк;

846-й гв оадн 104-й гв вдд - в 1180-й гвардейский артиллерийский полк;

847-й гв оадн 105-й гв вдд - в 1181-й гвардейский артиллерийский полк;

845-й гв оадн 106-й гв вдд - в 1182-й гвардейский артиллерийский полк.

Это повлекло изменение структуры артиллерийских подразделений воздушно-десантной дивизии - в сторону увеличения числа боевых батарей. Перед артиллерией ставились прежние задачи: огневое поражение противника при артиллерийской подготовке и контрподготовке атаки, артиллерийское сопровождение наступления войск, воспрещение выдвижения и развертывания войск противника, отражение атаки противника, поддержка обороняющихся войск. Имеющиеся на вооружении советских ВДВ полевые орудия вполне могли справиться с возложенными на них задачами, однако, как мне кажется, 85-мм орудия не могли обеспечить гарантированное поражение основных танков вероятного противника, так как не могли пробить их лобовую броню.

В это время начинается поступление на вооружение ВДВ принципиально нового вида оружия - противотанковых управляемых реактивных снарядов. Это высокоточное оружие позволяло с большой долей уверенности поражать бронеобъекты противника, в том числе и в движении. Боевая часть реактивных снарядов «Фаланга» и «Малютка» позволяла пробить лобовую броню германских танков «Леопард», британских «Чифтен» и американских М-48.

В бригадах специального назначения противотанковые управляемые ракеты планировали использовать для поражения ракетных комплексов противника, радиолокационных станций и узлов связи. Дальность полета такой ракеты позволяла спецназовцам не входить в ближнюю зону обороны спецобъектов противника. Одна из типовых задач спецназа ГРУ заключалась в уничтожении с помощью противотанковых ракет автомобильного кортежа руководителя той страны, которая посмеет стать врагом Советского Союза.

Приказом министра обороны СССР от 7 марта 1964 года Главкомат сухопутных войск был расформирован. Функции Главного штаба сухопутных войск вновь были переданы Генеральному штабу ВС СССР. Воздушно-десантные войска вновь были подчинены непосредственно министру обороны СССР.

Директивой Генерального штаба от 24 декабря 1965 года 337-му гвардейскому парашютно-десантному полку 104-й гвардейской воздушно-десантной ордена Кутузова дивизии был передан по преемственности орден Александра Невского, ранее принадлежащий расформированному 346-му гвардейскому посадочному парашютно-десантному полку.

К 1 декабря 1968 года 337-й гвардейский парашютно-десантный ордена Александра Невского полк 104-й гв вдд был передислоцирован из города Кутаиси Грузинской ССР в Кировабад Азербайджанской ССР.

22 июня 1968 года в ВДВ произошла одна из самых крупных авиационных катастроф, повлекшая большое количество человеческих жертв: с аэродрома города Каунаса поднялись три самолета Ан-12, на борту которых находилась новая тогда техника - БМД-1 и подготовленные экипажи из состава 108-го гв пдп 7-й гв вдд. Им предстояло перелететь в Рязань, где командование ВДВ предполагало показать новые боевые машины в действии министру обороны. Но в районе Калуги третий самолет столкнулся в воздухе с гражданским пассажирским самолетом Ил-14 и с высоты 4000 метров рухнул вниз. В результате трагедии погибли пять членов экипажа, 91 десантник и четырехлетний сын одного из офицеров, которого отец решил отвезти к родственникам в Рязань. Через год на месте падения был воздвигнут памятник, деньги на который собирали во всех частях ВДВ.

В 1968 году в форму одежды военнослужащих ВДВ был введен малиновый берет, но просуществовал он меньше года, после чего был заменен на берет голубого цвета. Красный околыш на берете символизировал принадлежность к гвардии.

В 1968 году советские военные парашютисты выполнили ряд выдающихся прыжков. Так, 1 марта 1968 года был проведен грандиозный эксперимент по низковысотному десантированию группы парашютистов в количестве 50 человек с высоты 100 метров из самолетов Ан-2. Всего на выполнение этого прыжка ушло 23 секунды. Десантирование людей проводилось на парашютах Д-1-8 без применения запасных парашютов. 27 июля 1968 года в составе группы парашютистов, десантировавшихся на Памир в честь 50-летия ВЛКСМ, были и воины 104-й гвардейской воздушно-десантной дивизии гвардии рядовые Асаенок, Зизюлин и Кульпинов. Они проявили высокие мастерство и мужество, за что были занесены в Книгу славных дел Закавказского военного округа.

Директивой Генерального штаба ВС СССР от 14 июля 1969 года в связи с обострением обстановки на Ближневосточном направлении 98-я гв вдд была передислоцирована из города Белогорск Амурской области в город Болград Одесской области (217-й и 299-й гв пдп), поселок Веселый Кут (1065-й гв ап), а 300-й гв пдп - в город Кишинев Молдавской ССР. Части дивизии разместились на фондах военных городков 48-й мотострелковой Ропшинской Краснознаменной дивизии имени М. И. Калинина, которая еще в 1968 году ушла в Чехословакию. Уже в июне 1971 года 98-я гв вдд участвовала в учениях «Юг» и десантировалась в один из районов Крыма.

В августе 1972 года на базе 691-го отдельного батальона связи ВДВ (Боровуха-1) и центра подвижных средств связи 879-го узла связи ВДВ в поселке Медвежьи Озера Щелковского района Московской области был сформирован 196-й отдельный полк связи ВДВ. 20 декабря 1972 года после убытия 691-го обс в поселке Боровуха-1 был сформирован 8-й отдельный танко-ремонтный батальон ВДВ.

С 1969 года на вооружение ВДВ стала поступать боевая машина десанта, ставшая буквально революционной, - БМД-1. Машина десантировалась парашютным способом, что позволило придать десанту свою броню в любом месте, где только мог быть выброшен десант. Машина имела герметичный алюминиевый пуленепробиваемый корпус, фильтровентиляционную установку, 240-сильный двигатель и комплекс вооружения, который соответствовал тому, что получили пехотинцы на своей машине БМП-1. В состав вооружения боевой машины десанта вошло 73-мм орудие «Гром», которое стреляло выстрелами, аналогичными тем, что применялись на станковом противотанковом гранатомете СПГ-9, и могло создать серьезную угрозу средним танкам противника на средних дистанциях боя. Также на машине был установлен противотанковый ракетный комплекс 9м14 «Малютка», с помощью которого экипажи БМД-1 могли уверенно бороться с тяжелой техникой противника, с дальних дистанций поражать наиболее важные цели: ракетные установки, радиолокационные станции, узлы связи и пункты управления. Кроме того, машина имела спаренный с орудием 7,62-мм пулемет ПКТ. Еще для двух пулеметов в носовой части корпуса машины имелись специальные лючки, через которые десант мог вести огонь из пулеметов ПК или РПК. Выход десанта из машины осуществлялся через верхний кормовой люк, а также верхние носовые люки. Всего машина могла вместить 7 человек. Коэффициент тяговооруженности машины (соотношение мощности двигателя к массе) составлял около 33, что давало десантникам транспортное средство, способное преодолевать крутые подъемы, сложно-пересеченную местность и разные другие препятствия. Этому способствовал высокий дорожный просвет - 450 мм, который мог снижаться до 100 мм (при десантировании машины парашютным способом или при необходимости «залечь» в засаде), а также возможность плавать со скоростью 10 км/ч. На суше БМД-1 могла развить скорость до 65 км/ч. Запас хода составлял 300 км (вполне должно было хватить для выполнения основной и второстепенной задачи в тылу противника).

Для этой (и ряда других) машины была отработана система десантирования «Кентавр», которая позволяла десантировать часть экипажа внутри боевых машин. Для этого внутри машин, подготовленных к испытаниям, были установлены модернизированные космические кресла типа «Казбек-Д», разработанные в КБ завода «Звезда» главным конструктором Гаем Ильичом Северином для космических аппаратов и адаптированные для использования в новом проекте. Система имела пять куполов площадью по 760 кв. м каждый.

Парашютно-платформенные средства, на которых планировалось десантировать боевую машину с частью экипажа, были хорошо освоены в войсках, имели достаточно высокую, подтвержденную большим количеством десантирований надежность - 0,98 (расчетная надежность системы имела коэффициент 0,995). Для сравнения: надежность парашюта, предназначенного для людей, составляет 0,99999, т. е. на 100 тысяч раскрытий - один технический отказ.

Эксперимент по десантированию экипажа внутри машины планировалось провести впервые не только в истории советских воздушно-десантных войск, но и во всем мире. Подготовка к первому в мировой и отечественной практике десантированию людей внутри боевой техники проводилась научно-техническим комитетом ВДВ в тесном контакте с конструкторским бюро Московского агрегатного завода «Универсал», многолетним головным разработчиком средств десантирования техники ВДВ, руководимым главным конструктором, Героем Социалистического Труда, лауреатом Ленинской и Государственной премий СССР Алексеем Ивановичем Приваловым. Одновременно в ГНИИ авиационной и космической медицины (ГНИИАКМ) проводились физиологические испытания (копровые сбросы) по переносимости ударных перегрузок, действующих на человека при десантировании. Начальник института генерал-майор медицинской службы Николай Михайлович Рудный лично контролировал эту работу.

Сложность такого эксперимента заключалась прежде всего в том, что десантники, которым предстояло «прыгать» внутри боевой машины, не имели личных средств спасения, случись в воздухе отказ основной системы. В этой связи институт имени Чкалова не принял комплекс к испытаниям. Пришлось командующему ВДВ долго объяснять министру обороны Маршалу Советского Союза А. А. Гречко и начальнику Генерального штаба Маршалу Советского Союза В. Г. Куликову необходимость проведения эксперимента в интересах воздушно-десантных войск. При этом он настаивал на участии в эксперименте непременно офицеров, которые смогут в дальнейшем передавать свой опыт в войсках. Когда же маршал Гречко поинтересовался, кто будет десантироваться, командующий ВДВ генерал В. Ф. Маргелов сделал шаг вперед и просто сказал: «Я…» Разумеется, ему было отказано. Тогда генерал предложил кандидатуру одного из своих сыновей - Александра Маргелова и опытного офицера-десантника, мастера спорта по прыжкам с парашютом, майора Леонида Гавриловича Зуева. В октябре 1971 года все было готово к проведению эксперимента, предварительные испытания были завершены. В совместном решении от 28 октября 1971 года, утвержденном руководителями НИИ, командованием ГНИИАКМ, военно-транспортной авиации и, наконец, командующим ВДВ, отмечалось успешное завершение копровых и натурных сбросов БМД-1 с макетами и манекенами и предлагалось провести экспериментальный сброс с людьми.

В середине 1972 года в связи с задержкой получения разрешения на проведение эксперимента было принято решение в комплексе «Кентавр» десантировать собак. Три собаки в одной машине были успешно десантированы. Было принято решение на десантирование людей 5 января 1973 года на тульском аэродроме. К этому времени участники эксперимента переехали в казармы 106-й дивизии.

В 14 часов 5 января с аэродрома взлетел самолет Ан-126 с боевой машиной десанта на борту, в которой находились испытатели. Командующим ВДВ была поставлена жесткая задача: после приземления расшвартовать машину и начать движение не более чем через 2 минуты, в ходе которого провести машину по намеченному маршруту со стрельбой по мишеням из орудия и спаренного пулемета. Экипаж должен был доказать, что не только отлично перенес все этапы десантирования, в том числе ударные перегрузки при приземлении, но и сохранил физические и умственные способности, может успешно вести боевые действия.

Вот как описывает экспериментальное десантирование сам Александр Маргелов: «Вытяжной парашют по команде штурмана вывалился, расправился, набрался сил и как бы нехотя стал потихоньку вытаскивать «Кентавра». Как гигантский маятник с центром качания вокруг вытяжного парашюта, машина-«утюг сначала завалилась на 135 градусов от горизонтали, затем стала раскачиваться с постепенно уменьшающейся амплитудой колебаний. И вот раскрылись тормозные, а затем и основные парашюты. Перевернувшись в первый момент вниз головой, мы в доли секунды испытали состояние, близкое к невесомости. В этом убедил невесть откуда взявшийся в машине хлам. Особенно ненужной показалась в этой ситуации довольно приличных размеров гайка, «всплывшая» прямо между головами. В следующий момент все гулко ухнулось на пол и потом еще некоторое время там перекатывалось, пока машина «изображала» из себя маятник. Все свои ощущения спокойно, как нам казалось, мы передавали на землю. Только вот с земли после выхода машины из самолета ничего не слышали - пришлось ориентироваться о работе системы по личным ощущениям да по показаниям приборов - высотомер после раскрытия многокупольной системы равномерно «приближал» нас к земле, а вариометр «застыл» на скорости снижения около шести метров в секунду.

И тут последовал резкий, перекатывающий удар. Головы в шлемофонах мгновенно «выбили морзянку» из заголовников, и все замерло. Навалилась неожиданная тишина. Но это продолжалось мгновение - мы, не сговариваясь, стали освобождаться от привязных систем.

Автоматическую расшвартовку изнутри машины с помощью пиротехнических устройств было решено на первое десантирование не ставить, поэтому, не задерживаясь, мы выскочили из БМД. Освободив ее от парашютной системы и платформы, заняли свои места внутри: Леонид - за рычагами, я - в башне. Пока механик заводил двигатель, наводчик-оператор выискивал, поворачивая башню, цели для обстрела. Есть! И вот сразу с началом движения бухнуло орудие «Гром». Конечно же, это была имитация, и последующая стрельба из пулемета велась холостыми, но в первом эксперименте это было не главное. Главное, что на всех этапах десантирования, приземления, движения, проведения стрельб мы сохраняли полную боеготовность и доказали, что в случае необходимости десантники могут воевать с наибольшим боевым эффектом, поражать противника, не выходя из машины, обеспечивая другим членам экипажа возможность с наименьшими потерями присоединиться к ним для совместного выполнения боевой задачи.

Леонид Зуев лихо, на большой скорости, подъехал к трибуне, по пути разнес вдребезги автомобиль начальника штаба дивизии (которого, кстати, предупреждали о такой вероятности), остановился точно напротив командующего и четко доложил об успешном выполнении боевой задачи. Командующий обнял и расцеловал нас поочередно, поблагодарил от лица службы и, быстро вытерев глаза, в дружеском тоне стал расспрашивать об ощущениях в ходе проведения эксперимента. К нему присоединились и другие участники испытаний ».

Л. И. Щербаков и А. В. Маргелов после выполнения прыжка.

После первого удачного эксперимента командующий ВДВ отдал приказ провести аналогичные экспериментальные десантирования во всех дивизиях ВДВ, в каждый период обучения. А. В. Маргелов был назначен ответственным за подготовку штатных экипажей. Руководителями дальнейших испытаний были генерал-лейтенант И. И. Лисов, позже - его преемник на посту заместителя командующего генерал Н. Н. Гуськов и, наконец, председатель НТК ВДВ полковник Л. 3. Козленко. К настоящему времени в ВДВ проведены десятки десантирований экипажей в комплексах «Кентавр», КСД, «Реактавр» и других системах, разработанных советскими конструкторами.

Согласно приказу командующего ВДВ десантирования техники с экипажами внутри боевых машин были проведены во всех воздушно-десантных дивизиях:

13 ноября 1973 года в 98-й гв вдд старшина А. И. Савченко и старший сержант В. В. Котло десантировались внутри БМД-1 на парашютной платформе П-7 из самолета Ан-126;

30 мая 1974 года в 7-й гв вдд старшина М. Е. Савицкий и старший сержант А. И. Силинский десантировались внутри БМД-1 на парашютной платформе П-7 из самолета Ан-126;

20 июня 1974 года в 76-й гв вдд старшина Г. И. Соловьев и ефрейтор Г. Г. Мартынюк десантировались внутри БМД-1 на парашютной платформе П-7 из самолета Ан-126;

11 июля 1974 года в 7-й гв вдд старшина А. В. Титов и старший сержант А. А. Мерзляков десантировались внутри БМД-1 на парашютной платформе П-7 из самолета Ан-126;

22 июля 1974 года в РВВДКУ лейтенант Н. Г. Шевелев и лейтенант В. И. Алымов десантировались внутри БМД-1 на парашютной платформе П-7 из самолета Ан-126;

15 августа 1974 года в 103-й гв вдд ефрейтор В. П. Лопухов и ефрейтор А. В. Жагуло десантировались внутри БМД-1 на парашютной платформе П-7 из самолета Ан-126;

3 сентября 1974 года в 104-й гв вдд старший сержант Г. В. Козьмин и сержант С. М. Кольцов десантировались внутри БМД-1 на парашютной платформе П-7 из самолета Ан-126.

Все десантирования с людьми прошли успешно. Даже тогда, когда при приземлении «Кентавра-5» в июле 1974 года из-за сильного ветра в приземном слое (порывы до 12–15 метров в секунду) купола не отцепились от машины: БМД-1 перевернуло вниз башней и потащило, но отважные молодые десантники А. Титов и А. Мерзляков не впали в шоковое состояние, поддерживали радиосвязь с руководителем десантирования, спокойно сообщали о состоянии машины. Получив команду произвести расшвартовку изнутри, не выходя из машины, они четко выполнили команду. После остановки машины самостоятельно выбрались из нее и продолжали выполнение «боевой задачи» в ходе полковых учений.

Впоследствии десантирование боевой техники с экипажами внутри машин стало обыденным делом для советских ВДВ.

23 января 1976 года впервые в мировой практике состоялось испытание парашютно-реактивной системы «Реактавр» с людьми внутри машины. Эта система, в отличие от «Кентавра», имела всего один купол площадью 540 кв. м, отчего груз летел к земле с убийственной скоростью. И только перед самой землей в дело вступали реактивные тормозные устройства - три двигателя мягкой посадки, которые за несколько секунд значительно снижали скорость падения, и приземление проходило на вполне допустимых скоростях. Также платформа была оборудована двумя амортизационными пенопластовыми брусами. За полтора года до десантирования людей один из «Реактавров» с собакой по кличке Буран разбился. После выхода из самолета и раскрытия купола парашют разорвался, и машина рухнула вниз. Двигатели мягкой посадки не сработали. Собака погибла. Комиссия установила, что купол перешел предел своей прочности ввиду выработки ресурса.

«Реактавр» десантировался тем же самолетом Ан-12б с тем же экипажем, который бросал «Кентавра». Внутри БМД десантировались майор А. В. Маргелов и подполковник Л. И. Щербаков. Для проведения эксперимента специально выбирали площадку приземления, где было много снега. Однако приложило комплекс на укатанную ледяную дорогу так, что десантники ощутили солидную ударную перегрузку. После приземления Щербаков и Маргелов привели машину в боевую готовность, завели двигатель, выполнили комплекс по вождению и стрельбе, после чего подъехали за поздравлениями к трибуне, на которой находился командующий ВДВ.

За успешное проведение испытаний систем «Кентавр» и «Реактавр», а также проявленные мужество и героизм в ходе этих сложнейших и опаснейших экспериментов майор А. В. Маргелов и подполковник Л. И. Щербаков были представлены к званию Героя Советского Союза.

Учитывая положительные результаты в ходе испытаний новейших систем десантирования «Кентавр» и «Реактавр», для закрепления этого успеха командующий ВДВ генерал армии В. Ф. Маргелов приказал провести десантирование штатных экипажей внутри БМД во всех дивизиях. Такие учения были проведены в кратчайшие сроки.

С 1976 года парашютно-реактивные системы «Реактавр» были приняты на вооружение ВДВ. Они позволили уменьшить время сбора личного состава и техники на площадке приземления после десантирования. Так, на экспериментальных учениях в 1983 году было проведено десантирование восьми объектов с системами «Реактавр». От момента выхода первой машины из самолета до сбора всех восьми машин на удалении 1,5 км от площадки приземления прошло всего лишь 12–15 минут, тогда как при раздельном десантировании экипажей и техники на это потребовалось бы 35–45 минут. Попробуйте себе это представить: тишина, спокойствие, чистое поле… а через двенадцать минут на этом поле, откуда ни возьмись, рота советских десантников на своих боевых машинах!

Кроме этих систем, в ВДВ использовался комплекс совместного десантирования - КСД, на котором можно было выбрасывать орудия, минометы вместе с расчетом из четырех человек. КСД использовались в ВДВ, пока войсковая артиллерия не перешла полностью на артсистемы, созданные на базе БТРД. Эти КСД можно считать продолжением мысли Гроховского - помните неуклюжие «авиабусы»? Только здесь можно говорить о более высоком технологическом уровне.

По уровню технической оснащенности к середине 80-х годов советские ВДВ были самыми сильными в мире. На вооружении ВДВ состояли боевые машины десанта БМД-1 (с ПТУР «Малютка»), БМД-1П (с ПТУР «Конкурс» или «Фагот»), БМД-2, бронетранспортеры БТР-Д, БТР-ЗД «Рокот» (с ПЗРК «Стрела-2»), БТР-РД «Скрежет» (с ПТУР «Конкурс» или «Фагот»), артиллерийские установки АСУ-85, реактивные системы залпового огня БМ-21В «Град-В», орудия Д-48, гаубицы Д-30, самоходные орудия 2С9 «Нона-С», 82-мм минометы «Поднос», 120-мм минометы «Нона-Б» и 2С12 «Сани» на автомобилях ГАЗ-66, зенитные автоматы ЗУ-23 на ГАЗ-66 и БТР-Д.

15 мая 1972 года с целью подготовки специалистов полковых служб была сформирована 332-я школа прапорщиков ВДВ в литовском поселке Гайжунай. Эта школа готовила начальников складов, технических специалистов, специалистов воздушно-десантной службы.

В том же 1972 году в составе ВДВ была сформирована 778-я отдельная радиорота специального назначения численностью 85 человек. Основной задачей вновь сформированного подразделения стал привод авиации десанта к точке выброски, для чего группы этой роты должны были загодя высаживаться в тыл противника и разворачивать там аппаратуру привода. В 1975 году рота переформирована в 778-ю ор РЭП, а в феврале 1980 года - в 899-ю отдельную роту специального назначения численностью 117 человек - таким образом, ВДВ получили и свой «спецназ». В 1988 году 899-я орСпН переформирована в 899-ю роту СпН (со штатом в 105 человек) в составе 196-го опс ВДВ. Позднее рота была развернута в 218-й отдельный отряд специального назначения ВДВ, который в 1994 году вместе с 901-м отдельным десантно-штурмовым батальоном был сведен в создаваемый в структуре ВДВ собственный орган специальной разведки -45-й отдельный разведывательный полк специального назначения ВДВ. Этот полк полностью оправдал надежды своих создателей - впоследствии, в период чеченских кампаний, отряды 45-го полка выполняли самые сложные боевые задачи с минимальным уровнем боевых потерь. Сейчас эта высокопрофессиональная боевая часть способна выполнить широкий круг задач специальной разведки в любой точке земного шара.

Указом Президиума Верховного Совета СССР за большие заслуги в вооруженной защите Советской Родины, успехи в боевой и политической подготовке, освоении новой техники и в связи с 60-летием СА и ВМФ 104-й гвардейский парашютно-десантный полк 76-й гвардейской воздушно-десантной Черниговской Краснознаменной дивизии 21 февраля 1978 года был награжден орденом Красного Знамени.

4 мая 1985 года за успехи в боевой и политической подготовке и в связи с 40-летием Победы 7-я гвардейская воздушно-десантная дивизия награждена орденом Красного Знамени.

На основании директивы Генерального штаба от 5 февраля 1980 года к 1 декабря 1980 года в составе 104-й гв вдд сформирован 387-й парашютно-десантный полк. Местом дислокации стал город Кировабад Азербайджанской ССР. На основании директивы Генерального штаба от 13 мая 1982 года полк был выведен из состава 104-й гв вдд, передислоцирован в Фергану Узбекской ССР (ТуркВО) и переформирован в 387-й отдельный парашютно-десантный полк (подготовки молодого пополнения для воздушно-десантных и десантно-штурмовых частей и соединений, действующих в Афганистане). На основании директивы Генерального штаба от 9 октября 1985 года переформирован в 387-й отдельный учебный парашютно-десантный полк.

На основании директивы министра обороны от 28 апреля 1988 года и директивы Генерального штаба от 4 октября 1988 года к 30 декабря 1988 года полк переформирован в 387-й отдельный парашютно-десантный полк.

В 1990 году, в связи с обострением межнациональных конфликтов на территории СССР и для оперативного реагирования по ним, было решено заново сформировать 105-ю гвардейскую воздушно-десантную дивизию. В состав дивизии решено было ввести 387-й опдп, 345-й гв опдп, 57-ю одшбр и другие части.

Директивой министра обороны от 18 августа 1990 года 387-й отдельный полк должен был быть переведен на штат парашютно-десантного полка и включен в состав 105-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. На основании директивы МО СССР от 21 марта 1991 года к 1 октября 1991 года переведен на штат парашютно-десантного полка (горно-пустынного). После чего был передан ВС Узбекистана.

Без связи нет управления - это не требует никаких доказательств, ибо жизнь сама неоднократно доказывала сие утверждение. Именно поэтому мне хочется остановиться на формировании органов связи ВДВ, без чего не может быть управления войсками. Опыт Великой Отечественной войны показал, что утрата связи с высаженными в тыл противника подразделениями ВДВ однозначно приводила к срыву выполнения поставленной задачи, отсутствию взаимодействия и, как следствие, к большим потерям десанта. Поэтому в послевоенное время, с качественным развитием средств связи, особое внимание было также уделено и созданию органов связи, которые могли обеспечить надежную связь в самых сложных условиях боевой обстановки.

Одним из таких органов связи стал центр связи ВДВ. Формирование части началось 13 августа 1947 года в городе Полоцк Белорусской ССР. Местом дислокации части был военный городок Задвинье. Основой для формирования стали узел связи 8-го гвардейского воздушно-десантного Неманского Краснознаменного корпуса, а также 13-я гвардейская отдельная рота связи 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Формирование проводил командир батальона гвардии майор Сидоренко Николай Климентьевич.

4 сентября 1947 года новому формированию было присвоено наименование 191-й отдельный батальон связи, который вошел в состав 8-го гвардейского воздушно-десантного Неманского Краснознаменного корпуса. 21 апреля 1956 года начал формироваться батальон связи воздушно-десантных войск. Формирование закончилось 22 июня 1956 года. После формирования батальону было присвоено наименование 691-й отдельный батальон связи воздушно-десантных войск.

В августе 1972 года началось формирование полка связи ВДВ. Основой для формирования полка явились 691-й отдельный батальон связи воздушно-десантных войск и центр подвижных средств связи 879-го узла связи. Формирование закончилось 20 декабря 1972 года. Полку было присвоено наименование 196-й отдельный полк связи воздушно-десантных войск.

В 1983 году приказом командующего ВДВ часть была награждена переходящим Красным Знаменем ВДВ. В 1988 году за достигнутые успехи в социалистическом соревновании среди частей воздушно-десантных войск и высокую воинскую дисциплину полк был награжден грамотой командующего ВДВ. 30 декабря 1990 года 196-й отдельный полк связи воздушно-десантных войск был переформирован в 171-ю отдельную бригаду связи воздушно-десантных войск.

Бригадная организация части связи ВДВ к тому времени лучше отвечала требованиям, предъявляемым к связи войск. Бригада состояла из отдельных подразделений, которые могли самостоятельно действовать в отрыве от подразделений обеспечения бригады. В состав бригады вошли мобильные узлы связи, батальон и узел связи командующего ВДВ, отдельная рота специального назначения. Впоследствии, в российский период, в условиях жесткого сокращения ВДВ, 171-я бригада связи снова будет переформирована в полк, и часть получит наименование 38-й полк связи ВДВ.

Из книги Большая Советская Энциклопедия (СО) автора БСЭ

автора Зигуненко Станислав Николаевич

Из книги Воздушно-десантные войска. История российского десанта автора Алехин Роман Викторович

Во времена советские… Спортивный уклон бильярд стал приобретать в конце XIX - начале XX веков. В некоторых странах уже начали проводиться спортивные турниры. До Октябрьской революции 1917 г. и у нас, в России, также ежегодно устраивались бильярдные турниры, однако сразу же

Из книги История. Новый полный справочник школьника для подготовки к ЕГЭ автора Николаев Игорь Михайлович

Советские пистолеты В нашей стране самозарядными пистолетами впервые занялись после окончания Гражданской войны.Первый отечественный самозарядный пистолет под 7,65–мм патрон браунинга разработал в 1920–1921 годах оружейник С. А. Коровин. Чуть позже представил свой образец

Из книги История крепостей. Эволюция долговременной фортификации [с иллюстрациями] автора Яковлев Виктор Васильевич

ВООРУЖЕНИЕ ДЕСАНТА В 1930–1931 ГОДАХ Стрелковое оружие личного состава 3-го авиамотодесантного отряда было представлено обычными пехотными образцами. Это были 7,62-мм автоматические пистолеты «Маузер» К-96, револьверы Нагана, 7,62-мм винтовки и карабины Мосина, 7,62-мм пулеметы

Из книги автора

ВООРУЖЕНИЕ ДЕСАНТА В 1936–1941 ГОДАХ К этому времени стрелковое вооружение десантников пополнилось 7,62-мм пистолетами ТТ и пистолетами-пулеметами под тот же патрон ППД-40 и ППШ-41, необходимость наличия которых ярко продемонстрировала короткая война с финнами. Более того, их

Из книги автора

ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНАЯ ТЕХНИКА ВДВ В 1968–1991 ГОДАХ Парашютная платформа ПП-128-5000 - это металлическая конструкция на съемных колесах, предназначенная для десантирования на ней грузов полетной массой от 3750 до 8500 кг только из самолета Ан-12Б.Платформа предназначена для

Из книги автора

Советская культура во второй половине 50-х – 80-х годах После ХХ съезда КПСС начался период либерализации внутренней политики, что сказалось на отношениях власти и культуры. Вновь стали собираться съезды художественной интеллигенции. Многие функции управления культурой

Из книги автора

Положение броневого вопроса в 80-х годах в России. В полную противоположность малым государствам, где под влиянием появления фугасных бомб и пропаганды броневых башен бельгийским инженером Бриальмоном крепостное строительство приняло так называемое бетонно-броневое

Воздушно-десантные войска Советского Союза

Первый случай применения воздушного десанта с присущими для этого рода войск специфическими задачами по охвату позиций противника с воздуха, действию в его тылу с целью захвата оружия и нарушения управления мобильными силами был зафиксирован весной 1929 года.В это время структуры формирующихся советских ВДВ уверенно провели операцию по обезвреживанию отрядов басмачей, которые вероломно вторглись на территорию Советского Таджикистана.

Но профессиональным праздником всех десантников не только в России, но и в большинстве стран СНГ считается 2 августа. Именно в этот день на одном из войсковых учений были использованы силы парашютного десанта.

Начало истории ВДВ СССР

Части ВДВ в СССР стремительно расширялись. На базе опытных авиамотодесантных отрядов были созданы авиационные батальоны особого назначения. Новые батальоны требовали качественной подготовки личного состава как в практическом, так и технико-тактическом аспектах. В предвоенный период резко возросло число учений, в ходе которых отрабатывались навыки применения воздушного десанта.Советские ВДВ приняли активное участие в вооруженных конфликтах на реке Халхин-Гол, в финской кампании, в присоединении Бессарабии к СССР.

К началу Великой Отечественной войны личный состав ВДВ СССР насчитывал более десяти тысяч человек. Солдаты и офицеры ВДВ принимал активное участие во многих сражениях, ставших решающими для судьбы всей военной кампании: контрнаступление под Москвой, форсирование Днепра, Маньчжурская стратегическая операция.

С 1946 году ВДВ СССР были подчинены непосредственно Министру обороны. Становление и развитие воздушного десанта как современного рода войск, качественное изменение его тактики связано с именем Василия Филипповича Маргелова, возглавлявшего элитные подразделения в 1954-1959 и 1961-1979 годах. Фигура Василия Федоровича считается культовой в среде нескольких поколений советских, а затем российских десантников. Не случайно аббревиатура «ВДВ» шуточно расшифровывается как «Войска дяди Васи».

В.Ф. Маргелов причастен и к созданию главного отличительного знака ВДВ СССР - эмблемы в виде парашюта, окруженного двумя самолетами. Не знакомый со всеми тонкостями геральдического дела, легендарный военачальник, тем не менее, отлично понимал, что эмблема ВДВ СССР должна стать узнаваемой и любимой всеми солдатами и офицерами, так или иначе связанными с «крылатой пехотой». Расчет Василия Филипповича оправдался: знаки ВДВ СССР сегодня являются настоящим символом и воплощением десантного братства, которым придается сакральный смысл.

Известная всем эмблема ВДВ СССР была разработана Зинаидой Ивановной Бочаровой. Сам Маргелов, оценивая заслуги чертежника штаба ВДВ, назвал ее «Десантником номер 2» («Номером один», естественно, был сам Василий Филиппович).

Состав ВДВ СССР

К середине 1980-х годов насчитывалось семь дивизий ВДВ СССР, а также три отдельных полка. Части ВДВ СССР по ряду параметров можно было разделить на парашютно-десантные и десантно-штурмовые части. Отличие частей заключалась в различной подчиненности, оснащенности военной техникой и ряду других параметров. Так, парашютно-десантные подразделения были предназначены для ведения боевых действий в более глубоком тылу, чем мобильные десантно-штурмовые части ВДВ СССР. В целом же основные параметры подготовки личного состава и боевые задачи частей обоих видов были схожими, а в большинстве случаев совпадали. Дивизии ВДВ СССРдислоцировались в Литовской ССР, РСФСР, Молдавской СССР, БССР, Азербайджанской ССР, Узбекской ССР.

Особенно сложным являлся вопрос существования спецназа ВДВ СССР. Подразделения Специального назначения ГРУ назывались десантниками, так как истинное наименование данных воинских структур на официальном уровне никак не афишировалось. В итоге бойцы войск специального назначения носили форму ВДВ, хотя ни по специфике выполняемых боевых задач, ни по подчинению к этому роду войск не относились.Спецназ ВДВ СССР до сих пор остается объектом острых дискуссий военных историков и специалистов.

Советские ВДВ в ходе Афганской кампании

События в Афганистане стали крупнейшей после Великой Отечественной войны кампанией, в которой были задействованы части ВДВ СССР. 18 линейных батальонов ВДВ СССР составили пятую часть от всех «линейных» батальонов Ограниченного контингента Советских войск в Афганистане.

Специфический рельеф не позволял использовать все тактические возможности десантных подразделений. Тем не менее, летом 1982 года в ущелье Пандшер в успешной операции по зачистке данного района приняли участие более четырех тысяч солдат и офицеров частей советских ВДВ.

Участие ВДВ СССР в иных вооруженных событиях

В условиях «холодной войны» Вооруженные Силы СССР должны были всегда быть готовыми к защите своих интересов в любой точке земного шара. Воздушно-десантные подразделения, оснащенные самим современным вооружением, не имеющим аналогов в мире для данного рода войск, с успехом справлялась с поставленными задачами. В частности, бойцы советских ВДВ во многом обеспечили успех операций войск Организации Варшавского Договора в Венгрии в 1956 году и Чехословакии в 1968 году.

В истории ВДВ СССР существуют и менее известные страницы. Так, силами данного вида войск была проведена операция «Родопы», которая являла собой демонстрацию военного присутствия в приграничных с Грецией регионах Болгарии. Дело в том, что в 1967 году в Греции произошел военный переворот, и новые власти, не скрывавшие своих антикоммунистических настроений, выражали заинтересованность в ревизии границы между Болгарией и Грецией. Таким образом, ВДВ СССР сыграли значимую роль в сохранении стратегического превосходства СССР в Центральной и Юго-Восточной Европе.

Как отображена тематика советских ВДВ в электронных ресурсах?

Огромной популярностью сегодня пользуются видео о ВДВ СССР, широко представленные в сети Интернет. Каждый интересующийся историей ВДВ СССР имеет возможность просмотра уникальных кадров, на которых запечатлены основные этапы становления и развития данного рода войск. Особый сегмент составляет кинохроника участия воздушно-десантных подразделений в войне в Афганистане.

Фото ВДВ СССР также весьма точно отражают дух эпохи развития этих элитных воинских подразделений. Для многих наших соотечественников, посвятивших свою жизнь «крылатой пехоте», черно-белые снимки становятся настоящей семейной реликвией. Каждый интересующийся военной историей может ознакомиться с качественными фото и видео ВДВ СССР на множестве специализированных сайтах.

Сегодня российские десантники и ветераны Воздушно-десантных войск России отмечают свой профессиональный праздник.

История наших Воздушно-десантных войск началась 2 августа 1930 года. В этот день на учениях ВВС Московского военного округа, которые проводились под Воронежем, с воздуха в составе спецподразделения lбыло десантировано 12 человек. Эксперимент показал огромные возможности и перспективы парашютно-десантных частей.

С этого момента в СССР идет быстрое развитие новых войск, в своих задачах на 1931 года Реввоенсовет Красной Армии определяет: «…воздушные десантные операции должны быть всесторонне изучены с технической и тактической стороны Штабом РККА с целью разработки и рассылки соответствующих указаний на места». Что и было сделано.

В 1931 году в Ленинградском военном округе формируется авиамотодесантный отряд, насчитывавший 164 человека. Для десантирования при этом используют самолет ТБ-3& который брал на борт по 35 десантников, а на внешнюю подвеску - или легкий танк, или бронеавтомобиль, или две пушки калибра 76 мм. Замысел проверен экспериментом.

11 декабря 1932 года принимается постановление Реввоенсовета СССР о создании массовых Воздушно-Десантных Войск. На базе авиадесантного отряда Ленинградского военного округа, котрый десантировался весь год, формируются целая бригада. Главной задачей cтановится подготовка инструкторов-десантников плюс отработка оперативно-тактических нормативов. Уже к марту 1933 года инструкторы были подготовлены, нормативы рассчитаны и в Белорусском, Украинском, Московском и Приволжском военных округах начали формировать авиационные батальоны особого назначения.

Впервые сброс массированного парашютного десанта в присутствии иностранных делегаций был выполнен На маневрах в Киевском военном округе в сентябре 1935 года. Десантировались 1200 cпециально обученных военнослужащих, которыйе быстро захватили аэродром. Это впечатлило наблюдателей. На следующих крупных учениях в Белорусском военном округе был произведен сброс уже 1800 парашютистов. Это впечатлило немецких военных наблюдателей, Геринга в том числе. который был «в теме». Весной того же года он отдал приказ сформировать первый немецкий воздушно—десантный полк. Опыт советских ВДВ был с самого начала по заслугам оценен за рубежом.

Вскоре у войск, впервые появившихся в составе наших вооруженных сил, появляется возможность проверить свои возможности в реальных боевых условиях. В 1939 году в боях японскими войсками на реке Халхин-Гол принимает участие 212-я воздушно-десантная бригада. Во время советско-финляндской войны (1939-1940 гг.) сражаются 201, 204 и 214-я воздушно-десантные бригады.

К лету 1941 года комплектуют пять воздушно-десантных корпусов каждый численностью 10 тысяч человек. С началом Великой Отечественной войны все пять воздушно-десантных корпусов участвуют в ожесточённых боях на территории Латвии, Белоруссии, Украины. В ходе контрнаступления под Москвой в начале 1942 года проходит Вяземская воздушно-десантная операция с десантированием 4-го воздушно-десантного корпуса. Это крупнейшая операция ВДВ в годы войны. Всего в тыл немцев сброшено около 10 тысяч десантников.

В годы войны все воздушно-десантные соединения получают звание гвардейских. 296 десантников — звание Героя Советского Союза.

Исходя из опыта войны в 1946 году, ВДВ выводят из состава ВВС и включают в состав войск резерва ВГК и в непосредственное подчинение министру ВС СССР. Тогда же учреждается должность командующего ВДВ ВС СССР.

Первый командующий ВДВ — генерал-полковник В. В. Глаголев.

В 1954 году командующим ВДВ становится В.Ф. Маргелов (1909-1990), который остается в этой должности с коротким перерывом до 1979 года. С именем Маргелова связана целая эпоха в истории отечественных воздушно-десантных войск, недаром ВДВ получили неофициальное название «Войска Дяди Васи».

В 50-е годы на учениях воздушно-десантных частей особое внимание стало уделяться новым способам обороны в тылу противника, действиям десанта в условиях применения ядерного оружия. Части ВДВ начинают получать тяжелое вооружение - артиллерийские установки (АСУ-76, АСУ-57, АСУ-85), гусеничные боевые машины десанта (БМД-1, БМД-2). Военно-транспортная авиация оснащается самолётами Ан-12, Ан-22, которые были способны доставлять в тыл противника бронетехнику, автомобили, артиллерию, боеприпасы. 5 января 1973 года впервые в истории на парашютно-платформенных средствах в комплексе «Кентавр» с военно-транспортного самолёта Ан-12Б десантируется гусеничная БМД-1 с двумя членами экипажа на борту. Командир экипажа — сын Василия Филипповича Маргелова старший лейтенант Александр Маргелов, механик-водитель — подполковник Зуев Леонид Гаврилович.

ВДВ участвуют в чехословацких событиях 1968 года. Части 7-й и 103-й гвардейских воздушно-десантных дивизий захватывают и блокируют аэродромы Рузина (под Прагой) и г. Брно, подготовки их к приему военно-транспортных самолетов выполняли десантники. Через два часа десантники захватывают четыре моста через Влтаву, здания ЦК КПЧ, издательства, здания МВД, главпочтамта, телецентра, банков и другие важные объекты Праги. Это происходит без единого выстрела.

В дальнейшем части ВДВ участвуют в войне в Афганистане, военных конфликтах на территории бывшего СССР — Чечне, Карабахе, Южной и Северной Осетии, в Оше, Приднестровье и в зоне грузино-абхазского противостояния. Два десантных батальона выполняют задачи

Миротворческих Сил ООН в Югославии.

Сейчас ВДВ — одни из самых боеспособных подразделений Российской Армии. Они составляют основу Сил специальных операций. Ряды ВДВ насчитывают около 35 тысяч солдат и офицеров.

Мировой опыт

ВДВ США имеют богатые традиции и обладают большим боевым опытом. В отличие от России в США ВДВ не являются отдельным родом войск, американцы рассматривают ВДВ как специальный компонент сухопутных войск. Организационно ВДВ США объединены в 18-й воздушно-десантный корпус, в который также входят танковые, мотопехотные, авиационные подразделения. Корпус был сформирован в 1944 году на Британских островах и принимал участие в боевых действиях на территории Западной Европы. Соединения и части из его состава участвовали в боевых действиях в Корее, во Вьетнаме, на Гренаде, в Панаме, в зоне Персидского залива, на Гаити, в Ираке и Афганистане.

В настоящее время в состав корпуса входят четыре дивизии и разнообразные части и подразделения поддержки. Общая численность личного состава составляет 88 тысяч человек. Штаб корпуса находится в Форте-Брэгг, Северная Каролина.

ВДВ Великобритании

В британской армии ВДВ также не образуют отдельный род войск, а входят в состав Сухопутных сил.

На сегодняшний день Вооруженные силы Великобритании имеют одну — 16-ю десантно-штурмовую бригаду в составе 5-й дивизии Британской армии. Она была сформирована 1 сентября 1999 года, включив в свой состав части 5-ой воздушно-десантной бригады и 24-ой воздушной бригады. В ее состав входят воздушно-десантные, пехотные, артиллерийские, медицинские и инженерные части.

Основной упор в британской военной доктрине применения ВДВ делается на воздушный десант при поддержке вертолетных частей.

Свое название бригада получила в наследство от 1-ой и 6-ой воздушно-десантных дивизий, времён Второй Мировой войны. Эмблема «Нападающий орел» была позаимствована у Центра Специальной подготовки, который находился в Лохайлоте, в Шотландии.

16-ая бригада — основное ударное подразделение Британской армии, поэтому она принимает участие во всех военных операциях, проводимых Великобританией: Сьерра-Леоне, Македония, Ирак, Афганистан.

Личный состав бригады насчитывает 8000 служащих, что делает ее самой большой по численности из всех бригад британской армии.

ВДВ Франции

ВДВ Франции входят в состав Сухопутных войск и представлены 11-ой парашютной дивизией. Дивизия делится на две бригады и состоит из семи подразделений, по численности соответствующих батальону: 1-го парашютного полка морской пехоты, 2-го иностранного парашютно-десантного полка Иностранного легиона, 1-го и 9-го полков парашютистов-коммандос (легкая пехота), 3-го, 6-го и 8-го парашютных полков морской пехоты.

Штаб дивизии находится в Тарбе, в провинции Верхние Пиренеи. Личный состав насчитывает около 11 000 человек.

Французские десантники участвовали во всех военных конфликтах Франции последнего времени от войны в Индокитае до миротворческой операции в Мали.

ВДВ Германии

Немецкие десантники составляют основу сил специальных операций бундесвера. Организационно воздушно-десантные войска представлена в виде Дивизии специальных операций со штабом в Регенсбурге. В состав Дивизии входят: отряд специального назначения КСК («Kommando Spezialkrafte»), сформированный на базе бывшей 25-й парашютно-десантной бригады; 26-я парашютно-десантная бригада; 31-я парашютно-десантная бригада; а 4-й полк управления и связи; зенитно-ракетная батарея; 310-я отдельная рота разведки; 200-я разведывательно-диверсионная рота. Личный состав насчитывает 8 тысяч человек.

Десантники бундесвера принимают активное участие во всех миротворческих и войсковых операциях ООН и НАТО, проводимых в последнее время.

ВДВ Китая

В Китае воздушно-десантные войска входят в состав ВВС. Они сведены в 15-й воздушно-десантный корпус (штаб в г. Сяогань, провинция Хубэй), который состоит из трёх воздушно-десантных дивизий - 43-ю (Кайфын, провинция Хубэй), 44-ю (Иншань, провинция Хубэй) и 45-ю (Хуанпи, провинция Хубэй).

В настоящее время в воздушно-десантных войсках ВВС НОАК насчитывается, по разным оценкам, от 24 до 30 тыс. человек личного состава.

Напечатать