Leistung des STP-Tisches aus dem frühen 20. Jahrhundert. Strukturwandel in der Industrie. Entdeckungen auf dem Gebiet der Geographie

Gribanow B. T. Analyse der Erzählung „Der alte Mann und das Meer“ von Ernest Hemingway

Gribanow B. T. E. Hemingway. Favoriten. M.: "Aufklärung", 1987

Der alte Mann Santiago in "Der alte Mann und das Meer" gehört der natürlichen Welt an. Er lebte nicht nur sein ganzes Leben in Einheit mit der Natur, mit dem Meer, er ist ein Teilchen dieser Welt der Natur und nimmt sich selbst so wahr. Die Verwandtschaft des alten Mannes mit dem Meer zeigt sich bereits in seiner Erscheinung, in der Erscheinung eines Mannes, der sein ganzes Leben auf See verbracht hat. Hemingway betont bereits auf den ersten Seiten ein bemerkenswertes Detail des Aussehens des alten Mannes: „Alles, was er hatte, war alt, außer seinen Augen, und seine Augen hatten die Farbe des Meeres, die fröhlichen Augen eines Mannes, der nicht aufgibt. " So entsteht das Leitmotiv der Geschichte – ein Mann, der nicht aufgibt.

Beim alten Mann Santiago sind Demut und Stolz überraschend harmonisch vereint. „Er war zu einfachherzig“, schreibt Hemingway, „um darüber nachzudenken, wie und wann Demut zu ihm kam. Aber er wusste, dass Demut ohne Schande oder Verlust der Menschenwürde kommt.“ Mit zunehmendem Alter verließen all die eitlen Dinge, die einst das Blut erregten, sein Leben, und reine und helle Erinnerungen blieben. „Er träumte nicht mehr von Stürmen oder Frauen oder großen Ereignissen oder riesigen Fischen oder Kämpfen oder Wettkämpfen oder einer Frau. Er träumte nur von fernen Ländern und Löwenjungen, die an Land kamen. Wie Kätzchen tollten sie in der Dämmerung herum, und er liebte sie genauso sehr wie er den Jungen liebte.

Dieses Bild der fernen afrikanischen Küste zieht sich als Symbol für die Reinheit und Reinheit der Natur, des einfachen und natürlichen Lebens durch die ganze Geschichte und erinnert in gewissem Maße an das Bild der unberührten Schönheit und des Weiß des schneebedeckten Gipfels des Kilimanjaro.

Neben der Demut, die mit dem Alter, mit der Lebenserfahrung einhergeht, lebt auch der Stolz im alten Mann. Er weiß, warum er in die Welt geboren wurde: „Du wurdest geboren, um ein Fischer zu sein, so wie ein Fisch geboren wurde, um ein Fisch zu sein.“

Als Hemingway sagte, er habe Glück gehabt, einen guten alten Mann gefunden zu haben, meinte er nicht nur die guten spirituellen Eigenschaften seines Helden. Der alte Mann ist nicht nur gut für seine Freundlichkeit, Einfachheit und Demut, was die Fähigkeit bedeutet, in Harmonie mit sich selbst zu leben. Es gibt etwas Bedeutenderes im alten Mann - echtes und natürliches Heldentum. Der alte Mann stand vor der schwierigsten Prüfung. Er führt seinen titanischen Kampf mit diesem beispiellosen Fisch eins zu eins, wie es sich für einen Helden gehört. Und dieses Duell mit all seinen Wechselfällen, wenn der Sieg auf die eine oder andere Seite tendiert, ähnelt immer mehr einem Mythos. Der Held muss alleine kämpfen, erst dann hat er die Möglichkeit, sich ganz zu offenbaren, all seinen Mut, sein Durchhaltevermögen, seinen Mut, sein Können zu zeigen.

Der alte Mann kennt seine körperliche Schwäche, aber er weiß noch etwas anderes – dass er den Willen zum Sieg hat. „Ich werde sie trotzdem besiegen“, sagte er, „für all ihre Größe und für all ihre Pracht. Das ist zwar unfair“, fügte er im Geiste hinzu, „aber ich werde ihr beweisen, wozu ein Mensch fähig ist und was er aushalten kann.“

Während dieses Duells ist der Junge immer in den Gedanken des alten Mannes präsent. Der alte Mann erinnert sich hin und wieder an ihn, und das nicht nur, weil der Junge ihm sehr helfen würde, wenn er mit ihm im Boot wäre, sondern vor allem, weil der Junge die zukünftige Generation verkörpert und der alte Mann in dem Jungen seinen Glauben stärken möchte an sich selbst, dass er als alter Mann noch fischen kann. Immerhin hat er dem Jungen wiederholt gesagt, dass er ein außergewöhnlicher alter Mann ist, und jetzt versteht er, dass die Zeit gekommen ist, es zu beweisen. „Das hat er schon tausendfach bewiesen. Na so was? Jetzt müssen wir es erneut beweisen. Jedes Mal beginnt das Zählen von neuem: Wenn er also etwas tat, erinnerte er sich nie an die Vergangenheit.

Das Glück, das den alten Mann anlächelte, das Glück, das er in einem so harten Kampf mit den Fischen gewann, wurde ihm von Haien gestohlen. „Ich möchte mir ein kleines Glück erkaufen, wenn sie es irgendwo verkaufen“, sagte der Alte, „und wofür willst du es kaufen? fragte er sich selbst. „Kannst du es mit einer verlorenen Harpune, einem zerbrochenen Messer oder verkrüppelten Händen kaufen?“ Der alte Mann schwimmt mit dem angenagten Skelett seines Fisches in sein Heimatdorf und weigert sich immer noch, sich besiegt zu fühlen: „Wer hat dich besiegt, alter Mann? fragte er sich selbst. „Niemand“, antwortete er, „ich bin einfach zu weit ins Meer gegangen.“

Allein auf See denkt der alte Mann über Einsamkeit nach. „Es ist unmöglich, im Alter allein zu bleiben“, dachte er, „aber das ist unvermeidlich.“ Doch dann widerlegt er sich – schon auf dem Rückweg zum Haus denkt der Alte an seine Landsleute: „Ich hoffe, dass sie sich nicht umsonst Sorgen machen. Aber nur ein Junge kann sich Sorgen machen. Aber er zweifelt nicht an mir! Die älteren Fischer sind wahrscheinlich besorgt. Ja, und junge Leute auch, dachte er, ich lebe unter guten Leuten.

Zum ersten Mal ist sein Held nicht allein in dieser feindseligen und grausamen Welt! Zum ersten Mal erreichte sein Held Harmonie mit der Natur und den Menschen um ihn herum, fand Übereinstimmung mit sich selbst. Hemingways Held musste einen langen Weg gehen, um zu solch einem lebensbejahenden Ergebnis zu kommen.

Und schließlich der wichtigste Schluss der Geschichte: Der alte Mann ist besiegt, aber im höchsten Sinne bleibt er unbesiegt, seine Menschenwürde triumphiert. Und dann spricht er die Worte aus, in denen sich das ganze Pathos des Buches ausdrückt: „Der Mensch ist nicht dazu geschaffen, Niederlagen zu erleiden. Der Mensch kann zerstört, aber nicht besiegt werden."

Die Erzählung „Der alte Mann und das Meer“ steht in Stil und figurativem Aufbau der literarischen Gattung des Gleichnisses nahe, die auf Allegorien basiert und eine Art Morallehre enthält. Viele Kritiker nahmen diese Geschichte als Parabel und versuchten, die ganze Geschichte des alten Mannes als symbolische Darstellung des Kampfes zwischen Gut und Böse, des Kampfes des Menschen mit dem Felsen, zu interpretieren. Hemingway selbst protestierte gegen eine solch einseitige und vereinfachte Interpretation seines Werkes und verteidigte die realistische Grundlage der Geschichte. Er sagte: „Kein gutes Buch wurde jemals so geschrieben, dass die darin enthaltenen Symbole im Voraus erfunden und eingefügt wurden. Solche Symbole springen heraus wie Rosinen im Rosinenbrot. Rosinenbrot ist gut, aber normales Brot ist besser. In „Der alte Mann und das Meer“ habe ich versucht, einen echten alten Mann, ein echtes Meer, einen echten Fisch und echte Haie zu erschaffen. Aber wenn ich sie gut genug und ehrlich genug mache, können sie viel bedeuten.“

Die Hauptsache bei "Der alte Mann und das Meer" ist, dass dieses Werk von der hohen und menschlichen Weisheit des Schriftstellers geprägt ist. Es verkörperte das humanistische Ideal, nach dem Hemingway während seiner gesamten Reise gesucht hatte, und argumentierte, dass eine Person nicht besiegt werden kann.

So lebte Ernest Hemingway sein Leben. Es war ein strahlendes und schönes Leben, voll unermüdlichen und intensiven Schreibens, das Leben unseres Zeitgenossen, der ehrlich mit uns gegen den Faschismus, gegen Ungerechtigkeit und Unterdrückung des Menschen, für „Freiheit und das Recht auf Glück“ gekämpft hat.

Die Idee zu dieser Geschichte reifte viele Jahre in Hemingway. Bereits 1936 beschrieb Hemingway in seinem Essay „On Blue Water“ für die Zeitschrift Esquire folgende Episode: „Bei einer anderen Gelegenheit fing ein alter Mann in Cabañas einen riesigen Marlin, der sein Boot ins Meer riss. Zwei Tage später wurde der alte Mann von Fischern sechzig Meilen östlich aufgegriffen. Der Kopf und die Vorderseite des Fisches wurden an das Boot gebunden. Was von dem Fisch übrig blieb, war weniger als die Hälfte und wog achthundert Pfund. Der alte Mann trennte sich Tag und Nacht nicht von dem Fisch, und noch einen Tag und noch eine Nacht, und die ganze Zeit über schwamm der Fisch in großer Tiefe und riss das Boot mit sich es und schlug es mit einer Harpune. An ein Boot gebunden, wurde sie von Haien angegriffen, und der alte Mann kämpfte in einem kleinen Boot im Golfstrom gegen sie. Er schlug sie mit einem Haken, stach sie mit einer Harpune, schlug sie mit einem Ruder, bis er erschöpft war, und dann fraßen die Haie alles, was sie konnten. Er schluchzte, als die Fischer ihn aufhoben, halb wahnsinnig wegen seines Verlustes, während die Haie immer noch das Boot umkreisten."

Bereits nach der Veröffentlichung der Geschichte offenbarte Hemingway seine kreative Idee in einem Interview. Er sagte, dass das Buch "Der alte Mann und das Meer" mehr als tausend Seiten haben könnte, jeder Dorfbewohner könnte seinen Platz in diesem Buch finden, alle Arten, wie sie ihren Lebensunterhalt verdienen, wie sie geboren werden, studieren, Kinder großziehen . „Es ist alles“, sagte er, „hervorragend gemacht von anderen Autoren. In der Literatur sind Sie durch das begrenzt, was zuvor zufriedenstellend getan wurde. Also musste ich versuchen, etwas anderes herauszufinden. Erstens habe ich versucht, alles Unnötige wegzulassen, um den Lesern meine Erfahrung so zu vermitteln, dass sie nach dem Lesen Teil ihrer Erfahrung wird und tatsächlich passiert. Das ist sehr schwer zu erreichen und ich habe sehr hart daran gearbeitet. Kurz gesagt hatte ich dieses Mal auf jeden Fall unglaubliches Glück und konnte die Erfahrung vollständig vermitteln, und gleichzeitig eine solche Erfahrung, die noch nie jemand vermittelt hatte.

BT Gribanow. Analyse von „The Old Man and the Sea“ von E. Hemingway

1951 vollendete Hemingway die Erzählung „Der alte Mann und das Meer“, die zu einem Meisterwerk der Weltliteratur wurde. „In The Old Man and the Sea“, bemerkte Hemingway, „habe ich versucht, einen echten alten Mann, einen echten Jungen, ein echtes Meer, einen echten Fisch und echte Haie zu erschaffen.“

Das Hauptproblem dieser Arbeit sowie der Konflikt hängen mit der Hauptfigur zusammen - Santiago, der seit langem keinen Haken mehr hat und bereits als "Verlierer" bezeichnet wurde. Was ist ein Mensch bereit, für sein Ziel zu tun, und welche Reserven werden durch einen Traum und eine Inspiration erschlossen?

Also fährt Santiago aufs offene Meer, um allen und vor allem sich selbst zu beweisen, dass er in der Lage ist, die Arbeit zu tun, der er sein ganzes Leben gewidmet hat. Das Meer spielt in der Geschichte eine besondere Rolle, es ist eine Metapher für unsere Welt, in der ein einsamer Mensch leidet und kämpft und versucht, sein Schicksal zu erfüllen. Außerdem ist das Meer ein Symbol der Katastrophe, eine Person darin steht zwischen Leben und Tod.

Zuerst fängt der alte Mann kleine Fische, nach einer Weile spürte er, dass etwas Riesiges gepickt hatte und das Boot vorwärts zog. Es war ein riesiger Schwertfisch, den Santiago allein nicht bewältigen konnte. Viele Stunden kämpft der Fischer mit dem Fisch, seine Hände sind blutverschmiert, und der missglückte Fang zieht ihn immer weiter und dann wendet er sich an Gott. Obwohl sich Santiago bis zu diesem Zeitpunkt nicht als Gläubiger betrachtete, betet er naiv und aufrichtig zum Himmel um den Tod des Fisches. Aber wenn er wüsste, wie viel Ärger ihm diese Bitte einbringen würde. Ein alter Mann tötet mit einer Harpune ein Meerestier, hinter dem sich eine Blutspur zieht, auf die Haie strömen. Mit solchen Gegnern ist der alte Mann nicht kampfbereit und kann nichts ausrichten.

Am Ende kehrt der alte Mann erschöpft, aber nicht gebrochen in seine Heimatbucht zurück. Er kehrte mit den Überresten eines riesigen Fisches (einer Wirbelsäule und eines riesigen Schwanzes) zurück, und am nächsten Morgen werden die Fischer sie mit Erstaunen betrachten.

Dies ist nicht nur eine Geschichte, Hemingway wollte eine philosophische Geschichten-Parabel schaffen, und natürlich gibt es darin keine Details, die keinen Sinn ergeben. Zum Beispiel ist ein Segel ein Symbol des Glücks, mit der Energie der Luft, die von ihrer Vergänglichkeit spricht. Der alte Mann selbst ist ein Symbol der Weisheit. Nachdem er Santiago zu einem alten Mann gemacht hatte, sagte uns Hemingway bereits wissentlich, dass alle seine Handlungen in der Geschichte rechtschaffen und korrekt sind. Und der Name Santiago (heiliger Heiliger), (yago-ego) wird mit „heiliger Mann“ übersetzt. In einem Traum träumt der alte Mann von Afrika, Löwen. Löwen symbolisieren Glück und Stärke. Santiago ist glücklich und abgehärtet im Kampf ums Dasein, der die Menschen über Jahrhunderte fit hält.

Nach einer anderen Interpretation ist die Hauptfigur die Verkörperung des starken Geistes des Jungen - ein wahrer Freund von Santiago. Sie sind immer zusammen, der junge Fischer hat viel vom Patron gelernt und will es trotz aller Überzeugungsarbeit der Älteren, die das Vertrauen in die Fähigkeiten des alten Mannes verloren haben, nicht aufgeben. Wenn man bedenkt, dass ein Mensch, der zur See fährt, kaum isst, mit asketisch wenigen Gütern und Annehmlichkeiten auskommt, fast mit niemandem kommuniziert und nur mit einem Partner spricht, dann könnte man meinen, er sei völlig immateriell. Er ist der Protagonist der Metapher des Lebens, des Angelns, das er alleine gegangen ist, so wie jeder von uns alleine auf eine Lebensreise geht. Ein echter Fischer seines Alters könnte eine solche Reise nicht wiederholen, fast ohne selbst an Land zu essen, aber Santiago ist ein menschlicher Geist, er ist laut Hemingway zu allem fähig. Er ist es, der den schlaffen Körper zur Tatkraft treibt. Höchstwahrscheinlich wird die spirituelle Essenz des Jungen dargestellt, an die noch niemand glaubt, da er keinen einzigen großen Fisch gefangen hat. Er zeigt jedoch Willenskraft (in Form von Santiago) und begibt sich auf ein verzweifeltes Abenteuer, indem er zu weit von der Küste entfernt segelt. Infolgedessen nagten die Haie sogar das Skelett eines reichen Fangs, aber der junge Bergmann verschaffte sich Respekt im Dorf. Alle um ihn herum schätzten seine Ausdauer und Entschlossenheit.

Apropos Symbole, man sollte nicht vergessen, was Hemingway selbst über sie gesagt hat: „Offensichtlich gibt es Symbole, da Kritiker nichts anderes tun, als sie zu finden. Es tut mir leid, aber ich rede ungern darüber und mag es nicht, danach gefragt zu werden. Es ist schwer genug, Bücher und Geschichten ohne Erklärung zu schreiben. Außerdem bedeutet es, Brot von den Experten zu nehmen ... Lesen Sie, was ich schreibe, und suchen Sie nur nach Ihrem eigenen Vergnügen. Und wenn Sie noch etwas brauchen - finden Sie es, es wird Ihr Beitrag zu dem sein, was Sie lesen.

In der Tat würde es lächerlich aussehen, wenn Ernest selbst anfangen würde, diese Symbole zu entziffern, oder, noch schlimmer, wenn er von ihnen aus schreiben würde. Er hat eine Geschichte über das wirkliche Leben geschrieben, eine solche Geschichte kann auf jede historische Ära übertragen werden, auf jede Person, die erreicht, was sie will. Und da im Leben oft nicht alles so ist und wir nach Jahren Symbole in unserem eigenen Leben finden, dann sind sie es in einem Kunstwerk umso mehr.

Das Bild der Hauptfigur ist einfach. Das ist ein alter Mann, der in einem kubanischen Dorf in der Nähe von Havanna lebt. Sein ganzes Leben lang verdient er Geld mit seinem Können im Fischfang. Hauptsache er ist glücklich, er braucht keinen Reichtum, Santiago hat genug vom Meer und seinem Lieblingsgeschäft. So sieht in Hemingways Augen wahrscheinlich ein „heiliger Mann“ aus. Der zu sich selbst gefunden hat und versteht, dass nicht Geld glücklich macht, sondern Selbstverwirklichung.

Das Hauptmerkmal von Hemingways Stil ist Wahrhaftigkeit. Er selbst sprach so darüber: „Wenn ein Schriftsteller gut weiß, worüber er schreibt, kann er vieles von dem, was er weiß, vermissen, und wenn er wahrheitsgemäß schreibt, wird der Leser alles, was fehlt, genauso spüren, wie wenn der Schriftsteller es getan hätte dazu gesagt. Die Größe der Bewegung des Eisbergs besteht darin, dass er sich nur zu einem Achtel über die Wasseroberfläche erhebt. Die Technik, die der Autor in der Geschichte anwandte, ist in der Literatur als „Eisbergprinzip“ bekannt. Es basiert auf der großen Rolle von Subtext und Symbolen. Gleichzeitig ist die Sprache trotzig trocken, zurückhaltend, nicht vollgestopft mit künstlerischen Ausdrucksmitteln. Die Arbeit ist kurz, mit scheinbarer Einfachheit und Unprätentiösität der Handlung. In Dialogen über alltägliche Kleinigkeiten offenbart sich die Essenz der Figuren, aber keiner von ihnen sagt ein Wort darüber: Der Leser macht alle Entdeckungen auf der Ebene der intellektuellen Intuition.

So zeichnet sich Hemingways Stil durch die Genauigkeit und Prägnanz der Sprache, die kühle Gelassenheit in der Beschreibung tragischer und extremer Situationen, die äußerste Konkretheit künstlerischer Details und die wichtigste Fähigkeit zum Weglassen des Optionalen aus. Diese Manier wird auch „Stil durch Zähne“ genannt: Die Bedeutung geht ins Detail, es gibt Understatement, der Text ist knauserig und manchmal derb, die Dialoge sind ausgesprochen natürlich. Das telegrafische Schreiben, das Hemingway während seiner Arbeit als Reporter beherrschte, drückt sich in der bewussten Wiederholung von Wörtern und eigentümlichen Zeichensetzungen (kurzen Sätzen) aus. Der Autor überspringt Begründungen, Beschreibungen und Landschaften, um die Rede klarer und spezifischer zu machen.

Diese Geschichte ist ein Beispiel für jeden Menschen jeden Alters, Geschlechts, körperlicher Verfassung, Nationalität, Weltanschauung. Der alte Mann brachte keinen ganzen Fisch mit, und dies deutet darauf hin, dass der Sieg einer Person nicht materiell sein sollte, die Hauptsache der Sieg über sich selbst ist und jeder, der ein Ziel hat, eine Leistung vollbringen kann, wie der alte Santiago.

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Wissenschaftler identifizieren mehrere Hauptmerkmale des NTR:

• Universalität, Inklusivität - Verteilung auf alle Zweige und Bereiche menschlicher Aktivität.
• Extreme Beschleunigung wissenschaftlicher und technologischer Transformationen - Verkürzung der Zeit zwischen Entdeckung und Einführung in die Produktion, ständige Veralterung und Aktualisierung.
• Wachstum der wissenschaftsintensiven Produktion, steigende Anforderungen an das Qualifikationsniveau des Personals.
• Die militärisch-technische Revolution ist die Verbesserung aller Arten von Waffen.

Eine der Richtungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution war mit der Entdeckung neuer Materialien verbunden. Nach Zweiter Weltkrieg Die Ölnachfrage von Dobycha und der Industrie hat stark zugenommen. Relativ billiges arabisches Öl wurde in den 1950er und 1960er Jahren mit Tankschiffen in Hafenstädte (wie Rotterdam) geliefert. wurden zu Zentren für die Entwicklung einer neuen Industrie - der Petrochemie. In den 1950ern Verfahren zur Herstellung von Kunststoffen bei niedrigem Druck und niedriger Temperatur wurden verbessert. Spritzgießen, Pressen und Blasen haben es ermöglicht, preiswertes Spielzeug, Küchenutensilien und tausend andere Dinge aus Kunststoff herzustellen. Kunststoffe haben zu einer Revolution in der Industrie geführt und Holz und Metalle in Technik und Design ersetzt. Die petrochemische Industrie produziert synthetischen Kautschuk, Waschmittel, Kunstdünger und mehr. Die Gewinnung von Polyamidfasern aus Erdöl ermöglichte die Herstellung langlebiger Fäden für die Textilindustrie.

Noch während des Zweiten Weltkriegs gelang es amerikanischen und britischen Wissenschaftlern, die Atomenergie zu beherrschen. 1942 wurde der erste experimentelle Kernreaktor in den Vereinigten Staaten gestartet, und später tauchten Atomwaffen auf, die am 6. und 9. August 1945 von den Vereinigten Staaten bei der Bombardierung der friedlichen japanischen Städte Hiroshima und Nagasaki eingesetzt wurden. 1946 nahm eine Gruppe sowjetischer Wissenschaftler unter der Leitung von Akademiker I. V. Kurchatov einen sowjetischen Kernreaktor in Betrieb, der sich als der erste in Europa herausstellte. Die „Zähmung des Atoms“ ist sowohl in militärischen Angelegenheiten als auch in der Entwicklung friedlicher Kernenergie zu einer echten Revolution geworden.

Zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts begann mit der Entdeckung der Kernfusion, die zur Entstehung der Wasserstoffbombe führte.

Atomkraftwerk

1954 ging das weltweit erste Kernkraftwerk (mit einer Leistung von 5 MW), das in der UdSSR in der Stadt Obninsk gebaut wurde, in Betrieb. Dann tauchten Kernkraftwerke in den USA, Großbritannien, Frankreich und anderen Ländern auf. Zu Beginn des XXI Jahrhunderts. Weltweit gibt es mehr als 400 Kernreaktoren. Führend in der Produktion von Kernenergie sind die Vereinigten Staaten, Frankreich, Japan, Deutschland und Russland, und das größte Kernkraftwerk (Kashiwazaki-Kariva) wird in Japan betrieben. Atomkraftwerke versorgen die Menschheit mit einer riesigen Menge an Energie, und Atomwaffen sind eine der mächtigsten Waffen in der Geschichte der Menschheit. Aber sie sind nicht sicher - mehr als einmal führten Unfälle auf Atom-U-Booten, Atomkraftwerken und anderen ähnlichen Anlagen zu Menschenopfern und Umweltkatastrophen.

Gleichzeitig mit der Forschung im atomaren Bereich beherrschte die Menschheit schnell die Jet-Technologie. Militärische Luftfahrt bereits in der ersten Nachkriegszeit Jahre verwandelte sich in einen Jet, der es erlaubte, die Geschwindigkeit und Reichweite der Flüge zu erhöhen.

Die bedeutendsten Schritte wurden in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts auf dem Gebiet der Weltraumforschung unternommen. 4. Oktober 1957 Der Start des ersten sowjetischen Satelliten (zur Erforschung des erdnahen Weltraums) unter der Leitung des Akademikers S. P. Korolev leitete das Weltraumzeitalter ein Geschichten Menschheit. Den Amerikanern gelang es nicht sofort, ihr Gerät in die Umlaufbahn zu bringen, aber im Januar 1958 stellte sich heraus, dass der in den USA entwickelte Explorer-1 im Weltraum war. Der Flug im Weltraum ist keine Fantasie von Schriftstellern mehr, sondern eine echte Technologie. Die besten Kräfte der Weltwissenschaft waren an der Weltraumforschung beteiligt.

Zwischen den USA und der UdSSR begann ein echtes „Weltraumrennen“, bei dem viele wichtige Errungenschaften erzielt wurden. Am 12. April 1961 flog der sowjetische Kosmonaut Juri Gagarin als erster Mensch ins All. 1969 landeten dort die US-Astronauten Neil Armstrong und Edwin Aldrin Mond. In den 1960ern die amerikanische Weltraumbehörde NASA mit Hilfe interplanetarer Stationen die Erforschung des Mondes aufnahm, Venus und Mars, sowie die Studie Sonne und Sterne im Ultraviolett- und Röntgenbereich des Spektrums (was nur außerhalb möglich ist). Erdatmosphäre). Mondboden wurde zur Erde geliefert, die Abstiegsfahrzeuge erreichten die Oberfläche der Venus, Mars und Jupiter begannen automatische interplanetare Stationen ihre Reise in weiter entfernte Regionen Planeten Sonnensystem.

Der Hauptkern der wissenschaftlichen und technologischen Revolution war die Computertechnologie, deren Entwicklung ein beispielloses Tempo angenommen hat. Der allererste amerikanische Computer ENIAC (1946) bestand aus 18.000 Elektronenröhren, verbrauchte 50.000 W Energie, nahm einen ganzen Raum ein und wog 30 Tonnen. Seine Fähigkeiten waren jedoch nicht größer als die eines modernen Personal Computers, obwohl letzterer 100-mal schneller arbeitet und viel weniger Strom verbraucht.

Die Basis der elektronischen Technologie - der Transistor - wurde 1947 in den USA erfunden, aber die Japaner waren die ersten, die ihn in Funkgeräten einsetzten (1952), und der erste Transistorcomputer erschien 1955 für die US Air Force. Der 1958 von den amerikanischen Spezialisten D. Kilby und R. Noyce erfundene integrierte Mikroschaltkreis und dann der 1971 von T. Hoff entwickelte Mikroprozessor ermöglichten die Entwicklung einer neuen Generation von Computern, die zuvor äußerst sperrig und unbequem waren. 1977 stellten die Amerikaner S. Jobs und S. Wozniak den ersten Apple I Personal Computer zusammen, und vier Jahre später veröffentlichte IBM seinen ersten Personal Computer, auf dem das von Microsoft entwickelte MS-DOS-Betriebssystem lief.

Chirurgie

Vor dem Zweiten Weltkrieg operierten Chirurgen selten an empfindlichen Organen wie Auge, Innenohr oder Gehirn. Seit den 1950er Jahren In der Chirurgie wurden neue Technologien eingesetzt, die es ermöglichten, einzigartige Operationen am menschlichen Körper durchzuführen. Leistungsstarke Mikroskope, Laser und Ultraschall sind nur einige dieser Technologien. Die Verwendung der Kernspinresonanz ermöglichte es den Ärzten, dreidimensionale Bilder der inneren Organe einer Person zu erhalten, genaue Diagnosen zu stellen und den Behandlungsweg zu bestimmen. Material von der Website

Genetik

Molekular Biologie, Neurophysiologie, Endokrinologie und andere neue Disziplinen begannen, den Mechanismus der Genetik zu erklären Vererbung und Variabilität. Die wichtigste Entdeckung wurde 1953 in Cambridge gemacht, als es J. Watson und F. Crick gelang, die doppelsträngige Konfiguration der Desoxyribonukleinsäure (DNA) zu entschlüsseln, die sich als eine verdrehte Leiter aus Zucker und Phosphaten herausstellte, die miteinander verbunden waren ein Jumper aus verschiedenen Säuren. Diese Struktur definiert wie ein phantastisch komplexer lebender Computer ein Programm, das erzählt Käfig, welches Protein produziert werden soll, bestimmt also den Kern der kreativen Operation. Die Geschwindigkeit, mit der diese Entdeckung viele praktische Anwendungen fand, ist erstaunlich. Der Zeitraum zwischen der Schaffung der theoretischen Grundlagen der Kernphysik und der tatsächlichen Erzeugung von Kernenergie betrug ein halbes Jahrhundert. In der neuen Biologie dauerte dieses Intervall weniger als zwanzig Jahre.

1972 entdeckten Wissenschaftler aus Kalifornien Enzyme, die es ermöglichten, seine Elemente zu zerlegen und zu kombinieren oder für bestimmte Zwecke zu kombinieren. Die neue DNA wurde wieder in ihre eigene Zelle oder hinein platziert

Planen

Einführung

1. Wissenschaftliche und technische Erfindungen

2. Strukturwandel in der Industrie

3. Die Auswirkungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution auf die Weltwirtschaft

Referenzliste

Einführung

Die Entwicklung der weltweiten Produktivkräfte im späten XIX - frühen XX Jahrhundert. in einem ungewöhnlich hohen Tempo statt (z. B. stieg die gesamte Stahlproduktion von 1870 bis 1900 um das 20-fache), wodurch das Volumen der weltweiten Industrieproduktion zunahm. Quantitative Veränderungen gingen einher mit der rasanten Entwicklung der Technik, deren Innovationen verschiedene Bereiche der Produktion, des Verkehrs und des Alltags erfassten. Radikale Veränderungen haben in der Organisation der industriellen Produktion und ihrer Technologie stattgefunden. Viele neue Industrien entstanden, die die Welt vorher nicht kannte. In der Verteilung der Produktivkräfte haben sowohl zwischen den Ländern als auch innerhalb einzelner Staaten bedeutende Verschiebungen stattgefunden.

Ein solcher Sprung in der Entwicklung des weltweiten Industriepotentials ist mit der wissenschaftlichen und technologischen Revolution verbunden, die im Berichtszeitraum stattfand.

Die Relevanz des Themas "Wissenschaftliche und technologische Entdeckungen (Ende des 19. bis Anfang des 20. Jahrhunderts), ihre Auswirkungen auf die wirtschaftliche Entwicklung der Welt" besteht darin, dass dank der Einführung der Errungenschaften des wissenschaftlichen und technischen Fortschritts Die Entwicklung der Industrie in den letzten zwei Jahrhunderten hat zu grundlegenden Veränderungen der Lebensbedingungen und Lebensweise der gesamten Menschheit geführt.

Gegenstand der Forschung sind naturwissenschaftliche und technische Entdeckungen, ihr Gegenstand ist deren Einfluss auf die wirtschaftliche Weltentwicklung

Der Zweck der Studie ist es, wissenschaftliche und technische Entdeckungen (Ende des 19. - Anfang des 20. Jahrhunderts) und ihre Auswirkungen auf die wirtschaftliche Entwicklung der Welt zu berücksichtigen.

Zu berücksichtigende Forschungsziele:

Wissenschaftliche und technische Erfindungen;

Strukturwandel in der Industrie;

Die Auswirkungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution auf die Weltwirtschaft

1. Wissenschaftliche und technische Erfindungen

Auf Basis von Strom wurde eine neue Energiebasis für Industrie und Verkehr geschaffen, d.h. das größte technische Problem gelöst. 1867 erfand W. Siemens in Deutschland einen elektromagnetischen Generator mit Selbsterregung, der elektrischen Strom empfangen und erzeugen kann, indem er einen Leiter in einem Magnetfeld dreht. In den 70er Jahren. Der Dynamo wurde erfunden, der nicht nur als Stromgenerator, sondern auch als Motor verwendet werden konnte, der elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. 1883 schuf T. Edison (USA) den ersten modernen Generator. Das nächste erfolgreich gelöste Problem war die Übertragung von Elektrizität durch Drähte über große Entfernungen (1891 schuf Edison einen Transformator). So entstand eine moderne technische Kette: Empfangen - Übertragen - Empfangen von Elektrizität, dank der Industrieunternehmen weit von Energiebasen entfernt angesiedelt werden konnten. Die Stromerzeugung wurde in speziellen Unternehmen - Kraftwerken - organisiert.

Zunächst wurde der Strom über einen dem gesamten Maschinenkomplex gemeinsamen Elektroantrieb zu den Arbeitsplätzen geleitet. Dann wurde er eine Gruppe und schließlich ein Individuum. Von diesem Moment an hatte jedes Auto einen eigenen Motor. Die Ausrüstung von Maschinen mit Elektromotoren erhöhte die Geschwindigkeit von Werkzeugmaschinen, erhöhte die Arbeitsproduktivität und schuf die Voraussetzungen für die spätere Automatisierung des Produktionsprozesses.

Als der Strombedarf stetig wuchs, suchte das technische Denken nach neuartigen Antriebsmaschinen: stärker, schneller, kompakter, sparsamer. Die erfolgreichste Erfindung war die mehrstufige Dampfturbine des englischen Ingenieurs C. Parsons (1884), die maßgeblich zur Entwicklung der Energie beigetragen hat – sie ermöglichte es, die Drehzahl um ein Vielfaches zu erhöhen.

Neben thermischen Turbinen wurden auch hydraulische Turbinen entwickelt; Sie wurden erstmals 1896 im Niagara-Wasserkraftwerk installiert, einem der größten Kraftwerke der damaligen Zeit.

Von besonderer Bedeutung sind Verbrennungsmotoren. Modelle solcher Motoren, die mit flüssigem Kraftstoff (Benzin) betrieben werden, wurden Mitte der 80er Jahre von deutschen Ingenieuren entwickelt. Daimler und K. Benz. Diese Motoren wurden von motorisierten spurlosen Fahrzeugen verwendet.

1896-1987. Der deutsche Ingenieur R. Diesel erfand einen Verbrennungsmotor mit hohem Wirkungsgrad. Dann wurde es für den Betrieb mit flüssigem Schweröl angepasst und fand in allen Industrie- und Verkehrszweigen eine breite Anwendung. 1906 erschienen in den USA Traktoren mit Verbrennungsmotor. Ihr Einsatz in der Landwirtschaft begann 1907. Die Massenproduktion solcher Traktoren wurde während des Ersten Weltkriegs bewältigt.

Die Elektrotechnik entwickelt sich zu einer der führenden Industrien, ihre Teilbranchen entwickeln sich weiter. Daher wird elektrische Beleuchtung aufgrund des Baus großer Industrieunternehmen, des Wachstums von Großstädten und der erhöhten Stromerzeugung immer weiter verbreitet.

Die Erfindung der Glühlampe gehört russischen Wissenschaftlern: A.N. Lodygin (eine Glühlampe mit einem Kohlenstoffstab in einem Glaskolben, 1873) und P.N. Yablochkov (Entwurf einer elektrischen Bogenlampe, "elektrische Kerze", 1875).

1879 schlug der amerikanische Erfinder T. Edison eine Vakuum-Glühlampe mit Kohlefaden vor. Anschließend wurden von den Erfindern verschiedener Länder Verbesserungen am Design von Glühlampen vorgenommen. So entwickelte A. N. Lodygin Lampen mit Metallfäden, einschließlich Wolframfäden, die noch heute verwendet werden. Obwohl in vielen Ländern der Welt die Gasbeleuchtung lange erhalten blieb, konnte sie sich der Verbreitung elektrischer Beleuchtungssysteme nicht mehr widersetzen.

Die zweite wissenschaftlich-technische Revolution ist eine Zeit der breiten Entwicklung eines solchen Zweigs der Elektrotechnik wie der Kommunikationstechnologie. Ende des 19. Jahrhunderts. Die Drahttelegrafenausrüstung wurde erheblich verbessert, und bis Anfang der 1980er Jahre wurden umfangreiche Arbeiten zum Design und zur praktischen Verwendung von Telefonausrüstungen durchgeführt. Erfinder des Telefons ist die amerikanische A.G. Bell, der 1876 das erste Patent erhielt. Das Mikrofon, das in Bells Apparat fehlte, wurde von T. Edison und unabhängig davon vom Engländer D. Hughes erfunden. Dank des Mikrofons erhöhte sich die Reichweite des Telefonapparats. Die Telefonkommunikation begann sich schnell in allen Ländern der Welt auszubreiten. Die erste Telefonzentrale in den Vereinigten Staaten wurde 1877 gebaut.

Zwei Jahre später wurde 1881 in Paris eine Telefonzentrale in Betrieb genommen - in Ber. Linie, Petersburg, Moskau, Odessa, Riga und Warschau. Die automatische Telefonvermittlung wurde 1889 vom Amerikaner A. B. Strowger patentiert.

Eine der wichtigsten Errungenschaften der zweiten wissenschaftlichen und technologischen Revolution ist die Erfindung der funk-drahtlosen Telekommunikation, die auf der Verwendung elektromagnetischer Wellen (Funkwellen) basiert. Diese Wellen wurden zuerst von dem deutschen Physiker G. Hertz entdeckt. Die praktische Herstellung einer solchen Verbindung wurde von dem herausragenden russischen Wissenschaftler AS durchgeführt. Popov, der am 7. Mai 1885 den ersten Radioempfänger der Welt demonstrierte. Es folgte die Übertragung eines Funktelegramms in eine Entfernung, 1897 wurde eine Funktelegrafenverbindung zwischen den Schiffen in einer Entfernung von 5 km hergestellt. 1899 wurde eine stabile Langzeitübertragung von Radiogrammen über eine Entfernung von 43 km erreicht.

Der italienische Ingenieur G. Marconi patentierte 1896 ein Verfahren zur drahtlosen Übertragung elektrischer Impulse. Bedeutende materielle Unterstützung aus britischen kapitalistischen Kreisen ermöglichte es ihm 1899, Übertragungen über den Ärmelkanal und 1901 über den Atlantischen Ozean durchzuführen.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Ein weiterer Zweig der Elektrotechnik war geboren - die Elektronik. 1904 entwickelte der englische Wissenschaftler J. A. Fleming eine Zwei-Elektroden-Lampe (Diode), mit der sich die Frequenzen elektrischer Schwingungen umwandeln ließen. 1907 schlug der amerikanische Designer Lee de Forest eine Drei-Elektroden-Lampe (Triode) vor, mit der es möglich war, nicht nur die Frequenz elektrischer Schwingungen umzuwandeln, sondern auch schwache Schwingungen zu verstärken. Die Anfänge der Industrieelektronik wurden durch die Einführung von Quecksilbergleichrichtern zur Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom gelegt.

So sind die industrielle Anwendung elektrischer Energie, der Bau von Kraftwerken, der Ausbau der elektrischen Beleuchtung in den Städten, die Entwicklung der Telefonkommunikation usw. führte zur rasanten Entwicklung der Elektroindustrie.

Die zweite wissenschaftlich-technische Revolution war nicht nur durch die Schaffung neuer Industrien gekennzeichnet, sondern betraf auch die alten Industrien, vor allem die Metallurgie. Die rasante Entwicklung der Produktivkräfte - Maschinenbau, Schiffbau, Militärproduktion, Eisenbahnverkehr - erforderte Eisenmetalle. In der Metallurgie wurden technische Innovationen eingeführt, und die Metallurgietechnologie erzielte enorme Erfolge. Das Design wurde erheblich geändert und das Volumen der Hochöfen erhöht. Neue Methoden der Stahlherstellung wurden durch die Umverteilung von Gusseisen in einem Konverter unter starkem Wind (G. Bessemer, England, Patent 1856) und in einem speziellen Ofen - Gussstahl (P. Martin, Frankreich, 1864) eingeführt. Der englische Metallurge S. Thomas schlug 1878 die Verwendung von Eisenerz mit großen Phosphorverunreinigungen zum Schmelzen von Stahl vor. Dieses Verfahren ermöglichte es, das Metall von Verunreinigungen durch Schwefel und Phosphor zu befreien.

In den 80er Jahren wurde ein elektrolytisches Verfahren zur Herstellung von Aluminium eingeführt, das die Entwicklung der Nichteisenmetallurgie ermöglichte. Das elektrolytische Verfahren wurde auch verwendet, um Kupfer zu gewinnen (1878). Diese Verfahren bildeten die Grundlage der modernen Stahlproduktion, obwohl das Thomas-Verfahren in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. wurde durch das Sauerstoffkonverterverfahren abgelöst.

Die wichtigste Richtung der zweiten wissenschaftlichen und technologischen Revolution war der Transport - neue Transportmittel tauchten auf und die bestehenden Kommunikationsmittel wurden verbessert.

Solche praktischen Bedürfnisse wie das Wachstum des Transportvolumens und der Transportgeschwindigkeit trugen zur Verbesserung der Eisenbahntechnologie bei. In den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts. vollzog den Übergang zu Eisenbahnschienen aus Stahl. Stahl wurde zunehmend im Brückenbau verwendet. „Erustal Bridges“ eröffnete eine 1874 in den USA gebaute Bogenbrücke über den Fluss. Mississippi in der Nähe der Stadt St. Louis. Sein Autor ist J. Yde. Die Fahrbahn der Hängebrücke Brooklyn Bridge (bei New York) mit einer zentralen Spannweite von 486 m wurde von Stahlseilen getragen. Die Hall Gate Arch Bridge in New York wurde 1917 vollständig aus legiertem Stahl (mit hohem Kohlenstoffgehalt) gebaut. Die größten Stahlbrücken wurden in Russland über die Wolga (1879) und den Jenissei (1896) unter der Leitung eines NA-Ingenieurs gebaut. Bogoljubski. Seit den 1980er Jahren wird Stahlbeton neben Stahl häufig im Brückenbau verwendet. Auf den in den Alpen verlegten Eisenbahnen wurden die größten Tunnel gegraben: Sankt Gotthard (1880), Simplonsky (1905). Der bedeutendste der Unterwassertunnel war der sieben Kilometer lange Severn-Tunnel in England (1885).

In den gleichen Jahren wurden auch in Russland Tunnel gebaut: durch das Suramsky-Gebirge im Kaukasus, das Yablonovy-Gebirge im Fernen Osten usw.

Das rollende Material der Eisenbahnen wurde verbessert - Leistung, Zugkraft, Geschwindigkeit, Gewicht und Größe der Dampflokomotiven sowie die Tragfähigkeit der Waggons nahmen stark zu. Seit 1872 wurden automatische Bremsen im Eisenbahnverkehr eingeführt, 1876 wurde die Konstruktion einer automatischen Kupplung entwickelt.

Ende des 19. Jahrhunderts. In Deutschland, Russland und den Vereinigten Staaten wurden Experimente zur Einführung elektrischer Traktion auf Eisenbahnen durchgeführt. Die erste elektrische Stadtstraßenbahn wurde 1881 in Deutschland eröffnet. In Russland begann der Bau von Straßenbahnlinien 1892. In den 1990er Jahren entstanden in einer Reihe von Ländern elektrische Vorort- und Überlandbahnen. Dies wurde jedoch von Eisenbahn-, Kohle- und Ölunternehmen aktiv abgelehnt.

Die Flotte entwickelte sich. Seit den 1960er Jahren werden Kolbendampfmaschinen mit mehrfacher Dampfexpansion auf Schiffen eingesetzt. 1894-1895. Die ersten Versuche wurden durchgeführt, um Kolbenmotoren durch Dampfturbinen zu ersetzen. Sie versuchten auch, die Leistung und Geschwindigkeit von See- und Ozeandampfschiffen zu erhöhen: Die Überquerung des Atlantiks war nun in sieben bis fünf Tagen möglich. Wir begannen mit dem Bau von Schiffen mit Verbrennungsmotoren – Motorschiffen. Das erste Motorschiff - der Öltanker "Vandal" - wurde 1903 von russischen Designern gebaut. In Westeuropa begann der Bau von Motorschiffen 1912. Das größte Ereignis in der Entwicklung des Seeverkehrs war der Bau des Panamakanals im Jahr 1914 , die nicht nur wirtschaftlichen, sondern auch politischen und militärischen Wert hatte.

Eine neue Transportart, die im Zeitalter der zweiten wissenschaftlichen und technologischen Revolution geboren wurde, ist das Automobil. Die ersten Autos wurden von den deutschen Ingenieuren K. Benz und G. Daimler entworfen. Die industrielle Produktion von Autos begann in den 90er Jahren und in mehreren Ländern. Die Erfindung der Gummireifen im Jahr 1895 durch den irischen Ingenieur J. Danlop trug zum Erfolg der Autos bei. Das hohe Entwicklungstempo der Automobilindustrie führte zum Bau von Autobahnen.

Eine neue Art des Transports an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert. - Luft Es wird in Geräte leichter als Luft - Luftschiffe und schwerer als Luft - Flugzeuge (Flugzeuge) unterteilt. 1896 verwendete der deutsche Konstrukteur G. Selfert einen mit Flüssigtreibstoff betriebenen Verbrennungsmotor für Luftschiffe, der zur Entwicklung des Luftschiffbaus in vielen Ländern beitrug. Flugzeuge spielten jedoch eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung des Luftverkehrs.

Russische Wissenschaftler und Erfinder, die Begründer der modernen Hydro- und Aerodynamik, D. I. Mendeleev, L. M. Pomortsev, S. K. Dzhevetsky, K. E. Tsiolkovsky und insbesondere N. E. Zhukovsky. Ein großer Verdienst in der Entwicklung der Flugtechnik gehört dem deutschen Ingenieur O. Lilienthal.

Die ersten Experimente zum Entwurf von Flugzeugen mit Dampfmaschinen wurden von A. F. Mozhaisky (1882-1885, Russland), K. Ader (1890-1893, Frankreich) X. Maxim (1892-1894, USA) durchgeführt. Die breite Entwicklung der Luftfahrt wurde nach der Etablierung leichter und kompakter Benzinmotoren möglich. 1903 unternahmen die Brüder W. und O. Wright in den Vereinigten Staaten vier Flüge in einem Flugzeug mit Verbrennungsmotor. Zuerst hatten die Flugzeuge einen sportlichen Wert, dann wurden sie in militärischen Angelegenheiten und dann - für den Transport von Passagieren - eingesetzt.

Die zweite wissenschaftlich-technische Revolution ist gekennzeichnet durch die Durchdringung und Organisation chemischer Methoden der Rohstoffverarbeitung in fast allen Produktionszweigen. In Branchen wie dem Maschinenbau, der Elektroproduktion und der Textilindustrie begann die Chemie der synthetischen Fasern - Kunststoffe, Isoliermaterialien, Kunstfasern usw. - weit verbreitet zu werden.1869 erhielt der amerikanische Chemiker J. Hyatt Cellulolid. 1906 produzierte L. Baekeland Bakelit, dann wurden Carbolite und andere Kunststoffmassen geschmiert. Das 1884 vom französischen Ingenieur G. Chardonnay entwickelte Verfahren zur Herstellung von Kunstfasern wurde zur Grundlage für beliebige Nitroseide und seit 1903 für Kunstseide und Viskose.

1899-1900. Die Arbeiten des russischen Wissenschaftlers I. L. Kond ermöglichten die Gewinnung von synthetischem Kautschuk aus Kohlenhydraten. Es wurde ein Verfahren zur Herstellung von Ammoniak vorgeschlagen, das als Ausgangsmaterial für Salpetersäure und andere Stickstoffverbindungen dient, die bei der Herstellung von Farbstoffen, Düngemitteln und Sprengstoffen benötigt werden. Die beste Methode war die Methode der deutschen Wissenschaftler F. Haber und K. Bosch.

Die Errungenschaft des zweiten STR ist der Crack-Prozess – ein Verfahren der Ölzersetzung bei hohen Drücken und Temperaturen. Es ermöglichte eine erhöhte Benzinausbeute, da der Bedarf an leichtflüssigem Kraftstoff stark zunahm. Die Grundlagen der Methode wurden von D. I. Mendeleev gelegt und von russischen Wissenschaftlern und Ingenieuren, insbesondere V. G. Shukhov, entwickelt. Ähnliche Studien wurden in den USA durchgeführt, wo dieses Verfahren 1916 in der industriellen Produktion beherrscht wurde.

Vor dem Ersten Weltkrieg wurde synthetisches Benzin gewonnen. Zurück in den Jahren 1903-1904. Russische Chemiker der Schule von A. E. Favorsky entdeckten ein Verfahren zur Herstellung von flüssigem Brennstoff aus festem Brennstoff, aber diese große Errungenschaft des russischen technischen Denkens wurde nicht genutzt. Das industrielle Verfahren zur Herstellung von leichtem Brennstoff aus Kohle wurde vom deutschen Ingenieur F. Bergius durchgeführt, der für Deutschland, das keine natürlichen Ölressourcen hatte, von großer wirtschaftlicher und militärischer Bedeutung war.

Die wissenschaftliche und technologische Revolution hat viele neue Dinge eingeführt, um den technischen Bereich der Licht-, Druck- und anderer Industrien zu verbessern. Dies sind automatische Webmaschinen, Flaschenherstellungsmaschinen, mechanische Setzmaschinen usw.

Ende des 19. Jahrhunderts. die herstellung standardisierter produkte schuf die voraussetzungen für die entwicklung eines strömungssystems. Das System der Inline-Massenproduktion erfordert eine rationelle Arbeitsorganisation, Verarbeitungsmaschinen und Arbeitsplätze sind entlang des technologischen Prozesses angesiedelt. Der Herstellungsprozess ist in eine große Anzahl einfacher Arbeitsgänge unterteilt und wird ohne Unterbrechung und kontinuierlich durchgeführt. Zunächst wurde ein solches System in der Konservenherstellung und Streichholzproduktion eingeführt und dann in vielen Branchen verbreitet. Eine besonders wichtige Rolle spielte sie in der Automobilindustrie. Dies wurde einerseits durch die Notwendigkeit erklärt, die Produktion von Autos aufgrund einer stark gestiegenen Nachfrage danach schnell zu steigern, und andererseits durch die Besonderheiten der Automobilproduktion, die auf den Prinzipien der Austauschbarkeit und Normalisierung aufbaut (Standardisierung) von Teilen und Baugruppen. Bei den Automobilfabriken von G. Ford in den USA erhielt die Massenproduktion erstmals eine fertige Form (mit Förderbändern). 1914 wurde die Montagegeschwindigkeit eines Wagens auf anderthalb Stunden erhöht.

Die Einführung der Inline-Fertigung hat das Wesen der Betriebseinrichtungen im Maschinenbau verändert. Spezialmaschinen wurden für die Herstellung von Teilen eingeführt - Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, Bolzen usw. In der Textilindustrie erschien 1890 ein automatischer Webstuhl des englischen Designers J. Northrop.

Der wissenschaftliche und technologische Fortschritt der militärischen Ausrüstung war bedeutend. Zu den Hauptrichtungen seiner Entwicklung gehörten:

Automatisierung von Kleinwaffen. Die Staffelei-Maschinengewehre eines amerikanischen Ingenieurs wurden übernommen. X. Maxima (1883), schwere Maschinengewehre von Maxim und Hotchkiss, leichte Maschinengewehre von Lewis. Es wurden verschiedene Arten von automatischen Gewehren entwickelt.

Artillerie-Automatisierung. Vor und während des Ersten Weltkriegs wurden neue Schnellfeuerwaffen entwickelt - halbautomatisch und automatisch. Die Schussentfernung wurde von 16-18 km auf 120 km erhöht. (zum Beispiel die einzigartige deutsche Waffe "Big Bertha"). Eine Reihe von Traktoren mit Verbrennungsmotoren wurden eingeführt, um schwere Artillerie zu bewegen. Flugabwehrartillerie erschien, um feindliche Luftangriffe zu bekämpfen. Es wurden Panzer und gepanzerte Fahrzeuge geschaffen, die mit Maschinengewehren und Kleinkalibergewehren bewaffnet waren.

Herstellung von Sprengstoffen. Ihr Output ist exponentiell gewachsen. Neue Erfindungen wurden gemacht (rauchloses Pulver), die Gewinnung von gebundenem Stickstoff aus Luft (Rohstoff für Sprengstoffe) wurde entwickelt. Die Verwendung giftiger Substanzen während des Ersten Weltkriegs erforderte Schutzmittel dagegen - 1915 entwickelte der russische Ingenieur N. D. Zelinsky eine Kohlegasmaske. Der Bau von Gasunterständen begann;

breite Nutzung von Mitteln der Luftfahrt und Luftfahrt. Flugzeuge erfüllten nicht nur die Funktionen des militärischen Geheimdienstes, sondern auch der Kämpfer.Ab Sommer 1915 wurden Flugzeuge mit Maschinengewehren bewaffnet. Die Geschwindigkeit von Kampfflugzeugen wurde auf 190-220 km / h erhöht. Es gab Bomberflugzeuge. Noch vor dem Krieg (1913) baute der Flugzeugkonstrukteur I. Sikorsky das erste viermotorige Flugzeug "Russian Knight" in Russland. Während des Krieges verbesserten die Kriegführenden ihre Bomberflugzeuge;

die Schaffung von Großflächenschiffen - Schlachtschiffen, Dreadnoughts. Tauchen ist Realität geworden. In den letzten Jahren des 19. Jahrhunderts. U-Boote wurden in verschiedenen Ländern gebaut. In der Oberflächenposition wurden sie von Verbrennungsmotoren und in der Unterwasserposition von Elektromotoren angetrieben. Deutschland widmete dem Bau von U-Booten besondere Aufmerksamkeit, nachdem es seine Produktion zu Beginn des Ersten Weltkriegs aufgebaut hatte.

2. Strukturelle Veränderungen in der Branche

In einer relativ kurzen Zeit (seit Beginn des 19. Jahrhunderts) der Etablierung der maschinellen Produktion wurden im wirtschaftlichen Fortschritt der Gesellschaft greifbarere Ergebnisse erzielt als in ihrer gesamten Vorgeschichte.

Die Dynamik der Bedürfnisse, die ein starker Motor für die Entwicklung der Produktion sind, verbunden mit dem Wunsch des Kapitals, die Profite zu steigern und damit neue technologische Prinzipien zu beherrschen, beschleunigten den Fortschritt der Produktion erheblich und brachten eine ganze Reihe technischer Revolutionen ins Leben .

Die rasante Entwicklung der Wissenschaft ab Ende des 19. Jahrhunderts führte zu einer beträchtlichen Anzahl von Entdeckungen grundlegender Natur, die den Grundstein für neue Richtungen des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts legten. Dies ist die rasante Entwicklung und praktische Nutzung elektrischer Energie (Elektromotoren, Drehstromübertragungsleitungen); Schaffung eines Verbrennungsmotors; das schnelle Wachstum der chemischen und petrochemischen Industrie, basierend auf der weit verbreiteten Verwendung von Öl als Brennstoff und Rohstoff; Einführung neuer Technologien in der Metallurgie. Der Fortschritt von Wissenschaft, Technologie und Produktion hat die gegenseitige Durchdringung und Integration von Wissenschaft und Technologie in verschiedenen Bereichen verstärkt

Die Entwicklung der Industrie in den letzten zwei Jahrhunderten hat zu grundlegenden Veränderungen der Lebensbedingungen und Lebensweise aller Menschen geführt. Dank der Einführung der Errungenschaften des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts nimmt der Umfang der Produktion in absoluten Zahlen in allen Industrien der Welt weiter zu.

Ende des 19. - Anfang des 20. Jahrhunderts waren die führenden Industrien: Stromerzeugung, Produkte der organischen und anorganischen Chemie, Bergbau, Hütten-, Maschinenbau- und Transportindustrie.

Neue Industrien entwickelt: Stahl, Ölförderung, Ölraffination, Elektrotechnik, Aluminium, Automobil.

Der führende Platz in der Organisation und Verwaltung der Produktion gehörte den Aktiengesellschaften, dem kollektiven Eigentum. Das Wachstum des Banken- und Industriekapitals führte zur Bildung einer Finanzoligarchie. Der Kapitalismus des freien Wettbewerbs hat sich zum Monopolkapitalismus entwickelt.

3. Die Auswirkungen der wissenschaftlichen und technologischen Revolution auf die Weltwirtschaft

Um die Wende des XIX-XX Jahrhunderts. die Grundlagen des wissenschaftlichen Denkens grundlegend verändert; Die Naturwissenschaft blüht auf, ein einheitliches System der Wissenschaften entsteht. Dies wurde durch die Entdeckung des Elektrons und der Radioaktivität erleichtert

Es fand eine neue wissenschaftliche Revolution statt, die in der Physik begann und alle Hauptzweige der Wissenschaft umfasste. Sie wird vertreten durch M. Planck, der die Quantentheorie schuf, und A. Einstein, der die Relativitätstheorie schuf, die den Durchbruch in die Mikrowelt markierte.

Am Ende des XIX-Anfang des XX Jahrhunderts. die Verbindung zwischen Wissenschaft und Produktion ist stabiler und systematischer geworden; es wird eine enge Beziehung zwischen Wissenschaft und Technik hergestellt, die die allmähliche Umwandlung der Wissenschaft in die direkte Produktivkraft der Gesellschaft bestimmt. Wenn bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts. Die Wissenschaft blieb „klein“ (eine kleine Anzahl von Menschen war in diesem Bereich beschäftigt, dann änderte sich um die Wende des 20. Jahrhunderts die Methode der Organisation der Wissenschaft - große wissenschaftliche Institute, Labors, die mit einer leistungsstarken technischen Basis ausgestattet waren, entstanden. Dieser Bereich hat zugenommen, Es sind besondere Verbindungen der Forschungstätigkeit entstanden, deren Aufgabe es war, theoretische Lösungen so schnell wie möglich in die technische Umsetzung zu bringen, einschließlich experimenteller Konstruktion, Produktionsforschung, technologischer, experimenteller usw.

Der Prozess revolutionärer Transformationen auf dem Gebiet der Wissenschaft umfasste dann Technik und Technologie.

Der Erste Weltkrieg verursachte eine enorme Entwicklung der Militärtechnologie. So erfasste die zweite wissenschaftlich-technische Revolution verschiedene Bereiche der industriellen Produktion. Es übertraf die vorherige Ära in Bezug auf das Tempo des technologischen Fortschritts. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Die Reihenfolge der Erfindungen wurde im Zeitalter der zweiten wissenschaftlich-technischen Revolution zweistellig berechnet - vierstellig, dh in Tausend. Die meisten Erfindungen wurden vom Amerikaner T. Edison patentiert (mehr als 1000).

Die zweite wissenschaftlich-technische Revolution unterschied sich naturgemäß von der industriellen Revolution des 18.-19. Jahrhunderts. Wenn die industrielle Revolution zur Bildung der Maschinenindustrie und zu einer Veränderung der sozialen Struktur der Gesellschaft (der Bildung von zwei neuen Klassen - der Bourgeoisie und der Arbeiterklasse) und zur Etablierung der Dominanz der Bourgeoisie geführt hat, dann ist die zweite wissenschaftlich und die technologische Revolution hatten keinen Einfluss auf die Art der Produktion und die soziale Struktur und die Art der sozioökonomischen Beziehungen. Ihre Ergebnisse sind Veränderungen in der Technik und Produktionstechnologie, der Wiederaufbau der Maschinenindustrie, die Transformation der Wissenschaft von klein zu groß. Daher wird sie nicht die industrielle Revolution genannt, sondern die wissenschaftliche und technologische.

Es gab nicht nur eine Diversifizierung der Branchen, sondern auch der Teilsektoren. Dies lässt sich beispielsweise am Aufbau des Maschinenbaus ablesen. Die Verkehrstechnik (Herstellung von Lokomotiven, Automobilen, Flugzeugen, Fluss- und Seeschiffen, Straßenbahnen usw.) erklärte sich für voll in Kraft. In diesen Jahren entwickelte sich ein Maschinenbauzweig wie die Automobilindustrie am dynamischsten. Die ersten Autos mit Benzinmotor wurden in Deutschland von K. Benz und G. Daimler (November 1886) hergestellt. aber bald hatten sie ausländische Konkurrenten. Wenn das erste Auto im Werk von G. Ford in den USA 1892 hergestellt wurde, produzierte dieses Unternehmen zu Beginn des 20. Jahrhunderts 4.000 Autos pro Jahr.

Die rasche Entwicklung neuer Ingenieurzweige führte zu einer Veränderung der Struktur der Eisenmetallurgie - die Nachfrage nach Stahl stieg und die Verhüttungsrate überstieg die Zunahme der Roheisenproduktion erheblich.

Technische Verschiebungen des späten XIX-frühen XX Jahrhunderts. und die überragende Entwicklung neuer Industrien prägte den Wandel in der Struktur der weltweiten Industrieproduktion. Wenn VOR dem Beginn der zweiten wissenschaftlich-technischen Revolution der Anteil der Industrien der Gruppe „B“ (Produktion von Konsumgütern) am Gesamtvolumen der Produktion dominierte, dann als Ergebnis der zweiten wissenschaftlich-technischen Revolution der Anteil von Industrien der Gruppe „A“ (Produktion von Produktionsmitteln, Industrien der Schwerindustrie) nahmen zu. Dies führte dazu, dass die Konzentration der Produktion zunahm und große Unternehmen zu dominieren begannen. Die Produktion im großen Maßstab wiederum erforderte große Kapitalinvestitionen und erforderte die Bündelung von Privatkapital, was durch die Gründung von Aktiengesellschaften durchgeführt wurde. Die Vollendung dieser Kette von Veränderungen war die Schaffung, die Bildung von monopolistischen Vereinigungen, d.h. Monopole sowohl auf dem Gebiet der Produktion als auch auf dem Gebiet des Kapitals (Finanzquellen).

So wurden durch die durch die zweite wissenschaftlich-technische Revolution verursachten Veränderungen in Technologie und Produktionstechnik und die Entwicklung der Produktivkräfte materielle Voraussetzungen für die Bildung von Monopolen und den Übergang des Kapitalismus von der industriellen Stufe und der freien Konkurrenz geschaffen auf die monopolistische Stufe. Hat zum Prozess der Monopolisierung und Wirtschaftskrisen beigetragen, die regelmäßig am Ende des 19. Jahrhunderts und am Anfang des 20. Jahrhunderts auftraten. (1873,1883,1893, 1901-1902 usw.). Da in Krisen vor allem kleine und mittlere Unternehmen untergingen, trug dies zur Konzentration und Zentralisierung von Produktion und Kapital bei.

Monopol als Form der Organisation von Produktion und Kapital im späten XIX - frühen XX Jahrhundert. nahm eine beherrschende Stellung im sozioökonomischen Leben der führenden Länder der Welt ein, obwohl der Grad der Konzentration und Monopolisierung je nach Land nicht derselbe war; waren verschiedene vorherrschende Formen von Monopolen. Als Ergebnis der zweiten wissenschaftlichen und technologischen Revolution wird anstelle einer individuellen Eigentumsform die Haupteigentumsform in der Landwirtschaft zur Aktiengesellschaft - der Landwirtschaft; entwickelt Genossenschaft, sowie kommunale.

In dieser historischen Phase nehmen die jungen kapitalistischen Länder - die USA und Deutschland - Japan einen bedeutenden Fortschritt ein, während die ehemaligen Führer - England und Frankreich - den führenden Platz in der Welt in Bezug auf die industrielle Entwicklung einnehmen. Das Zentrum der weltwirtschaftlichen Entwicklung verlagert sich beim Übergang zum Monopolstadium des Kapitalismus von Europa nach Nordamerika. Die erste Macht der Welt in Bezug auf die wirtschaftliche Entwicklung waren die Vereinigten Staaten von Amerika.

Fazit

Die rasante Entwicklung der Wissenschaft ab Ende des 19. Jahrhunderts führte zu einer beträchtlichen Anzahl von Entdeckungen grundlegender Natur, die den Grundstein für neue Richtungen des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts legten.

1867 erfand W. Siemens in Deutschland einen elektromagnetischen Generator mit Selbsterregung, der elektrischen Strom empfangen und erzeugen kann, indem er einen Leiter in einem Magnetfeld dreht. In den 70er Jahren. Der Dynamo wurde erfunden, der nicht nur als Stromgenerator, sondern auch als Motor verwendet werden konnte, der elektrische Energie in mechanische Energie umwandelt. 1883 schuf T. Edison (USA) den ersten modernen Generator. 1891 schuf Edison einen Transformator. Die erfolgreichste Erfindung war die mehrstufige Dampfturbine des englischen Ingenieurs C. Parsons (1884)

Von besonderer Bedeutung sind Verbrennungsmotoren. Modelle solcher Motoren, die mit flüssigem Kraftstoff (Benzin) betrieben werden, wurden Mitte der 80er Jahre von den deutschen Ingenieuren Daimler und K. Benz entwickelt. Diese Motoren wurden von motorisierten spurlosen Fahrzeugen verwendet. 1896-1987. Der deutsche Ingenieur R. Diesel erfand einen Verbrennungsmotor mit hohem Wirkungsgrad.

Die Erfindung der Glühlampe gehört russischen Wissenschaftlern: A.N. Lodygin (eine Glühlampe mit einem Kohlenstoffstab in einem Glaskolben.

Erfinder des Telefons war der Amerikaner A. G. Bell, der 1876 das erste Patent erhielt. Eine der wichtigsten Errungenschaften der zweiten wissenschaftlich-technischen Revolution war die Erfindung des Radios.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Ein weiterer Zweig der Elektrotechnik war geboren - die Elektronik. In der Metallurgie wurden technische Innovationen eingeführt, und die Metallurgietechnologie erzielte enorme Erfolge.

Charakteristisch ist die Durchdringung und Organisation chemischer Methoden der Rohstoffverarbeitung in nahezu allen Produktionszweigen.

Vor dem Ersten Weltkrieg wurde synthetisches Benzin gewonnen

Zu den wichtigsten Erfindungen dieser Zeit gehören die Singer-Nähmaschine, die Rotationsdruckmaschine, der Morse-Telegraf, die Dreh-, Schleif- und Fräsmaschine, der McCormick-Mäher und die kombinierte Dreschmaschine von Heirem.

Am Ende des XIX-Anfang des XX Jahrhunderts. Es gab strukturelle Veränderungen in der Branche:

Strukturelle Veränderungen in den Volkswirtschaften der einzelnen Länder: Schaffung einer großtechnischen Maschinenproduktion, überwiegend Schwerindustrie gegenüber Leichtindustrie, wodurch die Industrie gegenüber der Landwirtschaft im Vorteil ist;

Neue Industriezweige entstehen, alte werden modernisiert;

Der Anteil der Unternehmen an der Produktion des Bruttosozialprodukts (BSP) und des Volkseinkommens nimmt zu;

Es gibt eine Konzentration der Produktion - es gibt monopolistische Verbände;

Die Entstehung des Weltmarktes ist Ende des 19. - Anfang des 20. Jahrhunderts abgeschlossen;

Die Ungleichmäßigkeit in der Entwicklung einzelner Länder vertieft sich;

Zwischenstaatliche Widersprüche werden verschärft.

Die wissenschaftliche und technologische Revolution führte zur Entstehung vieler neuer Zweige der industriellen Produktion, die die Geschichte nicht kannte. Dies sind Elektro, Chemie, Öl, Ölraffination und Petrochemie, Automobilindustrie, Flugzeugbau, Herstellung von Portlandzement und Stahlbeton usw.

Referenzliste

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4. Grundlagen der Wirtschaftstheorie: politischer und wirtschaftlicher Aspekt. Assistent. / G. N. Klimko, V. P. Nesterenko. - K., Vishcha-Schule, 1997.

5. Mamedov O.Ju. Moderne Wirtschaft. - Rostov n / D .: "Phoenix", 1998.-267p.

6. Wirtschaftsgeschichte: Lehrbuch / V.G. Sarychev, A.A. Uspensky, V.T. Chuntulov - M., Höhere Schule, 1985 -237 -239p.

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