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Die schlimmste Katastrophe aller Zeiten. Die schlimmsten Katastrophen der Geschichte

17.04.2013

Naturkatastrophen unberechenbar, zerstörerisch, unaufhaltsam. Vielleicht fürchtet die Menschheit sie deshalb am meisten. Wir bieten Ihnen die höchste Bewertung in der Geschichte, sie haben eine große Anzahl von Menschenleben gefordert.

10. Der Einsturz des Banqiao-Staudamms, 1975

Der Damm wurde gebaut, um die Auswirkungen von etwa 12 Zoll Niederschlag täglich einzudämmen. Im August 1975 wurde jedoch klar, dass dies nicht ausreichte. Infolge der Kollision von Zyklonen brachte Taifun Nina starke Regenfälle mit sich - 7,46 Zoll pro Stunde, was 41,7 Zoll täglich bedeutet. Außerdem konnte der Damm aufgrund von Verstopfungen seine Aufgabe nicht mehr erfüllen. In wenigen Tagen brachen 15,738 Milliarden Tonnen Wasser durch, die in einer tödlichen Welle durch die Umgebung fegten. Mehr als 231.000 Menschen starben.

9. Erdbeben in Haiyan, China, 1920

Als Folge des Erdbebens, das in der Top-Rangliste auf der 9. Zeile steht tödlichsten Naturkatastrophen in der Geschichte, betroffen 7 Provinzen Chinas. Allein in der Region Hainan starben 73.000 Menschen und landesweit mehr als 200.000 Menschen. Das Zittern dauerte die nächsten drei Jahre an. Es verursachte Erdrutsche und große Bodenrisse. Das Erdbeben erwies sich als so stark, dass einige Flüsse ihren Lauf änderten, in einigen natürlichen Dämmen auftauchten.

8. Erdbeben in Tangshan, 1976

Es geschah am 28. Juli 1976 und wird als das stärkste Erdbeben des 20. Jahrhunderts bezeichnet. Das Epizentrum war die Stadt Tangshan in der Provinz Hebei in China. Von einer dicht besiedelten, großen Industriestadt blieb in 10 Sekunden fast nichts übrig. Die Zahl der Opfer beträgt etwa 220.000.

7. Erdbeben in Antakya (Antiochia), 565

Trotz der wenigen Details, die bis heute erhalten sind, Erdbeben war eines der verheerendsten und mehr als 250.000 Menschenleben gefordert und der Wirtschaft enormen Schaden zugefügt.

6. Erdbeben im Indischen Ozean / Tsunami, 2004

Es geschah am 24. Dezember 2004, gerade rechtzeitig zu Weihnachten. Das Epizentrum lag vor der Küste von Sumatra, Indonesien. Am stärksten betroffen waren Sri Lanka, Indien, Indonesien und Thailand. Das zweite Erdbeben in der Geschichte der Stärke 9,1 -9,3. Es war die Ursache für eine Reihe anderer Erdbeben auf der ganzen Welt, beispielsweise in Alaska. Es löste auch einen tödlichen Tsunami aus. Mehr als 225.000 Menschen starben.

5. Indischer Zyklon, 1839

1839 kam ein extrem großer Zyklon über Indien. Am 25. November zerstörte ein Sturm fast die Stadt Coringa. Er zerstörte buchstäblich alles, womit er in Kontakt kam. 2.000 Schiffe, die im Hafen geparkt waren, wurden vom Erdboden gefegt. Die Stadt wurde nicht restauriert. Die Sturmfluten, die es anzog, töteten über 300.000 Menschen.

4. Zyklon Bola, 1970

Nachdem der Zyklon Bola über die Länder Pakistans fegte, wurde mehr als die Hälfte des Ackerlandes verschmutzt und verdorben, ein kleiner Teil des Reises und des Getreides wurde gerettet, aber eine Hungersnot wurde nicht mehr verhindert. Darüber hinaus starben etwa 500.000 Menschen an den starken Regenfällen und Überschwemmungen, die sie verursachten. Windstärke -115 Meter pro Stunde, Orkan - Kategorie 3.

3. Shaanxi-Erdbeben, 1556

Das zerstörerischste Erdbeben der Geschichte geschah am 14. Februar 1556 in China. Sein Epizentrum lag im Tal des Wei-Flusses, und etwa 97 Provinzen waren davon betroffen. Gebäude wurden zerstört, die Hälfte der darin lebenden Menschen getötet. Einigen Berichten zufolge starben 60 % der Bevölkerung der Provinz Huasqian. Insgesamt starben 830.000 Menschen. Das Zittern hielt weitere sechs Monate an.

2. Überschwemmung des Gelben Flusses, 1887

Der Gelbe Fluss in China ist extrem anfällig für Überschwemmungen und Überschwemmungen. 1887 führte dies zur Überschwemmung von 50.000 Quadratmeilen im Umkreis. Einigen Berichten zufolge forderte die Flut das Leben von 900.000 bis 2.000.000 Menschen. Bauern, die die Eigenschaften des Flusses kannten, bauten Dämme, die sie vor den jährlichen Überschwemmungen retteten, aber in diesem Jahr spülte das Wasser die Bauern und ihre Häuser weg.

1. Überschwemmung in Zentralchina, 1931

Laut Statistik war die Flut von 1931 gruseligsten in der Geschichte. Nach langer Dürre kamen gleich 7 Wirbelstürme auf China zu und brachten hunderte Liter Regen mit sich. In der Folge traten drei Flüsse über die Ufer. Die Flut tötete 4 Millionen Menschen.

Katastrophen in der Welt lassen niemanden gleichgültig. Die tragischen Ereignisse bestätigen einmal mehr, dass es nichts Wertvolleres gibt als Menschenleben.

Flugzeugabsturz auf Teneriffa

Der monströse Flugzeugabsturz auf Teneriffa blieb vielen lange in Erinnerung. Am 27. März 1977 kollidierten zwei Boeings auf der Landebahn. Ein Linienschiff gehörte der niederländischen Fluggesellschaft KLM und das zweite gehörte Pan American World Airways. Der tödliche Zusammenstoß forderte das Leben von 580 Menschen. Was hat diesen Unfall verursacht? Das Herausfinden der Einzelheiten des Geschehens deutet darauf hin, dass die Kollision unvermeidlich war und unbekannte Kräfte in den Lauf der Ereignisse eingegriffen haben.

Eine Kette fataler Zufälle führte zu einer solch verheerenden Katastrophe. Der Los Rodeos International Airport war an diesem unglückseligen Wochenende überlastet. Beide Flugzeuge machten Manöver auf einer kleinen Landebahn, einschließlich schwieriger Kurven von 140-170 Grad. An diesem Sonntag ging von Anfang an alles schief: Im Cockpit konnten sie die Befehle des Dispatchers aufgrund von Störungen nicht deutlich hören, das Wetter verschlechterte sich stark und die Sicht wurde fast Null.

Die Besatzung konnte die Anweisungen des Fluglotsen nicht verstehen, der mit starkem Akzent sprach. Aufgrund von Problemen mit der Funkverbindung brach die Boeing 747-206B den Start nicht ab, was zu einer Kollision mit der noch auf der Landebahn befindlichen Boeing 747 führte.

Die Boeing, die einer niederländischen Fluggesellschaft gehört, erlitt Schäden an den Tragflächen und am hinteren Rumpf. Ein riesiges Passagierflugzeug stürzte hundertfünfzig Meter von der Unfallstelle entfernt ab und rollte weitere dreihundert Meter über die Landebahn. Aufgrund schwerer Schäden an der Karosserie des amerikanischen Flugzeugs konnten nur wenige Passagiere das in Flammen stehende Flugzeug verlassen. Das Feuer brach auch in einem KLM-Flugzeug aus. Auf dem ersten Liner starben etwa 250 Menschen, auf dem zweiten 335. Unter den Passagieren war die amerikanische Schauspielerin und Playboy-Model Evelyn Eugene Turner.

Explosion in der Nordsee

Den ersten Platz in der Rangliste der zerstörerischsten von Menschen verursachten Katastrophen belegt die verbrannte Ölplattform Piper Alpha, die in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut wurde. Der Absturz ereignete sich am 6. Juli 1988. Der Schaden wird auf mehr als drei Milliarden Dollar geschätzt. Der Unfall kostete 176 Menschen das Leben.

Dieser Fall ging in die Geschichte ein: Piper Alpha ist die einzige verbrannte Ölplattform auf dem Planeten. Es gehörte Occidental Petroleum. Aufgrund eines Gaslecks kam es zu einer heftigen Explosion. Schuld war der menschliche Faktor: Nach der Explosion wurde die Öl- und Gasförderung eingestellt, aber Kohlenwasserstoffe flossen weiterhin durch die Pipelines des gemeinsamen Netzwerks zur Plattform. Das Feuer verstärkte sich und hörte nicht auf. Unüberlegtes und unentschlossenes Handeln führte zu einem massiven, von Menschen verursachten Unfall. Menschen sprangen in Panik ins Meer. 59 Menschen überlebten.

Der unsinkbare Wilhelm Gustloff

Boot Wilhelm Gustloff

Wenn wir über die schlimmsten Katastrophen auf dem Wasser sprechen, denken wir an die legendäre Titanic, die jetzt auf dem Grund des Atlantischen Ozeans ruht. Die unsinkbare Titanic kollidierte 1912 mit einem Eisberg, aber diese Katastrophe ist nicht die größte in der Geschichte der Menschheit. Der Absturz des deutschen Linienschiffs Wilhelm Gustloff überschattete den berühmten britischen Transatlantikdampfer in Bezug auf die Zahl der Opfer.

Am 30. April 1945 versenkte das sowjetische U-Boot S-13 ein luxuriöses Schiff mit zehntausend Menschen an Bord: Kadetten der U-Boot-Trainingsdivision, Flüchtlinge, hauptsächlich Frauen und Kinder, sowie schwer verwundete Militärangehörige. Das Kreuzfahrtschiff wurde 1938 in Dienst gestellt. Das Schiff wurde mit der neuesten Technologie entworfen und gebaut. Es schien, dass nur der Herr selbst ihn auf den Grund schicken konnte.

„Wilhelm Gustloff“ ist eine echte Stadt am Wasser: Tanzflächen, Fitnessstudio, Restaurants, Schwimmbäder, Kapelle, Theater. Die Passagiere genossen den Komfort luxuriöser Kabinen. Adolf Hitler selbst reiste auf einem Kreuzfahrtschiff.

Die Länge des Schiffes betrug mehr als zweihundert Meter. Trotz seiner gigantischen Größe musste das Schiff lange nicht betankt werden. Ein wahres Wunderwerk der Technik!
Der Kommandant des sowjetischen U-Bootes Marinesko arbeitete einen Angriffsplan aus und befahl, 3 Torpedos in den Rumpf eines feindlichen Schiffes zu schießen. Auf einem davon prangte die Aufschrift „Für das Vaterland“. Heute ruht dieser Riese auf dem Grund der Ostsee, und die Welt trauert immer noch, weil die Katastrophe zum Tod unschuldiger Menschen führte.

Ökologische Katastrophen der Welt

Die schrecklichste ökologische Katastrophe ist das Verschwinden des Aralsees von der Erdoberfläche. Es war der viertgrößte See der Erde. Der Stausee befand sich an der Grenze zwischen Kasachstan und Usbekistan. Die lokale Umweltkatastrophe betraf die ganze Welt und bewies einmal mehr, dass die Menschheit die natürlichen Ressourcen nicht schützt und mit Geringschätzung behandelt.

Der Abbau des Salzsees begann in den 1960er Jahren. Die unkontrollierte Wasseraufnahme erfolgte aus den Zuflüssen Amudarya und Syrdarya. Wasser wurde für die Bewässerung und andere Haushaltsbedürfnisse entnommen, was zu einem Rückgang seines Niveaus führte.

Der Schaden war kolossal: Pflanzen und Tiere starben, das Klima in der Region änderte sich und wurde trocken, die Schifffahrt wurde eingestellt und 60.000 Menschen verloren ihre Arbeit. Ökologische Katastrophen der Welt bleiben nie unbemerkt.

Die Katastrophe im Kernkraftwerk Tschernobyl

Die Nutzung der Atomenergie zur Stromerzeugung hat unsere Welt ein für alle Mal verändert. Die verheerenden Auswirkungen von Nuklearkatastrophen lassen über Jahrzehnte nicht nach. Der Planet erzitterte, als es vor mehr als dreißig Jahren in einem der Kraftwerksblöcke des Kernkraftwerks Tschernobyl zu einer Explosion kam.

Strahlung bedeckte nahe gelegene Siedlungen. Tausende Menschen waren nach dem Unglück radioaktiver Strahlung ausgesetzt. Heute ist die 30-Kilometer-Zone in der Nähe von Tschernobyl und Pripyat für den freien Zugang gesperrt, da dieses Gebiet stark mit Radionukliden kontaminiert ist. Unfälle in Atomkraftwerken und der Einsatz von Atomwaffen sind die schrecklichsten Katastrophen, die das Gesicht des Planeten verändern.

Wir hören von diesen Tragödien in den Nachrichten und lesen die erschreckenden Details auf den Titelseiten von Printmedien. Leider sterben jedes Jahr Tausende von Menschen bei globalen Katastrophen. Wir haben eine Liste von Katastrophen zusammengestellt, die die Geschichte der Menschheit nachhaltig geprägt haben. Es gibt viele Videos über die Katastrophen, die in diesem Material im Internet behandelt werden.

Katastrophe über dem Schwarzen Meer

Am 25. Dezember stürzte ein Tu-154-Flugzeug auf dem Weg in die syrische Stadt Latakia in den Gewässern des Schwarzen Meeres ab. Der Liner gehörte dem Verteidigungsministerium der Russischen Föderation. An Bord des Flugzeugs befand sich das nach A. V. Aleksandrov benannte Gesangs- und Tanzensemble der russischen Armee. Die Liste der Toten enthielt die berühmte Dr. Lisa. Die Katastrophe forderte das Leben von 92 Menschen. Das Flugzeug startete um zwei Uhr morgens vom Flugplatz Chkalovsky in der Nähe von Moskau und landete zum Auftanken auf dem Flughafen Adler.

Das Flugzeug RA-85572 verschwand 2 Minuten nach dem Start von den Radarschirmen. Die Künstler waren auf dem Weg nach Syrien, um vor dem russischen Militär aufzutreten. Die Hauptursache für den Absturz der Tu-154 ist eine Fehlfunktion des Flugzeugs, das vor dreißig Jahren in Betrieb genommen wurde. Die Besatzung bestand aus erfahrenen Piloten. Tu-154 wurde vor drei Jahren überholt. Das Verteidigungsministerium behauptet jedoch, dass das Flugzeug ordnungsgemäß funktioniert habe und die Katastrophe aufgrund einer Panne nicht hätte eintreten können. Versionen werden ausgearbeitet und die Ermittlungen dauern an. Flugzeugabstürze sorgen immer wieder für einen breiten öffentlichen Aufschrei, da dieses Verkehrsmittel als das sicherste gilt. Das Internet hat bereits eine 3D-Rekonstruktion des Absturzes. Das Video wurde den Worten eines Augenzeugen entnommen.

Katastrophe auf dem U-Boot "Kursk"

Die Liste der Katastrophen, an die sich die Bewohner unseres Landes noch lange erinnern werden, wäre unvollständig, ohne den in der Barentssee gesunkenen Atom-U-Boot-Raketenkreuzer Kursk zu erwähnen. Am 12.08.2000 meldete sich das U-Boot, das sich auf dem Übungsgelände auf Übungen befand, nicht. Zwei Tage später gab das Kommando bekannt, dass das U-Boot auf den Grund gesunken sei. Bei der Untersuchung der Szene stellte sich heraus, dass der vordere Teil des Rumpfes des Atom-U-Bootes zerstört war und in einem Winkel von vierzig Grad in den Boden eindrang und die Rettungskapsel außer Betrieb war. Schon damals wurde deutlich, dass die Heilungschancen minimal sind.

Die Rettungsaktion begann am 15. August. Daran nahmen ein norwegisches Schiff und Tiefsee-Tauchboote teil. Trotz der gemeinsamen Bemühungen russischer, britischer und norwegischer Spezialisten war es nicht möglich, die Besatzung des U-Bootes zu retten. Am 21. August gelang es Tauchern, in das vollständig überflutete Schiff einzudringen. Niemand wurde am Leben gelassen, die Liste der Toten umfasst 118 Personen. Bei den Ermittlungen konnte festgestellt werden, dass eine Munitionsexplosion zum Absturz geführt hatte. Das Boot brannte und füllte sich in weniger als 10 Stunden mit Wasser. Im Logbuch des Schiffes werden keine Daten über Notfallsituationen aufgezeichnet.

Katastrophe des Schiffes "Admiral Nachimow"

Admiral Nachimow

31. August 1986 "Admiral Nakhimov" war im Hafen von Novorossiysk. Erschöpft von der Hitze kehrten die Passagiere von ihren Kabinentouren zurück. An diesem heißen Tag war es auf dem Schiff sehr heiß, und die Leute beeilten sich, die Fenster zu öffnen. Um 22 Uhr legte das Schiff nach Sotschi ab. Das Wetter an diesem Sommerabend war herrlich: Die ruhige See sah aus wie ein Mühlteich, ein sanfter Wind wehte und die Sicht war gut. Zur gleichen Zeit war der Massengutfrachter "Pyotr Vasev" mit 30.000 Tonnen Getreide auf dem Weg nach Noworossijsk. Auf dem Massengutfrachter ging der Befehl ein, das Kreuzfahrtschiff durchzulassen.

Eine Stunde nach dem Ablegen kollidierte „Admiral Nakhimov“ mit dem Frachtschiff „Peter Vasyov“. Der Schlag traf die Steuerbordseite des Passagierschiffs. Eine starke Zerstörung des Rumpfes führte dazu, dass das Schiff acht Minuten lang vollständig unter Wasser getaucht war. Ein so schneller Tauchgang wurde durch die nicht abgedeckten Bullaugen und wasserdichten Schotten beeinträchtigt, die ebenfalls offen gelassen wurden. Fehlhandlungen der Besatzung führten zum Tod von 423 Menschen.

Katastrophe im Golf von Mexiko

Am 20. März 2010 brach auf einer Ölplattform im Golf von Mexiko ein schweres Feuer aus. Feuerwehrschiffe versuchten mehr als 30 Stunden erfolglos, mit dem Feuer fertig zu werden. Zwei Tage später sank die Plattform Deepwater Horizon auf den Grund der Bucht. Elf Menschen wurden vermisst, siebzehn Menschen wurden mit Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert und zwei Menschen starben.

Die Liquidation der Folgen dauerte 150 Tage. Experten behaupteten, dass jeden Tag etwa 5.000 Barrel Öl ins Meer fielen. Der Innenminister der Vereinigten Staaten sagte, das Leck habe 100.000 Barrel betragen. Diese Menge an Ölprodukten gelangte jeden Tag ins Wasser. Die Fläche des Ölteppichs erreichte 75.000 Quadratmeter. km. 5 Monate lang flossen mehr als fünf Millionen Barrel schwarzes Gold in die Ozeane. Eine Explosion auf einer Ölplattform führt die Liste der Katastrophen an, die zu irreparablen Umweltschäden geführt haben.

Kreuzfahrtschiff-Katastrophe der Costa Concordia

Die besten Katastrophen beginnen manchmal mit Zeichen des Schicksals. Schon während der Schiffstaufe ahnten die Anwesenden, dass etwas nicht stimmte: Eine Champagnerflasche ging nicht zu Bruch, was als schlechtes Omen gilt. Dieses Dreihundert-Meter-Schiff beeindruckte durch Größe, Ausstattung und Komfort: anderthalbtausend Kabinen, ein zweistöckiges Fitnesscenter, ein Museum, eine Galerie, ein Kino, ein Casino, eine Bibliothek, ein Konzertsaal, Geschäfte , Schwimmbäder und Restaurants. Die Passagiere hatten einen Platz zum Durchstreifen. Am 13.01.12 lief der Liner in ein Unterwasserriff. Aufgrund des großen Lochs begann das Schiff schnell unter Wasser zu sinken.

Auf dem Schiff befanden sich mehr als 4.000 Menschen. Fast alle Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden an Land evakuiert, aber 32 Menschen konnten nicht gerettet werden. Der Kapitän des Schiffes sagte, er sei vom Kurs abgekommen und näherte sich dem Ufer, um seinen Freund zu begrüßen , die auf dieser Insel lebten. Eine solch gefährliche Annäherung an die Küste war nicht das erste Mal, dass die Costa Concordia. Experten fragen sich immer noch, warum der Liner auf einem Riff gelandet ist, weil die Crew diese Route wie ihre Westentasche kannte. Der Schaden durch den eingetretenen Schiffbruch wird von Experten auf 1,5 Milliarden Dollar geschätzt. Die Ursachen der Katastrophe sind nicht vollständig bekannt, aber Experten nennen den berüchtigten menschlichen Faktor eine technische Störung.

Ausbruch des Krakatau-Vulkans im Jahr 1883

Vulkan Krakatau

Naturkatastrophen führen immer zu großen Zerstörungen. Die lauteste Explosion in der Geschichte des Planeten wurde durch den Ausbruch des Krakatau-Vulkans verursacht. Es war in einer Entfernung von etwa 5.000 km zu hören. Der Vulkan erwachte am 20. Mai nach einem zweihundertjährigen Schlaf. Dann erhob sich eine 11.000 Meter hohe Eruptionssäule aus Dampf, Gasen und Staub in die Luft. Die kritische Phase des Ausbruchs ereignete sich am 26. August. Die Säule der vulkanischen Emissionen betrug mehr als 30.000 Meter.

Die stärkste Explosion ereignete sich durch die Kollision von Magma mit Meerwasser. Letzterer gelangte aufgrund von Rissen an den Hängen des Vulkans ins Innere. 5.000 Einwohner starben. Der daraus resultierende Tsunami forderte das Leben von 30.000 Menschen. Die Höhe der zerstörerischen Wellen entsprach der eines zehnstöckigen Gebäudes. Beim Ausbruch des Krakatau gelangten Gase in die Stratosphäre, die das Eindringen von Sonnenlicht verhinderten. Die Temperatur in diesen Bereichen sank um 3 Grad. Es gibt nicht viele Katastrophen auf der Welt, die das Klima des Planeten so stark beeinflusst haben.

Spitak-Erdbeben

Am 7. Dezember 1988 gegen zwölf Uhr nachmittags ereignete sich in Armenien ein Erdbeben, das die Stadt Spitak in einer halben Minute vom Erdboden vernichtete. In der Siedlung lebten etwa 20.000 Menschen. Die Katastrophe forderte nicht nur das Leben Tausender Menschen, sondern veränderte auch die Geschichte der Armenischen Republik. Tausende Anwohner wurden obdachlos. Viele wurden verletzt, was zu Behinderungen führte. Ein Erdbeben der Stärke 7,0 auf der Richterskala hat der Wirtschaft des Landes enormen Schaden zugefügt. Experten sagen, dass seine Kraft mit der Explosion von zehn Atombomben verglichen werden kann. Die seismische Welle des Erdbebens erreichte Australien.

Im Dezember 2004 erschütterte ein Unterwasserbeben den Indischen Ozean und verursachte einen verheerenden Tsunami. Riesige Wellen trafen die Küsten von Thailand, Sri Lanka und Indonesien. Die Naturkatastrophe kostete etwa 300.000 Menschen das Leben. Im Internet finden Sie ein Video, in dem riesige Wassermassen alles auf ihrem Weg zerstören und einer Person keine Chance zum Retten lassen. Die Einheimischen und Touristen hatten nur ein paar Minuten Zeit, um zu entkommen.

Der Tsunami entwickelte sich nach dem klassischen Szenario: Das Wasser begann sich von der Küste ins Meer zurückzuziehen, den Meeresboden freizulegen, und dann tauchten am Horizont riesige Wellenberge auf. Die Geschwindigkeit des Wasserschachts während eines Tsunamis erreicht 800 km / h. Ein modernes Verkehrsflugzeug fliegt mit der gleichen Geschwindigkeit. In der Tiefe des Ozeans erreichten die Wellen 60 m und näher an der Küste - bis zu 20 m. Die Katastrophe gilt als eine der zerstörerischsten in der Geschichte unseres Planeten.

Die Menschheit wird den Unfall auf der Ölplattform Deepwater Horizon nie vergessen. Die Explosion und das Feuer ereigneten sich am 20. April 2010, 80 Kilometer von der Küste von Louisiana entfernt, im Macondo-Feld. Die Ölpest war die größte in der Geschichte der USA und ruinierte den Golf von Mexiko. Wir erinnerten uns an die größten von Menschen verursachten Katastrophen und Umweltkatastrophen der Welt, von denen einige fast schlimmer sind als die Tragödie von Deepwater Horizon.

Die 15 größten von Menschen verursachten Katastrophen der Welt Katastrophen, von Menschen verursachte Katastrophen

Quelle: therichest.imgix.net

Hätte der Unfall vermieden werden können? Technogene Katastrophen treten oft als Folge von Naturkatastrophen auf, aber auch wegen abgenutzter Ausrüstung, Gier, Nachlässigkeit, Unaufmerksamkeit ... Die Erinnerung an sie dient als wichtige Lehre für die Menschheit, denn Naturkatastrophen können Menschen schaden, aber nicht die Planeten, aber technogene bedrohen absolut die ganze Welt um.

Auslaufen von glühendem Stahl - 35 Opfer

Am 18. April 2007 starben 32 Menschen und 6 wurden verletzt, als eine Pfanne mit geschmolzenem Stahl im Werk der Qinghe Special Steel Corporation in China herunterfiel. 30 Tonnen flüssiger, auf 1500 Grad Celsius erhitzter Stahl fielen von der Hängebahn. Flüssiger Stahl brach durch die Türen und Fenster in den Nebenraum, wo sich die Schichtarbeiter aufhielten.

Die vielleicht erschreckendste Tatsache, die die Untersuchung dieser Katastrophe aufgedeckt hat, ist, dass sie hätte verhindert werden können. Die unmittelbare Unfallursache war der Missbrauch von minderwertiger Ausrüstung. Die Untersuchung ergab, dass es eine Reihe von Sicherheitsmängeln und Verstößen gab, die zu dem Unfall beitrugen.

Als die Einsatzkräfte die Absturzstelle erreichten, wurden sie von der Hitze des geschmolzenen Stahls gestoppt und konnten die Opfer lange nicht erreichen. Nachdem der Stahl abzukühlen begann, fanden sie 32 Opfer. Überraschenderweise überlebten 6 Personen diesen Unfall auf wundersame Weise und wurden mit schweren Verbrennungen ins Krankenhaus gebracht.

Der Zusammenbruch der Zusammensetzung mit Öl in Lac-Megantic - 47 Opfer

Die Explosion des Zuges mit Öl ereignete sich am Abend des 6. Juli 2013 in der Stadt Lac-Megantic in Quebec, Kanada. Ein Zug der Montreal, Maine and Atlantic Railway mit 74 Tanks Rohöl ist entgleist. Infolgedessen fingen mehrere Panzer Feuer und explodierten. Es sind etwa 42 Tote bekannt, 5 weitere Personen werden vermisst. Infolge des Feuers, das die Stadt verschlang, wurde etwa die Hälfte der Gebäude im Stadtzentrum zerstört.

Im Oktober 2012 wurden bei der Diesellokomotive GE C30-7 Nr. 5017 während der Motorreparatur Epoxidmaterialien verwendet, um die Reparatur so schnell wie möglich abzuschließen. Im späteren Betrieb brachen diese Materialien zusammen, die Lokomotive begann stark zu rauchen. Auslaufende Kraft- und Schmierstoffe sammelten sich im Turboladergehäuse, was in der Unfallnacht zu einem Brand führte.

Der Lokführer war Tom Harding. Um 23:00 Uhr hielt der Zug am Bahnhof Nantes auf dem Hauptgleis. Tom kontaktierte den Dispatcher und berichtete von Problemen mit dem Diesel, starker schwarzer Auspuff; Die Lösung des Problems mit der Diesellokomotive wurde auf den Morgen verschoben, und der Lokführer brach auf, um die Nacht in einem Hotel zu verbringen. Der Zug mit laufender Diesellokomotive und Gefahrgut wurde über Nacht an einem unbewachten Bahnhof abgestellt. Um 23:50 Uhr erhielt der 911-Dienst eine Nachricht über einen Brand an der führenden Diesellokomotive. Der Kompressor arbeitete darin nicht und der Druck in der Bremsleitung ließ nach. Um 00:56 Uhr sank der Druck so stark ab, dass die Handbremsen die Waggons nicht mehr halten konnten und der Zug unkontrolliert den Hang hinunter in Richtung Lac Megantic fuhr. Um 00:14 Uhr entgleiste der Zug mit einer Geschwindigkeit von 105 km/h und landete im Stadtzentrum. Autos entgleisten, Explosionen folgten und brennendes Öl floss entlang der Eisenbahnlinie.

Menschen in einem nahe gelegenen Café, die das Zittern der Erde spürten, entschieden, dass ein Erdbeben begonnen hatte, und versteckten sich unter den Tischen. Infolgedessen hatten sie keine Zeit, dem Feuer zu entkommen ... Dieser Eisenbahnunfall wurde zu einem der tödlichsten in Kanada.

Unfall im HPP Sayano-Shushenskaya - mindestens 75 Opfer

Der Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya ist eine von Menschen verursachte Industriekatastrophe, die sich am 17. August 2009 ereignete – einem „Regentag“ für die russische Wasserkraftindustrie. Infolge des Unfalls starben 75 Menschen, die Ausrüstung und die Räumlichkeiten der Station wurden schwer beschädigt und die Stromproduktion wurde eingestellt. Die Folgen des Unfalls wirkten sich auf die ökologische Situation im an das HPP angrenzenden Wassergebiet, die sozialen und wirtschaftlichen Bereiche der Region aus.

Wasserströme überschwemmten schnell den Maschinenraum und die darunter liegenden Räume. Alle Wasserkraftwerke wurden überflutet, während arbeitende GAs Kurzschlüsse erlitten (ihre Blitze sind auf dem Amateurvideo der Katastrophe deutlich zu sehen), die sie außer Betrieb setzten.

Das Nichtoffensichtliche der Unfallursachen (laut dem russischen Energieminister Shmatko „dies ist der größte und unverständlichste Wasserkraftunfall, den es je auf der Welt gegeben hat“) führte zu einer Reihe von Versionen, die nicht bestätigt wurden ( vom Terrorismus bis zum Wasserschlag). Die wahrscheinlichste Ursache des Unfalls ist der Ermüdungsbruch der Bolzen, der während des Betriebs der Hydraulikeinheit Nr. 2 mit einem temporären Laufrad und einem inakzeptablen Vibrationsniveau in den Jahren 1981-83 auftrat.

Explosion der Piper Alpha – 167 Opfer

Am 6. Juli 1988 wurde die Ölplattform Piper Alpha in der Nordsee durch eine Explosion zerstört. Die 1976 installierte Piper Alpha-Plattform war die größte Struktur auf dem Piper-Gelände, das der schottischen Firma Occidental Petroleum gehörte. Die Plattform befand sich 200 km nordöstlich von Aberdeen und diente als Kontrollzentrum für die Ölförderung des Standorts.Die Plattform umfasste einen Hubschrauberlandeplatz und Unterkünfte für 200 Ölarbeiter, die im Schichtbetrieb arbeiteten. Am 6. Juli ereignete sich auf der Piper Alpha eine unerwartete Explosion. Das Feuer, das den Bahnsteig verschlang, gab dem Personal nicht einmal die Möglichkeit, ein SOS-Signal zu senden.

Infolge eines Gaslecks und einer anschließenden Explosion starben 167 von 226 Menschen, die sich zu diesem Zeitpunkt auf der Plattform befanden, nur 59 überlebten. Es dauerte 3 Wochen, um das Feuer zu löschen, mit starken Winden (80 mph) und 70-Fuß-Wellen. Die endgültige Ursache der Explosion konnte nicht festgestellt werden. Nach der beliebtesten Version gab es auf der Plattform ein Gasleck, wodurch ein kleiner Funke ausreichte, um ein Feuer zu entfachen. Der Unfall auf der Piper-Alpha-Plattform führte zu heftiger Kritik und anschließender Überarbeitung der Sicherheitsstandards für die Ölförderung in der Nordsee.

Feuer in Tianjin Binhai – 170 Opfer

In der Nacht zum 12. August 2015 brachen in einem Containerlager im Hafen von Tianjin zwei Explosionen aus. Um 22:50 Uhr Ortszeit trafen Berichte über ein Feuer in den Lagerhäusern des Unternehmens Zhuihai ein, das gefährliche Chemikalien transportiert und sich im Hafen von Tianjin befindet. Wie die Ermittler später herausfanden, entstand es durch Selbstentzündung von in der Sommersonne getrockneter und erhitzter Nitrozellulose. Innerhalb von 30 Sekunden nach der ersten Explosion ereignete sich eine zweite – ein Behälter mit Ammoniumnitrat. Der örtliche seismologische Dienst schätzte die Stärke der ersten Explosion auf 3 Tonnen TNT-Äquivalent, die der zweiten auf 21 Tonnen. Feuerwehrleute, die lange Zeit am Tatort eintrafen, konnten die Ausbreitung des Feuers nicht stoppen. Die Brände wüteten mehrere Tage und es gab 8 weitere Explosionen. Die Explosionen erzeugten einen riesigen Krater.

Die Explosionen führten zum Tod von 173 Menschen, 797 Verletzten und 8 Personen werden vermisst. . Tausende Fahrzeuge von Toyota, Renault, Volkswagen, Kia und Hyundai wurden beschädigt. 7.533 Container, 12.428 Fahrzeuge und 304 Gebäude wurden zerstört oder beschädigt. Neben Tod und Zerstörung belief sich der Schaden auf insgesamt 9 Milliarden US-Dollar.Es wurde festgestellt, dass drei Wohnhäuser in einem Umkreis von einem Kilometer um das Chemielager errichtet worden waren, was nach chinesischem Recht verboten ist. Die Behörden haben elf Beamte der Stadt Tianjin im Zusammenhang mit dem Bombenanschlag angeklagt. Ihnen werden Fahrlässigkeit und Machtmissbrauch vorgeworfen.

Val di Stave, Dammbruch - 268 Opfer

In Norditalien, über dem Dorf Stave, brach am 19. Juli 1985 der Staudamm Val di Stave ein. Der Unfall zerstörte 8 Brücken, 63 Gebäude, 268 Menschen starben. Nach dem Absturz ergab eine Untersuchung, dass es eine schlechte Wartung und eine geringe Betriebssicherheitsspanne gegeben hatte.

Im oberen der beiden Dämme wurde das Abflussrohr durch Regen weniger effizient und verstopft. Es floss weiterhin Wasser in den Stausee und der Druck in der beschädigten Leitung stieg, was auch Druck auf den Küstenfelsen ausübte. Das Wasser begann in den Boden zu sickern, sich zu Schlamm zu verflüssigen und die Ufer zu schwächen, bis es schließlich zur Erosion kam. In nur 30 Sekunden brachen Wasser- und Schlammströme aus dem oberen Damm durch und ergossen sich in den unteren Damm.

Der Einsturz der Müllhalde in Namibia - 300 Opfer

In den 1990er Jahren hatte Nambiya, eine Bergbaustadt im Südosten Ecuadors, den Ruf, eine „aggressive Öko-Umgebung“ zu sein. Die heimischen Berge waren übersät mit Bergleuten, durchlöchert von Bergbaulöchern, die Luft ist feucht und voller Chemikalien, giftiger Gase aus der Mine und einer riesigen Müllhalde.

Am 9. Mai 1993 stürzte ein Großteil des Kohlenschlackenberges am Ende des Tals ein und tötete etwa 300 Menschen bei einem Erdrutsch. 10.000 Menschen lebten in dem Dorf auf einer Fläche von etwa 1 Quadratmeile. Die meisten Häuser der Stadt wurden direkt am Eingang des Grubenstollens gebaut. Experten warnen seit langem davor, dass der Berg fast hohl geworden ist. Sie sagten, dass ein weiterer Kohleabbau zu Erdrutschen führen würde, und nach mehreren Tagen starker Regenfälle wurde der Boden weicher und die schlimmsten Vorhersagen bewahrheiteten sich.

Bombenanschlag in Texas – 581 Opfer

Am 16. April 1947 ereignete sich im Hafen von Texas City, USA, eine von Menschen verursachte Katastrophe. Bei einem Brand an Bord des französischen Schiffes Grandcamp detonierten etwa 2.100 Tonnen Ammoniumnitrat (Ammonnitrat), was zu einer Kettenreaktion von Bränden und Explosionen auf nahe gelegenen Schiffen und Öllagerstätten führte.

Die Tragödie tötete mindestens 581 Menschen (darunter alle bis auf eine Feuerwehr von Texas City), über 5.000 Menschen wurden verletzt und 1.784 wurden ins Krankenhaus eingeliefert. Der Hafen und ein bedeutender Teil der Stadt wurden vollständig zerstört, viele Unternehmen wurden dem Erdboden gleichgemacht oder niedergebrannt. Mehr als 1.100 Fahrzeuge wurden beschädigt und 362 Güterwagen wurden zerstört – der Sachschaden wurde auf 100 Millionen US-Dollar geschätzt. Diese Ereignisse lösten die erste Sammelklage gegen die US-Regierung aus.

Der Gerichtshof verurteilte die Bundesregierung wegen strafbarer Fahrlässigkeit staatlicher Stellen und ihrer Vertreter, die an der Herstellung, Verpackung und Kennzeichnung von Ammoniumnitrat beteiligt waren, verstärkt durch grobe Fehler bei Transport, Lagerung, Verladung und Brandbekämpfungsmaßnahmen. 1.394 Entschädigungen wurden ausgezahlt, insgesamt etwa 17 Millionen US-Dollar.

Bhopal-Katastrophe - bis zu 160.000 Opfer

Ursache der Tragödie war eine Notfreisetzung von Methylisocyanat-Dampf, der sich im Werkstank über den Siedepunkt erhitzte, was zu einem Druckanstieg und einem Bruch des Notventils führte. Infolgedessen wurden am 3. Dezember 1984 etwa 42 Tonnen giftiger Dämpfe in die Atmosphäre freigesetzt. Eine Wolke aus Methylisocyanat bedeckte die nahe gelegenen Slums und den 2 km entfernten Bahnhof.

Die Katastrophe von Bhopal ist in Bezug auf die Zahl der Opfer die größte in der modernen Geschichte und führte zum sofortigen Tod von mindestens 18.000 Menschen, von denen 3.000 am Tag des Unfalls und 15.000 in den Folgejahren starben. Anderen Quellen zufolge wird die Gesamtzahl der Opfer auf 150-600.000 Menschen geschätzt. Eine große Anzahl von Opfern erklärt sich aus der hohen Bevölkerungsdichte, der vorzeitigen Information der Anwohner über den Unfall, dem Mangel an medizinischem Personal sowie den widrigen Wetterbedingungen - eine Wolke schwerer Dämpfe wurde vom Wind getragen.

Union Carbide, verantwortlich für die Tragödie, zahlte den Opfern 1987 in einer außergerichtlichen Einigung 470 Millionen Dollar als Gegenleistung für einen Verzicht auf Ansprüche. Im Jahr 2010 befand ein indisches Gericht sieben ehemalige indische Führungskräfte von Union Carbide wegen Fahrlässigkeit mit Todesfolge für schuldig. Die Verurteilten wurden zu zwei Jahren Gefängnis und einer Geldstrafe von 100.000 Rupien (etwa 2.100 US-Dollar) verurteilt.

Tragödie am Banqiao-Staudamm – 171.000 Tote

Diese Katastrophe kann nicht einmal den Konstrukteuren des Staudamms angelastet werden, er war für schwere Überschwemmungen ausgelegt, aber dies war völlig beispiellos. Im August 1975 brach ein Taifun durch den Banqiao-Staudamm in Westchina und tötete etwa 171.000 Menschen. Der Damm wurde in den 1950er Jahren gebaut, um Strom zu erzeugen und Überschwemmungen zu verhindern. Ingenieure haben es mit einem Sicherheitsspielraum für tausend Jahre entwickelt.

Aber an diesen schicksalhaften Tagen Anfang August 1975 produzierte Taifun Nina sofort über 40 Zoll Regen und übertraf damit die jährliche Niederschlagsmenge des Gebiets an nur einem Tag. Nach mehreren Tagen mit noch stärkeren Regenfällen gab der Damm nach und wurde am 8. August weggespült.

Der Dammbruch verursachte eine 33 Fuß hohe, 7 Meilen breite Welle, die sich mit einer Geschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde fortbewegte. Insgesamt wurden durch die Zerstörung des Banqiao-Staudamms mehr als 60 Dämme und zusätzliche Stauseen zerstört. Die Flut zerstörte 5.960.000 Gebäude, tötete 26.000 Menschen sofort und weitere 145.000 starben später infolge von Hungersnöten und Epidemien aufgrund von Naturkatastrophen.

Katastrophen sind seit der Antike bekannt - das sind Vulkanausbrüche, starke Erdbeben und Tornados. Im letzten Jahrhundert gab es viele Wasserkatastrophen und schreckliche Atomkatastrophen.

Die schlimmsten Wasserkatastrophen

Seit Hunderten von Jahren segelt der Mensch auf Segelbooten, Booten, Schiffen über die Weiten der Ozeane und Meere. In dieser Zeit gab es eine Vielzahl von Katastrophen, Schiffbrüchen und Unfällen.

1915 wurde ein britisches Passagierschiff von einem deutschen U-Boot torpediert. Das Schiff sank in achtzehn Minuten, dreizehn Kilometer von der Küste Irlands entfernt. EiMenschen starben.

Im April 1944 ereignete sich im Hafen von Bombay eine schreckliche Katastrophe. Alles begann damit, dass es beim Entladen eines Einschneckendampfers, der mit groben Verstößen gegen die Sicherheitsvorschriften beladen war, zu einer starken Explosion kam. Es ist bekannt, dass das Schiff eineinhalb Tonnen Sprengstoff, mehrere Tonnen Baumwolle, Schwefel, Holz und Goldbarren hatte. Nach der ersten Explosion gab es eine zweite. Die brennende Baumwolle verstreute sich in einem Umkreis von fast einem Kilometer. Fast alle Schiffe, Lagerhäuser brannten, Feuer begannen in der Stadt. Es dauerte nur zwei Wochen, sie zu löschen. Infolgedessen landeten etwa zweieinhalbtausend Menschen in Krankenhäusern, und eintMenschen wurden getötet. Der Hafen wurde erst nach sieben Monaten wiederhergestellt.

Die berühmteste Katastrophe auf dem Wasser ist der Untergang der Titanic. Bei der ersten Fahrt kollidierte das Schiff mit einem Eisberg und sank. Mehr als anderthalbtausend Menschen starben.

Im Dezember 1917 kollidierte in der Nähe der Stadt Halifax das französische Kriegsschiff Mont Blanc mit dem norwegischen Schiff Imo. Es gab eine starke Explosion, die nicht nur den Hafen, sondern auch einen Teil der Stadt zerstörte. Tatsache ist, dass der Mont Blanc ausschließlich mit Sprengstoff beladen war. Etwa zweitausend Menschen starben, neuntausend wurden verletzt. Dies ist die stärkste Explosion der vornuklearen Ära.

Dreitausendeinhundertdreißig Menschen starben 1916 auf einem französischen Kreuzer nach einem Torpedoangriff eines deutschen U-Bootes. Infolge der Torpedierung des deutschen schwimmenden Krankenhauses "General Steuben" starben etwa dreitausendsechshundertacht Menschen.

Im Dezember 1987 kollidierte eine philippinische Passagierfähre namens Dona Paz mit dem Tanker Vector. Viertausenddreihundertfünfundsiebzig Menschen starben dabei.

Im Mai 1945 ereignete sich in der Ostsee eine Tragödie, die etwa achttausend Menschenleben forderte. Das Frachtschiff „Tilbek“ und das Linienschiff „Cap Arkona“ gerieten unter Beschuss britischer Flugzeuge. Als Folge der Torpedierung des Goya-Schiffes durch ein sowjetisches U-Boot im Frühjahr 1945 starben 6.900 Menschen.

"Wilhelm Gustlov" - das sogenannte deutsche Passagierschiff, das im Januar 1945 von einem U-Boot unter dem Kommando von Marinesco versenkt wurde. Die genaue Zahl der Opfer ist ungefähr unbekannt - es sind neuntausend Menschen.

Die schlimmsten Katastrophen in Russland

Auf dem Territorium Russlands haben sich mehrere schreckliche Katastrophen ereignet. So ereignete sich im Juni 1989 in der Nähe von Ufa einer der größten Eisenbahnunfälle in Russland. Es gab eine massive Explosion, als zwei Personenzüge vorbeifuhren. Eine unbegrenzte Wolke aus Kraftstoff-Luft-Gemisch explodierte, die durch einen Unfall in einer nahe gelegenen Pipeline entstanden war. Nach einigen Quellen starben fünfhundertfünfundsiebzig Menschen, nach anderen - sechshundertfünfundvierzig. Weitere 600 Menschen wurden verletzt.

Der Tod des Aralsees gilt als die schlimmste Umweltkatastrophe auf dem Gebiet der ehemaligen UdSSR. Aus einer Reihe von Gründen: Boden, soziale, biologische, ist der Aralsee in fünfzig Jahren fast vollständig ausgetrocknet. Die meisten seiner Nebenflüsse wurden in den sechziger Jahren für die Bewässerung und einige andere landwirtschaftliche Zwecke verwendet. Der Aralsee war der viertgrößte See der Welt. Da der Süßwasserzufluss deutlich zurückging, starb der See allmählich ab.

Im Sommer 2012 kam es in der Region Krasnodar zu einer massiven Überschwemmung. Es gilt als die größte Katastrophe in Russland. An zwei Tagen im Juli fiel ein Fünfmonatsregen. Die Stadt Krymsk wurde fast vollständig vom Wasser weggespült. Offiziell wurden 179 Menschen für tot erklärt, davon 159 Einwohner von Krymsk. Mehr als 34.000 Anwohner litten darunter.

Die schlimmsten Atomkatastrophen

Eine große Zahl von Menschen ist nuklearen Katastrophen ausgesetzt. So explodierte im April 1986 eines der Triebwerke des Kernkraftwerks Tschernobyl. In die Atmosphäre freigesetzte radioaktive Substanzen setzten sich in umliegenden Dörfern und Städten ab. Dieser Unfall ist einer der verheerendsten seiner Art. Hunderttausende Menschen beteiligten sich an der Liquidation des Unglücks. Mehrere hundert Menschen starben oder wurden verletzt. Um das Kernkraftwerk herum wurde eine dreißig Kilometer lange Sperrzone gebildet. Bislang ist das Ausmaß der Katastrophe nicht geklärt.

In Japan kam es im März 2011 während eines Erdbebens im Kernkraftwerk Fukushima-1 zu einer Explosion. Dadurch gelangten große Mengen radioaktiver Stoffe in die Atmosphäre. Zunächst vertuschen die Beamten das Ausmaß der Katastrophe.

Nach der Katastrophe von Tschernobyl soll sich der bedeutendste Nuklearunfall 1999 in der japanischen Stadt Tokaimura ereignet haben. In einer Uranverarbeitungsanlage ereignete sich ein Unfall. 600 Menschen waren der Strahlung ausgesetzt, vier Menschen starben.

Die schlimmste Katastrophe der Menschheitsgeschichte

Die Explosion einer Ölplattform im Golf von Mexiko im Jahr 2010 gilt als die zerstörerischste Katastrophe für die Biosphäre in der gesamten Menschheitsgeschichte. Die Plattform selbst ging nach der Explosion unter Wasser. Dadurch gelangten riesige Mengen an Ölprodukten in die Ozeane. Die Verschüttung dauerte einhundertzweiundfünfzig Tage. Der Ölfilm bedeckte im Golf von Mexiko eine Fläche von 75.000 Quadratkilometern.

Gemessen an der Zahl der Opfer gilt die größte Katastrophe im Dezember 1984 in Indien in der Stadt Bhapol. In einer der Fabriken ist ein chemisches Leck aufgetreten. Achtzehntausend Menschen starben. Bis heute sind die Ursachen dieser Katastrophe nicht vollständig aufgeklärt.

Es ist unmöglich, nicht über das schrecklichste Feuer zu sprechen, das 1666 in London stattfand. Das Feuer breitete sich blitzschnell in der ganzen Stadt aus, etwa 70.000 Häuser wurden zerstört, etwa 80.000 Menschen starben. Das Feuer dauerte vier Tage.

Schrecklich sind nicht nur Katastrophen, sondern auch Unterhaltung. Die Seite hat eine Bewertung der gruseligsten Fahrgeschäfte der Welt.
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15. Explosion in einer Düngemittelfabrik in der Stadt West - 15 Opfer

Am 17. April 2013 ereignete sich in einer Düngemittelfabrik im Westen von Texas eine Explosion. Die Explosion ereignete sich um 19:50 Uhr Ortszeit und zerstörte die Anlage, die der lokalen Firma Adair Grain Inc. gehörte, vollständig. Die Explosion zerstörte eine Schule und ein Pflegeheim neben der Anlage. Etwa 75 Gebäude in der Stadt West wurden schwer beschädigt. Die Explosion tötete 15 Menschen, etwa 200 Menschen wurden verletzt. Zunächst brannte es in der Anlage, und die Explosion ereignete sich in dem Moment, als die Feuerwehrleute versuchten, mit dem Feuer fertig zu werden. Mindestens 11 Feuerwehrleute sind gestorben.

Augenzeugen zufolge war die Explosion so stark, dass sie etwa 70 km von der Anlage entfernt zu hören war, und der US Geological Survey registrierte Bodenerschütterungen der Stärke 2,1. „Es war wie eine Atombombenexplosion“, sagten Augenzeugen. Einwohner in mehreren Gebieten in der Nähe des Westens wurden wegen des Austretens von Ammoniak, das bei der Herstellung von Düngemitteln verwendet wird, evakuiert. Die Behörden warnten alle vor dem Austreten giftiger Substanzen. Über West wurde eine Flugverbotszone in einer Höhe von bis zu 1 km eingeführt. Die Stadt sah aus wie ein Kriegsgebiet...

Im Mai 2013 wurde wegen der Explosion ein Strafverfahren eröffnet. Die Untersuchung ergab, dass das Unternehmen die Chemikalien, die die Explosion verursacht hatten, unter Verstoß gegen Sicherheitsvorschriften gelagert hatte. Das US Chemical Safety Committee stellte fest, dass das Unternehmen nicht die notwendigen Maßnahmen ergriffen hat, um Brände und Explosionen zu verhindern. Außerdem gab es damals keine Vorschriften, die die Lagerung von Ammoniumnitrat in der Nähe von besiedelten Gebieten verbieten würden.

14. Überschwemmung von Boston mit Melasse – 21 Opfer

Die Melasseflut in Boston ereignete sich am 15. Januar 1919, nachdem ein riesiges Melassereservoir im North End von Boston explodierte und eine Welle zuckerhaltiger Flüssigkeit mit großer Geschwindigkeit durch die Straßen der Stadt schickte. 21 Menschen starben, etwa 150 wurden ins Krankenhaus eingeliefert. Die Katastrophe ereignete sich in der Brennerei der Purity Distilling Company während der Prohibition (fermentierte Melasse wurde zu dieser Zeit häufig zur Herstellung von Ethanol verwendet). Am Vorabend der Einführung eines vollständigen Verbots versuchten die Eigentümer, Zeit zu haben, um so viel Rum wie möglich herzustellen ...

Anscheinend lösten sich durch Metallermüdung in einem überlaufenden Tank mit 8700 m³ Melasse durch Nieten verbundene Bleche. Der Boden bebte und eine bis zu 2 Meter hohe Melassewelle ergoss sich auf die Straßen. Der Druck der Welle war so groß, dass sie den Güterzug aus den Gleisen brachte. Angrenzende Gebäude wurden meterhoch überflutet, einige stürzten ein. Menschen, Pferde, Hunde blieben in einer klebrigen Welle stecken und erstickten.

Ein mobiles Krankenhaus des Roten Kreuzes wurde im Katastrophengebiet eingesetzt, eine Einheit der US-Marine drang in die Stadt ein - die Rettungsaktion dauerte eine Woche. Die Melasse wurde mit Sand entfernt, der die viskose Masse aufnahm. Obwohl die Fabrikbesitzer die Anarchisten für die Explosion verantwortlich machten, sicherten sich die Stadtbewohner Zahlungen in Höhe von insgesamt 600.000 Dollar (heute etwa 8,5 Millionen Dollar) von ihnen. Laut Bostonians strömt auch heute noch an heißen Tagen ein zuckersüßer Duft von Karamell aus alten Häusern ...

13. Explosion in der Chemiefabrik Phillips im Jahr 1989 - 23 Opfer

Die Explosion in der Chemiefabrik Phillips Petroleum Company ereignete sich am 23. Oktober 1989 in Pasadena, Texas. Aufgrund des Versehens der Mitarbeiter trat ein großes Leck brennbaren Gases auf, und es gab eine mächtige Explosion, die zweieinhalb Tonnen Dynamit entsprach. Ein Tank mit 20.000 Gallonen Isobutangas explodierte und die Kettenreaktion verursachte 4 weitere Explosionen.
Während der planmäßigen Wartung wurden die Luftkanäle an den Ventilen versehentlich geschlossen. So zeigte die Leitwarte an, dass das Ventil geöffnet war, während es so aussah, als wäre es geschlossen. Dies führte zur Bildung einer Dampfwolke, die beim kleinsten Funken explodierte. Die anfängliche Explosion wurde mit 3,5 auf der Richterskala aufgezeichnet und Fragmente der Explosion wurden in einem Umkreis von 6 Meilen von der Explosion gefunden.

Viele der Hydranten fielen aus, und der Wasserdruck in den verbleibenden Hydranten sank dramatisch. Die Feuerwehr brauchte mehr als zehn Stunden, um die Situation unter Kontrolle zu bringen und die Flammen vollständig zu löschen. 23 Menschen starben und 314 wurden verletzt.

12. Brand in der pyrotechnischen Fabrik in Enschede im Jahr 2000 – 23 Opfer

Am 13. Mai 2000 wurde infolge eines Brandes in der pyrotechnischen Fabrik S.F. Feuerwerk in der niederländischen Stadt Enschede (Enshede) war eine Explosion, bei der 23 Menschen getötet wurden, darunter vier Feuerwehrleute. Das Feuer brach im Hauptgebäude aus und breitete sich auf zwei volle Container mit Feuerwerkskörpern aus, die illegal außerhalb des Gebäudes gelagert wurden. Mehrere nachfolgende Explosionen ereigneten sich, wobei die größte Explosion bis zu einer Entfernung von 19 Meilen zu spüren war.

Während des Feuers brannte ein bedeutender Teil des Stadtteils Rombek nieder und wurde zerstört - 15 Straßen wurden niedergebrannt, 1.500 Häuser beschädigt und 400 Häuser zerstört. Neben 23 Toten wurden 947 Menschen verletzt und 1.250 Menschen obdachlos. Aus Deutschland rückte die Feuerwehr an, um den Brand zu bekämpfen.

Als S.F. Fireworks baute 1977 eine pyrotechnische Fabrik, die sich weit entfernt von der Stadt befand. Als die Stadt wuchs, umgaben neue Billigwohnungen die Lagerhäuser und verursachten entsetzliche Zerstörungen, Verletzungen und Todesfälle. Die meisten Einheimischen hatten keine Ahnung, dass sie in so unmittelbarer Nähe zum Feuerwerkslager wohnten.

11. Explosion in einer Chemiefabrik in Flixboro – 64 Opfer

Am 1. Juni 1974 ereignete sich in Flixborough, England, eine Explosion, bei der 28 Menschen ums Leben kamen. Der Unfall ereignete sich in der Nipro-Anlage, die Ammonium herstellte. Die Katastrophe verursachte Sachschäden in Höhe von 36 Millionen Pfund. Eine solche Katastrophe hat die britische Industrie noch nie erlebt. Die Chemiefabrik in Flixboro existiert praktisch nicht mehr.
Eine Chemiefabrik in der Nähe des Dorfes Flixboro, die sich auf die Herstellung von Caprolactam, dem Ausgangsprodukt für Kunstfasern, spezialisiert hat.

Der Unfall ereignete sich folgendermaßen: Die Bypass-Rohrleitung, die die Reaktoren 4 und 6 verband, brach, und Dampf begann aus den Auslässen zu entweichen. Es bildete sich eine Wolke aus Cyclohexan-Dämpfen, die mehrere zehn Tonnen der Substanz enthielt. Zündquelle der Wolke war vermutlich die Fackel der Wasserstoffanlage. Aufgrund eines Unfalls in der Anlage wurde eine explosive Masse erhitzter Dämpfe in die Luft geschleudert, für deren Entzündung der kleinste Funke ausreichte. 45 Minuten nach dem Unfall, als der Atompilz die Wasserstoffanlage erreichte, gab es eine gewaltige Explosion. Die Explosion entsprach in ihrer Zerstörungskraft der Explosion von 45 Tonnen TNT, detoniert in 45 m Höhe.

Etwa 2.000 Gebäude außerhalb des Unternehmens wurden beschädigt. Im Dorf Amcotts auf der anderen Seite des Flusses Trent wurden 73 von 77 Häusern schwer beschädigt. In Flixboro, 1200 m vom Explosionszentrum entfernt, wurden 72 von 79 Häusern zerstört, 64 Menschen starben durch die Explosion und das anschließende Feuer, 75 Menschen im Betrieb und außerhalb wurden unterschiedlich schwer verletzt.

Auf Druck der Eigentümer der Firma Nipro wichen Anlagenbauer oft von den etablierten Regeln der Technik ab und ignorierten Sicherheitsanforderungen. Die traurige Erfahrung dieser Katastrophe hat gezeigt, dass es für Chemieanlagen notwendig ist, über ein automatisches Hochgeschwindigkeits-Feuerlöschsystem zu verfügen, das es ermöglicht, Brände fester Chemikalien nicht später als 3 Sekunden zu beseitigen.

10 Hot Steel Spill - 35 Opfer

9. Der Zusammenbruch des Zuges mit Öl in Lac-Megantic - 47 Opfer

8. Der Unfall im HPP Sayano-Shushenskaya - mindestens 75 Opfer

Zum Zeitpunkt des Unfalls trug das HPP eine Last von 4100 MW, von 10 Wasserkraftwerken waren 9 in Betrieb.Am 17. August um 8:13 Uhr Ortszeit wurde das Wasserkraftwerk Nr. 2 mit erheblichen Mengen an zerstört Wasser, das unter hohem Druck durch den Schacht des Wasserkraftwerks fließt. Das Kraftwerkspersonal, das sich im Maschinenraum aufhielt, hörte einen lauten Knall und sah das Ausbrechen einer mächtigen Wassersäule.
Wasserströme überschwemmten schnell den Maschinenraum und die darunter liegenden Räume. Alle Wasserkraftwerke wurden überflutet, während arbeitende GAs Kurzschlüsse erlitten (ihre Blitze sind auf dem Amateurvideo der Katastrophe deutlich zu sehen), die sie außer Betrieb setzten.

7. Explosion auf der "Piper Alpha" - 167 Opfer

6. Feuer in Tianjin Binhai – 170 Opfer

5. Val di Stave, Dammbruch - 268 Opfer

4. Der Einsturz der Müllhalde in Nambii - 300 Opfer

3. Explosion in Texas – 581 Opfer

2. Bhopal-Katastrophe – bis zu 160.000 Opfer

Dies ist eine der schlimmsten von Menschen verursachten Katastrophen in der indischen Stadt Bhopal. Bei einem Unfall in einer Chemiefabrik des amerikanischen Chemieunternehmens Union Carbide, die Pestizide herstellt, wurde der giftige Stoff Methylisocyanat freigesetzt. Es wurde in der Fabrik in drei teilweise in den Boden gegrabenen Tanks gelagert, von denen jeder etwa 60.000 Liter Flüssigkeit fassen konnte.
Ursache der Tragödie war eine Notfreisetzung von Methylisocyanat-Dampf, der sich im Werkstank über den Siedepunkt erhitzte, was zu einem Druckanstieg und einem Bruch des Notventils führte. Infolgedessen wurden am 3. Dezember 1984 etwa 42 Tonnen giftiger Dämpfe in die Atmosphäre freigesetzt. Eine Wolke aus Methylisocyanat bedeckte die nahe gelegenen Slums und den 2 km entfernten Bahnhof.

1. Tragödie am Banqiao-Staudamm – 171.000 Tote

Typ