Eisenbahn Nekrasov, der die Eisenbahn gebaut hat. Nikolai Nekrasov - Eisenbahn: Vers. Das Bild des lyrischen Helden im Gedicht "Eisenbahn"

Analyse des Gedichts

1. Die Entstehungsgeschichte des Werkes.

2. Merkmale der Arbeit des lyrischen Genres (Art des Liedtextes, künstlerische Methode, Genre).

3. Analyse des Inhalts der Arbeit (Analyse der Handlung, Charakterisierung des lyrischen Helden, Motive und Ton).

4. Merkmale der Komposition der Arbeit.

5. Analyse der künstlerischen Ausdrucksmittel und Verse (Präsenz von Tropen und Stilfiguren, Rhythmus, Metrum, Reim, Strophe).

6. Die Bedeutung des Gedichts für das gesamte Werk des Dichters.

Das Gedicht „Railway“ (manchmal nennen Forscher das Werk ein Gedicht) wurde von N.A. Nekrasov im Jahr 1864. Die Arbeit basiert auf historischen Fakten. Es bezieht sich auf den Bau in den Jahren 1846-1851. Nikolaevskaya-Eisenbahn, die Moskau und St. Petersburg verbindet. Diese Arbeit wurde vom Leiter der Kommunikations- und öffentlichen Gebäude, Graf P.A. Kleinmichel. Die Menschen arbeiteten unter schwierigsten Bedingungen: Tausende starben an Hunger und Krankheiten, sie hatten nicht die nötige Kleidung, für den geringsten Ungehorsam wurden sie schwer mit Peitschenhieben bestraft. Während der Arbeit an der Arbeit studierte Nekrasov Essays und journalistisches Material: ein Artikel von N.A. Dobrolyubov "Die Erfahrung, Menschen vom Essen zu entwöhnen" (1860) und ein Artikel von V.A. Sleptsov "Wladimirka und Kljasma" (1861). Das Gedicht wurde erstmals 1865 in der Zeitschrift Sovremennik veröffentlicht. Es hatte einen Untertitel: „Den Kindern gewidmet“. Diese Veröffentlichung sorgte in offiziellen Kreisen für Unmut, woraufhin eine zweite Warnung vor der Schließung des Magazins Sovremennik folgte. Die Zensur fand in diesem Gedicht "eine schreckliche Verleumdung, die nicht ohne Schauder gelesen werden kann". Die Richtung der Zeitschrift wurde durch Zensur wie folgt bestimmt: "Opposition gegen die Regierung, extreme politische und moralische Meinungen, demokratische Bestrebungen und schließlich religiöse Leugnung und Materialismus."

Wir können das Gedicht zivilen Lyriken zuordnen. Seine Genre- und Kompositionsstruktur ist komplex. Es ist in Form eines Gesprächs zwischen Passagieren aufgebaut, dessen bedingter Begleiter der Autor selbst ist. Das Hauptthema sind Reflexionen über das schwierige, tragische Schicksal des russischen Volkes. Einige Forscher nennen "Eisenbahn" ein Gedicht, das Elemente verschiedener Genreformen synthetisiert: Dramen, Satiren, Lieder und Balladen.

„Eisenbahn“ beginnt mit einer Inschrift – Vanyas Gespräch mit seinem Vater darüber, wer die Eisenbahn gebaut hat, auf der sie reisen. Auf die Frage des Jungen antwortet der General: "Graf Kleinmichel." Dann kommt der Autor ins Spiel, der zunächst als Passagier-Beobachter fungiert. Und im ersten Teil sehen wir Bilder von Russland, einer wunderschönen Herbstlandschaft:

Herrlicher Herbst! Gesund, kräftig
Die Luft belebt müde Kräfte;
Das Eis auf dem eisigen Fluss ist zerbrechlich
Als ob schmelzender Zucker lügt;
Nahe dem Wald, wie in einem weichen Bett,
Sie können schlafen - Ruhe und Raum! -
Die Blätter sind noch nicht verblüht,
Gelb und frisch liegen wie ein Teppich.

Diese Landschaft wurde in Anlehnung an die Puschkin-Tradition geschaffen:

Der Oktober ist bereits gekommen - der Hain schüttelt bereits ab
Die letzten Blätter von ihren nackten Zweigen;
Die Herbstkälte ist gestorben - die Straße friert durch.
Hinter der Mühle fließt noch der rauschende Bach,
Aber der Teich war bereits zugefroren; Mein Nachbar hat es eilig
In abfliegenden Feldern mit seiner Jagd ...

Diese Skizzen erfüllen die Funktion der Darstellung in der Handlung der Arbeit. Der lyrische Held von Nekrasov bewundert die Schönheit der bescheidenen russischen Natur, in der alles so gut ist: „frostige Nächte“ und „klare, ruhige Tage“ und „Moossümpfe“ und „Stümpfe“. Und wie nebenbei bemerkt er: "Es gibt keine Hässlichkeit in der Natur!" So werden Antithesen vorbereitet, auf deren Grundlage das ganze Gedicht aufgebaut ist. So kontrastiert der Autor die schöne Natur, in der alles vernünftig und harmonisch ist, mit den Gräueltaten, die in der menschlichen Gesellschaft passieren.

Und diesen Gegensatz haben wir bereits im zweiten Teil, in der Rede des lyrischen Helden an Wanja:

Diese Arbeit, Vanya, war furchtbar groß -
Nicht nur auf der Schulter!
Es gibt einen König auf der Welt: Dieser König ist gnadenlos,
Hunger ist sein Name.

Gegen den General verrät er dem Jungen die Wahrheit über den Bau der Eisenbahn. Hier sehen wir die Handlung und die Entwicklung der Handlung. Der lyrische Held sagt, dass viele Arbeiter bei diesem Bau dem Tode geweiht waren. Als nächstes sehen wir ein fantastisches Bild:

Chu! schreckliche Ausrufe waren zu hören!
Stampfen und Zähneknirschen;
Ein Schatten lief über das frostige Glas...
Was ist dort? Masse der Toten!

Als T.P. Buslakova, „die erinnernde Quelle dieses Bildes ist die Szene des Tanzes der „ruhigen Schatten“ in der Ballade von V.A. Schukowski „Ljudmila“ (1808):

„Chu! ein blatt schüttelte sich im wald.
Chu! in der Wüste ertönte ein Pfiff.

Sie hören das Rauschen stiller Schatten:
In der Stunde der Mitternachtsvisionen
Im Haus der Wolke, der Menge,
Asche verlässt das Grab
Mit einem Sonnenaufgang im späten Monat
Leichter, heller Rundtanz
In einer Luftkette verdreht ...

In Bezug auf die Bedeutung sind zwei nahe ... Episoden polemisch. Zum künstlerischen Ziel wird für Nekrasov der Wunsch, nicht nur im Gegensatz zu Schukowski Beweise für die „erschreckende“ Wahrheit zu präsentieren, sondern das Gewissen des Lesers zu wecken. Darüber hinaus wird das Bild des Volkes von Nekrasov konkretisiert. Aus dem bitteren Lied der Toten erfahren wir von ihrem unglücklichen Schicksal:

Wir zerrissen uns unter der Hitze, unter der Kälte,
Mit ewig gebeugtem Rücken,
Lebte in Unterständen, kämpfte gegen den Hunger,
Waren kalt und nass, krank mit Skorbut.

Wir wurden von gebildeten Vorarbeitern ausgeraubt,
Die Chefs waren niedergeschlagen, die Not war niederschmetternd ...
Wir haben alles ertragen, Gottes Krieger,
Friedliche Kinder der Arbeit!

... Russisches Haar,
Siehst du, er ist erschöpft von Fieber,
Großer, kranker Weißrusse:
Lippen blutleer, Augenlider gefallen,
Geschwüre an mageren Armen
Für immer knietief im Wasser
Die Beine sind geschwollen; Verwicklung im Haar;
Ich trete meine Brust an, die fleißig auf dem Spaten steht
Von Tag zu Tag den ganzen Tag gelehnt ...
Du siehst ihn genau an, Wanja:
Es war schwer für einen Mann, sein Brot zu bekommen!

Hier zeigt der lyrische Held seine Position an. In einem an Wanja gerichteten Appell offenbart er seine Haltung gegenüber den Menschen. Großer Respekt vor den Arbeitern, "Brüdern", für ihre Leistung klingt in folgenden Zeilen:

Diese edle Arbeitsgewohnheit
Es wäre nicht schlecht für uns, mit Ihnen zu adoptieren ...
Segne die Arbeit der Menschen
Und lerne, den Mann zu respektieren.

Und der zweite Teil endet optimistisch: Der lyrische Held glaubt an die Stärke des russischen Volkes, an sein besonderes Schicksal, an eine glänzende Zukunft:

Scheuen Sie sich nicht für die liebe Heimat ...
Das russische Volk trug genug
Ausgeführt diese Eisenbahn -
Wird ertragen, was der Herr schickt!

Wird alles aushalten - und breit, klar
Er wird sich mit seiner Brust den Weg ebnen.

Diese Zeilen sind der Höhepunkt in der Entwicklung der lyrischen Handlung. Das Bild der Straße erhält hier eine metaphorische Bedeutung: Dies ist ein besonderer Weg des russischen Volkes, ein besonderer Weg Russlands.

Der dritte Teil des Gedichts steht dem zweiten gegenüber. Hier äußert Wanjas Vater, der General, seine Ansichten. Seiner Meinung nach sind die Russen „Barbaren“, „eine wilde Menge von Trunkenbolden“. Anders als der lyrische Held ist er skeptisch. Die Antithese ist auch im Inhalt des dritten Teils selbst vorhanden. Hier begegnen wir einer Reminiszenz von Puschkin: „Oder ist Apollo Belvedere für dich schlimmer als ein Ofentopf?“. Der General paraphrasiert hier Puschkins Zeilen aus dem Gedicht „Der Dichter und die Menge“:

Alles wäre gut für Sie - nach Gewicht
Idol schätzen Sie Belvedere.
Sie sehen nicht den Nutzen, den Nutzen darin.
Aber diese Murmel ist ein Gott! .. na und?
Der Ofentopf ist Ihnen lieber:
Sie kochen Ihr eigenes Essen darin.

Allerdings „tritt der Autor selbst in eine Polemik mit Puschkin ein. Für ihn sind Poesie, deren Inhalt „süße Klänge und Gebete“ sind ... und die Rolle eines Dichterpriesters inakzeptabel. Er ist bereit, "... mutige Lektionen zu erteilen", zum "Nutzen" der Menschen in die Schlacht zu stürmen.

Der vierte Teil ist eine Haushaltsskizze. Dies ist eine Art Auflösung in der Entwicklung des Themas. Mit bitterer Ironie malt der satirisch-lyrische Held hier ein Bild vom Ende seiner Arbeit. Die Arbeiter bekommen nichts, weil jeder "Kontraktor hätte bleiben sollen". Und als er ihnen die Rückstände vergibt, löst dies stürmischen Jubel im Volk aus:

Jemand jubelte. Abgeholt
Lauter, freundlicher, länger... Look:
Mit einem Lied rollten die Vorarbeiter ein Fass ...
Hier konnten selbst die Faulen nicht widerstehen!

Spannten die Menschen von den Pferden ab - und die Kaufleute
Mit einem "Hurra!" raste die Straße entlang ...
Scheint schwer, dem Bild zu gefallen
Unentschieden, General?

Es gibt auch eine Antithese in diesem Teil. Dem Lohnunternehmer, dem „ehrwürdigen Bauer“, den Vorarbeitern stehen hier die betrogenen, geduldigen Menschen gegenüber.

Kompositorisch ist das Werk in vier Teile gegliedert. Es ist in Vier-Fuß-Daktylen, Vierzeilern und Reimen geschrieben - Kreuz. Der Dichter verwendet verschiedene künstlerische Ausdrucksmittel: Epitheta („kräftige Luft“, „in einer schönen Zeit“), Metapher („Er wird alles ertragen – und mit seiner Brust einen breiten, klaren Weg ebnen ...“), Vergleich ( „Eis ist nicht stark auf dem eisigen Fluss, als ob schmelzender Zucker lügt“), eine Anapher („Ein Bauunternehmer geht im Urlaub die Linie entlang, er geht, um seine Arbeit zu sehen“), Umkehrung „Diese edle Gewohnheit der Arbeit“) . Die Forscher bemerkten die Vielfalt der lyrischen Intonationen (erzählerisch, umgangssprachlich, deklamatorisch) in dem Gedicht. Alle sind jedoch mit einer Song-Tonalität bemalt. Die Szene mit dem Totenbild bringt „Railway“ näher an das Balladengenre heran. Der erste Teil erinnert an eine Landschaftsminiatur. Das Vokabular und die Syntax der Arbeit sind neutral. Bei der Analyse der phonetischen Struktur des Werks stellen wir fest, dass Alliteration („Die Blätter sind noch nicht verblasst“) und Assonanz („Ich erkenne meine liebe Rus überall ...“) vorhanden sind.

Das Gedicht „Eisenbahn“ war bei den Zeitgenossen des Dichters sehr beliebt. Einer der Gründe dafür ist die Aufrichtigkeit und Inbrunst der Gefühle des lyrischen Helden. Wie K. Chukovsky bemerkte: „Nekrasov ... in „Eisenbahn“ hat Wut und Sarkasmus und Zärtlichkeit und Sehnsucht und Hoffnung, und jedes Gefühl ist riesig, jedes wird an seine Grenzen gebracht ... "

Nekrasovs Gedicht basiert auf realen Ereignissen - dem Bau einer Eisenbahn zwischen St. Petersburg und Moskau. Dieses Thema war für die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts relevant. Das Erscheinen der Eisenbahn in Russland eröffnete unbegrenzte Möglichkeiten. Aber hat man wirklich darüber nachgedacht, wer welchen Preis dafür bezahlt hat, dass Russland eine entwickelte europäische Macht wurde?

Die Eisenbahn wurde von ehemaligen Leibeigenen gebaut, die, nachdem sie die Freiheit erhalten hatten, einfach nicht wussten, wie sie damit umgehen sollten. Der Hunger trieb sie auf die Baustelle des Jahrhunderts. Während des Baus starben mehrere tausend Menschen, und Nekrasov wollte seinen Lesern unbedingt davon erzählen. Das ganze Gedicht ist eine Offenbarung der Bedeutung des Epigraphs (ein Dialog, der versehentlich in der Kutsche gehört wurde). Auf die Frage seines Sohnes „antwortet Papa, dass die Eisenbahn zwischen St. Petersburg und Moskau von Graf Klein-Mikhel, Leiter der Kommunikationsabteilung unter Nikolaus 1, gebaut wurde. Die Inschrift ist voller Sarkasmus, und das ganze Werk dient als leidenschaftlich Widerlegung davon.

Das Hauptthema des Gedichts sind Reflexionen über das tragische Schicksal des russischen Volkes, über seine Rolle bei der Schaffung geistiger und materieller Werte. Viele Forscher nennen "Eisenbahn" ein Gedicht, das Elemente verschiedener Genreformen synthetisiert: Dramen, Satiren, Lieder und Balladen. Die kompositorische Struktur der Arbeit ist komplex - sie ist in Form eines Gesprächs zwischen Passagieren aufgebaut. Der bedingte Begleiter ist der Autor selbst. Das Gedicht ist in 4 Kapitel gegliedert.

Das erste Kapitel beginnt mit einer Landschaftsskizze des „herrlichen Herbstes“, der lyrische Held bewundert die Schönheit der Natur und bemerkt: „Es gibt keine Hässlichkeit in der Natur!“ So bereitete der Autor den Leser auf die Wahrnehmung verschiedener Gegensätze vor, auf deren Grundlage das gesamte Gedicht aufgebaut ist. Die Natur, in der alles vernünftig und harmonisch ist, widersetzt sich den Ausschreitungen, die in der menschlichen Gesellschaft vorkommen.

Das zweite Kapitel ist der Beginn und die Entwicklung der Handlung. Der lyrische Held erzählt dem "klugen Wanja" die Wahrheit über den Bau der Eisenbahn - über die harte Arbeit der Menschen, die vom Hunger zum Bauen getrieben werden. Dieses Bild kontrastiert besonders vor dem Hintergrund des im ersten Kapitel gegebenen Bildes der Harmonie in der Natur.

Der Dichter zeichnet ein fantastisches Bild: Aus dem bitteren Lied der Toten erfahren wir von ihrem unglücklichen Schicksal. Nekrasov hebt den „Weißrussen“ aus der Masse hervor: und erzählt am Beispiel seines Schicksals die tragische Geschichte des Eisenbahnbaus. Hier zeigt der lyrische Held seine Position an. Der Dichter bringt großen Respekt vor den Arbeitern zum Ausdruck.

Nekrasovs Leute werden sowohl als geduldiger Sklave als auch als großartiger Arbeiter gezeigt, der Bewunderung verdient. Der lyrische Held glaubt an die Stärke des russischen Volkes, an sein besonderes Schicksal, an eine strahlende Zukunft. Das Bild der Straße erhält eine metaphorische Bedeutung - dies ist ein besonderer Weg des russischen Volkes, des langmütigen Russlands.

Das dritte Kapitel steht dem zweiten gegenüber. Der Übergang von Vanyas Traum zur Realität ist abrupt. Das Erwachen des Jungen kommt unerwartet – er wird von einem ohrenbetäubenden Pfeifen geweckt. Der Pfiff zerstörte den Traum, das Gelächter des Generals zerstörte die Poesie. Hier kommt es zum Streit zwischen dem lyrischen Helden und dem Feldherrn. Vanyas Vater, ein General, drückt seine Haltung gegenüber dem Bauern aus - er verachtet den Pöbel. Er klagt nicht einmal das Volk an, sondern die Völker. Der General rät Vanya, die "Sonnenseite" des Bauens zu zeigen.

Das vierte Kapitel ist eine Haushaltsskizze. Das ist eine Art Trennung. Mit bitterer Ironie zeichnet der lyrische Held das Ende seiner Arbeit. Alles, was die Bauern durch harte Arbeit verdient haben, ist ein vergebener Rückstand und ein Fass Wein. Aber das ist nicht das Bitterste - statt der erwarteten, so scheint es, Unzufriedenheit und Empörung. Die „Sonnenseite“ erweist sich als noch hoffnungsloser und hoffnungsloser.

Es gibt viele verschiedene lyrische Intonationen im Gedicht: erzählend, umgangssprachlich, deklamatorisch; die Szene mit dem Totenbild bringt das Werk näher an die Gattung der Balladen heran. Aber das ganze Werk ist mit der traditionellen Liedtonalität für Nekrasov gemalt.

„Eisenbahn“ ist ein Gedicht von N. A. Nekrasov. Es wurde 1864 geschrieben und wurde zur Verkörperung der Reflexionen des Dichters über die Notlage des russischen Volkes, die Ungerechtigkeit und die Bedingungen, in denen sich die Menschen befanden, die die Eisenbahn bauten. Sie können eine kurze Analyse der "Eisenbahn" gemäß dem Plan lesen. Diese Analyse kann beim Studium eines Werkes im Literaturunterricht der 6. Klasse verwendet werden.

Kurze Analyse

Geschichte der Schöpfung- Das Gedicht erschien 1864 und wurde zu einem der Werke von Nekrasov, das den Menschen gewidmet war und von ihrem schwierigen Leben erzählte.

Thema- ein Gedicht über das Leid der Menschen beim Eisenbahnbau in Russland im 19. Jahrhundert, die Leichtsinnigkeit der Bürokratie, die grausame Ausbeutung der Menschen.

Komposition- linear, das Gedicht besteht aus vier Teilen: Der erste ist eine Beschreibung der Natur, und die folgenden sind eine anschauliche Beschreibung der schrecklichen Bilder, die sich während des Baus der Eisenbahn abspielten.

Genre- bürgerliche Texte.

Poetische Größe- das Gedicht ist in Dactyl geschrieben, genau und ungenau, weiblicher und männlicher Reim, Kreuzreimmethode ABAB wird verwendet.

BeinamenGesund, kräftig Luft“, „Herrlicher Herbst“.

Vergleiche- „Eis… wie schmelzender Zucker liegt“, „In der Nähe des Waldes, wie in einem weichen Bett, kann man schlafen“, „Blätter… sind gelb und frisch wie ein Teppich“, „... ehrwürdiges Mädesüß, fett, schrullig, kupferrot“.

Hyperbeln„Diese Arbeit, Wanja, war furchtbar groß“.

Metonymie„Und an den Seiten sind alle Knochen russisch“.

Personifikation„Ein ohrenbetäubender Pfiff kreischte“.

Geschichte der Schöpfung

Das Gedicht „Eisenbahn“ wurde 1864 geschrieben. Die Entstehungsgeschichte dieser Arbeit ist mit dem Bau von Eisenbahnen im Russischen Reich verbunden. Die Bauern, die auf den Gleisen arbeiteten, waren in schwierigen Bedingungen, hungerten, waren krank. Es wurde nicht an ihr Leben gedacht oder sich um sie gekümmert, das einzige Ziel war, die Arbeit bald zu beenden. Der Dichter, der sich Sorgen um gewöhnliche Menschen machte und danach strebte, die Realität so widerzuspiegeln, wie sie ist, war verletzt und beleidigt, dies zu sehen. Seine Erfahrungen wurden in dem untersuchten Gedicht verkörpert.

Thema

Die Hauptidee, die Nekrasov in vielen seiner Werke der breiten Öffentlichkeit zu vermitteln versuchte, ist die Notlage des einfachen Volkes in Russland. Das Thema des Lebens von Bauern und Arbeitern, die unerträglichen Bedingungen ihrer Arbeit und ihres Lebens während des Baus von Kommunikationsleitungen, spiegelte sich deutlich im Gedicht "Eisenbahn" wider. Wie ein roter Faden zieht sich auch hier die Verurteilung der Menschen, die an der Spitze dieser Werke standen, durch den Dichter. Sie kümmerten sich nicht darum, wie sie die Arbeit der Menschen erleichtern und ihr Leben retten konnten, sondern nutzten sie nur als Mittel, um ihre Ziele zu erreichen.

Komposition

Das Gedicht besteht aus vier verschiedenen Teilen. Alle sind miteinander verbunden und stellen eine Kombination mehrerer Bilder von Menschen dar, die in einem Waggon sitzen: ein lyrischer Held, ein General und sein Sohn Wanja.

Die Beschreibung ist komplett auf der Antithese aufgebaut: Im ersten Teil sehen wir Herbstlandschaften, dünnes Eis auf dem Fluss, Wald, gelbe Blätter, Mondlicht. Der Autor sagt, dass "es keine Hässlichkeit in der Natur gibt". Außerdem werden uns ganz andere Bilder präsentiert: Das ist Hunger und Tod und schreckliche Arbeitsbedingungen für die Menschen. Dort "steht, erschöpft von Fieber ... ein kranker Weißrusse: blutleere Lippen, heruntergefallene Augenlider, Geschwüre an mageren Armen ...". Hier sehen wir auch die Leiter der Arbeit: „in einem blauen Kaftan ... ein dicker, stämmiger ... Bauunternehmer.“

Genre

Das Genre des Verses wird durch das Thema bestimmt, dem es gewidmet ist - dies sind zivile Texte. Die Bestätigung dafür ist eine Widerspiegelung der Realität, die mit nichts beschönigt wird. Der Dichter macht sich Sorgen um das russische Volk, das gezwungen ist, unter unvorstellbar schwierigen Bedingungen zu arbeiten, verurteilt die Führung und versucht, ihre Ziele um jeden Preis zu erreichen.

Das Gedicht ist in dreisilbiger Metrik geschrieben - Daktylus. Es werden verschiedene Arten von Reimen verwendet: genau (Betten - in der Zeit, Nächte - Kochi), ungenau (Raum - Teppich, eins - zu ihm), männlich (Menschen - Weber), weiblich (riesig - gnadenlos), Reimmethode - Kreuz.

Ausdrucksmittel

In dem Gedicht "Eisenbahn" wurden verschiedene künstlerische Mittel verwendet. Darunter sind oft Vergleiche: „Eis ... als läge es wie schmelzender Zucker“, „In der Nähe des Waldes, wie in einem weichen Bett kann man schlafen“, „Blätter ... sind gelb und frisch wie ein Teppich“, „... ehrwürdig Mädesüß, fett, gedrungen, kupferrot“.

Darüber hinaus können andere Mittel beobachtet werden, z. Metonymie: „Und an den Seiten sind alle Knochen russisch“, Personifikation: "Ein ohrenbetäubender Pfiff kreischte."

Die Fülle an Ausdrucksmitteln trägt dazu bei, ein lebendiges Bild der damaligen Realität nachzuempfinden, das sich uns beim Lesen eines Gedichts präsentiert.

Nekrasov Railway Analyse des Gedichts

Planen

1. Schöpfungsgeschichte

2. Genre

3. Hauptidee

4.Zusammensetzung

5.Größe

6. Ausdrucksmittel

7. Hauptgedanke

1.Geschichte der Schöpfung. Das Werk „Railway“ wurde 1864 vom Dichter geschrieben und ist dem Bau der ersten Nikolaev-Eisenbahn in Russland (1842-1852) gewidmet. Nikolaus I., der die Besonderheiten des Gebiets nicht berücksichtigte, zeichnete einfach eine Linie auf der Karte entlang der Linie. Diese ungeheuerliche Nachlässigkeit führte während des Baus in undurchdringlichen Sümpfen und Wäldern zu einer großen Anzahl toter Arbeiter.

2.Gattung des Gedichts- Geliebt und perfektioniert vom Dichter bürgerlicher Lyrik.

3. Hauptidee Gedichte - die Not der einfachen Leute, die gezwungen sind, mit ihrem Leben für den Fortschritt in Russland zu bezahlen. Der König und sein Gefolge haben den Preis für ein grandioses Projekt überhaupt nicht bedacht. Aus allen Teilen der Rus vertrieben, arbeiteten die Bauern unter unmenschlichen Bedingungen und bedeckten die Weiten ihres Landes mit ihren Knochen. Es ist kein Zufall, dass der erste Teil des Gedichts liebevoll die wunderschöne Landschaft beschreibt, die dazu bestimmt war, ein riesiges Massengrab zu werden. Im krassen Gegensatz zu dieser Beschreibung steht das Bild schwerer körperlicher Arbeit, das in der Vorstellung des Erzählers entstand. Die Seelen all derer, die beim Bau ums Leben kamen, ziehen an uns vorbei. Sie verstanden die Bedeutung ihrer großen Sache nicht. Die Bauern wurden vom irdischen König und dem unsichtbaren König - Hunger - zur Arbeit gezwungen. Der Monolog des Generals offenbart die zynische Haltung der High Society gegenüber den Arbeitern. Das Los der Leibeigenen ist Trunkenheit und Diebstahl, und deshalb gibt es nichts, was sie zu bemitleiden hätte. Dies zeigt den absoluten Analphabetismus und die Dummheit des Generals, der nicht versteht, dass alle Errungenschaften und Erfolge des Staates auf der überwältigenden Masse der unterdrückten und gedemütigten Bauernschaft beruhen. Das „helle“ Bild, das die Arbeit abschließt, ist die Abrechnung mit den Arbeitern. Erschöpfte Bauern, Helden der Arbeit, erhalten eine Belohnung - ... ein Fass Wodka. Und die Manifestation der „unermesslichen Großzügigkeit“ der Behörden ist die Vergebung aller Rückstände und Abwesenheiten. Das Land macht einen großen Schritt nach vorne, die Häuptlinge triumphieren, aber die Menschen erweisen sich wie immer als Narren.

4.Komposition. Das Gedicht „Eisenbahn“ besteht aus vier Teilen. Das erste ist eine lyrische Beschreibung der russischen Landschaft, die an Reisenden vorbeizieht. Das zweite ist ein schreckliches Bild der Überarbeitung. Der dritte Teil beschreibt die primitiven Gedanken und Meinungen des Generals. Der letzte Teil ist ein "freudiges" Bild, das Ergebnis der Arbeit.

5. Gedichtgröße- Wechsel von vier- und dreifüßigem Daktylus mit Kreuzreim.

6.Ausdrucksmittel. Nekrasov verwendet häufig Epitheta zur Beschreibung der Natur („herrlich“, „kräftig“, „kalt“) und des Leidens der Arbeiter („riesig“, „schrecklich“, „karg“). Der erste Teil ist reich an Vergleichen: „wie schmelzender Zucker“, „wie in einem weichen Bett“, „wie ein Teppich“. Hunger wird mit anschaulichen Personifikationen beschrieben: „Der König ist gnadenlos“, er „fährt“, „fährt“, „geht“. Im Allgemeinen sind die ersten Teile in scharfem Kontrast zueinander gebaut. Der dritte und vierte Teil sind in extrem kurzer Sprache ohne großen Einsatz von Ausdrucksmitteln geschrieben. Die Live-Umgangssprache des Häuptlings „... etwas ... gut gemacht! .. gut gemacht! ...“ bringt es der Realität deutlich näher.

7. Die Grundidee funktioniert - das Leid der einfachen Leute ist unermesslich. Er muss die zivilisatorische Entwicklung Russlands auf seinen Schultern tragen. Am Ende des zweiten Teils macht Nekrasov die Hauptaussage, dass das russische Volk alles ertragen und in eine glückliche Zukunft kommen wird. Aber das ist noch sehr weit weg, die „wunderbare Zeit“ im nebligen Dunkel.

Nikolai Alekseevich Nekrasov war ein herausragender Schriftsteller. Berühmt wurde er durch seine zahlreichen Werke, die sich bis heute großer Beliebtheit erfreuen. Viele seiner Arbeiten dienen als Grundlage für Theater- und Filmaktivitäten.

Der Dichter war der Begründer einer neuen, demokratischen Strömung, die eine bürgerliche Position entwickelte. Zusammen mit vielen berühmten Schriftstellern, darunter Leo Tolstoi, Fjodor Dostojewski und Iwan Turgenjew, veröffentlichte er in der Zeitschrift Sovremennik, deren Herausgeber er war.

In diesem Artikel betrachten wir eines der Werke des Autors mit dem Titel „Eisenbahn“, das 1864 geschrieben wurde, zu einer Zeit, als die Staatsbürgerschaft immer deutlichere Formen revolutionärer und demokratischer Orientierung annahm.

Alle Realität spiegelt sich in diesem Gedicht wider. Dies ist das Wachstum des Russischen Reiches in dem Wunsch, die europäischen Länder einzuholen und aus der Agrarsklaverei auszubrechen. Dies ist auch der beklagenswerte Zustand, in dem sich die Mehrheit der Bevölkerung befand, bereit, ihre Arbeitskraft für ein paar Cent zu verkaufen. Dies ist die Einstellung verschiedener Bevölkerungsgruppen zum Bauen.

Der Bau der Eisenbahn erfolgte in der Zeit der Leibeigenschaft, als die Bauern ungeachtet ihres Wunsches zum Bau getrieben wurden. Aber auch nach der Abschaffung der Leibeigenschaft hatten unglückliche Menschen keinen würdigen Platz in der Gesellschaft. Infolge der vergangenen Reformen wurden viele landwirtschaftliche Betriebe unrentabel und einfach geschlossen. Jetzt trieb der Meister die Menschen auf die Baustelle und nicht Patriotismus, sondern Hunger. Um sich selbst zu ernähren, waren viele gezwungen, ihre Arbeitskraft für einen Cent zu verkaufen.

Ohne Ausschmückung konnte Nekrasov in seinem Gedicht die ganze Realität beschreiben.

Dieses Werk gilt als eines der dramatischsten jener Zeit. Es beginnt mit einer Beschreibung des Alltags, und alles klingt bunt, das kann man an solchen Ausdrücken verstehen: „Das Eis ist nicht stark“, „Der Fluss ist eisig“. Am Anfang der Zeilen könnte man meinen, es handle sich um ein lyrisches Werk, denn der Autor offenbart alles nach und nach, als wolle er die Wirkung verstärken und den Leser vorbereiten.

So begab sich der Geschichte zufolge ein kleiner Sohn mit seinem Vater, einem General, auf eine Eisenbahnreise. Hier beginnt der Sohn seinen Vater zu fragen, wer so eine riesige Eisenbahn mit Zügen gebaut hat. Der General nennt lange ohne zu zögern den Namen des Baumeisters, Graf Pjotr ​​Andrejewitsch Kleinmichel. Dann schläft der Sohn unterwegs wegen Reisekrankheit ein und hat einen Traum, der eher ein Horror war. In diesem Traum sah das Kind die ganze Wahrheit über den Bau dieser Straße.

Die Arbeit war sehr hart, der sie aus Hoffnungslosigkeit zustimmten. Der Name dieser Hoffnungslosigkeit war Hunger. Ich musste in Unterständen leben, es gab praktisch keine Ruhe als solche. Mindestens zwölf Stunden mussten sie unter feuchten und gefrorenen Bedingungen arbeiten, es gab strenge Grenzwerte, und Beobachter registrierten jeden Fehler der Erbauer.

Bauherren wurden so oft mit Geldstrafen belegt, dass sie manchmal nicht genug Gehälter hatten. Einige erhielten ein Fass Wein als Gehalt. Wenn jemand etwas dagegen hatte, mit den Hauptstreitern argumentierte, wurde er einfach mit Stäben zu Tode gekerbt. Viele starben an verschiedenen Krankheiten oder Erschöpfung, solche Menschen wurden auf derselben Straße begraben. Daraus können wir schließen, dass die Straße auf menschlichen Knochen gebaut wurde.

Gerader Weg: die Hügel sind schmal,
Stangen, Schienen, Brücken.
Und an den Seiten sind alle Knochen russisch ...
Wie viele davon! Wanja, weißt du?

Natürlich wurde der Baustelle als Jahrhundertbaustelle offiziell eine besondere Bedeutung zugemessen. Die Straße, die zwölf Jahre lang gebaut wurde, reduzierte die Zeit, die auf der Straße während der Fahrt zwischen den Städten Moskau und St. Petersburg verbracht wurde, um das Siebenfache. Darüber hinaus hatte diese Konstruktion eine politische Konnotation. Der allrussische Kaiser Nikolaus I. wollte seinen Staat in Europa als fortschrittlich und entwickelt erklären. Geld wurde für die Schaffung einer Infrastruktur auf angemessenem Niveau bereitgestellt, gute Spezialisten, auch ausländische, wurden angezogen. Es geht nur um ihre eigenen Leute, die billige Arbeitskräfte waren, dachten nur wenige.

Die ganze Geschichte des Eisenbahnbaus war wahr und erzählte davon, wie die Menschen tatsächlich lebten und was sie ertragen mussten. Dann schätzte der Kaiser die Arbeit der Organisatoren des Baus sehr. Der Oberbefehlshaber der Kommunikation, Graf Pjotr ​​Andrejewitsch Kleinmikhel, wurde für seine Verdienste um das Vaterland ausgezeichnet. Tatsächlich war die Baugeschwindigkeit am besten, und die Sterblichkeitsrate gewöhnlicher harter Arbeiter wurde als Produktionskosten angesehen.

Analyse des Gedichts


Die Eisenbahn hieß Nikolayevskaya und wurde von 1842 bis 1855 gebaut.

Nur 12 Jahre später hatte Nekrasov dieses Gedicht. Das Werk selbst scheint eine Antwort auf die Frage zu geben, aber werden sich die Nachkommen der unglücklichen Arbeiter, die ihr Leben gaben, um den Staat als fortschrittlichen Staat zu stärken, und für die Bequemlichkeit der oberen Bevölkerungsschicht erinnern.

Wir zerrissen uns unter der Hitze, unter der Kälte,
Mit ewig gebeugtem Rücken,
Lebte in Unterständen, kämpfte gegen den Hunger,
Waren kalt und nass, krank mit Skorbut.
Wir wurden von gebildeten Vorarbeitern ausgeraubt,
Die Chefs waren niedergeschlagen, die Not war niederschmetternd ...
Wir haben alles ertragen, Gottes Krieger,
Friedliche Kinder der Arbeit!
Brüder! Sie ernten unsere Früchte!
Wir sind dazu bestimmt, in der Erde zu verrotten ...
Erinnert ihr euch alle mit Freundlichkeit an uns, die Armen
Oder schon längst vergessen?

Das Gedicht selbst besteht aus vier Teilen. Sie alle sind durch eine Handlung und das Bild eines lyrischen Helden vereint. Der Erzähler und die Nachbarn in der Kutsche, wo sich ein Junge und sein Vater befinden, sind Generäle. Der Dialog handelt von der Eisenbahn, davon, wie sie gebaut wurde, das ist die Inschrift.
Der erste Teil der Geschichte beschreibt die Natur, wobei die Umgebung sehr farbenfroh dargestellt wird, was aus dem Zugfenster zu sehen ist. Es ist sehr perfekt und es gibt sozusagen keine solche Hässlichkeit im Leben der Menschen. Der zweite Teil wird bereits in Form eines Monologs des Erzählers selbst gezeigt, in dem das Leben der Gesellschaft gezeigt wird. Es zeigt das Leben der Erbauer dieser Autobahn, all ihre Leiden und Unglücke.

Die Hauptbedeutung liegt in den letzten drei Strophen. Wo beschrieben wird, dass das russische Volk respektiert werden muss, dass es mit seinem Fleiß und seinen Opfern einer besseren Zukunft entgegengeht. Der Schriftsteller beschreibt auch sehr genau die Mentalität der Menschen, die viele Leiden und Demütigungen über Jahrhunderte ertragen mussten. Mit nur einer Aussage beschrieb Nekrasov das ganze Leben der damaligen Menschen:

"Schade - ich muss in dieser schönen Zeit nicht leben - weder ich noch du"


Im dritten Teil präsentiert der Autor einen Streit zwischen dem Autor und dem General, bei dem der Leser beide Seiten vertreten kann. Es ist schwer, mit der Tatsache zu argumentieren, dass die Menschen Analphabeten, Unterdrückte, Schmutzige sind. Der General legt Beweise vor, nennt die Menschen elende Zerstörer und Säufer, und nur darin sieht er ihr Schicksal. Aber der Autor verteidigt die Bauern und erklärt, dass die Menschen selbst daran nicht schuld sind.

Im vierten Teil wird die Diskussion fortgesetzt. Jetzt hat der Autor noch tiefer gegraben. Der Leser taucht noch mehr in die Probleme der Gesellschaft ein. Es wird deutlich, dass die unterschiedlichen Positionen, die die Gesellschaft bereits spalten, ein unüberwindbarer Abgrund sind. Und kleine Leute sind aus Sicht der Oberschicht einfach Verbrauchsartikel. Ein Material, das bei Bedarf unbegrenzt geopfert werden kann.

Aber der Erzähler glaubt, dass eine "glänzende Zukunft" kommen wird, weil das russische Volk ein besseres Leben verdient. Auf andere Weise konnte Nekrasov das Gedicht nicht beenden. Er legte seinen ganzen Schmerz in jede Zeile. Deshalb hallen seine Worte in den Herzen seiner Zeitgenossen nach.