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Pinsker Flottille heute. Militärflottille am Fluss Pinsk. Brauche Hilfe bei einem Thema

In den zwanzig Jahren zwischen den Kriegen spielte die in Pinsk stationierte Flussflottille der polnischen Marine eine wichtige Rolle nicht nur im Leben der westbelarussischen Region, sondern auch in den strategischen Plänen des polnischen Generalstabs. In den 1920er und 1930er Jahren erwartete Warschau einen Streik der Sowjetunion - in diesem Fall sollte die Pinsk River Flotilla an der Verteidigung der östlichen Provinzen des Zweiten Polnisch-Litauischen Commonwealth teilnehmen. Doch 1939 kam der Krieg aus dem Westen und Pläne mussten überarbeitet werden ...

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Monitore der Pinsker Flottille, 30er Jahre. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Die Flussflottille auf Pripyat wurde am 19. April 1919 gegründet, als das Kommando der polnischen Armee beschloss, eine Patrouille bestehend aus drei Booten zu organisieren. Bereits im Juli 1919 nahm die Patrouille an der Schlacht mit den bolschewistischen Booten in der Nähe der Stadt Gorodishche teil. Später führten Einheiten der polnischen Armee mit Unterstützung von Militärgerichten eine erfolgreiche Landung durch, die es ermöglichte, den Feind aus Luninets zu vertreiben. Im März 1920 nahm die Flottille an den Kämpfen bei Mozyr und dem Angriff auf Kiew teil - zum Beispiel griffen polnische Schiffe die Roten bei Tschernobyl erfolgreich an. Nachdem die Bolschewiki jedoch begonnen hatten, nach Westen zu ziehen und die Pripyat-Zwischenflut eroberten, mussten die polnischen Besatzungen ihre Schiffe überfluten und sich zurückziehen. Die Wiederbelebung der Flottille begann nach dem Abschluss des Friedensvertrags von Riga im März 1921, und 1922 wurde Pinsk zur Hauptbasis der Flottille - hier wurden das Büro des Kommandanten des Militärhafens, Kasernen, Lagerhäuser und Hangars gebaut.

Zur Verteidigung der östlichen Provinzen

Nach den Plänen des polnischen Generalstabs sollte die Flussflotte im Falle eines Krieges mit dem östlichen Nachbarn eine manövrierfähige Verteidigung der Flüsse durchführen, die in Grenzgebieten der UdSSR fließen. In diesem Fall müssten die polnischen Gerichte nicht nur der sowjetischen Dnjepr-Flottille Widerstand leisten, sondern auch ihre Infanterie decken und sie mit Artillerie unterstützen. Darüber hinaus wurde der Pinsker Flottille befohlen, Landungen in Gebieten zu organisieren, die im Hinblick auf das Durchbrechen feindlicher Truppen am gefährlichsten waren. 1937 bemerkte eine der polnischen Militärzeitschriften: „Die Aufteilung der Flusswächter sieht bedrohlich aus. Wenn unsere Infanterie diese beeindruckenden Maschinen sieht, werden sie sich niemals von ihren Positionen zurückziehen.

Zu den Aufgaben der Pinsker Flottille gehörten auch der Schutz von Übergängen und der Schutz von zivilen Flussfahrzeugen. Polnische Strategen berücksichtigten jedoch nicht die Tatsache, dass unter den Bedingungen der feindlichen Luftüberlegenheit (im September 1939 würde die sowjetische Luftfahrt den Himmel über Nordostpolen vollständig dominieren) die Wirksamkeit der polnischen Flottille erheblich abnehmen würde.

Monitor der Pinsker Flottille in Polissya, 1930er Jahre. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Es wurde davon ausgegangen, dass das Kommando der Pinsker Flottille im Kriegsfall etwa fünfzig Kriegsschiffe und 2.200 Mann gegen den Feind aufstellen würde, was einem verstärkten Infanterieregiment oder einer Panzereinheit mittlerer Stärke vergleichbar wäre. Gemäß dem Wostok-Verteidigungsplan sollte die 1. Division, verstärkt durch Kanonenboote, die entlegensten Grenzgebiete besetzen, und die 2. Division mit ihr angeschlossenen Lande- und technischen Einheiten an den Mündungen des Lan und Stellung beziehen Goryn-Flüsse. Die 3. Division blieb wiederum in Reserve. Das Hauptquartier der Flottille befand sich in Pinsk.

In den 30er Jahren bestand die Hauptstreitmacht der Flottille aus 6 mit 100-mm-Haubitzen und 75-mm-Kanonen bewaffneten Monitoren, 3 Kanonenbooten, 2 Luftverteidigungsschiffen und 2 Patrouillenbooten. Außerdem waren die Matrosen von Pinsk mit 7 Minensuchbooten bewaffnet, die für das Legen von Minenfeldern verantwortlich waren. Seit 1927 war der Kommandant der Pinsker Flottille ein Absolvent des St. Petersburger Marinekorps, Kommandant Vitold Zayanchkovsky. Dank dieses talentierten Offiziers wurde die Pinsk-Flotte erheblich modernisiert.

Der Krieg klopft an die Tür

Das Frühjahr 1939 war feucht und warm, was zu einem Anstieg der Malaria-Inzidenz unter den Matrosen und Offizieren der Pinsker Flottille führte. Die polnischen Militärbehörden schickten Flugzeuge in die sumpfigen Gebiete, die Chemikalien gegen Insekten verstreuten. Am 24. März 1939 trafen 200 neue Reservisten im Hafen von Pinsk ein. Auf Anordnung des Kommandos der polnischen Marine wurden alle Urlaube des Personals abgesagt, die Matrosen wurden angewiesen, ihre persönlichen Gegenstände zu den Schiffen zu bringen. Minensperr- und Chemieschiffe, Kommunikationszüge und alle Hafendienste wurden in Alarmbereitschaft versetzt. Die Schiffe wurden mit Trinkwasser, Proviant und Munition aufgefüllt.

Matrosen der Flottille Pinsk. Pinsk, 30er Jahre. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Am 25. März 1939 wurde ein Teil der Schiffe (Panzerboote und Minensuchboote) an die Grenze zur UdSSR im Gebiet des Flusses Pripyat geschickt. Bald erhielten die Matrosen von Pinsk jedoch den Befehl "Hang out" - Polen bereitete sich auf den Krieg im Westen vor, und die nordöstlichen Woiwodschaften wurden zum Hinterland erklärt. Im April wurden zwei Gruppen von Schiffen der Pinsker Flottille auf der Schiene (von Pinsk nach Modlin) sowie auf dem Wasser (über den Königskanal, Bug und Narew) an die Weichsel verlegt. Später ging auch ein Teil der erfahrenen Marinekanoniere von Pinsk nach Gdynia und Hel. Während der Kampagne im September 1939 kämpften diese Schiffe und ihre Besatzungen heldenhaft gegen die Nazis.

Einige Monate vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs versuchte das Kommando der Flottille des Pinsk-Flusses, seine Luftverteidigung zu stärken, aber aufgrund des Mangels an angemessener Finanzierung konnten diese Pläne nicht umgesetzt werden. Am 12. und 13. Juni 1939 nahmen alle drei Divisionen der Flottille an den Übungen teil, bei denen polnische Matrosen ihr Schießen auf Ziele an den Ufern der Flüsse perfektionierten. Bis August 1939 hatte die Pinsker Flottille 40 Kampf- und 50 Hilfsschiffe. Im August beschlagnahmten die polnischen Militärbehörden nach der allgemeinen Mobilisierung 10 weitere Zivilschiffe.

Die 1. Division unter dem Kommando von Kapitän Mechislav Serkuchevsky umfasste: das Luftverteidigungsschiff General Sikorsky, 2 Monitore (Krakau und Wilna), 3 Kanonenboote, 5 gepanzerte Boote und 2 Lastkähne. Die 2. Division unter dem Kommando von Leutnant Stefan Kaminsky umfasste: das Luftverteidigungsschiff Hetman Khodkevich, 2 Monitore (Gorodishche und Warsaw), 4 gepanzerte Boote und 1 Lastkahn. Die 3. Division wurde von Kapitän Bronislaw Bonczak kommandiert. Zu dieser Gruppe gehörten: das Kommandoschiff "General Sheptytsky", die Monitore "Pinsk" und "Torun", 4 gepanzerte Boote, 2 Kommunikationsboote und 1 Lastkahn. Die Minen- und Gasabteilung unter dem Kommando von Kapitän Narcissus Malushinsky bestand aus einem Schiff und sieben Minensuchbooten. Dem Kommando der Flottille standen das Hauptquartierschiff "Admiral Serpinek" sowie das Krankenwagenschiff "General Sosnkovsky" zur Verfügung.

Monitore der Pinsker Flottille, 30er Jahre. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Die Reservisten, die Ende August 1939 am Standort der Garnison eintrafen, nahmen beschleunigte Kurse und wurden zu den Schiffen geschickt. Darüber hinaus begann das Kommando der Flottille mit der Bildung von Marineeinheiten (zwei Bataillone), die zur Landung von Schiffen eingesetzt werden sollten. Am 28. August 1939 zog ein Teil der Schiffe der Flottille in der Region Volanskie Mostov in die Region Pinsk.

Und doch der Krieg...

Da sich der Hauptteil der Pinsk-Flottille in den hinteren Gebieten befand, konnte er nicht an den Kämpfen der Anfangsphase des Feldzugs im September 1939 gegen die Truppen Nazideutschlands teilnehmen. In dieser Hinsicht blieb die Hauptaufgabe der Matrosen von Polesye der Schutz der Ostgrenzen des Zweiten Polnisch-Litauischen Commonwealth. Im Falle einer Aggression der Sowjetunion (gemäß früheren Plänen) sollten die Schiffe die Flüsse „sperren“ und die polnische Infanterie mit ihrer Artillerie decken. Um diesen Plan umzusetzen, wurde im Rahmen der Flottille eine Abteilung gebildet, deren Hauptaufgabe die Blockade von Pripyat (mit Hilfe von Minen und Artilleriefeuer) war. Darüber hinaus wurde den Matrosen von Pinsk befohlen, ihre Aktionen mit den Grenzschutzbeamten des polnischen Grenzschutzkorps (im Folgenden als KOP bezeichnet) der Bataillone David-Gorodok und Sienkevichi zu koordinieren, um die Aktivitäten sowjetischer Sabotageabteilungen auf Grenzbrücken und zu verhindern Kreuzungen.

Am 1. September 1939 griff Deutschland Polen an. Polnische Matrosen, die an den Ostgrenzen Dienst taten, stellten überrascht fest, dass die sowjetischen Behörden auf dem angrenzenden Territorium weiße Banner aufhängten, als Zeichen dafür, dass die UdSSR an einer Politik der Neutralität in Bezug auf den deutsch-polnischen Krieg festhielt. Nach einigen Tagen verschwanden die Flaggen jedoch und die Grenze wurde erneut unruhig. Zusätzlich zum geplanten Dienst führten die Schiffe der Pinsker Flottille Manöver auf den Polissya-Flüssen durch, während die Kommandeure der Schiffe angewiesen wurden, in der Luft zu schweigen. Am 8. September griffen Flugzeuge der Luftwaffe erstmals polnische Schiffe an. Die Matrosen des Schiffes Hetman Chodkevich schossen drei feindliche Bomber mit Gegenfeuer ab.

Kappenloser Matrosenmonitor "Vilna" Pinsk-Flottille. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Am 10. September forderte der Kommandeur der KOP Polesie-Brigade, Tadeusz Ruzhitsky-Kolodeychik, Zayanchkovsky auf, die Schiffe der Flottille aus dem polnisch-sowjetischen Kordon zurückzuziehen, um Provokationen zu vermeiden. Die Spannungen an den Ostgrenzen des Zweiten Polnisch-Litauischen Commonwealth nahmen zu, und die Grenzschutzbeamten spürten es. Am selben Tag bewegten sich polnische Schiffe 5 km von der Grenze entfernt. Am 13. September wurde den Matrosen von Pinsk befohlen, Stellungen am Pin und am Königskanal einzunehmen und dort die Verteidigung zu organisieren. Zwei Tage später kam die Flottille unter das Kommando von General Franciszek Kleeberg.

Zwei mit 40-mm-Kanonen bewaffnete Panzerboote sollten das Gebiet von Yanov (Eisenbahnbrücke auf Pina) verteidigen. Der Standort "Gorodishche" (in der Nähe der Brücke über die Yaselda) sollte unter Beteiligung des Vilna-Monitors, zweier Kanonenboote und zweier gepanzerter Boote verteidigt werden. Der Krakauer Monitor, ein Kanonenboot und zwei Panzerboote wurden in das Gebiet des Dorfes Osobovichi unweit von Brest geschickt. Volanskiye Mosty sollten die Monitore "Warschau" und "Gorodishche" sowie das Luftverteidigungsschiff "General Sikorsky" und das Krankenwagenschiff "General Sosnkovsky" unter den Schutz nehmen.

Die Monitore von Pinsk und Torun wurden mit der Bewachung der Autobahn Lakhva-David-Gorodok beauftragt. Zwei Bataillone Marinesoldaten bereiteten sich im Westen von Pinsk auf die Verteidigung vor, und General Sheptytsky versorgte sie mit Artillerieunterstützung (die Kanonen dieses Schiffes schossen durch die Autobahn von Brest). Auch die Motorboote der Grenzpatrouillen wurden von der polnisch-sowjetischen Grenze abgezogen.

Aufgrund der Flachheit der Flüsse konnte der Monitor "Vilno" das Gebiet "Gorodishche" nicht erreichen. Polnische Schiffe trafen mit voller Kraft, wenn auch spät, am Standort Osobovichi ein. Der Monitor "Warschau" erreichte das Gebiet von Volanskiye Mosty nicht (es lief auf Grund und wurde später überflutet). Die übrigen Schiffe dieser Gruppe erreichten ihr Ziel und bewachten die Übergänge über die Flüsse Polissya.

"Belarus ist lieb, die Ukraine ist golden"

Am 17. September 1939 überquerte die Rote Armee die Grenze zu Polen. Teile der polnischen Armee, die sich auf dem Territorium der östlichen Woiwodschaften des Zweiten Commonwealth befinden, wurden durch den Befehl des Oberbefehlshabers, Marschall Edward Rydz-Smigly, desorientiert: "Kampf nicht mit den Sowjets." Zusammen mit Infanterie, Panzern und Flugzeugen überquerte die Dnjepr-Militärflottille der Marine der Roten Armee die sowjetisch-polnische Grenze (6 Flussmonitore, 8 Kanonenboote sowie gepanzerte Boote, Minensuchboote und Hilfsschiffe). Nachrichten über die sowjetische Aggression erreichten Pinsk erst um 11 Uhr nachmittags. Das Hauptquartier der Pinsker Flottille versuchte dringend, Kontakt mit allen seinen Schiffen aufzunehmen, aber die Zeit für Manöver ging verloren. General Kleeberg hatte keine Anweisungen von Marschall Rydz-Smigly erhalten und befahl den Matrosen, ihre Schiffe zu fluten und an Land zu gehen. Kommandant Vitold Zayanchkovsky erließ den Kampfbefehl Nr. 1, der insbesondere feststellte:

„Sowjetische Truppen haben die KOP angegriffen. Die Besatzungen der Schiffe der Flussflottille sollten nach dem Verlassen ihrer Schiffe in südwestlicher Richtung fahren.

Matrose der Pinsker Flottille mit Verwandten, Anfang der 1930er Jahre. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Die Matrosen, die plötzlich zu Infanteristen wurden, sollten sich südlich der Volansky-Brücken konzentrieren und dem Kommandeur der polnischen KOP-Brigade, Oberst Tadeusz Ruzhitsky-Kolodeychik, gehorchen. Sie erhielten die Infanterieuniformen, die sich in den Lagern befanden, während einige Elemente der Marineuniform sowie Marineembleme erhalten blieben. Am selben Tag begannen die Militärbehörden von Pinsk, alle in der Stadt verfügbaren Auto- und Pferdefahrzeuge für die Bedürfnisse der Armee zu requirieren. Am 17. September um 13 Uhr wurde Pinsk von Flugzeugen mit roten Sternen an den Flügeln angegriffen. Infolge des Angriffs wurden mehrere Wohngebäude in der Brestskaja-Straße zerstört, es gab Verwundete und Tote unter den Anwohnern, mehrere Bomben explodierten in der Nähe des Bahnhofs. Ein paar Stunden zuvor tauchte ein deutscher Bomber über der Stadt auf, die von der polnischen Luftverteidigung angegriffen wurde und sich zum Rückzug beeilte.

Ende der Pinsker Schiffe

Am 17. September wurde in der Nähe des Dorfes Nyrcha der Pinsk-Monitor überflutet, der kurz zuvor auf Grund gelaufen war. Am Abend desselben Tages ging die Torun auf den Grund - zwei gepanzerte Boote wurden von ihrer Besatzung an Bord genommen, die bald von sowjetischen Flugzeugen angegriffen wurden. Die Polen schlugen den Luftangriff mit Maschinengewehrfeuer zurück, aber es war unmöglich, sich weiter zu bewegen, und beide Boote wurden in der Nähe des Dorfes Stakhovo überflutet, und die Seeleute machten sich auf den Weg nach Kamen-Kashirsky. Nachdem die Polen den Befehl erhalten hatten, "keine Schlacht mit den Sowjets zu führen", versenkten sie auch das Kommandoschiff Admiral Serpinek. Am 18. September ging das Vilna-Überwachungsteam in der Nähe des Dorfes Osobovichi an Land und sprengte ihr Schiff.

Schiffe der Pinsker Flottille, 1930er Jahre. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Ein Teil der Kanonenboote der Flottille sollte in das Gebiet von Pinsk ziehen und den Rückzug der polnischen Einheiten decken, doch als sie zur Mündung des Flusses Yaselda zogen, liefen sie auf Grund. Allmählich wurden alle Schiffe der Pinsker Flottille in den Gebieten "Yanov", "Volanskie Mosty" und anderen überflutet. Als letztes ging der Krakauer Monitor unter. Am 19. September 1939 fuhr er in Richtung des Königlichen Kanals, um nach Brest durchzubrechen, aber da das Flussbett dort durch eine gesprengte Brücke blockiert war, beschloss der Schiffskommandant am 21. September, ihn zu fluten .

Von der Marine bis zur Infanterie

Am 18. September 1939 fuhren zwei Bataillone von Marinesoldaten von Pinsk in Richtung des Dorfes Bolschoje Morochno, während sie sich bewegten, schlossen sich andere Einheiten von Seeleuten dieser Abteilung an. Am 20. September wurde Pinsk vom Militärpersonal der Hafenkommandantur und dem Personal der Versorgungsbasis verlassen. Die polnischen Einheiten zogen sich in das Gebiet der Volansky-Brücken zurück - neben den Matrosen der Pinsker Flottille gab es Grenzschutzbeamte der KOP der Bataillons Kletsk, Ludvikovo und Senkevichi. Am 19. September fand hier eine Schlacht zwischen Einheiten der Roten Armee statt, die versuchten, den Übergang zu erobern, und polnischen Panzerbooten, die ihn bewachten. Ende September 20 brachen Panzer der 29. Panzerbrigade der Roten Armee unter dem Kommando von Semyon Krivoshein in Pinsk ein. Polnische Matrosen sprengten die Brücke über die Pina zusammen mit zwei sowjetischen Panzern, die die sich zurückziehenden Einheiten der polnischen Armee jagten. Nach den Erinnerungen der Einwohner der Stadt lag die zerstörte Ausrüstung lange Zeit am Flussufer.

Zeremonielle Schirmmütze eines Matrosen der Pinsker Flottille. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Am nächsten Tag wurde die erste dieser Gruppen in der Nähe des Dorfes Tur vom 2. Bataillon der 32. Panzerbrigade der Roten Armee überfallen. Kapitän Bonchak versuchte, die sowjetischen Offiziere davon zu überzeugen, die polnischen Matrosen über den Bug zu lassen, aber alle seine Versuche waren vergebens. Nach der Umzingelung beschloss das polnische Militär, sich zu ergeben. In Malorita wurden die Offiziere von den Matrosen getrennt und in Begleitung von „Volksmilizionären“ aus der lokalen Bevölkerung nach Mokran gebracht. Am 26. September 1939 erschossen lokale Aktivisten dort 18 hochrangige und jüngere Offiziere der Flottille des Flusses Pinsk.

Stirb oder kapituliere

Das in Vlodava gebildete Marinebataillon lieferte sich blutige Schlachten mit Einheiten der Roten Armee in der Gegend von Pukhovaya Gora und Yablonya - sowjetische Truppen versuchten, die Polesie Separate Task Force zu umkreisen. Als Ergebnis eines erfolgreichen Angriffs gelang es den Seeleuten aus Pinsk, eine beträchtliche Anzahl von Trophäen und Gefangenen zu erbeuten. Am 30. September mussten sich die "Marines" in einem tödlichen Kampf mit der sowjetischen Kavallerie in der Nähe von Milanov treffen. Infolgedessen wurden 60 Soldaten der Roten Armee gefangen genommen, 11 Maschinengewehre und eine Panzerabwehrkanone wurden zu polnischen Trophäen. Schließlich kämpften die Matrosen von Pinsk vom 2. bis 5. Oktober 1939 heldenhaft gegen die Wehrmachtseinheiten in der Nähe von Volya-Gulovskaya und Kotsk. Nach diesen Kämpfen musste die Formation der polnischen Truppen unter dem Kommando von General Franciszek Kleeberg und mit ihm das Bataillon der Marinesoldaten wegen Munitionsmangel kapitulieren - so endete die September-Odyssee der Flottille des Flusses Pinsk.

Perfekt auf den Krieg auf dem Territorium von West-Weißrussland vorbereitet, befand sich die Flottille des Flusses Pinsk zu Beginn des Zweiten Weltkriegs im Rücken der Hauptfeindseligkeiten - die „Hauptschlachten“ wurden im Westen ausgetragen. Gleichzeitig boten die Monitore und Boote von Pinsk bis zu einem gewissen Punkt Deckung für Übergänge und andere strategische Einrichtungen in den nordöstlichen Provinzen Polens. Nach dem 17. September 1939 änderte sich die Situation für die Matrosen dramatisch und sie konnten die sowjetischen Truppen nicht zurückhalten. Doch trotz der Tatsache, dass die Matrosen von Pinsk gegen zwei unvergleichlich stärkere Feinde – die deutsche Wehrmacht und die Rote Armee – kämpfen mussten, bestanden sie diese grausame Prüfung mit Ehre.

Abzeichen der Flottille Pinsk, 1925. / Foto: aus dem Archiv des Autors.

Der Dnjepr ist bereit, jeden Angriff abzuwehren.

Die Pinsker Militärflottille operierte an der Kreuzung der West- und Südwestfront. Bis zum 11. Juli 1941 wurden die Hauptstreitkräfte der Flottille in drei Abteilungen zusammengefasst: Berezinsky, Pripyat (an der Beresina und Pripyat, operativ der Westfront unterstellt) und Dnjepr (am Dnjepr, operativ der Südwestfront unterstellt).

Das Kanonenboot Verny ist in der Ferne sichtbar. Artilleriebesatzung am Lender-Geschütz.

Die Berezinsky-Abteilung interagierte mit der 21. Armee, die Pripyatsky-Abteilung interagierte mit Einheiten der 4. und 5. Armee, die Dnjepr-Abteilung interagierte mit Einheiten der 26. und 38. Armee. Im August 1941 wurden die Abteilungen Kiew und Tschernigow gebildet. Die Pinsker Militärflottille trug zur langfristigen Beibehaltung der Übergänge über den Dnjepr und zur Schaffung einer Verteidigung durch sowjetische Truppen an seinem linken Ufer bei. Von August bis September 1941 beteiligte sich die Pinsker Militärflottille an der Verteidigung von Kiew. Nachdem sie die Aufgabe bis zum Ende erledigt hatten, sprengten die Matrosen ihre Schiffe und kämpften als Teil einer umzingelten Gruppe. Im Oktober 1941 wurde die Pinsker Militärflottille aufgelöst.

Werkzeugreinigung.

So beschreibt Alexander Lysaya die Verteidigung von Kiew im Jahr 1941, Kandidat der Geschichtswissenschaften, außerordentlicher Professor der Abteilung für Geschichte des Militärisch-Humanitären Instituts der Nationalen Verteidigungsakademie Russlands, pensionierter Hauptmann des 1. Ranges: „Bis Mitte Juli in 1941 erreichten deutsche Truppen die Annäherungen an Kiew.Von diesem Zeitpunkt an waren die Kämpfe der Matrosen - Dnjepr hauptsächlich defensiver Natur, verbunden mit den Aktionen der Truppen der Südwestfront.Im Zusammenhang mit der Situation, die sich zu dieser Zeit entwickelte, weiter Auf Anweisung des Volkskommissars der Marine und des Generalstabschefs wurden bis zum 14. Juli Pripyat-, Berezinsky- und Dnjepr-Abteilungen von Flusskampfschiffen gebildet.
Bis zu diesem Zeitpunkt war die Abteilung der Flussschiffe Dnjepr (Pinsky) auf den Dnjepr konzentriert, von Kanew bis Kiew, wo die Gefahr bestand, dass deutsche Truppen den Dnjepr erreichen würden. Das Hauptquartier der Flottille war vom 13. Juli bis zum letzten Tag in Kiew auf Podil.

Gepanzerte Boote der Flottille Pinsk.

Bis Ende Juli stürmten die Nazis, die auf Belaya Tserkov und Kirowograd vorrückten, gleichzeitig aus dem Süden nach Kiew und zu den Kreuzungen bei Tripill, Rzhishchev und Kanev. Die Schiffe der Abteilung Dnjepr (Pinsk), die vom Kapitän des II. Ranges I. Kravets kommandiert wurden, begannen hier mit den Feindseligkeiten, der Stabschef war der Kapitän des III. Ranges Olander. Am 31. Juli begann ein hartnäckiger Kampf um Tripill, das von Einheiten der 7. mechanisierten Division, dem Flyagin-Monitor und zwei Kanonenbooten verteidigt wurde. Die Einheiten dieser Division erhielten die Aufgabe, zusammen mit den Schiffen Tripill und die Übergänge über den Dnjepr bis zum vollständigen Rückzug der Truppen der Front vom rechten auf das linke Dnjepr-Ufer zu halten und auf einem neuen zu festigen Verteidigungslinie.

Panzerboot Nummer 31 in Küstennähe.

Vom 1. bis 15. August operierten Kampfgruppen von Schiffen in der Nähe von Rzhishchev, Chodorov und Kanev mit großer Spannung, zu einer Zeit, als sich die Hauptkräfte der 26. Armee vom rechten auf das linke Ufer des Dnjepr zurückzogen. Die Schiffe deckten trotz der brutalen Angriffe feindlicher Flugzeuge die Übergänge unserer Truppen bis zu ihrem vollständigen Rückzug über den Dnjepr ab.
Bis zum 16. August haben die Schiffe der Abteilung Dnjepr (Pinsky, Admin) ihre Kampfmission abgeschlossen - den Rückzug der Truppen der linken Flanke der Südwestfront über den Dnjepr hinaus. Nach Abschluss der Hauptaufgabe waren die Schiffe der Abteilung Dnjepr (Pinsk) von Kiew abgeschnitten. Der Feind betrachtete die Schiffe als dem Untergang geweiht. Die Kommandos der Front und der Flottille waren jedoch gut vorbereitet und führten am 17.-19. August einen Durchbruch der Dnjepr-Abteilung aus der Kanew-Region nach Kiew durch.

Im Hintergrund der "Shock"-Monitor.

Unter Ausnutzung des Duells zwischen unseren Artillerieeinheiten der 26. Armee und feindlicher Artillerie, an dem mehr als 300 Kanonen von beiden Seiten teilnahmen, näherten sich die Schiffe der Flottille, plötzlich für den Feind, Kanew und schafften einen entscheidenden Durchbruch den Dnjepr hinauf . Mit ihrem Artilleriefeuer zerstörten sie feindliche Feuerstellen in Kanew und am rechten Ufer des Dnjepr, während sie die Kampfordnung aufrechterhielten und sich gegenseitig unterstützten. Alle Schiffe der Flottille wurden für spätere Kämpfe um Kiew gerettet.
Direkt an den Kämpfen um Kiew nahmen die Dnjepr-Seeleute ab dem 6. August teil, als die Kiewer Kriegsschiffgruppe gebildet wurde, um die südliche Flussflanke der Verteidigung von Kiew zu unterstützen, bestehend aus: Kanonenbooten "Kremlin" und "Trudovoy", Monitore "Flyagin" und "Smolensk" , Patrouillenschiff "Pushkin" und andere. Sie wurden vom Kapitän des ІІІ-Rangs S. Palechek kommandiert, der Stabschef war Oberleutnant A. Grishchenko.

Die Flottille geht auf eine Kampagne.

Monitore und Kanonenboote, bewaffnet mit Haubitzen und Langstrecken-Marineartillerie, halfen unseren Militäreinheiten mehr als zwei Wochen lang, zahlreiche feindliche Angriffe auf die Südflanke der Kiewer Verteidigung im Gebiet Vita-Litovskaya abzuwehren. Kriegsschiffe, getarnt in Schusspositionen, die sie in der Nähe des linken Ufers des Dnjepr besetzten, griffen systematisch die Batterien der Nazis an. Als die feindlichen Geschütze das Feuer eröffneten, markierten ihre Blitze die Koordinaten und unsere Schiffe zerstörten mit konzentriertem Flankierungsfeuer die Langstreckenartillerie des Feindes. Nach der Abwehr des feindlichen Beschusses erhielt die Besatzung des Smolensker Monitors unter dem Kommando von Oberleutnant B. Yushin eine Notiz von unseren Infanteristen, in der sie sich für das genaue Schießen bedankten.

Panzerboot Nr. 31 auf dem Marsch.

Andere Schiffe an der Südflanke der Kiewer Verteidigung agierten mit der gleichen hohen Geschicklichkeit. Der Chef des Generalstabs der Bodentruppen der deutschen Armee, Generaloberst Halder, schrieb im August 1941 traurig in sein Tagebuch: „Die 6. Armee rückt sehr langsam in Kiew vor, die feindliche Artillerie von der Ostküste lässt es nicht zu Vorrückende Einheiten zum Vorrücken. Feind."
Dnjepr-Seeleute kämpften mit nicht weniger Entschlossenheit und Heldenmut bei der Verteidigung von Kiew und an Land. Erst am 14. September wurden im Gebiet des Goloseevsky-Waldes und zur Station Bobrik zu zwei Abteilungen unter dem Kommando von Major V. Dobrzhinsky und Kapitän N. Kalchenko mehr als 1.300 Seeleute geschickt, um den Armeeeinheiten zu helfen. Sie kämpften wiederholt mit großen feindlichen Streitkräften. In einem Kampf um Die Olshany-Kompanie von Matrosen der Flottille Dnjepr (Pinsk) zerstörte das feindliche Bataillon vollständig.

Panzerboot Nr. 15 auf dem Marsch.

In den letzten Tagen der Verteidigungskämpfe um Kiew vollbrachte der Dnjepr-Seemann Boris Nikolaevich Ivanov, ein berühmter russischer Bildhauer, eine Heldentat. Im Bereich des Goloseevsky-Waldes war eine Gruppe von Dnjepr-Seeleuten von viel größeren feindlichen Streitkräften umgeben. Viele der Matrosen wurden schwer verletzt, das Ende schien unausweichlich. Aber zu dieser Zeit knatterte ein Maschinengewehr auf einem der Hügel. Das Feuer wurde von Boris Ivanov geführt, der, nachdem er sich mit zwei Maschinengewehren auf einem Hügel eingegraben hatte, das Feuer des Feindes auf sich selbst umleitete. Dies ermöglichte es den Matrosen, aus der Einkreisung herauszukommen. Der Feind konzentrierte sein ganzes Feuer auf die Höhen, wo ein Matrose aus Dnipro bis zur letzten Kugel heldenhaft mit den Nazis kämpfte. Und als die Granaten und Patronen ausgingen, sprengte sich Boris Ivanov, zweimal verwundet, zusammen mit den Nazis mit der letzten Granate in die Luft.

Die Kanonenboote Verny (links) und Peredovoy feuern auf den Feind.

Im Herbst 2005 fanden die Mitglieder der Kiewer öffentlichen Organisation „Vereinigung der Geheimdienstveteranen der Marine“ unter der Leitung von A. Marmashov und A. Chudnovets den Ort der letzten Schlacht der Matrosen der Pinsker Militärflottille. Es stellte sich heraus, dass es sich bei diesem Ort um ein großes Maisfeld fünf Kilometer südwestlich des Dorfes Ivankiv im Bezirk Boryspil handelte. In der Mitte des Feldes erhebt sich ein alter skythischer Hügel, im Volksmund "Yazvina-Grab" genannt, von dem aus der gesamte Bezirk in einem Umkreis von zwei Kilometern gut sichtbar ist. Hier auf diesem Feld starben laut den Erinnerungen von Kriegsveteranen, Anwohnern und Archivmaterialien mehr als 200 Seeleute heldenhaft.
Mit dem Verlust Kiews wurden beide Ufer des Dnjepr bis Cherson von deutschen Truppen besetzt. Und dies schloss den Durchbruch der Schiffe der Pinsker Flottille ins Schwarze Meer vollständig aus. Daher bleiben im Zusammenhang mit dem Abzug der sowjetischen Truppen von den Grenzen der Flüsse des Dnjepr-Beckens die Schiffe der Flottille in Kampfformation: die Monitore "Levachev", "Flyagin", "Rostovtsev", "Vitebsk". Kanonenboot "Smolny", ein Panzerboot, 4 Minensuchboote und eine Wache wurde das Boot am 18. September 1941 von deren Besatzungen auf dem Dnjepr gesprengt. Seeleute, die an Land gingen, kämpften und deckten den Abzug der Truppen ab (bis zum 28. September). Der Kommandant der Flottille, Konteradmiral D. Rogachev, wurde verwundet und mit dem Flugzeug ins Krankenhaus gebracht.

Monitore in den Kämpfen um Kiew.

Am 19. September 1941 verließen sowjetische Truppen Kiew. Der anschließende Kampfweg der Matrosen der Flottille war nicht einfach. Am Abend des 19. September wurde aus dem Personal der Schiffe, hinteren und Hauptquartiereinheiten der Flottille eine Abteilung von Seeleuten gebildet, die sich auf das Gebiet von Darnitsa konzentrierte und aus zwei Bataillonen, einer separaten Kompanie und einer Offizierskompanie bestand. Die Abteilung wurde von Captain II Rang II Brahman geleitet.
Im Morgengrauen des 20. September fand in der Nähe von Boryspil die letzte Schlacht der Dnjepr-Seeleute statt. Unterabteilungen unter dem Kommando von Kapitän II, Rang S. Stepanov, Kapitän III, Rang M. Gretsk, Oberstleutnant P. Plotnikov, Oberleutnants A. Varganov, E. Litovkin, F. Semenov und S. Makarichev, die die Kampfwachen des Feindes wegfegen, ging zum Konter über.
Die Deutschen, die durch den plötzlichen Ansturm der Matrosen zur Besinnung gekommen waren, zogen die Reserven zusammen und begannen, die tapferen Matrosen aus nächster Nähe zu erschießen. Da ihnen die Unterstützung unserer Artillerie fehlte, mussten sie sich nach Borispol zurückziehen und ließen Hunderte ihrer getöteten Kameraden auf dem Schlachtfeld zurück. Die Felder dazwischen Ivankov und Borispol waren mit den Leichen von Seeleuten in schwarzen Erbsenjacken bedeckt.
Die überlebenden Matrosen kämpften zusammen mit Einheiten der Südwestfront in der Einkreisung und kämpften sich später in kleinen Gruppen und allein durch den feindlichen Rücken an die Frontlinie, um zu den aktiven Flotten und Flottillen zurückzukehren. Einige von ihnen blieben hinter den feindlichen Linien, wo sie Untergrundarbeiten verrichteten oder in Partisanenabteilungen kämpften.

Eine Karte eines gefangenen Matrosen der Pinsker Flottille ... gefangen in der Nähe von Kiew - am ersten Tag eines Durchbruchs aus der Einkreisung, wahrscheinlich irgendwo in der Nähe von Borispol ... "Blutvergiftung infolge Verwundung" - "Blutvergiftung aufgrund einer Verletzung", das heißt, er wurde im Vorfeld von den Deutschen „außer Dienst gestellt“ und starb im Lager an Wundbrand …

Am 10. Januar 1942 führten faschistische Henker halbbekleidete, blutverschmierte Matrosen durch die Straßen Kiews zur Hinrichtung und versuchten damit die Einwohner der Stadt einzuschüchtern. Aber die Kiewer, die sich damals auf den Straßen der Stadt aufhielten, sahen keine Angst in den Augen der zum Tode verurteilten Matrosen. In diesen letzten Augenblicken sangen sie mit erhobenem Haupt ein Seelied. Über der stummen Menge der Kiewer erklang ein so geliebtes und teures Meer wie das Lied der Seeleute: "Das Meer ist weit verbreitet ...".

Das Schicksal des Kommandoschiffs der Pinsker Flottille "Pripyat".

Ehemaliger russischer Fahrgastdampfer Tatyana. 1919 mobilisiert und ab Januar 1920 als schwimmende Basis Teil der roten Dnjepr-Flottille. 1920 von polnischen Truppen in Tschernobyl gefangen genommen. Nach der Reparatur wurde es als Transporter unter der Bezeichnung "T-1" (nach V. Spichakov "T-2") in die polnische Flussflottille aufgenommen. Seit 1922 erhielt sie den Namen "Admirał Sierpinek" und wurde in ein Kommandoschiff umstrukturiert (anderen Quellen zufolge wurde sie unter diesem Namen sofort Teil der Weichselflottille).

17. September 1939 wurde von einer polnischen Besatzung versenkt. Im November 1939 von sowjetischen Rettern gehoben, repariert und im Juli 1940 als Kommandoschiff unter dem Namen "Pripyat" in die Flottille von Pinsk eingetreten. Am 18. September 1941 wurde es im Zusammenhang mit dem Abzug der Einheiten der Roten Armee aus Kiew im Hafen für besondere Zwecke (GON) in der Nähe der Rybalsky-Halbinsel gesprengt.

2011 erschien eine weitere Serie von Fotografien aus Kiew während der Besatzungszeit (1941-1943) auf einer der Online-Auktionen. Eines der Fotos zeigt einen Fischer in der Nähe der Rybalsky-Halbinsel. In der Ferne, nahe der Küste, ist der Rumpf eines halb untergetauchten Schiffes sichtbar.

Das Gebäude auf dem Foto ist auf dem Luftbild mit einem roten Pfeil gekennzeichnet.

Eine kleine Montage lässt darauf schließen, dass es sich um das Kommandoschiff „Pripyat“ handelt. Der Parkplatz und die Flutung des Schiffes fallen zusammen - im Hauptquartier der Pinsker Flottille. Die Pfeile zeigen die für die "Pripyat" charakteristischen Durchgänge unter der Kabine an. Es fällt auf, dass die Passage auf dem Foto besser sichtbar ist, sie hat aufgrund der zerstörten Schiffsseite eine unregelmäßige Form.

Während der Explosion brach das Heck des Schiffes ab und sank. 1944 wurde die Pripyat untersucht und gehoben, aber wegen schwerer Schäden am mittleren Teil des Rumpfes nicht restauriert. Anschließend wurde es für Metall demontiert.

Pinsker Militärflottille - gegründet am 17. Juli 1940 aus Schiffen und Einheiten der umbenannten Dnjepr-Militärflottille. Die Hauptbasis ist Pinsk, die Rückseite ist Kiew. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs umfasste die Flottille: 78 Küstenartilleriegeschütze (einschließlich Flugabwehrgeschütze), 14 Flugzeuge, 12 Schiffe, 30 Boote und eine Kompanie Marinesoldaten. Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde es mit 18 Schiffen und Booten aufgefüllt.
Die Pinsker Militärflottille operierte an der Kreuzung der West- und Südwestfront. Bis zum 11. Juli 1941 wurden die Hauptstreitkräfte der Flottille in drei Abteilungen zusammengefasst: Berezinsky, Pripyat (an der Beresina und Pripyat, operativ der Westfront unterstellt) und Dnjepr (am Dnjepr, operativ der Südwestfront unterstellt).

Das Kanonenboot Verny ist in der Ferne sichtbar. Artilleriebesatzung am Lender-Geschütz.

Werkzeugreinigung.

Gepanzerte Boote der Flottille Pinsk.

Panzerboot Nummer 31 in Küstennähe.

Im Hintergrund der "Shock"-Monitor.

Die Flottille geht auf eine Kampagne.

Panzerboot Nr. 31 auf dem Marsch.

Panzerboot Nr. 15 auf dem Marsch.

Die Kanonenboote Verny (links) und Peredovoy feuern auf den Feind.

Monitore in den Kämpfen um Kiew.

Das Schicksal des Kommandoschiffs der Pinsker Flottille "Pripyat".

Das Gebäude auf dem Foto ist auf dem Luftbild mit einem roten Pfeil gekennzeichnet.

V. Spichakov arbeitete an der Identifizierung von "Pripyat",

Die Erinnerung an die Helden der Pinsker Militärflottille wurde in der Hauptstadt Polesje geehrt. Mitglieder der internationalen militärhistorischen Expedition „We Remember“ gingen um Pinsk „March of Vests“ herum, legten Kränze an der Ewigen Flamme nieder und sagten, dass die Matrosen der Pinsker Flottille an der Verteidigung der Festung Brest, Kiew und Moskau teilgenommen hätten.

An der internationalen militärhistorischen Expedition nehmen Marineveteranen aus Weißrussland, der Ukraine und Russland teil. Dieses internationale Projekt wurde ins Leben gerufen, um die Geschichte zu studieren, den Patriotismus bekannt zu machen und die Unantastbarkeit der maritimen Bruderschaft zu zeigen.

Alexander Marmaschow, der Vorsitzende des öffentlichen Vereins „Verband der Geheimdienstveteranen der Marine“ (Ukraine), erzählte Media-Polesie von der Expedition und wie die Matrosen von Pinsk die Festung Brest verteidigten :

Wir kamen im Rahmen der internationalen militärhistorischen Expedition „We Remember“ nach Pinsk. Seine erste Etappe war in Brest, und nach Pinsk wird es Moskau geben. Warum in Brest? Denn es stellte sich heraus, dass die Matrosen von Pinsk an der Verteidigung der Festung Brest teilnahmen. Es war eine hydrographische Gruppe von 80 Personen, die ausgesandt wurde, um die Tiefen der Flüsse um Brest zu messen. Die Matrosen brachten den Grenzwächtern auch den Umgang mit elf Booten bei, die zum Schutz der Grenze eingesetzt wurden. Und natürlich kämpften die Matrosen von Pinsk in den ersten Kriegstagen gegen die Deutschen.

Inzwischen sind die Schiffe der Pinsker Militärflottille Brest zu Hilfe gefahren, aber in der Nähe von Kobryn wurden sie von den gesprengten Schleusen aufgehalten. Also musste ich zurück. Es wurde beschlossen, die Flottille zur Verteidigung von Kiew zu schicken. Dann, im September 1941, erhielt das Hauptquartier des Oberbefehlshabers den Befehl, alle Schiffe der Flottille zu fluten. Und so wurde es gemacht. Und die Matrosen von Pinsk brachen zusammen mit den Bodentruppen aus dem von den Deutschen arrangierten Kiewer Kessel durch. In der Nähe der Stadt Boryspil gibt es einen Hügel von Yazvena, wo fast alle von ihnen starben. Jedes Jahr führen wir dort Ausgrabungen durch und finden Überreste von Seeleuten“, sagt er Alexander Marmaschow.

Der Leiter der internationalen sozialen und patriotischen Bewegung „Sea Brotherhood – Indestructible!“ schaltete sich in das Gespräch ein. (Russland) Arseny Kritsky, der behauptet, Belarus habe das Recht auf das Marineerbe der UdSSR:

Die Pinsker Militärflottille wird unverdient vergessen. Belarus hat das Recht auf das Marineerbe der Sowjetunion. Und Pinsk ist ein Teil des maritimen Ruhms der Marine. Pinsk muss sich beugen, weil die Seeleute in den Kampf mit dem Feind eingetreten sind und die sich zurückziehenden Truppen und die Evakuierung der Zivilbevölkerung gedeckt haben. Die Matrosen der Flottille ließen die Ehre der Flotte nicht fallen. Nur wenige von ihnen überlebten und verließen die Einkreisung in der Nähe von Kiew, aber die Überlebenden kämpften weiter und beteiligten sich an der Verteidigung Moskaus.

Jetzt haben wir tatsächlich eine vergessene Geschichte einer einzigartigen Militäreinheit. Aber wir stellen Stück für Stück die Geschichte der Pinsker Militärflottille wieder her. Dies ist sehr schwierig, da die meisten ihrer Mitarbeiter starben oder verschwanden und der Rest der Matrosen aufgelöst und zu anderen Einheiten geschickt wurden, - sagt Arseni Kritsky.

MP-Hilfe:

Die Militärflottille am Fluss Pinsk existierte etwa ein Jahr lang. Es wurde 1940 (nach der Teilung Polens zwischen Deutschland und der UdSSR) auf der Grundlage der polnischen Militärflottille mit Sitz in der Hauptstadt Polesye gegründet. Die Pinsker Flottille wurde im Sommer 1941 zur einzigen Marineeinheit, die Weißrussland verteidigte. Einige Historiker nennen den Tod der Pinsker Flottille den Fluss Tsushima (1905 verlor Russland während des Russisch-Japanischen Krieges in der Schlacht von Tsushima fast vollständig sein 2. Pazifikgeschwader). Darüber hinaus zeigten die Seeleute in beiden Fällen Wunder des Heldentums, wollten nicht aufgeben und versenkten absichtlich ihre Schiffe, um den Feind nicht zu erreichen. Von Juni bis August 1941 gingen 79 Kriegsschiffe der Flottille, ihre Besatzungen, die Infrastruktur des Küstendienstes, ein Marinefliegerregiment und eine Kompanie Marinesoldaten verloren.

Später wurde die Pinsk-Flottille in Dnjepr-Flottille umbenannt. Gemeinsam mit der Roten Armee beteiligte sie sich an der Befreiung Europas und erreichte Berlin.

Einführung

Die Pinsk-Flottille ist die einzige Marineformation, die Weißrussland im Sommer 1941 verteidigte. Diese Flottille musste lange Zeit nicht nur die Bodentruppen in der ersten, schwierigsten Zeit des Großen Vaterländischen Krieges unterstützen, sondern auch Landaufklärung und taktische Landungen hinter feindlichen Linien in Flussrichtungen sowie die Formation unterstützen und Entwicklung der Partisanenbewegung in Belarus.

Das Studium der Geschichte der Pinsk-Flottille durch sowjetische Forscher beschränkte sich nur auf bestimmte Aspekte ihrer Kampfaktivitäten während des Großen Vaterländischen Krieges auf dem Territorium von Weißrussland, der Ukraine, Polen und Deutschland. Fragen wie die Struktur, das Personal, die taktischen und technischen Daten und die Bewaffnung der Kriegsschiffe, die Anzahl des Personals zu Beginn des Krieges und ihre Verluste während des Krieges sowie die Interaktion mit der Partisanenbewegung auf dem Territorium von Belarus wurden nicht bekannt gegeben. .

Daher ist das Thema dieser Kursarbeit relevant, da die Geschichte der Formation, der Vorkriegsaktivitäten und der Teilnahme am Großen Vaterländischen Krieg der Pinsk-Flottille als wenig untersuchte Wissenschaft objektiv und gründlich behandelt werden muss Problem. Darüber hinaus ist das Studium und die Klärung dieses Problems von großer moralischer Bedeutung, seine Lösung lässt im menschlichen Gedächtnis die Namen der Männer der Roten Marine wieder auferstehen, die in den Kämpfen um Weißrussland gearbeitet, gekämpft oder ihr Leben gelassen haben.

Der Zweck dieser Arbeit ist es, auf der Grundlage von Quellen den Entstehungsprozess, die Struktur und die Kampfaktivitäten der Flottille des Flusses Pinsk und ihre Rolle in den Feindseligkeiten auf dem Territorium von Belarus zu untersuchen.

Um dieses Ziel zu erreichen, habe ich mir folgende Aufgaben gestellt:

Untersuchung der Bildung, Struktur und personellen Zusammensetzung der Pinsk-Flottille in Weißrussland im Juni 1940;

Bestimmen Sie die Anzahl des Personals der Flottille Pinsk und beschreiben Sie die Bewaffnung und die grundlegenden taktischen und technischen Daten großer Artillerieschiffe (Monitore und Kanonenboote) der Flottille am 22. Juni 1941.

Um den Kampfweg der Pinsker Flottille im Juni-Juli 1941 während der Verteidigung des Territoriums von Belarus zu beleuchten;

Klärung der Verluste des Personals der Pinsker Flottille während der Verteidigung von Belarus;

Die historischen Hauptwerke zum untersuchten Thema lassen sich in drei Teile gliedern. Der erste Teil umfasst die russische Geschichtsschreibung der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges (1941-1945); der zweite - nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs bis Anfang der 1990er Jahre, und der dritte Teil behandelt das letzte Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts.

Das Hauptmerkmal der Veröffentlichungen der ersten Periode ist, dass sie alle von direkten Teilnehmern an den Feindseligkeiten der Militärflottillen von Pinsk und Dnjepr verfasst wurden. Darunter sind Artikel über die Kampfaktivitäten der Pinsker Flottille des Korrespondenten der Zeitung "Rote Flotte" N.N. La Niña , veröffentlicht in dieser Zeitung im Jahr 1941, ein Artikel des ehemaligen Kommandanten der Dnjepr-Abteilung der Pinsker Flottille, Kapitän 1. Rang I.L. Kravets , die 1942 in der Zeitschrift "Sea Collection" veröffentlicht wurde. Diese Arbeiten sind jedoch journalistischer Natur und es fehlt eine Analyse der Erfolge und Mängel der Kampfaktivitäten der Pinsker Flottille.

1958 wurde vom Kandidaten der Marinewissenschaften (später Doktor der Geschichtswissenschaften) I. I. Loktionov eine Monographie veröffentlicht, in der zum ersten Mal auf der Grundlage von Archivdokumenten die Kampferfahrung der Flottille Pinsk und Dnjepr untersucht und allgemein charakterisiert wurde Begriffen, wo militärische Operationen im Zusammenhang mit der ersten, auf der Beresina, Pripyat, Desna, den Flanken der befestigten Region Kiew im Juli - September 1941. Die Monographie umfasst jedoch nicht die Struktur, die Anzahl der Mitarbeiter am Vorabend der Großer Vaterländischer Krieg und sein Verlust in den Kämpfen um Weißrussland im Sommer - Herbst 1941, die Aufgaben werden nicht bekannt gegeben, die der Kommandeur der Flottille, Konteradmiral D.D. Rogachev für 1941. Auch die schweren Kämpfe um die Flottille mit den Nazis am 10. Juli 1941 in der Nähe des Dorfes Olshany und die tragische Schlacht um die Berezinsky-Abteilung in der Nähe der Stadt Parichi am 13. Juli 1941 spiegeln sich nicht wider die Unterstützung der Pinsker Flottille bei der Bildung der Partisanenbewegung in Belarus in der Anfangszeit des Vaterländischen Krieges.

Unter den Werken des letzten Jahrzehnts des zwanzigsten Jahrhunderts kann man das Buch von V. D. Dotsenko „Fleet. Krieg. Sieg 1941 - 1945" , wo er, wenn auch kurz, in journalistischer Form die Kampfaktivitäten der Flottille Pinsk und Dnjepr während des Großen Vaterländischen Krieges beschrieb.

Besondere Aufmerksamkeit verdient der belarussische Wissenschaftler, Kandidat der Geschichtswissenschaften, R.K. Pawlowitsch, der in seiner Monographie "Fluss-Militärflotten auf dem Territorium von Belarus (1919 - 1951)" auf der Grundlage von Dokumenten aus den russischen Archiven sowie den Nationalarchiven der Republik Belarus, die Forschern bisher nicht zugänglich waren , enthüllt die Vorkriegsgeschichte der Pinsker Flottille, unternahm am 22. Juni zum ersten Mal den Versuch, die Frage nach Struktur, Bewaffnung und grundlegenden taktischen und technischen Daten großer Artillerieschiffe (Monitore und Kanonenboote) der Flottille zu prüfen. 1941, heben Sie den Kampfweg der Flottille von Pinsk im Juni-Juli 1941 während der Verteidigung des Territoriums von Belarus hervor und klären Sie auch den Personalverlust bei der Verteidigung von Belarus.

Daher bleibt die Frage der objektiven und vollständigen Berichterstattung über die Kampfaktivitäten der Pinsker Flottille unzureichend gelöst, und daher wird dieses Problem für die nachfolgende wissenschaftliche Forschung von Wissenschaftlern noch lange relevant bleiben.

Kapitel 1. Bildung der sowjetischen Militärflottille am Fluss Pinsk im Jahr 1940

Nach dem 17. September 1939 rückte die Staatsgrenze der UdSSR im Westen erheblich vor. Aufgrund der Tatsache, dass Kiew im Hintergrund lag, wurde die strategische Rolle der Dnjepr-Flottille erheblich reduziert, und gemäß den Operationsplänen der Vorkriegszeit sollten keine Militäroperationen in der Dnjepr-Region durchgeführt werden. Da Kiew im Falle von Feindseligkeiten als eine Stadt mit entferntem Rücken galt, mussten die Flussschiffe und das Kommando der Dnjepr-Flottille näher an die neue Westgrenze, dh nach Pinsk, verlegt werden. Diese Frage stellt der Volkskommissar der Marine des Admirals der Flotte der UdSSR N.G. Kuznetsov diskutierte mit dem Generalstabschef der Roten Armee B.M. Shaposhnikov und berichtete später I.V. Stalin. Schließlich wurde der Vorschlag des Volkskommissars der Marine angenommen, das Kommando der Dnjepr-Flottille nach Pinsk zu verlegen, wo einige Schiffe der Flottille seit Herbst 1939 stationiert waren. Das Hauptquartier der Flottille blieb bis zum Sommer 1940 in Kiew.

Nach der Annexion Bessarabiens und der Nordbukowina an die Moldauische SSR im Juni 1940, die die Südgrenze der UdSSR veränderte, wurde beschlossen, die Hauptschiffe der Dnjepr-Flottille auf die Donau zu verlegen. Im Juni 1940 schickten sie ohne Abschluss der Staatsprüfungen und mit Zustimmung des Volkskommissariats der Marine einen Absolventen der Kommandofakultät der Marineakademie in Leningrad, Kapitän 2. Rang V. V. Grigoriev, auf den Posten des Stabschefs der Flottille. Im selben Monat wurde die Flottille aufgelöst und auf ihrer Basis wurden zwei neue geschaffen - die Donau und Pinsk .

Die Militärflottille am Fluss Pinsk wurde auf Befehl des Volkskommissars der Marine der UdSSR, Admiral N.G. Kuznetsov Nr. 00184 vom 17. Juni 1940 mit der Hauptbasis in Pinsk und hinten in Kiew unter dem Kommando von Hauptmann 1. Rang (später Konteradmiral) D.D. Rogatschow. Das Treffen des Kommandanten, der mit einem Segelflugzeug ankam, fand in aller Form auf der Flottille statt. Die Schiffe wurden in zwei Säulen mit Besatzungen auf den Oberdecks gebaut. VV Grigoriev gab den Befehl an D.D. Rogachev-Bericht von einem anderen Segelflugzeug. Dann blieben Kommandant und Stabschef der Flottille bis Mitternacht wach, um anstehende Angelegenheiten zu besprechen. Erhalten am Morgen D.D. Rogachev, das Telegramm berichtete, dass V.V. Grigoriev wird zum Stabschef der Donau-Militärflottille ernannt. Der Kapitän des 2. Ranges G.I. wurde zum Stabschef der Pinsker Flottille ernannt. Brachtman, Militärkommissar - Regimentskommissar G. V. Tatarchenko (bis 15. Juli 1941), dann Brigadekommissar I.I. Kuznetsov, Leiter der Logistik - Kapitän 1. Rang - P.A. Smirnov .

Ein bedeutender Teil der Schiffe der ehemaligen polnischen Flussflottille trat in die sowjetische Pinsk-Militärflottille ein. Es ist kein Zufall, dass Pinsk als Hauptbasis der neu geschaffenen Flottille ausgewählt wurde. Schließlich konnten in dieser Stadt Binnenhafen, Schiffsreparaturwerkstätten und Befestigungsanlagen ihres Vorgängers, der ehemaligen polnischen Flottille Pinsk, genutzt werden. Außerdem wurde der Dnjepr-Bug-Kanal hastig rekonstruiert, der das Becken der Flüsse Dnjepr und Weichsel verband und Pripyat über Pina (in der Nähe von Pinsk) mit dem Bug (in der Nähe von Brest) verband, der für die sowjetische Flottille von Pinsk von nicht geringer Bedeutung war . Die sowjetische Pinsker Flottille war direkt dem Volkskommissar der Marine der UdSSR N.G. Kuznetsov und operativ - an den Befehlshaber der Truppen des Westlichen Sondermilitärbezirks, General der Armee D.G. Pawlow.

Zu Beginn des Krieges mit Deutschland hatte die Pinsker Flottille 2.300 Männer, Vorarbeiter und Offiziere der Roten Marine in ihren Reihen. Es bestand aus Kommando und Hauptquartier (die Bug- und Pripyat-Schiffe waren dem Hauptquartier der Flottillen angegliedert), Flussstreitkräften, Manöverformationen, Boden- und Heckeinheiten .

Zu den Flussstreitkräften gehörten eine Abteilung von Monitoren (Monitore "Bobruisk", "Smolensk", "Vitebsk", "Zhytomyr", "Vinnitsa"), eine Gruppe von Kanonenbooten (Kanonenboote "Trudovoy" und "Belorus"), eine Panzerdivision Boote (BKA Nr. 41 - 45, 51 - 54 und 11 ohne Nummern, sowie der schwimmende Selbstfahrstützpunkt "Berezina"), Minensuchabteilung (Nr. 1 - 5), Minenleger "Pina" und Ausbildungskommando ( Monitore "Levachev", "Flyagin", Kanonenboote " Advanced", "Verny", Mutterschiff "Drummer", "Belarus", Abteilung der Panzerboote Nr. D1-D5, H-15, Nr. 201-203 und 205) .

So bestanden die Flussstreitkräfte der Pinsker Flottille zu Beginn des Krieges neben Hilfsschiffen und zwei Hauptquartierschiffen aus sieben Monitoren, vier Kanonenbooten, dreißig gepanzerten Booten, einem Minenleger "Pina" und sieben Minensuchbooten, - a insgesamt 49 Kriegsschiffe .

Vor welchen Aufgaben stand die Flottille 1941? Der in den Archiven gefundene Befehl Nr. 00300 vom 29. Dezember 1940 des Volkskommissars der Marine der UdSSR, Admiral Kuznetsov, formulierte die Hauptaufgabe für die Pinsker Flottille für 1941: „Erzielung eines koordinierten Zusammenwirkens aller Streitkräfte der Flottille, um den Feind zu besiegen, wenn es um rückwärtige Operationen geht, zu jeder Jahreszeit und an jedem Tag ". Kommandant Rogachev richtete seinerseits mit Befehl Nr. 002 vom 14. Januar 1941 die Flottille auf die unmittelbare Aufgabe: „Das Kampftraining aller Formationen der Flottille von Pinsk sollte darauf abzielen, die Themen Einsatz- und Rückspiele, Abteilung zu erarbeiten Übungen der Flottille und gemeinsame Übungen mit der Roten Armee. Unbefriedigende Übungen sollten nach Analyse und Instruktion wiederholt werden. In der Bestellung bemerkte Dmitry Dmitrievich Rogachev den Erfolg der Flottille:

1) Disziplin hat deutlich zugenommen und gestärkt;

2) die Genauigkeit der Kommandeure ist gestiegen;

3) es wurden erste Schritte unternommen, um das Niveau der operativ-taktischen Ausbildung des Führungspersonals zu erhöhen;

4) Die Kommunikation mit der Roten Armee hat sich seitens der Organisation der Interaktion der Flottille mit den Feldstreitkräften verbessert.

5) Es wurde viel Arbeit geleistet, um das Flusstheater zu studieren und zu beschreiben .

Wie Sie sehen können, wurden die Monitore, Kanonenboote, Panzerboote und Minensuchboote der Pinsker Flottille entsprechend ihrem taktischen Zweck organisatorisch in Divisionen, Abteilungen und Gruppen homogener Schiffe organisiert. Es wurde angenommen, dass diese Form der Organisation der Flussstreitkräfte der Flottille ihre flexible Verwaltung, individuelle Ausbildung von Schiffen und ihren Kampfeinsatz als Teil homogener taktischer Gruppen und Formationen sicherstellte.

Kapitel 2. Die Kampfaktivitäten der Pinsker Flottille von Juni bis September 1941

Eine schreckliche Katastrophe nicht nur für die Pinsker Flottille, sondern für das ganze Land brach am 22. Juni aus, als Nazideutschland um 4 Uhr morgens Moskauer Zeit die UdSSR angriff. Nach dem von Hitler im Dezember 1940 genehmigten Plan "Barbarossa" sollten die Hauptkräfte der Heeresgruppen "Mitte" und "Süd" ihre Bemühungen östlich der Überschwemmungsebene des Flusses Pripjat bündeln und dabei die fast hundert Kilometer beiseite lassen "Pripyat Polissya Korridor".

Die Sowjetregierung hatte Informationen über den Angriff. Am 21. Juni 1941 gegen 23 Uhr rief Marschall S. K. Timoschenko, Volkskommissar für Verteidigung der UdSSR, Admiral N. G. Kuznetsov, der einige Minuten später zusammen mit dem stellvertretenden Chef des Hauptmarinestabs, Konteradmiral V.A. Alafuzov kam im Büro des Marschalls an, wo sich neben ihm der Chef des Generalstabs, General der Armee G.K. Schukow. S.K. Timoschenko warnte, ohne Quellen zu nennen, vor einem möglichen deutschen Angriff auf die UdSSR, und G.K. Schukow zeigte N.G. Kuznetsov und V.A. Alafuzov-Telegramm, in dem detailliert beschrieben wurde, was die Truppen im Falle eines deutschen Angriffs tun sollten. Aber es betraf nicht direkt die Flotten. Nachdem sie ihren Text durchgegangen war, sagte N.G. Kuznetsov fragte, ob er im Falle eines Angriffs Waffen einsetzen dürfe, und befahl Konteradmiral Alafuzov, nachdem er eine positive Ablehnung erhalten hatte: „Laufen Sie zum Hauptquartier und weisen Sie die Flotten sofort über die volle tatsächliche Bereitschaft, dh Bereitschaft Nr. 1, an . Laufen!" .

Dieser Befehl galt nicht nur für Flotten, sondern auch für Flottillen, da alle See-, See- und Flussflottillen direkt Admiral N.G. Kusnezow.

Am 22. Juni um 0 Uhr 10 Minuten meldete sich der Volkskommissar der Marine der UdSSR, Admiral N.G. Kuznetsov unterzeichnete die folgende Richtlinie:

"Notfall

Militärräte 1) Red Banner Baltische Flotte,

2) Nordflotte, 3) Schwarzmeerflotte

Kommandant der Pinsker Flottille

Kommandant der Donauflottille

Während 22.6 - 23.6 ist ein Überraschungsangriff der Deutschen möglich. Der Angriff kann mit provokativen Aktionen beginnen.

Unsere Aufgabe ist es, keinen provokanten Aktionen nachzugeben, die zu größeren Komplikationen führen könnten. Gleichzeitig sollten die Flotten und Flottillen in voller Kampfbereitschaft sein, um einem möglichen Überraschungsangriff der Deutschen oder ihrer Verbündeten zu begegnen.

Ich befehle Ihnen, in die Einsatzbereitschaft Nr. 1 zu wechseln, um die Erhöhung der Kampfbereitschaft sorgfältig zu kaschieren. Aufklärung in fremden Hoheitsgewässern verbiete ich kategorisch.

Führen Sie keine anderen Tätigkeiten ohne besondere Anweisung aus.

Kusnezow" [ 15, p. 108].

Auf höchster Ebene der NS-Wehrmacht sprach man bereits im zweiten Kriegsmonat von sowjetischen Beobachtern. Gleich Anfang August 1941 erschien im Kriegstagebuch des Chefs des deutschen Generalstabs, F. Halder, folgender Eintrag: "Monitore beeinflussen die Offensive ..." Es ging um die Schiffe der Pinsker Militärflottille.

Die Pinsk-Flottille wurde wie die gesamte sowjetische Marine von diesem Angriff nicht überrascht. Der Kommandant des Bobruisk-Monitors, Oberleutnant Fedor Kornilovich Semyonov, sagt anders aus: „Der Krieg von 1941 fand den Monitor im Militärhafen von Pinsk. Der Monitor wurde schnell mobilisiert und am 22. Juni 1941 um 10.00 Uhr löste sich die gesamte Flottille, einschließlich des Bobruisk-Monitors, von den Festmacherleinen und ging den Fluss Pina hinauf ... ".

In diesem für die Sowjetunion schicksalhaften Ort in Pinsk befanden sich eine fortgeschrittene Abteilung (ein Monitor, 4 gepanzerte Boote) und die Hauptstreitkräfte der Pinsker Flottille (4 Monitore, 6 gepanzerte Boote, die Pina-Minenschicht) und der Rest von ihr Schiffe befanden sich zu diesem Zeitpunkt in Kiew. Im Zusammenhang mit dem deutschen Angriff auf die UdSSR konzentrierten sie sich auf Befehl des Flottillenkommandanten auf das Gebiet Mozyr-Doroshevichi am Fluss Pripyat.

Am Morgen des 23. Juni 1941 wurden die Schiffe der Vorhut unter dem Kommando des Stabschefs der Flottille, Kapitän 2. Rang G.I. Brachtman traf in Kobrin ein, und die Hauptstreitkräfte der Flottille unter der Flagge ihres Kommandanten Konteradmiral D.D. Rogatschew befanden sich damals im Dnjepr-Bug-Kanal, 16 - 18 km von Kobryn entfernt .

Die Flottille erfüllte eine Vielzahl von Aufgaben:

24. Juni ... Die Schiffe der Pinsker Militärflottille konzentrierten sich auf den Fluss Pina und bezogen Positionen an den westlichen Zugängen zu Pinsk.

25. Juni ... Schiffe und Einheiten der Pinsker Flottille kämpften zusammen mit Armeeeinheiten bei den westlichen Zugängen zu Pinsk.

26. Juni ... Die Schiffe und Küsteneinheiten der Pinsker Flottille bedeckten zusammen mit dem aus den sich zurückziehenden Einheiten der 3. Armee gebildeten Schützenbataillon Pinsk von Westen.

28. Juni ... Die Flottille von Pinsk, die Pinsk verteidigte, begann, die Hauptbasis nach Narovlya und die Schiffe der Flottille in das Gebiet Luninets-Lakhve zu verlegen [ 3, p. 23 - 26].

2. Juli ... Die Aufklärung der Pinsker Flottille ergab, dass das verlassene Pinsk nicht vom Feind besetzt war. Der Chef des Generalstabs befahl dem Kommandeur der 75. Schützendivision, in die Stadt einzudringen und ihre Verteidigung zusammen mit den Schiffen der Pinsker Militärflottille zu organisieren.

3. Juli ... Teile der 75. Infanteriedivision und die Schiffe der Pinsker Flottille marschierten in Pinsk ein und besetzten die Verteidigungslinien, aber um 23.00 Uhr befahl der Kommandeur der 21. Armee, die Stadt zu verlassen.

4. Juli ... Pinsk wurde im Morgengrauen verlassen und um 12.30 Uhr betraten die Deutschen es. So folgte Rogachev dem Befehl des Kommandanten der 21. Armee und verließ die Stadt nicht willkürlich.

Am 5. Juli 1941 wurde im Auftrag des Volkskommissars der Marine der UdSSR N.G. Kuznetsov, die Pinsker Flottille, unterstellte sich dem Kommandeur der 21. Armee und verteidigte sich am 6. Juli zusammen mit den Truppen der 75. Infanteriedivision auf der Linie Luninets-Turov. Am nächsten Tag halfen die Schiffe der Flottille der Partisanenabteilung unter dem Kommando von V.Z. Korzha, um den Prypjat zu überqueren. Am 9. Juli einigte sich Major Dmitrakov, Kommandant des Bataillons der Roten Armee und verantwortlich für die Verteidigung der Stadt Turov, mit dem Kommandeur der Militärflottille von Pinsk darauf, vor der Offensive Artillerievorbereitungen durchzuführen und den Feind aus dem Dorf zu vertreiben Olshany, Bezirk Stolinsky. Später, am 10. Juli, meldete der Major, die Flottille habe mit dem Beschuss begonnen und den Feind aus diesem Dorf vertrieben.

Infolge der schlechten Organisation der Offensive und der mangelnden Kommunikation mit der Flottille haben die in Olshany stationierten deutschen Truppen schweres Feuer aus automatischen Gewehren, Maschinengewehren, Mörsern und Artillerie abgefeuert. Am Ende musste sich die Abteilung unter der Führung von Dmitrakov mit schweren Verlusten zurückziehen. Die Verluste der Pinsker Flottille in dieser Schlacht sind uns nicht bekannt [ 2, p. 15 - 16].

Nach der Schlacht in der Nähe des Dorfes Olshany wurde die Flottille von Pinsk am nächsten Tag in drei Abteilungen aufgeteilt: Berezinsky (Kommandant - Kapitän des 2. Ranges G. I. Brakhtman; Kommissar - N. D. Lysyak. 20. Juli 1941 G. I. Kiew, um seine direkten Aufgaben zu erfüllen als Stabschef der Flottille und Kapitän 3. Rang Z.I. Bast), Dneprovsky (Kommandant - Kapitän 1. Rang I.L. Kravets; Kommissar - A.N. Shokhin) und Pripyatsky (Kommandant - Kapitän-Leutnant K.V. Maksimenko, Kommissar - K.D. Dyukov).

Jede Abteilung hatte ihre eigene Kampfmission, die sich von anderen Abteilungen unterschied. So wurde die Berezinsky-Abteilung beauftragt, die Truppen der 21. Armee der Westfront in Richtung Bobruisk zu unterstützen.

Die Pripyat-Abteilung wurde beauftragt, zusammen mit den Truppen der 75. Infanteriedivision und der befestigten Region Mozyr die Kreuzung der West- (ab Ende Juli - Zentral-) und Südwestfront auf Pripyat abzudecken.

Die Dnjepr-Abteilung, die sich auf dem Weg der Offensive der feindlichen Gruppierung der Armee "Süden" befand, musste mit Teilen der 26. und 38. Armee interagieren und versuchte, eine stabile Verteidigung auf der Linie des Dnjepr südlich von Kiew zu schaffen . Darüber hinaus leistete die Abteilung Artillerieunterstützung für die Bodentruppen bei der Verteidigung von Brückenkopfstellungen, deckte die Übergänge der sich zurückziehenden Truppen und die Zerstörung feindlicher Übergänge über den Dnjepr [ 15, p. 119 - 122].

Die Pripyat-Abteilung der Pinsk-Flottille, bestehend aus dem Bobruisk-Monitor, dem Minenleger Pina, zwei gepanzerten Booten, 4 Patrouillenschiffen, einer schwimmenden Basis, einer schwimmenden Flugabwehrbatterie und dem Krankenhausschiff Kamanin, war die erste, die die Feindseligkeiten begann. Anfang Juli 1941 verstärkte das deutsche Kommando, besorgt über die Offensive der 21. Armee im Gebiet Bobruisk, die Offensivoperationen im Gebiet Turow. Die Nazis verlegten ihre Truppen von Luninets nach David-Gorodok für einen weiteren Angriff auf Mozyr am rechten Ufer des Prypjat. Daher erteilte der Kommandeur der 75. Infanteriedivision der Pripyat-Abteilung die Aufgabe, zur Aufklärung in den feindlichen Standort einzudringen und auf seine Truppen in David-Gorodok zu schießen. Abteilungskommandeur Leutnant Commander K.V. Maksimenko wählte den Bobruisk-Monitor zur Lösung dieses Problems aus, der von Oberleutnant F.K. Semjonow.

Bei Einbruch der Dunkelheit am 11. Juli verließ Bobruisk Turov und nahm am 12. Juli im Morgengrauen eine Feuerstellung in der Nähe des rechten Ufers des Pripyat gegenüber der Goryn-Mündung ein, tarnte sich sorgfältig als Küstenlinie und errichtete Beobachtungsposten in Richtung David -Gorodok und Lakhva. Kommandanten "Bobruisk" feuerten 4 Feuersalven aus 3 Kanonen ab. In der Stadt brachen Brände aus, der Feind verlor 4 Kanonen, mehr als 50 Fahrzeuge mit Fracht und Munition, bis zu 200 Soldaten und Offiziere wurden getötet. Erst am Ende des Beschusses eröffneten die Deutschen Streufeuer auf die Schussposition des Monitors aus dem Gebiet Lakhva und Davyd-Haradok. Aber die Deutschen eröffneten das Feuer zu spät. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass sie keine Ahnung hatten, wo am gegenüberliegenden Ufer, 30 km von der Front entfernt, plötzlich die sowjetische Artillerie auftauchte? Das feindliche Feuer fügte dem Schiff keinen Schaden zu. Nach Abschluss der Aufgabe zog sich der Monitor "Bobruisk" aus der Schussposition zurück und fuhr den Pripyat hinunter nach Turov, wo er am 13. Juli im Morgengrauen sicher ankam.

Vom 13. bis 26. Juli fanden in der Region Turow heftige Kämpfe statt. Unterstützt von den Schiffen der Pripyat-Abteilung erschöpften Einheiten der 75. Infanteriedivision den Feind in Kämpfen um jeden starken Punkt und fügten ihm schwere Verluste zu. Seit dem 26. Juli deckten sie weiterhin die Kreuzung der Südwest- und der Mittelfront entlang des Flusses Pripyat im Sektor Petrikov-Narovlya ab. Am 21. August erhielt die Pripyat-Abteilung im Zusammenhang mit der Umgruppierung der sowjetischen Truppen die Aufgabe, die Überquerung der 3. und 5. Armee sicherzustellen. Um die Aufgabe zu erfüllen, wurden die Schiffe in 2 Gruppen eingeteilt. Die erste Gruppe von Schiffen, die in die Region Rojava-Novye Shepilichi eingedrungen waren, begann, sowjetische Truppen zu befördern, die sich zum Ostufer des Dnjepr zurückzogen. Die zweite Gruppe im Gebiet Mozyr-Yurovichi befasste sich mit dem Rückzug von Einheiten der 3. Armee in neue Verteidigungslinien. Am 28. August schloss sich die Pripyat-Abteilung Beresinsky an. Laut I.I. Loktionova, die Pripyat-Abteilung der Pinsker Flottille, erfüllte die ihr übertragenen Aufgaben vollständig, ohne Verluste in der Schiffszusammensetzung zu erleiden .

Die Berezinsky-Abteilung, bestehend aus den Monitoren "Vinnitsa", "Vitebsk", "Zhitomir", "Smolensk" und 5-Panzerbooten, begann ihre Militäroperationen mit einem tragischen Vorfall. Am 13. Juli fand in der Stadt Parichi ein Garnisonstreffen von Vertretern des Kommandos der Pinsker Flottille, des 487. Schützenregiments und der Partisanenabteilung unter dem Kommando von Miklashevich statt. Es wurde beschlossen, eine gemeinsame Operation durchzuführen, um die in der Region Parichi operierende deutsche Gruppe zu eliminieren, und vereinbarte auch gegenseitige Unterstützung, bedingte Signalisierung darüber, wer die Offensive in welche Richtung führen sollte. Der Kommandeur des 487. Infanterieregiments, Major Goncharik, befahl in Anwesenheit des Kommissars des Regiments Pelyushenyuk, seines Assistenten im Kampf, Major Sokolov und anderer Kommandeure, dem Bataillonskommandeur Ryabikov, alle an der Operation beteiligten Mitarbeiter und Kommandopersonal zu benachrichtigen dass es gemeinsam mit der Partisanenabteilung von Miklashevich und den Schiffen der Pinsker Flottille stattfinden würde. Aber Ryabikov hat aus einem uns unbekannten Grund den Befehl nicht befolgt, was zu der Tragödie geführt hat.

In das Gebiet des Dorfes Novaya Belitsa wurde eine Batterie unter dem Kommando von Leutnant Lomakin geschickt, der die getarnten Türme der Flottillenschiffe bemerkte, sie für feindliche Panzer hielt und das Feuer auf sie eröffnete. Die Schiffe erwiderten das Feuer. Bei diesem Gefecht verlor die Flottille 5 Tote und ebenso viele Verwundete. Die Verluste der Bodentruppen sind in den Dokumenten nicht angegeben. Es ist nur bekannt, dass dieser Vorfall dem Kommando der 21. Armee gemeldet wurde, dem die Berezinsky-Abteilung direkt unterstellt war, und eine Untersuchung von einer Sonderabteilung des NKWD dieser Armee durchgeführt wurde. Es stellte fest, dass der Hauptschuldige des Vorfalls der Bataillonskommandeur Ryabikov war [ 15, p. 129 - 130].

Am 23. Juli feuerte der Monitor "Smolensk" (Kommandant - Oberleutnant N. F. Petsukh) auf feindliche Schusspunkte in der Nähe des Dorfes Prudok. Infolgedessen wurden zwei Geschütze außer Gefecht gesetzt, vier Fahrzeuge mit Truppen und Fracht sowie eine große Anzahl Infanterie zerstört. Nach Angaben der Anwohner haben die Deutschen nur die Leichen von 13 Autos entfernt .

Am 22. Juli 1941 gingen die Monitore "Pearls" (Kommandant - Oberleutnant P. D. Vizalmirsky) und "Rostovtsev" (Kommandant - Oberleutnant V. M. Orlov) aus Odessa in die Region Kiew, wo sie in die Dnjepr-Abteilung der Pinsker Flottille aufgenommen wurden. Ab dem 31. Juli nahmen "Zhemchuzhin" und "Rostovtsev" an den Kämpfen bei den südlichen Annäherungen an die Hauptstadt der Sowjetukraine teil, da alle Schiffe der Dnjepr-Abteilung im Zeitraum vom 13. bis 30. Juli keinen Kampfkontakt mit der hatten Bodentruppen des Feindes, aber nur Überfälle durch seine Flugzeuge abgewehrt. Aber ab dem 31. Juli, als sie sich südlich von Kiew näherten, nahmen sie direkt an den Kämpfen um die Übergänge teil. Der Dnjepr-Abteilung wurden neben Monitoren und Kanonenbooten Patrouillenschiffe, Patrouillenschiffe, Mutterschiffe, Minensuchboote und gepanzerte Boote zugewiesen. Es ist interessant, dass, wenn die Abteilungen Berezinsky und Pripyat aus fünf ehemaligen polnischen Monitoren bestanden, die Dnjepr-Abteilung von der Sowjetunion gebaute Monitore umfasste: "Levachev", "Flyagin" sowie "Pearls" und "Rostovtsev", die von der Donauflottille übernommen wurden . Alle wurden 1936-1937 im Kiewer Werk "Lenin's Forge" gebaut. Jetzt, im Sommer 1941, verteidigten sie die Stadt, in der sie gebaut wurden, gegen den Feind. Der Kommandant der Dnjepr-Abteilung, Kapitän 1. Rang I.L. Kravets teilte die Schiffe der Abteilung in 3 Kampfgruppen auf, die Positionen in der Nähe von Trypillya, Rzhishchev und Kanev einnahmen. Später wies er eine Gruppe von Schiffen an, um die Übergänge bei Tscherkassy und Krementschug abzudecken. .

Zur direkten Verteidigung der Brücke über die Desna in der Nähe der Stadt Oster bildete das Kommando der Pinsker Flottille in der Nacht vom 23. auf den 24. August eine Abteilung der Roten Marine, Vorarbeiter und Kommandeure der Marine-Halbmannschaft der Flottille, bestehend aus 82 Personen, die Panzerabwehr- und Flugabwehrgeschütze mit mechanischer Traktion erhielten. Major Vsevolod Nikolaevich Dobrzhinsky wurde aufgrund seiner beträchtlichen Kampferfahrung zum Kommandeur dieser Abteilung ernannt.

Die Abteilung traf am 24. August im Morgengrauen im Gebiet von Ostra ein, wo zu dieser Zeit nur eine kleine Einheit von Seeleuten die mobile Basis bewachte und es in der Nähe von Ostra keine Einheiten der Roten Armee gab. Tagsüber schlugen die Seeleute 4 feindliche Angriffe zurück (die Deutschen warfen 3 Kompanien, 6 Panzer und 4 gepanzerte Fahrzeuge in den letzten Angriff). V.N. bewertet die Aktionen des Feindes. Dobrzhinsky kam zu dem Schluss, dass ihre Tagesangriffe nur eine Aufklärung im Kampf waren, um die Zusammensetzung seiner Abteilung und das Verteidigungssystem des Ortes herauszufinden, das sie unbedingt noch etwa einen weiteren Tag in ihren Händen halten müssen. Die am Ende des Tages von Scouts gelieferten Informationen bestätigten diese Schlussfolgerungen.

Später fanden Späher am Rande des Waldes, 5-8 km westlich der Desna, am Abend des 24. August 1941 bis zu zwei Regimenter Yrazhesky-Infanterie, drei Kompanien Maschinenpistolen, bis zu zwanzig Panzer und Panzer Fahrzeuge, mehrere Züge von Motorradfahrern, bis zu dreißig Kanonen verschiedener Kaliber hatten sich angesammelt.

In diesem Moment befahl Vsevolod Nikolaevich den Seeleuten, den Feind anzugreifen. Matrosen stürmten von beiden Flanken unerwartet auf die Deutschen zu. Ihr Kommandeur war der erste auf der rechten Flanke, der sich zu seiner vollen Größe erhob und auf den Feind zustürzte, seinen Untergebenen ein würdiges Beispiel gab und sie mitschleppte. Die Nazis konnten dem vereinten Angriff der Matrosen nicht standhalten und begannen sich allmählich zurückzuziehen, da sie glaubten, dass eine große Gruppe sowjetischer Truppen vorrückte, und ließen die Toten und Verwundeten auf dem Schlachtfeld zurück. Sie ließen sogar eine Batterie einsatzfähiger 37-Millimeter-Panzerabwehrkanonen zurück, die die Matrosen sofort aufstellten und flankierend auf die feindliche Kolonne schossen. Bis zum Wald verfolgten die Soldaten der Abteilung den Feind. Dann befahl Vsevolod Nikolaevich, als er erkannte, dass der Feind sich neu gruppieren und einen Gegenangriff durchführen konnte, allen, zu ihren ursprünglichen Positionen zurückzukehren. Der erfolglose Versuch der deutschen Truppen, die Brücke über die Desna zu erobern, kostete sie schwere Verluste. Die Abteilung des Majors hat die ihm übertragene Aufgabe ehrenhaft erfüllt. .

Am 25. August 1941 versuchten die Deutschen, eine weitere Überquerung des Dnjepr zu organisieren - im Gebiet von Sukholuchye (10 - 12 km unterhalb von Okuninovo). Die Schiffe der Pinsker Flottille, zu denen auch das Kanonenboot Verny gehörte, zerstörten mit ihrem gezielten Artilleriefeuer einen bedeutenden Teil der feindlichen Fährflotte, aber dieser Tag war sowohl für die Besatzung der Verny als auch für das Veteranenschiff der letzte der Pinsk-Flottille selbst.

Verbittert über das Scheitern der Truppenüberquerung zum Okuninovsky-Brückenkopf warf das deutsche Kommando am 25. August 1941 eine große Anzahl von Flugzeugen, um sowjetische Schiffe anzugreifen. Neun feindliche Bomber flogen, um ein Kanonenboot, die Verny, anzugreifen, und waren vom Erfolg überzeugt, wurden aber bald enttäuscht. Die mutige Besatzung des Schiffes schlug diesen Überfall erfolgreich zurück. Dann, eine halbe Stunde später, flogen weitere 18 Bomber in das Kanonenboot Verny. Sie begannen, sie aus einem Tauchgang zu bombardieren, kamen aus verschiedenen Richtungen, warfen hochexplosive und Brandbomben ab, deren Fragmente das Deck übersäten, und krachten auch laut gegen die Seite des Schiffes. Durch die endlosen Bombenexplosionen stiegen riesige Wassersäulen um das Boot auf. Aber Kommandant A.F. Terekhin war immer auf der offenen Brücke und kontrollierte die Manöver des Kanonenboots. Dreißig Minuten lang schlugen die Berechnungen der Flugabwehrgeschütze des Schiffes den Überfall feindlicher Flugzeuge standhaft zurück, aber die Streitkräfte waren bei weitem nicht gleich. Nach einem halbstündigen Kampf gelang es den deutschen Bombern, zwei Volltreffer auf das Kanonenboot zu erzielen. Oberleutnant Alexei Fedorovich Terekhin und andere Offiziere, die sich im Kommandoturm und auf der Brücke befanden, wurden getötet. Der Hauptbootsmann des Schiffes, Vorarbeiter des zweiten Artikels, Leonid Silych Shcherbina, wurde tödlich verwundet - ein selbstloser und den maritimen Angelegenheiten ergebener Mann, der in den Titel eines Helden der Sowjetunion eingeführt wurde, aber keine Zeit hatte, ihn anzuziehen sein goldener Stern, als er am 25. August 1941 im Krankenhaus starb. Infolge der Explosion des Artilleriekellers sank das Kanonenboot "Verny" bei Sucholuchja und nahm die überlebenden Besatzungsmitglieder mit unter das Wasser des Dnjepr .

Nachdem die Flottille erfolgreich die Überfahrten der sich zurückziehenden sowjetischen Truppen sichergestellt hatte, konzentrierte sie ihre Bemühungen auf die Verteidigung von Kiew, wo am 1. September 1941 die Schiffsabteilungen Berezinsky und Pripyat mit Kampf und Verlusten eintrafen. Die Schiffe der Flottille lieferten Feuerschläge auf den Feind, zerstörten Arbeitskräfte und Ausrüstung. Bis Mitte September 1941 gelang es den sowjetischen Truppen jedoch nicht, die Situation an den Fronten zu ihren Gunsten zu ändern. Der Vorteil blieb auf der Seite des Feindes.

Generaloberst F. Halder schrieb glücklich in sein Tagebuch vom 19. September 1941: „Meldung: Ab 12.00 Uhr weht die deutsche Fahne über Kiew. Alle Brücken wurden gesprengt. Drei unserer Divisionen brachen in die Stadt ein: eine von Nordosten und zwei von Süden. Alle drei Divisionskommandanten sind alte Generalstabsoffiziere (Sixt von Arnim, Schwewallern und Stemmermann).

Tatsächlich verließen die sowjetischen Truppen an diesem Tag aufgrund der schwierigen Situation, die sich an der Südwestfront nach der Einkreisung ihrer Hauptstreitkräfte entwickelte, auf Befehl des Hauptquartiers des Obersten Oberkommandos die Stadt Kiew. Die Verteidigung der Hauptstadt der Sowjetukraine durch Einheiten der Roten Armee und die Matrosen der Pinsker Flottille (insbesondere die Schiffe der Dnjepr-Abteilung) dauerte 71 Tage, in denen der Feind weder einen direkten Schlag aus dem Westen noch einen direkten Schlag erwischen konnte mehrere Angriffe von Südwesten und Süden entlang des Dnjepr.

Im Zusammenhang mit der Aufgabe Kiews durch die sowjetischen Truppen wurden die überlebenden Schiffe beauftragt, den Rückzug der Einheiten der Roten Armee zu decken und den Feind daran zu hindern, den Dnjepr in der Nähe von Kiew und entlang der Desna von der Mündung des Flusses bis zum Letka-Pier zu zwingen . Im Zusammenhang mit dem Abzug der sowjetischen Truppen von den Grenzen der Flüsse des Dnjepr-Beckens wurden die in der Kampfformation des Flottillenschiffs verbliebenen Flottillen am 18. September 1941 von ihren Besatzungen auf dem Dnjepr gesprengt. Die Pinsker Flottille in der Kämpfe um Weißrussland und die Ukraine im Jahr 1941 verlorene Tote, starben an Wunden, vermisste und verwundete 707 Mitarbeiter .

Kapitel 3

5. Oktober 1941, im Zusammenhang mit dem Abzug der sowjetischen Truppen von den Grenzen des Dnjepr-Beckens, Volkskommissar der Marine der UdSSR Admiral N.G. Kuznetsov unterzeichnete einen Befehl zur Auflösung der Flottille des Flusses Pinsk. Nach der Auflösung bestand ein Glied der Pinsker Flottille weiter. Und sie hatten eine integrierte Schule. Es ist bekannt, dass sie am 11. August 1941 von Kiew nach Stalingrad kam. Seit September wurde sie als "Gemeinsame Schule der Ausbildungsabteilung von Schiffen auf der Wolga" bekannt und wurde nach einiger Zeit in die Truppen von aufgenommen der Nordkaukasus-Militärbezirk.

In einigen Militär- und sogar Nachkriegspublikationen wird die Pinsker Flottille einfach als unabhängige militärische Marineformation ignoriert, da die sowjetische Geschichtsschreibung die Pinsker Flottille mit der Dnjepr-Flottille identifizierte. Dies ist im Buch des Admiral of the Fleet I.S. Isakov, veröffentlicht 1944 und dann 1946 in Zusammenarbeit mit Oberst A. Garanin erneut veröffentlicht, wo die Autoren erklären, dass „die Dnjepr-Flottille, der sich die Schiffe der Pinsk-Flottille zu Beginn des Krieges anschlossen und der Roten Armee halfen, führte einen hartnäckigen und langen Kampf gegen die vorrückenden Nazi-Truppen auf Pina, Prypjat und am Dnjepr" .

In einem Artikel von Kapitän 1. Rang B. Sheremetyev, wonach im gewaltigen 1941 auf den Flüssen Beresina, Pripyat, Dnjepr, Desna die vorrückenden deutschen Truppen zusammen mit Einheiten der Roten Armee mit Schiffen konfrontiert wurden, die nicht aus Pinsk stammten , sondern von der Dnjepr-Flottille .

Der Volkskommissar der Marine der UdSSR war sich bewusst, wie die Pinsker Flottille behandelt wurde: Ihre bloße Existenz wurde ignoriert, und ihre Kampfaktivitäten im Sommer und Herbst wurden der damals nicht existierenden Dnjepr-Flottille zugeschrieben.

Es ist nicht notwendig, die Pinsk-Flottille mit der Dnjepr-Flottille zu identifizieren, umso mehr sollten sie nicht kombiniert werden, wie es I. Sarapin in seinem Artikel getan hat: „Von den ersten Tagen schwerer militärischer Prozesse an, Matrosen und Vorarbeiter, Kommandeure und politische Arbeiter der Pinsk-Dnjepr-Flottille der Militärflottille trat wie alle Soldaten der Roten Armee mutig in die Schlacht mit den Nazi-Truppen ein und zeigte Massenheldentum an den Flüssen des Dnjepr-Beckens.

Die obigen Beweise geben niemandem das Recht, die bloße Existenz der Pinsker Flottille vom 17. Juni 1940 bis zum 18. September 1941 zu ignorieren, da an diesem tragischen Tag die letzten Schiffe von ihren Besatzungen zerstört wurden. Ein Kriegsschiff ohne Männer ist kein Kriegsschiff, und eine Flottille ohne Schiffe ist keine Flottille. Daher sollte der 18. September 1941 als Ende der Kampfaktivitäten der Pinsk-Flottille angesehen werden, und ihre offizielle Auflösung am 5. Oktober 1941 sollte als Fixierung dieser Tatsache angesehen werden [ 15, p. 170 - 172].

Das Kommando der Südwestfront schätzte die Fähigkeiten und den Mut der Matrosen der Pinsker Flottille sehr. Nachdem der Militärrat dieser Front die Überfahrten der Einheiten der Roten Armee nördlich von Kiew sichergestellt hatte, sandte er am 2. September 1941 ein Telegramm an den Flottillenkommandanten mit folgendem Inhalt: „Konteradmiral D. D. Rogachev, Kommandeur der Flottille Pinsk. Ihre Aufgaben wurden im Geiste der Traditionen der sowjetischen Seeleute ausgeführt. Präsentieren Sie würdige Kameraden zur Belohnung. Am 10. September stellte der Rat fest, dass „die Pinsker Flottille im Kampf gegen die deutschen Faschisten Beispiele für Mut und Tapferkeit gezeigt hat und weiterhin zeigt und weder Blut noch Leben selbst für das Vaterland spart. Dutzende von Kommandanten und Matrosen der Flottille präsentierten sich für staatliche Auszeichnungen. Und 1941 war es nicht einfach, eine Auszeichnung zu verdienen: Sie wurden sparsam vergeben. Außerdem wurden sie selten für den Titel des Helden der Sowjetunion präsentiert. Und doch wurde 1941 vier Matrosen aus dem Personal der Flottille des Flusses Pinsk dieser hohe und ehrenvolle Titel verliehen. Dies ist der Kommandant des Kanonenboots Verny, Oberleutnant Terekhin Alexei Fedorovich (erst posthum mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet); der Hauptbootsmann dieses Kanonenboots, Vorarbeiter des 1. Artikels Shcherbina Leonid Silych (erst posthum mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet); der Kommandeur der Marine-Halbbesatzung der Flottille, dann die Abteilung des Marinekorps, Major Dobrzhinsky Vsevolod Nikolaevich, und der Kommandeur des Trupps in der Abteilung des Dobzhinsky-Vorarbeiters des 2. Artikels Shafransky Ivan Maksimovich. Zwei Schiffe der Pinsker Flottille - das Kanonenboot "Verny" und der Monitor "Vitebsk" - wurden im Sommer 1941 vom Militärrat der Südwestfront zur Vergabe von Befehlen der UdSSR vorgestellt .

Kurz, aber bemerkenswert war die Existenz der Militärflottille am Fluss Pinsk. Ihre Kampfaktivität war hell. Die Flottille hatte keinen Feind wie sich selbst - einen Fluss, einen schwimmenden. Der Feind war an Land und in der Luft. Die Flüsse blieben oft auch hinter der Frontlinie für Schiffe zugänglich. Die Schiffe der Flottille transportierten die Truppen der Roten Armee unmerklich dorthin, wo die feindliche Luftaufklärung die Überfahrt sofort erkennen würde. Sie waren es, die zur Rettung von Einheiten kamen, die gegen die Sümpfe gedrückt wurden, landeten taktische Landungen, obwohl es von Juni bis September 1941 nur zwei von ihnen gab, aber alle auf dem Territorium von Belarus, und unterstützten die Partisanenbewegung in den schwierigen Monaten von seine Entstehung. Vor allem aber unterstützten die Schiffe die Infanterie mit ihrem Artilleriefeuer aus solchen Positionen, dass niemand die Feldartillerie vorrücken konnte. Außerdem besetzten und verließen die Schiffe diese Positionen oft so schnell, dass sie unverwundbar blieben. Unter den unglaublich schwierigen Bedingungen, die in der Anfangszeit des Krieges zwischen Dnjepr, Desna und Prypjat herrschten, hat die Pinsker Flottille die vom Kommando der Südwestfront gestellte Aufgabe erfolgreich erfüllt, die Übergänge der Bodentruppen durch Prypjat abzudecken , Dnjepr, Desna nördlich von Kiew.

Von den ersten Tagen der Nazi-Invasion auf das Territorium der UdSSR an war das gesamte Personal der Pinsker Flottille unter der Führung von Konteradmiral D.D. Rogachev strebte nach aktiver Verteidigung und fügte dem Feind mit einem Durchbruch von Schiffen in seinem Rücken Gegenangriffe zu. Die dramatischen Ereignisse an den Fronten im Sommer und Herbst 1941 zeigen nur das wirkliche Ausmaß des Heldentums der Militärmatrosen, die ihre Seite in der Geschichte der sowjetischen Flotte auf den Flüssen von Weißrussland und der Ukraine geschrieben haben. Die glorreichen Leistungen der Besatzungen der Monitore "Bobruisk", "Smolensk", "Vitebsk", des Kanonenboots "Verny" sowie des Oberleutnants (später Kapitän des 3. Ranges) N.F. Petsukh, Oberleutnant A.F. Terekhin, furchtloser, tapferer Major V.N. Dobrzhinsky und viele andere tapfere Seeleute, Vorarbeiter und Kommandeure der Militärflottille des Flusses Pinsk.

Fazit

Die Pinsker Flottille ist die einzige Marineformation, die Weißrussland im Jahr 1941 verteidigt hat. Ihre Schiffe, Männer der Roten Marine, Vorarbeiter und Kommandeure waren aktiv daran beteiligt, Weißrussland vor der Invasion der Wehrmachtsarmee zu schützen. Das Schicksal der Schiffe und der Heldenmut der Menschen, die auf ihnen gedient haben, müssen uns für ihren Beitrag zum Kampf gegen den Faschismus für immer in Erinnerung bleiben.

Eine Studie über die militärischen Operationen der Pinsker Flottille auf dem Dnjepr, Prypjat, Beresina und Desna im Juni - September 1941 lässt uns folgende Schlussfolgerungen ziehen:

1. Die Bildung der Militärflottille am Fluss Pinsk im Juni 1940 wurde durch die militärpolitische Situation und den Wunsch des Kommandos der Streitkräfte der UdSSR verursacht, die Westgrenzen des Landes zu stärken.

2. Die Pinsker Flottille ist die einzige Marineformation, die im Sommer 1941 an der Verteidigung von Belarus teilgenommen hat. Diese Flottille musste nicht nur die Bodentruppen in der ersten, schwierigsten Zeit des Großen Vaterländischen Krieges unterstützen, sondern auch auch Landaufklärung und taktische Landungen hinter feindlichen Linien in Flussrichtungen sowie zur Unterstützung der Bildung und Entwicklung der Partisanenbewegung in Belarus.

3. Die Vorkriegsvorbereitung der Flottille in Bezug auf die Planung und Durchführung gemeinsamer Operationen mit den Bodentruppen sowie die Interaktion mit ihnen sowohl bei Offensiv- als auch bei Verteidigungsoperationen in den Flussoperationsgebieten erwies sich als unzureichend. Es wirkte sich bereits in den ersten Kriegstagen aus und führte zu Kommunikationsproblemen und Interaktionen mit Einheiten der Roten Armee, was die Flottille manchmal in eine schwierige und manchmal gefährliche Situation brachte.

4. Die im Frieden als richtig erscheinenden Organisationsformen von Schiffsverbänden für einen einheitlichen taktischen Zweck haben sich im Verlauf der Kampfhandlungen in mehreren Einsatzgebieten nicht bewährt. Als es notwendig wurde, die Hauptanstrengungen der Flottille auf den Dnjepr südlich von Kiew, auf die Beresina, Prypjat und später auf die Desna zu konzentrieren, wurden daher Abteilungen heterogener Schiffe gebildet, darunter Monitore, Kanonenboote, Patrouillenschiffe und Boote. gepanzerte Boote und Minensuchboote. Solche Abteilungen könnten alle Aufgaben lösen, die der Flottille in bestimmten Einsatzgebieten innewohnen.

5. Gegen die Schiffe der Flottille von Pinsk setzte der Feind Luftfahrt, Panzer, Artillerie-Reittiere mit Eigenantrieb und Artillerie ein, was die Bedingungen der Feindseligkeiten, die Organisation der Interaktion mit den Bodentruppen und die Führung der Flottille-Streitkräfte erschwerte.

6. Die Kämpfe der Pinsker Flottille auf den Flüssen des Dnjepr-Beckens fanden unter Bedingungen statt, bei denen ein oder zwei Ufer des Flusses in der Hand des Feindes waren. Um Aufgaben zur Unterstützung der Bodentruppen zu erfüllen, mussten Schiffe oft vor der Front feindlicher Einheiten durchbrechen, die an einem oder beiden Ufern des Flusses herausgekommen waren. Manchmal stellte sich heraus, dass eine Formation von Schiffen, die eine Kampfmission durchführten, von den Hauptstreitkräften der Flottille durch feindliche Truppen abgeschnitten wurde, die die Küsten besetzten. Mit einer starken Fluktuation in der Frontlinie, die für die Anfangszeit des Großen Vaterländischen Krieges charakteristisch war, war es immer wieder notwendig, Durchbrüche von Schiffen zu organisieren. Die entscheidenden Bedingungen für den Erfolg dieser Durchbrüche waren: gute Ausbildung und hohe Moral und Kampfqualitäten des Schiffspersonals, guter Kampf, logistische Unterstützung, ordnungsgemäß organisierte und kontrollierte Interaktion mit Einheiten der Roten Armee.

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