Wo kann man den Amateurpilotenberuf erlernen? Unglaublich interessante Ausbildung zum Steuern eines Flugzeugs im Aviadukh Aviation Club. Landeplatz „neu“

Der vorrangige Tätigkeitsbereich des Flugclubs Aist ist die Ausbildung von Amateurpiloten (Privatpiloten), die eine PPL (Privatpilotenlizenz) erwerben möchten. Die Flugschule bietet Schulungen auf Yak-18T-Trainingsflugzeugen an, die mehr als tausend russischen und ausländischen Piloten eine Eintrittskarte in die Lüfte beschert haben.

Theorie und Praxis des Fliegens

Flugausbildungskurse (FTC) finden in zwei Hauptphasen statt: der theoretischen und der praktischen Ausbildung.

  1. Das Studium der Flugtheorie wird in Moskau am Ausbildungsstützpunkt unseres Partners – dem Wingspan Aviation Training Center – durchgeführt. Früher haben wir die Theorie selbst unterrichtet, aber wir mussten feststellen, dass es für unsere Kadetten bequemer war, unter der Woche an abendlichen Theoriekursen in Moskau teilzunehmen. Die theoretische Pilotenausbildung umfasst folgende Fächer:
  • Luftgesetzgebung;
  • praktische Aerodynamik;
  • Flugzeugdesign;
  • Flugzeugnavigation und Navigation am Himmel;
  • Entwurf von Flugzeugkraftwerken;
  • Design von Luftfahrt- und Funkgeräten;
  • technischer und flugtechnischer Betrieb von Flugzeugen;
  • Rettungsausrüstung, ihre Verwendung;
  • Meteorologie in der Luftfahrt;
  • Verhalten und Ausdrucksweise der Funkkommunikation;
  • Luftsicherheit und viele andere. usw.
  1. Das erste Flugausbildungsprogramm der Pilotenschule wird auf dem Flugplatz Beloomut mit einem erfahrenen Pilotenlehrer durchgeführt. Kadetten erwerben folgende Fähigkeiten:
  • Bodenvorbereitung für Amateurpiloten;
  • Grundkenntnisse des Piloten, erster Alleinflug;
  • Flug mit kritisch niedrigen und hohen Luftgeschwindigkeiten;
  • Beseitigung des Spineffekts im Flug;
  • Starts und Landungen unter normalen Bedingungen und bei starkem Seitenwind;
  • Erkennen des Stillstands (anfänglich und entwickelt) und Erholung davon;
  • Starts/Landungen in begrenzten Gebieten;
  • Ausbildung zum Fliegen nur mit Instrumenten;
  • Flug entlang einer ausgebauten Route unter Verwendung visueller Referenzen, unter Verwendung von Koppelnavigationsverfahren und Funknavigationshilfen;
  • Flug mit Notfallsimulation: Triebwerksausfall, Bordausrüstung usw.;
  • Nachtflüge und viele andere. usw.

Ablauf und Dauer der Ausbildung:

  1. Die Dauer des Theoriekurses beträgt 172 Stunden (ca. vier Monate). Am Ende der Ausbildung werden die Studierenden geprüft und legen Prüfungen in allen theoretischen Disziplinen ab.
  2. Die geschätzte Dauer der Flugausbildung beträgt 42 Stunden. Für eine effektive Ausbildung, Entwicklung und Aufrechterhaltung der Pilotenfähigkeiten ist eine regelmäßige Flugzeit von mindestens zwei Stunden pro Woche erforderlich. Andernfalls wird es keine Fortschritte geben und das Erlernen des Fliegens eines Flugzeugs und der Erwerb eines Privatpilotenscheins werden sich auf unbestimmte Zeit verzögern. Nach Abschluss des Lehrgangs werden Prüfungen zur Flugnavigation und zur Flugtechnik durchgeführt.
  3. Sie können gleichzeitig mit dem Besuch des Theorieunterrichts mit der Durchführung von Trainingsflügen in Moskau beginnen.
  4. Nach erfolgreichem Bestehen der Theorie- und Flugausbildungsprüfungen werden die Registrierungsunterlagen an die Arbeitsgruppe der Höheren Qualifikationskommission des Föderalen Luftverkehrsamtes (Rosaviation) des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation (RG VKK) übergeben.
  5. Nach bestandener Zertifizierung erhält der Absolvent eine Privatpilotenlizenz PPL (Private Pilot Licence). Mit diesem Dokument haben Sie das Recht, mit Privatflugzeugen zu fliegen.

Kosten für Bildung

  • Die Bezahlung des gesamten Studiengangs kann ganz oder teilweise, in bar oder per Überweisung erfolgen.
  • Die Kosten für einen theoretischen Pilotenschulkurs betragen 36.000 Rubel. Wenn Sie eine Unterrichtsstunde verpasst haben, können Sie eine ähnliche Vorlesung problemlos an einem anderen Tag in einer anderen Gruppe besuchen.
  • Die durchschnittlichen Kosten für einen Flugkurs betragen etwa 450.000 Rubel. oder 180 Rubel/Min. Der Endpreis hängt von mehreren Faktoren ab, unter denen die individuellen psychophysiologischen Merkmale des Kontos eine besondere Rolle spielen – die Art des Nervensystems, die Eigenschaften des Temperaments. Die Praxis zeigt jedoch, dass die wichtigsten immer noch Motivationsmerkmale sind – Interesse am Fliegen, Lernwille sowie Beharrlichkeit bei der Beherrschung von Lehrmaterial, Regelmäßigkeit der Flüge. Kurz gesagt: Piloten werden nicht geboren, sondern gemacht. Wir helfen Ihnen dabei!

Vom Herausgeber: Dieses Material wurde von Ilya Naumov geschrieben. Ilya liebt die kleine Luftfahrt, die Russland für den Zusammenhalt des Landes so sehr fehlt. Wir freuen uns, Ilyas Geschichte darüber zu veröffentlichen, wie er begann, selbstständig zu fliegen, schon allein deshalb, weil er sein Hobby zum Beruf gemacht hat und heute für die Firma ChelAvia arbeitet.

Viele Büroangestellte sind sich des starken Wunsches am Ende der Woche bewusst, ihr Gehirn auf etwas anderes als den aktuellen Job umzustellen. Menschen lösen dieses Problem auf unterschiedliche Weise: Manche gehen in eine Bar, manche gehen in eine Bar und manche versuchen, mit Hilfe von Extremsportarten der Routine zu entfliehen.

Ich biete Ihnen eine weitere interessante Alternative - lernen, ein Flugzeug zu fliegen. Ich nenne Ihnen ein paar Gründe, warum Sie es ausprobieren sollten, und versuche auch, einige weit verbreitete Mythen über Kleinflugzeuge zu zerstreuen.

Warum macht Ihnen das Fliegen Spaß?

Neuer Freiheitsgrad

Fliegen ist vielleicht eine der besten Möglichkeiten, Ihr Land kennenzulernen. Eineinhalb bis zwei Flugstunden von einem Flugplatz in der Nähe von Moskau – und schon sind Sie in Lipezk, Woronesch, Nischni Nowgorod oder der Region Twer. Im Sommer ist es durchaus möglich, in gemächlichem Tempo bei Tageslicht in den Süden Russlands zu fliegen. Anders als das Reisen mit dem Auto über solche Distanzen ist das Fliegen mit dem Flugzeug deutlich weniger ermüdend und gleichzeitig viel spektakulärer.





Auch ein Flug in der Nähe Ihres „Heimatflugplatzes“ kann sehr interessant sein – fast überall gibt es lokale Natur- oder Architekturattraktionen.

Keine Langeweile

Die Luftfahrt ist vor allem deshalb interessant, weil die Möglichkeiten zur Selbstverbesserung und Entwicklung darin nahezu grenzenlos sind. Nachtflüge, Instrumentenflüge, neue Flugzeugtypen, verschiedene Arten der Avionik (Bordausrüstung), Flüge vom Wasser aus, Kunstflug, Strahltechnik, Helikopter und Segelflugzeuge – die Liste ist endlos. Der Pilot studiert sein ganzes Fliegerleben lang – und bleibt dennoch in vielen Bereichen ein Amateur – so groß ist dieses Wissensgebiet. Wenn Sie neugierig sind, sich zu allem Neuen hingezogen fühlen und den Dingen gerne auf den Grund gehen und Ihr Gehirn mit verschiedenen, nicht trivialen Aufgaben beanspruchen, wird Ihnen das Fliegen höchstwahrscheinlich gefallen.

Wir arbeiten mit ausländischen Partnern in den USA und Frankreich zusammen, um Flugzeuge, Hubschrauber, Komponenten und Ersatzteile zu liefern. Teile, Avionik usw.

Pilotenausbildung

Flugreisen

Ausbildung zum selbständigen Steuern der Flugzeuge Cessna 172 und L-29 durch erfahrene Pilotenausbilder. Flüge mit Cessna 172-Flugzeugen und L-29-Düsenflugzeugen


Pilotenausbildung, Flugzeugflüge

  • Flugplätze
  • Flugausbildung, Ausbildung zum Amateurpiloten

    Möchten Sie lernen, wie man ein Flugzeug fliegt? Wir sind bereit, Ihnen zu helfen. Wir laden Sie in unseren Flugclub ein. Viele Menschen glauben, dass das Fliegen eines Flugzeugs eine langjährige Ausbildung, umfangreiche Kenntnisse über die Struktur des Flugzeugs und eine gute körperliche Verfassung erfordert. In der Praxis ist alles viel einfacher. Es gibt nur sehr wenige gesundheitliche Einschränkungen und diese sind sehr gravierend – das sind schwere Sprach-, Hör- und Sehbehinderungen, alle mit dem Blutdruck verbundenen Störungen sowie schwere psychische Störungen.

    Auch das Alter ist kein entscheidender Faktor. Ab dem Zeitpunkt, an dem Sie das Erwachsenenalter erreichen (Sie können zwar auch früher mit der Ausbildung beginnen, erhalten Sie jedoch erst mit Erreichen des Erwachsenenalters einen Pilotenschein) und solange Sie sich geistig und körperlich jugendlich fühlen, steht Ihnen der Weg in den Himmel offen .

    Das Wichtigste, was Sie brauchen, ist, die Betriebsfunktionen eines bestimmten Modells, in diesem Fall Cessna 172, zu studieren.

    Wir werden Sie nicht mit Unmengen unnötiger Informationen überhäufen. Vor dem Flug machen Sie sich mit den Grundlagen der Aerodynamik, Navigation und Flugabwicklung vertraut und besprechen nach der Landung Fehler und Mängel mit dem Fluglehrer. Die Theorie erhalten Sie bei den Briefings vor und nach dem Flug. Nach und nach üben Sie alle Fähigkeiten des Alleinflugs: Flugvorbereitung, Rollen, Start, Steig- und Sinkflug, Wenden, Fliegen im Wartebereich, Kreisen und Fliegen mit niedriger Geschwindigkeit.

    Nach Abschluss der Ausbildung und Bestehen der Prüfungen erhalten Sie ein Privatpilotenzertifikat, das Ihnen die Berechtigung gibt, ein- oder zweimotorige Kolbenflugzeuge auf den Luftstraßen unseres Landes zu steuern.

    Wenn Sie die Freude erleben möchten, sich völlig frei von der Schwerkraft zu fühlen, fliegen Sie mit rasender Geschwindigkeit am oberen Rand der Wolken entlang, rasen Sie durch Tunnel und Labyrinthe aus Wolken und tauchen Sie plötzlich in einen klaren, sonnigen Himmel ein. Dann müssen Sie nur noch lernen, wie man das Jet-Trainerflugzeug L-29 Dolphin fliegt. Bei Geschwindigkeiten von 450 bis 760 km/h werden Sie erst richtig verstehen, was Fliegen ist!
    Flugzeuge dieser Klasse wurden in der militärischen Luftfahrt der Sowjetunion und der Warschauer-Pakt-Staaten für die Erstausbildung von Kadetten an höheren Flugschulen eingesetzt. Und im jahrzehntelangen Einsatz haben sie sich als die zuverlässigsten Flugzeuge ihrer Klasse erwiesen.

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    Flugplatz – Aerograd Kolomna Aerograd Mozhaisky Balashikha Beloomut Bolshoye Gryzlovo Vatulino Waypark Voskresensk Zhukovsky Zhukovsky Paradrome Korobcheevo Kubinka Malino Myachkovo Zur Auswahl Salaryevo Slobodka Shevlino Dorf Selnikovo


    Wollten Sie schon immer einmal mit einem Flugzeug in den Himmel fliegen? Dieser Traum ist real. Nach einer abgeschlossenen Flugausbildung können Sie den „Stahlvogel“ ohne große Anstrengung in den Himmel heben. Wir bieten an, für Ihre Lieben eine Urkunde zu kaufen, damit auch sie ihren Traum wahr werden lassen können. Denn was gibt es Schöneres als den Himmel als Geschenk? Darüber hinaus ist der Preis in Moskau niedrig und die Sensationen werden ein Leben lang in Erinnerung bleiben.

    Wie das Training funktioniert

    Zuerst müssen Sie die Theorie beherrschen und die Prüfung bestehen. Sie können alleine daran teilnehmen oder sich für Gruppenkurse anmelden. Der Preis für die Flugausbildung hängt davon ab, für welche Option Sie sich entscheiden. Auf jeden Fall wird es nicht viel kosten. Das Programm umfasst folgende Disziplinen:

    • Navigation;
    • Meteorologie;
    • Grundlagen der Aerodynamik;
    • Flugzeugdesign;
    • Funktelefonkommunikation.

    Nach Abschluss der theoretischen Ausbildung erfolgt die Zulassung. Der theoretische Unterricht findet in der Regel in Gruppen statt, der praktische Unterricht findet jedoch einzeln statt, da das Pilotieren keine leichte Angelegenheit ist.

    Sie üben am Simulator und können anschließend am Steuer eines echten Flugzeugs sitzen. Wenn Sie eine Pilotenlizenz erwerben möchten, müssen Sie mindestens 40 Stunden fliegen.

    Besonderheiten

    Nachdem Sie die theoretische Ausbildung im Flugzeugfliegen absolviert haben, geht es an die Praxis. Sie werden von einem erfahrenen Lehrer unterstützt. Dies ist die beste Möglichkeit, theoretisches Wissen zu festigen und die Grundlagen des Managements zu beherrschen.

    Die praktische Ausbildung zum Fliegen eines Flugzeugs beginnt mit dem Einsatz eines Simulators. Jeder Berufspilot hat damit studiert. Sie erlernen die Grundfertigkeiten in völliger Sicherheit. Instruktoren werden Sie ständig begleiten, sodass Sie bald in ein echtes Flugzeug steigen und Ihre ersten Stunts auf einem Flugplatz in der Region Moskau ausführen können.

    Das Erlernen des Flugzeugfliegens ist ein unvergleichlicher Spaß. In Moskau erfreut es sich seit langem großer Beliebtheit, da jeder, der es probiert, viele lebhafte Emotionen hervorruft. Der Kauf eines günstigen Zertifikats ist für jeden erschwinglich. Ihr erstes Flugerlebnis wird Ihnen ein Leben lang in Erinnerung bleiben.

    Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns online oder telefonisch. Wir zerstreuen alle Zweifel und sorgen dafür, dass Sie Ihr erstes Flugerlebnis genießen und nicht Ihr letztes sein werden.

    Für solche Kunden haben die Piloten des Fliegerclubs die Möglichkeit zu Probestunden geschaffen. Wenn Sie sich wie der Herr des Luftraums fühlen und die herrliche Aussicht auf Nord-Palmyra genießen möchten, melden Sie sich bitte für Unterricht bei unseren Lehrern an und nach einer Weile können Sie sich selbstständig in die Lüfte erheben. Darüber hinaus fühlen sich viele unserer Schüler, die besonderen Fleiß an den Tag legen, am Ende ihrer Ausbildung sehr sicher im Umgang mit dem Flugzeug.

    Was ist sonst noch interessant an der Ausbildung im Flugzeug im Aviadukh Aviation Club?

    In St. Petersburg gibt es viele Organisationen, die diese Art von Service anbieten, aber die überwiegende Mehrheit derjenigen, die lernen möchten, wie man ein Ultraleichtflugzeug fliegt, bevorzugt den Aviaduch-Club. Dazu tragen mehrere Faktoren bei:

    • Die Professionalität der Fluglehrer und der Wunsch, einem Menschen wirklich das Fliegen beizubringen. Natürlich wird auf den theoretischen Teil geachtet, der Schwerpunkt liegt jedoch nur auf praktischen Übungen. Schließlich entscheidet nur die Zeit, die Sie am Himmel verbringen, über Ihren Erfolg als Anfängerpilot!
    • Günstige Preise. Bitte beachten Sie, dass wir derzeit eine Aktion durchführen – die Kosten für den Schulungskurs wurden halbiert und betragen 5.800 Rubel! Kein anderer Flugverein in Russland bietet Ihnen solche Konditionen!
    • Die Ausbildung erfolgt an Flugmodellen, die auch für unerfahrene Piloten leicht zu steuern sind. Der Unterricht ist immer eine Freude, denn ein Mensch lernt schnell und betreibt selbstständig sein eigenes Luftfahrzeug. Und der Fluglehrer sitzt in der Nähe und beobachtet einfach, weist auf mögliche Fehler und Ungenauigkeiten hin;

    Möchten Sie ein interessantes Geschenk machen? Es gibt eine interessante Option

    Beim Aviadukh-Luftfahrtclub ist dies ein wunderbares Geschenk für Ihre Liebsten! Es gibt nichts Schöneres, als St. Petersburg aus der Vogelperspektive zu betrachten, während Sie selbst ein Flugzeug fliegen! an einen geliebten Menschen!