Geheimnisse der Belagerung Leningrads. Organisation von Krankenhäusern und Kantinen zur besseren Ernährung. Finnlands Kriegseintritt

Am 1. September 1939 überquerten deutsche Truppen um 4:45 Uhr ohne Kriegserklärung auf Befehl Hitlers die polnische Grenze und eine Stunde später bombardierten ihre Flugzeuge Warschau. Die Wehrmacht begann mit der Umsetzung des „Plan Weiss“. Am 3. September erklärten die Regierungen Englands und Frankreichs, die an einen Beistandspakt mit Polen gebunden waren, nach einigem Zögern Deutschland den Krieg.

Der Zweite Weltkrieg begann, der sechs Jahre dauerte und am 2. September 1945 endete, als in der Bucht von Tokio an Bord des amerikanischen Schlachtschiffs Missouri der Akt der bedingungslosen Kapitulation Japans unterzeichnet wurde. An diesem Krieg beteiligten sich 61 Staaten, also 80 Prozent der Weltbevölkerung.

Militäreinsätze fanden in einem riesigen Gebiet statt, von den Küsten Nowaja Semljas und Alaskas im Norden bis zu den Grenzen Ägyptens, Indiens und Australiens im Süden, von der Atlantikküste im Westen bis zu den Kurilen und Hawaii-Inseln im Osten. Der Krieg forderte fast 60 Millionen Todesopfer, etwa die Hälfte davon waren Söhne und Töchter der Völker der ehemaligen Sowjetunion. Die Zahl der Verwundeten und Verstümmelten an der Front und im Hinterland überstieg 90 Millionen Menschen.

Die Kriegserklärung an Deutschland, England und Frankreich brachte Polen jedoch keine nennenswerte und wirksame Hilfe. Trotz der Standhaftigkeit und des mutigen Widerstands der polnischen Armee erfolgte der Zusammenbruch Polens unter den Schlägen der faschistischen Aggressoren blitzschnell. Innerhalb von 18 Tagen errang die Wehrmacht einen entscheidenden Sieg, obwohl Warschau bis zum 28. September durchhielt und die letzte polnische Festung am 5. Oktober kapitulierte.

An der Westfront führten England und Frankreich sieben Monate lang keine militärischen Operationen gegen Deutschland durch. Was dort geschah, wurde damals als „seltsamer Krieg“ bezeichnet. „Die Stille an der Westfront“, schrieb W. Churchill, „wurde nur durch einen gelegentlichen Kanonenschuss oder eine gelegentliche Patrouille unterbrochen.“

Am 9. April 1940 fielen deutsche Truppen, unterstützt von Marine und Luftwaffe, unerwartet in Dänemark und Norwegen ein. Die dänische Armee legte auf Befehl des Königs und der Regierung widerstandslos ihre Waffen nieder. In Norwegen stießen die Deutschen auf heftigen Widerstand. Die Briten und Franzosen landeten amphibische Angriffe, um der norwegischen Armee zu helfen, den Angriff der Wehrmacht abzuwehren. Doch die Kräfteüberlegenheit lag auf Seiten der Deutschen, die die Norweger besiegten und die Evakuierung der englisch-französischen Truppen erzwangen.

Am 10. Mai 1940 fielen deutsche Horden in Belgien, Holland und Luxemburg ein und drangen durch deren Territorium an der Nordflanke Frankreichs vor – in der Mitte der Front durch die Ardennen, unter Umgehung der Maginot-Linie von Südosten her. Die Deutschen durchbrachen die Front der Alliierten an der Maas und erreichten die Küste des Ärmelkanals. Am 14. Mai kapitulierte die niederländische Armee und am 28. Mai die belgische Armee. Fast 400.000 Briten, Franzosen und Belgier wurden bei Dünkirchen von ihren Hauptstreitkräften abgeschnitten und dann blockiert. Hitler hätte den blockierten alliierten Streitkräften einen entscheidenden Schlag versetzen können, doch Ende Mai und Anfang Juni stoppte er unerwartet den Vormarsch deutscher Panzer. Nachdem sie sämtliche Ausrüstung zurückgelassen hatten, gelang es den Alliierten, 338.000 Menschen auf die britischen Inseln zu transportieren, darunter 215.000 Briten und 123.000 Franzosen und Belgier. Am 22. Juni kapitulierte Frankreich.

Am 10. Juni 1940 trat Italien an der Seite Deutschlands in den Krieg ein, dessen Truppen im August Britisch-Somalia, Teile Kenias und des Sudan eroberten und im September von Libyen aus in Ägypten einmarschierten. Nachdem sie Verstärkung erhalten hatten, gingen die Briten in die Offensive und besiegten die italienische Armee. Nach einer umfassenden Offensive im Nordosten Afrikas (Eritrea, Somalia, Äthiopien) zwangen britische Truppen die Italiener schließlich zur Kapitulation. Hitler beschloss, am Scramble for Africa teilzunehmen. Deutsche Truppen wurden nach Libyen entsandt. Im März 1941 gingen italienisch-deutsche Truppen in die Offensive und blockierten die englische Garnison in Tobruk.

Versuche der Italiener im Oktober 1940, eine Offensive von Albanien (das sie bereits 1939 besetzt hatten) nach Griechenland zu entwickeln, scheiterten. Mit der Niederlage Frankreichs entwickelten Hitler und seine Generäle einen Plan für eine Invasion der britischen Inseln über den Ärmelkanal („Zeleve“), gaben ihn jedoch später aufgrund der Vorbereitungen für einen Angriff auf die UdSSR auf.

Im August 1940 begannen massive Luftangriffe auf England durch deutsche Flugzeuge, die bis Mai 1941 andauerten („Luftschlacht um England“). Das englische Volk und die Regierung zeigten Widerstandskraft und Mut, ihr Widerstand wurde nicht gebrochen.

Im April 1941 besetzten deutsche und italienische Truppen Jugoslawien und Griechenland und eroberten im Mai die Insel Kreta, die zu einem Militärstützpunkt der Nazis im Mittelmeer wurde. Dadurch eskalierten die Seekämpfe, die bereits 1939 in der sogenannten „Atlantikschlacht“ begannen, erheblich.

Nachdem Deutschland fast ganz Westeuropa unter Kontrolle gebracht hat, beginnt es, seine Hauptanstrengungen gegen die Sowjetunion zu konzentrieren. Am 22. Juni 1941 griff Deutschland die UdSSR an. Nach dem deutschen Angriff auf die Sowjetunion begann sich eine Anti-Hitler-Koalition zu bilden, und nach dem Kriegseintritt der Vereinigten Staaten nahm sie schließlich Gestalt an, mit dem Ziel, Deutschland und seine Verbündeten zu besiegen. Die Streitkräfte der UdSSR, der USA und Großbritanniens kämpften gegen die Armeen der Staaten des militaristisch-faschistischen Blocks.

Am 7. Dezember 1941, also in den Tagen des Übergangs zu einer Gegenoffensive in der Nähe von Moskau, griff Japan ohne Kriegserklärung die Besitzungen der Vereinigten Staaten und Englands im Pazifischen Ozean an. Am 8. Dezember erklärten die Vereinigten Staaten Japan den Krieg. Großbritannien und seine Herrschaftsgebiete taten dasselbe. Am 11. Dezember erklärten Deutschland und Italien den Vereinigten Staaten den Krieg. Die Zone des Zweiten Weltkriegs erweiterte sich, der Krieg nahm globalen Charakter an. Es kam zu gewaltigen Schlachten, von denen viele als die entscheidenden Schlachten des Zweiten Weltkriegs bezeichnet werden können.

Die Schlacht um Leningrad nimmt aufgrund ihrer Dauer, Hartnäckigkeit, ihres beispiellosen Widerstands und der Tragödie, die die Verteidiger der blockierten Stadt erlebten, einen besonderen Platz in der Weltmilitärgeschichte ein.

Die Schlacht um Leningrad erstreckte sich geografisch fast über den gesamten nordwestlichen Teil der Sowjetunion. An dem Kampf um Leningrad, der über drei Jahre dauerte, waren Truppen der Nord- (später Leningrad), Nordwest-, Wolchow-, Karelischen und 2. Ostseefront, die Rotbanner-Ostseeflotte, die Ladoga- und Onega-Flottillen sowie Langstreckenflieger beteiligt Formationen.

Am 22. Juni 1941 griff Deutschland die UdSSR an. Der Große Vaterländische Krieg des sowjetischen Volkes begann. Im Hinblick auf die Kriegsführung gegen die Sowjetunion räumte die militärisch-politische Führung Deutschlands der Einnahme Leningrads aufgrund seiner Bedeutung als größtes politisches, wirtschaftliches und militärisch-strategisches Zentrum des Landes einen besonderen Stellenwert ein. Die Eroberung Leningrads und der Ostseeküste galt als wichtigstes Ziel der Wehrmachtsoffensive, die im Angriffsplan der Sowjetunion – „Plan Barbarossa“ – verankert war. In dieser Weisung wurde die Einnahme Leningrads als „dringende Aufgabe“ betrachtet.

Der auf Leningrad gerichteten Heeresgruppe Nord wurde die Hauptaufgabe übertragen, von Ostpreußen aus in Zusammenarbeit mit der Heeresgruppe Mitte vorzurücken, um die in den baltischen Staaten kämpfenden sowjetischen Truppen zu vernichten. „Erst nach Erfüllung dieser dringenden Aufgabe, die mit der Eroberung Leningrads und Kronstadts enden sollte“, hieß es in der Weisung, „sollten die Offensivoperationen zur Eroberung des wichtigsten Kommunikationszentrums der Verteidigungsindustrie – Moskau …“ fortgesetzt werden Niederlage des deutschen Imperialismus im Zweiten Weltkrieg. Artikel und Dokumente. M., 1960. S. 201.) Das deutsche Kommando beabsichtigte, Moskau erst nach dem Fall Leningrads einzunehmen, dessen Einnahme die notwendigen Voraussetzungen dafür schaffen sollte Die erfolgreiche Offensive der Wehrmachtstruppen auf die sowjetische Hauptstadt führte zum Tod der Baltischen Flotte und zum Verlust der Murmansk-Eisenbahn.

Zur Heeresgruppe Nord (Kommandeur Generalfeldmarschall Wilhelm von Leeb) gehörten die 16. (Kommandeur Generaloberst Ernst Busch) und die 18. (Kommandeur Generaloberst Georg von Küchler) sowie die 4. Panzergruppe (Kommandeur Generaloberst Erich Göpner) – insgesamt aus 29 Divisionen. Aus der Luft wurde die Heeresgruppe Nord von der 1. Luftflotte unterstützt, die über 760 Kampfflugzeuge verfügte. Darüber hinaus sollte ein Teil der Streitkräfte der Heeresgruppe Mitte (3. Panzerarmee und die Hauptkräfte der 9. Armee) am ersten Angriff auf die Truppen des Baltischen Militärbezirks teilnehmen. Insgesamt zählte diese Gruppe etwa 725.000 Menschen, mehr als 13.000 Kanonen und Mörser im Kampf Monat für Monat von 1941 bis 1944.

Auf Anweisung des Hauptquartiers gründete der Militärrat der Front am 5. Juli die Einsatzgruppe „Luga“ unter dem Kommando von Generalleutnant K. P. Pjadyschew. Dazu gehörten neben den von der Front nördlich Leningrads abgezogenen Schützendivisionen drei Divisionen der Volksmiliz, Leningrader Schützen- und Maschinengewehrschulen sowie Infanterieschulen. Fast alle Artillerieregimenter der Reserve des Oberkommandos (RGK) wurden nach Südwesten verlegt.

Der Bau von Verteidigungsanlagen begann. Obwohl die Verteidigungsarbeiten an der Luga-Linie noch nicht abgeschlossen waren, wurden Minenfelder in Richtung der wahrscheinlichen Bewegung deutscher Panzer gelegt, Panzergräben ausgehoben und Trümmer auf Waldstraßen gelegt.

In nordwestlicher Richtung verschlechterte sich die Lage weiter. Deutsche Truppen nahmen am 6. Juli Ostrow und am 9. Juli Pskow ein. So hatte der Feind bis zum 10. Juli fast den gesamten Baltikumraum erobert und drang in die entfernten Zugänge zu Leningrad ein. Es begann die Schlacht um Leningrad – die längste Schlacht des Großen Vaterländischen Krieges.

Am 10. Juli wurde das Hauptkommando der Nordwestrichtung (Oberbefehlshaber Marschall K. E. Woroschilow) gebildet, dem die Truppen der Nord- und Nordwestfront, der Ostsee- und Nordflotte unterstellt waren.

An diesem Tag, dem 10. Juli, gingen deutsche und finnische Truppen im südwestlichen und nördlichen Vorfeld Leningrads in die Offensive. Fast gleichzeitig startete der Feind Angriffe in Richtung Luga, Nowgorod und Staraja Russland, in Estland in Richtung Petrosawodsk und Olonez.

Das 41. motorisierte Korps rückte mit zwei Panzer-, einer motorisierten und einer Infanteriedivision entlang der Autobahn Pskow-Luga vor und erreichte zwei Tage später den Fluss Pljussa, wo es auf organisierten Widerstand der vorgeschobenen Einheiten der Einsatzgruppe Luga stieß. Das deutsche Kommando änderte die Richtung des Hauptangriffs. Die Hauptkräfte des 41. motorisierten Korps wurden nach Nordosten in Richtung Kingisepp ausgerichtet. Nun basierten die Berechnungen des Feindes darauf, Leningrad über das Koporye-Plateau zu erreichen. Am 14. Juli überquerte eine Vorhut mit 20 Panzern den Fluss Luga 20–25 km südöstlich von Kingisepp und errichtete an seinem Nordufer in der Nähe des Dorfes einen Brückenkopf. Ivanovskoe. Am nächsten Tag eroberte der Feind einen Brückenkopf im Gebiet Bolschoi Sobok. Hier wurden die deutschen Truppen von hastig verlegten Einheiten der 2. Volksmilizdivision und dem kombinierten Regiment der Kirower Infanterieschule aufgehalten.

Das deutsche 56. motorisierte Korps griff in Richtung Porchow – Nowgorod an. Die 8. Panzerdivision eroberte die Stadt Soltsy und vorgeschobene Einheiten erreichten den Fluss Mshaga bei Schimsk.

Am 14. Juli startete die 11. Armee (General V. I. Morozov) der Nordwestfront plötzlich einen Gegenangriff im Gebiet der Stadt Soltsy. In vier Kampftagen erlitt die deutsche 8. Panzerdivision schwere Verluste. Das deutsche 56. Mechanisierte Korps wurde 40 km westlich zurückgeworfen.

Der zunehmende Widerstand der sowjetischen Truppen an der Luga-Verteidigungslinie und ein Gegenangriff im Bereich der Stadt Soltsy führten dazu, dass die deutsche Führung gezwungen war, den Angriff auf Leningrad bis zum Eintreffen der Hauptkräfte der Heeresgruppe Nord auszusetzen.

In nördlicher Richtung führten sowjetische Truppen mit Unterstützung der Ladoga-Militärflottille im Juli und August Abwehrkämpfe. Ende August zog sich die 23. Armee an die alte Staatsgrenze zurück. Ende September wurden die Truppen der 7. Armee bis zum Fluss Svir zurückgedrängt. Hier stabilisierte sich die Front bis Juni 1944.

Ab dem 8. August startete der Feind eine Offensive in Richtung der Roten Garde und ab dem 10. August in Richtung Luga-Leningrad und Nowgorod-Tschudow. Am 12. August durchbrach die 16. deutsche Armee die Verteidigung bei Schimsk und begann mit der Entwicklung einer Offensive gegen Nowgorod.

In dieser schwierigen Situation erhielten die Verteidiger Leningrads Hilfe. Die 34. und 11. Armee der Nordwestfront starteten einen Gegenangriff im Raum Staraja Russa. Sie rückten fast 60 km vor und drohten, den Rücken der Heeresgruppe Nord zu erreichen. Das deutsche Kommando war gezwungen, die Offensive in Richtung Luga einzustellen und das 39. motorisierte Korps aus Richtung Nowgorod zu verlegen, um den Angriff der sowjetischen Truppen abzuwehren. Dennoch verließen die sowjetischen Truppen am 19. August die Stadt Nowgorod und am 20. August nahmen die Deutschen Tschudowo ein.

Am 21. August begannen Abwehrkämpfe in der Nähe von Leningrad. Am 23. August wurde die Nordfront in zwei Fronten geteilt: Karelisch (kommandiert von Generalleutnant V.A. Frolov) und Leningrad. General M. M. Popov blieb Frontkommandant.

Am 25. August durchbrachen Einheiten des feindlichen 1. und 28. Armeekorps sowie des 39. motorisierten Korps die Verteidigungsanlagen der 48. Armee in Tschudowo und begannen, rasch eine Offensive in Richtung Leningrad zu entwickeln. Am 28. August eroberten deutsche Truppen Tosno, am 29. näherte sich Kirishi Kolpino.

Zu dieser Zeit kam es zu neuen Veränderungen in der Führung der sowjetischen Truppen. Am 29. August wurde das Oberkommando der Nordwestrichtung abgeschafft und Marschall Woroschilow übernahm am 5. September das Kommando über die Leningrader Front.

Deutsche Truppen näherten sich Leningrad. Nachdem der Feind den Bahnhof Mga erobert hatte, unterbrach er die letzte Eisenbahnlinie, die Leningrad mit dem Land verband. Shlisselburg (Petrokrepost) fiel. Am Ladogasee schlossen deutsche Truppen am 8. September den Blockadering um Leningrad.

Zwei Tage später übernahm Armeegeneral G. K. Schukow das Kommando über die Leningrader Front. In der gegenwärtigen kritischen Situation ergreift er Maßnahmen zur Mobilisierung von Kräften zur Abwehr der auf Leningrad stürmenden Verbände der Heeresgruppe Nord. Einige Truppen von der Karelischen Landenge werden in die bedrohlichsten Abschnitte der Front verlegt. Reserveeinheiten werden durch Milizeinheiten aufgefüllt. Eine beträchtliche Anzahl von Seeleuten wird von Schiffen an Land versetzt. Zur Bekämpfung feindlicher Panzer werden einige Flugabwehrgeschütze der städtischen Luftverteidigung eingesetzt.

Im September wurden in unmittelbarer Nähe der Stadt weiterhin heftige Kämpfe geführt. Unter schweren Verlusten nahmen die Deutschen Krasnoje Selo, Puschkin, Ligowo und Neu-Peterhof ein.

Die Kämpfe fanden in der Nähe der Dörfer Wolodarski und Uritsk auf den Pulkowo-Höhen statt. Das deutsche Kommando warf alle seine Kräfte in die Offensive, konnte jedoch keinen einzigen Schritt vorankommen. Überall stießen deutsche Einheiten auf Widerstand, den sie jedoch nie überwinden konnten.

Am 25. September meldete der Kommandeur der Heeresgruppe Nord, Feldmarschall Leeb, dem Hauptquartier des Obersten Oberkommandos, dass er die Offensive mit den verfügbaren Kräften nicht fortsetzen könne. Damit wurde erstmals im Zweiten Weltkrieg die größte Gruppe deutscher Truppen gestoppt. Die Heeresgruppe Nord musste in die Defensive gehen. Dies war die erste große Niederlage der Wehrmacht, das Scheitern der „Blitzkrieg“-Strategie.

In den Kämpfen in der Ferne und in der Nähe von Leningrad verloren die sowjetischen Truppen fast 345.000 Menschen, davon 214.000 unwiederbringliche Verluste. Auf Kosten dieser Verluste versperrte Leningrad den Weg zur Wehrmacht im nordwestlichen Teil der sowjetisch-deutschen Front.

Deutsche Truppen versuchten, die Verteidiger Leningrads im Griff der Blockade zu erdrosseln und zerstörten die Stadt durch Luftangriffe und schweres Artilleriefeuer. Während der Schlacht wurden etwa 150.000 Granaten auf die Stadt abgefeuert und über 100.000 Brand- und etwa 5.000 Sprengbomben abgeworfen. In der Stadt wurden 16.467 Menschen durch Granaten und Bomben getötet und 33.782 verletzt. Mehr als eine Million Menschen starben an Hunger. Von Beginn der deutschen Blockade an unternahm die sowjetische Führung Versuche, die Stadt zu entsperren. Die Truppen der Fronten Leningrad und Wolchow lieferten sich im Januar-April 1942 in der Richtung Ljuban und im August-Oktober in der Richtung Sinjawinsk erbitterte Kämpfe mit dem Ziel, die Blockade zu durchbrechen, hatten jedoch keinen Erfolg.

Bis Ende 1942 war die Lage in Leningrad weiterhin schwierig. Das Problem der Kommunikation mit dem Land war immer noch sehr akut. Am 8. Dezember 1942 legte das Hauptquartier des Obersten Oberkommandos durch eine Sonderanweisung die Aufgaben der Truppen der Fronten Leningrad (kommandiert von Generalleutnant L. A. Govorov) und Wolchow (Armeekommandant K. A. Meretskov) fest, um die Blockade Leningrads zu durchbrechen. Der allgemeine Plan der Operation („Iskra“) bestand darin, die deutschen Truppen, die den Felsvorsprung Schlisselburg-Sinjawinski verteidigten, der die Truppen der beiden Fronten trennte, durch Gegenschläge von zwei Fronten zu besiegen – Leningrad im Westen und Wolchow im Osten. mit Unterstützung der Rotbanner-Ostseefront und der Ladoga-Flottille, deren Tiefe 16 km nicht überschritt. Die Gruppierung der Leningrader Front war die 67. Armee von Generalmajor M. P. Duchanow. Die Gruppierung der Wolchow-Front bestand aus der 2. Stoßarmee unter Generalleutnant V. Z. Romanovsky. Die Sicherung der linken Flanke der 2. Stoßarmee wurde der 8. Armee unter dem Kommando von Generalmajor F. N. Starikov anvertraut. Zu Beginn der Operation Iskra waren etwa 245.000 Soldaten und Offiziere, 4079 Geschütze und Mörser mit einem Kaliber von 76 mm und mehr, 530 Panzer und 637 Raketenwerfer in zwei Armeen konzentriert – der 67. und der 2. Schock. Darüber hinaus zählte die 8. Armee 52,5 Tausend Menschen. Im Vergleich zu den deutschen Truppen herrschte ein günstiges Kräfteverhältnis. Zur Luftfahrtunterstützung wurden bis zu 900 Flugzeuge eingesetzt. Der Feind verfügte zu dieser Zeit über 132 Flugzeuge, aber während der Operation stieg ihre Zahl auf 250. (Leningrad im Kampf Monat für Monat 1941-1944. St. Petersburg, 1994. S. 188.)

Am 12. Januar 1943 stürmten die 67. und 2. Stoßarmee nach einer starken Artillerievorbereitung aufeinander zu und durchbrachen bereits am ersten Tag die deutsche Hauptverteidigungslinie zwischen Schlüsselburg und Sinjawin. Am 18. Januar schlossen sich die Truppen der Fronten zusammen und befreiten den Feind aus einem 8-11 km breiten Korridor zwischen dem Ladogasee und der Frontlinie, durch den eine Eisenbahn namens „Siegesstraße“ gebaut wurde. Der Durchbruch der Blockade war ein Wendepunkt im Kampf um Leningrad.

Im Sommer und Herbst 1943 vereitelten Truppen der Fronten Leningrad und Wolchow aktiv die Versuche des Feindes, erneut an die Küste des Ladogasees vorzudringen und die Blockade wiederherzustellen. Sowjetische Truppen befreiten die Deutschen vom Brückenkopf Kirishi am Wolchow, eroberten das mächtige Verteidigungszentrum Sinyavino und verbesserten ihre operative Position. (Der Große Vaterländische Krieg 1941-1945. Enzyklopädie. M., 1985. S. 403.)

Im Januar 1944 kam es zur endgültigen Niederlage der deutschen Truppen bei Leningrad und zur vollständigen Aufhebung der Blockade der Stadt. Kräfte der Truppen des 2. Schocks, der 42. und 67. Armee der Leningrader Front, der 8., 54. und 59. Armee der Wolchow-Front, des 1. Schocks und der 22. Armee der 2. Baltischen Front (Oberbefehlshaber der Generalarmee M. M. Popov) in Zusammenarbeit mit der Red Banner Baltic Fleet, die Flottillen Ladoga und Onega, die Operation Leningrad-Nowgorod wurde durchgeführt, an der die Langstreckenluftfahrt beteiligt war (Luftmarschall A. E. Golovanov). An drei Fronten übertrafen die sowjetischen Truppen den Feind zahlenmäßig um das 1,7-fache, an Geschützen und Mörsern um das Zweifache, an Panzern und Artillerieanlagen um das 4,1-fache und an Kampfflugzeugen um das 3,7-fache.

Am 14. Januar 1944 gingen sowjetische Truppen vom Brückenkopf Oranienbaum nach Ropsha (2. Stoßarmee von General I. I. Fedyuninsky) und am 15. von Leningrad nach Krasnoe Selo (42. Armee von General I. I. Maslenikov) in die Offensive. Am Morgen des 20. Januar vereinigten sich nach hartnäckigen Kämpfen die vorrückenden Truppen beider Armeen im Raum Ropsha.

Damit war die Einkreisung der feindlichen Gruppe Krasnoselsko-Ropshin abgeschlossen, deren Überreste am nächsten Tag zerstört wurden. Am 27. Januar ertönte zum Gedenken an die vollständige Aufhebung der Blockade ein feierliches Feuerwerk am Ufer der Newa.

Am Morgen des 14. Dezember gingen die Truppen der 59. Armee von General I. T. Korovnikov (Wolchow-Front) nördlich von Nowgorod und am 16. Januar in Richtung Lyuban in die Offensive. Am 20. Januar wurde Nowgorod befreit. Ende Januar 1944 befreiten Truppen der Fronten Leningrad und Wolchow die Städte Puschkin, Sluzk (Pawlowsk), Krasnogwardeisk (Gattschina), Tosno, Ljuban und Tschudowo. Die Deutschen versuchten, die Flusslinie zu verengen. Luga, aber am 12. Februar eroberten sowjetische Truppen in Zusammenarbeit mit Partisanen Poroda Luga und durchbrachen am 15. Februar vollständig die feindliche Verteidigung. Die Wolchow-Front wurde aufgelöst, die Truppen der Leningrader und der 2. Baltischen Front verfolgten den Feind weiterhin in Richtung Pskow und Ostrowski. Ende März erreichten sie die lettische Grenze. (Ebd., S. 403.)

Während der Offensivkämpfe fügten sowjetische Truppen der Heeresgruppe Nord eine schwere Niederlage zu, hoben die Blockade Leningrads vollständig auf, befreiten fast die gesamten Gebiete Leningrad und Nowgorod, die zur Region Kalinin gehörten, und drangen in das Gebiet Estlands ein. Die Voraussetzungen für die Niederlage des Feindes in den baltischen Staaten und im Raum nördlich von Leningrad wurden geschaffen.

Die letzte Operation der Schlacht um Leningrad wurde 1944 von Truppen des linken Flügels der Leningrader und des linken Flügels der Karelischen Front (kommandiert von Armeegeneral K. A. Meretskov) mit Unterstützung der Streitkräfte der Baltischen Front, Ladoga und durchgeführt Onega-Militärflottillen. Sowjetische Truppen besiegten die finnische Armee, der Austritt Finnlands aus dem Krieg war eine ausgemachte Sache, die Befreiung der nördlichen Gebiete des Leningrader Gebiets und die Gewährleistung der Sicherheit Leningrads und des Territoriums der Karelisch-Finnischen Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik.

Am 10. August 1944 endete der Kampf um Leningrad, der von großer politischer und militärstrategischer Bedeutung war. Es beeinflusste den Verlauf militärischer Operationen in anderen Abschnitten der sowjetisch-deutschen Front und zog große Kräfte deutscher Truppen und der finnischen Armee an sich. Das deutsche Kommando konnte keine Truppen aus der Nähe von Leningrad in andere Richtungen verlegen, als dort entscheidende Schlachten stattfanden.

Die Belagerung Leningrads durch deutsche, finnische und spanische (Blaue Division) Truppen während des Großen Vaterländischen Krieges begann am 8. September 1941 und dauerte bis zum 27. Januar 1944 (der Blockadering wurde am 18. Januar 1943 durchbrochen) – 872 Tage.

Die Einnahme Leningrads war ein wesentlicher Bestandteil des von Nazi-Deutschland entwickelten Kriegsplans gegen die UdSSR – Plan Barbarossa. Es sah vor, dass die Sowjetunion innerhalb von drei bis vier Monaten nach dem Sommer und Herbst 1941, also während eines Blitzkrieges („Blitzkrieg“), vollständig besiegt werden sollte. Bis November 1941 planten die Nazis die Eroberung des gesamten europäischen Teils der UdSSR. Nach dem Ostplan war geplant, innerhalb weniger Jahre einen erheblichen Teil der Bevölkerung der Sowjetunion auszurotten, vor allem Russen, Ukrainer und Weißrussen sowie alle Juden und Zigeuner – mindestens 30 Millionen Menschen gesamt. Keines der in der UdSSR lebenden Völker hätte das Recht auf eine eigene Staatlichkeit oder gar Autonomie haben dürfen.

Bereits am 23. Juni ordnete der Kommandeur des Leningrader Militärbezirks, Generalleutnant M. M. Popov, den Beginn der Arbeiten zur Schaffung einer zusätzlichen Verteidigungslinie in Richtung Pskow im Raum Luga an. Am 4. Juli wurde diese Entscheidung durch die von G. K. Schukow unterzeichnete Weisung des Hauptquartiers des Oberkommandos bestätigt.

Am 19. Juli, als die vorgeschobenen deutschen Einheiten abzogen, war die Luga-Verteidigungslinie technisch gut vorbereitet: Es wurden Verteidigungsanlagen mit einer Länge von 175 Kilometern und einer Tiefe von 10 bis 15 Kilometern errichtet. Verteidigungsanlagen wurden von Leningradern errichtet, hauptsächlich von Frauen und Teenagern (Männer gingen zur Armee und zur Miliz). Insgesamt beteiligten sich über eine halbe Million Zivilisten am Bau.

Die deutsche Offensive wurde für mehrere Wochen ausgesetzt. Den Nazis gelang es nicht, die Stadt auf dem Vormarsch einzunehmen. Diese Verzögerung erzürnte Hitler, der eine Sonderreise zur Heeresgruppe Nord unternahm, mit dem Ziel, einen Plan zur Eroberung Leningrads bis spätestens September 1941 auszuarbeiten. In Gesprächen mit Militärführern brachte der Führer neben rein militärischen Argumenten auch viele politische Argumente vor. Er glaubte, dass die Einnahme Leningrads nicht nur einen militärischen Gewinn bringen würde (Kontrolle über alle Ostseeküsten und Zerstörung der Ostseeflotte), sondern auch enorme politische Dividenden bringen würde. Die Sowjetunion wird die Stadt verlieren, die als Wiege der Oktoberrevolution eine besondere symbolische Bedeutung für den Sowjetstaat hat. Darüber hinaus hielt Hitler es für sehr wichtig, der sowjetischen Führung nicht die Möglichkeit zu geben, Truppen aus dem Raum Leningrad abzuziehen und in anderen Frontabschnitten einzusetzen. Er hoffte, die Truppen, die die Stadt verteidigten, zu vernichten.

Ende August 1941 wurde die deutsche Offensive wieder aufgenommen. Deutsche Einheiten durchbrachen die Luga-Verteidigungslinie und stürmten auf Leningrad zu. Am 8. September 1941 erreichte der Feind den Ladogasee, eroberte Schlisselburg und blockierte Leningrad vom Land aus. Dieser Tag gilt als der Tag, an dem die Blockade begann. Sämtliche Eisenbahn- und Straßenverbindungen wurden unterbrochen. Die Kommunikation mit Leningrad wurde nur noch auf dem Luftweg und über den Ladogasee aufrechterhalten. Von Norden her wurde die Stadt von finnischen Truppen blockiert, die an der Wende der Staatsgrenze von 1939, also der Grenze, die am Vorabend des sowjetisch-finnischen Krieges 1939-1940 zwischen der UdSSR und Finnland bestand, aufgehalten wurden . Am 11. September 1941 sagte der finnische Präsident Risto Ryti dem deutschen Gesandten in Helsinki:

Wenn St. Petersburg als Großstadt nicht mehr existiert, dann wäre die Newa die beste Grenze auf der Karelischen Landenge... Leningrad muss als Großstadt liquidiert werden.

Die Gesamtfläche Leningrads und seiner umschlossenen Vororte betrug etwa 5.000 Quadratkilometer.

Auch das Schicksal der Tiere im belagerten Leningrad ist Teil der Tragödie der Stadt. Menschliche Tragödie. Anders kann man sich nicht erklären, warum nicht einer, nicht zwei, sondern fast jeder zehnte Blockadeüberlebende sich an den Tod eines Elefanten im Zoo durch eine Bombe erinnert und darüber spricht.

Vor 70 Jahren – am 10. Juli 1941 – begann die Verteidigung Leningrads (heute St. Petersburg) während des Großen Vaterländischen Krieges 1941-1945.

Die Schlacht um Leningrad dauerte vom 10. Juli 1941 bis zum 9. August 1944 und war die längste im Großen Vaterländischen Krieg. Zu verschiedenen Zeiten nahmen daran Truppen der Nord-, Nordwest-, Leningrader, Wolchow-, Karelischen und 2. Baltischen Front, Formationen der Langstreckenflieger und der Luftverteidigungskräfte des Landes, die Rotbanner-Ostseeflotte (KBF), Peipus und Ladoga teil und Onega-Militärflottillen, Partisanenformationen sowie Arbeiter Leningrads und der Region.

Für die deutsche Führung war die Einnahme Leningrads von großer militärischer und politischer Bedeutung. Leningrad war eines der größten politischen, strategischen und wirtschaftlichen Zentren der Sowjetunion. Der Verlust der Stadt bedeutete die Isolation der nördlichen Regionen der UdSSR und beraubte die Ostseeflotte ihrer Stützpunktmöglichkeiten in der Ostsee.

Das deutsche Kommando plante einen Angriff der Heeresgruppe Nord (kommandiert von Feldmarschall von Leeb), bestehend aus der 4. Panzergruppe, der 18. und 16. Armee aus Ostpreußen in nordöstlicher Richtung und zwei finnischen Armeen (karelische und südöstliche) aus dem Süden -Ostteil Finnlands in südlicher und südöstlicher Richtung, um die in den baltischen Staaten stationierten sowjetischen Truppen zu vernichten, Leningrad zu erobern, die bequemsten See- und Landverbindungen für die Versorgung ihrer Truppen und ein vorteilhaftes Startgebiet für Angriffe im Rücken zu erwerben die Truppen der Roten Armee decken Moskau.

Um das Zusammenspiel der Truppen zu organisieren, bildete das Staatliche Verteidigungskomitee der UdSSR am 10. Juli 1941 das Hauptkommando der Nordwestrichtung unter der Leitung des Marschalls der Sowjetunion Kliment Woroschilow und unterstellte ihm die Truppen des Nordens und des Nordens -Westfronten, die Nord- und Rotbanner-Ostseeflotten. Nach Kriegsbeginn wurde mit dem eiligen Bau mehrerer Verteidigungsgürtel rund um Leningrad begonnen und auch die innere Verteidigung Leningrads geschaffen. Die Zivilbevölkerung leistete den Truppen beim Aufbau der Verteidigungslinien große Hilfe (bis zu 500.000 Leningrader arbeiteten).

Zu Beginn der Schlacht zählten die Truppen der Nord- und Nordwestfront sowie der Ostseeflotte 540.000 Menschen, 5.000 Geschütze und Mörser, etwa 700 Panzer (davon 646 leichte), 235 Kampfflugzeuge und 19 Kriegsschiffe der Hauptklassen . Der Feind hatte 810.000 Menschen, 5.300 Geschütze und Mörser, 440 Panzer und 1.200 Kampfflugzeuge.

Die Schlacht um Leningrad kann in mehrere Phasen unterteilt werden.

1. Etappe (10. Juli – 30. September 1941)- Verteidigung bei den fernen und nahen Zugängen zu Leningrad. Strategische Verteidigungsoperation Leningrads.

Nachdem sie den Widerstand der sowjetischen Truppen in den baltischen Staaten überwunden hatten, starteten faschistische deutsche Truppen am 10. Juli 1941 eine Offensive auf die südwestlichen Zugänge zu Leningrad von der Linie des Flusses Velikaya aus. Finnische Truppen gingen von Norden her in die Offensive.

Vom 8. bis 10. August begannen Abwehrkämpfe in der Nähe von Leningrad. Trotz des heldenhaften Widerstands der sowjetischen Truppen brach der Feind an der linken Flanke der Luga-Verteidigungslinie durch und besetzte am 19. August Nowgorod, am 20. August Tschudowo, unterbrach die Autobahn Moskau-Leningrad und die Eisenbahnen, die Leningrad mit dem Land verbanden. Ende August erreichten finnische Truppen die Linie der alten Staatsgrenze der UdSSR von 1939.

Am 4. September begann der Feind mit dem barbarischen Artilleriebeschuss Leningrads und systematischen Luftangriffen. Nachdem sie am 8. September Schlisselburg (Petrokrepost) erobert hatten, schnitten deutsche Truppen Leningrad vom Land ab. Die Situation in der Stadt war äußerst schwierig. Verlief die Front im Norden stellenweise 45–50 km von der Stadt entfernt, so verlief die Frontlinie im Süden nur wenige Kilometer von der Stadtgrenze entfernt. Es begann eine fast 900-tägige Blockade der Stadt, deren Kommunikation nur über den Ladogasee und auf dem Luftweg aufrechterhalten wurde.

Eine wichtige Rolle bei der Verteidigung Leningrads vor dem Meer spielte die heldenhafte Verteidigung der Moonsund-Inseln, der Hanko-Halbinsel und des Marinestützpunkts Tallinn, des Brückenkopfs Oranienbaum und von Kronstadt. Ihre Verteidiger zeigten außergewöhnlichen Mut und Heldentum.

Durch den hartnäckigen Widerstand der Truppen der Leningrader Front schwächte sich die Offensive des Feindes ab und bis Ende September stabilisierte sich die Front. Der Plan des Feindes, Leningrad einzunehmen, scheiterte sofort, was von großer militärischer und strategischer Bedeutung war. Das deutsche Kommando, das gezwungen war, den Befehl zu geben, in der Nähe von Leningrad in die Defensive zu gehen, verpasste die Gelegenheit, die Kräfte der Heeresgruppe Nord in Richtung Moskau zu lenken, um die dort vorrückenden Truppen der Heeresgruppe Mitte zu verstärken.

2. Etappe (Oktober 1941 – 12. Januar 1943)- defensive Militäreinsätze sowjetischer Truppen. Belagerung der Stadt Leningrad.

Am 8. November eroberten deutsche Truppen Tichwin und unterbrachen die letzte Eisenbahnstrecke (Tichwin – Wolchow), über die Fracht zum Ladogasee geliefert und dann auf dem Wasserweg in die belagerte Stadt transportiert wurde.

Sowjetische Truppen unternahmen wiederholt Versuche, die Blockade der Stadt aufzuheben. Im November-Dezember 1941 wurden die Tichwin-Verteidigungs- und Offensivoperationen durchgeführt, 1942 - im Januar-April - die Lyuban-Operation und im August-Oktober - die Sinyavin-Operation. Sie hatten keinen Erfolg, aber diese aktiven Aktionen der sowjetischen Truppen störten den neuen Angriff auf die Stadt, der vorbereitet wurde. Leningrad wurde vom Meer aus durch die Ostseeflotte abgedeckt.

Die deutschen Truppen, die die Stadt belagerten, setzten sie regelmäßigen Bombenangriffen und Beschuss mit leistungsstarken Belagerungswaffen aus. Trotz der schwierigsten Bedingungen stellte die Leningrader Industrie ihre Arbeit nicht ein. Unter den schwierigen Bedingungen der Blockade versorgten die Werktätigen der Stadt die Front mit Waffen, Ausrüstung, Uniformen und Munition.

Die Partisanen führten einen aktiven Kampf und lenkten bedeutende feindliche Kräfte von der Front ab.

3. Etappe (1943)- Kampfhandlungen sowjetischer Truppen, Durchbrechen der Blockade Leningrads.

Im Januar 1943 wurde in der Nähe von Leningrad die strategische Offensivoperation „Iskra“ durchgeführt. Am 12. Januar 1943 wurden Formationen der 67. Armee der Leningrader Front, der 2. Stoßarmee und eines Teils der Streitkräfte der 8. Armee der Wolchow-Front mit Unterstützung der 13. und 14. Luftarmee, Langstreckenflieger, Artillerie und Luftfahrt der Baltischen Flotte starteten Gegenangriffe auf einem schmalen Felsvorsprung zwischen Schlüsselburg und Sinjawin.

Am 18. Januar vereinten sich die Truppen der Fronten, Schlisselburg wurde befreit. Südlich des Ladogasees hat sich ein 8-11 km breiter Korridor gebildet. In 18 Tagen wurde eine 36 km lange Eisenbahnstrecke entlang der Südküste von Ladoga gebaut. Auf ihm fuhren Züge nach Leningrad. Die Verbindung der Stadt mit dem Land wurde jedoch nicht vollständig wiederhergestellt. Alle wichtigen Eisenbahnstrecken nach Leningrad wurden vom Feind unterbrochen. Versuche, die Landkommunikation auszubauen (die Offensive im Februar - März 1943 auf Mgu und Sinyavino) führten nicht zum Ziel.

In den Sommer- und Herbstschlachten des Jahres 1943 vereitelten die Truppen der Fronten Leningrad und Wolchow aktiv die Versuche des Feindes, die vollständige Blockade Leningrads wiederherzustellen, befreiten den Kirishi-Brückenkopf am Wolchow vom Feind, eroberten das mächtige Verteidigungszentrum Sinyavino und ihre operative Position verbessert. Die Kampfhandlungen unserer Truppen hielten etwa 30 feindliche Divisionen fest.

4. Etappe (Januar – Februar 1944)- Offensive der sowjetischen Truppen in nordwestlicher Richtung, vollständige Aufhebung der Blockade Leningrads.

Die endgültige Niederlage der Nazi-Truppen bei Leningrad und die vollständige Aufhebung der Blockade der Stadt erfolgte Anfang 1944. Von Januar bis Februar 1944 führten sowjetische Truppen die strategische Operation Leningrad-Nowgorod durch. Am 14. Januar gingen die Truppen der Leningrader Front im Zusammenspiel mit der Baltischen Flotte vom Brückenkopf Oranienbaum nach Ropsha und am 15. Januar von Leningrad nach Krasnoe Selo in die Offensive. Am 20. Januar schlossen sich die vorrückenden Truppen nach hartnäckigen Kämpfen im Raum Ropscha zusammen, eliminierten die feindliche Gruppe Peterhof-Strelny und entwickelten die Offensive in südwestlicher Richtung weiter. Das Kommando der Wolchow-Front begann mit der Durchführung der Operation Nowgorod-Luga. Am 20. Januar wurde Nowgorod befreit. Ende Januar wurden die Städte Puschkin, Krasnogwardeisk und Tosno befreit. . An diesem Tag wurde in Leningrad ein Feuerwerk veranstaltet.

Am 12. Februar eroberten sowjetische Truppen in Zusammenarbeit mit Partisanen die Stadt Luga. Am 15. Februar wurde die Wolchow-Front aufgelöst und die Truppen der Leningrader und der 2. Baltischen Front, die den Feind weiter verfolgten, erreichten Ende des 1. März die Grenze der Lettischen SSR. Dadurch wurde der Heeresgruppe Nord eine schwere Niederlage zugefügt, fast die gesamte Region Leningrad und ein Teil der Region Kalinin (heute Twerskaja) befreit und günstige Bedingungen für die Niederlage des Feindes in den baltischen Staaten geschaffen.

Am 10. August 1944 endete die Schlacht um Leningrad, die von großer politischer und militärstrategischer Bedeutung war. Es beeinflusste den Verlauf der Militäroperationen in anderen Abschnitten der sowjetisch-deutschen Front und zog große Kräfte deutscher Truppen und die gesamte finnische Armee an sich. Das deutsche Kommando konnte keine Truppen aus der Nähe von Leningrad in andere Richtungen verlegen, als dort entscheidende Schlachten stattfanden. Die heldenhafte Verteidigung Leningrads wurde zum Symbol des Mutes des sowjetischen Volkes. Unter unglaublichen Strapazen, Heldentum und Selbstaufopferung verteidigten die Soldaten und Einwohner Leningrads die Stadt. Hunderttausende Soldaten erhielten staatliche Auszeichnungen, 486 erhielten den Titel Held der Sowjetunion, 8 davon zweimal.

Am 22. Dezember 1942 wurde die Medaille „Für die Verteidigung Leningrads“ gestiftet, die an etwa 1,5 Millionen Menschen verliehen wurde.

Am 26. Januar 1945 wurde der Stadt Leningrad selbst der Lenin-Orden verliehen. Seit dem 1. Mai 1945 ist Leningrad eine Heldenstadt und am 8. Mai 1965 wurde der Stadt die Medaille „Goldener Stern“ verliehen.

(Militärenzyklopädie. Vorsitzender der Hauptredaktionskommission S.B. Ivanov. Militärverlag. Moskau. In 8 Bänden -2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Die Belagerung Leningrads war eine militärische Blockade der Stadt Leningrad (heute St. Petersburg) durch deutsche, finnische und spanische (Blaue Division) Truppen mit Freiwilligen aus Nordafrika, Europa und der italienischen Marine während des Großen Vaterländischen Krieges. Dauerte vom 8. September 1941 bis 27. Januar 1944 (der Blockadering wurde am 18. Januar 1943 durchbrochen) - 872 Tage.

Zu Beginn der Blockade verfügte die Stadt nicht über ausreichende Vorräte an Nahrungsmitteln und Treibstoff. Der einzige Kommunikationsweg mit Leningrad blieb der Ladogasee, der in Reichweite der Artillerie und Luftfahrt der Belagerer lag; auf dem See operierte auch eine vereinigte feindliche Marineflottille. Die Kapazität dieser Verkehrsader entsprach nicht den Bedürfnissen der Stadt. Infolgedessen kam es in Leningrad zu einer massiven Hungersnot, die durch den besonders strengen ersten Blockadewinter, Probleme mit der Heizung und dem Transport noch verschärft wurde und Hunderttausende Todesfälle unter den Bewohnern zur Folge hatte.

Nach Durchbruch der Blockade dauerte die Belagerung Leningrads durch feindliche Truppen und Marine bis September 1944 an. Um den Feind zu zwingen, die Belagerung der Stadt aufzuheben, führten sowjetische Truppen im Juni - August 1944 mit Unterstützung von Schiffen und Flugzeugen der Baltischen Flotte die Operationen Wyborg und Swir-Petrozavodsk durch, befreiten Wyborg am 20. Juni und Petrosawodsk am 28. Juni. Im September 1944 wurde die Insel Gogland befreit.

Für den enormen Heldenmut und Mut bei der Verteidigung des Vaterlandes im Großen Vaterländischen Krieg 1941-1945, den die Verteidiger des belagerten Leningrads zeigten, wurde die Stadt gemäß dem Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 8. Mai 1965 ausgezeichnet mit der höchsten Auszeichnung ausgezeichnet – dem Titel „Heldenstadt“.

Der 27. Januar ist der Tag des militärischen Ruhms Russlands – der Tag der vollständigen Aufhebung der Blockade der Stadt Leningrad (1944).

Bewohner des belagerten Leningrads sammeln Wasser, das nach Artilleriebeschuss in Löchern im Asphalt am Newski-Prospekt auftauchte, Foto von B. P. Kudoyarov, Dezember 1941

Deutscher Angriff auf die UdSSR

Am 18. Dezember 1940 unterzeichnete Hitler die Weisung Nr. 21, bekannt als Plan Barbarossa. Dieser Plan sah einen Angriff auf die UdSSR durch drei Heeresgruppen in drei Hauptrichtungen vor: GA „Nord“ auf Leningrad, GA „Mitte“ auf Moskau und GA „Süd“ auf Kiew. Die Einnahme Moskaus sollte erst nach der Einnahme Leningrads und Kronstadts erfolgen. Bereits in der Weisung Nr. 32 vom 11. Juni 1941 definierte Hitler das Ende des „siegreichen Ostfeldzugs“ als Ende des Herbstes.

Leningrad war mit einer Bevölkerung von etwa 3,2 Millionen Menschen die zweitwichtigste Stadt der UdSSR. Es versorgte das Land mit fast einem Viertel aller Produkte des Schwermaschinenbaus und einem Drittel der Produkte der Elektroindustrie; es beherbergte 333 große Industrieunternehmen sowie eine große Anzahl lokaler Industrie- und Artelsfabriken. Sie beschäftigten 565.000 Menschen. Etwa 75 % der Produktion entfielen auf den Verteidigungskomplex, der sich durch ein hohes professionelles Niveau von Ingenieuren und Technikern auszeichnete. Das wissenschaftliche und technische Potenzial Leningrads war sehr hoch, wo es 130 Forschungsinstitute und Designbüros, 60 höhere Bildungseinrichtungen und 106 technische Schulen gab.

Mit der Einnahme Leningrads könnte die deutsche Führung eine Reihe wichtiger Aufgaben lösen, nämlich:

die starke Wirtschaftsbasis der Sowjetunion in Besitz zu nehmen, die vor dem Krieg etwa 12 % der gesamten Industrieproduktion der Union lieferte;

Eroberung oder Zerstörung der baltischen Marine sowie der riesigen Handelsflotte;

Sichern Sie die linke Flanke der GA „Mitte“, die den Angriff auf Moskau anführt, und lassen Sie große Kräfte der GA „Nord“ frei;

seine Dominanz in der Ostsee festigen und die Erzversorgung der deutschen Industrie aus norwegischen Häfen sichern;

Finnlands Kriegseintritt

Am 17. Juni 1941 wurde in Finnland ein Dekret über die Mobilisierung der gesamten Feldarmee erlassen, und am 20. Juni konzentrierte sich die mobilisierte Armee auf die sowjetisch-finnische Grenze. Ab dem 21. Juni 1941 begann Finnland mit der Durchführung militärischer Operationen gegen die UdSSR. Außerdem operierten vom 21. bis 25. Juni deutsche See- und Luftstreitkräfte vom Territorium Finnlands aus gegen die UdSSR. Am Morgen des 25. Juni 1941 startete die Luftwaffe der Nordfront auf Befehl des Hauptquartiers zusammen mit der Luftfahrt der Baltischen Flotte einen massiven Angriff auf neunzehn (nach anderen Quellen - 18) Flugplätze in Finnland und Nordnorwegen. Dort waren Flugzeuge der finnischen Luftwaffe und der deutschen 5. Luftwaffe stationiert. Am selben Tag stimmte das finnische Parlament für den Krieg mit der UdSSR.

Am 29. Juni 1941 überquerten finnische Truppen die Staatsgrenze und begannen eine Bodenoperation gegen die UdSSR.

Einmarsch feindlicher Truppen in Leningrad

Am 22. Juni 1941 griff Deutschland die UdSSR an. In den ersten 18 Tagen der Offensive kämpfte die Hauptschlagkraft der auf Leningrad gerichteten Truppen, die 4. Panzergruppe, mehr als 600 Kilometer (mit einer Geschwindigkeit von 30-35 km pro Tag) und überquerte die Flüsse Westliche Dwina und Welikaja . Am 5. Juli besetzten Wehrmachtseinheiten die Stadt Ostrow im Leningrader Gebiet. Am 9. Juli wurde Pskow, 280 Kilometer von Leningrad entfernt, besetzt. Von Pskow aus führt der kürzeste Weg nach Leningrad über die Kiewer Autobahn über Luga.

Bereits am 23. Juni ordnete der Kommandeur des Leningrader Militärbezirks, Generalleutnant M. M. Popov, den Beginn der Arbeiten zur Schaffung einer zusätzlichen Verteidigungslinie in Richtung Pskow im Raum Luga an. Am 25. Juni genehmigte der Militärrat der Nordfront den Verteidigungsplan für die südlichen Zugänge zu Leningrad und ordnete den Baubeginn an. Es wurden drei Verteidigungslinien gebaut: eine entlang des Flusses Luga und dann bis Shimsk; der zweite - Peterhof - Krasnogvardeysk - Kolpino; der dritte - von Avtovo nach Rybatskoye. Am 4. Juli wurde diese Entscheidung durch die von G. K. Schukow unterzeichnete Weisung des Hauptquartiers des Oberkommandos bestätigt.

Die Luga-Verteidigungslinie war technisch gut vorbereitet: Es wurden Verteidigungsanlagen mit einer Länge von 175 Kilometern und einer Gesamttiefe von 10–15 Kilometern, 570 Bunkern und Bunkern, 160 km Steilhängen und 94 km Panzergräben gebaut. Verteidigungsanlagen wurden von Leningradern errichtet, hauptsächlich von Frauen und Teenagern (Männer gingen zur Armee und zur Miliz).

Am 12. Juli erreichten vorgeschobene deutsche Einheiten das befestigte Gebiet Luga, wo die deutsche Offensive verzögert wurde. Meldungen deutscher Kommandeure an das Hauptquartier:

Gepners Panzergruppe, deren Vorhut erschöpft und müde war, rückte nur geringfügig in Richtung Leningrad vor.

Das Kommando der Leningrader Front nutzte die Verzögerung von Gepner, der auf Verstärkung wartete, und bereitete sich auf die Begegnung mit dem Feind vor, indem es unter anderem die neuesten schweren Panzer KV-1 und KV-2 einsetzte, die gerade von der Kirow freigegeben wurden Anlage. Die deutsche Offensive wurde für mehrere Wochen ausgesetzt. Feindlichen Truppen gelang es auf dem Vormarsch nicht, die Stadt einzunehmen. Diese Verzögerung löste große Unzufriedenheit bei Hitler aus, der eine Sonderreise zur Heeresgruppe Nord unternahm, um spätestens im September 1941 einen Plan für die Eroberung Leningrads auszuarbeiten. In Gesprächen mit Militärführern brachte der Führer neben rein militärischen Argumenten auch viele politische Argumente vor. Er glaubte, dass die Einnahme Leningrads nicht nur einen militärischen Gewinn bringen würde (Kontrolle über alle Ostseeküsten und Zerstörung der Ostseeflotte), sondern auch enorme politische Dividenden bringen würde. Die Sowjetunion wird die Stadt verlieren, die als Wiege der Oktoberrevolution eine besondere symbolische Bedeutung für den Sowjetstaat hat. Darüber hinaus hielt Hitler es für sehr wichtig, der sowjetischen Führung nicht die Möglichkeit zu geben, Truppen aus dem Raum Leningrad abzuziehen und in anderen Frontabschnitten einzusetzen. Er hoffte, die Truppen, die die Stadt verteidigten, zu vernichten.

Die Nazis gruppierten ihre Truppen neu und starteten am 8. August von einem zuvor eroberten Brückenkopf in der Nähe von Bolschoi Sabsk aus eine Offensive in Richtung Krasnogwardeisk. Wenige Tage später wurde die Verteidigung des befestigten Gebiets Luga bei Schimsk durchbrochen; am 15. August eroberte der Feind Nowgorod und am 20. August Tschudowo. Am 30. August eroberten deutsche Truppen Mga und unterbrachen damit die letzte Eisenbahnstrecke, die Leningrad mit dem Land verband.

Am 29. Juni begann die finnische Armee nach dem Grenzübertritt mit Militäroperationen gegen die UdSSR. Auf der Karelischen Landenge zeigten die Finnen zunächst wenig Aktivität. Am 31. Juli begann in diesem Sektor eine große finnische Offensive gegen Leningrad. Anfang September überquerten die Finnen die alte sowjetisch-finnische Grenze auf der Karelischen Landenge, die vor der Unterzeichnung des Friedensvertrages von 1940 bestand, bis zu einer Tiefe von 20 km und machten an der Grenze des karelischen Festungsgebiets Halt. Im Sommer 1944 wurde die Verbindung Leningrads mit dem Rest des Landes über die von Finnland besetzten Gebiete wiederhergestellt.

Am 4. September 1941 wurde General Jodl, Chef des Hauptstabes der deutschen Wehrmacht, zum Hauptquartier Mannerheims in Mikkeli entsandt. Doch die Beteiligung der Finnen am Angriff auf Leningrad wurde ihm verweigert. Stattdessen führte Mannerheim eine erfolgreiche Offensive im Norden von Ladoga durch, indem er die Kirower Eisenbahn, den Weißmeer-Ostsee-Kanal im Bereich des Onegasees und die Wolga-Ostsee-Route im Bereich des Flusses Svir durchtrennte und damit blockierte eine Reihe von Routen für die Warenlieferung nach Leningrad.

In seinen Memoiren erklärt Mannerheim den Halt der Finnen auf der Karelischen Landenge etwa auf der Linie der sowjetisch-finnischen Grenze von 1918-1940 mit seiner eigenen Zurückhaltung, Leningrad anzugreifen, und behauptet insbesondere, er habe sich bereit erklärt, den Posten des Oberbefehlshabers zu übernehmen -Chef der finnischen Truppen unter der Bedingung, dass er keine Offensive gegen Städte durchführen würde. Andererseits wird diese Position von Isaev und N. I. Baryshnikov bestritten:

Die Legende, dass die finnische Armee nur die Aufgabe hatte, das zurückzugeben, was die Sowjetunion 1940 eingenommen hatte, wurde später rückwirkend erfunden. Wenn auf der Karelischen Landenge der Grenzübertritt von 1939 episodischer Natur war und durch taktische Aufgaben verursacht wurde, dann wurde zwischen den Seen Ladogasee und Onega die alte Grenze auf ihrer gesamten Länge und in großer Tiefe überschritten.

Bereits am 11. September 1941 sagte der finnische Präsident Risto Ryti dem deutschen Gesandten in Helsinki:

„Wenn St. Petersburg nicht mehr als Großstadt existiert, dann wäre die Newa die beste Grenze auf der Karelischen Landenge... Leningrad muss als Großstadt liquidiert werden.“

Ende August näherte sich die Ostseeflotte mit ihren 153 Marineartilleriegeschützen des Hauptkalibers der Stadt von Tallinn aus, außerdem verteidigten 207 Küstenartillerierohre die Stadt. Der Himmel der Stadt wurde vom 2. Luftverteidigungskorps geschützt. Die höchste Dichte an Flugabwehrartillerie war bei der Verteidigung von Moskau, Leningrad und Baku 8-10 mal höher als bei der Verteidigung von Berlin und London.

Am 4. September 1941 wurde die Stadt dem ersten Artilleriebeschuss aus der von deutschen Truppen besetzten Stadt Tosno ausgesetzt:

„Im September 1941 fuhr eine kleine Gruppe von Offizieren auf Anweisung des Kommandos mit einem Sattelschlepper vom Flugplatz Levashovo aus den Lesnoy-Prospekt entlang. Ein Stück vor uns fuhr eine Straßenbahn voller Menschen. Er bremst ab und kommt zum Stehen, wo eine große Menschengruppe wartet. Eine Granate explodiert und viele Menschen stürzen beim Anhalten und bluten stark. Die zweite Lücke, die dritte... Die Straßenbahn wird in Stücke gerissen. Haufenweise Tote. Die Verwundeten und Verstümmelten, hauptsächlich Frauen und Kinder, liegen verstreut auf den Kopfsteinpflasterstraßen und stöhnen und weinen. Ein blonder Junge von etwa sieben oder acht Jahren, der wie durch ein Wunder an der Bushaltestelle überlebte, sein Gesicht mit beiden Händen bedeckte, schluchzt über seine ermordete Mutter und wiederholt: „Mama, was haben sie getan…“

Herbst 1941

Der Blitzkrieg-Versuch scheiterte

Am 6. September unterzeichnete Hitler eine Weisung zur Vorbereitung des Angriffs auf Moskau, wonach die Heeresgruppe Nord zusammen mit finnischen Truppen auf der Karelischen Landenge die sowjetischen Truppen im Raum Leningrad einkreisen und spätestens am 15. September an die Heeresgruppe übergeben sollte Zentraler Teil seiner mechanisierten Truppen- und Luftfahrtverbindungen.

Am 8. September eroberten Soldaten der Nordgruppe die Stadt Schlisselburg (Petrokrepost), übernahmen die Kontrolle über die Quelle der Newa und blockierten Leningrad vom Land aus. Von diesem Tag an begann die Blockade der Stadt, die 872 Tage dauerte. Sämtliche Eisenbahn-, Fluss- und Straßenverbindungen wurden unterbrochen. Die Kommunikation mit Leningrad wurde nur noch auf dem Luftweg und über den Ladogasee aufrechterhalten. Von Norden her wurde die Stadt von finnischen Truppen blockiert, die von der 23. Armee am Karelischen Ur aufgehalten wurden. Nur die einzige Eisenbahnverbindung vom Finnischen Bahnhof zum Ufer des Ladogasees ist erhalten geblieben – die „Straße des Lebens“. Am selben Tag befanden sich deutsche Truppen unerwartet schnell in den Vororten der Stadt. Deutsche Motorradfahrer stoppten sogar die Straßenbahn am südlichen Stadtrand (Strecke Nr. 28 Stremyannaya Str. – Strelna). Die Gesamtfläche Leningrads und seiner umschlossenen Vororte betrug etwa 5.000 km².

Der Aufbau der Stadtverteidigung wurde vom Kommandeur der Baltischen Flotte V.F. Tributs, K.E. Voroshilov und A.A. Zhdanov geleitet. Am 13. September traf Schukow in der Stadt ein und übernahm am 14. September das Kommando über die Front. Das genaue Datum von Schukows Ankunft in Leningrad ist bis heute umstritten und schwankt zwischen dem 9. und 13. September. Laut G. K. Schukow,

„Stalin schätzte in diesem Moment die Situation, die sich in der Nähe von Leningrad entwickelt hatte, als katastrophal ein. Einmal benutzte er sogar das Wort „hoffnungslos“. Er sagte, dass offenbar noch ein paar Tage vergehen würden und Leningrad als verloren gelten müsse.“

Am 4. September 1941 begannen die Deutschen mit dem regelmäßigen Artilleriebeschuss Leningrads. Die örtliche Führung bereitete die wichtigsten Fabriken auf die Explosion vor. Alle Schiffe der Ostseeflotte sollten versenkt werden. Bei dem Versuch, den unbefugten Rückzug zu stoppen, schreckte Schukow nicht vor den brutalsten Maßnahmen zurück. Insbesondere erließ er den Befehl, dass bei unbefugtem Rückzug und Verlassen der Verteidigungslinie rund um die Stadt alle Kommandeure und Soldaten sofort hingerichtet werden mussten.

„Wenn die Deutschen gestoppt wurden, erreichten sie dies, indem sie sie ausbluten ließen. Niemand wird jemals zählen, wie viele von ihnen in diesen Septembertagen getötet wurden ... Schukows eiserner Wille stoppte die Deutschen. Er war schrecklich in diesen Septembertagen.“

Von Leeb setzte seine erfolgreichen Operationen an den nächstgelegenen Zufahrtsstraßen zur Stadt fort. Ihr Ziel war es, den Blockadering zu stärken und die Streitkräfte der Leningrader Front davon abzuhalten, der 54. Armee zu helfen, die begonnen hatte, die Blockade der Stadt zu lösen. Am Ende hielt der Feind 4–7 km von der Stadt entfernt an, tatsächlich in den Vororten. Die Frontlinie, also die Schützengräben, in denen die Soldaten saßen, war nur 4 km vom Kirower Werk und 16 km vom Winterpalast entfernt. Trotz der Nähe zur Front stellte das Kirower Werk während der gesamten Blockadezeit seinen Betrieb nicht ein. Es gab sogar eine Straßenbahn, die von der Fabrik zur Front fuhr. Es handelte sich um eine reguläre Straßenbahnlinie vom Stadtzentrum in die Vororte, doch nun diente sie dem Transport von Soldaten und Munition.

Um die am Stützpunkt stationierte Ostseeflotte zu zerstören, führte die deutsche Luftwaffe vom 21. bis 23. September massive Bombenangriffe auf Schiffe und Einrichtungen auf dem Marinestützpunkt Kronstadt durch. Mehrere Schiffe wurden versenkt und beschädigt, insbesondere das Schlachtschiff Marat wurde schwer beschädigt, auf dem mehr als 300 Menschen starben.

Der Chef des deutschen Generalstabs Halder schrieb am 18. September im Zusammenhang mit den Kämpfen um Leningrad Folgendes in sein Tagebuch:

„Es ist zweifelhaft, ob unsere Truppen weit vorrücken können, wenn wir die 1. Panzerdivision und die 36. motorisierte Division aus diesem Gebiet abziehen. Angesichts des Bedarfs an Truppen im Leningrader Frontabschnitt, wo der Feind große menschliche und materielle Kräfte und Mittel konzentriert hat, wird die Lage hier angespannt sein, bis unser Verbündeter, der Hunger, spürbar wird.“

Der Beginn der Nahrungsmittelkrise

Ideologie der deutschen Seite

In der Weisung des Generalstabschefs der Deutschen Marine Nr. 1601 vom 22. September 1941 „Die Zukunft der Stadt St. Petersburg“ (dt. Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. September 1941 „Die Zukunft der Stadt Petersburg“) sagte:

„2. Der Führer beschloss, die Stadt Leningrad vom Erdboden zu tilgen. Nach der Niederlage Sowjetrußlands ist der Fortbestand dieses bevölkerungsreichsten Gebietes uninteressant...

4. Es ist geplant, die Stadt mit einem engen Ring zu umgeben und sie durch Artilleriebeschuss aller Kaliber und kontinuierliche Bombenangriffe aus der Luft dem Erdboden gleichzumachen. Sollten aufgrund der in der Stadt entstandenen Situation Anträge auf Übergabe gestellt werden, werden diese abgelehnt, da die Probleme, die mit dem Aufenthalt der Bevölkerung in der Stadt und ihrer Lebensmittelversorgung verbunden sind, nicht von uns gelöst werden können und sollen. In diesem Kampf um das Existenzrecht geht es uns nicht darum, auch nur einen Teil der Bevölkerung zu erhalten.“

Laut Jodls Aussage während der Nürnberger Prozesse

„Während der Belagerung Leningrads berichtete Feldmarschall von Leeb, Kommandeur der Heeresgruppe Nord, dem OKW, dass Ströme ziviler Flüchtlinge aus Leningrad in den deutschen Schützengräben Zuflucht suchten und er keine Möglichkeit habe, sie zu ernähren oder zu versorgen. Der Führer erließ sofort den Befehl (vom 7. Oktober 1941 Nr. S. 123), keine Flüchtlinge aufzunehmen und sie in feindliches Gebiet zurückzudrängen.“

Es ist zu beachten, dass es in derselben Anordnung Nr. S.123 folgende Klarstellung gab:

„...kein einziger deutscher Soldat sollte diese Städte [Moskau und Leningrad] betreten. Wer gegen unsere Linien die Stadt verlässt, muss durch Feuer zurückgedrängt werden.

Kleine unbewachte Passagen, die es der Bevölkerung ermöglichen, einzeln zur Evakuierung ins Innere Russlands auszureisen, sind nur zu begrüßen. Die Bevölkerung muss durch Artilleriefeuer und Luftangriffe zur Flucht aus der Stadt gezwungen werden. Je größer die Bevölkerung der Städte ist, die tief nach Russland fliehen, desto größer wird das Chaos für den Feind sein und desto einfacher wird es für uns sein, die besetzten Gebiete zu verwalten und zu nutzen. Dieser Wunsch des Führers muss allen höheren Offizieren bekannt sein.“

Deutsche Militärführer protestierten gegen den Befehl, auf Zivilisten zu schießen, und sagten, dass die Truppen einen solchen Befehl nicht ausführen würden, aber Hitler blieb hartnäckig.

Kriegstaktiken ändern

Die Kämpfe bei Leningrad hörten nicht auf, aber ihr Charakter änderte sich. Deutsche Truppen begannen, die Stadt durch massiven Artilleriebeschuss und Bombenangriffe zu zerstören. Von Oktober bis November 1941 waren die Bomben- und Artillerieangriffe besonders stark. Die Deutschen warfen mehrere tausend Brandbomben auf Leningrad, um massive Brände auszulösen. Besonderes Augenmerk legten sie auf die Zerstörung von Lebensmittellagern, und diese Aufgabe gelang ihnen auch. So gelang es ihnen insbesondere am 10. September, die berühmten Badayevsky-Lagerhäuser zu bombardieren, in denen es bedeutende Lebensmittelvorräte gab. Das Feuer war gewaltig, Tausende Tonnen Lebensmittel verbrannten, geschmolzener Zucker floss durch die Stadt und versickerte im Boden. Entgegen der landläufigen Meinung konnte dieser Bombenanschlag jedoch nicht die Hauptursache für die darauf folgende Nahrungsmittelkrise sein, da Leningrad wie jede andere Metropole „auf Rädern“ versorgt wird und die zusammen mit den Lagerhäusern zerstörten Nahrungsmittelvorräte nur für die Stadt ausreichten für ein paar Tage .

Aufgrund dieser bitteren Lektion begannen die Stadtbehörden, der Verschleierung der Lebensmittelvorräte besondere Aufmerksamkeit zu schenken, die nun nur noch in kleinen Mengen gelagert wurden. So wurde die Hungersnot zum wichtigsten Faktor, der das Schicksal der Bevölkerung Leningrads bestimmte.

Das Schicksal der Bürger: demografische Faktoren

Nach Angaben vom 1. Januar 1941 lebten in Leningrad knapp drei Millionen Menschen. Charakteristisch für die Stadt war ein überdurchschnittlich hoher Prozentsatz der behinderten Bevölkerung, darunter Kinder und ältere Menschen. Aufgrund der Grenznähe und der Isolation von Rohstoff- und Treibstoffbasen zeichnete es sich zudem durch eine ungünstige militärisch-strategische Lage aus. Gleichzeitig gehörte der städtische Sanitäts- und Sanitätsdienst Leningrads zu den besten des Landes.

Theoretisch hätte die sowjetische Seite die Möglichkeit gehabt, ihre Truppen abzuziehen und Leningrad kampflos dem Feind zu übergeben (in der damaligen Terminologie würde man Leningrad zur „offenen Stadt“ erklären, wie es beispielsweise bei Paris geschah). Wenn wir jedoch Hitlers Pläne für die Zukunft Leningrads berücksichtigen (oder, genauer gesagt, das Fehlen jeglicher Zukunft für Leningrad), gibt es keinen Grund zu der Annahme, dass das Schicksal der Bevölkerung der Stadt im Falle einer Kapitulation so wäre besser sein als das Schicksal unter den tatsächlichen Bedingungen der Belagerung.

Der eigentliche Beginn der Blockade

Als Beginn der Blockade gilt der 8. September 1941, als die Landverbindung zwischen Leningrad und dem gesamten Land unterbrochen wurde. Allerdings hatten die Stadtbewohner zwei Wochen zuvor die Möglichkeit verpasst, Leningrad zu verlassen: Am 27. August wurde der Eisenbahnverkehr unterbrochen, und Zehntausende Menschen versammelten sich an Bahnhöfen und in den Vororten und warteten auf die Möglichkeit, nach Osten durchzubrechen. Erschwerend kam hinzu, dass Leningrad seit Kriegsbeginn mit mindestens 300.000 Flüchtlingen aus den baltischen Republiken und benachbarten russischen Regionen überschwemmt wurde.

Die katastrophale Ernährungslage der Stadt wurde am 12. September deutlich, als die Kontrolle und Abrechnung aller Lebensmittelvorräte abgeschlossen war. Am 17. Juli, also noch vor der Blockade, wurden in Leningrad Lebensmittelkarten eingeführt, allerdings nur, um die Versorgungsordnung wiederherzustellen. Die Stadt trat mit der üblichen Versorgung mit Nahrungsmitteln in den Krieg ein. Die Standards für die Lebensmittelrationierung waren hoch und vor Beginn der Blockade gab es keinen Lebensmittelmangel. Die Reduzierung der Lebensmittelverteilungsstandards erfolgte erstmals am 15. September. Darüber hinaus wurde am 1. September der freie Verkauf von Lebensmitteln verboten (diese Maßnahme galt bis Mitte 1944). Während der „Schwarzmarkt“ fortbestand, wurde der offizielle Verkauf von Produkten in sogenannten Handelsgeschäften zu Marktpreisen eingestellt.

Im Oktober verspürten die Stadtbewohner einen deutlichen Mangel an Nahrungsmitteln, und im November begann in Leningrad eine echte Hungersnot. Zuerst wurden die ersten Fälle von Bewusstlosigkeit durch Hunger auf der Straße und am Arbeitsplatz, die ersten Fälle von Tod durch Erschöpfung und dann die ersten Fälle von Kannibalismus festgestellt. Bis zum Einsetzen des Eises wurden Nahrungsmittelvorräte sowohl auf dem Luftweg als auch auf dem Wasserweg über den Ladogasee in die Stadt geliefert. Obwohl das Eis so dick war, dass sich Fahrzeuge fortbewegen konnten, gab es auf Ladoga praktisch keinen Verkehr. Alle diese Transportverbindungen standen unter ständigem feindlichem Beschuss.

Trotz der niedrigsten Standards für die Brotverteilung ist der Tod durch Hunger noch kein Massenphänomen, und der Großteil der Toten war bisher Opfer von Bombenangriffen und Artilleriebeschuss.

Winter 1941-1942

Rationen für Überlebende der Blockade

Auf den Kollektiv- und Staatsfarmen des Blockaderings wurde auf Feldern und Gärten alles gesammelt, was zur Ernährung nützlich sein konnte. Alle diese Maßnahmen konnten jedoch nicht vor dem Hunger retten. Am 20. November mussten – zum fünften Mal die Bevölkerung und zum dritten Mal die Truppen – die Normen für die Brotverteilung gesenkt werden. Krieger an der Front erhielten 500 Gramm pro Tag; Arbeiter - 250 Gramm; Angestellte, Angehörige und Soldaten, die nicht an der Front stehen – 125 Gramm. Und außer Brot fast nichts. Im blockierten Leningrad begann eine Hungersnot.

Basierend auf dem tatsächlichen Verbrauch betrug die Verfügbarkeit von Grundnahrungsmitteln am 12. September (die Zahlen basieren auf den Abrechnungsdaten der Handelsabteilung des Exekutivkomitees der Stadt Leningrad, des Frontkommissariats und der KBF):

Getreide und Mehl 35 Tage lang panieren

Müsli und Nudeln für 30 Tage

Fleisch und Fleischprodukte für 33 Tage

Fette für 45 Tage

Zucker und Süßwaren für 60 Tage

Die Lebensmittelstandards der Truppen, die die Stadt verteidigten, wurden mehrmals gesenkt. So wurde ab dem 2. Oktober die tägliche Brotnorm pro Person in Fronteinheiten auf 800 Gramm, für andere militärische und paramilitärische Einheiten auf 600 Gramm gesenkt; Am 7. November wurde die Norm auf 600 bzw. 400 Gramm und am 20. November auf 500 bzw. 300 Gramm gesenkt. Auch die Normen für andere Lebensmittel aus dem Taggeld wurden gesenkt. Auch für die Zivilbevölkerung sanken die bereits im Juli in der Stadt eingeführten Normen für die Warenversorgung auf Lebensmittelkarten aufgrund der Blockade der Stadt und fielen vom 20. November bis 25. Dezember 1941 minimal aus. Die Größe der Essensration betrug:

Arbeiter - 250 Gramm Brot pro Tag,

Arbeitnehmer, Angehörige und Kinder unter 12 Jahren – jeweils 125 Gramm,

Personal der paramilitärischen Wachen, Feuerwehren, Kampfeinheiten, Berufsschulen und FZO-Schulen, die Kesselzuschuss erhielten – 300 Gramm.

Die Rezepte für Blockadebrot änderten sich je nach den verfügbaren Zutaten. Der Bedarf an einem speziellen Brotrezept entstand nach einem Brand in den Lagerhäusern von Badayevsky, als sich herausstellte, dass nur noch 35 Tage Rohmaterial für Brot übrig waren. Im September 1941 wurde Brot aus einer Mischung von Roggen-, Hafer-, Gersten-, Soja- und Malzmehl zubereitet, dann wurden Leinsamenkuchen und -kleie, Baumwollkuchen, Tapetenstaub, Mehlbesen und Shakes aus Säcken mit Mais- und Roggenmehl hinzugefügt Mischung zu unterschiedlichen Zeiten. Um das Brot mit Vitaminen und nützlichen Mikroelementen anzureichern, wurde Mehl aus Kiefernbast, Birkenzweigen und Wildkräutersamen hinzugefügt. Anfang 1942 wurde der Rezeptur Hydrozellulose zugesetzt, die der Volumenverstärkung diente. Nach Angaben des amerikanischen Historikers D. Glantz machten praktisch ungenießbare Verunreinigungen, die anstelle von Mehl zugesetzt wurden, bis zu 50 % des Brotes aus. Alle anderen Produkte wurden fast nicht mehr ausgegeben: Bereits am 23. September wurde die Bierproduktion eingestellt und alle Vorräte an Malz, Gerste, Sojabohnen und Kleie wurden an Bäckereien übertragen, um den Mehlverbrauch zu reduzieren. Am 24. September bestand Brot zu 40 % aus Malz, Hafer und Spelzen und später aus Zellulose (zeitweise zwischen 20 und 50 %). Am 25. Dezember 1941 wurden die Standards für die Ausgabe von Brot erhöht – die Bevölkerung Leningrads begann, 350 g Brot auf einer Arbeitskarte und 200 g auf einer Mitarbeiter-, Kinder- und Angehörigenkarte zu erhalten; die Truppen begannen, 600 g Brot auszugeben pro Tag für Feldrationen und 400 g für Heckrationen. Ab dem 10. Februar stieg die Norm an der Front auf 800 g, in anderen Teilen auf 600 g. Ab dem 11. Februar wurden neue Versorgungsstandards für die Zivilbevölkerung eingeführt: 500 Gramm Brot für Arbeiter, 400 für Angestellte, 300 für Kinder und Nichtarbeiter. Die Verunreinigungen sind fast aus dem Brot verschwunden. Aber die Hauptsache ist, dass die Versorgung regelmäßig geworden ist und die Lebensmittelrationierung pünktlich und fast vollständig erfolgt. Am 16. Februar wurde sogar erstmals Qualitätsfleisch ausgegeben – gefrorenes Rind- und Lammfleisch. Es gibt einen Wendepunkt in der Ernährungssituation in der Stadt.

Datum Festlegung einer Norm	Arbeitskräfte heiße Geschäfte	Arbeitskräfte und Ingenieure	Mitarbeiter	Angehörige	Kinder bis zu 12 Jahre

Bewohnerbenachrichtigungssystem. Metronom

In den ersten Monaten der Blockade wurden 1.500 Lautsprecher auf den Straßen Leningrads installiert. Über das Funknetz wurde die Bevölkerung über Luftangriffe und Luftangriffswarnungen informiert. Das berühmte Metronom, das als Kulturdenkmal des Widerstands der Bevölkerung in die Geschichte der Belagerung Leningrads einging, wurde während der Razzien über dieses Netzwerk ausgestrahlt. Ein schneller Rhythmus bedeutete Luftangriffswarnung, ein langsamer Rhythmus bedeutete Lichtausfall. Auch der Sprecher Mikhail Melaned kündigte den Alarm an.

Verschlechterung der Lage in der Stadt

Im November 1941 verschlechterte sich die Lage der Stadtbevölkerung dramatisch. Todesfälle durch Hunger weiteten sich aus. Täglich holten spezielle Bestattungsdienste allein von der Straße etwa hundert Leichen ab.

Es gibt unzählige Geschichten von Menschen, die zusammenbrechen und sterben – zu Hause oder am Arbeitsplatz, in Geschäften oder auf der Straße. Eine Bewohnerin der belagerten Stadt, Elena Skryabina, schrieb in ihr Tagebuch:

„Jetzt sterben sie so einfach: Zuerst interessieren sie sich nicht mehr für irgendetwas, dann gehen sie zu Bett und stehen nie wieder auf.

„Der Tod regiert die Stadt. Menschen sterben und sterben. Als ich heute die Straße entlangging, ging ein Mann vor mir her. Er konnte seine Beine kaum bewegen. Als ich ihn überholte, lenkte ich unwillkürlich die Aufmerksamkeit auf das unheimliche blaue Gesicht. Ich dachte mir: Er wird wahrscheinlich bald sterben. Hier könnte man wirklich sagen, dass der Stempel des Todes im Gesicht des Mannes lag. Nach ein paar Schritten drehte ich mich um, blieb stehen und beobachtete ihn. Er sank auf den Schrank, verdrehte die Augen und begann dann langsam zu Boden zu rutschen. Als ich mich ihm näherte, war er bereits tot. Die Menschen sind vor Hunger so geschwächt, dass sie dem Tod nicht widerstehen können. Sie sterben, als ob sie einschlafen würden. Und die halbtoten Menschen um sie herum schenken ihnen keine Beachtung. Der Tod ist zu einem Phänomen geworden, das auf Schritt und Tritt beobachtet wird. Sie gewöhnten sich daran, völlige Gleichgültigkeit trat auf: Schließlich erwartet nicht heute - morgen ein solches Schicksal jeden. Wenn man morgens das Haus verlässt, stößt man auf der Straße auf im Torweg liegende Leichen. Die Leichen liegen lange da, weil niemand da ist, der sie aufräumt.

D. V. Pavlov, der Bevollmächtigte des Staatlichen Verteidigungskomitees für die Lebensmittelversorgung Leningrads und der Leningrader Front, schreibt:

„Die Zeit von Mitte November 1941 bis Ende Januar 1942 war die schwierigste während der Blockade. Zu diesem Zeitpunkt waren die internen Ressourcen vollständig erschöpft und Importe über den Ladogasee erfolgten in unbedeutenden Mengen. Die Menschen haben all ihre Hoffnungen und Sehnsüchte auf die Winterstraße gesetzt.“

Trotz der niedrigen Temperaturen in der Stadt funktionierte ein Teil des Wasserversorgungsnetzes, sodass Dutzende Wasserpumpen in Betrieb genommen wurden, aus denen Bewohner umliegender Häuser Wasser entnehmen konnten. Die meisten Vodokanal-Arbeiter wurden in eine Kaserne verlegt, aber die Bewohner mussten auch Wasser aus beschädigten Rohren und Eislöchern holen.

Die Zahl der Opfer der Hungersnot wuchs rapide – täglich starben in Leningrad mehr als 4.000 Menschen, was hundertmal höher war als die Sterblichkeitsrate in Friedenszeiten. Es gab Tage, an denen 6.000 bis 7.000 Menschen starben. Allein im Dezember starben 52.881 Menschen, während die Verluste im Januar-Februar 199.187 Menschen betrugen. Die männliche Sterblichkeit überstieg die weibliche Sterblichkeit deutlich – auf 100 Todesfälle kamen durchschnittlich 63 Männer und 37 Frauen. Am Ende des Krieges stellten Frauen den Großteil der städtischen Bevölkerung.

Kälteeinwirkung

Ein weiterer wichtiger Faktor für den Anstieg der Sterblichkeit war die Kälte. Mit Beginn des Winters gingen der Stadt die Brennstoffreserven fast aus: Die Stromerzeugung betrug nur noch 15 % des Vorkriegsniveaus. Die Zentralheizung der Häuser wurde eingestellt, Wasserversorgungs- und Abwassersysteme froren ein oder wurden abgeschaltet. In fast allen Fabriken und Werken (mit Ausnahme der Verteidigungsanlagen) wurde die Arbeit eingestellt. Oftmals konnten Bürger, die an den Arbeitsplatz kamen, ihre Arbeit aufgrund des Mangels an Wasser, Wärme und Energie nicht erledigen.

Der Winter 1941-1942 erwies sich als viel kälter und länger als gewöhnlich. Der Winter 1941-1942 ist nach aggregierten Indikatoren einer der kältesten im gesamten Zeitraum systematischer instrumenteller Wetterbeobachtungen in St. Petersburg – Leningrad. Die durchschnittliche Tagestemperatur sank bereits am 11. Oktober stetig unter 0 °C und wurde nach dem 7. April 1942 stetig positiv – der klimatische Winter betrug 178 Tage, also die Hälfte des Jahres. In diesem Zeitraum gab es 14 Tage mit einer durchschnittlichen Tagestemperatur von t > 0 °C, meist im Oktober, d. h. es gab praktisch keine für Leningrader Winterwetter üblichen Tauwetter. Selbst im Mai 1942 gab es 4 Tage mit einer negativen Tagesdurchschnittstemperatur; am 7. Mai stieg die maximale Tagestemperatur nur auf +0,9 °C. Auch im Winter gab es viel Schnee: Die Schneedecke betrug am Ende des Winters mehr als einen halben Meter. Bezüglich der maximalen Schneedeckenhöhe (53 cm) ist der April 1942 der Rekordhalter für den gesamten Beobachtungszeitraum bis einschließlich 2013.

Die durchschnittliche Monatstemperatur im Oktober betrug +1,4 °C (der Durchschnittswert für den Zeitraum 1753-1940 beträgt +4,6 °C), was 3,1 °C unter dem Normalwert liegt. Mitte des Monats erreichten die Fröste −6 °C. Bis zum Ende des Monats hatte sich eine Schneedecke gebildet.

Die Durchschnittstemperatur im November 1941 betrug −4,2 °C (der langjährige Durchschnitt lag bei −1,1 °C), die Temperatur schwankte zwischen +1,6 und −13,8 °C.

Im Dezember sank die durchschnittliche Monatstemperatur auf −12,5 °C (mit einem langjährigen Mittel von −6,2 °C für 1753–1940). Die Temperatur lag zwischen +1,6 und −25,3 °C.

Der erste Monat des Jahres 1942 war der kälteste dieses Winters. Die Durchschnittstemperatur des Monats betrug −18,7 °C (die Durchschnittstemperatur für den Zeitraum 1753–1940 betrug −8,8 °C). Der Frost erreichte −32,1 °C, die Höchsttemperatur betrug +0,7 °C. Die durchschnittliche Schneehöhe erreichte 41 cm (die durchschnittliche Höhe für 1890-1941 betrug 23 cm).

Die durchschnittliche Monatstemperatur im Februar betrug −12,4 °C (der langjährige Durchschnitt lag bei −8,3 °C), die Temperatur schwankte zwischen −0,6 und −25,2 °C.

Der März war etwas wärmer als Februar – durchschnittliche t = −11,6 °C (mit einem Durchschnitt von 1753–1940 t = −4,5 °C). Die Temperatur schwankte zur Monatsmitte zwischen +3,6 und −29,1 °C. Der März 1942 war der kälteste in der Geschichte der Wetterbeobachtungen bis 2013.

Die durchschnittliche Monatstemperatur im April lag nahe an den Durchschnittswerten (+2,4 °C) und betrug +1,8 °C, während die Tiefsttemperatur −14,4 °C betrug.

Im Buch „Memoirs“ von Dmitry Sergeevich Likhachev heißt es über die Jahre der Blockade:

„Die Kälte war irgendwie innerlich. Es durchdrang alles durch und durch. Der Körper produzierte zu wenig Wärme.

Der menschliche Geist war das Letzte, was starb. Wenn Ihre Arme und Beine Ihnen bereits den Dienst verweigert haben, wenn Ihre Finger die Knöpfe Ihres Mantels nicht mehr zuknöpfen können, wenn jemand keine Kraft mehr hat, Ihren Mund mit einem Schal zu bedecken, wenn die Haut um den Mund herum dunkel geworden ist Wenn das Gesicht wie der Schädel eines Toten mit gefletschten Vorderzähnen aussieht, arbeitet das Gehirn weiter. Die Menschen schrieben Tagebücher und glaubten, dass sie einen weiteren Tag leben könnten.“

Wohnungs- und Kommunaldienstleistungen sowie Transport

Im Winter funktionierte die Kanalisation in Wohngebäuden nicht, im Januar 1942 funktionierte die Wasserversorgung nur in 85 Häusern. Die Hauptheizmittel für die meisten bewohnten Wohnungen waren spezielle kleine Öfen, sogenannte Hängebauchöfen. Sie verbrannten alles, was brennen konnte, auch Möbel und Bücher. Holzhäuser wurden zur Brennholzgewinnung abgebaut. Die Kraftstoffproduktion ist zu einem wichtigen Teil des Lebens der Leningrader geworden. Aufgrund des Mangels an Elektrizität und der massiven Zerstörung des Kontaktnetzes wurde der Verkehr des städtischen Elektroverkehrs, vor allem der Straßenbahn, eingestellt. Dieses Ereignis war ein wichtiger Faktor, der zum Anstieg der Sterblichkeit beitrug.

Laut D. S. Likhachev,

„... als durch die Straßenbahnhaltestelle noch einmal zwei bis drei Stunden Fußweg vom Wohnort zum Arbeitsort und zurück zum gewohnten Tagespensum hinzukamen, führte das zu einem Mehrverbrauch an Kalorien.“ Sehr oft starben Menschen unterwegs an plötzlichem Herzstillstand, Bewusstlosigkeit und Erfrierungen.“

„Die Kerze brannte an beiden Enden“ – diese Worte charakterisierten eindrucksvoll die Situation eines Stadtbewohners, der unter Bedingungen von Hungerrationen und enormer körperlicher und geistiger Belastung lebte. In den meisten Fällen starben Familien nicht sofort aus, sondern nach und nach. Solange jemand laufen konnte, brachte er Essen mit Lebensmittelkarten. Die Straßen waren mit Schnee bedeckt, der den ganzen Winter über nicht geräumt worden war, so dass es sehr schwierig war, sich auf ihnen fortzubewegen.

Organisation von Krankenhäusern und Kantinen zur besseren Ernährung.

Auf Beschluss des Büros des Stadtkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki und des Leningrader Stadtexekutivkomitees wurde eine zusätzliche medizinische Ernährung mit erhöhten Standards in speziellen Krankenhäusern in Fabriken und Fabriken sowie in 105 städtischen Kantinen organisiert. Die Krankenhäuser waren vom 1. Januar bis 1. Mai 1942 in Betrieb und versorgten 60.000 Menschen. Ab Ende April 1942 wurde auf Beschluss des Exekutivkomitees der Stadt Leningrad das Netz der Kantinen für eine verbesserte Ernährung erweitert. Anstelle von Krankenhäusern wurden 89 davon auf dem Territorium von Fabriken, Fabriken und Institutionen eingerichtet. 64 Kantinen wurden außerhalb der Betriebe organisiert. Die Verpflegung in diesen Kantinen erfolgte nach speziell anerkannten Standards. Vom 25. April bis 1. Juli 1942 nutzten sie 234.000 Menschen, davon 69 % Arbeiter, 18,5 % Angestellte und 12,5 % abhängige Personen.

Im Januar 1942 nahm im Astoria Hotel ein Krankenhaus für Wissenschaftler und Kreative seinen Betrieb auf. Im Speisesaal des Hauses der Wissenschaftler aßen in den Wintermonaten 200 bis 300 Personen. Am 26. Dezember 1941 befahl das Exekutivkomitee der Stadt Leningrad dem Gastronomenbüro, einen einmaligen Verkauf mit Lieferung nach Hause zu staatlichen Preisen ohne Lebensmittelkarten an Akademiker und korrespondierende Mitglieder der Akademie der Wissenschaften der UdSSR zu organisieren: Tierbutter – 0,5 kg, Weizen Mehl – ​​3 kg, Fleisch- oder Fischkonserven – 2 Kisten, Zucker 0,5 kg, Eier – 3 Dutzend, Schokolade – 0,3 kg, Kekse – 0,5 kg und Traubenwein – 2 Flaschen.

Auf Beschluss des Stadtvorstandes wurden im Januar 1942 neue Waisenhäuser in der Stadt eröffnet. Innerhalb von fünf Monaten wurden in Leningrad 85 Waisenhäuser gegründet, in denen 30.000 Kinder ohne Eltern aufgenommen wurden. Das Kommando der Leningrader Front und die Stadtführung versuchten, Waisenhäuser mit der notwendigen Nahrung zu versorgen. Mit Beschluss des Frontmilitärrats vom 7. Februar 1942 wurden folgende monatliche Versorgungsstandards für Waisenhäuser pro Kind genehmigt: Fleisch – 1,5 kg, Fette – 1 kg, Eier – 15 Stück, Zucker – 1,5 kg, Tee – 10 g, Kaffee – 30 g, Getreide und Nudeln – 2,2 kg, Weizenbrot – 9 kg, Weizenmehl – ​​0,5 kg, Trockenfrüchte – 0,2 kg, Kartoffelmehl – ​​0,15 kg.

Universitäten eröffnen ihre eigenen Krankenhäuser, in denen sich Wissenschaftler und andere Universitätsmitarbeiter 7 bis 14 Tage lang ausruhen und eine verbesserte Ernährung erhalten konnten, die aus 20 g Kaffee, 60 g Fett, 40 g Zucker oder Süßwaren, 100 g Fleisch, 200 g bestand g Müsli, 0,5 Eier, 350 g Brot, 50 g Wein pro Tag und Lebensmittel wurden durch Ausschneiden von Gutscheinen aus Lebensmittelkarten ausgegeben.

Darüber hinaus wurden zusätzliche Lieferungen für die Führung der Stadt und Region organisiert. Überlieferten Beweisen zufolge hatte die Führung Leningrads keine Schwierigkeiten, Wohnräume zu ernähren und zu heizen. In den Tagebüchern der damaligen Parteimitarbeiter ist folgendes festgehalten: In der Smolny-Kantine gab es alles zu essen: Obst, Gemüse, Kaviar, Brötchen, Kuchen. Milch und Eier wurden von einem Nebenhof in der Region Wsewoloschsk geliefert. In einem speziellen Rasthaus standen den urlaubenden Vertretern der Nomenklatura hochwertige Speisen und Unterhaltung zur Verfügung.

Nikolai Ribkovsky, Ausbilder in der Personalabteilung des Stadtkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki, wurde in ein Parteisanatorium geschickt, wo er sein Leben in seinem Tagebuch beschrieb:

„Seit drei Tagen liege ich im Krankenhaus des städtischen Parteikomitees. Meiner Meinung nach handelt es sich hierbei lediglich um ein Sieben-Tage-Rasthaus und es befindet sich in einem der Pavillons des inzwischen geschlossenen Rasthauses der Parteiaktivisten von die Leningrader Organisation in Melnichny Ruchey. Die Situation und die ganze Ordnung im Krankenhaus erinnern sehr an ein geschlossenes Sanatorium in der Stadt Puschkin... Von der Kälte, etwas müde, stolpern Sie in ein Haus mit warmen, gemütlichen Zimmern, strecken sich selig deine Beine... Jeden Tag Fleisch – Lamm, Schinken, Huhn, Gans, Truthahn, Wurst; Fisch – Brasse, Hering, Hering und gebraten, sowohl gekocht als auch Aspik. Kaviar, Balyk, Käse, Kuchen, Kakao, Kaffee, Tee , 300 Gramm Weiß- und die gleiche Menge Schwarzbrot pro Tag... und dazu noch 50 Gramm Traubenwein, guter Portwein zum Mittag- und Abendessen. Sie bestellen am Vortag Essen nach Ihrem Geschmack. Genossen sagen, dass die Bezirkskrankenhäuser stehen dem Stadtkomiteekrankenhaus in nichts nach, und in einigen Unternehmen gibt es solche Krankenhäuser, dass unser Krankenhaus im Vergleich dazu verblasst.

Ribkovsky schrieb: „Was ist noch besser? Wir essen, trinken, gehen spazieren, schlafen oder faulenzen einfach nur, lauschen dem Grammophon, tauschen Witze aus, spielen Domino oder spielen Karten... Mit einem Wort, wir entspannen uns!... Und insgesamt zahlen wir nur 50 Rubel für die Gutscheine .“

In der ersten Hälfte des Jahres 1942 spielten Krankenhäuser und dann Kantinen mit verbesserter Ernährung eine große Rolle im Kampf gegen den Hunger und stellten die Kraft und Gesundheit einer beträchtlichen Anzahl von Patienten wieder her, was Tausende Leningrader vor dem Tod rettete. Das belegen zahlreiche Erfahrungsberichte der Blockadeüberlebenden selbst und Daten aus Kliniken.

Um die Folgen der Hungersnot zu überwinden, wurden in der zweiten Hälfte des Jahres 1942 folgende Personen ins Krankenhaus eingeliefert: im Oktober - 12.699, im November 14.738 Patienten, die eine verbesserte Ernährung benötigten. Am 1. Januar 1943 erhielten 270.000 Leningrader eine im Vergleich zum Unionsstandard erhöhte Lebensmittelversorgung, weitere 153.000 Menschen besuchten Kantinen mit drei Mahlzeiten am Tag, was dank der erfolgreicheren Schifffahrt von 1942 als 1941 möglich wurde.

Verwendung von Nahrungsersatzmitteln

Eine wichtige Rolle bei der Überwindung des Nspielten der Einsatz von Nahrungsmittelersatzstoffen, die Umnutzung alter Betriebe für ihre Produktion und die Gründung neuer Betriebe. Eine an A.A. Zhdanov gerichtete Bescheinigung des Sekretärs des Stadtkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki, Ya.F. Kapustin, berichtet über die Verwendung von Ersatzstoffen in der Brot-, Fleisch-, Süßwaren-, Milch-, Konservenindustrie usw öffentliche Gastronomie. Zum ersten Mal in der UdSSR wurde in der Backindustrie Lebensmittelzellulose verwendet, die in 6 Betrieben hergestellt wurde, was eine Steigerung des Brotbackens um 2.230 Tonnen ermöglichte. Als Zusatzstoffe bei der Herstellung von Fleischprodukten wurden Sojamehl, Därme, aus Eiweiß gewonnenes technisches Albumin, tierisches Blutplasma und Molke verwendet. Dadurch wurden zusätzlich 1.360 Tonnen Fleischprodukte produziert, darunter Tafelwurst – 380 Tonnen, Gelee 730 Tonnen, Eiweißwurst – 170 Tonnen und Pflanzenblutbrot – 80 Tonnen. Die Milchindustrie verarbeitete 320 Tonnen Sojabohnen und 25 Tonnen Baumwollkuchen, der weitere 2.617 Tonnen Produkte produzierte, darunter: Sojamilch 1.360 Tonnen, Sojamilchprodukte (Joghurt, Hüttenkäse, Käsekuchen usw.) – 942 Tonnen. Eine Gruppe von Wissenschaftlern der Forstakademie unter der Leitung von V. I. Kalyuzhny entwickelte eine Technologie zur Herstellung von Nährhefe aus Holz. Die Technologie der Herstellung von Vitamin C in Form eines Aufgusses aus Kiefernnadeln war weit verbreitet. Allein bis Dezember wurden mehr als 2 Millionen Dosen dieses Vitamins hergestellt. In der öffentlichen Gastronomie wurde häufig Gelee verwendet, das aus Pflanzenmilch, Säften, Glycerin und Gelatine hergestellt wurde. Zur Herstellung von Gelee wurden auch Haferflockenabfälle und Cranberrymark verwendet. Die Lebensmittelindustrie der Stadt produzierte Glukose, Oxalsäure, Carotin und Tannin.

Eine Dampflokomotive transportiert Mehl über Straßenbahnschienen im belagerten Leningrad, 1942

Versuche, die Blockade zu durchbrechen.

Durchbruchsversuch. Brückenkopf „Newski-Ferkel“

Im Herbst 1941, unmittelbar nach Errichtung der Blockade, starteten sowjetische Truppen zwei Operationen, um die Landverbindungen Leningrads mit dem Rest des Landes wiederherzustellen. Die Offensive wurde im Bereich des sogenannten „Sinyavinsk-Shlisselburg-Vorsprungs“ durchgeführt, dessen Breite entlang der Südküste des Ladogasees nur 12 km betrug. Den deutschen Truppen gelang es jedoch, mächtige Befestigungsanlagen zu errichten. Die sowjetische Armee erlitt schwere Verluste, konnte jedoch nie vorrücken. Die Soldaten, die von Leningrad aus den Blockadering durchbrachen, waren schwer erschöpft.

Die Hauptschlachten wurden auf dem sogenannten „Newa-Patch“ ausgetragen – einem schmalen Landstreifen mit einer Breite von 500–800 Metern und einer Länge von etwa 2,5–3,0 km (laut den Memoiren von I. G. Svyatov) am linken Ufer der Newa , gehalten von den Truppen der Leningrader Front . Das gesamte Gebiet wurde vom Feind beschossen, und die sowjetischen Truppen, die ständig versuchten, diesen Brückenkopf zu erweitern, erlitten schwere Verluste. Allerdings würde die Übergabe des Gebietes bedeuten, die Newa erneut zu durchqueren, und die Aufgabe, die Blockade zu durchbrechen, würde deutlich schwieriger werden. Insgesamt starben zwischen 1941 und 1943 etwa 50.000 sowjetische Soldaten auf dem Newski-Ferkel.

Zu Beginn des Jahres 1942 beschloss das sowjetische Oberkommando, inspiriert vom Erfolg der Tichwin-Offensive, mit Unterstützung der Leningrader Front einen Versuch der vollständigen Befreiung Leningrads von der feindlichen Blockade mit Hilfe der Wolchow-Front. Die Ljuban-Operation, die ursprünglich strategische Ziele verfolgte, entwickelte sich jedoch nur unter großen Schwierigkeiten und endete schließlich mit der Einkesselung und Niederlage der 2. Stoßarmee der Wolchow-Front. Von August bis September 1942 unternahmen sowjetische Truppen einen weiteren Versuch, die Blockade zu durchbrechen. Obwohl die Sinjawinsker Operation ihre Ziele nicht erreichte, gelang es den Truppen der Wolchow- und Leningrader Front, den Plan des deutschen Kommandos zur Eroberung Leningrads unter dem Decknamen „Nordlicht“ (deutsch: Nordlicht) zu vereiteln.

So wurden zwischen 1941 und 1942 mehrere Versuche unternommen, die Blockade zu durchbrechen, die jedoch alle erfolglos blieben. Das Gebiet zwischen dem Ladogasee und dem Dorf Mga, in dem der Abstand zwischen den Fronten Leningrad und Wolchow nur 12–16 Kilometer betrug (der sogenannte „Sinjawin-Schlisselburg-Felsvorsprung“), wurde weiterhin von Einheiten fest gehalten der 18. Armee der Wehrmacht.

Frühling-Sommer 1942

Partisanenkonvoi für das belagerte Leningrad

Am 29. März 1942 traf ein Partisanenkonvoi mit Lebensmitteln für die Stadtbewohner aus den Gebieten Pskow und Nowgorod in Leningrad ein. Das Ereignis war von großer inspirierender Bedeutung und zeigte die Unfähigkeit des Feindes, den Rücken seiner Truppen zu kontrollieren, und die Möglichkeit, die Stadt durch die reguläre Rote Armee zu befreien, da dies den Partisanen gelang.

Organisation von Nebenbetrieben

Am 19. März 1942 verabschiedete das Exekutivkomitee des Leningrader Stadtrats eine Verordnung „Über persönliche Verbrauchergärten der Arbeiter und ihrer Vereinigungen“, die die Entwicklung persönlicher Verbrauchergärten sowohl in der Stadt selbst als auch in den Vororten vorsah. Neben der individuellen Gartenarbeit selbst wurden bei Betrieben Nebenbetriebe gegründet. Zu diesem Zweck wurden unbebaute Grundstücke neben Unternehmen geräumt und den Mitarbeitern der Unternehmen gemäß den von den Unternehmensleitern genehmigten Listen Grundstücke von 2 bis 3 Hektar für Privatgärten zur Verfügung gestellt. Die Nebenbetriebe wurden rund um die Uhr vom Personal des Unternehmens bewacht. Gemüsegartenbesitzern wurde dabei geholfen, Setzlinge zu kaufen und wirtschaftlich zu nutzen. Daher wurden beim Anpflanzen von Kartoffeln nur kleine Teile der Frucht mit einem gekeimten „Auge“ verwendet.

Darüber hinaus verpflichtete das Exekutivkomitee der Stadt Leningrad einige Unternehmen, den Bewohnern die notwendige Ausrüstung zur Verfügung zu stellen und Handbücher zur Landwirtschaft herauszugeben („Landwirtschaftliche Regeln für den individuellen Gemüseanbau“, Artikel in der Leningradskaja Prawda usw.).

Insgesamt wurden im Frühjahr 1942 633 Nebenbetriebe und 1.468 Gärtnervereinigungen gegründet; die gesamte Bruttoernte der Staatsbetriebe, Einzelgärtnereien und Nebenparzellen belief sich im Jahr 1942 auf 77.000 Tonnen.

Rückgang der Sterblichkeit

Im Frühjahr 1942 ging die Zahl der plötzlichen Todesfälle auf den Straßen der Stadt aufgrund der steigenden Temperaturen und einer verbesserten Ernährung deutlich zurück. Wenn also im Februar etwa 7.000 Leichen auf den Straßen der Stadt aufgesammelt wurden, dann waren es im April etwa 600 und im Mai 50 Leichen. Bei einer Vorkriegssterblichkeitsrate von 3.000 Menschen starben im Januar-Februar 1942 monatlich etwa 130.000 Menschen in der Stadt, im März 100.000 Menschen, im Mai 50.000 Menschen, im Juli 25.000 Menschen und im September 7.000 Menschen. Insgesamt starben nach neuesten Erkenntnissen im ersten, schwersten Jahr der Belagerung etwa 780.000 Leningrader.

Im März 1942 marschierte die gesamte arbeitende Bevölkerung los, um die Stadt vom Müll zu befreien. Im April-Mai 1942 kam es zu einer weiteren Verbesserung der Lebensbedingungen der Bevölkerung: Die Wiederherstellung der öffentlichen Versorgungsbetriebe begann. Viele Betriebe haben ihren Betrieb wieder aufgenommen.

Wiederherstellung des öffentlichen Nahverkehrs

Am 8. Dezember 1941 stellte Lenenergo die Stromversorgung ein und es kam zu einer teilweisen Rücknahme der Umspannwerke. Am nächsten Tag wurden auf Beschluss des Stadtvorstandes acht Straßenbahnlinien abgeschafft. Anschließend fuhren noch einzelne Waggons durch die Leningrader Straßen und hielten schließlich am 3. Januar 1942 an, nachdem die Stromversorgung völlig unterbrochen war. 52 Züge standen auf den schneebedeckten Straßen still. Den ganzen Winter über standen schneebedeckte Trolleybusse auf den Straßen. Mehr als 60 Autos verunglückten, brannten aus oder wurden schwer beschädigt. Im Frühjahr 1942 ordneten die Stadtbehörden die Entfernung von Autos von den Autobahnen an. Die Obusse konnten sich nicht aus eigener Kraft fortbewegen, sie mussten einen Abschleppdienst organisieren.

Am 8. März wurde das Netz erstmals mit Strom versorgt. Die Wiederherstellung des städtischen Straßenbahndienstes begann und eine Güterstraßenbahn wurde in Betrieb genommen. Am 15. April 1942 wurden die zentralen Umspannwerke mit Strom versorgt und eine reguläre Personenstraßenbahn in Betrieb genommen. Zur Wiederaufnahme des Güter- und Personenverkehrs war die Wiederherstellung von ca. 150 km des Kontaktnetzes notwendig – etwa die Hälfte des gesamten zu diesem Zeitpunkt in Betrieb befindlichen Netzes. Die Einführung des Oberleitungsbusses im Frühjahr 1942 wurde von den Stadtbehörden als unangemessen angesehen.

Offizielle Statistiken

1942-1943

1942 Intensivierung des Beschusses. Gegenbatteriekampf

Von April bis Mai versuchte das deutsche Kommando während der Operation Aisstoss erfolglos, die auf der Newa stationierten Schiffe der Ostseeflotte zu zerstören.

Im Sommer beschloss die Führung Nazi-Deutschlands, die Militäreinsätze an der Leningrader Front zu intensivieren und vor allem den Artilleriebeschuss und die Bombardierung der Stadt zu intensivieren.

Rund um Leningrad wurden neue Artilleriebatterien stationiert. Insbesondere auf Bahnsteigen wurden superschwere Geschütze eingesetzt. Sie feuerten Granaten auf Entfernungen von 13, 22 und sogar 28 km ab. Das Gewicht der Granaten erreichte 800-900 kg. Die Deutschen erstellten einen Stadtplan und identifizierten mehrere Tausend der wichtigsten Ziele, auf die täglich geschossen wurde.

Zu dieser Zeit verwandelte sich Leningrad in ein mächtiges Festungsgebiet. 110 große Verteidigungszentren wurden geschaffen, viele tausend Kilometer Schützengräben, Kommunikationswege und andere Ingenieurbauwerke wurden ausgerüstet. Dies eröffnete die Möglichkeit, Truppen heimlich neu zu gruppieren, Soldaten von der Front abzuziehen und Reserven aufzustellen. Dadurch ist die Zahl der Verluste unserer Truppen durch Granatsplitter und feindliche Scharfschützen stark zurückgegangen. Aufklärung und Tarnung von Stellungen wurden eingerichtet. Es wird ein Gegenbatteriekampf gegen die feindliche Belagerungsartillerie organisiert. Infolgedessen nahm die Intensität des Beschusses Leningrads durch feindliche Artillerie deutlich ab. Zu diesem Zweck wurde die Marineartillerie der Ostseeflotte geschickt eingesetzt. Die Stellungen der schweren Artillerie der Leningrader Front wurden nach vorne verlegt, ein Teil davon über den Finnischen Meerbusen zum Brückenkopf Oranienbaum verlegt, was eine Vergrößerung der Schussreichweite sowohl an der Flanke als auch im Rücken feindlicher Artilleriegruppen ermöglichte. Es wurden spezielle Aufklärungsflugzeuge und Beobachtungsballons eingesetzt. Dank dieser Maßnahmen verringerte sich 1943 die Zahl der Artilleriegeschosse, die auf die Stadt einschlugen, um etwa das Siebenfache.

1943 Die Blockade brechen

Am 12. Januar, nach der Artillerievorbereitung, die um 9:30 Uhr begann und um 2:10 Uhr dauerte, gingen um 11 Uhr die 67. Armee der Leningrader Front und die 2. Stoßarmee der Wolchow-Front in die Offensive und bis zum Ende Der Tag war drei Kilometer aufeinander zugerückt. Freund aus Osten und Westen. Trotz des hartnäckigen Widerstands des Feindes wurde der Abstand zwischen den Armeen bis Ende 13. Januar auf 5-6 Kilometer und am 14. Januar auf zwei Kilometer verringert. Das feindliche Kommando, das um jeden Preis die Arbeiterdörfer Nr. 1 und 5 sowie die Festungen an den Flanken des Durchbruchs halten wollte, verlegte hastig seine Reserven sowie Einheiten und Untereinheiten aus anderen Frontabschnitten. Die nördlich der Dörfer stationierte feindliche Gruppe versuchte mehrmals erfolglos, die Engstelle im Süden zu ihren Hauptkräften zu durchbrechen.

Am 18. Januar vereinigten sich Truppen der Leningrader und Wolchow-Front im Bereich der Arbeitersiedlungen Nr. 1 und 5. Am selben Tag wurde Schlisselburg befreit und die gesamte Südküste des Ladogasees vom Feind geräumt. Ein 8–11 Kilometer breiter Korridor entlang der Küste stellte die Landverbindung zwischen Leningrad und dem Land wieder her. In siebzehn Tagen wurden entlang der Küste eine Straße und eine Eisenbahn (die sogenannte „Siegesstraße“) gebaut. Anschließend versuchten die Truppen der 67. und 2. Stoßarmee, die Offensive in südlicher Richtung fortzusetzen, jedoch ohne Erfolg. Der Feind verlegte kontinuierlich neue Kräfte in das Gebiet von Sinyavino: Vom 19. bis 30. Januar wurden fünf Divisionen und eine große Menge Artillerie aufgestellt. Um auszuschließen, dass der Feind erneut den Ladogasee erreicht, gingen die Truppen der 67. und 2. Stoßarmee in die Defensive. Als die Blockade durchbrochen wurde, befanden sich noch etwa 800.000 Zivilisten in der Stadt. Viele dieser Menschen wurden im Jahr 1943 in den Hinterland evakuiert.

Lebensmittelfabriken begannen nach und nach auf Friedensprodukte umzusteigen. Es ist beispielsweise bekannt, dass die nach N. K. Krupskaja benannte Süßwarenfabrik bereits 1943 drei Tonnen Süßigkeiten der bekannten Leningrader Marke „Mischka im Norden“ produzierte.

Nach dem Durchbruch des Blockaderings im Raum Schlisselburg verstärkte der Feind dennoch die Linien an den südlichen Zugängen zur Stadt erheblich. Die Tiefe der deutschen Verteidigungslinien im Bereich des Oranienbaum-Brückenkopfes erreichte 20 km.

Jubelndes Leningrad. Die Blockade wird aufgehoben, 1944

1944 Vollständige Befreiung Leningrads von der feindlichen Blockade

Hauptartikel: Operation „January Thunder“, Offensivoperation Nowgorod-Luga

Am 14. Januar begannen Truppen der Leningrader, Wolchow- und 2. Baltischen Front mit der strategischen Offensive Leningrad-Nowgorod. Bereits am 20. Januar erzielten sowjetische Truppen bedeutende Erfolge: Verbände der Leningrader Front besiegten die feindliche Gruppe Krasnoselsko-Ropshin und Einheiten der Wolchow-Front befreiten Nowgorod. Dies ermöglichte es L. A. Govorov und A. A. Zhdanov, am 21. Januar an J. V. Stalin zu appellieren:

Im Zusammenhang mit der vollständigen Befreiung Leningrads von der feindlichen Blockade und vom feindlichen Artilleriebeschuss bitten wir um Erlaubnis:

2. Feuern Sie zu Ehren des Sieges am 27. Januar dieses Jahres um 20.00 Uhr in Leningrad einen Gruß mit vierundzwanzig Artilleriesalven aus dreihundertvierundzwanzig Geschützen ab.

J. W. Stalin entsprach der Bitte des Kommandos der Leningrader Front und am 27. Januar wurde in Leningrad ein Feuerwerk abgefeuert, um an die endgültige Befreiung der Stadt von der 872 Tage dauernden Belagerung zu erinnern. Der Befehl an die siegreichen Truppen der Leningrader Front wurde entgegen der geltenden Ordnung von L. A. Govorov und nicht von Stalin unterzeichnet. Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde keinem einzigen Frontkommandanten ein solches Privileg zuteil.

Evakuierung der Bewohner

Die Situation zu Beginn der Blockade

Die Evakuierung der Stadtbewohner begann bereits am 29. Juni 1941 (die ersten Züge) und war organisierter Natur. Ende Juni wurde die städtische Evakuierungskommission gegründet. Unter der Bevölkerung begann eine Aufklärungsarbeit über die Notwendigkeit, Leningrad zu verlassen, da viele Bewohner ihre Häuser nicht verlassen wollten. Vor dem deutschen Angriff auf die UdSSR gab es keine vorgefertigten Pläne für die Evakuierung der Bevölkerung Leningrads. Die Möglichkeit, dass die Deutschen die Stadt erreichen würden, wurde als minimal angesehen.

Erste Evakuierungswelle

Die allererste Phase der Evakuierung dauerte vom 29. Juni bis zum 27. August, als Wehrmachtseinheiten die Eisenbahnlinie eroberten, die Leningrad mit den östlich davon liegenden Gebieten verband. Diese Zeit war durch zwei Merkmale gekennzeichnet:

Zurückhaltung der Bewohner, die Stadt zu verlassen;

Viele Kinder aus Leningrad wurden in Gebiete der Leningrader Region evakuiert. Dies führte anschließend dazu, dass 175.000 Kinder nach Leningrad zurückgeschickt wurden.

In diesem Zeitraum wurden 488.703 Menschen aus der Stadt vertrieben, davon 219.691 Kinder (395.091 wurden vertrieben, aber anschließend wurden 175.000 zurückgebracht) und 164.320 Arbeiter und Angestellte sowie Unternehmen wurden evakuiert.

Zweite Evakuierungswelle

In der zweiten Periode wurde die Evakuierung auf drei Arten durchgeführt:

Evakuierung über den Ladogasee per Wassertransport nach Nowaja Ladoga und dann per Straßentransport zum Bahnhof Wolchowstroy;

Evakuierung auf dem Luftweg;

Evakuierung entlang der Eisstraße über den Ladogasee.

In diesem Zeitraum wurden 33.479 Menschen auf dem Wasserweg transportiert (davon 14.854 nicht aus der Leningrader Bevölkerung), auf dem Luftweg – 35.114 (davon 16.956 aus der Nicht-Leningrader Bevölkerung), per Marsch durch den Ladogasee und mit dem unorganisierten Kraftverkehr von dort Ende Dezember 1941 bis 22. Januar 1942 – 36.118 Menschen (Bevölkerung nicht aus Leningrad), vom 22. Januar bis 15. April 1942 entlang der „Straße des Lebens“ – 554.186 Menschen.

Insgesamt wurden während der zweiten Evakuierungsperiode – von September 1941 bis April 1942 – etwa 659.000 Menschen aus der Stadt vertrieben, hauptsächlich entlang der „Straße des Lebens“ über den Ladogasee.

Dritte Evakuierungswelle

Von Mai bis Oktober 1942 wurden 403.000 Menschen vertrieben. Insgesamt wurden während der Blockade 1,5 Millionen Menschen aus der Stadt evakuiert. Im Oktober 1942 war die Evakuierung abgeschlossen.

Folgen

Konsequenzen für Evakuierte

Einige der erschöpften Menschen, die aus der Stadt gebracht wurden, konnten nicht gerettet werden. Mehrere tausend Menschen starben nach dem Transport auf das „Festland“ an den Folgen des Hungers. Ärzte lernten nicht sofort, wie man sich um hungernde Menschen kümmert. Es gab Fälle, in denen sie starben, nachdem sie große Mengen hochwertiger Nahrung zu sich genommen hatten, die sich im Wesentlichen als Gift für den erschöpften Körper herausstellte. Gleichzeitig hätte es viel mehr Opfer geben können, wenn die lokalen Behörden der Regionen, in denen die Evakuierten untergebracht waren, nicht außerordentliche Anstrengungen unternommen hätten, um die Leningrader mit Nahrungsmitteln und qualifizierter medizinischer Versorgung zu versorgen.

Viele Evakuierte konnten nach dem Krieg nicht in ihre Heimat Leningrad zurückkehren. Sie ließen sich dauerhaft auf dem „Festland“ nieder. Die Stadt war lange Zeit geschlossen. Um zurückzukehren, war ein „Anruf“ von Verwandten erforderlich. Die meisten Überlebenden hatten keine Verwandten. Diejenigen, die nach der „Öffnung“ Leningrads zurückkehrten, konnten ihre Wohnungen nicht mehr betreten, andere besetzten willkürlich die Unterkünfte der Belagerungsüberlebenden.

Implikationen für die Stadtführung

Die Blockade wurde zu einer brutalen Bewährungsprobe für alle städtischen Dienste und Abteilungen, die das Funktionieren der riesigen Stadt sicherstellten. Leningrad bot eine einzigartige Erfahrung bei der Organisation des Lebens unter Hungersnot. Bemerkenswert ist folgende Tatsache: Im Gegensatz zu vielen anderen Fällen von Massenhungerattacken kam es während der Blockade zu keinen größeren Epidemien, obwohl die Hygiene in der Stadt aufgrund des fast vollständigen Fehlens von fließendem Wasser natürlich viel schlechter war als normal. Kanalisation und Heizung. Natürlich trug der strenge Winter 1941-1942 dazu bei, Epidemien zu verhindern. Gleichzeitig weisen die Forscher auch auf wirksame Präventionsmaßnahmen der Behörden und medizinischen Dienste hin.

„Das Schlimmste während der Blockade war der Hunger, wodurch die Bewohner an Dystrophie erkrankten. Ende März 1942 brach eine Epidemie von Cholera, Typhus und Typhus aus, aber dank der Professionalität und der hohen Qualifikation der Ärzte konnte der Ausbruch auf ein Minimum beschränkt werden.“

Stadtversorgung

Nachdem Leningrad von allen Landversorgungslinien mit dem Rest des Landes abgeschnitten war, wurde die Warenlieferung an die Stadt entlang des Ladogasees organisiert – bis zu seiner Westküste, die von den belagerten Truppen der Leningrader Front kontrolliert wurde. Von dort wurde die Fracht über die Irinowskaja-Eisenbahn direkt nach Leningrad geliefert. Während der Zeit des sauberen Wassers erfolgte die Versorgung durch Wassertransporte, während der Zeit des Frosts verkehrte eine Pferdestraße über den See. Seit Februar 1943 wurde die Eisenbahnstrecke, die durch die Küste von Ladoga gebaut wurde und nach dem Durchbruch der Blockade befreit wurde, zur Versorgung Leningrads genutzt.

Die Frachtlieferung erfolgte auch per Flugzeug. Bevor der vollständige Betrieb der Eisroute begann, machte die Luftversorgung der Stadt einen erheblichen Teil des gesamten Frachtflusses aus. Die Führung der Leningrader Front und die Stadtführung ergriffen organisatorische Maßnahmen, um ab Anfang September Massenlufttransporte in die belagerte Stadt einzurichten. Um die Luftverkehrskommunikation zwischen der Stadt und dem Land einzurichten, verabschiedete der Militärrat der Leningrader Front am 13. September 1941 eine Resolution „Über die Organisation der Luftverkehrskommunikation zwischen Moskau und Leningrad“. Am 20. September 1941 verabschiedete das Staatliche Verteidigungskomitee einen Beschluss „Über die Organisation der Luftverkehrskommunikation zwischen Moskau und Leningrad“, wonach geplant war, täglich 100 Tonnen Fracht in die Stadt zu liefern und 1000 Menschen zu evakuieren. Für den Transport wurden die Special Northern Air Group der Zivilflotte mit Sitz in Leningrad und die darin enthaltene Special Baltic Aviation Detachment eingesetzt. Herausragend waren außerdem drei Staffeln der Moskauer Special Purpose Air Group (MAGON), bestehend aus 30 Li-2-Flugzeugen, die am 16. September ihren Erstflug nach Leningrad absolvierten. Später wurde die Anzahl der an der Luftversorgung beteiligten Einheiten erhöht und auch schwere Bomber wurden für den Transport eingesetzt. Als wichtigster Stützpunkt wurde die Siedlung Khvoinaya im Osten des Leningrader Gebiets gewählt, wo die Fracht per Bahn angeliefert und von dort auf die nächstgelegenen Flugplätze für den Transport nach Leningrad verteilt wurde. Für die Aufnahme von Flugzeugen in Leningrad wurden der Flugplatz Komendantsky und der im Bau befindliche Flugplatz Smolnoye ausgewählt. Den Lufttransportschutz gewährleisteten drei Jagdregimenter. Anfangs bestand der Großteil der Ladung aus Industrie- und Militärprodukten, ab November wurden Lebensmittelprodukte zur Grundlage für den Transport nach Leningrad. Am 9. November erließ das Staatliche Verteidigungskomitee einen Erlass über die Zuweisung von Luftfahrzeugen für die Lieferung von Gütern nach Leningrad. Es ordnete die Zuteilung von 24 weiteren Flugzeugen dieses Modells zu den 26 auf der Strecke operierenden PS-84-Flugzeugen und 10 TB-3 für einen Zeitraum von 5 Tagen an. Für einen Zeitraum von fünf Tagen wurde die Frachtlieferrate auf 200 Tonnen pro Tag festgelegt, darunter: 135 Tonnen Hirsebrei und Erbsensuppenkonzentrate, 20 Tonnen geräuchertes Fleisch, 20 Tonnen Fette und 10 Tonnen Milchpulver und Eierpulver . Am 21. November wurde das maximale Frachtgewicht in die Stadt geliefert - 214 Tonnen. Von September bis Dezember wurden mehr als 5.000 Tonnen Lebensmittel auf dem Luftweg nach Leningrad geliefert und 50.000 Menschen abtransportiert, davon mehr als 13.000 waren Militärangehörige von nach Tichwin verlegten Einheiten.

Ergebnisse der Blockade

Bevölkerungsverluste

Wie der amerikanische politische Philosoph Michael Walzer feststellt, „starben bei der Belagerung Leningrads mehr Zivilisten als im Inferno von Hamburg, Dresden, Tokio, Hiroshima und Nagasaki zusammen.“

In den Jahren der Blockade starben verschiedenen Quellen zufolge zwischen 600.000 und 1,5 Millionen Menschen. Bei den Nürnberger Prozessen erschien also die Zahl von 632.000 Menschen. Nur 3 % von ihnen starben durch Bombenangriffe und Beschuss; die restlichen 97 % verhungerten.

Aufgrund der Hungersnot kam es in der Stadt zu Morden zum Zweck des Kannibalismus. So wurden im Dezember 1941 26 Personen wegen solcher Verbrechen vor Gericht gestellt, im Januar 1942 336 Personen und in zwei Februarwochen 494 Personen.

Die meisten Leningrader, die während der Belagerung ums Leben kamen, sind auf dem Piskarewskoje-Gedenkfriedhof im Bezirk Kalininsky begraben. Die Fläche des Friedhofs beträgt 26 Hektar, die Länge der Mauern beträgt 150 m bei einer Höhe von 4,5 m. In die Steine ​​sind die Zeilen der Schriftstellerin Olga Berggolts eingraviert, die die Belagerung überlebte. In einer langen Reihe von Gräbern liegen die Opfer der Belagerung, deren Zahl allein auf diesem Friedhof etwa 500.000 Menschen beträgt.

Außerdem wurden die Leichen vieler toter Leningrader in den Öfen einer Ziegelfabrik auf dem Gebiet des heutigen Moskauer Siegesparks verbrannt. Auf dem Territorium des Parks wurde eine Kapelle errichtet und das „Trolley“-Denkmal errichtet – eines der schrecklichsten Denkmäler in St. Petersburg. Auf solchen Wagen wurde die Asche der Toten nach dem Verbrennen in den Fabriköfen zu nahegelegenen Steinbrüchen transportiert.

Auf dem Serafimovskoye-Friedhof fanden auch Massenbestattungen von Leningradern statt, die während der Belagerung Leningrads starben. In den Jahren 1941-1944 wurden hier mehr als 100.000 Menschen begraben. Die Toten wurden auf fast allen Friedhöfen der Stadt (Volkovsky, Krasnenkoy und andere) beigesetzt. Während der Schlacht um Leningrad starben mehr Menschen, als England und die Vereinigten Staaten während des gesamten Krieges verloren.

Titel der Heldenstadt

Auf Befehl des Oberbefehlshabers vom 1. Mai 1945 wurde Leningrad zusammen mit Stalingrad, Sewastopol und Odessa zur Heldenstadt ernannt, weil die Einwohner der Stadt während der Belagerung Heldentum und Mut bewiesen hatten. Am 8. Mai 1965 wurde der Heldenstadt Leningrad durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR der Lenin-Orden und die Goldstern-Medaille verliehen.

Matrosen der Ostseeflotte mit dem kleinen Mädchen Lyusya, dessen Eltern während der Blockade starben. Leningrad, 1. Mai 1943.

Schäden an Kulturdenkmälern

An historischen Gebäuden und Denkmälern Leningrads wurde enormer Schaden angerichtet. Es hätte sogar noch größer sein können, wenn nicht sehr wirksame Maßnahmen ergriffen worden wären, um sie zu verschleiern. Die wertvollsten Denkmäler, zum Beispiel das Denkmal für Peter I. und das Lenin-Denkmal am Bahnhof Finnland, wurden unter Sandsäcken und Sperrholzschilden versteckt.

Der größte, irreparable Schaden entstand jedoch an historischen Gebäuden und Denkmälern sowohl in den deutsch besetzten Vororten Leningrads als auch in unmittelbarer Nähe der Front. Dank der engagierten Arbeit der Mitarbeiter konnte eine erhebliche Menge an Lagergut eingespart werden. Allerdings wurden Gebäude und Grünflächen, die nicht evakuiert werden mussten und direkt auf dem Territorium, auf dem die Kämpfe stattfanden, extrem beschädigt. Der Pawlowsk-Palast wurde zerstört und niedergebrannt, in dessen Park etwa 70.000 Bäume gefällt wurden. Das berühmte Bernsteinzimmer, das Peter I. vom König von Preußen geschenkt wurde, wurde von den Deutschen vollständig weggenommen.

Die jetzt restaurierte Fedorovsky-Souverän-Kathedrale wurde in eine Ruine verwandelt, in der sich über die gesamte Höhe des Gebäudes ein Loch in der der Stadt zugewandten Mauer befand. Während des Rückzugs der Deutschen brannte auch der Große Katharinenpalast in Zarskoje Selo nieder, in dem die Deutschen eine Krankenstation errichtet hatten.

Die fast vollständige Zerstörung des Friedhofs der Primorsky-Eremitage der Heiligen Dreifaltigkeit, der als einer der schönsten in Europa gilt und auf dem viele Einwohner von St. Petersburg begraben waren, deren Namen in die Geschichte des Staates eingingen, erwies sich als unersetzlich für die historisches Gedächtnis der Menschen.

Soziale Aspekte des Lebens während der Belagerung

Stiftung Institut für Pflanzenwissenschaften

In Leningrad gab es das Allunionsinstitut für Pflanzenbau, das über einen riesigen Saatgutfonds verfügte und noch immer verfügt. Vom gesamten Auswahlfonds des Leningrader Instituts, der mehrere Tonnen einzigartiger Getreidearten enthielt, wurde kein einziges Korn angerührt. 28 Mitarbeiter des Instituts starben an Hunger, es blieben jedoch Materialien erhalten, die zur Wiederherstellung der Landwirtschaft nach dem Krieg beitragen könnten.

Tanya Savicheva

Tanya Savicheva lebte bei einer Leningrader Familie. Der Krieg begann, dann die Blockade. Vor Tanyas Augen starben ihre Großmutter, zwei Onkel, ihre Mutter, ihr Bruder und ihre Schwester. Als die Evakuierung der Kinder begann, wurde das Mädchen über die „Straße des Lebens“ zum „Festland“ gebracht. Die Ärzte kämpften um ihr Leben, doch die medizinische Hilfe kam zu spät. Tanya Savicheva starb an Erschöpfung und Krankheit.

Ostern in einer belagerten Stadt

Während der Blockade wurden Gottesdienste in 10 Kirchen abgehalten, die größten davon waren die St.-Nikolaus-Kathedrale und die Fürst-Wladimir-Kathedrale, die zur Patriarchalkirche gehörten, sowie die renovierte Verklärungskathedrale. Im Jahr 1942 war Ostern sehr früh (22. März, alter Stil). Den ganzen Tag des 4. April 1942 wurde die Stadt zeitweise beschossen. In der Osternacht vom 4. auf den 5. April wurde die Stadt einem brutalen Bombenangriff ausgesetzt, an dem 132 Flugzeuge beteiligt waren.

„Gegen sieben Uhr abends brach heftiges Flugabwehrfeuer aus, das zu einem anhaltenden Chaos verschmolz. Die Deutschen flogen im Tiefflug, umgeben von dichten Graten aus schwarzen und weißen Explosionen ... In der Nacht, etwa von zwei bis vier Uhr, gab es einen weiteren Angriff, viele Flugzeuge und heftiges Flugabwehrfeuer. Die Landminen seien sowohl abends als auch nachts abgeworfen worden, wo genau – niemand weiß es genau (anscheinend das Marti-Werk). Viele geraten heute wegen der Razzien in schreckliche Panik, als ob sie überhaupt nicht hätten passieren dürfen.

Unter dem Lärm explodierender Granaten und zersplitterndem Glas fanden in den Kirchen Ostermatinen statt.

„Der Priester „segnete die Osterkuchen.“ Es war rührend. Frauen gingen mit schwarzen Brotscheiben und Kerzen, und der Priester besprengte sie mit Weihwasser.

Metropolit Alexy (Simansky) betonte in seiner Osterbotschaft, dass am 5. April 1942 der 700. Jahrestag der Eisschlacht begangen wurde, in der Alexander Newski die deutsche Armee besiegte.

„Die gefährliche Seite der Straße“

Während der Belagerung Leningrads gab es kein Gebiet, das eine feindliche Granate nicht erreichen konnte. Es wurden Bereiche und Straßen identifiziert, in denen das Risiko am größten war, Opfer feindlicher Artillerie zu werden. Dort wurden spezielle Warnschilder angebracht, beispielsweise mit der Aufschrift: „Bürger! Während des Beschusses ist diese Straßenseite am gefährlichsten.“ Zur Erinnerung an die Belagerung wurden in der Stadt mehrere Inschriften nachgebildet.

Aus einem Brief von KGIOP

Nach den dem KGIOP vorliegenden Informationen sind in St. Petersburg keine authentischen Kriegswarnschilder erhalten geblieben. Die vorhandenen Gedenkinschriften wurden in den 1960er-1970er Jahren neu erstellt. als Hommage an das Heldentum der Leningrader.

Kulturelles Leben im belagerten Leningrad

In der Stadt ging das kulturelle und intellektuelle Leben trotz der Blockade weiter. Im Sommer 1942 wurden einige Bildungseinrichtungen, Theater und Kinos eröffnet; Es gab sogar mehrere Jazzkonzerte. Während des ersten Winters der Belagerung waren mehrere Theater und Bibliotheken weiterhin in Betrieb – insbesondere die Staatliche Öffentliche Bibliothek und die Bibliothek der Akademie der Wissenschaften waren während der gesamten Zeit der Belagerung geöffnet. Der Leningrader Rundfunk unterbrach seine Arbeit nicht. Im August 1942 wurde die städtische Philharmonie wiedereröffnet, in der regelmäßig klassische Musik aufgeführt wurde. Beim ersten Konzert am 9. August in der Philharmonie spielte das Orchester des Leningrader Rundfunkkomitees unter der Leitung von Carl Eliasberg zum ersten Mal die berühmte Leningrader Heldensinfonie von Dmitri Schostakowitsch, die zum musikalischen Symbol der Belagerung wurde. Während der Blockade blieben die bestehenden Kirchen in Leningrad in Betrieb.

Völkermord an Juden in Puschkin und anderen Städten der Region Leningrad

Die nationalsozialistische Judenvernichtungspolitik wirkte sich auch auf die besetzten Vororte des belagerten Leningrads aus. Dadurch wurde fast die gesamte jüdische Bevölkerung der Stadt Puschkin vernichtet. Eines der Strafzentren befand sich in Gatschina:

Gatschina wurde wenige Tage vor Puschkin von deutschen Truppen erobert. Dort waren Sonderkommandos und die Einsatzgruppe A stationiert, von da an wurde es zum Zentrum der in unmittelbarer Nähe operierenden Strafbehörden. Das zentrale Konzentrationslager befand sich in Gatschina selbst, und mehrere andere Lager – in Rozhdestveno, Vyritsa, Torfyan – waren hauptsächlich Transitpunkte. Das Lager in Gatschina war für Kriegsgefangene, Juden, Bolschewiki und verdächtige Personen gedacht, die von der deutschen Polizei festgehalten wurden

Holocaust bei Puschkin.

Der Fall der Wissenschaftler

Während der Blockade 1941–42 verhaftete die Leningrader NKWD-Abteilung 200 bis 300 Mitarbeiter der Leningrader Hochschuleinrichtungen und deren Familienangehörige unter dem Vorwurf „antisowjetischer, konterrevolutionärer und verräterischer Aktivitäten“. Als Ergebnis mehrerer Prozesse verurteilte das Militärgericht der Truppen der Leningrader Front und der NKWD-Truppen des Leningrader Bezirks 32 hochqualifizierte Spezialisten zum Tode (vier wurden erschossen, der Rest wurde zu unterschiedlichen Haftstrafen in Zwangsarbeitslagern verurteilt). Viele der verhafteten Wissenschaftler starben während der Untersuchung im Gefängnis und in den Lagern. In den Jahren 1954-55 wurden die Verurteilten rehabilitiert und ein Strafverfahren gegen die NKWD-Offiziere eröffnet.

Sowjetische Marine (RKKF) bei der Verteidigung Leningrads

Eine besondere Rolle bei der Verteidigung der Stadt, der Durchbrechung der Belagerung Leningrads und der Sicherung der Existenz der Stadt unter Blockadebedingungen spielten die Red Banner Baltic Fleet (KBF; Kommandeur - Admiral V.F. Tributs), die Ladoga-Militärflottille (gegründet am 25. Juni 1941, aufgelöst am 4. November 1944; Kommandeure: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. – im Juni – Oktober 1941, Cherokov V.S. – ab 13. Oktober 1941), Kadetten von Marineschulen ( separate Kadettenbrigade der Leningrader Militärmedizinischen Fakultät, Kommandeur Konteradmiral Ramishvili). Außerdem wurden in verschiedenen Phasen der Schlacht um Leningrad die Militärflottillen Peipus und Ilmen aufgestellt.

Gleich zu Beginn des Krieges wurde die Marineverteidigung von Leningrad und der Seenregion (MOLiOR) gegründet. Am 30. August 1941 bestimmte der Militärrat der Nordwestrichtung:

„Die Hauptaufgabe der Rotbanner-Baltikflotte besteht darin, die Zugänge zu Leningrad vom Meer aus aktiv zu verteidigen und zu verhindern, dass der Marinefeind die Flanken der Roten Armee an der Süd- und Nordküste des Finnischen Meerbusens umgeht.“

Am 1. Oktober 1941 wurde MOLiOR in den Marinestützpunkt Leningrad (Admiral Yu. A. Panteleev) umstrukturiert.

Die Aktionen der Flotte erwiesen sich während des Rückzugs im Jahr 1941, der Verteidigung und der Versuche, die Blockade in den Jahren 1941–1943 zu durchbrechen, sowie des Durchbruchs und der Aufhebung der Blockade in den Jahren 1943–1944 als nützlich.

Bodenunterstützungseinsätze

Tätigkeitsbereiche der Flotte, die in allen Phasen der Schlacht um Leningrad wichtig waren:

Marinesoldaten

An den Kämpfen an Land nahmen Personalbrigaden (1., 2. Brigade) des Marinekorps und Matroseneinheiten (3., 4., 5., 6. Brigade bildeten die Ausbildungsabteilung, Hauptbasis, Besatzung) von in Kronstadt und Leningrad stationierten Schiffen teil . In einer Reihe von Fällen wurden Schlüsselgebiete – insbesondere an der Küste – heldenhaft durch unvorbereitete und kleine Marinegarnisonen verteidigt (Verteidigung der Festung Oreshek). Marineeinheiten und aus Matrosen gebildete Infanterieeinheiten bewährten sich beim Durchbrechen und Aufheben der Blockade. Insgesamt wurden 1941 von der Rotbanner-Baltikflotte 68.644 Menschen für Operationen an Landfronten in die Rote Armee überführt, 1942 - 34.575, 1943 - 6.786, nicht mitgerechnet Teile des Marinekorps, die Teil der Flotte waren oder vorübergehend in die Unterstellung militärischer Kommandos überführt.

180-mm-Kanone auf einem Eisenbahntransporter

Marine- und Küstenartillerie

Marine- und Küstenartillerie (345 Geschütze mit einem Kaliber von 100–406 mm, mehr als 400 Geschütze wurden bei Bedarf eingesetzt) ​​unterdrückte effektiv feindliche Batterien, half bei der Abwehr von Bodenangriffen und unterstützte die Offensive der Truppen. Die Marineartillerie leistete äußerst wichtige Artillerieunterstützung bei der Durchbrechung der Blockade, zerstörte 11 Befestigungseinheiten und den Eisenbahnzug des Feindes, unterdrückte eine beträchtliche Anzahl seiner Batterien und zerstörte teilweise eine Panzerkolonne. Von September 1941 bis Januar 1943 eröffnete die Marineartillerie 26.614 Mal das Feuer und verbrauchte dabei 371.080 Granaten im Kaliber 100–406 mm, wobei bis zu 60 % der Granaten für den Gegenbatteriekrieg aufgewendet wurden.

Flottenluftfahrt

Die Bomber- und Jagdflieger der Flotte waren erfolgreich im Einsatz. Darüber hinaus wurde im August 1941 eine eigene Luftgruppe (126 Flugzeuge) aus Einheiten der Red Banner Baltic Fleet Air Force gebildet, die operativ der Front unterstellt war. Beim Durchbruch der Blockade gehörten mehr als 30 % der eingesetzten Flugzeuge der Marine. Während der Verteidigung der Stadt wurden mehr als 100.000 Einsätze geflogen, davon etwa 40.000 zur Unterstützung der Bodentruppen.

Einsätze in der Ostsee und im Ladogasee

Neben der Rolle der Flotte in Landschlachten sind ihre direkten Aktivitäten in der Ostsee und im Ladogasee hervorzuheben, die auch den Verlauf der Schlachten im Landeinsatzgebiet beeinflussten:

„Der Weg des Lebens“

Die Flotte stellte das Funktionieren der „Straße des Lebens“ und die Wasserkommunikation mit der Ladoga-Militärflottille sicher. Während der Herbstschifffahrt 1941 wurden 60.000 Tonnen Fracht nach Leningrad geliefert, darunter 45.000 Tonnen Lebensmittel; Mehr als 30.000 Menschen wurden aus der Stadt evakuiert; 20.000 Soldaten der Roten Armee, Männer der Roten Marine und Kommandeure wurden von Osinovets an das Ostufer des Sees transportiert. Während der Schifffahrt 1942 (20. Mai 1942 – 8. Januar 1943) wurden 790.000 Tonnen Fracht in die Stadt geliefert (fast die Hälfte der Fracht waren Lebensmittel), 540.000 Menschen und 310.000 Tonnen Fracht wurden aus der Stadt abtransportiert Leningrad. Während der Schifffahrt im Jahr 1943 wurden 208.000 Tonnen Fracht und 93.000 Menschen nach Leningrad transportiert.

Seeminenblockade

Von 1942 bis 1944 war die Ostseeflotte in der Newa-Bucht eingeschlossen. Seine militärischen Operationen wurden durch ein Minenfeld behindert, in dem die Deutschen bereits vor der Kriegserklärung heimlich 1.060 Ankerkontaktminen und 160 berührungslose Bodenminen platziert hatten, unter anderem nordwestlich der Insel Naissaar, und einen Monat später waren es zehn Mal mehr davon (ungefähr 10.000 Minen), sowohl unsere eigenen als auch die deutschen. Auch der Einsatz von U-Booten wurde durch verminte U-Boot-Abwehrnetze behindert. Nachdem sie mehrere Boote verloren hatten, wurde auch ihr Betrieb eingestellt. Infolgedessen führte die Flotte Operationen auf den feindlichen See- und Seeverbindungen hauptsächlich mit Hilfe von U-Booten, Torpedobooten und Flugzeugen durch.

Nachdem die Blockade vollständig aufgehoben worden war, wurde die Minenräumung möglich, an der sich im Rahmen des Waffenstillstands auch finnische Minensuchboote beteiligten. Seit Januar 1944 wurde mit der Sanierung des Bolschoi-Korabelny-Fahrwassers, damals der Hauptzufluss zur Ostsee, begonnen.

5 июня 1946 года Гидрографический отдел Краснознамённого Балтийского флота выпустил Извещение мореплавателям № 286, в котором сообщалось об открытии плавания в светлое время суток по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин - Хельсинки, который к тому времени уже был очищен от мин и имел выход в Ostsee. Auf Erlass der Regierung von St. Petersburg gilt dieser Tag seit 2005 als offizieller Feiertag der Stadt und ist als Tag der Durchbrechung der Seeminenblockade Leningrads bekannt. Die Kampfschleppnetzfischerei endete hier nicht und wurde bis 1957 fortgesetzt, und erst 1963 wurden alle estnischen Gewässer für die Schifffahrt und den Fischfang geöffnet.

Evakuierung

Die Flotte evakuierte Stützpunkte und isolierte Gruppen sowjetischer Truppen. Insbesondere - Evakuierung von Tallinn nach Kronstadt vom 28. bis 30. August, von Hanko nach Kronstadt und Leningrad vom 26. Oktober bis 2. Dezember aus der Nordwestregion. Küste des Ladogasees nach Shlisselburg und Osinovets vom 15. bis 27. Juli von der Insel aus. Walaam nach Osinovets am 17.-20. September, von Primorsk nach Kronstadt am 1.-2. September 1941, von den Inseln des Björk-Archipels nach Kronstadt am 1. November, von den Inseln Gogland, Bolschoi Tjuter usw. 29. Oktober - 6. November , 1941. Dies ermöglichte es, Personal – bis zu 170.000 Menschen – und einen Teil der militärischen Ausrüstung zu erhalten, die Zivilbevölkerung teilweise zu entfernen und die Truppen zur Verteidigung Leningrads zu stärken. Aufgrund der Unvorbereitetheit des Evakuierungsplans, Fehlern bei der Bestimmung der Konvoirouten, mangelnder Luftdeckung und vorläufiger Schleppnetzfischerei, durch den Einsatz feindlicher Flugzeuge und dem Verlust von Schiffen in verbündeten und deutschen Minenfeldern kam es zu schweren Verlusten.

Landungsoperationen

Während der Schlacht um die Stadt wurden Landungsoperationen durchgeführt, von denen einige tragisch endeten, beispielsweise die Landung in Peterhof oder Strelna. 1941 landeten die Red Banner Baltic Fleet und die Ladoga-Flottille 15 Truppen, 1942 - 2, 1944 - 15. Von den Versuchen, feindliche Landungsoperationen zu verhindern, sind die Zerstörung der deutsch-finnischen Flottille und die Abwehr die bekanntesten der Landung während der Schlacht um die Insel. Trocken im Ladogasee am 22. Oktober 1942.

Erinnerung

Für ihre Verdienste bei der Verteidigung Leningrads und im Großen Vaterländischen Krieg wurden insgesamt 66 Formationen, Schiffe und Einheiten der Rotbanner-Ostseeflotte und der Ladoga-Flottille während des Krieges mit staatlichen Preisen und Auszeichnungen ausgezeichnet. Gleichzeitig beliefen sich die unwiederbringlichen Verluste des Personals der Rotbanner-Ostseeflotte während des Krieges auf 55.890 Menschen, der Großteil davon ereignete sich bei der Verteidigung Leningrads.

Am 1. und 2. August 1969 installierten Komsomol-Mitglieder des Komsomol-Komitees der Smolninsky-Republik eine Gedenktafel mit Text aus den Notizen des Verteidigungskommandanten an die Artillerie-Matrosen, die die „Straße des Lebens“ auf der Insel Suho verteidigten.

„... 4 Stunden starker Nahkampf. Die Batterie wird von Flugzeugen bombardiert. Von uns 70 blieben 13 übrig, 32 wurden verwundet, der Rest fiel. 3 Kanonen, jede feuerte 120 Schüsse ab. Von den 30 Wimpeln wurden 16 Lastkähne versenkt und 1 gekapert. Sie haben viele Faschisten getötet ...

Für Minensuchboote

Verluste von Minensuchbooten im Zweiten Weltkrieg:

wurden durch Minen gesprengt - 35

von U-Booten torpediert - 5

von Luftbomben - 4

vor Artilleriefeuer -

Insgesamt - 53 Minensuchboote. Um die Erinnerung an die toten Schiffe aufrechtzuerhalten, fertigten die Matrosen der Schleppnetzbrigade der Baltischen Flotte Gedenktafeln an und brachten sie im Minenhafen von Tallinn auf dem Sockel des Denkmals an. Bevor die Schiffe 1994 Mine Harbor verließen, wurden die Bretter entfernt und zur Alexander-Newski-Kathedrale transportiert.

9. Mai 1990 im Central Park of Culture und benannt nach ihm. S. M. Kirov wurde eine Gedenkstele enthüllt, die an der Stelle aufgestellt wurde, an der während der Blockade die 8. Division der Bootsminensuchboote der Ostseeflotte stationiert war. An diesem Ort treffen sich jeden 9. Mai (seit 2006 jeden 5. Juni) erfahrene Minensuchboote und lassen von einem Boot aus einen Kranz der Erinnerung an die in den Gewässern der Mittleren Newka Gefallenen nieder.

In den Jahren 1942-1944 war an dieser Stelle die 8. Minensuchdivision der Rotbanner-Ostseeflotte stationiert, die mutig die Stadt Lenin verteidigte

Inschrift auf der Stele.

Am 2. Juni 2006 fand im St. Petersburger Marineinstitut – Marinekorps Peter der Große – eine feierliche Versammlung zum 60. Jahrestag der Aufhebung der Seeminenblockade statt. An dem Treffen nahmen Kadetten, Offiziere, Lehrer des Instituts und Veteranen der Minenräumung von 1941 bis 1957 teil.

Am 5. Juni 2006 wurde im Finnischen Meerbusen der Meridian des Leuchtturms der Insel Moshchny (ehemals Lavensaari) auf Befehl des Kommandanten der Ostseeflotte zum Gedenkort „glorreicher Siege und Todesfälle von Schiffen“ erklärt der Baltischen Flotte.“ Beim Überqueren dieses Meridians erweisen russische Kriegsschiffe gemäß der Schiffsordnung militärische Ehren „im Gedenken an die Minensuchboote der Ostseeflotte und ihre Besatzungen, die zwischen 1941 und 1957 beim Minenräumen von Minenfeldern ums Leben kamen“.

Im November 2006 wurde im Hof ​​des Marinekorps Peter der Große eine Marmortafel mit der Aufschrift „Ruhm sei den Bergleuten der russischen Flotte“ angebracht.

5. Juni 2008 am Pier an der Mittleren Newka im Zentralpark für Kultur und Kultur, benannt nach ihm. S. M. Kirov wurde auf der Stele „Den Matrosen der Minensuchboote“ eine Gedenktafel enthüllt.

Der 5. Juni ist ein denkwürdiges Datum, der Tag der Aufhebung der Seeminenblockade Leningrads. An diesem Tag im Jahr 1946 beendeten die Boote 8 DKTSH zusammen mit anderen Minensuchbooten der Red Banner Baltic Fleet die Minenräumung des Great Ship Fairway und eröffneten eine direkte Route von der Ostsee nach Leningrad.

Inschrift auf einer an der Stele angebrachten Gedenktafel.

Erinnerung

Termine

Blockade-Auszeichnungen und Gedenktafeln

Hauptartikel: Medaille „Für die Verteidigung Leningrads“, Abzeichen „An einen Bewohner des belagerten Leningrads“

Die Vorderseite der Medaille zeigt die Umrisse der Admiralität und einer Gruppe Soldaten mit schussbereiten Gewehren. Entlang des Umfangs befindet sich die Inschrift „Für die Verteidigung Leningrads“. Auf der Rückseite der Medaille sind Hammer und Sichel abgebildet. Darunter steht in Großbuchstaben der Text: „Für unser sowjetisches Vaterland.“ Seit 1985 wurde die Medaille „Für die Verteidigung Leningrads“ an etwa 1.470.000 Menschen verliehen. Unter den Preisträgern sind 15.000 Kinder und Jugendliche.

Das Gedenkschild „Bewohner des belagerten Leningrads“ wurde durch Beschluss des Exekutivkomitees der Stadt Leningrad „Über die Errichtung des Schildes „Bewohner des belagerten Leningrads“ Nr. 5 vom 23. Januar 1989 eingeführt. Auf der Vorderseite befindet sich ein Bild aus einem zerrissenen Ring vor dem Hintergrund der Hauptadmiralität, einer Flammenzunge, einem Lorbeerzweig und der Aufschrift „900 Tage – 900 Nächte“; auf der Rückseite befinden sich Hammer und Sichel und die Aufschrift „An einen Bewohner des belagerten Leningrads“. .“ Im Jahr 2006 lebten in Russland 217.000 Menschen, denen das Abzeichen „An einen Bewohner des belagerten Leningrads“ verliehen wurde. Es ist zu beachten, dass das Gedenkzeichen und der Status eines Bewohners des belagerten Leningrads nicht allen in diesem Jahr Geborenen verliehen wurden Die Belagerten wurden empfangen, da der genannte Beschluss die für ihre Aufnahme erforderliche Aufenthaltsdauer in der belagerten Stadt auf vier Monate begrenzt.

Durch Erlass der Regierung von St. Petersburg Nr. 799 vom 16. Oktober 2013 „Zur Verleihung von St. Petersburg – das Gedenkzeichen „Zu Ehren des 70. Jahrestages der vollständigen Befreiung Leningrads von der faschistischen Blockade“, ein Denkmal Es wurde ein gleichnamiges Schild ausgestellt. Wie im Fall des Schildes „Bewohner des belagerten Leningrads“ gingen dieses sowie Zahlungen nicht an Bürger, die weniger als vier Monate in der Belagerung lebten.

Denkmäler zur Verteidigung Leningrads

Obelisk zur Heldenstadt

auf dem Platz Aufstände

Ewige Flamme

Piskaryovskoye-Gedenkfriedhof

Obelisk „Heldenstadt Leningrad“ auf dem Wosstanija-Platz

Denkmal für die heldenhaften Verteidiger Leningrads auf dem Siegesplatz

Gedenkroute „Rschewski-Korridor“

Denkmal „Kraniche“

Denkmal „Gebrochener Ring“

Denkmal für den Verkehrsleiter. Auf dem Weg des Lebens.

Denkmal für die Kinder der Belagerung (eröffnet am 8. September 2010 in St. Petersburg, im Park in der Nalichnaja-Straße 55; Autoren: Galina Dodonova und Vladimir Reppo. Das Denkmal ist eine Figur eines Mädchens in einem Schal und einer Stele symbolisiert die Fenster des belagerten Leningrads).

Stele. Die heldenhafte Verteidigung des Oranienbaum-Brückenkopfes (1961; 32. km der Peterhof-Autobahn).

Stele. Heroische Verteidigung der Stadt im Bereich der Peterhof-Autobahn (1944; 16. km der Peterhof-Autobahn, Sosnovaya Polyana).

Skulptur „Trauernde Mutter“. Zum Gedenken an die Befreier von Krasnoje Selo (1980; Krasnoje Selo, Lenin-Allee, 81, Platz).

Denkmalkanone 76 mm (1960er Jahre; Krasnoe Selo, Lenin Ave., 112, Park).

Pylone. Heroische Verteidigung der Stadt in der Autobahnzone Kiewskoje (1944; 21. km, Kiewer Autobahn).

Monument. An die Helden des 76. und 77. Jagdbataillons (1969; Puschkin, Alexandrovsky Park).

Obelisk. Heroische Verteidigung der Stadt in der Moskauer Autobahnzone (1957).

Bezirk Kirovsky

Denkmal für Marschall Govorov (Strachek-Platz).

Flachrelief zu Ehren der gefallenen Einwohner Kirows – Bewohner des belagerten Leningrads (Marschall-Goworowa-Str., 29).

Die Frontlinie der Verteidigung Leningrads (Narodnogo Opolcheniya Ave. - in der Nähe des Bahnhofs Ligovo).

Militärgrabstätte „Roter Friedhof“ (Stachek Ave., 100).

Militärgrabstätte „Southern“ (Krasnoputilovskaya-Str., 44).

Militärgrabstätte „Dachnoe“ (Narodnogo Opolcheniya Ave., 143-145).

Gedenkstätte „Belagerungsstraßenbahn“ (Ecke Stachek-Allee und Avtomobilnaja-Straße neben dem Bunker und dem Panzer KV-85).

Denkmal für die „toten Kanonenboote“ (Kanonersky-Insel, 19).

Denkmal für die Helden – Baltische Seeleute (Mezhevoy-Kanal, Nr. 5).

Obelisk für die Verteidiger Leningrads (Ecke Stachek-Allee und Marschall-Schukow-Allee).

Bildunterschrift: Bürger! Während des Artilleriebeschusses ist diese Straßenseite am Haus Nr. 6, Gebäude 2 in der Kalinin-Straße am gefährlichsten.

Denkmal „Panzersieger“ in Avtov.

Denkmal auf der Insel Elagin an der Stelle, an der während des Krieges die Minensuchdivision stationiert war

Museum der Belagerung

Das Staatliche Gedenkmuseum zur Verteidigung und Belagerung Leningrads wurde 1952 während der Leningrad-Affäre tatsächlich unterdrückt. 1989 erneuert.

Bewohner der belagerten Stadt

Bürger! Während des Beschusses ist diese Straßenseite am gefährlichsten

Denkmal für den Lautsprecher an der Ecke Newski und Malaya Sadovaya.

Spuren deutscher Artilleriegranaten

Kirche zur Erinnerung an die Tage der Belagerung

Gedenktafel am Haus 6 in der Nepokorennykh-Allee, wo sich ein Brunnen befand, aus dem die Bewohner der belagerten Stadt Wasser schöpften

Das Museum für Elektrotransport in St. Petersburg verfügt über eine große Sammlung blockierter Personen- und Güterstraßenbahnen.

Blockade-Umspannwerk auf Fontanka. Am Gebäude befindet sich eine Gedenktafel „Die Leistung der Straßenbahnmänner des belagerten Leningrads“. Nach dem strengen Winter 1941-1942 versorgte dieses Umspannwerk das Netz mit Energie und stellte den Verkehr der wiederbelebten Straßenbahn sicher.“ Das Gebäude wird für den Abriss vorbereitet.

Denkmal für den Belagerungsstichling St. Petersburg, Bezirk Kronstadt

Schild „Blockade Polynja“ am Ufer des Flusses Fontanka, 21

Veranstaltungen

Im Januar 2009 fand in St. Petersburg die Veranstaltung „Leningrader Siegesband“ statt, die dem 65. Jahrestag der endgültigen Aufhebung der Blockade Leningrads gewidmet war.

Am 27. Januar 2009 fand in St. Petersburg die Veranstaltung „Kerze der Erinnerung“ zum Gedenken an den 65. Jahrestag der vollständigen Aufhebung der Blockade Leningrads statt. Um 19:00 Uhr wurden die Bürger aufgefordert, zum Gedenken an alle Bewohner und Verteidiger des belagerten Leningrads das Licht in ihren Wohnungen auszuschalten und eine Kerze im Fenster anzuzünden. Die städtischen Dienste zündeten Fackeln auf den Rostralsäulen der Nehrung der Wassiljewski-Insel an, die aus der Ferne wie riesige Kerzen aussahen. Darüber hinaus sendeten alle UKW-Radiosender in St. Petersburg um 19:00 Uhr ein Metronomsignal, und über das städtische Warnsystem des Ministeriums für Notsituationen und über das Rundfunknetz erklangen 60 Metronomschläge.

Straßenbahn-Gedenkfahrten finden regelmäßig am 15. April (zu Ehren der Einführung der Personenstraßenbahn am 15. April 1942) sowie an anderen mit der Blockade verbundenen Terminen statt. Das letzte Mal fuhren Blockadestraßenbahnen am 8. März 2011, zu Ehren der Inbetriebnahme einer Güterstraßenbahn in der belagerten Stadt.

Geschichtsschreibung

Einige moderne deutsche Historiker betrachten die Blockade als Kriegsverbrechen der Wehrmacht und ihrer verbündeten Armeen. Andere betrachten die Belagerung als „übliche und unbestreitbare Methode der Kriegsführung“, andere betrachten diese Ereignisse als Symbol für das Scheitern des Blitzkrieges, den Konflikt zwischen Wehrmacht und Nationalsozialisten usw.

In der sowjetischen Geschichtsschreibung dominierte die Idee der Solidarität der Gesellschaft in der belagerten Stadt und der Verherrlichung der Leistung. Was nicht diesem Bild entsprach (Kannibalismus, Kriminalität, Sonderbedingungen der Parteinomenklatura, NKWD-Repressionen), wurde gezielt vertuscht.

die ersten Tage der Belagerung Leningrads

Am 8. September 1941, am 79. Tag des Großen Vaterländischen Krieges, schloss sich ein Blockadering um Leningrad

Die Deutschen und ihre Verbündeten, die auf Leningrad vorrückten, hatten das kategorische Ziel seiner völligen Zerstörung. Das Hauptquartier des sowjetischen Kommandos berücksichtigte die Möglichkeit einer Übergabe der Stadt und begann im Voraus mit der Evakuierung von Wertgegenständen und Industrieanlagen.

Die Bewohner der Stadt wussten nichts von den Plänen beider Seiten, was ihre Situation besonders besorgniserregend machte.

Über den „Krieg der Taktik“ an der Leningrader Front und wie er sich auf die belagerte Stadt auswirkte – im TASS-Material.

Deutsche Pläne: Vernichtungskrieg

Hitlers Pläne ließen Leningrad keine Zukunft: Die deutsche Führung und Hitler persönlich äußerten die Absicht, die Stadt dem Erdboden gleichzumachen. Die gleichen Erklärungen wurden von der Führung Finnlands abgegeben, Deutschlands Verbündeter und Partner bei den Militäroperationen zur Belagerung Leningrads.

Im September 1941 erklärte der finnische Präsident Risto Ryti dem deutschen Gesandten in Helsinki direkt: „Wenn St. Petersburg nicht mehr als Großstadt existiert, wäre die Newa die beste Grenze auf der Karelischen Landenge ... Leningrad muss liquidiert werden.“ eine große Stadt.“

Das Oberkommando der Bodentruppen der Wehrmacht (OKH) gab am 28. August 1941 den Befehl zur Einkesselung Leningrads und definierte die Aufgaben der auf die Stadt vorrückenden Heeresgruppe Nord als dichteste Einkesselung. Gleichzeitig war ein Angriff der Infanterie auf die Stadt nicht vorgesehen.

Vera Inber, sowjetische Dichterin und Prosaschriftstellerin

Am 10. September traf der Erste Stellvertretende Volkskommissar des NKWD der UdSSR, Wsewolod Merkulow, in einer Sondermission in Leningrad ein, der zusammen mit Alexei Kusnezow, dem zweiten Sekretär des regionalen Parteikomitees, eine Reihe von vorbereiten sollte Maßnahmen im Falle einer erzwungenen Übergabe der Stadt an den Feind.

„Ohne jegliche Sentimentalität hat die sowjetische Führung verstanden, dass sich der Kampf auch im negativsten Szenario entwickeln könnte“, ist der Forscher zuversichtlich.

Historiker glauben, dass weder Stalin noch das Kommando der Leningrader Front wussten, dass die Deutschen ihre Pläne zur Erstürmung der Stadt aufgegeben und die kampfbereitesten Einheiten von Gepners 4. Panzerarmee in Richtung Moskau verlegt hatten. Daher existierte bis zur Aufhebung der Blockade dieser Plan mit Sondermaßnahmen zur Deaktivierung der wichtigsten strategischen Einrichtungen der Stadt und wurde regelmäßig überprüft.

„In Schdanows Notizbüchern ( Erster Sekretär des Leningrader Regionalkomitees der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki. - Ca. TASS) Ende August - Anfang September gibt es Aufzeichnungen darüber, dass in Leningrad illegale Stationen errichtet werden müssen, wobei zu berücksichtigen ist, dass die Möglichkeit einer Fortsetzung des Kampfes gegen die Nazis und die Besatzer unter Bedingungen der Übergabe der Stadt bestehen kann “, sagt Nikita Lomagin.

Leningrader: im Ring der Unwissenheit

Die Leningrader verfolgten die Entwicklung der Ereignisse in den ersten Kriegstagen und versuchten, das Schicksal ihrer Heimatstadt vorherzusagen. Die Schlacht um Leningrad begann am 10. Juli 1941, als Nazi-Truppen die damalige Grenze der Region Leningrad überquerten. Aus Belagerungstagebüchern geht hervor, dass bereits am 8. September, als die Stadt einem massiven Beschuss ausgesetzt war, die meisten Stadtbewohner erkannten, dass der Feind in der Nähe war und eine Tragödie nicht zu vermeiden war. Eine der vorherrschenden Stimmungen dieser Monate war Angst und Furcht.

„Die meisten Städter hatten eine sehr schlechte Vorstellung von der Situation in der Stadt, um die Stadt herum, an der Front“, sagt Nikita Lomagin. „Diese Unsicherheit war lange Zeit charakteristisch für die Stimmung der Stadtbewohner.“ Mitte September erfuhren die Leningrader von der schwierigen Lage an der Front durch Militärangehörige, die sich aus Gründen der Umverteilung und aus anderen Gründen in der Stadt befanden.

Seit Anfang September begannen sich aufgrund der sehr schwierigen Ernährungslage die Regeln für den Betrieb des Versorgungssystems zu ändern.

Die Leningrader sagten, dass nicht nur das Essen, sondern sogar der Geruch davon aus den Geschäften verschwunden sei und dass es jetzt in den Handelshallen nach Leere rieche. „Die Bevölkerung begann, über zusätzliche Möglichkeiten der Nahrungssuche, über neue Überlebensstrategien nachzudenken“, erklärt der Historiker.

„Während der Blockade gab es viele Vorschläge von unten, von Wissenschaftlern, Ingenieuren und Erfindern, wie die Probleme der Stadt gelöst werden könnten: aus Sicht des Transports, aus Sicht verschiedener Arten von Lebensmitteln Ersatzstoffe, Blutersatzstoffe“, sagt Nikita Lomagin.

Besondere Auswirkungen auf die Stadtbewohner hatte der Brand in den Badayevsky-Lagerhäusern am ersten Tag der Belagerung, bei dem 38 Lebensmittellager und Lagerräume niederbrannten. Der Vorrat an Lebensmitteln, über den sie verfügten, war gering und hätte die Stadt maximal eine Woche lang versorgen können, aber als die Rationen knapper wurden, wurden die Leningrader immer zuversichtlicher, dass dieses Feuer die Ursache für eine Massenhungerhunger in der Stadt war.

Brotgetreide und Mehl – ​​für 35 Tage;

Müsli und Nudeln – 30 Tage lang;

Fleisch und Fleischprodukte – 33 Tage lang;

Fette - für 45 Tage.

Die damaligen Normen für die Brotausgabe waren:

Arbeiter - 800 g;

Mitarbeiter - 600 g;

Angehörige und Kinder - 400 g.

Die Stimmung der Stadtbewohner verschlechterte sich, als es an der Front zu Veränderungen kam. Darüber hinaus führte der Feind in der Stadt aktiv Propagandaaktivitäten durch, von denen die sogenannte Flüsterpropaganda besonders verbreitet war und Gerüchte über die Unbesiegbarkeit der deutschen Armee und die Niederlage der UdSSR verbreitete. Auch Artillerie-Terror spielte eine Rolle – ständiger massiver Beschuss, dem die Stadt vom September 1941 bis zur Aufhebung der Blockade ausgesetzt war.

Historiker sagen, dass die Gesamtheit der tragischen Umstände, die den normalen Lebensverlauf der Leningrader störten, im Dezember 1941 ihren Höhepunkt erreichte, als die Lebensmittelstandards auf ein Minimum sanken und die meisten Unternehmen aufgrund von Strom-, Wasser-, Transport- und anderen Problemen in der Stadt ihre Arbeit einstellten Die Infrastruktur funktionierte praktisch nicht mehr.

„Diese Umstände bezeichnen wir als Blockade“, sagt Nikita Lomagin. „Es ist nicht nur die Einkreisung der Stadt, es ist der Mangel an allem vor dem Hintergrund von Hunger, Kälte und Beschuss, die Funktionsstörung traditioneller Verbindungen.“ für die Metropole zwischen Arbeitern, Ingenieuren, Unternehmen, Lehrern, Institutionen usw. Der Bruch dieses Lebensgefüges war ein äußerst schwerer psychologischer Schlag.“

Die einzige Verbindung, die den städtischen Raum während der Blockade verband, war das Leningrader Radio, das den Forschern zufolge sowohl die Bedeutung des Kampfes als auch die Erklärung des Geschehens vereinte.

„Die Menschen wollten Nachrichten hören, Informationen und emotionale Unterstützung erhalten und sich nicht einsam fühlen“, sagt Lomagin.

Ab Ende September 1941, so berichten Historiker, begannen die Bürger mit einer baldigen Aufhebung der Blockade zu rechnen. Niemand in der Stadt konnte glauben, dass es lange dauern würde. Dieser Glaube wurde durch die ersten Befreiungsversuche Leningrads im September und Oktober 1941 und später durch den Erfolg der Roten Armee in der Nähe von Moskau gestärkt, woraufhin die Leningrader erwarteten, dass die Nazis nach der Eroberung der Hauptstadt aus der Stadt vertrieben würden an der Newa.

„Niemand in Leningrad glaubte, dass dies lange anhalten würde, bis die Blockade im Januar 1943 gebrochen wurde“, sagt Irina Muravyova, Forscherin am Staatlichen Gedenkmuseum für die Verteidigung und Belagerung Leningrads. „Leningrader warteten ständig darauf.“ ein Durchbruch und die Aufhebung der Blockade der Stadt.“

Die Front hat sich stabilisiert: Wer hat gewonnen?

Am 12. September stabilisierte sich die Front bei Leningrad. Die deutsche Offensive wurde gestoppt, aber das Nazi-Kommando bestand weiterhin darauf, dass der Blockadering um die Stadt enger zusammenschrumpfte, und verlangte von den finnischen Verbündeten, die Bedingungen des Barbarossa-Plans zu erfüllen.

Er ging davon aus, dass die finnischen Einheiten, nachdem sie den Ladogasee von Norden her umrundet hatten, im Bereich des Flusses Svir auf die Heeresgruppe Nord treffen und damit den zweiten Ring um Leningrad schließen würden.

„Unter diesen Bedingungen war es unmöglich, die Blockade Leningrads zu vermeiden“, sagt Wjatscheslaw Mosunow.

„Bis zum Beginn des Großen Vaterländischen Krieges wurde die Verteidigung Leningrads vor allem unter der Bedingung aufgebaut, dass der Feind von Norden und Westen angreifen würde“, bemerkt der Historiker. „Der Leningrader Militärbezirk, der über das größte Territorium verfügte, Von Anfang an konzentrierten sich die Feindseligkeiten auf die Verteidigung der nördlichen Zugänge zur Stadt. Dies war eine Folge von Vorkriegsplänen.“

Alexander Werth, britischer Journalist, 1943

Die Frage, Leningrad zur offenen Stadt zu erklären, konnte nie gestellt werden, wie es beispielsweise 1940 bei Paris der Fall war. Der Krieg Nazi-Deutschlands gegen die UdSSR war ein Vernichtungskrieg, und die Deutschen machten daraus nie einen Hehl.

Darüber hinaus war der lokale Stolz Leningrads eigenartiger Natur – eine leidenschaftliche Liebe zur Stadt selbst, zu ihrer historischen Vergangenheit, zu den damit verbundenen wunderbaren literarischen Traditionen (dies betraf vor allem die Intelligenz) verband sich hier mit dem großen Proletariat und revolutionäre Traditionen der Arbeiterklasse der Stadt. Und nichts könnte diese beiden Seiten der Liebe der Leningrader zu ihrer Stadt zu einem stärkeren Ganzen verbinden als die drohende Zerstörung, die über ihr schwebt.

In Leningrad konnten die Menschen zwischen einem schändlichen Tod in deutscher Gefangenschaft und einem ehrenvollen Tod (oder, wenn sie Glück hatten, dem Leben) in ihrer eigenen, nicht eroberten Stadt wählen. Es wäre auch ein Fehler, zwischen russischem Patriotismus, revolutionärem Impuls und sowjetischer Organisation unterscheiden zu wollen oder zu fragen, welcher dieser drei Faktoren die wichtigere Rolle bei der Rettung Leningrads spielte; Alle drei Faktoren vereinten sich zu diesem außergewöhnlichen Phänomen, das man „Leningrad in den Kriegstagen“ nennen kann.

„Für die deutsche Führung wurde die Offensive zu einer tatsächlichen militärischen Niederlage“, bemerkt Wjatscheslaw Mosunow. „Von der 4. Panzergruppe konnte nur das 41. motorisierte Korps seine Aufgabe ohne zusätzliche Hilfe vollständig erfüllen. Es gelang ihm, die Panzergruppe zu durchbrechen Verteidigung der 42. Armee und erfüllen die Aufgabe, die Dudergof-Höhen zu erobern. Der Feind konnte seinen Erfolg jedoch nicht nutzen.