Marinestützpunkt Noworossijsk. Welchen Zwecken dient der Marinestützpunkt Noworossijsk?
Wissen Sie, was GEOPORT ist?
Die Baustelle befindet sich im Militärhafen der Stadt Noworossijsk. In den Gewässern der Tsemes-Bucht des Schwarzen Meeres. Die Arbeiten gehen zügig voran: Die Inbetriebnahme der Anlage ist für 2017 geplant. Der daraus entstehende Komplex dürfte eine der fünf größten hydraulischen Anlagen der Welt sein.
Die Spetsstroy-Spezialisten arbeiten trotz schwieriger Wetterbedingungen rund um die Uhr. 
Beteiligt sind mehr als 20 technische Flottenschiffe und fünf einzigartige Spezialbohrinseln.
Der Marinestützpunkt ist für die Unterbringung von mehr als 100 modernen Kriegsschiffen ausgelegt
mit einer Verdrängung von 1.500 bis 30.000 Tonnen.
Und auch sieben U-Boote des Projekts 636.3 zu erhalten, die zur dritten Generation gehören und eine Weiterentwicklung der dieselelektrischen U-Boote der Projekte 636 und 877 sind. Sie gelten als eine der leisesten der Welt.
Die Unterwassergeschwindigkeit beträgt 20 Knoten, die maximale Tauchtiefe beträgt 300 Meter,
Navigationsautonomie - 45 Tage, Besatzung - 52 Personen. Ihre Besonderheit ist ihre Ausstattung
Komplex von Streikraketenwaffen „Kaliber“ sowie aktualisierte Funkelektronik
Ausrüstung.
Um die Sicherheit von Booten und Schiffen zu gewährleisten und den Wasserbereich vor Wellen zu schützen
Durch den Aufprall wird der Militärhafen auf beiden Seiten durch mächtige Schutzpfeiler geschützt.
Östlich – 1400 Meter lang und westlich 850 Meter. Gesamtlänge des Zauns
Strukturen - fast 2,5 km. Die Konstruktion des Pfeilers besteht aus einem Bock auf geneigten Bohrpfählen mit einem vertikalen Wellenschutzschirm aus Stahl-T-Trägern.

Metallkonstruktion des Überbaus und Stahlbetonfundament. Alle Stahlkonstruktionen des Piers sind mit einer speziellen vierschichtigen Korrosionsschutzbeschichtung geschützt.
Die gesamte Produktion wurde in den Küstenbereichen des Hafens errichtet, da die meisten Bauwerke nicht über öffentliche Straßen angeliefert werden konnten.
In den vorbereiteten Pfahl wird ein Bewehrungskorb der vorgesehenen Länge eingebaut. Abhängig von der Lage des Stapels kann die Länge des Rahmens fünfzig Meter und das Gewicht bis zu 20 Tonnen betragen. Das Betonieren aller Elemente des Piers erfolgt mit speziell ausgestatteten schwimmenden Geräten.
Um einen Pfahlhohlraum zu füllen, werden bis zu 90 Kubikmeter Mischung benötigt, für eine Spundbohle sind es 40 Kubikmeter
Kubikmeter.
Elemente des Überbaus aus 35 Tonnen schweren I-Trägern aus Metall sind auf Betonpfählen montiert. Nach dem Lösen von Pfahl und Spundwand wird der Rost verstärkt. Einbau von Einbauteilen und Einbau von Großfeldschalungen.
Der Bau der Militärbasis geht zu Ende.
Nur die Striche bleiben...
Verlegung von Kabeln, Wasserversorgung, Kanalisation, damit das Schiff direkt an alle notwendigen Kommunikationsmittel angeschlossen werden kann, in speziellen Kanälen, sie sind so groß, dass ein Kleinbus dort vorbeifahren kann.
Über den Bau eines Marinestützpunkts in Noworossijsk Gespräche und Gerüchte gibt es schon länger. Manche halten das für einen Mythos, andere für ein aufgegebenes und vergessenes Projekt. Es wurde mehr als einmal berichtet, dass es in Noworossijsk einen U-Boot-Stützpunkt geben wird, aber auch hier gibt es Anwohner, die es nicht glauben wollen, bis sie sie hier sehen! Lassen Sie uns herausfinden, wie es wirklich ist, und die Antwort auf die Frage finden, ob in Noworossijsk ein Marinestützpunkt gebaut wird oder nicht. Ein Artikel und ein Video zu diesem Thema helfen Ihnen dabei, dies herauszufinden.
Die Baustelle befindet sich im Militärhafen der Stadt Noworossijsk in den Gewässern der Tsemes-Bucht des Schwarzen Meeres. Wo zur Schaffung der Küsteninfrastruktur eines Marinestützpunkts in Friedens- und Kriegszeiten auf dem Territorium der Russischen Föderation alle notwendigen Voraussetzungen für das Funktionieren der Schiffs-, Luftfahrt- und Küstenkomponenten der Schwarzmeerflotte geschaffen werden.
Marinestützpunkt in Noworossijsk Entwickelt für die Unterbringung von mehr als hundert modernen Kriegsschiffen mit einer Verdrängung von eineinhalbtausend bis 30.000 Tonnen. Zu diesem Zweck wurden am Ufer des 2007 gebildeten Territoriums fünf Liegeplätze errichtet, darunter ein schwimmender Liegeplatz. Der Entwurf und die Vorbereitung für den Bau einer 900 m langen Kaifront sind im Gange. Der innere Teil der Basis ist für das Abstellen moderner U-Boote reserviert. Um einen sicheren Ankerplatz für Schiffe zu gewährleisten und die Wasserfläche vor Welleneinflüssen zu schützen, ist der Militärhafen auf beiden Seiten durch mächtige Schutzpfeiler geschützt. Östliche Länge 1040 und westliche 850 Meter.
Für Russland liegen hier alle Indikatoren auf Rekordniveau. Die Gesamtlänge der Zaunbauwerke beträgt fast zweieinhalb Kilometer und wurde in Tiefen von bis zu 27 m errichtet. Die Struktur des Piers ist ein Bock auf geneigten Bohrpfählen, mit einer vertikalen Wellensperre aus Stahl-I-Trägern , Metallkonstruktionen des Oberbaus und ein Stahlbetongitter mit Wellenbrecherwand. Alle Stahlkonstruktionen des Piers: Pfähle, Spundwände, Metallkonstruktionen von Versorgungsnetzüberführungen sind mit einer speziellen vierschichtigen Korrosionsschutzbeschichtung SteelPaint geschützt.
Der Prozess der Errichtung einer Pfahlgründung für den Pier des Militärhafens Noworossijsk gliedert sich in drei Phasen:
1. Im ersten Schritt wird mit Hilfe eines Vibrationstreibers die gesamte Metallstruktur des Pfahls in den Boden eingetaucht. Nach Durchquerung weicher Schluffsedimente und Lehm ruht das Rohr auf dem festen Gestein des Festlandes, dem sogenannten Flysch.
2. Nach Abschluss der Vibrationsrammung des Pfahls wird die Bohranlage am Pfahlkopf installiert. Durch die untergetauchte Pfahlhülle wird ein Bohrstrang abgesenkt, der einen 12 Meter tiefen Hohlraum in den Felssockel bohrt. Parallel zum Bohren werden Erdreich und Bohrgestein mittels Luftheber aus dem Pfahlhohlraum entfernt.
3. Nach Abschluss der Bohrung wird der Pfahl zusätzlich 4 Meter in den Flysch eingetaucht. In den vorbereiteten Pfahl wird ein Bewehrungskorb der vorgesehenen Länge eingebaut. Abhängig von der Lage des Pfahls kann die Länge des Rahmens bis zu 50 Meter und das Gewicht bis zu 20 Tonnen betragen.
Das Betonieren aller Elemente des Piers im Militärhafen von Novorossiysk erfolgt mit speziell ausgestatteten schwimmenden Geräten, hydraulischen Betonsorten B25 und B30 unter Verwendung verschiedener plastifizierender und abbindezeitverzögernder Zusätze. Zum Füllen eines Hohlraums eines Pfahls bis zu 90 m3 Für eine Spundwand werden ca. 40 m3 Betonmischung und ca. 40 m3 benötigt. Obere Strukturelemente aus 35 Tonnen schweren I-Trägern aus Metall sind auf Betonpfählen montiert. Nach dem Lösen der Spundbohlen erfolgt die Verstärkung des Gitterrostes, der Einbau der Einbauteile und der Einbau der Großfeldschalung. Anschließend wird das gesamte Bauwerk mit schwimmenden Massen betoniert.
Wenn in Zukunft alle Uferschutz- und Anlegestrukturen fertiggestellt sind, wird mit dem Aufbau der Küsteninfrastruktur begonnen. Alle notwendigen Gebäude und Strukturen für den Betrieb des Marinestützpunkts Noworossijsk werden erscheinen.
Ein Außenposten der Seetore Südrusslands, eine der führenden Gruppierungen der Seestreitkräfte.
| Marinestützpunkt Noworossijsk | |
|---|---|
| Emblem der Schwarzmeerflotte der russischen Marine |
|
| Jahre des Bestehens | Juli 1920 – heute V. |
| Ein Land | Russland |
| Unterordnung | Verteidigungsministerium der Russischen Föderation |
| Im Lieferumfang enthalten | Schwarzmeerflotte der russischen Marine |
| Typ | Seestreitkräfte |
| Teil | Brigade von Wasserschutzschiffen, separates Marinebataillon, separate Küstenraketen- und Artilleriebrigade, U-Boot-Brigade, separate Divisionen, Unterstützungseinheiten |
| Luxation | Noworossijsk |
| Teilnahme an |
Bürgerkrieg Der Große Vaterländische Krieg |
| Kommandanten | |
| Stellvertretender Kommandant | Konteradmiral Oleg Schastow |
Geschichte der Schöpfung
Der Marinestützpunkt Noworossijsk ist die jüngste Formation der russischen Marine an der kaukasischen Küste des Schwarzen Meeres.
Die Geschichte des Stützpunkts ist mit der Entstehung des Handelshafens Noworossijsk an der Nordostküste des Schwarzen Meeres in der Nähe der eisfreien Tsemes-Bucht verbunden. Die Basis wurde erstmals im Juli 1920 gegründet. Es umfasste: einen Militärhafen, 36 Schiffe und Schiffe, eine Hydroaviation-Einheit, das befestigte Gebiet Novorossiysk, eine Marine-Halbmannschaft, eine Schiffshebegruppe und verschiedene Küsteninstitutionen. Schiffe und Einheiten des Stützpunkts waren an der Niederlage von Wrangels Weißgardistenarmee auf der Krim und an der Befreiung Transkaukasiens durch die Sowjetarmee beteiligt. Nach dem Ende des Bürgerkriegs wurde die Basis deutlich verkleinert. Ende der 1930er Jahre nahm die Zusammensetzung der Basis aufgrund der Verschärfung der internationalen Lage allmählich zu. Im Jahr 1940 umfasste es: eine Formation von Wasserschutzschiffen, Küstenartillerieeinheiten und verschiedene Unterstützungsdienste. Auf dem Marinestützpunkt Noworossijsk waren eine U-Boot-Division und eine Abteilung Torpedoboote stationiert.
Vor Beginn des Großen Vaterländischen Krieges, im Dezember 1940, erhielt der Marinestützpunkt Noworossijsk den vollen Status. Mit Befehl des Kommandeurs der Schwarzmeerflotte vom 29. Januar 1941 wurde eine Personalstruktur mit Leitung und Hauptquartier des Stützpunkts festgelegt.
Im Einsatz waren: Divisionen von Wasserraumsicherungsschiffen, eine Ausbildungsdivision von U-Booten, eine Abteilung Torpedoboote, Küstenartillerie und Nachhuteinheiten, die die Hauptkräfte des Verbandes bildeten.
Mit Beginn des Großen Vaterländischen Krieges traten Schiffe und Einheiten des Marinestützpunkts Noworossijsk in die Schlacht ein und wurden zu einer Festung zur Unterstützung der belagerten Garnisonen von Odessa und Sewastopol. Im Dezember 1941 nahmen Schiffe und Einheiten des Marinestützpunkts Noworossijsk aktiv an der Landungsoperation Kertsch-Feodosia teil. In der ersten Hälfte des Jahres 1942 sorgten sie für den Seetransport und die Evakuierung von Truppen aus dem belagerten Sewastopol und der Halbinsel Kertsch.
Infolge heftiger Kämpfe im September 1942 verließen sowjetische Truppen den größten Teil von Noworossijsk. Das Hauptquartier der Basis und ihre Hauptkräfte wurden in die Stadt Gelendschik verlegt. Von dort aus wurden im September 1943 während der Befreiung der Stadt amphibische Landungen auf Malaya Semlya und Yuzhnaya Ozereyka durchgeführt. Beispiellosen Heldenmut zeigten die Marines, die im Februar 1943 unter dem Kommando von Major Caesar Kunikov einen Brückenkopf im Gebiet Stanichka, später Malaya Semlya genannt, besetzten. Die Noworossijsker Matrosen unter der Führung des Basiskommandanten, Kapitän 1. Ranges G. N. Cholostjakow, verteidigten die Stadt und gehörten zu ihren ersten Befreiern.
Seit der Befreiung Noworossijsks von den Nazi-Invasoren im September 1943 begann ein langjähriger Kampf gegen die Minengefahr. Durch die Schleppnetzfischerei in den Hafengewässern wurden mehr als 40 Annäherungsminen zerstört.
1947 wurde der Marinestützpunkt Noworossijsk aufgelöst. Noworossijsk wurde lange Zeit zum hinteren Marinestützpunkt der Schwarzmeerflotte.
Reorganisation
Infolge des Zusammenbruchs der UdSSR entstanden im Asowschen Schwarzmeerbecken zwei neue unabhängige Staaten – Georgien und die Ukraine. Bis 1991 waren die Hauptstreitkräfte der Schwarzmeerflotte in diesen Republiken stationiert. Der Bürgerkrieg in Georgien, Probleme bei der Aufteilung und Stationierung des russischen Teils der Flotte auf der Krim zwangen das Kommando, ernsthaft darüber nachzudenken, Noworossijsk als Flottenstützpunkt zu nutzen.
Mit dem Dekret Nr. 1011-47 „Über die Bildung der Marineregion Noworossijsk (NVMR) und die Schaffung eines Systems zur Stationierung von Marinestreitkräften auf dem Territorium der Region Krasnodar“ vom 8. September 1994 hat die Regierung der Russischen Föderation festgelegt der Status des wiederbelebten Marinestützpunkts Noworossijsk. Im November 1994 genehmigte der Oberbefehlshaber der russischen Marine die Zusammensetzung der Streitkräfte des Marinegebiets Noworossijsk, und im März 1995 wurde der Führungsstab der NVMR genehmigt. Der erste Kommandeur der NVMR war Konteradmiral Jewgeni Wassiljewitsch Orlow, später Vizeadmiral und stellvertretender Kommandeur der Schwarzmeerflotte.
Auf Anordnung des Oberbefehlshabers der Marine Nr. 253 vom 15. Juli 1996 wurde der jährliche Feiertag der Noworossijsker Marine auf den 8. September festgelegt.
1997 erlangte die Schwarzmeerflotte den russischen Status. Durch eine Anweisung des Generalstabschefs der Streitkräfte im Jahr 1997 wurde die Marineregion Noworossijsk in den Marinestützpunkt Noworossijsk der Schwarzmeerflotte umgewandelt. Bemerkenswert ist, dass der Wiederaufbau des Marinestützpunkts Noworossijsk genau 50 Jahre nach seiner letzten Auflösung erfolgte.
Die Hauptaufgaben des NVMB bestehen darin, die Streitkräfte des südlichen Militärbezirks in Küstenrichtung zu unterstützen, die Staatsgrenze Russlands in Zusammenarbeit mit den Streitkräften der Grenztruppen zu schützen, den Einsatz von Flottenkräften sicherzustellen und auch die militärische Seestreitkräfte sicherzustellen Transport.
Der Zuständigkeitsbereich des Marinestützpunkts Noworossijsk erstreckt sich von den Grenzen zu Georgien am Schwarzen Meer bis zu den Grenzen zur Ukraine am Asowschen Meer.
Jedes Jahr nimmt die Intensität der Kampfausbildung an der Basis zu und der Umfang der den Schiffen und Einheiten zugewiesenen Aufgaben nimmt zu. Der Marinestützpunkt Noworossijsk führt regelmäßig Kommando- und Stabsübungen durch, Schiffe gehen im Kampfeinsatz zur See und Küstentruppen üben Kampftrainingsaufgaben auf dem Truppenübungsplatz des Südlichen Militärbezirks. In Noworossijsk sind Formationen stationiert, darunter U-Boot- und Minenabwehrschiffe, Such- und Rettungsschiffe, hydrografische Schiffe sowie Logistik- und Schiffsreparatureinheiten. Die Küstenverteidigung wird durch Einheiten der Küstentruppen und Marinesoldaten sowie durch technische Einheiten gewährleistet. Jedes Jahr führen Schiffe unter der Leitung des Kommandos der Schwarzmeerflotte Aufgaben in Übungen durch. Küstenraketenwerfer führen jedes Jahr im Rahmen der Zusammenziehung der Streitkräfte der Schwarzmeerflotte praktische Raketenschüsse von der Taman-Halbinsel aus durch. Noworossijsker Matrosen wurden wiederholt mit dem Preis des Oberbefehlshabers der Marine für das beste Raketenschießen ausgezeichnet. Zweimal nahm die Zheleznyakov MTSH an internationalen Manövern im Schwarzen Meer teil. Die Such- und Rettungskräfte des Marineverbandes sorgten für die Bergung von 9 in der Noworossijsker Bucht gesunkenen Objekten. Militärsegler waren wiederholt an der Beseitigung von Naturkatastrophen in der Region Krasnodar beteiligt. Noworossijsker Militärsegler entdeckten, räumten und zerstörten zehn Seeminen aus dem Großen Vaterländischen Krieg.
Gewährleistung der maritimen und internationalen Zusammenarbeit
Das Kommando und das Personal des NVMB gewährleisten die außenpolitischen Beziehungen Russlands mit dem Ausland im Süden des Landes. Ausländische Kriegsschiffe besuchen Noworossijsk häufig. Während des Bestehens des Marineverbandes wurden mehr als 50 geschäftliche und freundschaftliche Besuche von Vertretern der US-Marine, Großbritanniens, Frankreichs, Italiens, der Türkei, Griechenlands, Bulgariens, Hollands, Uruguays, Georgiens, der Ukraine und Rumäniens durchgeführt. Während der Vorbereitung und Durchführung der Besuche traf sich das NVMB-Kommando mit Marineattachés ausländischer Staaten sowie mit den Botschaftern Italiens und Chiles sowie den Konsuln Frankreichs und Griechenlands. Interaktionen mit den Marinen ausländischer Staaten wurden ausgearbeitet. Noworossijsk ist der Hauptstandort für die Durchführung der Übungen der Seestreitkräfte der Schwarzmeerstaaten „Blackseafor“ an der russischen Küste. Für die Leitung dieser Übungen wurde ein ständiges Ieingerichtet, das im Zuständigkeitsbereich des Stützpunkts erfolgreich tätig ist.
Kommandeure des Marinestützpunkts Noworossijsk
Stabschefs des Marinestützpunkts Noworossijsk
Zusammensetzung des NVMB
| # | Projekt | Name | Klasse | Jahr | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 877 | B-871 „Alrosa“ | dieselelektrisches U-Boot | in Reperatur | |
| 01670 | 0636.3 | B-261 „Noworossijsk“ | dieselelektrisches U-Boot | im Dienst | |
| 01671 | 0636.3 | B-237 „Rostow am Don“ | dieselelektrisches U-Boot | im Dienst | |
| 01672 | 0636.3 | B-262 „Stary Oskol“ | dieselelektrisches U-Boot | im Dienst | |
| 01673 | 0636.3 | B-265 „Krasnodar“ | dieselelektrisches U-Boot | im Dienst | |
| 01674 | 0636.3 | B-268 „Weliki Nowgorod“ | dieselelektrisches U-Boot | 2016 | im Dienst |
| 01675 | 0636.3 | B-271 „Kolpino“ | dieselelektrisches U-Boot | 2016 | im Dienst |
| # | Projekt | Name | Klasse | Jahr | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 181. Division kleiner U-Boot-Abwehrschiffe | |||||
| 053 | 1124M | Povorino | IPC | im Dienst | |
| 054 | 1124M | Jeisk | IPC | ||
Der Marinestützpunkt Noworossijsk (NVMB) entstand in den Übergangsjahren der 1990er Jahre. Unter den schwierigen Bedingungen dieser Zeit glaubten nur wenige, dass aus dem Noworossijsk-Projekt etwas werden würde... Doch wie die Zeit gezeigt hat, ist die Schwarzmeerküste der Region Krasnodar zu einem vielversprechenden und vorrangigen Sprungbrett für die Entwicklung der Marineinfrastruktur geworden der Süden Russlands.
Selbst die größten Skeptiker geben heute zu: Der Marinestützpunkt Noworossijsk ist der Marineverband, der sich in der Gesamtstruktur der Marine am dynamischsten entwickelt.
Was ist das Geheimnis dieser beneidenswerten Dynamik? Darüber und noch viel mehr spricht ihr Kommandeur, Vizeadmiral Sergej MENYAYLO, am Vorabend des 13. Jahrestages des Marinestützpunkts Noworossijsk.
Menyailo Sergei Ivanovich wurde am 22. August 1960 in der Stadt Alagir in der Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik Nordossetien (heute Republik Nordossetien-Alanien) geboren. 1983 absolvierte er die nach S.M. benannte Red Banner Caspian Higher Naval School. Kirow. Er diente in folgenden Positionen: Kommandeur einer Navigationskampfeinheit auf dem Basis-Minensuchboot der Kola-Flottille der Nordflotte, Kommandeur des Basis-Minensuchboots BT-22, Kommandeur des Seeminensuchboots „Konteradmiral Wlassow“.
1990 wurde er zum Abgeordneten des Murmansker Regionalrats gewählt. Nach seinem Abschluss im Jahr 1995 an der Marineakademie, benannt nach dem Admiral der Flotte der Sowjetunion N.G. Kuznetsova hatte Positionen inne: Stabschef - stellvertretender Kommandeur einer Schiffsformation der Kaspischen Flottille, Kommandeur einer Schiffsformation zur Bewachung des Wassergebiets (seit 1998). Nach seinem Abschluss an der Militärakademie des Generalstabs der Streitkräfte der Russischen Föderation im Jahr 2002 wurde er zum Stabschef des NVMB ernannt.
Durch Erlass des Präsidenten der Russischen Föderation im Jahr 2005 wurde er zum Kommandeur des Marinestützpunkts Noworossijsk ernannt.
Das Marinegebiet Noworossijsk (NMR) umfasste Einheiten und Einheiten, die nach dem Zusammenbruch der UdSSR aus den Gebieten Georgiens und der Ukraine abgezogen wurden, sagt Vizeadmiral Sergej Menjailo. - Im Großen und Ganzen standen sie dann vor einer einzigen Aufgabe, die hauptsächlich vom Marine Corps gelöst wurde: landen, an der kahlen Küste Fuß fassen und durchhalten. Damals ging es vor allem ums Überleben, den Unterhalt von Personal und Ausrüstung.
Im Geohafen Noworossijsk gab es keine Infrastruktur, Militärlager für Küsteneinheiten oder Liegeplätze für den Einsatz von Kriegsschiffen. Es musste auch berücksichtigt werden, dass wir in die Gebiete von Städten und Regionen gelangten, die über eine etablierte Infrastruktur von Handelshäfen verfügten. Um etwas zu bauen, brauchte man Land und Kommunikationsmöglichkeiten. Erfreulich ist, dass wir bei den Stadt- und Kreisverwaltungen insgesamt ein Verständnis für die Bedeutung der zu lösenden Aufgabe verspürten, das es uns ermöglichte, mit den Bauarbeiten termingerecht zu beginnen.
Als die dringendsten Fragen der Organisationsstruktur gelöst waren, war die Kampfkoordination an der Reihe. Bereits 1996 erfüllte die Besatzung des Seeminensuchboots „Zheleznyakov“ ihre Aufgaben während der internationalen Marineübung „Sea Breeze-96“ mit Würde. Im Frühjahr 1997 nahm das Personal des Verbandes an der strategischen Führungs- und Stabsübung „Redut-97“ teil, die unter der Leitung des Verteidigungsministers der Russischen Föderation stattfand. Die für die Übung abgegebene Bewertung bestätigte, dass das Marinekommando in der Lage ist, untergeordnete Streitkräfte unter Kampfbedingungen effektiv zu verwalten.
Der Umfang der dem Verein übertragenen Aufgaben erforderte seine weitere Reform. Im Jahr 1997 wurde der Marinestützpunkt Noworossijsk auf Anordnung des Generalstabschefs der RF-Streitkräfte in einen Marinestützpunkt (Marinestützpunkt) umgewandelt, der Teil der Schwarzmeerflotte wurde.
Es ist symbolisch, dass der Wiederaufbau des Marinestützpunkts Noworossijsk 50 Jahre nach seiner Auflösung erfolgte.
– Sergej Iwanowitsch, die Entwicklung des Marinestützpunkts Noworossijsk spiegelt sich im föderalen Zielprogramm (FTP) „Schaffung eines Stützpunktsystems für die Schwarzmeerflotte auf dem Territorium der Russischen Föderation im Zeitraum 2005-2020“ wider. Dieses Dokument definiert sowohl den Zeitplan als auch die Hauptkosten für den Bau von Marineanlagen. Ist es möglich, diese „Generallinie“ beizubehalten?
– Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass wir dank des Bundeszielprogramms einen echten Durchbruch bei der Entwicklung der territorialen Ausrüstung und der Vorbereitung von Verteiderzielen konnten. Hierbei handelt es sich um ein ausführliches, wörtlich für jedes Objekt detailliertes Dokument, das die Baubedürfnisse des gesamten Marineverbandes detailliert berücksichtigt.
In der ersten Phase (2005-2009) lag die Priorität auf dem Bau einer Anlegestelle für Schiffe und Schiffe im Geohafen Noworossijsk, dem Hauptbau von Militärlagern für Küstentruppen mit der gesamten notwendigen Infrastruktur.
Der Bau der Liegeplatzfront schreitet zügig voran
Der Bau besticht nicht nur durch seine Einzigartigkeit, sondern auch durch ein beneidenswertes Tempo. Im Jahr 2005 wurden nur für das Marine Corps ein Hauptquartier für zwei Einheiten, eine Kantine mit 255 Sitzplätzen, ein medizinisches Zentrum, ein Wohnheim für Vertragssoldaten für 120 Personen, Ausrüstungslager, eine Feuerlöschpumpstation, zwei Zufahrtsstraßen usw. errichtet Ein Kontroll- und Technikzentrum wurde gebaut und in Betrieb genommen. Ausrüstungsparkplatz, Telefoninstallation, Vergasung und Elektrifizierung des Gefechtsübungsplatzes wurden abgeschlossen.
Ebenso viele Bauarbeiten wurden auch auf dem Territorium des Militärlagers einer eigenen Küstenraketen- und Artilleriebrigade durchgeführt. Bis Ende 2009 müssen die Militärbauer den Bau der Basisanlagen für die Raketen- und Artillerieformation sowie einer separaten Einheit des Marine Corps vollständig abschließen. Dies entspricht den im Bundeszielprogramm festgelegten Fristen.
Im Jahr 2005 begannen Militärbauer gemäß dem Bundeszielprogramm mit dem Bau von Liegeplatzstrukturen. Mit anderen Worten, der Großbau begann auch auf See.
– Soweit wir wissen, sind viele wasserbauliche Anlagen einzigartig in ihrer Konstruktion und wurden noch nie zuvor gebaut...
Die Schwarzmeerküste der Region Krasnodar ist ein vorrangiges Sprungbrett für die Entwicklung der Marine im Süden Russlands
- Ist das so. Beispielsweise der Bau von zwei Schutzpfeilern mit einer Gesamtlänge von etwa 2 km in Tiefen von bis zu 30 m. Darüber hinaus ist die Konstruktion des Piers kompliziert, da im Baugebiet eine 9-Punkte-Seismizität herrscht und sich am Boden 5 Meter hohe Schlickablagerungen befinden. Doch es wurden technische Lösungen gefunden, die die an den Liegeplätzen liegenden Schiffe vor den Auswirkungen von Wellengang, Südostwind und der berüchtigten Bora schützen und dies auch weiterhin tun werden.
Das Problem besteht heute darin, dass Schiffe nicht ganzjährig an den Liegeplätzen sicher anlegen können. In Zeiten erhöhter Wind- und Wellenbedingungen sind die Besatzungen gezwungen, auf dem Meer zu navigieren. Und das ist, wie Sie wissen, ein ungerechtfertigter Verbrauch von technischen Ressourcen, Kraft- und Schmierstoffen.
Spezialisten des 26. Marineforschungszentrums (St. Petersburg) haben eine Sequenz für den Bau von Zaunkonstruktionen entwickelt. In einem speziellen wissenschaftlichen Testbecken wurde ein Modell des Geoports Noworossijsk mit vorgeschlagenen Wasserbauwerken erstellt; es wurden auch Schiffsmodelle in einem bestimmten Maßstab angefertigt. Mit speziellen Sensoren wird eine künstliche Welle erzeugt, die Wirkung von Wellenregimen auf Schutzpfeiler unter natürlichen Bedingungen getestet und deren Einfluss auf die Sicherheit von Schiffsliegeplätzen untersucht.
An der Planung dieser Bauwerke sind alle besten wissenschaftlichen Kräfte Russlands beteiligt, die auf dem Gebiet des Wasserbaus tätig sind, darunter Spezialisten des Moskauer Instituts für Bauingenieurwesen, des Forschungsinstituts des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation und vieler anderer. Die allgemeine Leitung wissenschaftlicher Entwicklungen obliegt dem 23. State Marine Design Institute.
MPK „Kasimov“ ist eines der beliebtesten Schiffe der NVMB
Neben den einzigartigen Wasserbauanlagen steht ein weiteres besonderes Objekt auf der Liste der Errungenschaften der Militärbauer: das Gebäude des Ständigen Koordinationszentrums der Schwarzmeer-Marinegruppe „Blackseafor“, das in nur fünf Monaten in einem Vorort von Noworossijsk errichtet wurde . Das Zentrum ist mit modernsten elektronischen Geräten, Sicherheits- und Videoüberwachungsgeräten ausgestattet.
– Sergej Iwanowitsch, vor nicht allzu langer Zeit fand in Noworossijsk eine Sitzung des Marinekollegiums der Regierung der Russischen Föderation statt, bei der die Fortschritte bei der Umsetzung des von Ihnen bereits erwähnten föderalen Zielprogramms erörtert wurden. Wie wird die Umsetzungsarbeit bewertet?
– Zunächst wurde festgestellt, dass die Aktivitäten zur Umsetzung des föderalen Zielprogramms „Schaffung eines Stützpunktsystems für die Schwarzmeerflotte auf dem Territorium der Russischen Föderation im Zeitraum 2005-2020“ entsprechend durchgeführt werden mit dem Plan. Der erste stellvertretende Ministerpräsident der Russischen Föderation, Sergej Iwanow, bemerkte: „Ich bin froh, dass es weder bei der Finanzierung noch beim Bau zu Störungen kommt. Die Bauqualität ist gut, daher besteht Hoffnung, dass das Programm fristgerecht abgeschlossen wird.“
– Wie die Medien berichteten, sprach der Oberbefehlshaber der Marine, Flottenadmiral Wladimir Masorin, bei einer Sitzung des Marinekollegiums über problematische Fragen, die Lösungen auf Regierungsebene erfordern. Welche Bereiche deckten sie ab?
– Die Frage der Landzuteilung wurde angesprochen. Insbesondere für die Deponie im Gebiet des Kaps Zhelezny Rog, wo sich das Stickstoffterminal befindet. Aufgrund der Notwendigkeit, die Fragen der langfristigen Entwicklung von Industrieunternehmen und der Schaffung militärischer Infrastruktur in Einklang zu bringen, wurde der Gouverneur der Region Krasnodar daher angewiesen, eine Kompromisslösung für die Landzuteilung zu finden. Bisher ist bereits ein Brief des Gouverneurs über eine positive Lösung der Frage der Landzuteilung für die Entwicklung eines Truppenübungsplatzes eingegangen.
Das zweite problematische Thema, auf das sich der Oberbefehlshaber konzentrierte, war der soziale Aufbau. Ein ganzer nach S.G. benannter Mikrobezirk wurde bereits gebaut. Gorshkov, aber es gibt dort keinen einzigen Kindergarten und keine einzige Schule. Dies führt zu einer zusätzlichen Belastung der städtischen Institutionen. Niemand weigert sich, unsere Kinder in Vorschuleinrichtungen und Schulen aufzunehmen, aber wir verstehen, dass dieses Problem einer Lösung bedarf.
Das NVMB-Kommando veranstaltet anlässlich des Navy Day eine Parade
Dies geschah, weil bei der Abstimmung des Bundeszielprogramms mit dem Wirtschaftsministerium Mittel für den sozialen Aufbau davon ausgeschlossen wurden. Das Argument lautet: „Es gibt andere gezielte Programme.“ Zum Beispiel „Schule und Kindheit“, das den Bau von Schulen und Kindergärten finanziert. Es gibt ein Programm zur Einrichtung eines Dienstwohnungsfonds, der den Bau von Wohnungen für Militärangehörige finanziert. Infolgedessen waren die Mittel des Bundeszielprogramms eindeutig ausschließlich für die Schaffung eines Basissystems bestimmt.
Infolgedessen haben wir drei Jahre lang keine Wohnungen gebaut und erst in diesem Jahr den Grundstein für zwei Häuser gelegt – in Noworossijsk und Anapa – mit Fertigstellungstermin Ende des Jahres. Der Wohnungsbau wird weitergehen.
Ich hoffe jedoch, dass der soziale Bau weiterhin in unser Bundeszielprogramm aufgenommen wird. Dieses Problem wird derzeit von der Regierung der Russischen Föderation geprüft. Schließlich müssen wir zunächst an die Menschen denken, die in den Einheiten und Einheiten unseres Marinestützpunkts dienen. Sie müssen unter menschenwürdigen Bedingungen dienen und leben.
Und der dritte problematische Punkt ist der Bau einer leistungsstarken Treibstoffbasis in Geoport, dem Gebiet der Hauptbasis der NVMB-Schiffe. Ohne eine ausreichende Treibstoffversorgung ist es unmöglich, eine ordnungsgemäße Kampfbereitschaft der Schiffe sicherzustellen. Ein Schiff ist schließlich kein Auto, es kann nicht zu einer Tankstelle fahren. Daher muss sich die Brennstoffbasis in unmittelbarer Nähe zum Meer befinden. Dementsprechend werden spezielle Treibstoffliegeplätze benötigt, an denen Schiffe betankt werden.
Das russische Militärgeschwader marschierte erstmals 1838 unter dem Kommando des legendären Marinekommandanten Vizeadmiral Michail Lasarew in die Tsemes-Bucht ein. Die Seeleute vertrieben die Türken aus der Festung Sudzhuk-Kale und errichteten innerhalb von sechs Monaten neue Befestigungsanlagen. Im Januar 1839 erhielt der neue Marinestützpunkt den Namen Noworossijsk – nach dem offiziellen Namen der nördlichen Schwarzmeerregion – Noworossija. 1947 wurde der Marinestützpunkt Noworossijsk aufgelöst. Während des nächsten halben Jahrhunderts spielte die Marineanlegestelle die Rolle eines logistischen Unterstützungsbereichs.
Anfang der 1990er Jahre kehrte die Tsemes-Bucht vor dem Hintergrund der Teilung der Schwarzmeerflotte und der damit verbundenen Probleme bei der Stationierung ihres russischen Teils auf der Krim erneut auf die Liste der strategischen Stützpunkte der russischen Marine zurück. Am 8. September 1994 verabschiedete die Regierung der Russischen Föderation einen Beschluss über die Bildung der Marineregion Noworossijsk und die Schaffung eines Systems zur Stützung der Seestreitkräfte. Im Jahr 1997 wurden die Noworossijsker Seestreitkräfte auf Anordnung des Generalstabschefs der RF-Streitkräfte in einen Marinestützpunkt umgewandelt, der Teil der Schwarzmeerflotte wurde.
Mittlerweile erfolgt die Betankung „von den Rädern aus“: Der Treibstoff wird von Fahrzeugen geliefert. Aber das sind kleine Mengen, mit denen wir den aktuellen Bedarf decken. Und wenn eine Massenbetankung von Schiffen und dementsprechend große Treibstoffmengen erforderlich sind, wird die Betankung „von den Rädern“ sowohl wirtschaftlich als auch unter Berücksichtigung des Zeitfaktors absolut inakzeptabel.
Das Maritime Board befasste sich auch mit der Frage der Entwicklung einer Schiffsreparaturbasis in der Region Krasnodar. Dieser Bedarf ist längst überfällig, zumal es eine reale Möglichkeit gibt, die bestehende Basis der Schiffsreparaturwerften in Noworossijsk und Tuapse zu nutzen. Für ihre Entwicklung und ihr effektives Funktionieren ist jedoch ein vielversprechender staatlicher Verteidigungsauftrag für die Durchführung komplexer Schiffsreparaturarbeiten für Schiffe der Marine, einschließlich der Schwarzmeerflotte, erforderlich.
Sergei Ivanov beauftragte das Maritime Collegium, einen speziellen Unterausschuss einzurichten und sich mit der Frage der Entwicklung einer Schiffsreparaturbasis an der Küste der Region Krasnodar zu befassen, nicht nur für Schiffe der Schwarzmeerflotte, sondern auch für Schiffe anderer Hafenabteilungen.
– Sergej Iwanowitsch, mit welchen Ergebnissen nähert sich der Marinestützpunkt Noworossijsk seinem nächsten Jubiläum?
– Das Personal der Basis geht mit guten Ergebnissen in den Urlaub. Im ersten Halbjahr stieg das Niveau der Kampfeinsatzausbildung deutlich an. Die meisten Aufgaben wurden abgeschlossen, darunter: Teilnahme der Basiskräfte an den internationalen Übungen „Harmony am Schwarzen Meer“; der Kampfdienst des kleinen U-Boot-Abwehrschiffs (MPC) „Kasimov“, mit „ausgezeichnet“ bewertet; Prüfung der Logistikinspektion der Streitkräfte der Russischen Föderation. Wir beteiligten uns auch an der Kampfarbeit – unsere Spezialisten neutralisierten etwa 100 Einheiten. Explosive Gegenstände in den Gewässern der Noworossijsker Bucht. Bei der Erfüllung dieser Aufgaben bewies das Personal Mut und hohe Ausbildung. Eine Reihe von Militärangehörigen wurden für staatliche Auszeichnungen nominiert.
Im Februar fand auf dem Übungsgelände in der Gegend von Cape Zhelezny Rog auf der Taman-Halbinsel eine interspezifische Übung zwischen den Küstentruppen der NVMB und der 7. Airborne Assault Division der Airborne Forces statt. Im Rahmen der Einzelaufgabe „Antiamphibische Verteidigung der Meeresküste“ erarbeiteten die Küstentruppen und Fallschirmjäger des Stützpunkts das Zusammenspiel auf einem einzigen taktischen Hintergrund. Dies ist die zweite Lehre dieser Art. Die erste fand letzten Herbst statt.
Marineinfanteristen unserer Basis führten außerdem eine Exkursion durch, um Kampfübungen in Berg- und Waldgebieten durchzuführen. Auch die Aufgaben des Verladens militärischer Ausrüstung und des Enterns von Personal auf ein Landungsschiff wurden geübt.
Im April führten Noworossijsker Seeleute Tiefseetests des Flugmobilkomplexes Panther-Plus und eines unbewohnten Unterwasserfahrzeugs durch.
– Wie sind die unmittelbaren Aussichten für die Entwicklung der Basis?
- Der Größte. Der Marinestützpunkt Noworossijsk ist der jüngste und sich am dynamischsten entwickelnde Verband der Marine. Das Tempo und die Qualität der Entwicklung unter Verwendung exklusiver und origineller Technologien, die an unserem Stützpunkt zum Einsatz kommen, sind heute in der russischen Marine einzigartig.
Die Zusammensetzung des Schiffes wird nach und nach erneuert. In diesem Jahr erhalten wir ein neues Seeminensuchboot „Admiral Zakharin“, einen Angriffsschlepper, ein Kommunikationsboot, einen Schiffsschild für Kampfübungen auf See und ein Landungsboot.
In der zweiten Bauphase (2010-2015) wird der Aufbau der grundlegenden Flotteninfrastruktur in der Region Krasnodar fortgesetzt. Der Abschluss des Baus der Anlagen wird natürlich die Notwendigkeit einer Anpassung des Personalbestands der entsprechenden Abteilungen mit sich bringen. Darüber hinaus wird die Struktur des Hecks, der Waffen- und Luftfahrteinrichtungen der Flotte sowie der Einrichtungen der Küstentruppen weiterentwickelt und verbessert. Am Kap Zhelezny Rog wird mit dem Bau von Schibegonnen.
Die Überwachung der Einhaltung von Fristen und der Qualität der geleisteten Arbeit erfolgt auf allen Ebenen der Regierungsstrukturen: von der Rechnungskammer der Russischen Föderation, dem Föderalen Dienst für Verteidigungsbeschaffung, Inspektionen des russischen Verteidigungsministeriums bis hin zu Inspektionen der Verwaltung von der Heimatregion.
Kurz gesagt, unsere Aktivitäten unterliegen der genauen Aufmerksamkeit von Regierungsbehörden auf verschiedenen Ebenen. Gleichzeitig wird uns großes Vertrauen und umfassende Betreuung entgegengebracht. All dies erfordert Verantwortung und weckt den Glauben, dass wir uns niederlassen und eine Infrastruktur schaffen werden, die heute in keinem anderen Land verfügbar ist. Vereinigung der Marine.
Vorbereitet von Andrey TARAMAN und Roman FOMISHENKO
Vor 20 Jahren wurde beschlossen, den Marinestützpunkt Noworossijsk (NAB) wiederzubeleben. Zu Sowjetzeiten war Sewastopol der Hauptstützpunkt der Schwarzmeerflotte. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR musste Russland nach einem neuen Standort für die Schwarzmeerflotte suchen. Die Wahl fiel auf Noworossijsk. Mit der Rückkehr der Krim blieben die Pläne für den Ausbau des Marinestützpunkts praktisch unverändert. Über die Bedeutung und Perspektiven für die Entwicklung des Marinestützpunkts Noworossijsk - im RT-Material.
Der 8. September ist ein Berufsfeiertag für Mitarbeiter des Marinestützpunkts Noworossijsk (NAB). Sie wurde auf Anordnung des Oberbefehlshabers der russischen Marine vom 15. Juli 1996 gegründet und gilt als der zweite Geburtstag dieses operativ-taktischen Territorialverbandes.
Krieg und Heimatfront Noworossijsk kann sich nicht einer so glorreichen Militärgeschichte rühmen wie Sewastopol. Die eisfreie Tsemes-Bucht war hauptsächlich ein Liegeplatz für Handels- und Passagierschiffe. Vor etwas weniger als 100 Jahren tauchten Kriegsschiffe im Hafen von Noworossijsk auf.
Der Marinestützpunkt Noworossijsk wurde 1920 von den Bolschewiki gegründet. Während des Bürgerkriegs beteiligten sich Schiffe und Formationen der Basis an der Niederlage der Weißgardisten auf der Krim und der Befreiung Transkaukasiens.
Nach dem Ende der Kämpfe im Jahr 1922 wurde die Stärke der Roten Armee erheblich reduziert und der militärischen Infrastruktur der Tsemes-Bucht wurde nicht mehr die bisherige Aufmerksamkeit geschenkt.
Ende der 1930er Jahre beschloss die sowjetische Führung aufgrund der Verschlechterung der internationalen politischen Lage, die Zusammensetzung des Stützpunkts zu erhöhen. Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde Noworossijsk zu einer Hochburg für die Unterstützung der belagerten Sewastopol und Odessa.
Die Streitkräfte des Marinestützpunkts Noworossijsk nahmen an der Landungsoperation Kertsch-Feodosia teil, die vom 28. Dezember 1941 bis 20. Mai 1942 dauerte.
In der ersten Hälfte des Jahres 1942 sorgten Noworossijsker Seeleute für den Seetransport und die Evakuierung von Truppen aus Sewastopol und Kertsch.
Der Kreuzer „Woroschilow“ in Noworossijsk. Erstes Halbjahr 1942
© www.zorich.ru Im September 1942 als Ergebnis heftiger Kämpfe mit den deutschen Invasoren Großer Teil Noworossijsk war besetzt. Ein Jahr später gelang es der sowjetischen Armee, die Kontrolle über die Stadt zurückzugewinnen, doch während des Rückzugs verminten die Nazis die Hafengewässer. Sowjetische Truppen verbrachten mehrere Jahre damit, die Minengefahr zu beseitigen.
1947 wurde der Marinestützpunkt Noworossijsk aufgelöst. Die Tsemes-Bucht wurde als rückwärtiges Marinegebiet für die Schwarzmeerflotte genutzt. Ressourcen für die Entwicklung der Schwarzmeerflotte wurden in Sewastopol investiert, dessen Bucht günstiger war.
Zweite Geburt
Bis 1991 waren die Hauptstreitkräfte der Schwarzmeerflotte der UdSSR auf dem Territorium der Georgischen und Ukrainischen Sozialistischen Sowjetrepubliken in den Häfen von Sewastopol, Odessa, Batumi und Poti stationiert. Mit dem Verlust der Krim verlor Russland praktische Buchten, Flugplätze, Lagerhäuser, Küstenverteidigungs- und Luftverteidigungseinheiten.
Als Ergebnis schwieriger Verhandlungen zwischen der Russischen Föderation und der Ukraine wurden 1997 Vereinbarungen über die Aufteilung der Schwarzmeerflotte geschlossen. Moskau gab seine zuvor geäußerte Forderung auf, Sewastopol als Hauptstützpunkt der Schwarzmeerflotte anzuerkennen. Die Russische Föderation verließ jedoch das Flottenhauptquartier in Sewastopol und erhielt 81,7 % der Schiffe.
Kiews aggressive Rhetorik brachte Moskau dazu, über die Notwendigkeit nachzudenken, den Marinestützpunkt Noworossijsk neu zu errichten. Tatsächlich war die Tsemes-Bucht die einzige Alternative zu Sewastopol, um russische Schiffe und U-Boote im Schwarzen Meer zu stationieren.
Im November 1994 genehmigte der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Felix Gromov, die Zusammensetzung der Streitkräfte des Marinegebiets Noworossijsk (NVMR) und im März 1995 den Führungsstab. Der erste Kommandeur der NVMR war Konteradmiral Jewgeni Orlow, später Vizeadmiral und stellvertretender Kommandeur der Schwarzmeerflotte.
Im Jahr 1997 wurde das Marinegebiet Noworossijsk auf Anordnung des Generalstabschefs der Streitkräfte der Russischen Föderation Anatoli Kwaschnin in den Marinestützpunkt Noworossijsk der Schwarzmeerflotte umgewandelt. So erhielt die Basis 50 Jahre nach ihrer Auflösung ein zweites Leben.
Der Stützpunkt Noworossijsk erforderte jedoch eine erhebliche Modernisierung und Erweiterung der Infrastruktur. Im Jahr 2005 wurde das föderale Zielprogramm „Schaffung eines Stützpunktsystems für die Schwarzmeerflotte auf dem Territorium der Russischen Föderation im Zeitraum 2005-2020“ verabschiedet.
Im Rahmen dieses Dokuments begann Spetsstroy of Russia (heute Teil des russischen Verteidigungsministeriums) mit dem Bau neuer Einrichtungen auf dem Territorium der Basis. Für diese Zwecke wurden 90 Milliarden Rubel aus dem Staatshaushalt bereitgestellt.
Einer der komplexesten und einzigartigsten Teile des Projekts war der Bau eines Wellenbrechers, um das Hafenwassergebiet vor Wellen zu schützen. Der Pier ist ein grandioses Bauwerk aus Wasserbeton, das die innere Reede des Hafens vor Stürmen schützt.
Der Novorossiysk-Pier besteht aus zwei Teilen – dem westlichen (Länge 850 m) und dem östlichen (1450 m). Beim Bau wurden Pfähle mit einer Länge von bis zu 50 m und einem Gewicht von bis zu 33 Tonnen verwendet. Sie müssen die seismische Widerstandsfähigkeit des Bauwerks gegen Stöße bis zu 9 Punkten gewährleisten.
Der Wellenbrecher ist für Wellen bis zu einer Höhe von 5 m ausgelegt. Das Design des Wellenbrechers verfügt über eine spezielle vierschichtige Korrosionsschutzbeschichtung aus Stahl, die das Metall 25 Jahre lang ohne zusätzliche Reparaturen vor Korrosion schützt.
Blick auf den Pier in der Tsemes Bay
© nesiditsa.ru Der Pier ist für einen 50-jährigen Betrieb unter Bedingungen ständiger extremer Einwirkung von Meerwasser, Wind und Sonne ausgelegt.
Die Wasserfläche der Tsemes Bay beträgt mehr als 100 Quadratmeter. km, die Tiefe erreicht 50 m, die Tiefe der Liegeplätze beträgt 12 m.
Der Stützpunkt Noworossijsk ist für die Aufnahme von bis zu 100 Schiffen mit einer Verdrängung von 1.500 bis 30.000 Tonnen ausgelegt.
Projekt 1164 Raketenkreuzer Moskau
Zur Aufnahme von Schiffen baute Spetsstroy fünf Liegeplätze mit einer Länge von 100 m, einer davon ist schwimmend. In der Bucht wurde auch ein spezieller Liegeplatz für U-Boote gebaut.
U-Boot-Stützpunkt Die Pläne zum Wiederaufbau des Stützpunkts Noworossijsk wurden nach der Zugehörigkeit der Krim zu Russland nicht wesentlich angepasst. Sewastopol wurde erneut zum Hauptstützpunkt der Schwarzmeerflotte, und dem Marinestützpunkt Noworossijsk wurde die Rolle eines Ersatzstützpunkts zugewiesen.
Die Tsemes-Bucht ist der beste Ort im Schwarzen Meer, um U-Boote mit Marschflugkörpern zu stationieren. Aufgrund der größeren Tiefe des Hafenwassergebiets ist im Vergleich zu Sewastopol ein häufigerer verdeckter Kampfeinsatz von U-Booten möglich.
Noworossijsk bietet Platz für bis zu sieben U-Boote – so viele Diesel-U-Boote sind Teil der Schwarzmeerflotte. Aus offenen Quellen geht hervor, dass die Basis derzeit vier dieselelektrische U-Boote des Projekts 636.3 „Varshavyanka“ und ein U-Boot „Halibut“ des Projekts 877 umfasst.
Die Kampfstärke der Basis umfasst neben U-Booten eine Formation von Wassergebietssicherheitsschiffen, U-Boot-Abwehr- und Minenabwehrschiffen, eine Küstenraketen- und Artillerieformation, Marinekorps und Ingenieurdiensteinheiten, Such- und Rettungsschiffe sowie hydrografische Schiffe, Logistik und Schiffsreparatureinheiten sowie eine Reihe von Einheiten und Unterstützungsdiensten.
Der Marinestützpunkt umfasst insbesondere drei kleine U-Boot-Abwehrschiffe vom Typ Albatross des Projekts 1124M, acht Seeminensuchboote, zwei Tauchschiffe, drei Rettungsschlepper, ein Suchboot und ein Feuerlöschboot.
Es ist geplant, acht der neuesten Patrouillenschiffe des Projekts 22160 mit Kaliber-NK-Raketen in der Tsemes-Bucht einzusetzen. Im Jahr 2018 werden zwei Korvetten „Vasil Bykov“ und „Dmitry Rogachev“ an die Küstenwache der Grenzabteilung des FSB Russlands übergeben. Die restlichen sechs Schiffe werden von der Schwarzmeerflotte übernommen.
Heute besteht die Hauptschlagkraft des Marinestützpunkts Novorossiysk aus vier U-Booten des Projekts 636.3 „Novorossiysk“, „Rostow am Don“, „Stary Oskol“ und „Krasnodar“. Dank der Kalibr-PL-Raketen sind U-Boote in der Lage, Ziele in der gesamten Schwarzmeerregion, in Ost- und Mitteleuropa sowie im Nahen Osten zu treffen.
Am 9. Dezember 2015 führte Rostow am Don im östlichen Teil des Mittelmeers einen Gruppenstart von vier Kalibr-PL-Raketen aus einer Unterwasserposition auf Terrorziele in der syrischen Provinz Raqqa durch. Dies war das erste Mal in der Geschichte der russischen U-Boot-Flotte, dass ein Raketenangriff gegen einen echten Feind durchgeführt wurde.
Am 30. Mai und 23. Juni 2017 startete das vor der Küste Syriens gelegene Schiff Krasnodar außerdem Unterwasser-Marschflugkörper auf militante Ziele in der Gegend von Palmyra und Akerbat. Alle Ziele wurden getroffen.
Bewachung der südlichen Grenzen
Die Operation in Syrien wurde zu einem der Anreize für die Entwicklung der Schwarzmeerflotte und des Marinestützpunkts Noworossijsk. Die Tsemes-Bucht hat sich zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt entwickelt, um die russischen Truppen in der Arabischen Republik Syrien mit den notwendigen Vorräten zu versorgen.
Zur Anlieferung der Fracht werden Landungsschiffe und zwei kommerzielle Massengutfrachter eingesetzt. Der Seeweg wurde aufgrund der Hindernisse gewählt, die die westliche Koalition für Russland im Bereich der Luftkommunikation mit Syrien darstellt.
Darüber hinaus verfügen Schiffe im Gegensatz zu Transportflugzeugen über eine größere Tragfähigkeit. Gemäß der Montreux-Konvention über den Status der Meerengen in Friedenszeiten kann Russland als Küstenstaat seine Kriegsschiffe jeder Klasse frei und ohne Inspektion durch den Bosporus und die Dardanellen führen, wobei die Türkei rechtzeitig benachrichtigt wird.
Das Hauptziel des Marinestützpunkts Noworossijsk besteht darin, den Schutz der südlichen Seegrenzen des Landes sicherzustellen. Der Stützpunkt unterstützt die Streitkräfte des südlichen Militärbezirks, indem er beim Truppeneinsatz hilft und die Versorgung auf dem Seeweg sicherstellt. Der Zuständigkeitsbereich des Stützpunkts erstreckt sich von den Grenzen zu Georgien am Schwarzen Meer bis zu den Grenzen zur Ukraine am Asowschen Meer.
Die Landkomponente des Marinestützpunkts Noworossijsk wird durch das 382. separate Marinebataillon (Temryuk) und die 11. separate Küstenraketen- und Artilleriebrigade der Schwarzmeerflotte (Utash) repräsentiert.
Die Raketenbrigade verfügt in ihrem Arsenal über drei Bastion-P-Küstenraketensysteme, die 2009 in Dienst gestellt wurden. Bastion-P umfasst vier mobile Trägerraketen und ein Kontrollfahrzeug.
Außerdem können Raketenwerfer Zielbestimmungsfahrzeuge, Trainings- und Transportladefahrzeuge verwenden. Die Basis des Komplexes sind Überschall-Marschflugabwehrraketen der Serie 3M55 Onyx/Yakhont mit einer Schussreichweite von bis zu 300 km.
Die 11. Brigade verfügt über eine Batterie des mobilen Küstenraketensystems Redut, zwei Rubezh-Systeme und ein Reserve-Bal-System. Die Artilleriekomponente besteht aus sechs selbstfahrenden 130-mm-Artillerieanlagen des Küstenkomplexes Bereg.
Der Doktor der Militärwissenschaften Konstantin Sivkov betonte die entscheidende Rolle des Marinestützpunkts Noworossijsk als zusätzlicher Hafen der Schwarzmeerflotte.
Schiffe der Garnison Noworossijsk während einer Marineparade in den Gewässern der Tsemes-Bucht am Tag der Marine in Noworossijsk
RIA-Nachrichten
„Die Entwicklung von Stützpunktsystemen ist eine Schlüsselaufgabe für die Marine. In Bezug auf die Menge an Schiffspersonal und die Unterstützungsfähigkeiten ist der Stützpunkt Noworossijsk Sewastopol unterlegen, aber das Vorhandensein eines weiteren vollwertigen Stützpunkts ermöglicht der Schwarzmeerflotte eine ausreichende Stützpunkt- und Kampfstabilität“, sagte Sivkov.
Nach Ansicht des Experten handelt es sich bei dem Operationsgebiet am Schwarzen Meer um einen isolierten Raum, sodass die russische Flotte ihre Bedürfnisse vollständig erfüllen muss.
„Ohne einen zusätzlichen Stützpunkt in Noworossijsk wäre es unmöglich, eine ausreichende Flotte bereitzustellen. Das ist genau die wichtigste Rolle der Tsemes-Bucht“, bemerkte Sivkov.
