Wie Russland die Schwarzmeerflotte verteidigte. Tag der Schwarzmeerflotte in Russland

Es gibt viele wichtige Daten in der Geschichte des russischen Staates. Eines davon war am 13. Mai 1783, als 11 Schiffe der Asowschen Flottille in die Akhtiar-Bucht einliefen. Sie wurden von Vizeadmiral Klokatschew Fedot Alekseevich kommandiert. Dies geschah nach der Annexion der Halbinsel Krim an das Russische Reich per Dekret von Kaiserin Katharina II. über die Notwendigkeit, die Schwarzmeerflotte zu gründen. Später kamen 17 weitere Schiffe der Dnjepr-Flottille hinzu, und dies war der Beginn der Geschichte der Flotte am Schwarzen Meer. Zum Oberbefehlshaber wurde Prinz Grigory Potemkin ernannt, der Vizekönig der Kaiserin für Südrussland. Tag der Schwarzmeerflotte in der Russischen Föderation - der dreizehnte Mai. Dieses Datum wird bereits heute, seit 1996, als Tag der Schwarzmeerflotte gefeiert.

13. Mai Tag der Schwarzmeerflotte Russlands im Jahr 2017

Ein Jahr später benennt Katharina II. Die Stadt Achtiar durch ein weiteres Dekret in Sewastopol um. Die Hafenstadt begann sich aktiv zu entwickeln und aufzuregen und wurde zur wichtigsten Militärbasis am Schwarzen Meer.

1787 stellte die Türkei ein Ultimatum zur Rückgabe der Halbinsel Krim, Russland lehnte ab und die Türken erklärten den Krieg. Der Schwarzmeerflotte wird eine vorrangige Aufgabe in den Feindseligkeiten zugeteilt, die Schwarzmeermatrosen absolvieren ihre Feuertaufe. Die Schwarzmeerflotte ist zu Recht stolz auf ihre Admirale wie Fedor Ushakov, Pavel Nakhimov, Vladimir Kornilov, diese Namen sind in goldenen Buchstaben in die Geschichte Russlands eingeschrieben. Hervorzuheben ist die Schlacht von Sinop, als die türkische Flotte in wenigen Stunden vom russischen Geschwader unter der Führung von Admiral Nachimow besiegt wurde. Die Verluste an russischen Arbeitskräften beliefen sich auf weniger als vierzig Personen. Mit den neuesten technischen Errungenschaften der damaligen Zeit im Schiffbau entwickelt sich die russische Segelflotte zu einer der besten in Europa. 13. Mai - das Datum, an dem der Tag der russischen Schwarzmeerflotte gefeiert wird, ist zu einem der Feiertage geworden.

Der Zweite Weltkrieg wurde zu einer eigenen heroischen Seite in der Geschichte der Schwarzmeerflotte. Von 1929 bis 1937 war die aktive Aufrüstung und Modernisierung der Flotte im Gange, mehr als fünfhundert Kriegsschiffe verschiedener Klassen wurden gebaut und die Küstenverteidigungslinie wurde verstärkt. Schon in den ersten Kriegstagen wurde den faschistischen Truppen klar, dass sie hier ernsthaften Widerstand erwartete. Während der Kämpfe führten die Matrosen der Marine 24 Landungsoperationen durch, zerstörten 835 Militär- und andere feindliche Schiffe, 539 wurden außer Gefecht gesetzt. Der Feind erinnerte sich für immer an die Verteidigung von Odessa und Sewastopol. Der Titel Held der Sowjetunion wurde mehr als 200 Schwarzmeerbewohnern verliehen, 54.766 Soldaten und Offiziere der Schwarzmeerflotte wurden mit Orden und Orden ausgezeichnet.

Heute führt die Schwarzmeerflotte weiterhin Kampfeinsätze durch, um die Grenzen des Mutterlandes zu schützen.

Heute, am 13. Mai, feiert Russland den Tag der Schwarzmeerflotte. In einem neuen Format, als Feiertag eines integralen Bestandteils der Marine der Russischen Föderation, wurde 1996 der Tag der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation eingeführt.

Das Datum der Feier wurde im Zusammenhang mit einem militärhistorischen Ereignis wie dem Einlaufen von elf Schiffen der Asowschen Flottille in die Akhtiar-Bucht am 13. Mai 1783 gewählt. Die Flottille wurde von Vizeadmiral Fedot Alekseevich Klokachev kommandiert, einem Marinekommandanten, der an der Schlacht von Chesme teilnahm.

Er wurde der erste Kommandeur der neu geschaffenen russischen Schwarzmeerflotte.

Die Zentren der Feierlichkeiten sind heute zwei Heldenstädte: Sewastopol und Noworossijsk, die bis vor kurzem nicht nur durch die Meeresoberfläche, sondern auch durch die Staatsgrenze getrennt waren. Heute gibt es keine Grenze zwischen diesen glorreichen Städten, und die Weite des Schwarzen Meeres verbindet sie jetzt als zwei Stützpunkte einer der Flotten der russischen Marine - dem berühmten Schwarzen Meer.

Dieses Jahr ist etwas Besonderes für die russische Schwarzmeerflotte. Wieso den? - Schließlich ist das Datum überhaupt kein Jahrestag. Und die Sache ist die, dass 2017 das Abkommen zwischen der Russischen Föderation und der Ukraine über den Status und die Bedingungen für die Präsenz der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation auf der Krim abgelaufen ist. Der Vertrag wurde 1997 unterzeichnet. Dann setzten Viktor Chernomyrdin aus Russland und Pavel Lazarenko aus der Ukraine ihre Unterschriften unter das Dokument mit der Möglichkeit seiner Verlängerung.

Tatsächlich wurde diese Vereinbarung zu einem Dokument über die Aufteilung der Schwarzmeerflotte. Und nach seiner Unterzeichnung intensivierten sich die westlichen Geheimdienste stark, die über verschiedene nichtstaatliche Fonds und "Forschungszentren", darunter das berüchtigte "Nomos", Versuche unternahmen, die russische Schwarzmeerflotte von der Militärbasis in Sewastopol zu verdrängen . Der Schwerpunkt wurde darauf gelegt, dass die Ukraine ein neutrales Land ist und die Stadt Sewastopol angeblich eine "Umweltplattform" werden sollte - eine Stadt ohne militärische Infrastruktur (natürlich russisch). Gleichzeitig wurden hinter den Kulissen bereits Pläne geschmiedet, aus dem „Umweltstandort“ einen weiteren Nato-Marinestützpunkt zu machen. Schließlich sind NATO-Überwasserschiffe und -U-Boote umweltfreundlicher als russische ... Spaß beiseite, aber in den erwähnten Zeitungen von Nomos wurde der ukrainischen Öffentlichkeit alles mit unverzichtbaren Aussagen über die Notwendigkeit präsentiert, Europa und die NATO anzustreben.

Es wurde sogar ein spezieller Standort für die "Drähte" der russischen Schwarzmeerflotte aus Sewastopol und anderen Stützpunkten auf der Krim geschaffen. Das ist „Fleet 2017“, dessen Name für sich spricht. Diejenigen, die die Erstellung dieser Internetseite initiiert haben, haben alle Anstrengungen unternommen, um die Umsetzung der 2010 getroffenen Vereinbarungen von Charkiw zu stören. Auf der Grundlage dieser Vereinbarungen, die von den damaligen Präsidenten Russlands und der Ukraine, Dmitri Medwedew und Viktor Janukowitsch, unterzeichnet wurden, wurde die Laufzeit des Abkommens über die Präsenz der Schwarzmeerflotte der russischen Marine auf der Krim um weitere 25 Jahre verlängert - nach dem Anfang 2017. Das heißt, es wurde bis 2042 verlängert.

Besondere Aufmerksamkeit erregt, dass die genannte Seite weiterhin eine Art „umgekehrten Zähler“ veröffentlicht, der anzeigt, „wie viel die russische Schwarzmeerflotte noch in Sewastopol übrig hat“. Am 13. Mai 2017 zeigt dieser Zähler „16 Tage“ und irritiert die Maidan-Eliten und vor allem ihre Handlanger, die unter anderem die Verwandlung der Halbinsel Krim in einen Militärstützpunkt des Nordatlantikblocks als Ziel sahen des Staatsstreichs in der Ukraine.

Übrigens war Dmitry Tymchuk, der 2014 wirklich weltberühmt wurde, in der Chefredaktion von Flot2017, wie ein Helm mit der Aufschrift „keine Verluste“. Die Seite, die bis Oktober 2014 täglich antirussische Posts veröffentlichte, starb lange Zeit und atmete bereits im August 2015 einen weiteren Seufzer oder Geist aus. Seitdem „atmet nicht“, sondern zählt nur noch. Auf der Maschine. Das Schwenken von Taschentüchern in der Farbe der ukrainischen Flagge in der Animation hinter den russischen Schiffen hat offenbar besondere Freude bei den antirussischen Eliten hervorgerufen.

Das Projekt sieht heute wie eine Lachnummer für diejenigen aus, die seit 2008 stark darauf setzen. Alles, was heute als ukrainische Flotte bezeichnet wird, sieht aus wie eine Lachnummer, könnte aber Teil einer einzigen Flotte eines einzigen großen Staates sein, zu der die Geschichte vielleicht noch führen wird, da sie zur Wiedervereinigung der Krim mit Russland führte. Schließlich haben auch damals viele nicht geglaubt.

Heute ist die Schwarzmeerflotte, wie eigentlich in all den Jahren ihres Dienstes, eine der wichtigsten Komponenten des russischen Sicherheitssystems auf See und in Küstengebieten. Die Schiffe und Hilfsschiffe der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation nehmen an der Patrouille im östlichen Mittelmeer teil und tragen zum Kampf gegen den internationalen Terrorismus in Syrien bei. Aus der offiziellen Definition des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation:
Die Schwarzmeerflotte ist ein operativ-strategischer Verband der Marine im Schwarzen Meer. Die Schwarzmeerflotte als integraler Bestandteil der Marine ist ein Mittel zur Gewährleistung der militärischen Sicherheit Russlands im Süden. Um die zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen, umfasst die Schwarzmeerflotte Diesel-U-Boote, Überwasserschiffe für Operationen in den ozeanischen und nahen Meereszonen, Marineraketenträger, U-Boot-Abwehr- und Kampfflugzeuge sowie Teile der Küstentruppen.

Der Tag der Schwarzmeerflotte der russischen Marine wird am 13. Mai gefeiert. 2019 findet er zum 24. Mal statt. Der Feiertag wird vom Personal und Kommando der Schwarzmeerflotte gefeiert.

Geschichte des Urlaubs

Der Tag der Schwarzmeerflotte der russischen Marine wurde durch den Befehl des Oberbefehlshabers der russischen Marine vom 15. Juli 1996 "Über die Einführung von Jahresferien und Berufstagen in der Spezialität" eingeführt.

Der Feiertag ist der Bildung der Schwarzmeerflotte gewidmet. Das Gründungsdekret wurde 1783 von Kaiserin Katharina II. unterzeichnet. Am 13. Mai 1783 liefen 11 Schiffe der Asowschen Flottille in die Bucht von Akhtiar (heute Sewastopol) ein. Fünf Tage später schlossen sich ihnen 11 Schiffe der Dnjepr-Flottille an. Diese Schiffe wurden zum Kern der neuen Flotte.

Feiertagstraditionen

Am Tag der Schwarzmeerflotte der russischen Marine verleiht das Flottenkommando dem Personal Dank, Regierungsbriefe, außergewöhnliche militärische Ränge und Abzeichen.

In der Nähe von Denkmälern und Obelisken gedenken die Menschen der im Krieg gefallenen Seeleute. In den Tempeln wird zu Ehren der Diener der Flotte ein feierlicher Gebetsgottesdienst abgehalten.

In großen Krimstädten finden Militärparaden, Schiffsparaden, Konzerte und pyrotechnische Shows statt. Arrangierte militärische Sportwettkämpfe, Quiz. Einige Kriegsschiffe organisieren Tage der offenen Tür für die Bevölkerung.

Die größten Veranstaltungen finden in Sewastopol statt. Offiziere, Flottenveteranen und einfache Matrosen legen Blumen am Denkmal für Katharina II., die Gründerin der Flotte, nieder. Festliche Konzerte finden im Haus der Offiziere und auf dem Primorsky Boulevard statt.

• Die russische Marine umfasst 4 Flotten: die Schwarzmeer-, Nord-, Pazifik-, Ostsee- und Kaspische Flottille. Die Schwarzmeerflotte gewährleistet die militärische Sicherheit der Russischen Föderation im Süden.
• Das Militärhistorische Museum der Schwarzmeerflotte befindet sich in Sewastopol. Es ist seit 1869 in Betrieb.
• Das Presseorgan der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation ist die Zeitung "Flag of the Motherland". Veröffentlicht in Sewastopol seit 1920.
• Die Schwarzmeerflotte ist immer wieder zum Anlass politischer Auseinandersetzungen zwischen Russland und der Ukraine geworden. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurde das von der Flotte besetzte Gebiet Teil der Ukraine. Aber die meisten Offiziere wollten sich den ukrainischen Behörden nicht fügen. Sie inszenierten einen Aufstand, wodurch die Flotte tatsächlich nach Russland überging. 1995 einigten sich die Präsidenten beider Länder auf eine Teilung: 81,7 % der Schiffe blieben russisch, der Rest ging an die Ukraine. Seit dem 18. März 2014 steht der Stützpunkt Sewastopol der Schwarzmeerflotte unter russischer Gerichtsbarkeit.
• Die Schwarzmeerflotte kämpfte in den russisch-türkischen Kriegen von 1787-1791. und 1877-1878, der Krimkrieg von 1853-1856, der Erste Weltkrieg und der Große Vaterländische Krieg. Im Sommer 2008 nahmen seine Schiffe am bewaffneten Konflikt in Südossetien vor der Küste Abchasiens teil. Im März 2014 beteiligten sich die Schiffe der Flotte an der Blockade der ukrainischen Flotte in Donuzlaw.
• 1965 wurde der Schwarzmeerflotte der Orden des Roten Banners für militärische Verdienste verliehen.

Am 13. Mai feiern Seeleute vom Schwarzen Meer ihren Feiertag. An diesem Tag im Jahr 1783 liefen 11 Kriegsschiffe der Asowschen Flottille in die Achtiar-Bucht (der südwestliche Teil der Halbinsel Krim) ein. Die Schiffe wurden von Vizeadmiral Fedot Klokatschew kommandiert, der später Kommandeur der Schwarzmeerflotte des Russischen Reiches wurde. Fedot Alekseevich Klokachev ist bekannt für seine Siege auf See und dafür, dass er der erste Träger des St.-Georgs-Ordens unter den Seeleuten des Staates ist.

Angesichts der Tatsache, dass der 13. Mai als Geburtstag der Schwarzmeerflotte Russlands gilt, wurde genau dieser Tag zum offiziellen Datum für die Feier des Tages der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation. Der Feiertag wurde 1996 in den Kalender des neuen Russlands aufgenommen.

Zum zweiten Mal in Folge feiern die Schwarzmeersegler den Schwarzmeerflottentag an allen Flottenbasen und sind zu Hause - nach der Wiedervereinigung der Krim und Sewastopols mit Russland. Einige Zeit musste Russland den Stützpunkt der russischen Schwarzmeerflotte in Sewastopol von der Ukraine mieten, und Kiew versuchte, diese Situation zu nutzen, um Druck auf Moskau auszuüben, entweder um die Gaspreise zu senken, oder aus offenkundig politischen Gründen, um für sich selbst zu verhandeln immer mehr Dividenden und drohte mit der Kündigung des Abkommens über die Präsenz der russischen Schwarzmeerflotte auf der Halbinsel Krim. Von dem Moment an, als die Krim und Sewastopol in ihre Heimat zurückkehrten, verschwand das ganze Gerede, dass die Ukraine plant, das Abkommen über die Pacht des Stützpunkts der russischen Marine in Sewastopol vor Ablauf der Frist zu kündigen.

Was ist die Schwarzmeerflotte heute? Dies ist ein operativ-strategischer Verband der russischen Marine, der die Sicherheit Russlands an den südlichen Grenzen gewährleistet.

Das Verteidigungsministerium stellt den Seeleuten der Schwarzmeerflotte folgende Aufgaben:

Schutz der Wirtschaftszone der Russischen Föderation und der Industriegebiete, Unterdrückung illegaler industrieller und wirtschaftlicher Aktivitäten;

Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt auf dem Schwarzen Meer;

Umsetzung außenpolitischer Maßnahmen der Regierung der Russischen Föderation in wirtschaftlich wichtigen Gebieten des Weltozeans. Wir sprechen von Freundschaftsbesuchen, Geschäftsbesuchen, gemeinsamen Übungen und Aktionen im Rahmen der Friedenstruppen.

Die Schwarzmeerflotte löst diese Aufgaben mit den ihr zur Verfügung stehenden Kräften und Mitteln. Dies sind nicht nur Überwasserschiffe für den Einsatz in den nahen Meeres- und Meereszonen, dieselelektrische U-Boote, sondern auch Einheiten von Küstentruppen, Marine-Raketenträger, U-Boot-Abwehr- und Kampfflugzeuge. Im Zusammenhang mit den häufigen Besuchen von Schiffen der NATO-Staaten im Schwarzen Meer hat die Aktivität von Untereinheiten, Einheiten und Formationen der russischen Schwarzmeerflotte erheblich zugenommen.

Ein paar Tage vor dem Urlaub der Schwarzmeersegler begannen die Besatzungen mehrerer Schiffe der russischen Schwarzmeerflotte mit gemeinsamen Übungen mit chinesischen Seeleuten. Die Hauptphase der Übung „Marine Interaction-2015“ findet im Mittelmeer statt. Das Flaggschiff der Schwarzmeerflotte, der Raketenkreuzer Moskva, führt die russische Marinegruppierung bei gemeinsamen Übungen an.

Darüber hinaus nehmen Patrouillenboote und Landungsschiffe der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation sowie ein Rettungsschlepper und ein Hovercraft-Raketenschiff an den Übungen teil. Auf chinesischer Seite nehmen drei Schiffe der chinesischen Marine (People's Liberation Army Naval Forces - PLA) an "Marine Interaction-2015" teil.

Russisch-chinesische gemeinsame Übungen haben bereits in mehreren westlichen Staaten negative Reaktionen ausgelöst. Die USA und die EU sagten, dass Moskau und Peking die Mittelmeerregion für gemeinsame Übungen „nicht hätten wählen sollen“, da dies angeblich wie ein unfreundlicher Akt und eine Provokation gegen die NATO-Staaten aussieht. Es ist seltsam, warum dieselben Vereinigten Staaten und die Europäische Union nichts über unfreundliche Handlungen und Provokationen sagen, wenn Schiffe von NATO-Staaten (z. B. den Vereinigten Staaten oder Frankreich) die Weiten des Schwarzen Meeres pflügen und Übungen in Küstennähe durchführen von China und erscheinen im Allgemeinen überall im Weltozean, wo es für notwendig erachtet wird?

Zurück zu den Feiertagen... Eine der Städte in Russland, in denen die Feierlichkeiten zum Tag der Schwarzmeerflotte in besonderem Umfang stattfinden, wird Sewastopol sein. Hier sind am 13. Mai Veranstaltungen geplant, um Kränze an den Denkmälern der Schwarzmeerseeleute sowie am Denkmal zu Ehren von Kaiserin Katharina II. Zu niederlegen, während deren Regierungszeit nicht nur die Schwarzmeerflotte Russlands gebildet wurde, sondern auch die Stadt Sewastopol selbst. Die Stadtverwaltung sagt, dass am 13. Mai 2015 festliche Konzerte sowie Treffen mit Flottenveteranen geplant sind.

Eine Reihe von zeremoniellen Veranstaltungen wird auch an einem anderen Stützpunkt der russischen Schwarzmeerflotte – in Noworossijsk – stattfinden.

"Military Review" gratuliert den Seeleuten und Veteranen der Schwarzmeerflotte Russlands (UdSSR) zum Feiertag!

Durch das Manifest von Kaiserin Katharina II. vom 8. April 1873 wurde die Krim von Russland annektiert. Und zwei Monate später unterzeichnete sie ein Dekret über die Schaffung der Schwarzmeerflotte Russlands. Und Am 13. Mai 1783 tauchten 11 russische Schiffe der Asowschen Flottille in der Akhtiar-Bucht des Schwarzen Meeres auf. unter dem Kommando von Admiral Fedot Klokatschew. Dieses Datum wurde zum Geburtstag der Schwarzmeerflotte.

Der erste Kommandeur der Schwarzmeerflotte, Vizeadmiral Fedot Alekseevich Klokachev, hatte sich zuvor in der Schlacht von Chesma am 24. und 25. Juni 1770 als Kommandeur des Schlachtschiffs Evropa im Rang eines Kapitäns des 1. Ranges ausgezeichnet. Er zeichnete sich durch persönlichen Mut aus und war nicht nur ein erfahrener Seemann, sondern auch ein guter Organisator, sodass die Wahl von Katharina II. kein Zufall war.

Zu den berühmten Admiralen der Schwarzmeerflotte gehören Namen wie Fedor Fedorovich Ushakov, Pavel Stepanovich Nakhimov, Mikhail Petrovich Lazarev, Vladimir Alekseevich Kornilov und Vladimir Ivanovich Istomin.

Held der Verteidigung von Sewastopol 1854-55 Der große russische Marinekommandant Admiral sagte: "Ein Seemann hat keinen schweren oder einfachen Weg, es gibt nur einen Weg - glorreich".

Ein weiterer prominenter russischer Admiral, Kommandant der Schwarzmeerflotte in den Jahren 1790-1792, von der russisch-orthodoxen Kirche als rechtschaffener Krieger heiliggesprochen, bemerkte: "Ich ziehe den Tod einem unehrenhaften Dienst vor".

Die Seeleute des Schwarzen Meeres sind den Geboten ihrer glorreichen Admirale immer treu geblieben und haben die südlichen Grenzen Russlands ehrenhaft bewacht.

Fast von Anfang an musste die Schwarzmeerflotte für die Interessen Russlands kämpfen.

Bis 1787 bestand die Flotte aus 3 Schlachtschiffen, 12 Fregatten, 3 Bombardierungsschiffen und 28 anderen Kriegsschiffen. Die Schwarzmeeradmiralität kontrollierte die Flotte.

1787 stellte die Türkei, die sich nicht mit dem Verlust der Krim abgefunden hatte, Russland ein Ultimatum, das die Rückgabe der Halbinsel forderte. Russland lehnte ab. So begann der russisch-türkische Krieg, in dem die Schwarzmeerflotte eine Feuertaufe erhielt und der türkischen Flotte trotz ihrer erheblichen zahlenmäßigen Überlegenheit schwere Niederlagen zufügte.

Von 1798 bis 1800 musste die Flotte gegen Frankreich kämpfen. Unter dem Kommando von Vizeadmiral F. F. Ushakov verlor die Schwarzmeerflotte in 2,5 Jahren Navigation kein einziges Schiff und erzielte eine Reihe glänzender Siege, insbesondere die Eroberung der französischen Befestigungen auf der Insel Korfu im Sturm. Russland hat einen Marinestützpunkt im Mittelmeer aufgebaut und seine Dominanz in der Region ausgebaut.

Dank der Entwicklung des Schiffbaus entwickelt sich die Schwarzmeerflotte zu einer der besten Segelflotten in Europa. Es ist bereits mit mächtigen Schlachtschiffen bewaffnet, deren Zahl Mitte des 19. Jahrhunderts 14 erreichte. Darüber hinaus umfasste die Flotte 6 Fregatten, 4 Korvetten, 12 Briggs, 6 Dampffregatten usw. Das beste Schlachtschiff war zweifellos das 74-Kanonen-Schiff Asow, das sich 1827 in der Schlacht von Navarino auszeichnete . Im russisch-türkischen Krieg von 1828-1829 wurde die 18-Kanonen-Brigg "Mercury" berühmt, eine der ersten, die die strenge St.-Georgs-Flagge erhielt.

Während des Krimkrieges errang das Geschwader der Schwarzmeerflotte einen glänzenden Sieg in der Bucht von Sinop (18. November 1853) und besiegte 15 von 16 feindlichen Schiffen. Und während der Verteidigung von Sewastopol gingen die Schwarzmeermatrosen an Land und überschwemmten ihre Schiffe, kämpften 349 Tage lang tapfer auf den Bastionen der Städte.

Die Niederlage im Krimkrieg und die ungünstigen Bedingungen des Pariser Friedens von 1856 beraubten Russland der Möglichkeit, eine Marine und Marinebefestigungen am Schwarzen Meer zu unterhalten. Nach dem Deutsch-Französischen Krieg von 1870-1871, der den Sturz der französischen Monarchie verursachte, begann die russische Regierung jedoch, ihre militärische Präsenz in der Region schrittweise wiederherzustellen.

Insbesondere unter der Führung von General E. I. Totleben begann der Bau unterirdischer Artilleriebefestigungen auf der Halbinsel Krim in der Region Kertsch, und zum Schutz von Sewastopol wurden die Küstenverteidigungs-Schlachtschiffe Vizeadmiral Popov und Novgorod mit dem Spitznamen "Popovki" gebaut .

Trotzdem hatte Russland zu Beginn des russisch-türkischen Krieges von 1877-1878 keine vollwertige Flotte am Schwarzen Meer und befand sich im Vergleich zum Feind in einer absichtlich ungünstigen Position. Infolgedessen näherte sich im Mai 1877 ein Geschwader von 5 türkischen Schlachtschiffen ungehindert Suchum und unterwarf es einem schweren Bombardement, wodurch die russischen Truppen gezwungen waren, die Stadt bis Ende August zu verlassen.

In der zweiten Hälfte der 1880er Jahre begann im Rahmen des 1881 von der zaristischen Regierung verabschiedeten 20-jährigen Schiffbauprogramms der Bau einer Reihe von Barbette-Dampfschlachtschiffen für die Schwarzmeerflotte. Von 1889 bis 1894 wurden die Barbette-Schlachtschiffe des gleichen Typs "Catherine II", "Chesma", "Sinop" und "George the Victorious" in Betrieb genommen, und 1892 unterschied sich das Barbette-Schlachtschiff "The Twelve Apostles" von ihnen Entwurf.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden sie durch fortschrittlichere Turmschlachtschiffe "Three Saints", "Rostislav", den Kreuzer "Memory of Mercury" sowie zahlreiche Zerstörer und Minenkreuzer ergänzt.

Zu Beginn des Ersten Weltkriegs umfasste die Schwarzmeerflotte zusätzlich zu den oben genannten Schlachtschiffen die Dampfschlachtschiffe Panteleimon (ehemals Prinz Potemkin Tauride), John Chrysostom und Eustathius, die Panzerkreuzer Ochakov, Memory of Mercury-II "(ehemals) Cahul “), „Diamant“. Die neuesten Dreadnoughts "Kaiserin Maria", "Kaiser Alexander III", "Kaiserin Katharina die Große" wurden fertiggestellt, Schlachtkreuzer vom Typ "Izmail" sowie U-Boote und Zerstörer vom Typ "Novik" gebaut.

Während des Ersten Weltkriegs war die Schwarzmeerflotte eine gewaltige Streitmacht und kontrollierte das gesamte Gebiet des Schwarzen Meeres und unterstützte auch die rumänische und die kaukasische Front. Während der Feldzüge zum Bosporus und zur Küste der Türkei führte die Flotte zusammen mit der Luftwaffe erfolgreiche Militäroperationen durch, um feindliche Schiffe zu versenken und zu erobern. Bis 1917 hatte die Schwarzmeerflotte bereits 177 Kriegsschiffe, darunter 2 Schlachtschiffe, und verfügte über eine Transport-, U-Boot- und Zerstörerflotte. Die Februarrevolution versetzte der Kampfkraft der Flotte einen schweren Schlag, und nach der Oktoberrevolution verlor die Schwarzmeerflotte endgültig ihre Kampfkraft.

Die Seeleute der Schwarzmeerflotte kämpften Anfang 1918 zusammen mit der Bevölkerung der Krim aktiv für die Errichtung der Sowjetmacht und nahmen dann am Kampf gegen die vorrückenden deutschen Truppen teil. Die meisten Schiffe wurden nach Novorossiysk verlegt und dann auf Befehl der Bolschewiki versenkt, um zu verhindern, dass sie von den Deutschen erobert wurden. Die Schwarzmeerflotte wurde praktisch zerstört. Während des Bürgerkriegs wurde die Weiße Schwarzmeerflotte gegründet, die sich aktiv an der Unterstützung der All-Union Socialist Revolutionary Federation und dann der russischen Armee beteiligte. Die Schwarzmeerflotte evakuierte Truppen und Flüchtlinge von der Krim. Während der Evakuierung verließen mehr als 130 Schiffe Sewastopol. 1921 beginnt der Aufbau der sowjetischen Schwarzmeerflotte.

Von 1929 bis 1937 war die Schwarzmeerflotte aktiv bewaffnet - mehr als 500 Kriegsschiffe und Boote verschiedener Klassen, Hunderte von Kampfflugzeugen wurden gebaut, eine Luftwaffe, ein Küstenschutz und ein Luftverteidigungssystem geschaffen. Daher traf die Schwarzmeerflotte den Angriff des faschistischen Deutschlands voll bewaffnet, und es war ihre hohe Kampfbereitschaft, die den Versuch des Feindes vereitelte, die Hauptstreitkräfte der Flotte in den ersten Kriegstagen außer Gefecht zu setzen.

Zu Beginn des Großen Vaterländischen Krieges von 1941-1945 umfasste die Schwarzmeerflotte das Schlachtschiff Parizhskaya Kommuna, die Kreuzer Woroschilow, Molotow, Krasny Kavkaz, Krasny Krym, Chervona Ukraina und den Kreuzer-Minzag Komintern “, drei Anführer, 14 Zerstörer, 47 U-Boote, 15 Minensuchboote, vier Kanonenboote, zwei Patrouillenschiffe, ein Minenleger, 34 Torpedoboote, zehn Jägerboote, Hilfsschiffe. Die Fleet Air Force bestand aus 625 Flugzeugen.

Die Schwarzmeerflotte begegnete dem Angriff Nazideutschlands in voller Kampfbereitschaft. Einen besonderen Platz in seinen Militäroperationen nehmen die Verteidigung von Odessa, Sewastopol, die Landungsoperation Kertsch-Feodossija, die Verteidigung des Kaukasus und die Befreiung von Novorossiysk ein. Die Flotte führte 24 Landungsoperationen durch, 835 feindliche Schiffe und Schiffe wurden versenkt, 539 beschädigt.

Hoher Heldenmut und Mannschaftstraining nehmen einen Schlüsselplatz bei den Siegen der Schwarzmeerflotte während des Großen Vaterländischen Krieges ein. Über 200 Schwarzmeerbewohnern wurde der Titel „Held der Sowjetunion“ verliehen, 54766 Menschen wurden mit Orden und Orden ausgezeichnet. Für militärische Verdienste wurde der Schwarzmeerflotte durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 7. Mai 1965 der Orden des Roten Banners verliehen.

In den Nachkriegsjahren wurden bei der Schwarzmeerflotte neue Schiffe und militärische Ausrüstung in Dienst gestellt, die es den Schiffen ermöglichten, lange Reisen zu unternehmen und Kampftrainingsaufgaben zu üben, um den Schutz der staatlichen Interessen der Sowjetunion auf See zu gewährleisten.

Rammen von US-Kriegsschiffen durch Patrouillenschiffe der Schwarzmeerflotte der UdSSR (englischer Black Sea Bumping Incident von 1988).

Am 12. Februar 1988 führten die Schiffe der Schwarzmeerflotte eine Operation durch, um Schiffe der US-Marine aus sowjetischen Hoheitsgewässern zu vertreiben.

Die provokativen Aktionen der Amerikaner wurden von den Seeleuten der Schwarzmeerflotte aktiv zurückgewiesen. Zwei sowjetische Kriegsschiffe - das Patrouillenschiff der SKR "Bezzavetny" und "SKR-6", machten einen Großteil auf zwei amerikanischen Kriegsschiffen - dem Raketenkreuzer "Yorktown" und dem Zerstörer "Caron".

Vizeadmiral Selivanov, Stabschef der Schwarzmeerflotte, wurde der unmittelbare Leiter der Vertreibungsoperation. Die Aufgabe wurde dem Kommandanten des TFR "Selfless" Captain 2nd Rank Bogdashin und dem Kommandanten des "TFR-6" Captain 3rd Rank Petrov übertragen. Darüber hinaus wurden die Izmail-Grenz-TFR und das Such- und Rettungsschiff Yamal entsandt, um die amerikanischen Schiffe zu eskortieren. Die gesamte Schiffsgruppe wurde vom Stabschef der 70. Brigade der 30. Division der U-Boot-Abwehrschiffe der Schwarzmeerflotte, Kapitän 2. Rang Mikheev, kommandiert.

Sowjetische Schiffe nahmen unmittelbar nach dem Verlassen des Bosporus amerikanische Schiffe zur Eskorte mit. Die Amerikaner passierten die Hoheitsgewässer Bulgariens, dann die Hoheitsgewässer Rumäniens, wandten sich dann nach Osten, zogen in das Gebiet 40-45 Meilen südsüdöstlich von Sewastopol und blieben dort zwei Tage.

Am 12. Februar erhielt der Kommandoposten der Schwarzmeerflotte gegen 9.45 Uhr Mikheevs Bericht: „Die amerikanischen Schiffe legen auf einem Kurs von 90 ° ab, der zu unseren Wasserstraßen führt, eine Geschwindigkeit von 14 Knoten. Bis 14 Meilen. Selivanov befahl Mikheev, auf amerikanische Schiffe umzusteigen: „Ihr Kurs führt in sowjetische Gewässer, was nicht akzeptabel ist. Ich habe den Befehl, Sie zu vertreiben, bis auf Schüttgut und Rammbock. Die Amerikaner antworteten: "Wir verletzen nichts, wir verfolgen denselben Kurs, die Geschwindigkeit ist dieselbe." Dann wurde Mikheev angewiesen, Positionen zum Verdrängen einzunehmen.

Um 10.45 Uhr betraten "Yorktown" und "Caron" die Hoheitsgewässer der UdSSR. Die Grenz-TFR "Izmail" löste ein Signal aus: "Sie haben die Grenze der Hoheitsgewässer der UdSSR verletzt", und "Bezzavetny", "SKR-6" und "Yamal" begannen mit einem Manöver, um den Amerikanern näher zu kommen. "Selfless" holte "Yorktown" ein, und für einige Zeit fuhren die Schiffe in parallelen Kursen fast dicht beieinander.

Um 11.02 Uhr legte die „Bezzavetny“ das Ruder nach rechts und rammte das Heck der „Yorktown“ Steuerbordseite in einem Winkel von 30 Grad. Durch den Aufprall und die Reibung der Seiten fielen Funken und die Seitenfarbe fing Feuer. Der Anker des "Selfless" riss mit einer Pfote die Panzerung der Seite des Kreuzers auf und die andere machte ein Loch in den Bug der Seite seines Schiffes. Gleichzeitig fuhr "SKR-6" tangential an der Backbordseite des Zerstörers "Caron" vorbei, schnitt dessen Reling ab, riss die Bordwand auf und zerschmetterte das Boot. Der Yamal-Kommandeur näherte sich der Caron ebenfalls gefährlich, jedoch ohne Kollision.

Nach dem Aufprall drehten „Selfless“ und „Yorktown“ in entgegengesetzte Richtungen, aber beide Kommandanten befahlen den Schiffen, auf ihren vorherigen Kurs zurückzukehren, und „Selfless“ erhöhte auch die Geschwindigkeit, was zu einer weiteren Masse führte.

Während des zweiten Schlags kletterte der hohe Vorbau der Bezvevetny auf den Hubschrauberlandeplatz der Yorktown (gleichzeitig stellte sich heraus, dass sich das Heck des sowjetischen Schiffes am Schnitt des Wasserspiegels befand) und mit einer Rolle zum Hafen Seite, begann in Richtung der kreuzenden Poop zu gleiten. Gleichzeitig zerstörte die Wache die Reling des Kreuzers, zerbrach sein Kommandoboot und den Harpoon-Anti-Schiffs-Raketenwerfer. Infolge der Kollision geriet die Yorktown in Brand.

Die „Selfless“ verließ die „Yorktown“, warnte aber davor, dass sie die Masse wiederholen würde, wenn die amerikanischen Schiffe die Hoheitsgewässer nicht verlassen würden. Stattdessen näherte sich jedoch der Zerstörer "Caron" der "Selfless", und beide amerikanischen Schiffe begannen auf konvergierenden Kursen, die zwischen ihnen gefangene Wache in Zangen zu pressen. Als Reaktion darauf befahl Mikheev trotzig, RBU-6000-Raketenwerfer mit Wasserbomben zu laden und sie quer zur Steuerbord- bzw. Backbordseite gegen den Kreuzer und den Zerstörer einzusetzen.

Die amerikanischen Schiffe beendeten ihr Rendezvous, aber auf der Yorktown begannen sie, trägergestützte Hubschrauber für den Start vorzubereiten. Selivanov befahl Mikheev, den Amerikanern zu sagen: „Hubschrauber, wenn sie in die Luft steigen, werden abgeschossen, da sie den Luftraum der Sowjetunion verletzen“, und wies an, Flottenflugzeuge in das Gebiet des Vorfalls zu schicken. Nach dem Erscheinen von zwei Mi-24 über den amerikanischen Schiffen rollten die Yorktown-Hubschrauber zurück in den Hangar. Die amerikanischen Schiffe änderten ihren Kurs und fuhren in neutrale Gewässer, wo sie trieben. Einige Stunden später steuerten beide Schiffe auf den Bosporus zu und betraten keine sowjetischen Hoheitsgewässer mehr.

Nach dem Vorfall wurde Yorktown mehrere Monate lang repariert. Der Kommandant des Kreuzers wurde wegen passiver Aktionen und Initiative, die dem sowjetischen Schiff gegeben wurden, von seinem Posten entfernt, was dem Prestige der amerikanischen Flotte moralischen Schaden zufügte.

Bogdashin wurde mit dem Orden des Roten Sterns ausgezeichnet und übernahm 1991 die Position des Kommandanten des Kreuzers Moskva, des Flaggschiffs der Schwarzmeerflotte der UdSSR. Nach dem Vorfall war die TFR „Selfless“ etwa einen Monat lang in Reparatur, danach war sie weiter im Einsatz.

Der Zusammenbruch der UdSSR war ein schwerer Schlag für die Schwarzmeerflotte und die darauffolgende Zeit allgemeiner politischer und wirtschaftlicher Unsicherheit.

Seit August 1992 besteht die Schwarzmeerflotte als gemeinsame Flotte von Russland und der Ukraine, für deren Schiffe und Schiffe die Marineflagge der Schwarzmeerflotte bereitgestellt wurde.

Am 12. Juni 1997 wurde auf den Schiffen der russischen Schwarzmeerflotte die historische St.-Andreas-Flagge gehisst.

Gemäß bilateralen Vereinbarungen über die vorübergehende (bis 28. Mai 2017) Präsenz der russischen Schwarzmeerflotte in der Ukraine aus den Jahren 1995 und 1997 wurden die russische Schwarzmeerflotte und die ukrainische Marine auf der Grundlage der Schwarzmeerflotte der UdSSR mit separaten geschaffen basierend auf dem Territorium der Ukraine.

70 % der gesamten Infrastruktur der russischen Schwarzmeerflotte befinden sich auf dem Territorium der Krim. Das 25.000ste Personal der Flotte wird in drei Stützpunkten eingesetzt: in Sewastopol (Buchten von Sewastopolskaja, Juschnaja, Karantinnaja, Kazachya), Feodosia, Novorossiysk und vorübergehend - in Nikolaev, wo russische Schiffe gebaut und repariert werden.

1997 schlossen Russland und die Ukraine bilaterale Abkommen, die die Pachtbedingungen für die Basis der Schwarzmeerflotte in der Ukraine klar festlegen, einschließlich einer jährlichen Miete von 97,75 Millionen US-Dollar, die von Russlands Anteil an den zurückgezahlten Staatsschulden der Ukraine gezahlt wird, sowie die Dauer des Aufenthalts der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation auf dem Territorium der Ukraine - bis zum 28. Mai 2017.

Gemäß dem Abkommen zwischen der Ukraine und Russland über den Status und die Bedingungen für die Anwesenheit der russischen Schwarzmeerflotte auf dem Territorium der Ukraine vom 31 ) können sich in ukrainischen Hoheitsgewässern und an Land befinden. Die gepachteten Flugplätze in Gvardeisky und Sewastopol (Kach) bieten Platz für 161 Flugzeuge. Das ist durchaus vergleichbar mit der Macht der türkischen Marinegruppierung. Das angegebene Abkommen wird für 20 Jahre geschlossen. Die Laufzeit des Vertrages verlängert sich automatisch um weitere fünf Jahre, es sei denn, eine Partei teilt der anderen Partei die Beendigung des Vertrages spätestens ein Jahr vor Ablauf schriftlich mit.

Das Abkommen über die Aufteilung der Schwarzmeerflotte vom 28. Mai 1997 sah die Aufteilung nur der Schiffe des hydrografischen Dienstes vor. Russland erhielt 7 hydrografische Schiffe und 27 Boote (ein weiteres Schiff und 9 Boote wurden aus der Ukraine gekauft). Die Ukraine hat 5 Schiffe und 17 Boote behalten. Die Parteien einigten sich auf die gemeinsame Nutzung von hydrografischen Serviceeinrichtungen (einschließlich Leuchttürmen) auf der Krim im Gebiet von Cape Tarkhankut bis Cape Ayu-Dag. Alle anderen Leuchttürme und andere hydrographische Objekte der Krim wurden in die Ukraine verlegt. Die Liste der Navigationshilfen, Einrichtungen und Infrastrukturen des hydrografischen Dienstes der russischen Schwarzmeerflotte, die sich auf dem Territorium der Ukraine befinden, musste im Rahmen des Abkommens über die Unterstützung der Navigation, der Hydrografie und der Hydrometeorologie für die Sicherheit der Schifffahrt endgültig vereinbart werden im Schwarzen und im Asowschen Meer, aber dies wurde nie getan. Die russische Seite möchte die 47. hydrografische Region bis 2017 behalten und ihre Einrichtungen schrittweise an die Ukraine übertragen. Die Ukraine muss zunächst ihr Eigentum an diesem Eigentum formalisieren.

Im August 2008 nahm die Schwarzmeerflotte an den Ereignissen im Zusammenhang mit dem Krieg im Kaukasus teil.

Am 10. August 2008 wurde die Gruppierung der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation, bestehend aus 2 großen Landungsschiffen (Flaggschiff „Caesar Kunikov“ und „Saratov“) und 2 Begleitschiffen (MRK „Mirage“ und MPK „Suzdalets“) ) lag vor der Küste Abchasiens in dem Gebiet, das zu den Seegrenzen Georgiens gehört, aber von Russland als Sicherheitszone deklariert wurde. Das Flaggschiff der Schwarzmeerflotte GRKR „Moskva“ befand sich an diesem Tag in der Region Novorossiysk und nahm nicht an der Kollision teil.

Im Patrouillengebiet fanden russische Schiffe 5 nicht identifizierte Boote, die sich mit hoher Geschwindigkeit bewegten (1 hydrografisches und 4 Patrouillenboote, wie sich später herausstellte), die die Grenze der von Russland erklärten Sicherheitszone verletzten und nicht auf Warnungen reagierten - georgische Boote näherten sich den Schiffen der Schwarzmeerflotte. Um 18.39 Uhr feuerte eines der russischen Schiffe einen Warnschuss mit einer Flugabwehrrakete ab, die zwischen die Boote fiel. Gleichzeitig wurde nach der Hypothese von I. Matveev das R-204-Patrouillenboot (Projekt 1400M, Grif) von Granatsplittern in Brand gesteckt, blieb aber in Betrieb. Georgische Boote bewegten sich weiter auf demselben Kurs, um sich anzunähern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Dann um 18.41 Uhr feuerte MRC „Mirage“ aus einer Entfernung von 25 km 2 Marschflugkörper „Malachite“ auf das zivile hydrografische Wadenfänger „Gantiadi“. Infolge des Treffers beider Raketen sank das Ziel - der Gantiadi-Wadenfänger - schnell (verschwand vom Radarschirm nach einer großen kurzzeitigen Beleuchtung, die durch die Zielexplosion hinterlassen wurde). Der Untergang des Bootes ist nur aus dem Bericht russischer Matrosen bekannt, der Ort des angeblichen Treffers des Ziels wurde nicht untersucht.

Die restlichen 4 georgischen Boote kehrten um, aber um 18.50 Uhr näherte sich eines von ihnen erneut den Schiffen der Schwarzmeerflotte. RTO "Mirage" aus einer Entfernung von 15 km feuerte eine Rakete des Luftverteidigungssystems "Osa-M" auf ihn ab. Nachdem die Rakete die Seite des Bootes DHK-82 vom Typ Jaroslawez getroffen hatte, verlor sie an Geschwindigkeit und verließ die Schusslinie, und nachdem die Besatzung von einem anderen Boot entfernt worden war, brannte sie aus und sank.

Seeschlacht: die Schwarzmeerflotte gegen die georgische Marine. 2008

Am 21. April 2010 unterzeichneten die Präsidenten Russlands und der Ukraine die Vereinbarungen von Charkiw zur Verlängerung des Mietvertrags der Stützpunkte der russischen Schwarzmeerflotte auf der Krim um 25 Jahre (nach 2017) mit der Möglichkeit, ihn um weitere 5 Jahre – bis 2042 – zu verlängern. 2047.

Am 27. April 2010 ratifizierten die Staatsduma der Russischen Föderation und die Werchowna Rada der Ukraine das Abkommen über die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation, wodurch die Zeit der Stützpunkte der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation auf der Krim verlängert wurde 25 Jahre. Die Ratifizierung des Abkommens in der Ukraine fand vor dem Hintergrund von Protesten statt, die von der Opposition sowohl im Saal der Rada als auch im Zentrum von Kiew organisiert wurden.

Am 19. Oktober 2011 haben Russland und die Ukraine kein Abkommen unterzeichnet, um die Schiffe der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation durch neue zu ersetzen. Die ukrainische Seite legte Bedingungen vor, unter denen Russland jeden Schritt zum Austausch von Schiffen mit ihr koordinieren, eine vollständige Liste der Waffen für neue Schiffe bereitstellen und Verträge über deren Wartung mit ukrainischen Schiffsreparaturunternehmen abschließen musste. Gleiches gilt für Bodengeräte, Küstensysteme und die Luftfahrt.

Am 18. März 2014 fiel der Hauptstützpunkt der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation in Sewastopol de facto unter die Hoheitsgewalt Russlands, und die Vereinbarungen von Charkiw, wonach die Flotte auf der Krim stationiert war, wurden von der Russischen Föderation gekündigt.

Laut dem russischen Verteidigungsminister Sergej Schoigu wurden die Aktionen des russischen Verteidigungsministeriums auf der Krim während der Krimkrise durch die Bedrohung des Lebens der Zivilbevölkerung der Halbinsel und die Gefahr der Beschlagnahme der russischen Militärinfrastruktur durch Extremisten verursacht. Die Zahl der Mitarbeiter der Schwarzmeerflotte betrug im Frühjahr 2014 25.000 Personen.

Seit der Annexion der Krim durch Russland hat die Schwarzmeerflotte ihre Kampfkraft erheblich gesteigert.

Laut dem ehemaligen Leiter des Auslandsgeheimdienstes der Ukraine, Mykola Malomuzh, Im vergangenen Jahr hat die russische Schwarzmeerflotte ihre Kampffähigkeiten um das Dreifache erhöht.

„Die Schwarzmeerflotte wurde zahlenmäßig erhöht, die Kampffähigkeiten wurden im Vergleich zu der Zeit ohne Annexion der Krim um das Dreifache erhöht. Das Kontingent auf dem Territorium der Krim und die Anzahl der Komplexe wurden ebenfalls erhöht. Daher ist Russland bereits bereit um seine Stärke auf der Halbinsel zu demonstrieren, und ich setze meine ganze Kraft im Schwarzen Meer ein“, sagte N. Malomuzh im März 2015 in der Sendung „Events“ des Fernsehsenders „Ukraine“.

Heute ist die Schwarzmeerflotte ein operativ-strategischer Verband der russischen Marine im Schwarzen Meer. Als integraler Bestandteil der russischen Marine und der russischen Streitkräfte insgesamt ist es ein Mittel zur Gewährleistung der militärischen Sicherheit Russlands in der Schwarzmeer- und Mittelmeerregion.

Um die zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen, umfasst die Schwarzmeerflotte Diesel-U-Boote, Überwasserschiffe für Operationen in den ozeanischen und nahen Meereszonen, Marine-U-Boot-Abwehr- und Kampfflugzeuge, Bodentruppen, Einheiten der Boden- und Küstenstreitkräfte.

Das Hauptquartier der Schwarzmeerflotte befindet sich in Sewastopol.

Das Flaggschiff ist der Garde-Raketenkreuzer Moskva.