Städtische Siedlung Bezenchuk. Hubschrauber-Ausbildungsregiment

Verwaltung der städtischen Siedlung Bezenchuk

Gemeindebezirk Bezenchuksky, Region Samara

Adresse: 446250, Region Samara, städtische Siedlung. Bezenchuk, st. Neftjanikow, 12,
Telefonfax: 8-846-76-2-14-51
Email: [email protected]

Leiter der städtischen Siedlung Bezenchuk Raiskaya Natalya Vladimirovna

Die städtische Siedlung Bezenchuk umfasst 5 Siedlungen:

Historische Referenz

Siedlung städtischen Typs Bezenchuk. Die erste Erwähnung der Siedlung Bezenchuk stammt aus den 60er Jahren des 19. Jahrhunderts. Laut der Charta der Provinz Samara des Bezirks Samara des Katharinenvolosts der Apanage-Siedlung des Dorfes Bezenchuk: „Im Dorf leben laut der 10. Volkszählung neunundneunzig Seelen männlicher Bauern.“ Nach der Prüfung wurden 29 Seelen gezählt. Als dann die Vorschriften über die Ansiedlung von Bauern auf dem Land des Herrschers, der Palast- und Apanagegüter erlassen wurden, gab es einhundertachtundzwanzig Seelen (128 Seelen), die eine Landzuteilung erhalten sollten, die einer Rückzahlung unterliegt.“

In Informationen über besiedelte Gebiete für 1896 heißt es: „Das Dorf Bezenchuk, Bezirk Samara, Ekaterininskaya volost, liegt in der Nähe des Flusses Bezenchuk. Im Dorf sind 75 Haushalte bewohnt, 176 Männer, 211 Frauen. Im Dorf gibt es eine Bäckerei, 2 Lebensmittelgeschäfte, 2 Windmühlen und eine Schmiede. Es gibt 326 Pferde, 314 Kühe und Bullen, 747 Schafe.“

Bald entstanden in Bezenchuk eine Turnhalle, Brotfabriken, Mühlen und eine eigene Brauerei, die Syzran und Samara mit Produkten versorgte. Bezenchuk-Bier war dank der hohen Qualität des aus Tiefbrunnen geförderten Wassers auch weit über die Grenzen der Provinz und des Landes hinaus gefragt – damals wurde es nach Frankreich geliefert.

Im Jahr 1900 gab es im Dorf Bezenchuk 79 Haushalte, in denen 516 Menschen lebten. Sie besaßen 991 Hektar Kleingartenland. Im Dorf gab es eine Zemstvo-Station. Unweit des Dorfes befand sich der Bahnhof Bezenchuk, wo 114 Menschen lebten.

An seinem heutigen Standort - Bezenchuk, ursprünglich ein Dorf der Eisenbahner, wurde 1886 im Zusammenhang mit dem Bau einer Eisenbahnlinie, die die zentralen Regionen Russlands mit den Regionen Ural und Sibirien verband, auf Erlass von Zar Alexander III. gegründet. Der Bau der Straße erfolgte auf ihrer gesamten Länge gleichzeitig in einzelnen Abschnitten, die dann miteinander verbunden wurden. Es gab viele solcher Baustellen und jede Baustelle hatte ihren eigenen Bahnhof und ihr eigenes Arbeiterdorf. Eines dieser Dörfer war Bezenchuk, benannt nach dem nächstgelegenen Dorf.

Im Jahr 1903 wurde die Selektions- und Versuchsstation Besentschuk im Rahmen der Schaffung des ersten Netzwerks landwirtschaftlicher Versuchsstationen in Russland gegründet. Jetzt ist es das nach ihm benannte Samara Research Institute of Agriculture. akad. N. M. Tulaikova.

Im Jahr 1904 gab es in Bezenchuk 82 Haushalte mit 517 Seelen. Besentschuk selbst war Teil des Wassiljewskaja-Wolosts mit seinem Verwaltungszentrum im Dorf Wassiljewka.

Seit 1910 begann gemäß der Stolypin-Reform die Besiedlung von Gebieten durch Siedler aus der Ukraine, Weißrussland und den zentralen Regionen Russlands. Sie bilden ihre eigenen Siedlungen – Bauernhöfe. Es entstanden die Dörfer Popovich, Kalga, Tovchennik und andere. Bisher wird der nordöstliche Teil des Dorfes Bezenchuk „Kalga“ genannt.

Das Dorf Besentschuk selbst wurde laut den „Siedlungslisten der Provinz Samara“ bis 1928 noch als rein russisches (von der Einwohnerzahl her) Dorf aufgeführt, in dem es 117 Haushalte und 679 Einwohner gab. Im selben Jahr wurde hier ein Aufzug gebaut und MTS gegründet.

Trotz der schwierigen Zeiten von 1917 bis 1930, Revolution, Bürgerkrieg und Hungersnot, beginnt Bezenchuk zu wachsen und sich zu entwickeln. Das Dorf Borodinsky erscheint auf der Nordseite der Eisenbahn.

Am 10. Februar 1935 wurde auf einer Sitzung des Präsidiums des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees ein neues Netzwerk des Mittleren Wolga-Territoriums und der Mordwinischen Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik genehmigt. Es wurden 87 Bezirke gebildet, darunter Bezenchuksky. Im neu gebildeten Bezirk Bezenchuksky wurden 17 Dorfräte gegründet, darunter auch Bezenchuksky. Zum Zeitpunkt der Bildung des Bezirks gab es im Dorf Bezenchuk ein MTS, einen Aufzug, eine Maschinen- und Traktorenwerkstatt, die später zu einer Reparaturanlage, der Rüben- und Zuckerfabrik Bezenchuk, wurde, die 1933 12.000 Tonnen produzierte Zucker hatte 650 Arbeiter; Öldepot Bezenchuksky.

Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde die Marinepilotenschule von Nikolaev in das Dorf evakuiert. Levanevsky, der während des gesamten Krieges in Bezenchuk stationiert war. Im Jahr 1942 wurde ein Militärflugplatz errichtet, auf dem anschließend von 2003 bis 2003 ein Ausbildungshubschrauberregiment untergebracht war.

(siehe Abschnitt: Historische Informationen zum Gemeindebezirk)

Das Dorf Sosnovka. Die Entstehung der Siedlung ist mit dem Aufbau des staatlichen Reserveunternehmens FGU Combine „Energia“ in den 60er Jahren des 20. Jahrhunderts verbunden. Laut der Volkszählung von 1961 wird die Siedlung als Dorf Sosnovka aufgeführt.

Bahnübergang Ost. Die Siedlungsbildung ist mit der Notwendigkeit verbunden, Wartungs- und Reparaturarbeiten an der Eisenbahn durchzuführen. Anfangs wurde es hauptsächlich von Eisenbahnarbeitern bevölkert. Gegründet in den 60er Jahren des 20. Jahrhunderts.

Dorf Novoorenburgsky- keine Daten

Dorf Dmitrievka- keine Daten

Geschichte des Dorfes Bezenchuk

Geschichte des Dorfes Bezenchuk.

Flugplätze Bezenchuk und Zvezda während des Großen Vaterländischen Krieges und der Nachkriegszeit

Geschichte des Dorfes Bezenchuk

Erste Informationen zur Siedlung Benzentschuk stammen aus den 60er Jahren des 19. Jahrhunderts. „Die Abteilung Udelov Nr. 20251 befahl dem Leiter des Samara-Apanage-Büros, die Bauern des Syzran-Anwesens im Dorf Krasnaja Sosny auf das dreißigste Grundstück des Samara-Kaufmanns Netschajew umzusiedeln.“ Es wurde beschlossen, 99 männliche Revisionsseelen umzusiedeln. Am 30. April 1860 zogen 24 Hausbesitzer in das neue Dorf Bezenchuk und es wurden 6 Häuser gebaut. F.A. wurde zum Leiter gewählt. Dronina.

Ein Jahr später wurde Arkhip Jakowlewitsch Sadow zum Dorfvorsteher gewählt, unter ihm wurde Besentschuk endgültig als Dorf gegründet, Wohn- und Nebengebäude errichtet und die Anbaufläche vergrößert. Bis 1863 zogen fast alle Bauern des Sysran-Dorfes Krasny Sosny an einen neuen Wohnort in Bezenchuk. In Informationen über besiedelte Gebiete für 1896 heißt es: „Das Dorf Bezenchuk, Bezirk Samara, Ekaterinovskaya volost, liegt in der Nähe des Flusses Bezenchuk. Im Dorf sind 75 Haushalte bewohnt, 176 Männer, 211 Frauen. Im Dorf gibt es 1 Bäckerei, 2 Lebensmittelgeschäfte, 2 Windmühlen und eine Schmiede. Es gab 326 Pferde, 314 Kühe und Bullen, 747 Schafe, und die Bewohner von Bezenchuk „hielten“ keine Schweine und Ziegen.

Versionen Woher kommt dieser Name? „Besentschuk“ manche:

Lokalhistoriker V.F. Barashkov verbindet in seinem Buch „Geschichte in den Namen der Flüsse“ den Ursprung dieses Wortes mit den türkisch-pechenegischen Stämmen, die im 9. Jahrhundert auf dem Gebiet der mittleren Wolga-Region lebten und „BEZENE“ genannt wurden. Die Ungarn, die durch die Wolga-Steppen wanderten, nannten die Petschenegen „BEZENIO“.

Die Siedlung erhielt ihren Namen von ihrem Gründer, einem Tschuwaschen namens Pisentik, und so begann auch der Name des in der Nähe fließenden Flusses. Die Russen, die später in dieser Siedlung zu leben begannen, benannten die Siedlung in Bezenchuk um.

Der Name ist mit zwei tschuwaschischen Wörtern verbunden: „bezan“ – klein, „chuk“ – Fluss.

Bezenchuk wird so genannt, weil das Gras Tartarnik heißt, das die Tschuwaschen „Bezentik“ nannten.

Ende des 19. Jahrhunderts begann der Bau der Samara-Slatoust-Eisenbahn. Der Bau erfolgte in getrennten Abschnitten, die dann miteinander verbunden wurden, jeweils mit einem eigenen Bahnhof und einem Arbeiterdorf, wo Baumaterialien für den Bau der Eisenbahn transportiert wurden. Zuerst wurde ein Dorf von Eisenbahnarbeitern gegründet – Arbeiter und Handwerker, die die Eisenbahn bauten und instand hielten, und dann wurde der Bahnhof Bezenchuk gebaut. Arbeiter für den Bau der Straße wurden aus umliegenden Dörfern und Weilern rekrutiert. Viele Bauern ließen sich nach ihrem Dienstantritt für einen dauerhaften Wohnsitz in einem Arbeiterdorf nieder.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts bestand der Bahnhof Besentschuk aus einem Bahnhofsgebäude, einem Güterlager, 3 Wohnbaracken für Eisenbahner, 6 - 7 Kutscherhöfen, einem experimentellen Bahnhofsgelände mit 15 Wohngebäuden für Angestellte.

Im Jahr 1903 wurde im Dorf Bezenchuk eine Selektions- und Versuchslandwirtschaftsstation gegründet.

Seit 1910 begann gemäß der Stolypin-Landreform die Besiedlung von Land durch Siedler aus der Ukraine, Weißrussland und den zentralen Regionen Russlands. Sie bilden ihre eigenen Siedlungen – Bauernhöfe, Dörfer. Die Dörfer Popovich, Kalga, Tovchinnik und andere entstanden. Bisher heißt der nordöstliche Teil von Bezenchuk Kalga.

Trotz der schwierigen Zeiten von 1917 bis 1930, Revolution, Bürgerkrieg und Hungersnot, beginnt Bezenchuk zu wachsen und sich zu entwickeln. Das Dorf Borodinsky entsteht auf der Nordseite der Eisenbahn. 1930 wurde Bezenchukskaya MTS gegründet.

Im Jahr 1932 wurde in der regionalen Versuchsstation Bezenchuk ein Kindergarten eröffnet. Im Jahr 1933 begann die Veröffentlichung der Zeitung „Udarnik Bezenchuk“. Es gab eine Grundschule mit 261 Schülern, eine Realschule mit 17 Lehrern und 509 Schülern sowie eine Schule für Erwachsene.

Zentrum des Gemeindebezirks Bezirk Bezenchuksky

Bevölkerung: 22.490 Tausend Menschen. (2010)
Fläche: 85,0 qm km
Gegründet: 1886
Zeitzone: UTC+4
Höhe: 50 m
Telefonvorwahl: +784676
Postleitzahl: 446250
Nächstliegender Flughafen: Kurumoch

Auf dem Land der Samara-Region in Russland eine Siedlung städtischen Typs liegt Benzentschuk- Verwaltungs- und Wirtschaftszentrum des gleichnamigen Bezirks. In der Nähe seines Territoriums fließt der Fluss Bezenchuk, von dem der Name der Stadt stammt. Zwischen dem Dorf und der Kreishauptstadt liegen 63 Kilometer Strecke.

Die ersten dokumentarischen Quellen über Bezenchuk stammen aus den 1860er Jahren. Es wurde als Bahnhofsdorf während des Baus der Samara-Slatoust-Eisenbahn gegründet. Ursprünglich hieß es „Dorf Puteytsev“. Zu Beginn der Sowjetmacht hatte es den Status eines Dorfes, in dem etwa 680 Menschen lebten.

Vor der Entstehung des modernen Dorfes gab es auf diesem Gelände mehrere Siedlungen, darunter Gehöfte, eine Versuchsstation und das ehemalige Dorf Puteytsev. Nach territorialen Umgestaltungen entstand durch den Zusammenschluss mehrerer Dörfer das heutige Besentschuk, ein modernes regionales Zentrum. Seine weitere Entwicklung war mit der Entdeckung von Ölvorkommen und dem Aufbau von Industrieunternehmen verbunden. Bezenchuk erhielt 1958 den Status einer städtischen Siedlung.

Die ersten Informationen über das Dorf Bezenchuk stammen aus den 60er Jahren des 19. Jahrhunderts. „Die Abteilung Udelov Nr. 20251 befahl dem Leiter des Samara-Apanage-Büros, die Bauern des Syzran-Anwesens im Dorf Krasnaja Sosny auf das von ihnen gewählte dreißigste abgelegene Grundstück der Uralsteppe im Samara-Kaufmann umzusiedeln Netschajew, von der Quitrente von 584 Rubel mit der Gründung eines neuen Dorfes namens Dorf Besentschuk und für die Zuteilung von Land an die dafür vorgesehenen Bauern, um ihnen das gesamte auf dem Grundstück befindliche Land wegzunehmen.“ Es wurde beschlossen, 99 männliche Revisionsseelen umzusiedeln und aus ihnen einen Zenturio und zehn auszuwählen. Am 30. April 1860 zogen 24 Hausbesitzer in das neue Dorf Bezenchuk und es wurden 6 Häuser gebaut.

Die Liste der besiedelten Orte für das Jahr 1896 enthält:

Im Jahr 1903 entstand die Versuchsstationssiedlung, die aus mehreren Häusern bestand.

Im Jahr 1909 wurde der innovative Agronom Nikolai Maksimovich Tulaikov zur Arbeit an der Versuchsstation eingeladen, der zusammen mit seinem Bruder einen großen Beitrag zur Entwicklung der ländlichen Wirtschaftswissenschaft leistete.

In den Jahren 1917-1918 begann Bezenchuk trotz des im Land tobenden Bürgerkriegs zu wachsen und sich zu entwickeln. Auf der Nordseite der Eisenbahn entsteht das Dorf Borodinsky, das den Beginn der Vokzalnaya-Straße markiert.

Im Winter 1917-1918 gründeten Eisenbahner und Arbeiter der Versuchsstation einen Kultur- und Bildungsverein. Die erste kleine Bühne wurde in einem ehemaligen Kraftwerksgebäude aufgebaut, wo sich heute die Recyclingmetall-Produktionsstätte befindet.

Im Jahr 1918 wurde die Bezenchuk-Grundschule eröffnet. Es befand sich in einem der Wohngebäude und nahm zwei kleine Räume ein, bevor die Kinder im Dorf Dmitrievka zur Schule gingen. Die Bahnverwaltung erlaubte die Nutzung des Lokomotivdepots neben der Wasserpumpe als Theater und Club. Eine kleine Bibliothek wurde eingerichtet. Im Juli 1918 brach entlang der gesamten Strecke der Samara-Slatoust-Eisenbahn ein tschechoslowakischer Aufstand aus.

In der Gegend von Wassiljewka, kam es in der Nähe von Bezenchuk zu heftigen Kämpfen. Als Erinnerung an die feurigen Tage befindet sich an der Westfassade des Versuchsstationsgebäudes eine Markierung, wo eine tschechoslowakische Granate einschlug.

Ende 1920 brannte das Depot ab und die Arbeit des Kultur- und Bildungsvereins wurde eingestellt.

Im Jahr 1922 wurde ein Bewohner des Dorfes Chirochkin N.I. bot sein Haus als Theater an. Das Theater existierte dort bis 1927.

Im Frühjahr 1928 am Bahnhof. Bezenchuk, der Bau des Aufzugs begann. In diesen Jahren begannen getrennt lebende Bauern, mit ihren Gebäuden in das Dorf Borodinsky zu ziehen. Im Jahr 1929 wurde die Bezenchukskaya MTS gegründet. Pferd und Pflug wurden durch Traktoren ersetzt. Im Jahr 1930 gründeten die Bewohner des Dorfes Borodinsky die Kollektivfarm „Traktorweg“.

Anstelle ehemaliger Brachen entstanden neue Straßen.

Im Jahr 1932 wurde in der regionalen Versuchsstation Bezenchuk ein Kindergarten eröffnet. Die Räumlichkeiten des Kindergartens bestanden aus zwei Räumen; es war trocken, hell und warm. Die Beleuchtung bestand aus Kerosin, die Heizung aus Holz. Im Kindergarten gab es genügend Geschirr, aber nicht genügend Möbel und Spielsachen. Methodische Literatur – 14 Bücher und Zeitschriften. Der Kindergarten bestand aus einem Leiter mit einer 4-Klassen-Ausbildung, einem Lehrer mit einer 5-Klassen-Ausbildung und einem Techniker.

„Das Dorf Bezenchuk, Bezirk Samara, Ekaterininskaya volost liegt am Fluss Bezenchuk. Im Dorf Bezenchuk sind 75 Hofplätze mit Gebäuden belegt. Die männliche Bevölkerung beträgt 176 Personen, die weibliche Bevölkerung 211 Personen. Insgesamt 387 Personen. Im Dorf Bezenchuk gibt es: 1 Brotladen, 2 Lebensmittelgeschäfte, 2 Windmühlen und 1 Schmiede.“

Ende des 19. Jahrhunderts begann auf Geheiß von Zar Alexander III. der Bau einer Eisenbahn, die die zentralen Regionen Russlands mit dem Fernen Osten verbinden sollte. Der Bau erfolgte in Teilabschnitten, die später miteinander verbunden wurden. Es gab Hunderte solcher Standorte, und jeder Standort hatte seinen eigenen Bahnhof und sein eigenes Bahnhofsdorf. Arbeiter für den Bau der Eisenbahn wurden aus umliegenden Dörfern und Weilern rekrutiert; viele Bauern ließen sich, nachdem sie in den Dienst der Eisenbahn getreten waren, in einem Arbeiterdorf nieder.

So erschien 1886 das Dorf Puteytsev, später Bezenchuk genannt, als nahegelegenes Dorf. Östlich des Bahnhofs befinden sich drei Arbeiterbaracken, westlich ein kleines Lokomotivdepot und eine Eisenbahnerbaracke. Auf der Südseite hinter dem Bahnhof befand sich eine Straße mit mehreren Häusern, das erste Haus war der Kolonist Nickel und seine Scheune für Landmaschinen, die er vermietete. Es gab das Büro des Managers der Peasant Land Bank und das Büro für den Verkauf landwirtschaftlicher Maschinen „Lepp und Wallman“. Das zweite Haus gehörte Nagornov, zwei Häuser gehörten Filimonov, Maklov, Mashelkin, Chirochkin und Razumov. Der letzte war ein Schuppen zur Aufbewahrung von Lumpen. Alle Bewohner dieser kleinen Straße waren im Fuhrwerk tätig und brachten in Konvois Brot und Salzlecksteine ​​aus der Steppe. Chirochkin unterhielt ein Gasthaus, in dem Steppenbewohner, die zum Zug kamen, Rast machten. Westlich der Eisenbahnkaserne befand sich ein Weinlager mit Abfüllerei (das Gebäude ist bis heute erhalten). Der Bau der Wasserpumpstation (zur Betankung von Dampflokomotiven) ist bis heute erhalten. Auf der Südseite des Dorfes, in der Nähe der Eisenbahnbrücke.

Die Stolypin-Landpolitik brachte eine neue Umsiedlungswelle in den Jekaterinowskaja-Wolost.

Die Peasant Land Bank erwirbt eine große Anzahl von Grundstücken von der spezifischen Abteilung, schneidet sie in Stücke und verkauft sie in Raten über 20 Jahre für 120 Rubel pro Zehnte an neu angekommene Siedler. Es entsteht ein neuer Siedlungstyp – der Bauernhof. Nördlich des Bahnhofs Bezenchuk entstanden mehrere Siedlungen – der Hof von Ivan Krainova, der Hof von Popovich, Tovchennik, Kalga. Auf der Nordseite der Eisenbahnstrecke befand sich ein unbebautes Grundstück. Im Jahr 1910 baute der Kutscher Belyaev das erste zweistöckige Haus. Im selben Jahr brannten alle Gebäude auf der Südseite von Bezenchuk nieder, nur die Häuser von Nikel und Nagornov blieben übrig. Der Neubau hat begonnen.

Im Jahr 1935 gab es am Bahnhof Bezenchuk eine Mustergrundschule, in der 9 Lehrer arbeiteten und 261 Schüler lernten. Darüber hinaus gab es am Bahnhof eine Mittelschule, an der 17 Lehrer arbeiteten und 509 Schüler studierten eine Schule für Erwachsene.

Im Jahr 1935 wurde auf einer Sitzung des Präsidiums des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees ein neues regionales Netzwerk der Region Mittlere Wolga und der Mordwinischen Autonomen Sozialistischen Sowjetrepublik genehmigt. Es wurden 87 Bezirke gebildet, darunter Bezenchuksky. Die Bevölkerung des Bezirks Bezenchuk in 17 Dorfräten betrug 29.472 Menschen. Die Zahl der Siedlungen in der Region beträgt 78. Mit der Bildung der Region begann die Veröffentlichung der Lokalzeitung „Udarnik Bezenchuk, jetzt „Landarbeiter“. Bezenchuk wurde zu einem regionalen Zentrum – dies wirkte sich sofort auf seine Entwicklung aus: Es entstanden neue Organisationen, Unternehmen und Bildungseinrichtungen. Es wurde mit dem Bau von Wohnungen sowie kulturellen und gemeinschaftlichen Einrichtungen begonnen.

Im Jahr 1936 wurde mit dem Bau des Rodina-Kinos begonnen. Es war geplant, die Kapazität des Aufzugs zu erweitern, eine weiterführende Schule und eine Klinik zu bauen und mit dem Wohnungsbau bei Wirtschaftsorganisationen zu beginnen. Doch am 22. Juli 1941 wurde die friedliche Arbeit der Menschen gestört. Der Große Vaterländische Krieg begann.

In den 50er Jahren wurde auf dem Gebiet des Bezirks Bezenchuksky ein industrielles Ölfeld entdeckt und 1953 die NGDU Chapaevskneft gegründet. Die begonnene Entwicklung und Förderung von Öl wurde von Menschen neuer Arbeitsberufe – Ölarbeitern – durchgeführt. Dies führte zu einem Zustrom von Werktätigen in das Dorf. Der Mikrobezirk Neftyanikov wurde gebaut.

Im Jahr 1958 beschloss das Exekutivkomitee der Region Kuibyschew, Besentschuk aufgrund des erheblichen Wachstums der Industrieunternehmen und der Bevölkerung sowie der bestehenden Aussichten für die Entwicklung der Ölindustrie in der Region den Status eines Arbeiterdorfes zu verleihen. 1973 befand sich in Bezenchuk der Kuibyshevkanalvodstroy Trust mit zahlreichen PMKs, einem Stahlbetonwerk und vielen anderen Abteilungen. Dies war das All-Union-Komsomol-Schockbauprojekt. Ein neuer Mikrobezirk „Meliorator“ entstand, Kindergärten „Rosinka“, „Rodnichok“, „Rucheyok“, eine Schule und das Kulturhaus „Meliorator“ wurden gebaut. Der Bau eines neuen Aufzugs, einer Futtermühle, einer Tankstelle und einer Kartoffelverarbeitungsanlage sind neue Mikrobezirke. Die Geschichte von Bezenchuk kann auf seinen Straßen gelesen werden: Mikrobezirke von SNIISKH, Ölarbeiter, Landgewinnungsarbeiter, Geflügelfarmen, eine Futtermühle, eine Militärstadt und ganz im Zentrum - Eisenbahnhäuser. Und die ältesten Straßen von Bezenchuk sind Vokzalnaya, Rabochaya, Sadovaya, Michurina, Vostochnaya, Karla Marx usw. Seit dem 1. Januar 2001 leben mehr als 24.000 Menschen in Bezenchuk.

Das regionale Zentrum, die Siedlung städtischen Typs Besentschuk, ist ein großer Eisenbahnknotenpunkt, durch den die Eisenbahn verläuft und das Zentrum Russlands mit Zentralasien und Sibirien verbindet.

Der Bezirk Bezenchuksky liegt im zentralen Teil der Region. Entfernung von Samara -100 km. Fläche 202,2 Tausend Hektar. Die Bevölkerung des Kreises beträgt 44.816 Tausend Menschen, Männer 22.255 Menschen, Frauen 23.561 Menschen. Die erwerbstätige Bevölkerung in der Region beträgt 26,6 Tausend Menschen, die Rentnerzahl beträgt 11,9 Tausend Menschen. Die Bewohner der Region denken über die Zukunft nach, erinnern sich an ihre Geschichte und bewahren sie.