Eiffelturm-Symbol. Der Eiffelturm ist das berühmteste Wahrzeichen von Paris. Sein oder Nichtsein – die Meinung der Bohemiens

Das bekannteste Wahrzeichen von Paris, ein Symbol Frankreichs, benannt nach seinem Schöpfer Gustav Eiffel. Es ist ein echter Wallfahrtsort für Touristen. Der Designer selbst nannte es einfach einen 300-Meter-Turm.

Eiffelturm (Paris) - Symbol Frankreichs

Im Jahr 2006 wurde der Turm von 6.719.200 Menschen und im Laufe seiner gesamten Geschichte von über 250 Millionen Menschen besucht, was den Turm zur meistbesuchten Sehenswürdigkeit der Welt macht. Eiffelturm (Paris) war als temporärer Bau konzipiert – er diente als Eingangsbogen der Pariser Weltausstellung von 1889. Der Turm wurde 20 Jahre nach der Ausstellung durch ganz oben installierte Funkantennen vor dem geplanten Abriss bewahrt – es war die Ära der Einführung des Radios.

Wo ist der Eiffelturm

Wenn wir darüber reden Wo ist der Eiffelturm Konkret steht es auf dem Champ de Mars gegenüber der Jenaer Brücke über die Seine.

Auch die Frage, wie man zum Eiffelturm kommt, ist ganz einfach: Man muss zur Station Bir-Hakeim der Linie 6 der Pariser Metro navigieren. Eine weitere Option ist der Bahnhof Trocadero der Linie 9. Die Buslinien zum Eiffelturm sind: 42, 69, 72, 82 und 87.


Wenn Sie möchten, können Sie in Echtzeit sehen, was rund um die Hauptattraktion von Paris passiert, und andere sehen. Webcams des Eiffelturms und von Paris sind nicht so beliebt und entwickelt wie in New York, daher bieten sie nur einen eingeschränkten Blick auf den Turm.

Höhe des Eiffelturms

Höhe des Eiffelturms im Turm beträgt 324 Meter (2000). Mehr als 40 Jahre lang war der Eiffelturm das höchste Bauwerk der Welt, fast doppelt so hoch wie die damaligen höchsten Gebäude der Welt – (137 m), (156 m) und das Ulmer Münster (161 m) – bis Es wurde 1930 im Chrysler Building in New York übertroffen.

Im Laufe seiner Geschichte hat der Turm immer wieder seine Farbe gewechselt – von Gelb bis Rotbraun. In den letzten Jahrzehnten wurde der Eiffelturm ausnahmslos in „Eiffelbraun“ gestrichen – einer offiziell patentierten Farbe, die dem natürlichen Bronzeton ähnelt und auf Nachtfotos des Eiffelturms kaum sichtbar ist.

Eiffelturm in Paris: Geschichte

Eiffelturm in Paris wurde speziell für die Weltausstellung von 1889 geschaffen, die von den Behörden zum 100. Jahrestag der Französischen Revolution organisiert wurde. Der berühmte Ingenieur Gustave Eiffel legte der Pariser Verwaltung sein Projekt für einen 300 Meter hohen Eisenturm vor, an dem er eigentlich nicht beteiligt war. Am 18. September 1884 erhielt Gustav Eiffel mit seinen Mitarbeitern ein gemeinsames Patent für das Projekt und kaufte anschließend von ihnen das Exklusivrecht.

Am 1. Mai 1886 wurde ein landesweiter Wettbewerb für Architektur- und Ingenieurprojekte für die zukünftige Weltausstellung eröffnet, an dem 107 Bewerber teilnahmen. Es wurden verschiedene extravagante Ideen erwogen, darunter beispielsweise eine riesige Guillotine, die an die Französische Revolution von 1789 erinnern sollte. Eiffels Projekt wird zu einem der vier Gewinner und dann nimmt der Ingenieur letzte Änderungen daran vor und findet einen Kompromiss zwischen dem ursprünglichen rein technischen Designschema und der dekorativen Option.

Am Ende einigte sich das Komitee auf Eiffels Plan, obwohl die Idee des Turms selbst nicht ihm, sondern zwei seiner Mitarbeiter gehörte: Maurice Koechlen und Emile Nouguier. Es war nur möglich, ein so komplexes Bauwerk wie einen Turm innerhalb von zwei Jahren zu errichten, weil Eiffel spezielle Baumethoden anwandte. Dies erklärt die Entscheidung des Ausstellungsausschusses für dieses Projekt.

Damit der Turm den ästhetischen Vorlieben des anspruchsvollen Pariser Publikums besser gerecht wird, schlug der Architekt Stéphane Sauvestre vor, die Grundstützen des Turms mit Stein zu verkleiden und seine Stützen und die Plattform im Erdgeschoss mit Hilfe majestätischer Bögen zu verbinden, was gleichzeitig eine Verbindung zwischen den Stützen und der Plattform im Erdgeschoss herstellt Werden Sie zum Haupteingang der Ausstellung, platzieren Sie großzügige verglaste Hallen, geben Sie der Spitze des Turms eine abgerundete Form und verwenden Sie eine Vielzahl dekorativer Elemente, um ihn zu dekorieren.

Im Januar 1887 unterzeichneten Eiffel, der Staat und die Gemeinde Paris eine Vereinbarung, nach der Eiffel für einen Zeitraum von 25 Jahren eine Betriebspacht für den Turm zur persönlichen Nutzung erhielt und außerdem die Zahlung eines Barzuschusses vorsah in Höhe von 1,5 Millionen Goldfranken, was 25 % aller Kosten für den Bau eines Turms entspricht. Um die fehlenden Mittel anzuziehen, wurde am 31. Dezember 1888 eine Aktiengesellschaft mit einem genehmigten Kapital von 5 Millionen Franken gegründet. Die Hälfte dieses Betrags sind Mittel von drei Banken, die andere Hälfte sind persönliche Mittel von Eiffel selbst.

Das endgültige Baubudget betrug 7,8 Millionen Franken. Der Turm hat sich während der Ausstellungszeit amortisiert und sein anschließender Betrieb erwies sich als sehr profitables Geschäft.

Bau des Eiffelturms

Etwas mehr als zwei Jahre lang – vom 28. Januar 1887 bis 31. März 1889 – wurden die Bauarbeiten von 300 Arbeitern durchgeführt. Ermöglicht wurde die rekordverdächtige Bauzeit durch äußerst hochwertige Zeichnungen mit den genauen Abmessungen von mehr als 12.000 Metallteilen, für deren Montage 2,5 Millionen Nieten verwendet wurden.

Beenden Bau des Eiffelturms Zum vereinbarten Zeitpunkt verwendete Eiffel größtenteils vorgefertigte Teile. Zunächst wurden Hochkräne eingesetzt. Als das Bauwerk zu groß wurde, kamen speziell von Eiffel entwickelte Mobilkräne zum Einsatz. Sie bewegten sich entlang der Schienen, die für zukünftige Aufzüge verlegt wurden. Die ersten Turmaufzüge wurden mit hydraulischen Pumpen angetrieben. Zwei historische Fives-Lill-Aufzüge, die 1899 in den Ost- und Westpfeilern des Turms installiert wurden, sind bis heute in Betrieb. Seit 1983 wird ihr Betrieb durch einen Elektromotor sichergestellt, während die Hydraulikpumpen erhalten bleiben und zur Besichtigung zur Verfügung stehen.

Die zweite und dritte Etage des Turms waren durch einen vertikalen Aufzug verbunden, der von Ingenieur Edu (Eiffels Klassenkamerad an der Central Higher Technical School) entworfen wurde und aus zwei sich gegenseitig nivellierenden Kabinen bestand. Auf halbem Weg zur Landung, in einer Höhe von 175 m über dem Boden, mussten die Passagiere in einen anderen Aufzug umsteigen. Auf den Böden installierte Wassertanks sorgten für den nötigen hydraulischen Druck. 1983 wurde dieser Aufzug, der im Winter nicht in Betrieb war, durch einen elektrischen Aufzug von Otis ersetzt. Es bestand aus vier Kabinen und ermöglichte eine direkte Kommunikation zwischen zwei Etagen. Der Bau des Eiffelturms erforderte besondere Aufmerksamkeit für die Sicherheit der kontinuierlichen Arbeiten. Dies wurde zu Eiffels größter Sorge. Während der Bauarbeiten kam es zu keinen Todesfällen, was für die damalige Zeit eine bedeutende Errungenschaft darstellte.

Die Arbeiten gingen langsam, aber kontinuierlich voran. Es löste bei den Parisern Überraschung und Bewunderung aus, als sie sahen, wie der Turm in den Himmel wuchs. Am 31. März 1889, weniger als 26 Monate nach Beginn der Ausgrabungen, konnte Eiffel mehrere mehr oder weniger körperlich starke Beamte zum ersten Aufstieg über 1.710 Stufen einladen.

Eiffelturm (Frankreich): öffentliche Reaktion und nachfolgende Geschichte

Die Struktur war ein atemberaubender und sofortiger Erfolg. In den sechs Monaten der Ausstellung kamen mehr als 2 Millionen Besucher, um die „Eiserne Lady“ zu sehen. Bis zum Jahresende waren drei Viertel aller Baukosten amortisiert.
Neben dem Eiffelturm gibt es noch einige weitere interessante und ungewöhnliche Türme: den Schiefen Turm, den Schiefen Turm und den Legendären.
Im Oktober 1898 führte Eugene Ducretet die erste telegraphische Kommunikationsverbindung zwischen dem Eiffelturm und dem Pantheon durch. Im Jahr 1903 nutzte General Ferrier, ein Pionier auf dem Gebiet der drahtlosen Telegrafie, es für seine Experimente. So kam es, dass der Turm zunächst für militärische Zwecke verlassen wurde.

Seit 1906 befindet sich auf dem Turm dauerhaft eine Radiostation. 1. Januar 1910 Eiffel verlängert den Pachtvertrag für den Turm um siebzig Jahre. Im Jahr 1921 erfolgte die erste direkte Funkübertragung vom Eiffelturm. Durch die Installation spezieller Antennen am Turm wurde eine weitreichende Radiosendung ausgestrahlt. Seit 1922 wurde regelmäßig eine Radiosendung mit dem Titel „Eiffelturm“ veröffentlicht.

Im Jahr 1925 wurden die ersten Versuche unternommen, ein Fernsehsignal vom Turm auszustrahlen. Die Ausstrahlung regelmäßiger Fernsehprogramme begann im Jahr 1935. Seit 1957 befindet sich auf dem Turm ein Fernsehturm, der die Höhe der Stahlkonstruktion auf 320,75 m erhöht. Darüber hinaus sind auf dem Turm mehrere Dutzend lineare und parabolische Antennen installiert. Sie sorgen für die Weiterverbreitung verschiedener Radio- und Fernsehprogramme.

Während der deutschen Besatzung im Jahr 1940 beschädigten die Franzosen kurz vor Adolf Hitlers Ankunft den Aufzugsantrieb, so dass der Führer ihn nie bestieg. Im August 1944, als die Alliierten sich Paris näherten, befahl Hitler General Dietrich von Koltitz, dem Militärgouverneur von Paris, den Turm zusammen mit den übrigen Wahrzeichen der Stadt zu zerstören. Doch von Koltitz missachtete den Befehl. Überraschenderweise funktionierte der Aufzugsantrieb wenige Stunden nach der Befreiung von Paris wieder.

Eiffelturm: interessante Fakten

• Das Gewicht der Metallkonstruktion beträgt 7.300 Tonnen (Gesamtgewicht 10.100 Tonnen). Heute könnten aus diesem Metall drei Türme gleichzeitig gebaut werden. Das Fundament besteht aus Betonmassen. Die Vibrationen des Turms betragen bei Sturm nicht mehr als 15 cm.
• Die untere Etage ist eine Pyramide (129,2 m auf jeder Seite an der Basis), die aus 4 Säulen besteht, die in einer Höhe von 57,63 m durch ein Bogengewölbe verbunden sind. Auf dem Gewölbe befindet sich die erste Plattform des Eiffelturms. Die Plattform ist quadratisch (65 m breit).
• Auf dieser Plattform erhebt sich ein zweiter Pyramidenturm, der ebenfalls aus vier durch ein Gewölbe verbundenen Säulen besteht und auf dem sich (in einer Höhe von 115,73 m) eine zweite Plattform (ein Quadrat mit 30 m Durchmesser) befindet.
• Auf der zweiten Plattform erheben sich vier Säulen, die sich pyramidenförmig nähern und sich allmählich verflechten. Sie bilden eine kolossale Pyramidensäule (190 m), die eine dritte Plattform (in einer Höhe von 276,13 m) trägt, ebenfalls quadratisch (16,5 m im Durchmesser); Darauf befindet sich ein Leuchtturm mit einer Kuppel, über der sich in 300 m Höhe eine Plattform (1,4 m Durchmesser) befindet.
• Zum Turm führen Treppen (1792 Stufen) und Aufzüge.

Auf dem ersten Bahnsteig wurden Restauranthallen errichtet; Auf der zweiten Plattform befanden sich Tanks mit Maschinenöl für die hydraulische Hebemaschine (Aufzug) und ein Restaurant in einer Glasgalerie. Auf der dritten Plattform befanden sich die astronomischen und meteorologischen Observatorien sowie der Physikraum. Das Licht des Leuchtturms war in einer Entfernung von 10 km sichtbar.

Der errichtete Turm beeindruckte durch sein kühnes Design. Eiffel wurde für das Projekt heftig kritisiert und gleichzeitig beschuldigt, etwas Künstlerisches und Unkünstlerisches schaffen zu wollen.

Zusammen mit seinen Ingenieuren – Spezialisten für Brückenbau – beschäftigte sich Eiffel mit Berechnungen der Windstärke, wohlwissend, dass sie beim Bau des höchsten Bauwerks der Welt zunächst sicherstellen mussten, dass es den Windlasten standhält.

Die ursprüngliche Vereinbarung mit Eiffel sah vor, dass der Turm 20 Jahre nach dem Bau abgerissen werden sollte. Wie Sie sich vorstellen können, wurde es nie umgesetzt und die Geschichte des Eiffelturms ging weiter.

Unter dem ersten Balkon sind auf allen vier Seiten der Brüstung die Namen von 72 herausragenden französischen Wissenschaftlern und Ingenieuren sowie derjenigen eingraviert, die einen besonderen Beitrag zur Entstehung Gustav Eiffels geleistet haben. Diese Inschriften erschienen zu Beginn des 20. Jahrhunderts und wurden 1986–1987 von der Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, einem vom Büro des Bürgermeisters mit dem Betrieb des Eiffelturms beauftragten Unternehmen, restauriert. Der Turm selbst ist Eigentum der Stadt Paris.

Beleuchtung des Eiffelturms

Die Lichter des Eiffelturms wurden erstmals am Tag seiner Eröffnung im Jahr 1889 eingeschaltet. Dann bestand es aus 10.000 Gaslampen, zwei Suchscheinwerfern und einem auf der Spitze installierten Leuchtturm, dessen Licht blau, weiß und rot war – die Farben der Nationalflagge Frankreichs. Im Jahr 1900 tauchten auf den Entwürfen der Iron Lady elektrische Lampen auf. Die aktuelle goldene Beleuchtung wurde erstmals am 31. Dezember 1985 eingeschaltet und ist auf vielen in den letzten Jahren aufgenommenen Fotos des Eiffelturms zu sehen.

Im Jahr 1925 platzierte Andre Citroen eine Werbung auf dem Turm, die er „Eiffelturm in Flammen“ nannte. Auf dem Turm wurden etwa 125.000 Glühbirnen installiert. Nacheinander blitzten zehn Bilder auf dem Turm auf: die Silhouette des Eiffelturms, Sternenregen, der Flug der Kometen, die Tierkreiszeichen, das Entstehungsjahr des Turms, das laufende Jahr und schließlich der Name Citroen. Diese Werbung dauerte bis 1934 und der Turm war der höchste Werbestandort der Welt.

Im Sommer 2003 wurde der Turm in ein neues Lichtgewand „gekleidet“. Im Laufe mehrerer Monate verwickelte ein Team von dreißig Kletterern die Turmstrukturen mit 40 Kilometern Drähten und installierte 20.000 Glühbirnen, die auf Sonderbestellung von einem der französischen Unternehmen hergestellt wurden. Die neue Beleuchtung, die 4,6 Millionen Euro kostete, erinnerte an jene, die erstmals in der Neujahrsnacht 2000 auf dem Turm eingeschaltet wurde, als der normalerweise von goldgelben Laternen beleuchtete Turm in Sekundenschnelle eingekleidet wurde ein märchenhafter Glanz, der mit silbernen Lichtern blinkt.

Vom 1. Juli bis 31. Dezember 2008, während der französischen EU-Präsidentschaft, wurde der Turm mit blauen Sternen beleuchtet (die an die Europaflagge erinnern).

Es besteht aus vier Ebenen: Untergeschoss (Erdgeschoss), 1. Etage (57 Meter), 2. Etage (115 Meter) und 3. Etage (276 Meter). Jeder von ihnen ist auf seine Art bemerkenswert.

Auf der unteren Ebene gibt es Ticketschalter, an denen Sie Eintrittskarten für den Eiffelturm kaufen können, einen Informationsstand, an dem Sie nützliche Broschüren und Broschüren erhalten, sowie 4 Souvenirläden – einen in jeder Säule des Turms. Darüber hinaus befindet sich in der Südsäule ein Postamt, sodass Sie direkt vom Fuß des berühmten Gebäudes aus eine Postkarte an Ihre Familie und Freunde verschicken können. Bevor Sie mit der Eroberung des Eiffelturms beginnen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, am dortigen Buffet einen Snack zu sich zu nehmen. Von der unteren Ebene gelangt man in die Büros, in denen alte hydraulische Maschinen installiert sind, mit denen früher Aufzüge auf die Turmspitze gebracht wurden. Sie können nur im Rahmen von Ausflugsgruppen bewundert werden.

Die 1. Etage, die auf Wunsch auch zu Fuß erreichbar ist, wird Touristen mit einem weiteren Souvenirshop und dem Restaurant 58 Tour Eiffel begeistern. Darüber hinaus ist jedoch ein Fragment einer Wendeltreppe erhalten, die einst vom zweiten Stock in den dritten und gleichzeitig zu Eiffels Büro führte. Sie können viel über den Turm erfahren, indem Sie das Cineiffel-Zentrum besuchen, wo Animationen zur Geschichte des Bauwerks gezeigt werden. Kinder werden sicherlich daran interessiert sein, Gus kennenzulernen, das handgezeichnete Maskottchen des Eiffelturms und die Figur eines besonderen Kinderführers. Auch im 1. Stock können Sie Plakate, Fotografien und allerlei Illustrationen aus verschiedenen Zeiten bewundern, die der „Eisernen Lady“ gewidmet sind.

Im 2. Stock fällt als erstes das Gesamtpanorama von Paris auf, das sich aus 115 Metern Höhe öffnet. Hier können Sie Ihren Vorrat an Souvenirs auffüllen, an Sonderständen viel über die Geschichte des Turms erfahren und sich gleichzeitig ein köstliches Mittagessen im Restaurant Jules Verne bestellen.

Der 3. Stock ist das Hauptziel vieler Touristen, nämlich die Spitze des Eiffelturms, die sich auf einer Höhe von 276 Metern befindet und zu der Aufzüge mit transparentem Glas führen, sodass sich bereits auf dem Weg dorthin ein atemberaubender Blick auf die Franzosen bietet Hauptstadt. Oben angekommen können Sie sich an der Champange-Bar ein Glas Champagner gönnen. Der Aufstieg auf die Spitze des Eiffelturms in Paris ist ein Erlebnis, das ein Leben lang in Erinnerung bleiben wird.

Wenn Sie das erleben möchten, dann ist es an der Zeit, eine Tour zum Eiffelturm zu buchen:

Eiffelturm-Restaurants

In einem der Restaurants am Eiffelturm zu Mittag zu essen oder einfach ein Glas Wein zu trinken und dabei die Aussicht auf Paris zu genießen, ist der Traum vieler. Wenn Sie also oben angekommen sind, sollten Sie sich das Vergnügen eines Restaurantbesuchs nicht entgehen lassen der Eiffelturm. Insgesamt beherbergt der Turm zwei hervorragende Restaurants, eine Bar und mehrere Buffets.

Das kürzlich auf der 1. Etage des Eiffelturms eröffnete Restaurant 58 Tour Eiffel bietet seinen Besuchern sowohl leichte Mittagessen als auch klassische Abendessen, die in der gemütlichen und freundlichen Atmosphäre des Restaurants mit Blick auf Paris aus einer Höhe von 57 Metern genossen werden können. Es ist kein sehr schicker Ort, aber es ist ein sehr schöner Ort. Über den untenstehenden Link können Sie Ihr Zwei-Gänge-Menü und Ihre Liftkarte buchen.

"Jules Verne"

Das nach dem berühmten Schriftsteller benannte Restaurant im 2. Stock des Turms ist ein hervorragendes Beispiel moderner und raffinierter französischer Küche. Eine Vielfalt an Köstlichkeiten und einzigartigen Gerichten kombiniert mit einem Designer-Interieur und einem tadellosen Ambiente – all das macht ein gewöhnliches Mittagessen im Jules Vernet zu einem wahren Geschmacksfest.

Die „Champagne Bar“, die sich oben auf dem Eiffelturm befindet, und dort ein Glas prickelndes Getränk zu trinken, ist eine Art logischer Abschluss des Aufstiegs zur Hauptattraktion von Paris. Sie können zwischen rosafarbenem und weißem Champagner wählen, der zwischen 10 und 15 Euro pro Glas kostet.

Tickets für den Eiffelturm

Wie oben erwähnt, befinden sich die Kassen auf der untersten Ebene des Turms. Die Kosten für ein Erwachsenenticket für die Spitze des Turms betragen 13,40 Euro, für die 2. Etage 8,20 Euro. Über weitere Tickets können Sie sich auf dieser Seite in einem separaten Bereich informieren. Darüber hinaus können Tickets für den Eiffelturm online auf der Website der Attraktion erworben werden. In diesem Fall wird per E-Mail ein elektronisches Ticket verschickt, das am Besuchstag ausgedruckt und mitgenommen werden muss. Tickets können mindestens einen Tag vor Ihrem Besuch erworben werden. Tickets für den Eiffelturm können Sie auf der Website buchen, wo auch alle Anweisungen angegeben sind.

Die Sandtherapiemethode – Sandplay – basiert auf der Jungschen analytischen Psychologie. Jungs Forschungen zeigten, dass die innere Welt eines Menschen reich und vielfältig ist, obwohl ein Mensch dies und das oft nicht erkennt, indem er Bedingungen für die Manifestation schafft Fantasie, können Sie sich zuvor verborgener oder unterdrückter Gefühle und Ideen bewusst werden. Dieser innere Raum eines Menschen ist unbewusst und er ist nicht für logisches, rationales Wissen zugänglich, seine Sprache ist die Sprache der Bilder, Ideen, Empfindungen.

Die Verbindung dieser beiden Welten – der bewussten und der unbewussten – erfolgt durch den Prozess der Symbolbildung. Die im Unbewussten entstehende Energie wird zunächst in Bilder (visuell, auditiv, taktil) umgewandelt, die dann mit Worten bezeichnet – also in den Bewusstseinsraum übersetzt – werden können. Es liegt genau an der Grenze zwischen Schöpfung und Unbewusstem Symbol. Es spiegelt immer eine Erfahrung wider, die für eine Person eine Bedeutung hat.

Der Sandtherapieraum verfügt über eine Sandschale, Sand, Wasser und verschiedene Miniaturen, die Objekte aus der realen Welt darstellen. Alle diese Objekte haben einerseits ihre eigene alltägliche Bedeutung, andererseits sind sie mit kollektiven Bedeutungen (sozial, kulturell, regional, national, geschlechtsspezifisch usw.) gefüllt. Wenn der Klient mit Sand und Figuren interagiert, kommt er mit diesen Energien in Kontakt und ergänzt sie mit seinen eigenen Bedeutungen.

Die Verwendung von Symbolen hilft der Psyche, ihren Wunsch nach Entwicklung – Selbsterkenntnis und Erfüllung und im Falle eines psychischen Traumas – nach Heilung zu verwirklichen. Die Bilder und Symbole des Unbewussten sind wirksame Impulsgeber für das Innenleben.

In diesem Artikel möchte ich das Studium eines der Symbole beschreiben, das zu einem wichtigen Element in der Therapie eines siebenjährigen Mädchens wurde. Auf die Probleme, mit denen die Familie zu mir kam, und den Therapieverlauf werde ich nicht näher eingehen. Ich möchte zeigen, wie viele Informationen wir gewinnen können, wenn wir aufmerksam zuhören, das Symbol fühlen und leben.

In der Jungschen Sandtherapie hat Stille mehr Wert als die Analyse und Diskussion von Figuren im Sand. Die Stille des Bewusstseins ermöglicht es Ihnen, die Stimme der Seele zu hören.

Ich habe zwei Eiffeltürme in meiner Sandtherapie-Sammlung. Ein großes Metall (ca. 18 cm) in Bronzefarbe ist sehr realistisch, und das zweite ist kleiner, aus Kunststoff, weiß mit Hintergrundbeleuchtung. Der zweite Turm erregt durch seine Beleuchtung oft die Aufmerksamkeit der Kinder. Der erste blieb bis vor kurzem unberührt.

Und dann betrat eines Tages ein 7-jähriges Mädchen, nennen wir sie Maria, das Büro und begann ihren Dialog mit mir, indem sie mir erzählte, dass sie vorhabe, nach Paris zum Eiffelturm zu fliehen. Sie findet es im Regal und legt es in den Sandkasten ganz oben in der Ecke (sie selbst steht rechts). Sie beugt sich schräg über den Sandkasten und ihr Körper scheint ihre Worte zu wiederholen – dieser Turm ist sehr weit weg und schwer zu erreichen.

Was die Aufmerksamkeit auf sich zieht, ist der Wunsch zu entkommen – die Regeln zu brechen, seine Unabhängigkeit zu zeigen, auf sich selbst zu bestehen. Andererseits, warum genau zum Eiffelturm?

Ich dachte über seine Symbolik nach. Erstens ist dies ein Turm. Von allen architektonischen Schöpfungen des Menschen ist der majestätische und unerschütterliche Turm ein wichtiges und bedeutungsvolles Symbol, das Macht, Stolz, Wachsamkeit, spirituelle Erhebung, Unzugänglichkeit und Keuschheit verkörpert.

Eine berühmte Handlung in der Mythologie ist der Mythos vom Turmbau zu Babel, der zum Symbol menschlichen Stolzes und Wahnsinns geworden ist.

Viele Geschichten sind der einen oder anderen unschuldigen Jungfrau gewidmet, die in einem Turm eingesperrt war, weshalb diese als Symbol der Keuschheit galt.

Im Tarot gibt es eine „Turm“-Karte. Es zeigt einen vom Blitz getroffenen Turm. Die Karte hat eine zweifache Bedeutung. Es kann Misserfolge vorhersagen, warnt vor drohender Gefahr und den gefährlichen Folgen übermäßiger Arroganz. Es gibt auch eine positive Bedeutung – es ist ein Zeichen der Offenbarung oder emotionalen Befreiung.

In militärischen Angelegenheiten ist der Wachturm der Festung ein allgemein anerkanntes Symbol der Wachsamkeit.

Eine ähnliche Bedeutung hat der Leuchtturmturm, der Schiffen den Weg weist und vor Gefahren warnt. Auch für Seeleute ist der Leuchtturm seit langem ein Symbol der Hoffnung, das die Nähe ihres Heimatlandes und das Ende einer gefährlichen Reise ankündigt.

In Emblemen ist dies ein häufig verwendetes Symbol. Dabei kommt es auf die Einzigartigkeit der architektonischen Merkmale an, die ihre Individualität deutlich hervorheben.

Im ägyptischen Hieroglyphensystem dient ein Turm als Zeichen für Höhe oder Erhebung über das normale Niveau des Lebens in der Gesellschaft und symbolisiert so den Aufstieg. Da der Turm alles überragt, kreuzt sich seine Symbolik hier mit der Treppe – ein Spiegelbild der Verbindung zwischen Erde und Himmel.

Schauen wir uns nun die Geschichte und Besonderheiten des Eiffelturms an.

Der Eiffelturm ist ein Metallturm im Zentrum von Paris, das bekannteste architektonische Wahrzeichen.

Hier gesellt sich zur Symbolik des Turms selbst die Symbolik von Paris, Frankreich, wo die Hauptlinien Liebe und Romantik sind.

Der Turm, der später zum Symbol von Paris wurde, wurde 1889 als Eingangsbogen zur Pariser Weltausstellung 1889 erbaut. Bei einem solchen Wettbewerb galt es, eine Struktur zu schaffen, die die ingenieurtechnischen und technologischen Errungenschaften des Landes sichtbar demonstrierte.

So spiegelt sich hier die Symbolik von Erhebung, Überlegenheit, intellektuellem Fortschritt und dem Triumph des Ingenieursgenies wider.

Der Eiffelturm gilt als die meistbesuchte kostenpflichtige Attraktion der Welt und die am meisten fotografierte.

Es fungiert als Symbol für öffentliche Wertschätzung und Anerkennung sowie für soziale Überlegenheit.

Es ist interessant, dass die kreative Intelligenz von Paris und Frankreich sowohl zum Zeitpunkt des Baus als auch bis heute über Eiffels gewagtes Projekt empört ist und glaubt, dass diese Metallkonstruktion die Architektur der Stadt unterdrückt und den einzigartigen Stil der Hauptstadt verletzt hat sich im Laufe der Jahrhunderte entwickelt.

Hier sehen wir einen zugrunde liegenden Konflikt zwischen dem wahren Geist der Stadt und ihrer modernen, fortschrittlichen Vision, der noch tiefer gehen kann – als Konflikt zwischen dem Sinnlichen und dem Logischen.

Der Eiffelturm wird die „Eiserne Lady“ von Paris genannt. Ihr werden weibliche Eigenschaften zugeschrieben – Anmut, Schönheit, Eleganz. Gleichzeitig besteht es aus Metall – einer Eisenlegierung, die männliche Symbolik trägt – Unveränderlichkeit, Zuverlässigkeit, Härte, Dichte, Stärke, Stabilität, Stärke, Unnachgiebigkeit, Belastbarkeit, Unflexibilität, Stärke, Ausdauer, Geduld, Grausamkeit, Bestrafung, Fesseln, Gefangenschaft, Waffe.

Der Eiffelturm ist die Verkörperung der Kombination, des Gegensatzes und des Kampfes männlicher und weiblicher Energien.

Der Turm, der später zum Wahrzeichen von Paris wurde, war ursprünglich als provisorischer Bau gedacht und sollte nach 20 Jahren abgebaut werden. Die Struktur war jedoch ein überwältigender und sofortiger Erfolg. In den sechs Monaten der Ausstellung kamen mehr als 2 Millionen Besucher, um die „Eiserne Lady“ zu sehen. Sein Bau hat sich bereits während der Ausstellung gelohnt. Dann wurde beschlossen, den Turm nicht abzureißen, und er bringt immer noch gute Einnahmen.

Diese historische Tatsache kann einerseits einen rationalen Ansatz verkörpern – warum etwas kaputt machen, das Vorteile bringt? Andererseits kann dies als Kommerz betrachtet werden – bei dem der Gewinn über moralische Prinzipien gestellt wird (sein Erscheinungsbild unterscheidet sich stark vom architektonischen Ensemble der Stadt), sowie als Verrat – Verletzung von Verpflichtungen und Versprechen.

Ein interessantes kulturelles Merkmal der Wahrnehmung des Eiffelturms durch das russische Volk, das sich in vielen Anekdoten und Geschichten widerspiegelt und in Wyssozkis Lied perfekt zum Ausdruck kommt:

„Ich habe schon vom Eiffelturm gespuckt

Auf den Köpfen unvorsichtiger Pariser!“

Ausdruck " kümmere dich um niemanden“ bedeutet, mit Gleichgültigkeit und verächtlicher Missachtung zu behandeln. Paris als westliche Stadt wird von vielen als ein Ort wahrgenommen, an dem alles viel besser ist (insbesondere in der sowjetischen Realität, wo Wyssozki arbeitete). Dies ist das Zentrum der Kultur, Wissenschaft, entwickelten Wirtschaft und Freiheit. Gleichzeitig wird beim Betreten dieser Stadt die eigene Wertlosigkeit, Nutzlosigkeit und Unvereinbarkeit mit der Größe der Stadt deutlich. Und als Abwehr gegen diese Gefühle besteht der Wunsch, seine Gleichgültigkeit zu demonstrieren – „aber es ist mir egal.“

Hier beschäftigen wir uns mit dem Thema der Unerreichbarkeit von etwas Wichtigem, das Selbstwertgefühl, inneres Vertrauen in Akzeptanz und Zugehörigkeit vermittelt.

Es ist auch wichtig anzumerken, dass Paris nach der Revolution eines der Zentren der weißen Emigration war.

Und das verbindet es für die Russen mit der Symbolik der Verlassenheit, der Unzugänglichkeit der Heimat, der Sehnsucht und Nostalgie nach einer verlorenen Heimat.

Somit ist das Bild des Eiffelturms sehr vielfältig:

• es wird in seinem knappen Aspekt mit mütterlicher Symbolik in Verbindung gebracht,
• der Widerspruch zwischen Sinnlichem und Logischem, Weiblichem und Männlichem,
• die Konfrontation zwischen wahren Werten und äußerer Vielfalt.

- ein 300 Meter hoher Metallturm, der sich im Zentrum von Paris befindet. Das berühmteste Wahrzeichen Frankreichs und der Welt, das nur aufgrund der Umstände nicht, wie bei seinem Bau vorgesehen, abgebaut wurde.

Das Schicksal des Eiffelturms ist sehr interessant. Der Bau wurde 1889 abgeschlossen, im selben Jahr, in dem in Frankreich die Weltausstellung stattfand, und der Turm gewann einen Wettbewerb mit Entwürfen, die das Erscheinungsbild des Ausstellungskomplexes bestimmen und ihn schmücken sollten. Nach dem ursprünglichen Plan sollte diese Metallkonstruktion 20 Jahre nach der Ausstellung abgebaut werden, da sie nicht in das architektonische Erscheinungsbild der französischen Hauptstadt passte und nicht als dauerhaftes Gebäude gedacht war die Welt.

Fakten zum Eiffelturm

• Die Höhe des Turms beträgt 300,65 Meter bis zum Dach, 324,82 Meter bis zum Ende der Turmspitze;
• Gewicht – 7300 Tonnen für den Turm und 10.000 Tonnen für das gesamte Gebäude;
• Baujahr – 1889;
• Bauzeit – 2 Jahre, 2 Monate und 5 Tage;
• Schöpfer: Brückeningenieur Gustave Eiffel;
• Anzahl der Stufen – 1792 zum Leuchtturm, 1710 zur Plattform der 3. Ebene;
• Besucherzahl – mehr als 6 Millionen pro Jahr;

Über den Eiffelturm

Höhe des Eiffelturms

Die genaue Höhe des Turms beträgt 300,65 Meter. Genau so hat es sich Eiffel ausgedacht, der ihm sogar den einfachsten Namen gab: „Drei-Meter-Turm“ oder einfach „dreihundert Meter“, auf Französisch „tour de 300 mètres“.

Nach dem Bau wurde jedoch eine Turmantenne auf dem Turm installiert und seine Gesamthöhe von der Basis bis zum Ende des Turms beträgt nun 324,82 Meter.

Darüber hinaus liegt die dritte und letzte Etage auf einer Höhe von 276 Metern und ist für normale Besucher maximal zugänglich.

Der Eiffelturm sieht aus wie eine ungewöhnliche Pyramide. Die vier Säulen ruhen auf einem Betonfundament und verflechten sich beim Aufsteigen zu einer einzigen quadratischen Säule.

Auf einer Höhe von 57,64 Metern werden die vier Säulen erstmals durch die erste quadratische Plattform verbunden – eine Etage von 4.415 Quadratmetern, die Platz für 3.000 Personen bietet. Die Plattform liegt auf einem gewölbten Gewölbe, das weitgehend das erkennbare Erscheinungsbild des Turms prägt und als eine Art Tor zur Weltausstellung diente.

Ab dem Treppenabsatz im zweiten Stock sind die vier Säulen des Turms zu einer einzigen Struktur verwoben. Die dritte und letzte Etage befindet sich auf einer Höhe von 276,1 Metern; ihre Fläche ist nicht so klein, wie es scheint – 250 m², was die gleichzeitige Unterbringung von 400 Personen ermöglicht.

Doch über der dritten Etage des Turms auf 295 Metern Höhe steht ein Leuchtturm, der nun per Software gesteuert wird. Der Turm wird von einem Turmhelm gekrönt, der später hinzugefügt und mehrfach verändert wurde. Er dient als Fahnenmast und Halterung für diverse Antennen, Radio und Fernsehen.

Eiffelturm-Design

Das Hauptmaterial des Turms ist Pfützenstahl. Das Gewicht des Turms selbst beträgt ca. 7.300 Tonnen, das gesamte Bauwerk mit Fundament und Hilfskonstruktionen wiegt 10.000 Tonnen. Insgesamt kamen beim Bau 18.038 Einzelteile zum Einsatz, die durch 2,5 Millionen Nieten zusammengehalten wurden. Darüber hinaus wog jedes der Turmteile nicht mehr als drei Tonnen, wodurch die meisten Probleme beim Heben und Installieren beseitigt wurden.

Beim Bau kamen viele recht innovative Ingenieurmethoden zum Einsatz, die ihr Schöpfer Gustave Eiffel aus seiner Erfahrung im Brückenbau schöpfte. Der Turm wurde in nur zwei Jahren von dreihundert Arbeitern gebaut, und dank der hohen Sicherheitsvorkehrungen und Konstruktionen, die die Montage vereinfachten, starb während des Baus nur eine Person.

Die hohe Arbeitsgeschwindigkeit wurde zum einen durch sehr detaillierte Zeichnungen erreicht, die von den Ingenieuren des Eiffel-Büros erstellt wurden, und zum anderen dadurch, dass alle Teile des Turms einsatzbereit auf der Baustelle ankamen. Es war nicht nötig, Löcher in die verschiedenen Elemente zu bohren und sie aneinander anzupassen, und 2/3 der Nieten waren bereits an ihren Stellen angebracht. So konnten die Arbeiter den Turm nur wie einen Baukasten anhand vorgefertigter Detailzeichnungen zusammenbauen.

Farbe des Eiffelturms

Interessant ist auch die Frage nach der Farbe des Eiffelturms. Jetzt ist der Eiffelturm in der patentierten Farbe „Eiffel Tower Brown“ gestrichen, die die Farbe von Bronze imitiert. Aber zu verschiedenen Zeiten änderte es seine Farbe und war sowohl Orange als auch Burgunderrot, bis 1968 die aktuelle Farbe genehmigt wurde.

Im Durchschnitt wird der Turm alle sieben Jahre neu gestrichen, wobei der letzte Anstrich 2009–2010 zum 120. Jahrestag des Wahrzeichens erfolgte. Sämtliche Arbeiten wurden von 25 Malern ausgeführt. Alte Farbe wird mit Dampf entfernt, der unter hohem Druck zugeführt wird. Gleichzeitig wird eine äußere Inspektion der Strukturelemente durchgeführt und verschlissene Elemente ersetzt. Anschließend wird der Turm mit Farbe beschichtet, wofür etwa 60 Tonnen benötigt werden, darunter 10 Tonnen Grundierung und die Farbe selbst, die in zwei Schichten aufgetragen wird. Interessante Tatsache: Der Turm hat unten und oben unterschiedliche Farbtöne, sodass die Farbe für das menschliche Auge einheitlich ist.

Die Hauptfunktion von Farbe ist jedoch nicht dekorativ, sondern rein praktisch. Es schützt den Eisenturm vor Korrosion und Umwelteinflüssen.

Zuverlässigkeit des Eiffelturms

Natürlich wird ein Gebäude dieser Größe stark von Wind und anderen Wetterphänomenen beeinflusst. Während des Baus glaubten viele, dass technische Aspekte bei der Gestaltung nicht berücksichtigt wurden, und es wurde sogar eine Informationskampagne gegen Gustave Eiffel gestartet. Doch der erfahrene Brückenbauer war sich der möglichen Risiken bewusst und schuf ein völlig stabiles Bauwerk mit erkennbar geschwungenen Säulen.

Dadurch widersteht der Turm dem Wind sehr effektiv, die durchschnittliche Abweichung von der Achse beträgt 6–8 Zentimeter, selbst ein Orkanwind lenkt die Turmspitze um nicht mehr als 15 Zentimeter ab.

Aber ein Metallturm wird stark vom Sonnenlicht beeinflusst. Die der Sonne zugewandte Seite des Turms erwärmt sich und aufgrund der Wärmeausdehnung kann die Spitze sogar um 18 Zentimeter abweichen, viel mehr als unter dem Einfluss starker Winde.

Turmbeleuchtung

Ein weiteres wichtiges Element des Eiffelturms ist seine Beleuchtung. Schon bei seiner Entstehung war klar, dass solch ein grandioses Objekt beleuchtet werden musste, deshalb wurden auf dem Turm 10.000 Gaslampen und Strahler installiert, die in den Farben der französischen Trikolore in den Himmel strahlten. Im Jahr 1900 begannen elektrische Lampen, die Konturen des Turms zu beleuchten.

Im Jahr 1925 erschien eine riesige Werbung auf dem von Andre Citroen gekauften Turm. Zunächst befanden sich auf drei Seiten des Turms vertikal geschriebene Nachnamen und der Name des Citroen-Konzerns, der im Umkreis von 40 Kilometern sichtbar war. Dann wurde es leicht modernisiert, indem eine Uhr und Schilder hinzugefügt wurden. Diese Beleuchtung wurde 1934 demontiert.

1937 begann man mit der Beleuchtung des Eiffelturms mit Lichtstrahlen, 1986 wurde eine moderne Beleuchtung auf Basis von Gasentladungslampen installiert. Anschließend wurde die Beleuchtung noch mehrfach verändert und modifiziert, so wurde der Turm beispielsweise 2008 mit Sternen in Form der EU-Flagge beleuchtet.

Die letzte Modernisierung der Beleuchtung erfolgte im Jahr 2015; die Lampen wurden aus Energiespargründen durch LEDs ersetzt. Parallel dazu wurden Arbeiten zur Installation von Thermopaneelen, zwei Windkraftanlagen und einem System zur Sammlung und Nutzung von Regenwasser durchgeführt.

Darüber hinaus wird der Eiffelturm an verschiedenen Feiertagen zum Abfeuern von Feuerwerkskörpern genutzt – Neujahr, Bastille-Tag usw.

Interessante Tatsache: Das Bild des Eiffelturms ist öffentliches Eigentum und kann frei verwendet werden, aber das Bild und das Erscheinungsbild des Turms bei eingeschalteter Hintergrundbeleuchtung unterliegen dem Urheberrecht der Verwaltungsgesellschaft und dürfen nur mit deren Genehmigung verwendet werden.

Etagen des Eiffelturms

Wie bereits erwähnt, hat der Eiffelturm drei Ebenen, abgesehen von der Leuchtturmplattform, die nur für Arbeiter zugänglich ist, und den Bereichen am Sockel. Jede Etage ist nicht nur eine Aussichtsplattform, es gibt auch Souvenirläden, Restaurants und andere Objekte, daher lohnt es sich, jede Etage des Eiffelturms separat zu besprechen.

Wie bereits erwähnt, liegt es auf einer Höhe von 57 Metern über dem Boden. Zuletzt wurde diese Ebene des Turms einer Sanierung unterzogen, bei der einzelne Elemente des Bodens erneuert und ein transparenter Boden eingebaut wurden. Hier befindet sich eine Vielzahl unterschiedlicher Objekte:

• Glasbalustraden und ein transparenter Boden sorgen für ein unvergessliches Erlebnis beim Gehen durch die Leere in mehr als 50 Metern Höhe. Haben Sie keine Angst, der Boden ist absolut sicher!
• Restaurant 58 Tour Eiffel. Nicht der einzige im Turm, aber der berühmteste.
• Buffet, wenn Sie einfach nur etwas essen oder trinken möchten.
• Ein kleiner Kinosaal, in dem ein Film über den Eiffelturm von mehreren Projektoren gleichzeitig auf drei Wände übertragen wird.
• Ein kleines Museum mit interaktiven Bildschirmen, die die Geschichte des Turms erzählen.
• Ein Fragment der alten Wendeltreppe, die zu Gustave Eiffels Privatbüro führte.
• Ein Sitzbereich, in dem Sie einfach sitzen und Paris aus der Vogelperspektive betrachten können.
• Souvenirgeschäft.

Den ersten Stock erreichen Sie entweder zu Fuß über 347 Stufen oder mit dem Aufzug. Gleichzeitig kostet eine Aufzugskarte das 1,5-fache, sodass das Gehen nicht nur sinnvoll, sondern auch rentabel ist. Allerdings steht Ihnen in diesem Fall die dritthöchste Plattform nicht zur Verfügung.

Die Höhe des zweiten Stockwerks des Turms beträgt 115 Meter. Die zweite und erste Etage sind durch Treppen und einen Aufzug verbunden. Wenn Sie sich entscheiden, die zweite Ebene des Eiffelturms zu Fuß zu erklimmen, müssen Sie darauf vorbereitet sein, 674 Stufen zu überwinden. Dies ist keine leichte Prüfung. Schätzen Sie daher Ihre Kräfte nüchtern ein.

Diese Etage ist halb so groß wie die erste Etage, daher befinden sich hier nicht viele Objekte:

• Restaurant Jules Verne, wo Sie sich mit exquisiter französischer Küche verwöhnen lassen und dabei die Stadt aus großer Höhe betrachten können. Interessanterweise verfügt dieses Restaurant über einen separaten direkten Zugang vom Boden aus über einen Aufzug in der südlichen Säule der Brücke.
• Das historische Fenster ist eine Galerie, die über den Bau des Eiffelturms und den Betrieb seiner Aufzüge erzählt, sowohl der ersten hydraulischen als auch der modernen.
• Aussichtsplattform mit großen Panoramafenstern.
• Büfett.
• Souvenirkiosk.

Der letzte, dritte Stock des Eiffelturms ist sein interessantester Teil. Natürlich sind Restaurants aus der Vogelperspektive interessant, aber nichts ist vergleichbar mit dem Panorama von Paris aus fast 300 Quadratmetern Höhe.

In die dritte Etage des Turms gelangen Besucher nur mit einem gläsernen Aufzug, allerdings über eine Treppe, die ursprünglich 1.665 Stufen hatte, später aber durch sicherere 1.710 Stufen ersetzt wurde.

Die letzte Etage des Turms ist sehr klein, ihre Fläche beträgt nur 250 Quadratmeter, daher befinden sich hier nur wenige Objekte:

• Aussichtsplattform.
• Champagnerbar.
• Eiffels Büro mit originaler Inneneinrichtung und Wachsfiguren.
• Panoramakarten, mit denen Sie die Richtung zu anderen Städten und Sehenswürdigkeiten bestimmen können.
• Maßstabsgetreues Modell des Bodens in seiner ursprünglichen Form aus dem Jahr 1889.

Das Wichtigste auf dieser Etage sind natürlich die Panoramafenster, die einen Blick auf Paris aus großer Höhe ermöglichen. Heute ist die Aussichtsplattform des Eiffelturms nach dem Ostankino-Fernsehturm in Moskau die zweithöchste in Europa.

Wo ist der Eiffelturm

Der Eiffelturm befindet sich im Zentrum von Paris, auf dem Champ de Mars. Von den Champs-Élysées bis zum Turm sind es etwa zwei Kilometer.

Wenn Sie zu Fuß durch das Zentrum laufen, ist es unmöglich, den Turm zu übersehen. Schauen Sie einfach nach oben und Sie werden ihn sehen, und gehen Sie dann einfach in die richtige Richtung.

Nächste U-Bahnstation: Bir-Hakeim, Linie 6 – von dort bis zum Turm müssen Sie nur 500 Meter laufen. Sie können aber auch von den Stationen Trocadero (Kreuzung der Linien 6 und 9) und Ecole Militaire (Linie 8) dorthin gelangen.

Nächste RER-Station: Champ de Mars Tour Eiffel (Linie C).

Bus Routen: 42, 69, 72, 82, 87, Haltestellen „Champ de Mars“ oder „Tour Eiffel“

Darüber hinaus gibt es in der Nähe des Eiffelturms einen Pier, an dem Boote und Sportboote anlegen. In der Nähe des Turms gibt es auch Parkplätze für Autos und Fahrräder.

Eiffelturm auf der Karte

Informationen für diejenigen, die den Eiffelturm besuchen möchten

Öffnungszeiten des Eiffelturms:

Von Mitte Juni bis Ende September:

• Aufzug – von 9:00 bis 0:45 Uhr (Eintritt bis 0:00 Uhr im 1. und 2. Stock und bis 23:00 Uhr im 3. Stock)
• Treppenhaus – von 9:00 bis 0:45 Uhr (Eintritt bis 0:00 Uhr)

Rest des Jahres:

• Aufzug – von 9:30 bis 23:45 Uhr (Eintritt bis 23:00 Uhr im 1. und 2. Stock und bis 22:30 Uhr im 3. Stock)
• Treppenhaus – von 9:30 bis 18:30 Uhr (Einlass bis 18:00 Uhr)

Es gibt keine Ruhetage, der Eiffelturm ist das ganze Jahr über geöffnet und hat an Feiertagen (Ostern und Frühlingsferien) längere Öffnungszeiten.

Ticketpreise für den Eiffelturm:

• Aufzug mit Zugang zur 1. und 2. Etage - 11 €;
• Treppe mit Zugang zum 1. und 2. Stock - 7 €;
• Aufzug zur 3. Aussichtsplattform – 17 €;

Die Ticketpreise gelten für Erwachsene. Gruppenausflüge sowie Tickets für Kinder (4–11 Jahre), Jugendliche (12–24 Jahre) und Menschen mit Behinderungen sind günstiger.

Wichtig: Der Zeitplan und die Ticketpreise können sich ändern. Wir empfehlen Ihnen, die Informationen auf der offiziellen Website des Turms touriffel.paris zu überprüfen

Wer von uns möchte nicht in der romantischsten, magischsten und schönsten Stadt der Welt sein – Paris?! Hier können Sie entlang der Champs Elysees schlendern und auf dem Champ de Mars das bekannteste Wahrzeichen von Paris bewundern – den Eiffelturm, eine luftige Gitterschönheit, die am linken Seine-Ufer steht.

Aus der Schöpfungsgeschichte

Wie die Idee entstand

Die Stadtverwaltung hat einen Wettbewerb für das beste architektonische Bauwerk ausgeschrieben, das zum Stolz Frankreichs werden könnte. Gleichzeitig musste das Gebäude Einnahmen erwirtschaften und später bei Bedarf problemlos abgebaut werden können.

Der Ingenieur Gustave Eiffel legte der Kommission seinen Entwurf für einen 300 Meter hohen Eisenturm vor, der von den Pariser Behörden genehmigt wurde. Der Bauaufwand betrug 7,8 Millionen Franken. Der Staat stellte Eiffel nur 1,5 Millionen zur Verfügung. Der Ingenieur stimmte zu, den Restbetrag aus seinen persönlichen Mitteln beizusteuern, vorbehaltlich der Pacht des von ihm gebauten Turms für 25 Jahre.

Der Vertrag wurde geschlossen und 1887 wurde mit dem Bau begonnen, der in zwei Jahren, rechtzeitig zur Eröffnung der Ausstellung, abgeschlossen sein musste.

Baugeschichte und Einzigartigkeit des Projekts

Der Turm wurde in kürzester Zeit gebaut. Nach zwei Jahren, zwei Monaten und fünf Tagen wurde der Bau durch den Einsatz von dreihundert Arbeitern abgeschlossen. Die „Eiserne Lady“, wie die Pariser sie nannten, war wie ein Kinderbaukasten aufgebaut. Zunächst wurden die Stützen gebaut und anschließend über Plattformen verbunden.

Das schnelle Bautempo wird durch perfekt ausgeführte Zeichnungen erklärt, die absolut genaue Abmessungen aller Metallteile angeben. Bisher galten Eiffels Zeichnungen als ideal, und nun ist es möglich, daraus eine exakte Kopie der eisernen Schönheit zu bauen. Für den Zusammenbau waren 18.038 Metallteile und 2,5 Millionen Nieten erforderlich. Die Höhe des Turms entspricht einem 80-stöckigen Gebäude.

Trotz seiner enormen Ausmaße erwies es sich als leicht und elegant, als wäre es aus Spitze gewebt, obwohl die gesamte Struktur 10.000 Tonnen wiegt. Das Gewicht der Streichfarbe beträgt 57 Tonnen.
Der Bau wurde sehr sorgfältig durchgeführt. Es wurde eine riesige Grube gegraben, in die unter jedem Turmbein vier Zehn-Meter-Blöcke eingebaut wurden.

Ein spezieller hydraulischer Wagenheber sorgte dafür, dass die Blöcke perfekt eben waren.

Alle Schmiedeeisenteile wurden in Eiffels eigener Fabrik hergestellt. Mehrere Teile am Boden wurden zu einzelnen Blöcken zusammengesetzt und mit Nietenhülsen vorgebohrt. Jeder dieser Blöcke wog nicht mehr als 3 Tonnen, was die Installation in der Höhe erleichterte.

Beim Bau des Turms wandte Eiffel so ungewöhnliche Bautricks an, dass die Boulevardpresse vorhersagte, dass er in eine psychiatrische Klinik eingewiesen werden würde. Er installierte einen kleinen Raupenkran, der die Schienen zukünftiger Aufzüge nach oben bewegt. Dies beschleunigte den Aufstieg von Bauwerken in die Höhe und eliminierte die Möglichkeit von Unfällen beim Bau solcher Hochhäuser.

Am 31. März 1889 lud Eiffel willige Beamte zum ersten Aufzug ein. Dazu mussten 1710 Stufen überwunden werden. Der Turm wurde nach dem Ingenieur benannt, der ihn gebaut hat. Damals konnte er sich nicht einmal vorstellen, dass sie seinen Namen verherrlichen und verewigen würde.

Architektonische Besonderheiten

Die Basis des Eiffelturms ist eine Pyramide mit vier Säulen, die durch einen Bogen in 60 Metern Höhe verbunden sind. Darauf befindet sich eine quadratische Plattform mit einer Seitenlänge von 65 Metern. Dies ist die 1. Etage. Von dieser Plattform aus erheben sich die nächsten 4 Stützen. Auf einer Höhe von 116 Metern bilden sie ein weiteres Gewölbe. Darauf befindet sich eine zweite Plattform – ein Quadrat, das zweimal kleiner ist als das erste. Dies ist die 2. Etage.

Die Stützen, die von der zweiten Plattform in die Höhe schießen und sich nach und nach verbinden, bilden eine riesige Säule von 190 Metern Höhe. Auf diesem kolossalen Stab befindet sich in einer Höhe von 276 Metern über dem Boden eine dritte quadratische Plattform mit einer Seitenlänge von 16,5 Metern.

Es gibt einen Leuchtturm mit einer Kuppel. Und darüber, in 300 Metern Höhe, befindet sich eine kleine anderthalb Meter hohe Plattform – die 3. Etage des Turms.

Dank der darauf installierten Fernsehantenne beträgt die Höhe des Eiffelturms heute 324 Meter.

Damit der Turm dem ästhetischen Geschmack des Pariser Publikums besser gerecht wird, schlug der Architekt Stéphane Sauvestre vor, die Sockelstützen mit Stein zu verkleiden und sie durch gemusterte Bögen mit der Plattform im Erdgeschoss zu verbinden. Platzieren Sie außerdem geräumige verglaste Räume auf den Böden, geben Sie der Oberseite eine abgerundete Form und dekorieren Sie sie mit verschiedenen dekorativen Elementen.

Auf allen vier Seiten der Sockel des Eiffelturms sind die Namen von 72 prominenten französischen Wissenschaftlern und Ingenieuren eingraviert, darunter auch diejenigen, die am Entwurf und Bau der Eisernen Lady beteiligt waren.

Warum die Franzosen den Eiffelturm nicht mochten

Heutzutage kann man sich Paris ohne den Eiffelturm nicht mehr vorstellen. Aber das war nicht immer so. Nach seinem Bau löste es bei vielen Bürgern große Unzufriedenheit aus. Die Pariser Bohemiens forderten empört die Entfernung „des lächerlichen Turms, dieses plumpen Skeletts“. Sie nannten es hässlich, geschmacklos, ein riesiges Eisenrohr, eine Straßenlaterne und einen löchrigen Kandelaber.

Viele waren empört über den Schatten des Turms und ärgerten sich auch darüber, dass er von überall in der Stadt sichtbar war.
Der berühmte französische Schriftsteller Guy de Maupassant, der ständig zum Essen in das im Erdgeschoss eröffnete Restaurant kam, antwortete auf die Frage, warum er hier speist, kategorisch: „Dies ist der einzige Ort in der Stadt, von dem aus man den Eiffelturm nicht sehen kann.“ .“

Doch den Ausstellungsbesuchern und Gästen der Hauptstadt gefiel das ungewöhnliche Bauwerk sehr. Der Erfolg war überwältigend: In nur 6 Monaten wurde es von 2 Millionen Menschen besucht. Gleichzeitig wurden die Baukosten nahezu vollständig gedeckt.

Das Bauwerk sollte 1909, 20 Jahre nach seiner Erbauung, abgerissen werden, doch nach einem überwältigenden kommerziellen Erfolg erhielt der Turm eine „ewige Registrierung“. Die Ausbeutung seiner Idee brachte Eiffel viel Geld.

Die Zeit verging und zeigte, dass alle Proteste vergeblich waren. Und Eiffel schaffte es, seine Feinde in Bewunderer zu verwandeln. Der Turm erhielt beispiellose Aufmerksamkeit durch das Konzert des Opernkomponisten Charles Gounod, der sich bereit erklärte, hier „Concert in the Clouds“ zu spielen und damit Eiffels ungewöhnlicher Einladung folgte.

Ein Team von Arbeitern brachte das Klavier des Komponisten in eine Höhe von 376 Metern, und das Konzert klang verblüffend für das verwirrte Publikum. Um die Skeptiker endgültig zu besiegen, richtete Eiffel selbst sein persönliches Büro im Obergeschoss ein.

Der Abbau wurde endgültig eingestellt, als der Eiffelturm in den Besitz der Hauptstadt überging. Es wurde aktiv für die Telefon- und Telegrafenkommunikation sowie die Platzierung von Radiosendern genutzt. Seit 1935 wurden regelmäßig Fernsehprogramme ausgestrahlt.

Warum ist der Turm heute interessant?

Heute ist der Eiffelturm die Hauptattraktion von Paris. Die meisten Touristen bewundern es immer. Auch nach 120 Jahren ist es immer noch das höchste Gebäude in Paris und das fünfthöchste in ganz Frankreich. Trotz seiner majestätischen Größe übt das Bauwerk einen Druck auf den Boden aus, der dem Druck einer auf einem Stuhl sitzenden Person entspricht.

Touristeninformation

Am Fuß gibt es Kassen und einen Informationsschalter mit Broschüren und Broschüren. Auf jeder Etage des Gebäudes gibt es einen Souvenirladen. Den Touristen stehen ein Imbiss und ein Postamt zur Verfügung.

Im Erdgeschoss erwartet die Besucher ein Restaurant und ein Zentrum, in dem Filme über den Bau des Eiffelturms gezeigt werden. Es gibt auch ein Fragment einer alten Wendeltreppe, die in die oberen Stockwerke und zum Büro von Eiffel selbst führt.

Besucher, die sich von der Nordseite nähern, werden eine vergoldete Büste ihres Schöpfers mit der einfachen Inschrift „Eiffel 1832–1923“ sehen.

Auf der zweiten Aussichtsplattform gibt es das Restaurant Jules Verne und eine kleine überflutete Eisbahn.

Das Hauptziel der überwältigenden Besucherzahl ist die dritte Ebene. Aufzüge führen dorthin, durch deren Fenster Sie Paris bewundern können. Wer möchte, kann die Treppe mit 1.792 Stufen hinaufsteigen. Im obersten Stockwerk können Sie in einer eleganten Bar Ihren Aufstieg mit teurem Champagner feiern, dessen Glas bei uns 900 Rubel kostet.

Zur Ausstrahlung von Radio- und Fernsehprogrammen sind auf dem Turm mehrere Dutzend lineare und parabolische Antennen installiert. Das Licht des Leuchtturms ist 10 km weit sichtbar. Das Bauwerk beherbergt Mobilfunkmasten und eine einzigartige Wetterstation, die Daten über Luftverschmutzung und Hintergrundstrahlung aufzeichnet.

Originalbeleuchtung

Unmittelbar nach dem Bau erstrahlte der Turm in mehrfarbigen Lichtern: Auf der Spitze wurde ein Leuchtturm installiert, der in den Farben der französischen Flagge, zwei Suchscheinwerfern und zehntausend Gaslampen leuchtete. Im Jahr 1900 wurde das Bauwerk mit elektrischen Glühbirnen ausgestattet. Und 1925 platzierte der Eigentümer der Firma Citroen eine große Werbung darauf. Mit Hilfe von 125.000 Glühbirnen erschienen abwechselnd Bilder des Turms selbst, der Tierkreiskonstellationen und auch der Produkte des berühmten französischen Automobilkonzerns.

Im Laufe der Zeit wurde die Beleuchtung des Eiffelturms mehrfach modernisiert. Um Geld zu sparen, wurden im Jahr 2015 elektrische Lampen durch LED-Lampen ersetzt. Wenn die Nacht über die Stadt hereinbricht, erleuchtet das Wahrzeichen von Paris mit Tausenden kleiner Lichter. Dies ist ein Schauspiel von unbeschreiblicher Schönheit, von dem man den Blick nicht abwenden kann.

Normalerweise erstrahlt der Turm in goldenen Lichtern. Aber zu besonderen Anlässen oder Trauerveranstaltungen wird es in den Farben der Flaggen verschiedener Länder bemalt. Es werden Inschriften projiziert, die das bevorstehende Ereignis symbolisieren. Abends dauert die Lichtshow – die Beleuchtung – jede Stunde 10 Minuten lang.

Patentierte Turmfarbe

Während seiner Existenz war der Turm sowohl gelb als auch rotbraun.
Heute ist seine Bronzefarbe offiziell patentiert und heißt Eiffelbraun. Schönheitsreparaturen werden alle 7 Jahre durchgeführt und dauern eineinhalb Jahre.

Dabei wird jeweils die alte Farbschicht mittels Hochdruckdampf vollständig entfernt. Bei einer gründlichen Inspektion werden unbrauchbare Teile durch neue ersetzt.
Anschließend wird der Turm mit zwei Farbschichten überzogen, wofür 57 Tonnen erforderlich sind.

Die Farbe ist nicht überall einheitlich; sie ist in verschiedenen Bronzetönen bemalt – von dunkel an der Basis bis heller ganz oben. Dies geschieht, damit die Struktur harmonisch zum Himmel aussieht. Interessanterweise wird Farbe auch heute noch mit Pinseln aufgetragen.

• Während der deutschen Besatzung konnten die Angreifer ihre Flagge nicht auf dem Turm hissen. Alle Hebemechanismen wurden von den Franzosen entfernt, und aus Deutschland herbeigerufene Spezialisten konnten nicht helfen.
• Der Turm ist so konzipiert, dass er keine Angst vor Stürmen hat – bei stärksten Winden weicht er nur um 12 Zentimeter von seiner Achse ab. Eisenkonstruktionen sind anfälliger für die Sonne. Eisenelemente dehnen sich bei Erwärmung so stark aus, dass der obere Teil teilweise bis zu 20 Zentimeter seitlich ausweicht.
• Im Jahr 2010 wurde aus der 2. Etage aus einer Höhe von 115 Metern ein Rekord im Rollschuhspringen aufgestellt.
• Im Jahr 2012 kletterte Alain Robber ohne Versicherung auf die Spitze des Denkmals.
• Jedes Jahr wird die Attraktion an einem Tag von 6 Millionen Touristen besucht – 30.000 Menschen.
• Für den Druck von Eintrittskarten für Besucher der Eisernen Lady werden etwa 2.000 Kilogramm Papier pro Jahr benötigt.

Als elegantes Symbol von Paris und ganz Frankreich fügt sich der berühmte Eiffelturm überraschend in die anspruchsvolle Atmosphäre des einzigartigen französischen Charmes ein.

Heute ist der Turm die meistbesuchte Sehenswürdigkeit der Welt: Mehr als 250 Millionen Menschen haben ihn bewundert. Doch als der Turm vor 124 Jahren, im Jahr 1889, als Eingangsbogen für die in Paris stattfindende Weltausstellung errichtet wurde, erhielt er die wenig schmeichelhaften Beinamen „lächerlich“, „ungeheuerlich“.
Der Schöpfer des nach ihm benannten Turms, Gustav Eiffel, konnte ein wahres Wunderwerk der Ingenieurskunst vollbringen: mehr als 18.000 Teile geschweißten Eisens mit einem Gesamtgewicht von mehr als 7.000 Tonnen zu einem eleganten Bauwerk zu verbinden, das mit seinen Eigenschaften verblüfft Raffinesse.


Mit einer Höhe von 324 m (der Turm war ursprünglich 300 Meter hoch und trug ein halbes Jahrhundert lang den Titel des höchsten Bauwerks der Welt) hat der Eiffelturm eine erstaunlich leichte Struktur – seine auf 30 cm verkleinerte Kopie wiegt nur noch 7 Gramm. Darüber hinaus betragen die Vibrationen des Turms selbst bei Orkanwinden 12 cm.
Um sein attraktives Aussehen zu bewahren, wird der Turm alle sieben Jahre von Hand mit drei Farbtönen der patentierten „Braun-Eiffel“-Farbe gestrichen, wobei 57 Tonnen Farbe verwendet werden.
Der Turm ist eine Metallpyramide mit drei Plattformen. Auf der ersten und zweiten Plattform befinden sich neben Aussichtsplattformen zwei Restaurants. Die Aussichtsplattform der dritten Plattform befindet sich auf einer Höhe von 300 Metern, wohin ein Aufzug die Besucher bringt. Auf der dritten Ebene können Sie das nachgebaute Büro von G. Eiffel besichtigen.
Von den Aussichtsplattformen des Turms eröffnet sich ein bezauberndes Panorama der französischen Hauptstadt.

Nicht weniger interessant ist es, vom Turm herunterzuschauen und die Erde aus der Vogelperspektive zu betrachten.


Der Eiffelturm bietet abends und nachts einen herrlichen Anblick, wenn seine berühmte goldene Beleuchtung aufleuchtet.

Der Turm kann täglich von 9.30 bis 23 Uhr besichtigt werden, im Sommer ist er von 9.00 bis 24.00 Uhr geöffnet. Der Turm bietet gleichzeitig Platz für 10.400 Besucher. Es ist ganz einfach, Glück zu haben und stundenlange Warteschlangen zu vermeiden: Bestellen Sie einfach Online-Tickets auf der offiziellen Website des Turms und kommen Sie ohne Verzögerung zur vereinbarten Zeit an.