Reisen Sie in die frühe Neuzeit. Aufbau der Reiseinfrastruktur: Postkutsche und Hotel. Folgen der großen geographischen Entdeckungen

Große geografische Entdeckungen wurden vorbereitet Entwicklung des Schiffbaus. Ein neuer Schiffstyp ist aufgetaucht - Karavelle. Diese Schiffe konnten unter Segeln und gegen den Wind fahren, außerdem waren sie aufgrund ihrer geringen Größe gleichzeitig sehr geräumig. Erschien Astrolabium, dank dessen es möglich war, den Breitengrad des Schiffsstandorts zu bestimmen, einen Kompass.

Schusswaffen wurden verbessert. Es entstand eine Methode zur Konservierung von Fleisch (durch Salzen), die es den Seeleuten ermöglichte, auf langen Reisen nicht auf den Handel angewiesen zu sein.

Die Seefahrer, Kaufleute, Politiker und Wissenschaftler dieser Zeit orientierten sich daran Konzept eines einzigen Weltozeans. Die Idee des Weltozeans wird zu einer heiligen kirchlichen Tradition und wird Teil der religiösen Weltanschauung.

Es entstanden Ideen, dass es möglich sei, von Europa nach Asien in westlicher Richtung zu segeln. Kartographie entwickelt. 1492 der deutsche Geograph Martin Beheim schuf einen großen Globus und schenkte ihn seiner Heimatstadt Nürnberg. Dieser Globus ist bis heute der älteste, der uns überliefert ist und vollständig erhalten.

Das erste europäische Land, das aktiv lange Reisen unternahm und neue Länder entdeckte, war Portugal. Danach gelang es Portugal, sich von Spanien zu trennen und entschied sich Mitte des 13. Jahrhunderts. Seine Grenzen waren völlig von Europa abgeschnitten und isoliert. Daher hat die Regierung dieses Landes die Schirmherrschaft für die Seefahrt übernommen.

Entdeckungen und Eroberungen Portugals im Zeitalter der Entdeckungen:

Heinrich der Seefahrer. Eine große Flotte wurde aufgebaut. Erkundung der Westküste Afrikas. Die Azoren und die Kanarischen Inseln sind geöffnet. Schaffung einer Karavelle.

Die von Heinrich dem Seefahrer begonnene Arbeit wurde von einem anderen portugiesischen Reisenden fortgesetzt Bartalameo Dias. Im Jahr 1487 unternahm er eine Seeexpedition entlang der Westküste Afrikas und erreichte deren Südspitze, die er das Kap der Guten Hoffnung nannte.

Während Spanien auf der Suche nach Indien seine Seereisen nach Westen fortsetzte, gab Portugal seine Versuche, Indien auf dem östlichen Weg zu erreichen, nicht auf.

Im Sommer 1497 ernannte der portugiesische König Manuel I. einen seiner Höflinge, einen Vertreter einer alten Adelsfamilie, zum Leiter der Expedition nach Indien Vasco da Gama.

Die Expedition verlief entlang der Westküste Afrikas, wich dann nach Südwesten ab und erreichte in einem großen Bogen das Kap der Guten Hoffnung und ging, nachdem sie Afrika umrundet hatte, weiter (jetzt nach Norden) entlang der Ostküste Afrikas bis zum Äquator.

Bei ihrem Spaziergang entlang der ostafrikanischen Küste versuchten die Schiffe, das Land nicht aus den Augen zu verlieren. Im Hafen Malindi Vasco da Gama heuerte einen arabischen Piloten an, der die Portugiesen nach Indien führte.

Im August 1498 trat die von Vasco da Gamma angeführte Expedition die Rückreise an und im Juli 1499 liefen die Schiffe in den Hafen von Lissabon ein. Portugal triumphierte. Vasco da Gama erhielt den Titel „Don“ sowie den Titel „Admiral des Indischen Meeres“. Im Alter von 65 Jahren (1524) starb er in der Stadt Cochin in Südindien.

Die Portugiesen versuchten nicht so sehr große Gebiete zu erobern, sondern vielmehr strategisch wichtige Punkte, die ihnen die Möglichkeit gaben, Handelswege zu kontrollieren.

Entdeckungen und Eroberungen Spaniens im Zeitalter der Entdeckungen:

In der zweiten Hälfte des 15. Jahrhunderts. Es kam zur Vereinigung der beiden größten Staaten der Iberischen Halbinsel – Kastilien und Aragonien –, die zur Gründung der spanischen Monarchie führte. Bereits 711 begannen spanische Truppen mit der Befreiung der von den Arabern eroberten Gebiete. Die letzte Region, die 1492 von den Arabern befreit wurde, war Granada. Danach wurde Spanien zum mächtigsten Staat auf der Iberischen Halbinsel und konnte die portugiesische Vorherrschaft auf See nicht länger dulden. Der Wunsch nach Führung trieb den königlichen Adel dazu, sein Territorium zu erweitern, Gold abzubauen und Sklaven zu fangen. Aber Navigation und Schiffbau waren in Spanien schlecht entwickelt. Daher griffen die spanischen Monarchen auf die Dienste von Seeleuten aus anderen Ländern zurück. Einer dieser Navigatoren war ein Italiener Christoph Kolumbus.

Kolumbus bot den Königen von Portugal und Spanien mehrmals seine Dienste an. Erst 1492 erhielt er die Zustimmung und Finanzierung. Die Reise begann am 3. August 1492 in Sevilla. Zunächst erreichten die Schiffe die Kanarischen Inseln, von dort aus fuhren sie streng nach Westen ins offene Meer und erreichten am 12. Oktober desselben Jahres das Land. Es handelte sich um eine der Bahamas-Inseln im Karibischen Meer, die die von einer langen Reise erschöpften Seeleute „San Salvador“ nannten, was „heiliger Retter“ bedeutet.

Die Schiffe setzten ihre Reise fort, wandten sich nach Süden und erreichten am 25. Oktober 1492 die Insel Kuba. Als nächstes schickte Kolumbus seine Schiffe entlang der Küste dieser Insel und wandte sich nach Osten. Er war der Ansicht, dass dies keine Insel, sondern Teil eines großen Kontinents sei. Alle Expeditionsteilnehmer waren zuversichtlich, die Küsten Japans, Chinas oder Indiens erreicht zu haben. Herkömmlicherweise nannten sie das offene Land Westindische Inseln, und Anwohner - Indianer.

Nachdem er die Küste Kubas und die Insel Haiti passiert hatte, kehrte er um. Im Frühjahr 1493 kehrten Reisende triumphierend nach Spanien zurück. Für diese Reise erhielt Kolumbus ein persönliches Wappen und den Rang eines Admirals.

Danach unternahm Kolumbus 1493, 1498 und 1504 drei weitere Reisen, entdeckte viele Inseln in Westindien und erkundete die Küste Mittelamerikas. Doch bis zu seinem Lebensende war er sich sicher, Asien erreicht zu haben.

In den folgenden Jahren bewies der Entdecker Amerigo Vespucci, dass es sich bei den Ländern um einen neuen Kontinent handelte, und bald wurde sein Name mit diesen Ländern verbunden – Amerika.

1519-1522 - erste Weltreise Ferdinand Magellan. Dies war die erste Weltumrundung in der Geschichte, die die Kugelförmigkeit der Erde bewies. Große geografische Entdeckungen trugen nicht nur zur Entstehung des Weltmarktes bei, sondern auch zur Entwicklung internationaler und kultureller Beziehungen, zur Bildung dauerhafter Wasser- und Seewege, die später zu Touristenrouten wurden.

In der zweiten Hälfte des 16. Jahrhunderts. Holland und England übernehmen die Hauptrollen bei der Seefahrt.

Reisen von James Cook. Die Aufgabe der Mitte des 18. Jahrhunderts. – Suche nach dem südlichen Kontinent. 1768-1771 - erste Expedition. Erkundete Neuseeland und bewies die Existenz einer Meerenge zwischen der Nord- und der Südinsel (Cookstraße). Entdeckte das Great Barrier Reef und die Ostküste Australiens. Durch die Erkundung der Torres-Straße bewies er, dass Neuguinea eine Insel ist. Es wurde eine reiche botanische Sammlung gesammelt. 1772-1775 – zweite Expedition. Suche nach dem südlichen Kontinent (71 S). Das wurde bei 40-60 S bewiesen. es gibt kein Land. In Polynesien wurden mehrere Inseln entdeckt. Osterinsel. Neu-Kaledonien. 1776-1779 - dritte Reise. Ziel ist es, die nordwestliche Route zu finden. Entdeckte die Hawaii-Inseln und erkundete die Küste Alaskas (Cook Inlet). Wir passierten die Beringstraße, aber das Eis zwang uns zur Umkehr. J. Cook kam bei einem Zusammenstoß mit hawaiianischen Ureinwohnern ums Leben.

So wurden in dieser Zeit viele Gebiete im Pazifischen Ozean entdeckt. Detaillierte Karten neuer Gebiete wurden zusammengestellt. Es wurde eine reiche wissenschaftliche Sammlung gesammelt. Ein Beispiel für Reisen zu wissenschaftlichen Zwecken.

Als Ergebnis des Studiums dieses Kapitels sollte der Student:

wissen

• die Hauptfaktoren, die den Status des Reisenden in Europa verändert haben;
• der grundlegende Unterschied zwischen der Postkutsche als Massentransportmittel;
• Servicemerkmale von Gaststätten am Straßenrand;

in der Lage sein

Argument für die motivierende Periodisierung der Tourismusgeschichte;

eigen

Die Fähigkeit einer vergleichenden historischen Analyse des rechtlichen Status des Reisenden.

Faktoren der Veränderung des Status von Reisen und Dienstleistungen in der Neuzeit

Die neue Ära, die Historiker auf das 16.–17. Jahrhundert zurückführen, unterscheidet sich in allen Parametern des politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Lebens grundlegend vom Mittelalter. Aus der Sicht der Geschichte des Tourismus und des Gastgewerbes sind die Prozesse der Entstehung neuer Transportmittel, der Ausweitung der Kommunikation und neuer Vorstellungen der Menschen über Komfort am wichtigsten. Mehrere wichtige Faktoren der Neuzeit führten zu radikalen Veränderungen in diesen Bereichen.

Erstens, Die Verbesserung des Kompasses ermöglichte lange Seereisen über die Ozeane, was zur Entdeckung Amerikas durch X. Kolumbus und A. Vespucci, Indiens und der gesamten asiatischen Küste als Ergebnis der Reise von Vasco da Gama und Magellans Reise führte auf der ganzen Welt. Die Erde wurde wirklich „rund“; die den Europäern bekannte Welt dehnte sich auf ihre maximale Ausdehnung aus. Dadurch lernten die Europäer die Bräuche und die Kultur verschiedener Völker kennen und erkannten auch die Bedeutung von Kommunikation, Handel und Straßen. Die allgemeine Mobilität der Bevölkerung hat zugenommen, Reisen selbst in ferne Länder sind keine Strapazen des Unbekannten mehr.

Zweitens, Wichtige wissenschaftliche Entdeckungen wurden von Astronomen und Geographen gemacht, insbesondere von N. Copernicus, G. Galileo, T. Brahe und I. Kepler, die das wahre Bild des Universums, des Sonnensystems, beschrieben. C. Linnaeus erstellte einen Atlas der Tiere und Pflanzen. Wissenschaftliche Entdeckungen wurden zu einer neuen Wissensquelle und verdrängten religiöse Vorstellungen von der Welt. Im Zusammenhang mit der Entwicklung der Wissenschaft hat der Wert der säkularen Bildung zugenommen; es gibt kein einziges europäisches Land mehr, das nicht über eine eigene Universität verfügt. Die These vom Nutzen des Reisens aus pädagogischer Sicht hat sich in den Köpfen der Europäer fest verankert. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse wurden so hoch geschätzt, dass jeder Reisende es eilig hatte, seine Reiseberichte zu veröffentlichen. Es entstand eine ganze Reiseliteratur.

Drittens, Die europäische Wirtschaft erhielt einen kräftigen Aufschwung, als der „Golden Flow“ aus der Neuen Welt begann, der fast anderthalb Jahrhunderte anhielt. Es kam zu einer echten Preisrevolution, die in Europa um das Vier- bis Fünffache stieg; landwirtschaftliche Produkte wurden erstmals profitabel, was eine enorme Expansion des Marktes bedeutete. Die Anführer des Wirtschaftslebens in Europa waren zunächst jene Länder, die den Gold- und Sklavenfluss kontrollieren konnten, d.h. diejenigen, die eine starke Flotte hatten: Spanien, Portugal, die Niederlande, England. England und den Niederlanden gelang es jedoch, ausländisches Gold zur Modernisierung ihrer eigenen Volkswirtschaften zu nutzen, wodurch Spanien und Portugal bald in den Hintergrund gedrängt wurden. Der wirtschaftliche Durchbruch in Europa führte zu einem starken Anstieg des Lebensstandards, der Komfortansprüche und es entstand der Servicegedanke.

Viertens, Immer neue technische Erfindungen beschleunigten die menschliche Zivilisation enorm. Die Schnecke, das vertikale Mühlrad, das Kohlenrad, das Speichenrad und die Stoßdämpfer des Karrens veränderten das Transportmittel radikal. Der technische Fortschritt führte zu einem Anstieg der Lebensqualität, einem Komfortbedürfnis der Oberschicht und der Möglichkeit langer Vergnügungsreisen. Städte wurden gebaut und geschmückt, Brücken und Straßen, Kathedralen und Paläste errichtet. Jahrmärkte, die ab dem 7. Jahrhundert in Europa stattfanden. (Champagner), verbreitete sich und hielt länger an, was zur Entstehung der Form von Weltausstellungen führte. Es gibt immer mehr Orte und Sehenswürdigkeiten auf der Welt, die aus touristischer Sicht interessant sind.

All diese Faktoren führten zu einem raschen Wachstum von Städten, Straßen, Kommunikation, Wirtschaft und Handel in Europa. Die Handelsstädte Venedig, Florenz, Paris, London hatten bis zum Ende des 18. Jahrhunderts bis zu 100.000 Einwohner. London war die erste Stadt mit einer Million Einwohnern. Die Lebensqualität wuchs rasch, der Luxusstandard stieg und eine neue Klasse freier Bürger bildete sich. Der Adel verinnerlichte neue Bedürfnisse: luxuriöse Innenausstattung, modische und prestigeträchtige Kleidung, Kochkunst, Schmuck und genoss Theater, Bälle und andere Unterhaltungsmöglichkeiten. Auf dem europäischen Tisch erschienen Kartoffeln, Tomaten, Bohnen, Paprika, Mais, tropische Früchte sowie Schokolade, Tee und Kaffee.

Nach dem 16. Jahrhundert In Europa gab es keine größeren Pestepidemien mehr, menschliche Kontakte wurden häufiger und die Bevölkerung wuchs. Renaissance-Ära XIV.–XVI. Jahrhundert. erzog eine aktive, neugierige, aktive Person; schuf weltliche Literatur und Kunst. Die Menschen begannen, Freizeit zu haben – Zeit, die sie für Reisen oder Unterhaltung nutzen konnten. Zu den bisherigen Typen des „reisenden Menschen“ – Pilger, Kaufmann und Krieger – kommen säkulare Menschen hinzu, die sich auf eine Reise zum Wissen, zum Kennenlernen der Kultur anderer Völker, zur Gesundheit und zum Sport begeben. Das Werk eines der berühmtesten Denker der Renaissance, Michel Montaigne, „Essays“ formuliert die Grundlagen einer neuen Weltanschauung. Die Vielfalt der Welt erfordert religiöse Toleranz und den Wunsch nach gegenseitigem Verständnis und Dialog zwischen verschiedenen Kulturen. Weltliche Reisende streben im Gegensatz zu Pilgern nach neuen Erfahrungen, erweitern ihren Horizont und streben nach ihrer eigenen Verbesserung. Die Anforderungen an Reisekomfort und Sicherheit werden immer wichtiger. Reisen ermöglicht es Ihnen, Ihr Leben neu zu bewerten, „Ihre Seele zu stärken“ und Sie von Eitelkeit und Kleinlichkeit zu befreien.

Die entscheidende Erfindung, die den Übergang zur Neuzeit bestimmte, war die Gutenberg-Druckmaschine aus dem Jahr 1445. Die Möglichkeit der Replikation und die radikale Senkung der Druckkosten hatten die revolutionärsten Folgen. Das Buch hat sich vom Luxusartikel zum Alltagsgegenstand entwickelt. Es gab eine Chance für die Existenz von Tagespresse, Zeitungen, Zeitschriften, Flugblättern und Werbung. Die Verbreitung des Buchdrucks trug zur Erweiterung des Wissens über die Welt bei und motivierte immer mehr Reisende, in andere Länder zu reisen.

Die Erschließung entfernter Gebiete und die Verbesserung der Seeschiffe ermöglichten den Aufbau dauerhafter Seeverbindungen entlang der Routen „London – Venedig und Mittelmeerstädte“, „Europa – Indien“, „Europa – Südamerika“. Alle Küstenstädte Europas von der Ostsee bis zum Mittelmeer waren miteinander verbunden. Die Route über den Atlantik gewann zunehmend an Bedeutung. Fünf gemeisterte Routen verbanden die Alte und die Neue Welt. Die Romantik einer Reise über den Atlantik wurde noch immer vom Glanz des indischen Goldes, Piratengeschichten, Sklavenhandel, Glück und Gefahr befeuert. Die kommerzielle Version des Reisens wurde von den Westindien- und Ostindien-Kompanien begründet, deren erste und reichste (40 % der weltweiten Handelsflotte) (Ostindien) 1602 in Amsterdam entstand und die am längsten bestand – fast bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. - wurde zur Britischen Ostindien-Kompanie.

Der Aufstieg des Kolonialismus, der auf die Entdeckung anderer Länder durch Europäer folgte, beeinflusste auch die Reisemotivation. In der Kolonie konnte man Kapital verdienen, den Charakter stärken, Lebenserfahrung sammeln und sich einen Namen machen. Die Präsenz von Kolonien in führenden europäischen Ländern stimulierte die Entwicklung des Transportwesens, der Kommunikation, die Bildung eines Gastfreundschafts- und Dienstleistungssystems und erweiterte auch die Geographie und Motivation der unternommenen Reisen. In der Neuzeit verändert sich auch das Kontingent der Reisenden. Neben denen, die auf Geschäfts-, Staats- oder Handelsreise oder auf Pilgerreise reisten, gab es auch diejenigen, die zu Bildungszwecken reisten. Der übliche Weg, der die Ausbildung eines jungen Engländers vervollständigte, führte über den Kontinent: London – Paris – Genua – Mailand – Florenz – Rom – Schweiz – Deutschland – Niederlande – London. Mit der Abschwächung religiöser Motive nahmen der individuelle Charakter und der Bildungsschwerpunkt des Reisens zu. Im 17. Jahrhundert Viele Denker und Philosophen sprachen über die Vorteile des Letzteren. Der Begründer der Pädagogik, Jan Amos Komensky, bestand auf obligatorischen Exkursionen für den Schulunterricht.

Klasse: 7

Verhaltensform: Reiseunterricht.

Lernziele:

• das Wissen der Schüler über die Prozesse und Phänomene zu systematisieren, die die traditionelle Gesellschaft im 16. und 17. Jahrhundert zerstörten;
• die Fähigkeit entwickeln, eine Ursache-Wirkungs-Beziehung zwischen Prozessen und Ereignissen zu erstellen, die während eines bestimmten Zeitraums stattgefunden haben;
• Team- und Gruppenarbeitsfähigkeiten entwickeln;
• Interesse an der Frühen Neuzeit wecken;

Ausrüstung:

• Karte „Große geographische Entdeckungen“;
• ein Schiff mit abnehmbaren Segeln;
• Präsentation „Renaissance-Malerei“;
• Musikalische Begleitung: „The Sound of the Sea“, „Captain, Captain, smile...“
• Karten mit den Namen von Reisenden;
• Namen von Städten unter Nummern;
• Signalkarten mit Zahlen;
• Fragebogen für die Jury.

Während des Unterrichts

I. Organisatorischer Moment.

Der Lehrer informiert die Schüler über das Thema, die Ziele des Unterrichts und die Formen der Organisation der Aktivitäten der Schüler.

Heute haben wir eine ungewöhnliche Lektion, eine Reisestunde. Wir werden über Meere und Ozeane reisen, durch Länder und Städte, aber auch durch die Zeit.

Was glauben Sie, wann wir segeln werden?

Wie nennen wir dieses Mal R.N.V., wo ist dieser Begriff aufgetaucht, wann, was bedeutet er?

Wie heißt die R.N.V.-Gesellschaft?

Ich weiß natürlich, dass Sie bereits erwachsen sind, aber auch Erwachsene im Herzen möchten zumindest eines Tages Kinder sein, in die Kindheit, in die Jugend zurückkehren, und ich denke, heute werden wir eine solche Gelegenheit haben.

Wir werden eine Reise auf einem Schiff namens „Dream“ unternehmen.

Heute arbeiten wir in Gruppen, wir brauchen Assistenten (ausgewählt von der Jury).

II. Organisation von Spielaktivitäten.

Das Ziel steht fest, das Schiff ist da, es braucht ein Team.

1) D/Z-Darstellung von Befehlen (Jury, Punkte).

2) Stoppen Sie „Portugal“ (musikalische Begleitung „Meeresrauschen“)

Warum? Welche Pioniere können Sie nennen?

a) Den Kindern werden Karten gegeben und sie werden gebeten, sich in einer Minute die Route eines der Entdecker einer bestimmten Epoche zu merken und zu zeichnen. Für jede Gruppe werden Karten mit den Namen der Matrosen ausgewählt.

b) Spiel „Schneeball“. Das erste Team beantwortet die Frage (gibt sie an das andere Team weiter), das zweite wiederholt die Antwort des ersten Teams und benennt seine Antwort usw.

Was hat sich in Europa durch die W.G.O. verändert? (Jury, Punkte)

3) Stoppen Sie „Italien“

Warum? Beweise es.

a) „Renaissance-Architektur“.

Auf der Tafel stehen unter den Zahlen die Namen der Städte 1 Florenz. 2 Röm. 3 Venedig. Auf den Tischen liegen Signalkarten mit Nummern. Der Lehrer liest den Text vor, in dem Baudenkmäler, Namen von Meistern und visuelle Elemente erwähnt werden. (Präsentation .)

Lehrer: 1Venedig, 2Florenz, 3Rom;

Kinder: 3, 1, 2;

1 . Diese Stadt galt lange Zeit als Zentrum der Renaissance. Den Namen rechtfertigend, Lat. („Blühende Stadt“) war reich und wohlhabend. Die Stadtbewohner wurden von Humanisten im Geiste der Bewunderung für die antike Kunst erzogen. Der Ruhm der Stadt wurde durch eine der reichsten und einflussreichsten Medici-Familien und insbesondere durch Lorenzo den Prächtigen erhöht. In dieser Stadt entstanden die berühmtesten Kirchen und Paläste des 16. Jahrhunderts. Kirche Santa Maria Magdalena, Palazzo Pazzi. Diese Stadt war wirklich die Heimatstadt von Michelangelo, Botticelli, Raphael Santi und Leonardo da Vinci . (Florenz)

2. Diese Stadt im 15.-16. Jahrhundert. wird zu einem der Zentren der Renaissance. Es erlangte eine führende Bedeutung in der Entwicklung der italienischen Architektur: Palazzo di Venezia, Vatikanischer Papstpalast, St. Petra – deren Architekt Bramante war. Ende des 16. Jahrhunderts. Dominica Fontana führte im Auftrag von Papst Sixtus 5 eine grandiose Rekonstruktion der Hauptstraßen der Stadt durch und verband die größten Wallfahrtsbasiliken der Stadt mit einem einzigen Straßennetz, deren Kreuzungen – Plätze – mit prächtigen Baudenkmälern geschmückt waren und Brunnen. Auf einem der Plätze begann sich die Sixtinische Kapelle zu präsentieren, an deren Gestaltung eingeladene Meister beteiligt waren: Michelangelo, Raphael. (ROM)

3. Das architektonische Erscheinungsbild dieser Stadt nahm im 14.-16. Jahrhundert Gestalt an. Reich verzierte Kirchengebäude, Palastfassaden mit Spitzengalerien, Brücken, enge, verwinkelte Gassen mit durchgehenden Reihen von 3-4-stöckigen Häusern, viele Kanäle verleihen der Stadt einen festlichen und malerischen Charakter. Im Zentrum der Stadt befindet sich der Markusplatz mit der 5-Kuppel-Kathedrale des Heiligen Markus. Der größte Architekt der Stadt war A. Palladio, der die Stadt mit zahlreichen Villen im „römischen Stil“ schmückte: Villa Barbaro, die Bibliothek, das Olimpico-Theater usw. Maler wie Veronese, Tizian, Bellini und andere lebten und arbeiteten darin diese Stadt. (VENEDIG) (Jury, Punkte).

b) „Renaissance-Malerei“.

Die Teams erhalten leere Blätter, unterschreiben die Teamnummer und reproduzieren Gemälde bei der Präsentation. Die Kinder müssen den Namen des Autors und den Titel der Werke der Reihe nach aufschreiben.

1. Leonardo da Vinci „Mona Lisa (Giaconda)“
2. Raphael Santi „Sixtinische Madonna“
3. Leonardo da Vinci „Das letzte Abendmahl“
4. Pieter Bruegel der Ältere „Bauerntanz“
5. Rembrandt Van Rijn „Die Rückkehr des verlorenen Sohnes“
6. Michelangelo „Erschaffung Adams“

Die Blätter werden gesammelt und durch Befehle überprüft

Warum ordnen wir diese Gemälde der Renaissance zu? (Jury, Punkte)

4) Stoppen Sie „Edge of the World“ ».

Wir setzen unsere Reise fort und gehen bis ans Ende der Welt, aber wo ist sie? Nach den Vorstellungen mittelalterlicher Wissenschaftler war er es schließlich.

In R.N.V. Die Wissenschaft entwickelt sich rasant, vor allem im Bereich der Naturwissenschaften. Auf dieser Grundlage entstehen neue Vorstellungen über das Universum und neue Methoden zur Erforschung der Natur.

Hören wir uns nun diese Leistungen und Erfolge an.

Ein Vertreter des Teams muss in einer Minute die Essenz der Lehren eines Wissenschaftlers oder Erfinders erläutern. (Jury, Punkte).

5) Stoppen Sie „Deutschland“.

Warum Deutschland? Was ist die Reformation? Was geschah als Folge der Reformation?

Nach Beratung in Gruppen müssen die Jungs die Frage beantworten:

Welche Persönlichkeiten der Reformation könnten diesen Satz sagen?

Ich stehe hier und kann nicht anders, also hilf mir, Gott (Luther)

Die Macht muss dem einfachen Volk gegeben werden (Münzer)

Wenn die Kirche festgestellt hat, dass etwas, das uns weiß erscheint, schwarz ist, müssen wir es sofort als schwarz erkennen (I. Layola)

Ich hätte lieber überhaupt keine Untertanen als Ketzer als solche (Philipp 2)

Bete und arbeite (J. Calvin) (Jury, Punkte)

6) Kapitänswettbewerb.

Der Lehrer sagt, dass die Seeleute am Ende der Reise die Segel einrollen, das Schiff ankern und die Ordnung wiederherstellen. Und er lädt die Teams ein, das Schiff zu „zerlegen“. Nämlich: Die Kapitäne gehen einer nach dem anderen zum Schiff, entfernen jeweils ein befestigtes Teil, lesen das Konzept und geben seine Definition.

Die Jury zählt die Punkte, musikalische Untermalung: Kapitän, Kapitän, Lächeln...

Absolutismus, Renaissance, Humanismus, Reformation, Bauern.

III. Zusammenfassung der Lektionen.

Leider geht unsere Reise zu Ende, aber ich denke, wir werden sie in den nächsten Lektionen fortsetzen. Vieles erwartet uns noch. Zählt die Anzahl der Punkte, wählt das Gewinnerteam, Auszeichnungen und Noten für die Lektion aus.

IV. Hausaufgaben: Machen Sie einen Test zu dem Thema, das Sie studiert haben.

In diesem Artikel werden Fragen im Zusammenhang mit den Faktoren untersucht, die die Entstehung und Entstehung des Tourismus in der Neuzeit beeinflusst haben, sowie den Voraussetzungen, die zur Entstehung des Massentourismus beigetragen haben. Darüber hinaus werden die Merkmale der in diesem Zeitraum entstandenen Tourismusarten dargestellt.

In der heutigen Zeit hat die Intensität sowohl des Reisens im Allgemeinen als auch des Tourismus selbst erheblich zugenommen. Dazu haben mehrere Faktoren beigetragen.

- Erstens, Liberalisierung des politischen und gesellschaftlichen Lebens, die eine Folge revolutionärer Veränderungen in einer Reihe europäischer Länder und den Vereinigten Staaten war. Die erhöhte Bewegungssicherheit war eine Folge des Endes der Zeit der feudalen Zersplitterung und dementsprechend der Entstehung zentralisierter Staaten, die große Möglichkeiten hatten, die Kriminalitätssituation innerhalb ihrer eigenen Grenzen auszugleichen.
- Zweitens, die Entwicklung von Transportsystemen, sowohl zu Wasser als auch zu Land, die Entstehung der Eisenbahnen.
- Drittens Damals kam es zu einem weiteren Anstieg der Zahl der Hotels und Gasthöfe.
- Viertens Nach der Ära der Großen Geographischen Entdeckungen begann sich ein einziger Weltwirtschaftsraum zu bilden, der nicht nur unweigerlich zu einer Eskalation der Zahl und des Umfangs der Handelsgeschäfte führte, sondern auch dringend die Erkundung und Erschließung neuer Gebiete erforderte.
- fünftens Das Zeitalter der Aufklärung stellte die nächste Stufe der wissenschaftlichen Revolution nach der Renaissance dar, die nicht nur zu einem Anstieg der Studierendenzahlen an bestehenden Universitäten und der Eröffnung neuer Universitäten, sondern auch zu einem deutlichen Anstieg der Zahl von „Wissensreisen“ führte ” der Jugend europäischer Länder.

Diese Prozesse spiegeln sich in einer Reihe historischer Quellen und einem repräsentativen Block wissenschaftlicher Literatur wider. Die Quellenbasis umfasst zahlreiche Beschreibungen der Feldzüge ausländischer und inländischer reisender Wissenschaftler: Geographen, Orientalisten, Historiker usw.; sowie Diplomaten, Militärs und Pilger.

Forschungsliteratur sollte Werke umfassen, die Expeditionen und Reisen analysieren und beschreiben. Separat können Sie Werke zitieren, die sich mit russischen Reisen befassen. Von besonderem Wert ist das Material über die Organisation, Routen und Bedingungen der ersten Touristengruppen, das in Sonderzeitschriften der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert enthalten ist. .

Im XVII-XVIII Jahrhundert. Es gab bestimmte Handelsrouten, sowohl lokale als auch internationale und interkontinentale, auf denen große Menschenmassen reisten. Es ist schwer vorstellbar, dass sie sich alle nur von Profitfragen leiten ließen und weder Resorts besuchten noch die denkwürdigen historischen Orte der Länder kennenlernten, in denen sie Handel trieben. Einige Kaufleute waren Freunde der Humanisten, sie beherrschten selbst sehr gut Latein und waren mit allen einigermaßen berühmten literarischen Werken dieser Zeit vertraut. Die als Kaufleute ausgebildeten Söhne europäischer (insbesondere englischer) Kaufleute absolvierten oft eine Ausbildung in Smyrna, wo sie vom englischen Konsul beaufsichtigt wurden. Von Deutschland aus reisten sie beispielsweise in italienische Städte, um dort die doppelte Buchführung zu studieren.

Für den groß angelegten interkontinentalen Handel waren Hotels und Gasthöfe erforderlich, in denen die Kaufleute auf Reisen oder während der damals in Europa äußerst beliebten Messen sicher übernachten konnten. Daher trugen der Handel und die Entwicklung der Hotelbranche zur Entwicklung des Tourismus bei. Ganze Viertel, die in östlichen Städten ausländischen Kaufleuten zugeteilt wurden, dienten als Prototyp der deutschen Höfe in Europa.

In der Neuzeit entwickelte sich der Medizintourismus weiter, aber eine Innovation erschien – Badeorte. Nach dem englischen Arzt Richard Russell Mitte des 18. Jahrhunderts. Die gesundheitlichen Vorteile von Meerwasser wurden nachgewiesen und beworben, die Aristokratie Europas begann, die Südküste Englands und die Côte d'Azur in Frankreich zu erkunden, und einige Urlaubsorte an der Küste der Apenninenhalbinsel wurden wiederbelebt. Der mit Badeorten verbundene Boom begann in Europa, nachdem gekrönte Häupter diese Orte zur Behandlung aufsuchten. Dies war in England der Fall, als nach dem Aufenthalt des Prinzen von Wales in Bratton Dutzende von Ferienorten in der Nähe entstanden. Nach der Behandlung Napoleons III. in Biarritz entwickelte sich dieser Ort für viele Jahre zu einem Touristenmekka. In Russland begann Jalta (und schließlich die gesamte Krim) als modischer Ferienort zu gelten, auch nachdem Livadia zur Sommerresidenz der königlichen Familie wurde.

Aber die Behandlung von Gewässern, und nicht nur von Meeresgewässern (Baden-Baden, Vichy, Karlebad usw.), war Sache der Aristokratie. Beim Urlaub in anerkannten europäischen Resorts schien eine Person der Elite beizutreten und erhielt eine Art „Qualitätszeichen“. Schließlich war die „Gesellschaft auf dem Wasser“ nichts anderes als die High Society – das, was heute gemeinhin als VIP bezeichnet wird. Die Mode für Behandlungen und allgemein für Erholung „auf dem Wasser“ entstand in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts. Die besten Theater- und Musikgruppen kamen in die Urlaubsgebiete, um die Aristokraten zu unterhalten.

Aus der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts. Immer mehr junge Engländer schließen ihre Ausbildung ab und „treten ins Leben“ nach einer tollen Europareise. Und da das Britische Empire zu dieser Zeit die mit Abstand reichste Macht der Welt war, wirkte sich dies auch auf den Tourismus aus. Viele Autoren bereits Ende des 18. Jahrhunderts. Man begann, die Briten als „Nation der Reisenden“ zu bezeichnen, da es überall in Europa reisende Engländer gab. Aber die Schweiz erfreut sich zunehmender Beliebtheit als Erholungsgebiet und zur Verbesserung des Bildungsniveaus, insbesondere zum Erlernen der französischen Sprache.

Frankreich, das lange Zeit ein führendes Land im Bereich des Wissenschaftstourismus war, verlor allmählich seine Position im Bereich der Tourismusdienstleistungen im Allgemeinen. Der Grund dafür war die Große Französische Revolution und die darauf folgenden Revolutionskriege. In der Schweiz waren die Sicherheit der Bürger sowie das Serviceniveau viel höher. Diejenigen Touristen, die eine Kultur- und Bildungsreise machen wollten, fuhren traditionell nach Italien.

Im 19. Jahrhundert Wissenschaftliche Programme zur Erforschung verschiedener Regionen des Planeten werden immer organisierter und systematischer. Zu den herausragenden Reisewissenschaftlern gehört Alexander Humboldt (1769-1859), der fast sein ganzes Leben der Erforschung verschiedener Regionen der Erde widmete: Nord- und Westeuropa, Südamerika, den Ural und Sibirien. Zu den berühmtesten Reisenden, die den afrikanischen Kontinent erkundeten, zählen zu Recht David Livingston und Henry Morton Stanley.

Es wurde von Europäern kaum erforscht und war daher zweifellos von Interesse für Wissenschaftler verschiedener Fachrichtungen – von Religionswissenschaftlern und Linguisten bis hin zu Geographen und Biologen. Eine Reihe wissenschaftlicher Studien wurde von der Englischen Ostindien-Kompanie gefördert, die seit dem Ende des 18. Jahrhunderts im Wesentlichen das weite Gebiet der Hindustan-Halbinsel beherrschte und deren vielfältige Forschung förderte. Eine der frühesten war die Expedition von G. Webb im Jahr 1808 zu den Quellen des Ganges. Nachdem das Ziel der Expedition erreicht war, besuchten die Reisenden die Städte Badrinath und Mana sowie den heiligen Barsu-Wasserfall. In Badrinath besuchten Reisende einen alten Hindu-Tempel, der sowohl ein Pilger- als auch ein Medizintourismuszentrum war. In seinem Bericht ging G. Webb eher zynisch auf die kaufmännische Seite von Pilgerreisen ein. „Die Zahl der heißen Quellen ist sehr groß. Jeder hat seinen eigenen Namen und sein besonderes Eigentum, und die Brahmanen schaffen es natürlich, aus jedem Nutzen zu ziehen ... Die zahlreichen Steuern, die auf diesem Weg zum Himmel erhoben werden, könnten einen Gläubigen zu der Schlussfolgerung führen, dass das Gehen auf dem schmalen Pfad von Tugend ist auch nicht billig.“ .

Im Jahr 1808 wurde eine neue englische Expedition geschickt, um Punjab zu erkunden, wo sich der Sikh-Staat befand. Neben ethnografischen Beobachtungen der Sikhs wurden auch die Märkte der Städte dieser Region, insbesondere Amritsar, sorgfältig untersucht. Aber auch den Problemen im Zusammenhang mit der Sikh-Pilgerreise wurde große Aufmerksamkeit geschenkt. Die Mitglieder dieser Expedition besuchten Lahore und stellten dies fest „Auf diese Stadt, wie auf Delhi und Agra, hat die Zeit ihre schwere zerstörerische Hand gelegt“, konnte nicht anders, als die Schönheit des Taj Mahal zu bewundern und kehrte dann dorthin zurück. Es ist offensichtlich, dass die Teilnehmer der „Reise“, die einen bestimmten Auftrag des Unternehmens erfüllten, im Rahmen des Möglichen auch alle Attraktionen kennenlernten, die sich in diesem Gebiet befanden.

Eines der bedeutendsten wissenschaftlichen Unternehmen des 19. Jahrhunderts. wurde zu einer Weltumrundungsexpedition, an der der große Naturforscher Charles Darwin (1809-1882) teilnahm. In seiner Autobiographie schrieb der Wissenschaftler: „Die Reise auf der Beagle war natürlich das wichtigste Ereignis meines Lebens, das alle meine weiteren Aktivitäten bestimmte.“.

(Aquarell von Owen Stanley)

Charles Darwins Memoiren über diese Reise waren von so hohem wissenschaftlichen und pädagogischen Wert, dass ihre zahlreichen Nachdrucke dazu beitrugen, mehr als eine Generation von Naturforschern und Geographen auszubilden. „Meiner Meinung nach“, bemerkte der Wissenschaftler, „kann es für einen jungen Naturforscher nichts Besseres geben, als in ferne Länder zu reisen... Die Aufregung, die beispiellose Objekte in ihm hervorrufen, und die Möglichkeit des Erfolgs ermutigen ihn zu energischerer Aktivität... Die Reise brachte jedoch ein zu tiefes Vergnügen, als dass ich sie nicht jedem Naturforscher empfehlen könnte ... Aus moralischer Sicht wird die Reise ihm gutmütige Geduld lehren.“. So stellte Charles Darwin während seiner Reise nicht nur den hohen Bildungs-, sondern auch Entspannungswert fest.

Erforschung des australischen Kontinents in den 30-40er Jahren. 19. Jahrhundert An der Arbeit waren der englische Reisende Thomas Mitchell und der deutsche Reisende Ludwig Leichhardt beteiligt, die 1844 eine transkontinentale Reise unternahmen. Die Arktis und die Antarktis wurden von so herausragenden Polarforschern wie James Weddell, John Biscoe, John und James Ross, Robert untersucht McClure, Niels Nordenskiöld, George De Long, Fridtjof Nansen und andere Natürlich trugen ihre Expeditionen in unerforschte Gebiete der Erde Züge des Extremtourismus.

Aus der Sicht der Entwicklung des Tourismus im 19. Jahrhundert. war ein Meilenstein. Auch formal entstand das Wort „Tourist“ zu Beginn dieses Jahrhunderts. Es erschien auf den Seiten eines Buches des Englishman Page, der erklärte, dass „ein Reisender heutzutage ein Tourist“ genannt wird. Es überrascht nicht, dass der Begriff wahrscheinlich von den Briten eingeführt wurde, obwohl er gleichzeitig auch von Bewohnern des europäischen Festlandes verwendet wurde.

Seit Ende des 18. Jahrhunderts. In Großbritannien sei, wie gesagt, eine „Mode“ entstanden, dass junge Menschen nach dem Schulabschluss durch Europa reisen. Im Laufe der Zeit hat das Ausmaß dieses Phänomens zugenommen. Im Jahr 1888 überquerten beispielsweise eine halbe Million Engländer den Ärmelkanal. Offensichtlich haben nicht alle die britischen Inseln als Touristen verlassen. Bei der Ausweitung des Kolonialreichs und der Erschließung neuer Märkte stützte sich die britische Regierung vor allem auf Unternehmer und Händler sowie auf die Kolonialverwaltung, die den Weg für Touristen ebnete. Dank dieser sozialen Schichten entstanden in den östlichen Ländern „Kolonialviertel“, die nach und nach europäischen Komfortstandards entsprachen. Aber auch in Europa selbst entstanden immer mehr Hotels, die sich bereits im 17. Jahrhundert von gewöhnlichen Gasthöfen durch ein größeres Angebot und eine größere Servicequalität zu unterscheiden begannen, insbesondere dadurch, dass jeder Gast über ein eigenes Schlafzimmer verfügte.

In Großbritannien wurde 1857 der English Alpine Club gegründet – die erste Vereinigung von Bergreisebegeisterten. Die Alpen waren ursprünglich der Ort für Hochgebirgsbesteigungen. Dann weitete sich die Reisegeographie englischer Bergsteiger auf den Kaukasus, den Himalaya und die Berge Neuseelands aus. Ihrem Beispiel folgend entwickelte sich der Tourismus auf dem Kontinent: Auch in der Schweiz, Italien, Österreich, Deutschland und Frankreich entstanden Alpenvereine, und im Laufe der Zeit begannen Zeitschriften herauszugeben – bis zum Ende des 19. Jahrhunderts. es waren bereits etwa dreihundert von ihnen. Das erste davon war das Alpine Journal, das 1863 in London veröffentlicht wurde. Auf den Seiten dieser Publikationen wurde nicht nur das Bergsteigen populär gemacht, sondern auch Werbung gemacht und auch wissenschaftliche Artikel mit Informationen über die Berge veröffentlicht.

Warum ist Großbritannien im Tourismus führend geworden? Diese Tatsache lässt sich vor allem dadurch erklären, dass in diesem Land, dem ersten Land der Welt, die industrielle Revolution begann, die den Staat in fast allen Lebensbereichen an die Spitze der Welt brachte. Für das Thema dieser Studie ist es äußerst wichtig, dass in Großbritannien im Jahr 1825 eine neue Transportart entstand – die Eisenbahn, die die Bewegungskosten der Bevölkerung stark intensivierte und senkte.

Um die Entwicklung des Tourismus vor dem 19. Jahrhundert zu charakterisieren, lässt sich sagen, dass er sich nicht dank, sondern trotz der damals vorhandenen Infrastruktur entwickelte. Thomas Cook erkannte die Vorteile der Eisenbahn für die Entwicklung des Tourismus. Die Ära des modernen Tourismus lässt sich auf eine Massenexkursion im Jahr 1841 zurückführen, an der 600 Menschen teilnahmen. T. Cook gehört zu den Worten: „Wir müssen eine Eisenbahn für Millionen haben.“ Der Tourismus kann nur mit der Entwicklung der Transportmittel und der Weltwirtschaftsbeziehungen im Allgemeinen entwickelt werden.

Im Jahr 1844 schloss T. Cook eine Vereinbarung mit der Midland Railway Company über Großhandelsrabatte auf Fahrkarten für Reisegruppen. Seit 1847 begann sein Büro mit dem Vertrieb spezieller Tickets für Gruppen- und Einzelausflüge in Städte in Großbritannien und dann in Europa. Die Eröffnung des Suezkanals im Jahr 1869 wurde zu einer Touristenshow, und T. Cook organisierte eine Touristenroute – sein Büro bot Touristen ein umfassendes Angebot an Reisedienstleistungen. Sie begannen, Hotels für Touristen zu buchen, verschiedene Ermäßigungen einzuführen und neue Routen zu entwickeln, darunter Pilgerrouten nach Palästina, aber auch exotische, beispielsweise auf die Krim und in den Kaukasus. Auch die Bahnfahrt selbst wurde bald zu einer Touristenreise. Im Jahr 1883 fand die erste Fahrt mit dem Orient-Express auf der Strecke Paris-Bukarest statt. Nach T. Cook wurde in Großbritannien das Tourismusbüro von Frames und Sir Henry Lunn eröffnet.

Nach Großbritannien war die Schweiz das zweite Land, in dem sich der Massentourismus zu entwickeln begann. Die Aktivitäten seiner zahlreichen Agenturen zur Verbreitung von Sonderplakaten, Postern, Prospekten über die angebotenen Reiseleistungen bestehen seit den 80er Jahren. einen gesamteuropäischen Charakter erlangt. Ende des 19. Jahrhunderts. In allen europäischen Ländern sind zahlreiche Fachgesellschaften für Reisedienstleistungen und deren Werbung entstanden. Mittlerweile gibt es in allen einigermaßen seriösen Zeitungen Rubriken mit Informationen über Reisen und deren Routen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Der Tourismus ist zu einem Teil des Lebens der Europäer geworden. Das Schweizer Verzeichnis der Nationalökonomie für 1905 vermerkte Folgendes: „Der Tourismus ist ein Phänomen der Neuzeit, das aus dem gestiegenen Erholungsbedürfnis und dem Klimawandel, dem Erwachen des ästhetischen Interesses an Kunstwerken und Naturlandschaften sowie dem Wunsch nach Kommunikation mit der Natur entstanden ist.“ .

Der Tourismus war ein rein soziales Phänomen. An touristischen Aktivitäten nahmen nur Stadtbewohner, nicht aber Landbewohner teil. Die Urbanisierung ging zu schnell voran und um unnötige Umwelt- und psychische Belastungen zu vermeiden, „erfanden“ die Stadtbewohner verschiedene Formen des Tourismus. So entstand der Landtourismus. Und die Sozialdemokraten Österreichs gründeten zunächst 1895 in Wien, dann in Deutschland und der Schweiz eine besondere Organisation – „Freunde der Natur“. Sie organisierte kollektive „Wochenendausflüge“ für Fabrikarbeiter. Dieser Ausflug mit der Familie aus der Stadt, begleitet von einem Ausflug zu denkwürdigen Orten, war ein lebhaftes Touristenereignis.

Jugend Deutschlands zu Beginn des 20. Jahrhunderts. gründete die Zugvogel-Union. Mitglieder dieser Vereinigung reisten nicht nur durch ganz Deutschland, sondern ihre Wanderrouten wurden in der Regel in ländlichen Gebieten angelegt, da der „Wandervogel“, wie er sich selbst nannte, so naturnah wie möglich sein wollte. Während ihrer Feldzüge führten sie häufig lokalgeschichtliche Recherchen durch. Mit der wachsenden Popularität des Sports ab Mitte des 19. Jahrhunderts. in England und ab Ende des Jahrhunderts in anderen europäischen Ländern entstanden verschiedene Sportverbände – Gesellschaften von Radfahrern (Radfahrern), Berg-(Kletter-)Clubs usw.

In europäischen Ländern, insbesondere in Deutschland, begann sich der Bildungs- und Fußgängertourismus zu entwickeln. Am Wochenende strebten die Bewohner der Rheinstädte nicht nur danach, in die Natur zu gehen, sondern versuchten, wann immer möglich, alte Burgen zu besichtigen, historische Details über ihre Vergangenheit zu erfahren und vielleicht einige Traditionen wieder aufleben zu lassen.

Durch die Zunahme des Reiseumfangs hat die Hotellerie weitere Entwicklungsimpulse erhalten. Im Jahr 1829 wurde in Boston ein Hotel eröffnet, das über einen Hotelpagen verfügte, die Gästezimmer mit einem Schlüssel abschloss und jedes Zimmer über ein Bad und eine Toilette verfügte. Dies wurde für viele Jahre zu einem Standard für amerikanische Hotels. Am häufigsten entstanden Hotels in der Nähe von Bahnhöfen, da die Eisenbahnen Teil des Resortgeschäfts und des Resorteigentums waren. Seit Ende des 19. Jahrhunderts. Hotelketten beginnen zu entstehen. In Europa beispielsweise gründete Caesar Ritz zwischen 1870 und 1907 eine Kette von Ritz-Hotels, von denen die meisten eine Lizenz erhielten, unter dem Namen Ritz zu operieren.

Zusammenfassend lässt sich die Entwicklung des Reisens und Tourismus in der Neuzeit im 17.-18. Jahrhundert zusammenfassen. Der Umfang des Reisens nahm zu: Reisen um die Welt wurden „normal“, Hunderte von Schiffen überquerten jährlich die Gewässer des Pazifiks, des Atlantiks und des Indischen Ozeans. Der internationale Handel verbesserte sich, und die Aktivitäten der Handelsunternehmen erstreckten sich über immer größere Gebiete und beteiligten immer mehr Menschen. Im Zeitalter der Aufklärung wurden zunehmend Expeditionen mit rein wissenschaftlichen Zwecken durchgeführt und die systematische Erforschung der Kontinente begann. Die Intensivierung der zwischenstaatlichen Kontakte nahm allmählich einen planetarischen Charakter an. Gleichzeitig entwickelte sich der Pilger- und Medizintourismus weiter, in letzterem entstand eine neue Richtung – Badeorte.

Im 19. - frühen 20. Jahrhundert. Alle früher existierenden Tourismusformen wurden erhalten und weiterentwickelt. Revolutionär ist die Entstehung von Voraussetzungen für den Massentourismus. Möglich wurde dies durch einen grundlegenden Wandel der Transportmittel und durch die Entstehung einer „Mittelschicht“ sowie eine Steigerung des allgemeinen Niveaus und der Lebensqualität in den führenden Industrieländern der Welt. Darüber hinaus entstanden Unternehmen, die sich speziell auf den Verkauf touristischer Dienstleistungen am Markt spezialisierten. Reisen führten auch dazu, dass die Europäer in den Ländern des Ostens „Enklaven“ der westlichen Zivilisation schufen und dort komfortable Hotels errichteten. Während der Entwicklung der Kolonien legten die Europäer auch Gebiete und medizinische Indikatoren für lokale Resorts fest.

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Der Artikel befasst sich mit den Fragen im Zusammenhang mit den Faktoren, die die Entstehung und Entstehung des Tourismus in der Neuzeit beeinflussten, und mit den Faktoren, die zur Entwicklung des Massentourismus führten. Darüber hinaus charakterisiert der Autor die Tourismusformen, die sich in der vorangegangenen Zeit herausgebildet haben.

1. Thema und Periodisierung der Geschichte der Frühen Neuzeit.
   2. Die europäische Gesellschaft an der Wende zur Frühen Neuzeit. Merkmale demografischer und sozialer Prozesse.
   3. Neue Ansichten über den Menschen, die Gesellschaft, die ihn umgebende Welt, Ethik, Religion und Kultur im Zeitalter der Hochrenaissance.
   4. Agrarbeziehungen und ihre Transformation in der Frühen Neuzeit (vor 1789).
   5. Städtische Produktion, Handel und Finanzen im 16.-17. Jahrhundert. Soziale und kulturelle Veränderungen im Leben europäischer Städte.
   6. Klassensystem und soziale Veränderungen in der europäischen Gesellschaft. Alte neue Community-Gruppen. Neue Arten sozialer Verbindungen.
   7. Produktions- und Fabrikstadien der Entwicklung des Kapitalismus. Der Beginn und das Wesen der industriellen Revolution in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts.
   8. Das Konzept der Modernisierung. Historische Gründe, Arten, Merkmale von Modernisierungsprozessen in verschiedenen Regionen und sozialen Umfeldern.
   9. Europäischer Kolonialismus in der Alten und Neuen Welt im 16.–18. Jahrhundert. Arten kolonialer Systeme in der frühen Neuzeit.
   10. Merkmale der Renaissance in Deutschland. Deutscher Humanismus XV - XVI Jahrhunderte.
   11. Voraussetzungen und Ursachen der Reformation in Europa. Die Krise des mittelalterlichen Katholizismus.
   12. Bauernkrieg in Deutschland. Etappen, treibende Kräfte, Merkmale von Programmen, historische Ergebnisse.
   13. Der Prozess der Stärkung Preußens unter den deutschen Staaten in der zweiten Hälfte des 17. – 18. Jahrhunderts.
   14. Merkmale der sozioökonomischen und politischen Entwicklung der Niederlande im 16. Jahrhundert. Schaffung von Voraussetzungen für die bürgerliche Revolution.
   15. Revolution in den Niederlanden: Natur, treibende Kräfte, Etappen, historische Bedeutung.
   16. Grundlehren der Reformationslehre (Luther, Calvin, Zwingli).
   17. Gegenreformation in Westeuropa im 16. – 17. Jahrhundert.
   18. Die Hauptprobleme der internationalen Beziehungen in Westeuropa im 16. Jahrhundert.
   19. Europäischer Absolutismus in der Frühen Neuzeit. Arten absolutistischer Regime, nationale Besonderheiten.
   20. Die Hauptprobleme der Entwicklung Spaniens in der Frühen Neuzeit. Merkmale des Absolutismus. Soziale, nationale, koloniale Probleme.
   21. Gesellschaft, Staat und Modernisierungsprozesse im Frankreich des 16. Jahrhunderts.
   22. Bürgerkriege in Frankreich und das Edikt von Nantes 1598
   23. Etablierung des Systems des französischen Absolutismus unter Ludwig XIV. in der zweiten Hälfte des 17. – frühen 18. Jahrhunderts.
   24. Dreißigjähriger Krieg in Europa. Ursachen; Merkmale der Hauptkonflikte und Widersprüche; Hauptbühnen; historische Ergebnisse.
   25. Entstehung des Westfälischen Systems der internationalen Beziehungen. Neue Trends in den internationalen Beziehungen der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts.
   26. Englische Gesellschaft in der Übergangszeit des 16. – 17. Jahrhunderts. Die Bildung der Voraussetzungen für die englische Revolution.
   27. Der Beginn der englischen Revolution und der Bürgerkriege 1640 - 1649.
   28. 28. Unabhängige Republik und Cromwells Protektorat.
   29. Stuart-Restauration und die „Glorious Revolution“ von 1688. Entstehung des englischen politischen Systems.
   30. Internationale Beziehungen in Europa 1648 – 1714. Hauptkonflikte und Entwicklungsrichtungen des Verteidigungsministeriums.
   31. Internationale Beziehungen 1714 – 1789. Der Österreichische Erbfolgekrieg, der Siebenjährige Krieg, der Zustand der europäischen Verteidigungskräfte zu Beginn der Französischen Revolution.
   32. Europäische Aufklärung: Hauptideen und -richtungen, Vertreter, nationale Besonderheiten (England, Frankreich).
   33. Merkmale der Entwicklung der nordamerikanischen Kolonien im 17. – 18. Jahrhundert. Widersprüche zwischen den Kolonien und der Metropole.
   34. Unabhängigkeitskrieg der nordamerikanischen Kolonien 1776-1783. Die Stellung und Beteiligung der europäischen Mächte am Krieg.
   35. US-Verfassung. Entwicklungsgeschichte, Inhalt, Bedeutung.
   36. Französische Gesellschaft vor der Revolution des 18. Jahrhunderts. Die Krise des Absolutismus.
   37. Reich der österreichischen Habsburger in der zweiten Hälfte des 17. – Ende des 18. Jahrhunderts. Wichtigste außenpolitische, sozioökonomische und nationale Probleme.
   38. Italienische Staaten in der zweiten Hälfte des 17. – 18. Jahrhunderts. Das Problem der nationalen Einigung Italiens.
   39. Neue Trends in der Entwicklung der europäischen Kultur und Kunst im 17. – 18. Jahrhundert.
   40. Entwicklung von Wissenschaft und Technologie im RNV