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Mstislav Vsevolodovich Keldysh berühmte Studenten. Mstislav Vsevolodovich Keldysh: Die Wissenschaft gibt uns Optimismus. Arbeit an der Akademie der Wissenschaften

Mstislav Vsevolodovich Keldysh ist einer der herausragenden sowjetischen Wissenschaftler auf dem Gebiet der angewandten Mathematik und Mechanik, ein bedeutender Organisator der sowjetischen Wissenschaft und auch einer der Ideologen des sowjetischen Raumfahrtprogramms.

Mstislav Vsevolodovich wurde am 10. Februar 1911 in Riga in der Familie des außerordentlichen Professors Vsevolod Mikhailovich Keldysh geboren. 1915 wurde die Familie nach Moskau evakuiert.

MV Keldysh in der frühen Kindheit. 1912

Wsewolod Michailowitsch Keldysch
1927 schloss Keldysh die Schule ab, wurde jedoch nicht zum Institut zugelassen. Aufgrund der sozialen Herkunft und der Anwesenheit eines Onkels, der mit der Weißen Armee abreiste, gab es Schwierigkeiten bei der Zulassung an der Fakultät für Physik und Mathematik der Staatlichen Universität Moskau.

MV Keldysh in den Armen einer Urgroßmutter, umgeben von Brüdern, Schwester und Mutter (1914−1915)

MV Keldysh im Alter von 9 Jahren. 1920
Dank seiner herausragenden Fähigkeiten schloss Keldysh jedoch 1931 die Universität ab und wurde Angestellter von TsAGI (in der Stadt Zhukovsky, Region Moskau). Anschließend arbeitete er an der Moskauer Staatlichen Universität und am Steklow-Mathematischen Institut der Akademie der Wissenschaften der UdSSR.

MV Keldysh mit einer Gruppe von Absolventen der Staatlichen Moskauer Universität (in der obersten Reihe, 3. von rechts) (1931)
1938 wurde er Doktor der Wissenschaften, 1946 - Akademiker. 1946 leitete er zusammen mit S. P. Korolev und I. V. Kurchatov die Schaffung von Atomraketenwaffen.

S. P. Korolev, I. V. Kurchatov, M. V. Keldysh

Foto von M. V. Keldysh in der Gruppe der Stalin-Preisträger im Moskauer Haus der Wissenschaftler nach der Verleihung von Diplomen und Ehrenzeichen (1947). Von links nach rechts: M. V. Keldysh, ac. N. I. Meshchaninov, Doktor der technischen Wissenschaften V. A. Vanyukov, V. I. Zborsky, G. V. Akimov.
1953 übernahm Keldysh den Posten des Direktors des Instituts für Angewandte Mathematik der Akademie der Wissenschaften der UdSSR. Die Hauptarbeiten des Wissenschaftlers beziehen sich auf das Gebiet der Mathematik, Mechanik und Aerogasdynamik von Flugzeugen. Keldysh leistete einen großen Beitrag zur Entwicklung der Computer- und Maschinenmathematik und leitete die Arbeit an der Entwicklung von Computern.

Fotos von M. V. Keldysh mit Kindern auf dem Land. 1950er
Ab Mitte der 50er Jahre war er einer der Initiatoren des Einsatzes von Arbeiten zur Weltraumforschung. Entwicklung theoretischer Voraussetzungen für den Start künstlicher Körper in erdnahe Umlaufbahnen; beteiligte sich an der Schaffung des ersten künstlichen Satelliten der Erde.

Foto M. V. Keldysh im Kreml. 1956
Unter den Anwesenden: L. I. Breschnew, I. G. Ehrenburg, ac. I. G. Petrovsky, M. I. Romm
Bildete eine Reihe grundlegender theoretischer Bestimmungen der modernen Aerodynamik sowie der Raketen- und Raumfahrttechnik.

MV Keldysh während einer Rede im Haus der Wissenschaftler auf der Hauptversammlung zur bemannten Raumfahrt.
1961, nach der Flucht von Yu. A. Gagarin, wurde Keldysh Präsident der Akademie der Wissenschaften der UdSSR. Er war Ehrenmitglied vieler ausländischer Akademien. Er wurde mit sieben Lenin-Orden, drei Orden des Roten Banners der Arbeit, Medaillen und verschiedenen ausländischen Orden ausgezeichnet.

Fotos von M. V. Keldysh mit den Kosmonauten Yu. A. Gagarin und K. P. Feoktistov bei einer Pressekonferenz. 21. Oktober 1964

Foto von M. V. Keldysh unter den Teilnehmern der Sitzung der Generalversammlung der Akademie der Wissenschaften der UdSSR im Haus der Wissenschaftler (16.11.1961)
Von links nach rechts: K. I. Skryabin, V. A. Trapeznikov, M. V. Keldysh, A. V. Topchiev, A. N. Nesmeyanov, K. V. Ostrovityanov
Nach dem Ende des Kalten Krieges nahm die sowjetisch-amerikanische wissenschaftliche Zusammenarbeit neue Formen an. Es wurden bilaterale Treffen und Symposien abgehalten, gemeinsam wurden Probleme der Mathematik, Meteorologie, Radioastronomie usw. besprochen 1962 wurde zwischen der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und der US-amerikanischen National Aeronautics and Space Administration ein Abkommen über die Zusammenarbeit bei der Nutzung des Äußeren geschlossen Raum für friedliche Zwecke.

Foto von M. V. Keldysh während eines Treffens mit dem Präsidenten der US National Academy F. Seitz (16.09.1963)
In den folgenden Jahren hat die Akademie der Wissenschaften der UdSSR Beziehungen zu anderen US-Wissenschaftsorganisationen aufgebaut und ausgebaut. 1963 besuchten der Präsident der US National Academy of Sciences F. Seitz und der Präsident des American Council of Cognitive Societies F. Burkhard die Akademie der Wissenschaften der UdSSR.

Foto von M. V. Keldysh mit dem amerikanischen Kosmonauten T. Stafford. 1972

Foto von M. V. Keldysh als Teil einer Delegation sowjetischer Wissenschaftler in Stockholm anlässlich des 50-jährigen Bestehens der Königlich Schwedischen Akademie der Ingenieurwissenschaften. 1972
Interessante Fakten:
- Als S. A. Chaplygin (nach anderen Quellen I. F. Petrov) verlangte, dass seine Mitarbeiter bei TsAGI (unter Anleitung eines Ausbilders) die Fähigkeit zum Fliegen von Flugzeugen erlernen, waren Keldyshs Erfolge so beeindruckend, dass ihm angeboten wurde, Berufspilot zu werden (nach zu den Memoiren M. L. Gallaya).
- Als 1960 der Start der ersten automatischen Station zum Mars vorbereitet wurde, sollte als Teil der wissenschaftlichen Ausrüstung ein Apparat (Spektroreflexometer) an der Station aufgestellt werden, der feststellen sollte, ob es Wasser auf dem Mars gibt und ob es dort ist ist das Leben auf dem Mars. Keldysh schlug vor, das Gerät unter terrestrischen Bedingungen zu testen. Das Gerät zeigte, dass es auf der Erde kein Leben gibt, und wurde entfernt, wodurch 12 Kilogramm eingespart wurden (laut den Erinnerungen von B. E. Chertok).

Büste von M. V. Keldysh in Riga
Mstislav Vsevolodovich starb am 24. Juni 1978 in Moskau; Die Urne mit seiner Asche ist in der Kremlmauer installiert.

Mitgliedschaft in RAS (2)

Mitgliedschaft in anderen Akademien

Aktives Mitglied der Mongolischen Akademie der Wissenschaften (1961); Auswärtiges Mitglied der Polnischen Akademie der Wissenschaften (1962); Ordentliches Mitglied der Tschechoslowakischen Akademie der Wissenschaften (1962); Mitglied der Deutschen Akademie der Naturforscher "Leopoldina" - DDR (1965; Ehrenmitglied der Rumänischen Akademie der Wissenschaften (1965), Bulgarischen Akademie der Wissenschaften (1966); Korrespondierendes Mitglied der Sächsischen Akademie der Wissenschaften zu Leipzig (1966); Ehrenmitglied Mitglied der American Academy of Arts and Sciences in Boston (1966), Ehrenmitglied der International Academy of Astronautics (1964), etc.

Verwaltungspositionen (2)

Grundschulbildung (2)

Hochschulbildung (1)

Auszeichnungen und Preise

Held der sozialistischen Arbeit (1956, 1961, 1971)

Orden des Roten Banners der Arbeit (1943, 1945, 1953); und andere sowjetische und internationale Auszeichnungen

Staatspreis (1942, 1946)

Lenin-Preis (1957)

Internationaler Preis für Raumfahrt. Guggenheim (Frankreich)

Archiv (Aufbewahrungsort des Archivfonds, Archivalien):

ARAN. Fonds 1729
DF des Keldysh Museum IPM RAS. Fonds 1. "Keldysh Mstislav Vsevolodovich, (1911-1978), Mathematiker, Spezialist für Mechanik, Aerohydrodynamik, Akademiker der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1946), Vizepräsident der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1960-196), Präsident von Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1961-1975)"
Virtuelle Dokumentarausstellung des Archivs der Russischen Akademie der Wissenschaften: "Die ersten Personen der Russischen Akademie der Wissenschaften seit fünfzig Jahren sowjetischer Geschichte (1936 - 1986)" - Keldysh Mstislav Vsevolodovich

Ort der Aufbewahrung von Personalakten: ARAN

Chiffre: (ARAS. F.411. Op.3. D.387, 388) (SPF ARAN. F.2. Op.11. D.177)

Wissensgebiet: Mathematik, Mechanik

Literaturverzeichnis

Liste der wissenschaftlichen Arbeiten von M.V. Keldysch (25.05.1943)

(ARAN. F.411. Op.3. D.388. L.5-8)

Bibliographische Liste von M.V. Keldysh für 1968-1970.

(ARAN. F.411. Op.3. D.388. L.9-16)

Bibliographie der Werke des Akademikers M. V. Keldysh (1933-1970)

(ARAN. F.411. Op.3. D.387. L.32-75)

Siehe referenzierte Dokumente im Abschnitt Bilder (Literaturverzeichnis)

Zusammenbruch

Lebenslauf

Keldysh Mstislav Vsevolodovich (1911, Riga - 1978, Moskau) -

Mathematiker, Facharzt für Mechanik, Aerohydrodynamik;

Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1946);

Vizepräsident der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1960-1961), Präsident der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1961-1975).

Mstislav Vsevolodovich Keldysh wurde am 29. Januar (10. Februar) 1911 in Riga in der Familie eines außerordentlichen Professors des Rigaer Polytechnischen Instituts, eines großen Bauingenieurs (später Akademiker der Architektur) Vsevolod Mikhailovich Keldysh, geboren. Mutter - Maria Alexandrovna (geborene Skvortsova) - eine Hausfrau. 1915 zog die Familie Keldysh von Riga nach Moskau. 1919-1923. lebte in Ivanovo, wo Vsevolod Mikhailovich Keldysh am Polytechnischen Institut lehrte. In Ivanovo begann Mstislav Keldysh sein Studium an einer weiterführenden Schule, nachdem er zu Hause von Maria Alexandrovna die notwendige Grundausbildung erhalten hatte. Nach seiner Rückkehr nach Moskau (1923) studierte er an einer Bauschule, im Sommer ging er mit seinem Vater auf Baustellen, arbeitete als Hilfsarbeiter. Keldyshs Neigung zur Mathematik zeigte sich bereits in der 7. bis 8. Klasse, und schon damals zeichneten ihn seine Lehrer für seine herausragenden Fähigkeiten in den exakten Wissenschaften aus.

1927 schloss Mstislav Keldysh sein Abitur ab und wollte Bauingenieur werden, wurde aber aufgrund seiner Jugend (insgesamt 16) nicht in das Bauinstitut aufgenommen, an dem sein Vater unterrichtete. Auf Anraten ihrer älteren Schwester Ljudmila, die ihren Abschluss an der Fakultät für Physik und Mathematik der Staatlichen Universität Moskau machte, studierte sie Mathematik unter der wissenschaftlichen Leitung von N.N. Luzin tritt er in dieselbe Fakultät der Moskauer Staatlichen Universität ein. Während seines Studiums an der Universität knüpfte Keldysh wissenschaftliche Kontakte zu M.A. Lavrentiev, woraus sich später eine langfristige wissenschaftliche Zusammenarbeit und Freundschaft entwickelte. Ab Frühjahr 1930 begann er parallel zum Studium als Assistent am Elektromaschinenbau-Institut, dann auch am Werkzeugmaschinen-Institut (STANKIN) zu arbeiten.

Nach seinem Abschluss an der Moskauer Staatlichen Universität im Jahr 1931 auf Empfehlung des Akademikers A.I. Nekrasov Keldysh wurde an das nach N. E. Zhukovsky (TsAGI) benannte Central Aerohydrodynamic Institute geschickt. Das wissenschaftliche Leben von TsAGI wurde zu dieser Zeit von S.A. Chaplygin wurde unter seiner Leitung regelmäßig ein Seminar abgehalten. Die Teilnehmer des Seminars waren auch M.A. Lavrentiev, N. E. Kochin, L.S. Leibenzon, A.I. Nekrasov, G.I. Petrov, L.I. Sedow, L.N. Sretensky, F.I. Frankl, S.A. Christianowitsch; Viele von ihnen wurden später zu bekannten Maschinenbauwissenschaftlern. Keldysh arbeitete bis Dezember 1946 bei TsAGI, zunächst als Ingenieur, dann als leitender Ingenieur, Leiter einer Gruppe und ab 1941 als Leiter der Abteilung für dynamische Festigkeit.

Die Anfangszeit von Keldyshs Arbeit bei TsAGI war mit der Untersuchung nichtlinearer Strömungsprobleme verbunden. In den Arbeiten dieser Zeit - "Das externe Neumann-Problem für nichtlineare elliptische Gleichungen mit Anwendung auf die Theorie eines Flügels in einem komprimierbaren Gas" (1934), "Eine strenge Begründung der Theorie der Schukowski-Schraube" (1935), durchgeführt in Zusammenarbeit mit F.I. Frankl, „Zur Theorie eines Schwingflügels“ (1935), zusammen mit M.A. Lavrentiev wurde der Einfluss der Kompressibilität des Mediums auf die aerodynamischen Eigenschaften stromlinienförmiger Körper betrachtet und das bekannte Zhukovsky-Theorem über die Auftriebskraft verallgemeinert. Es wurde zum ersten Mal festgestellt, dass bei bestimmten Arten von Flügelschwingungen Schub entsteht. Keldysh befasste sich mit der Theorie des Aufpralls eines Körpers auf einer Flüssigkeit und der Bewegung von Körpern unter der Oberfläche einer Flüssigkeit (Schwimmer eines Wasserflugzeugs, Tragflügelboot).

Keldysh setzte seine Arbeit bei TsAGI fort und trat im Herbst 1934 in den Aufbaustudiengang (später ergänzt durch eine zweijährige Promotion) an der V.A. Aerodynamik ein. 1935 erhielt er ohne Verteidigung den Grad eines Kandidaten für physikalische und mathematische Wissenschaften, 1937 den Grad eines Kandidaten für technische Wissenschaften und den Titel eines Professors für das Fachgebiet "Aerodynamik". Am 26. Januar 1938 verteidigte M. V. Keldysh seine Doktorarbeit zum Thema „Über die Darstellung von Funktionen einer komplexen Variablen und harmonischer Funktionen durch Reihen von Polynomen“.

Die Repressionen der 1930er Jahre gingen an der Familie Keldysh nicht vorbei. 1935 verbrachte M. V.s Mutter mehrere Tage in Haft. Keldysha - Maria Alexandrowna. 1936 wurde Bruder Mikhail verhaftet, damals ein Doktorand in der Geschichtsabteilung der Universität, der das mittelalterliche Deutschland studierte. Er erhielt 10 Jahre ohne Korrespondenzrecht (wie später festgestellt wurde, wurde er im Frühjahr 1937 erschossen). 1938 wurde Bruder Alexander wegen Spionage verhaftet, dann wurde die Anklage auf Antisemitismus geändert. Vor Gericht wurde die Anklage fallen gelassen und er wurde freigelassen.

Der Werkzyklus von Keldysh und seinen Mitarbeitern, Vorkriegs- und Kriegsjahre, widmet sich den Schwingungen und Eigenschwingungen von Flugzeugstrukturen. Seine Forschung legte den Grundstein für Methoden zur numerischen Berechnung und Modellierung des Flatterphänomens (starke Schwingungen von Flugzeugflügeln, die bei bestimmten Flugzeuggeschwindigkeiten auftraten und zu deren Zerstörung führten) in Windkanälen. Die Ergebnisse von Keldysh führten nicht nur zur Entwicklung einfacher und zuverlässiger Maßnahmen zur Verhinderung von Flattern, sondern wurden auch zur Grundlage eines neuen Zweigs der Wissenschaft der Festigkeit von Flugzeugstrukturen. Die Ergebnisse von Keldyshs Arbeit spielten eine große Rolle bei der Schaffung der Hochgeschwindigkeitsluftfahrt in unserem Land.

Im Oktober 1941 wurde Keldysh mit seiner Frau Stanislava Valerianovna und drei Kindern, neben anderen Mitarbeitern von TsAGI, nach Kasan evakuiert, wo er weiter arbeitete. Im April 1942 wurde ihm der Stalin-Preis II für wissenschaftliche Arbeiten zur Verhinderung der Zerstörung von Flugzeugen verliehen. Während der Kriegsjahre war Keldysh neben wissenschaftlicher und experimenteller Forschung bei TsAGI an der Umsetzung der entwickelten Empfehlungen in Flugzeugkonstruktionsbüros und Flugzeugfabriken beteiligt. Für diese Tätigkeit wurde er mit dem Orden des Roten Banners der Arbeit (1943) und des Lenin-Ordens (1945) ausgezeichnet, 1944 erhielt Keldysh die Medaille „Für die Verteidigung Moskaus“.

Die Studien zu Flugschwingungen und -flattern sind eng mit den Studien von M.V. Keldysh über die Stabilität des Vorderrads des Dreiradfahrwerks, die es ermöglichte, vernünftige und einfache konstruktive Maßnahmen vorzuschlagen, um das Shimming (selbsterregte Drehungen und Verschiebungen) des Flugzeugrads während des Starts oder der Landung zu beseitigen, was zur Zerstörung führte des vorderen Fahrwerks des Flugzeugs. 1946 wurde ihm für Forschungen auf diesem Gebiet zum zweiten Mal der Stalinpreis II. Grades verliehen.

Als Mathematiker trug Keldysh zur Theorie der Funktionen, Potentialtheorie, Differentialgleichungen und Funktionsanalyse bei. Von großer Bedeutung sind die Ergebnisse von Keldysh in der Mechanik, die Hydrodynamik, Aerodynamik, Gasdynamik und die Mechanik von Flugzeugstrukturen abdecken. Keldysh lernte viel in der Kommunikation mit Flugzeugdesignern, allen voran S.A. Lawotschkin und A.N. Tupolev.

Am 29. September 1943 wurde Mstislav Vsevolodovich Keldysh zum korrespondierenden Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR in der Abteilung für Physikalische und Mathematische Wissenschaften gewählt.

Im Juni 1944 wurde Keldysh Leiter der Abteilung für Mechanik am Mathematischen Institut der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und blieb in dieser Position bis 1953.

Gleichzeitig nahm Keldysh seine Lehrtätigkeit an der Moskauer Staatsuniversität (die 1932 begann) wieder auf, wo er an der Fakultät für Mechanik und Mathematik und der Fakultät für Physik und Technologie lehrte. Er leitete die Abteilung für Thermodynamik und leitete ein Forschungsseminar zur Theorie der Funktionen einer komplexen Variablen. Von 1942 bis 1953 war Keldysh Professor an der Moskauer Staatsuniversität. Viele seiner damaligen Schüler wurden zu prominenten Wissenschaftlern, darunter die Akademiker A. A. Gonchar, D. E. Okhotsimsky, T. M. Eneev.

30. November 1946 M. V. Keldysh wurde zum ordentlichen Mitglied (Akademiker) der Akademie der Wissenschaften der UdSSR im Fachbereich Technische Wissenschaften mit einem Abschluss in Mathematik und Mechanik gewählt.

Eine neue Periode seiner Tätigkeit begann. Unmittelbar nach seiner Wahl zum Akademiker wurde er zum Leiter (seit August 1950 - wissenschaftlicher Direktor) des obersten Forschungsinstituts (NII-1 des Ministeriums für Luftfahrtindustrie) ernannt, das sich mit angewandten Problemen der Raketenwissenschaft befasste. Seit dieser Zeit ist die Hauptrichtung der Tätigkeit von Keldysh mit der Raketentechnologie verbunden.

In den Nachkriegsjahren war Keldysh auch an der Lösung der Probleme der Atomenergie und der Computermathematik beteiligt. Neue Forschungsmethoden waren erforderlich, vor allem effektive Methoden und Mittel der mathematischen Berechnung. Keldysh war einer der ersten, der die Rolle der Computermathematik bei der Steigerung der Effizienz der wissenschaftlichen und technischen Forschung vorhersagte. Nachdem ich die Schöpfer des ersten Haushaltscomputers M.A. Lesechko und Yu.Ya. Bazilevsky wurde er ein Spezialist auf diesem Gebiet.

Keldysh war einer der Initiatoren der Gründung des Moskauer Instituts für Physik und Technologie (in Dolgoprudny, Region Moskau) im Jahr 1951. Einige Zeit dozierte er, lange Zeit war er Institutsleiter.

1953 M.V. Keldysh gründete das Institut für Angewandte Mathematik der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und war dessen ständiger Direktor. Die Entstehung der modernen Computermathematik in unserem Land ist weitgehend mit den Aktivitäten dieses Instituts verbunden.

Seit 1953 arbeitet das Mathematische Institut der Akademie der Wissenschaften der UdSSR an der Lösung der Probleme beim Start eines künstlichen Satelliten in die Erdumlaufbahn, die am 4. Oktober 1957 mit ihrem erfolgreichen Start und Start in die Umlaufbahn gipfelte. Keldysh spielte eine entscheidende Rolle bei der Schaffung einer relativ billigen Trägerrakete für den Start von Satelliten in die Umlaufbahn im Rahmen wissenschaftlicher Programme (Satelliten der Kosmos-Familie). Verwaltete das "Lunar" -Programm, einschließlich Flüge von automatischen Stationen der "Luna" -Familie, nahm an den Forschungsprogrammen für Venus und Mars teil.

Bei der Arbeit an der Schaffung eines nuklearen Raketenschilds hat M.V. Keldysh nahm sowohl als Leiter großer Teams als auch als Autor vieler wissenschaftlicher und technischer Ideen und Berechnungsmethoden teil. В это время им опубликованы работы по оценке последствий ядерного взрыва: «Об оценке действия взрыва на больших высотах» (1950), совместно с Л.И.Седовым и «Точечный взрыв в атмосфере» (1955), совместно с Д.Е.Охоцимским usw.

1956 wurde ihm der Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ verliehen, 1957 wurden seine wissenschaftlichen Leistungen mit dem Lenin-Preis ausgezeichnet.

Mstislav Vsevolodovich Keldysh leistete einen herausragenden Beitrag zur Entwicklung der sowjetischen Weltraumwissenschaft und -technologie. Nachdem 1946 in kreativer Zusammenarbeit mit S.P. Korolev war er einer der Initiatoren eines breiten Einsatzes von Arbeiten zur Erforschung und Erforschung des Weltraums. Sein Beitrag zur Entstehung und erfolgreichen Entwicklung von wissenschaftlichen Bereichen wie der Mechanik der Raumfahrt und der Weltraumnavigation ist groß.

Die Identifizierung neuer wissenschaftlicher und technischer Probleme, die Entwicklung der Weltraumtechnologie, die Erstellung komplexer wissenschaftlicher und technischer Programme und Fragen der Flugsteuerung sind keineswegs eine vollständige Liste der Probleme, die Teil von Keldyshs Aktivitäten waren. 1961 wurde ihm für besondere Verdienste um die Entwicklung der Raketentechnologie, die Schaffung und den erfolgreichen Start des weltweit ersten Raumschiffs "Wostok" mit einem Mann an Bord am 12. April 1961 zum zweiten Mal der Titel eines Helden der sozialistischen Arbeit verliehen Zeit.

Eine lange Zeit in Keldyshs Leben ist mit seiner Tätigkeit im Präsidium der Akademie der Wissenschaften der UdSSR verbunden, die im Oktober 1953 begann und bis zu seinem Lebensende andauerte. Seit 1953 ist er Akademiker-Sekretär der Fakultät für Mathematik der Akademie der Wissenschaften. 1960 wurde er zum Vizepräsidenten und im Mai 1961 zum Präsidenten der Akademie der Wissenschaften der UdSSR gewählt.

Als Leiter der Akademie der Wissenschaften der UdSSR von 1961 bis 1975 leistete Keldysh jede erdenkliche Unterstützung für die Entwicklung in unserem Land nicht nur von Mathematik und Mechanik, sondern auch von neuen Bereichen der modernen Wissenschaft wie Kybernetik, Quantenelektronik, Molekularbiologie und Genetik. 1962 beschloss das Präsidium der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, in Puschtschino einen Komplex biologischer Institute zu errichten. Unter Keldysh wurde eine umfassende Prüfung der Aktivitäten von T.D. Lysenko, der es ermöglichte, die pseudowissenschaftlichen Konzepte des "Lysenkoismus" aufzudecken, der die Genetik leugnete. N.I. wurde posthum wieder in die Liste der Vollmitglieder der Akademie aufgenommen. Vavilov, erhielt die Bestätigung seiner Verdienste in Biologie und Agrarwissenschaften.

Die Jahre, in denen Keldysh das Amt des Präsidenten der Akademie der Wissenschaften der UdSSR innehatte, waren die Zeit des schnellsten Wachstums der Akademie, ihrer Umwandlung in das größte Zentrum der Grundlagenforschung. 1971 für außergewöhnliche Verdienste um den Staat bei der Entwicklung der sowjetischen Wissenschaft und Technologie, große wissenschaftliche und soziale Aktivitäten und im Zusammenhang mit dem 60. Jahrestag von M.V. Keldysh wurde dreimal Held der sozialistischen Arbeit.

Keldysh entwickelte die internationale wissenschaftliche Zusammenarbeit und Koordination der wissenschaftlichen Forschung auf jede erdenkliche Weise. Er unternahm wissenschaftliche Aufenthalte in Deutschland und England (1965), Tschechoslowakei (1963, 1970), Japan (1964), Polen (1964, 1973), Frankreich (1965, 1967), Rumänien (1966), Bulgarien (1966, 1969), Ungarn (1967), Kanada (1967), Italien (1969), Schweden (1969), Spanien (1970), USA (erster offizieller Besuch der Russischen Akademie der Wissenschaften während ihres gesamten Bestehens, 1972). Keldysh sprach fließend Deutsch und Französisch, er las auch Italienisch und begann bereits im reifen Alter (nach 50) Englisch zu lernen.

Verdienste von M.V. Keldysh erhielt internationale Anerkennung. Unter seinen Titeln: Akademiemitglied der Deutschen Akademie der Naturforscher „Leopoldina“ (DDR, 1961), Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften der Mongolei (1961), Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften Polens (1962), Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften der Tschechoslowakei (1962), Ehrenmitglied der Akademie der Wissenschaften Rumäniens (1965), ausländisches Ehrenmitglied der Bulgarischen Akademie der Wissenschaften (1966), ausländisches Ehrenmitglied der American Academy of Sciences and Arts in Boston (1966), korrespondierend Mitglied der Deutschen Akademie der Wissenschaften zu Berlin (1966), Ehrenmitglied der Royal Society in Edinburgh (1968), Ehrenmitglied der Akademie der Wissenschaften Ungarn (1970), Ehrenmitglied der Academy of Finland (1974); Ehrendoktor der Universität Delhi (1967), Ehrendoktor der Universität Budapest (1967), Ehrendoktor der Universität Lagos (Nigeria, 1968), Ehrendoktor der Karls-Universität in Prag (Tschechoslowakei, 1974), Ehrendoktor des Indischen Statistischen Instituts (1974).

Keldysh arbeitete viel im Komitee für die Lenin- und Staatspreise der UdSSR auf dem Gebiet der Wissenschaft und Technologie und leitete es von 1961 bis zu seinem Tod.

Ausgezeichnet mit dem Lenin-Orden (1945, zweimal 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), dem Roten Banner der Arbeit (1943, 1945, 1953), der Medaille "Für tapfere Arbeit im Großen Vaterländischen Krieg" (1945), "800 Jahre von Moskau" (1947) ), "20 Jahre Sieg" (1965), "Für tapfere Arbeit zum Gedenken an den 100. Jahrestag der Geburt von V. I. Lenin" (1970), "30 Jahre Sieg" (1975). Kavalier des Ordens der Ehrenlegion (Kommandant) (1971), der höchste Orden einer Reihe anderer Länder. Goldmedaille, benannt nach M. V. Lomonosov von der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1976).

10. Januar 1973 M. V. Keldysh unterzog sich einer Operation an Blutgefäßen, die von dem amerikanischen Professor M. De Beki durchgeführt wurde.

Mstislav Vsevolodovich Keldysh starb am 24. Juni 1978. Die Urne mit der Asche von Keldysh wurde in der Kremlmauer auf dem Roten Platz in Moskau beigesetzt.

Zusammenbruch

Videopräsentationen (1)

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KELDYSCH MSTISLAV WSEVOLODOVYCH

Keldysh Mstislav Vsevolodovich 1911-1978). Sowjetischer Wissenschaftler auf dem Gebiet der Mathematik, Mechanik, Weltraumwissenschaft und -technologie, Staatsmann, Organisator der Wissenschaft.

Geboren am 29. Januar (10. Februar) 1911 in Riga in der Familie eines außerordentlichen Professors des Rigaer Polytechnischen Instituts, eines großen Bauingenieurs (später Architekturakademiker) Vsevolod Mikhailovich Keldysh. Mutter - Maria Alexandrovna (geborene Skvortsova) - eine Hausfrau. 1915 zog die Familie Keldysh von Riga an der Front nach Moskau. In den Jahren 1919-1923 lebte Keldysh in Ivanovo, wo sein Vater am Polytechnischen Institut lehrte, das auf Initiative von M. V. Frunze organisiert wurde. In Ivanovo begann er sein Studium an einer weiterführenden Schule, nachdem er zu Hause von Maria Alexandrovna die notwendige Grundausbildung erhalten hatte. Nach seiner Rückkehr nach Moskau (1923) studierte er an einer Bauschule, im Sommer ging er mit seinem Vater auf Baustellen, arbeitete als Hilfsarbeiter. Keldyshs Neigung zur Mathematik zeigte sich bereits in der 7. bis 8. Klasse, und schon damals zeichneten ihn seine Lehrer für seine herausragenden Fähigkeiten in den exakten Wissenschaften aus.

Keldysh Mstislaw Wsewolodowitsch

1927 machte er das Abitur und wollte den väterlichen Beruf des Bauingenieurs ergreifen, der ihm gefiel, wurde aber wegen seiner Jugend (insgesamt 16) nicht an die Bauanstalt aufgenommen, an der sein Vater lehrte. Auf Anraten seiner älteren Schwester Lyudmila, die ihren Abschluss an der Fakultät für Physik und Mathematik der Moskauer Staatsuniversität gemacht hat, studierte er Mathematik unter der wissenschaftlichen Leitung von N. N. Luzin und tritt in dieselbe Fakultät der Moskauer Staatsuniversität ein. Während seines Studiums an der Universität knüpfte Keldysh wissenschaftliche Kontakte zu M.A. Lavrentiev, die sich später zu einer langjährigen wissenschaftlichen Zusammenarbeit und Freundschaft entwickelten. Ab Frühjahr 1930 begann er gleichzeitig mit seinem Studium als Assistent am Elektromaschinenbau-Institut, dann auch am Stanko Instrumental Institute (STANKIN) zu arbeiten.

Nach seinem Abschluss an der Moskauer Staatsuniversität im Jahr 1931 wurde Keldysh auf Empfehlung des Akademiemitglieds A. I. Nekrasov an das nach N. E. Zhukovsky (TsAGI) benannte Central Aerohydrodynamic Institute geschickt. Das wissenschaftliche Leben von TsAGI wurde zu dieser Zeit von S.A. Chaplygin geleitet, unter seiner Leitung wurde regelmäßig ein Seminar abgehalten. Die Teilnehmer des Seminars waren auch M. A. Lavrentiev, N. E. Kochin, L. S. Leibenzon, A. I. Nekrasov, G. I. Petrov, L. I. Sedov, L. N. Frankl, S. A. Khristianovich; Viele von ihnen wurden später zu bekannten Maschinenbauwissenschaftlern. Keldysh arbeitete bis Dezember 1946 bei TsAGI, zunächst als Ingenieur, dann als leitender Ingenieur, Leiter einer Gruppe und ab 1941 als Leiter der Abteilung für dynamische Festigkeit.

Die Anfangszeit von Keldyshs Arbeit bei TsAGI war mit der Untersuchung nichtlinearer Strömungsprobleme verbunden. In den Arbeiten dieses Zyklus, Neumann's External Problem for Nonlinear Elliptic Equations with Application to the Theory of a Wing in a Compressible Gas (1934) und Rigorous Substantiation of the Zhukovsky Screw Theory (1935) (durchgeführt in Zusammenarbeit mit F. I. Frankl), Auf der Theory of an Oscillating Wing (1935, zusammen mit M.A. Lavrentiev) wurde erstmals der Einfluss der Kompressibilität eines Mediums auf die aerodynamischen Eigenschaften stromlinienförmiger Körper streng betrachtet und der bekannte Zhukovsky-Satz auf die Auftriebskraft festgelegt verallgemeinert; Zum ersten Mal wurde festgestellt, dass bei bestimmten Arten von Flügelschwingungen Schub entsteht. Er befasste sich mit der Theorie des Aufpralls eines Körpers auf einer Flüssigkeit und der Bewegung von Körpern unter der Oberfläche einer Flüssigkeit (Schwimmer eines Wasserflugzeugs, Tragflügelboot.

Wir haben selbstlos gearbeitet, aber nicht über den Sinn unserer Arbeit nachgedacht. Und erst als wir nach dem Start kaum zu Atem kamen und hörten, wie dieser Start auf der ganzen Welt wahrgenommen wurde, wurde uns klar, dass das Weltraumzeitalter der Menschheit begonnen hatte.

Keldysh Mstislaw Wsewolodowitsch

Keldysh setzte seine Arbeit bei TsAGI fort und trat im Herbst 1934 in die Graduiertenschule (später ergänzt durch eine zweijährige Promotion) an der V.A. ein. 1935 erhielt er ohne Schutz den Grad eines Kandidaten für physikalische und mathematische Wissenschaften, 1937 den Grad eines Kandidaten für technische Wissenschaften und den Titel eines Professors für das Fachgebiet "Aerodynamik". Am 26. Januar 1938 verteidigte er seine Doktorarbeit zum Thema Über die Darstellung von Funktionen einer komplexen Variablen und harmonischer Funktionen durch Polynomreihen.

Die Repressionen der 1930er Jahre gingen an der Familie Keldysh nicht vorbei. 1935 verbrachte Maria Alexandrowna mehrere Tage im Gefängnis, im Land wurde eine Kampagne durchgeführt, um Gold aus der Bevölkerung zu beschlagnahmen. 1936 wurde Bruder Mikhail verhaftet, damals ein Doktorand in der Geschichtsabteilung der Universität, der sich mit dem mittelalterlichen Deutschland befasste. Er erhielt 10 Jahre ohne Korrespondenzrecht (wie später festgestellt wurde, wurde er im Frühjahr 1937 erschossen). 1938 wurde Bruder Alexander wegen Spionage verhaftet, dann wurde die Anklage auf Antisemitismus geändert. Vor Gericht wurden die Anklagen jedoch fallen gelassen und er wurde freigelassen.

Der Werkzyklus von Keldysh und seinen Mitarbeitern der Vorkriegs- und Kriegsjahre widmet sich den Vibrationen und Eigenschwingungen von Flugzeugstrukturen. Seine Forschung legte den Grundstein für Methoden zur numerischen Berechnung und Modellierung des Flatterphänomens (starke Schwingungen von Flugzeugflügeln, die bei bestimmten Flugzeuggeschwindigkeiten auftraten und zu deren Zerstörung führten) in Windkanälen. Die Ergebnisse von Keldysh führten nicht nur zur Entwicklung einfacher und zuverlässiger Maßnahmen zur Verhinderung von Flattern, sondern wurden auch zur Grundlage eines neuen Zweigs der Wissenschaft der Festigkeit von Flugzeugstrukturen. Es ist bekannt, dass im Zeitraum 1935-1943 in der deutschen Luftfahrt 146 Flatterunfälle verzeichnet wurden. Während der Arbeit musste die Keldysh-Gruppe heftige Kontroversen ertragen, Gegner wandten sich an hohe Behörden (bis zum Zentralkomitee der KPdSU (b)).

Die Ergebnisse von Keldyshs Arbeit spielten eine große Rolle bei der Schaffung der Hochgeschwindigkeitsluftfahrt in unserem Land.

Im Oktober 1941 wurde Keldysh mit seiner Frau Stanislava Valerianovna und drei Kindern, neben anderen Mitarbeitern von TsAGI, nach Kasan evakuiert, wo er weiter arbeitete. Im April 1942 wurde ihm der Stalin-Preis II für wissenschaftliche Arbeiten zur Verhinderung der Zerstörung von Flugzeugen verliehen. Während der Kriegsjahre war er neben wissenschaftlicher und experimenteller Forschung bei TsAGI an der Umsetzung der entwickelten Empfehlungen in Flugzeugkonstruktionsbüros und Flugzeugfabriken beteiligt. Diese seine Tätigkeit wurde mit den Orden des Roten Banners der Arbeit (1943) und Lenin (1945) ausgezeichnet. 1944 wurde Keldysh die Medaille „Für die Verteidigung Moskaus“ verliehen.

Seine Studien zur Stabilität des Vorderrads eines dreirädrigen Fahrwerks schließen sich eng an seine Studien zu Flugzeugvibrationen und -flattern an, die es ermöglichten, vernünftige und einfache konstruktive Maßnahmen zur Beseitigung des Shimmings (selbsterregte Drehungen und Verschiebungen) des Flugzeugs vorzuschlagen Flugzeugrad während des Starts oder der Landung, was zur Zerstörung des vorderen Fahrwerks des Flugzeugs führte. Nach vorliegenden Daten gab es in der deutschen Luftfahrt mehr als 150 Flatterunfälle, keinen einzigen im Inland. 1946 wurde er für Forschungen auf diesem Gebiet erneut mit dem Stalin-Preis II. Grades ausgezeichnet.

Der Erfolg von Keldyshs angewandter Arbeit ist nicht nur auf seine tiefe Intuition als Maschinenbauingenieur und Experimentator zurückzuführen, sondern auch auf sein herausragendes Talent als Mathematiker, subtiler Theoretiker und Schöpfer von Computeralgorithmen und -methoden. Umgekehrt haben viele seiner grundlegenden mathematischen Studien ihren Ursprung in Problemen, die sich aus seinen Arbeiten zur Mechanik ergaben. Als Mathematiker trug Keldysh zur Theorie der Funktionen, Potentialtheorie, Differentialgleichungen und Funktionsanalyse bei. Von großer Bedeutung sind die Ergebnisse von Keldysh in der Mechanik, die Hydrodynamik, Aerodynamik, Gasdynamik und die Mechanik von Flugzeugstrukturen abdecken. Keldysh lernte viel in der Kommunikation mit Flugzeugdesignern, vor allem S.A. Lavochkin und A.N. Tupolev.

Im September 1943 wurde Keldysh zum korrespondierenden Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR in der Abteilung für Physikalische und Mathematische Wissenschaften gewählt. Im Juni 1944 wurde er Leiter der kurz zuvor geschaffenen Abteilung für Mechanik am Mathematischen Institut der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und blieb in dieser Position bis 1953. An der Abteilung wurde ein wissenschaftliches Seminar abgehalten, das brachte zusammen Spezialisten für Aeromechanik. Gleichzeitig nahm er die 1932 begonnene Lehrtätigkeit an der Moskauer Staatlichen Universität wieder auf, lehrte an der Fakultät für Mechanik und Mathematik und der Fakultät für Physik und Technologie, leitete die Abteilung für Thermodynamik und leitete ein Forschungsseminar zur Theorie der Funktionen einer komplexen Variablen. Von 1942 bis 1953 war Keldysh Professor an der Moskauer Staatsuniversität. Viele seiner damaligen Schüler wurden zu prominenten Wissenschaftlern, darunter die Akademiker A. A. Gonchar, D. E. Okhotsimsky, T. M. Eneev.

Ende 1946 wurde Keldysh zum ordentlichen Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR in der Abteilung für Technische Wissenschaften gewählt. Eine neue Periode seiner Tätigkeit begann, verbunden mit den Namen von "drei K": I.V.Kurchatov, S.P.Korolev und M.V.Keldysh. Unmittelbar nach seiner Wahl zum Akademiker wurde er zum Leiter (seit August 1950 - wissenschaftlicher Direktor) des leitenden Forschungsinstituts (NII-1 des Ministeriums für Luftfahrtindustrie, jetzt M. V. Keldysh Center) ernannt, das sich mit angewandten Problemen der Raketen befasste Wissenschaft. Seit dieser Zeit ist die Hauptrichtung der Tätigkeit von Keldysh mit der Raketentechnologie verbunden. Die erste Interkontinentalrakete der Welt wurde am 21. August 1957 in der UdSSR gestartet.

1949 wurde Keldysh Mitglied der Kommunistischen Partei, später wurde er zum Mitglied des Zentralkomitees der KPdSU (seit 1961), zum Delegierten der Kongresse der KPdSU (XXII, 1961; XXIII, 1966; XXIV, 1971) gewählt ; XXV, 1977).

In den Nachkriegsjahren. Keldysh beschäftigte sich mit der Lösung von Problemen der Atomenergie und der Computermathematik. Neue Forschungsmethoden waren erforderlich, vor allem effektive Methoden und Mittel der mathematischen Berechnung. Die Notwendigkeit, sie zu erstellen, verursachte eine Revolution auf dem Gebiet der Computermathematik, die ihre allgemeine wissenschaftliche Bedeutung radikal veränderte. Keldysh war einer der ersten, der die Rolle der Computermathematik bei der Steigerung der Effizienz der wissenschaftlichen und technischen Forschung vorhersagte. Nachdem er die Schöpfer des ersten Haushaltscomputers M. A. Lesechko und Yu. Ya Bazilevsky kennengelernt hatte, wurde er Spezialist auf diesem Gebiet. 1953 wurde er Gründer des Instituts (bis 1966 - Abteilung) für Angewandte Mathematik der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und dessen ständiger Direktor. Die Entwicklung der modernen Computermathematik in unserem Land ist weitgehend mit den Aktivitäten dieses Instituts verbunden, das jetzt seinen Namen trägt.

Keldysh war sowohl als Leiter großer Teams als auch als Autor vieler wissenschaftlicher und technischer Ideen und Berechnungsmethoden an der Arbeit zur Schaffung eines nuklearen Raketenschildes beteiligt. Zu dieser Zeit veröffentlichte er Arbeiten zur Bewertung der Folgen einer nuklearen Explosion: Zur Bewertung der Wirkung einer Explosion in großer Höhe (1950, zusammen mit L. I. Sedov) und Punktexplosion in der Atmosphäre (1955, zusammen mit D. E. Okhotsimsky und Andere)

1956 wurde ihm der Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ verliehen, 1957 wurden seine wissenschaftlichen Leistungen mit dem Lenin-Preis ausgezeichnet.

Er leistete einen herausragenden Beitrag zur Entwicklung der sowjetischen Weltraumwissenschaft und -technologie. Er begann 1946 in kreativer Zusammenarbeit mit S. P. Korolev mit der Arbeit an Weltraumthemen und war einer der Initiatoren einer breiten Palette von Arbeiten zur Erforschung und Eroberung des Weltraums. Ab Anfang 1956 leitete er eine der führenden Sektionen in deren Umsetzung. Sein Beitrag zur Entstehung und erfolgreichen Entwicklung von wissenschaftlichen Bereichen wie der Mechanik der Raumfahrt und der Weltraumnavigation ist groß. Seit 1953 arbeitet das Mathematische Institut der Akademie der Wissenschaften der UdSSR an der Lösung der Probleme beim Start eines künstlichen Satelliten in die Erdumlaufbahn, die am 4. Oktober 1957 mit ihrem erfolgreichen Start und ihrer Platzierung in der Umlaufbahn ihren Höhepunkt erreichte. Keldysh spielte eine entscheidende Rolle bei der Schaffung einer relativ billigen Trägerrakete für den Start von Satelliten in die Umlaufbahn im Rahmen wissenschaftlicher Programme (Satelliten der Kosmos-Familie) Er leitete das Lunar-Programm, einschließlich Flüge von automatischen Stationen der Luna-Familie, die von Keldysh geleitet wurden. Gewinnung von wissenschaftlichen Teams zur Teilnahme am Programm, Leitung von Meetings und Seminaren zur Erörterung von Forschungsergebnissen und Verabschiedung zukünftiger Pläne. Der erste Apparat zum Mond wurde am 2. Januar 1959 geschickt. Am 4. Oktober 1959 wurden Fotos von der anderen Seite des Mondes erhalten (vom Luna-3-Apparat). 1966 wurde eine weiche Landung auf der Mondoberfläche durchgeführt und ein künstlicher Satellit ("Luna-10") in seine Umlaufbahn gebracht. Im Oktober 1970 wurde Luna-16 gestartet und lieferte Proben von Mondboden zur Erde, dann der Start der automatischen Station Luna-17 mit dem selbstfahrenden Fahrzeug Lunokhod-1; insgesamt wurden bis 1976 34 Geräte der Luna-Serie auf den Markt gebracht. Die ersten drei Starts von Raumfahrzeugen zum Mond endeten in Katastrophen: R-7-Raketen, die erfolgreich künstliche Satelliten in die Erdumlaufbahn brachten, explodierten im Flug. Keldysh konnte die Ursache der Katastrophen verstehen - die Entwicklung von Schwankungen im Raketentreibstoffsystem. Nicht weniger effektiv ist Keldyshs Teilnahme am Venus-Forschungsprogramm im Zusammenhang mit automatischen Stationen der Venera-Familie (beginnend mit Venera-4, 1967). Der Venera-7-Apparat (1970) zeigte, dass der Druck auf der Venusoberfläche 100 Erdatmosphären beträgt , Temperatur 400° C. Die Rolle von Keldysh bei der Erforschung des Mars ist groß. 1960, in Vorbereitung auf den Start der ersten automatischen Station zum Mars, schlug Keldysh Testinstrumente vor, die für die Untersuchung des Mars unter terrestrischen Bedingungen bestimmt waren. Dies ermöglichte es, ineffiziente Geräte zu identifizieren und beim Gewicht der automatischen Station mehrere zehn Kilogramm einzusparen. Er reiste während der Vorbereitung und des Starts von Raumfahrzeugen zu Testgeländen und Weltraumhäfen, war Mitglied verschiedener Kommissionen für Weltraumprobleme, Vorsitzender von Expertenkommissionen, Kommissionen zur Analyse von Unfallursachen, insbesondere Vorsitzender des Notfalls Kommission zur Ermittlung der Todesursachen der Besatzung des Raumschiffs Sojus-11 (Kosmonauten G. T. Dobrovolsky, V. N. Volkov und V. I. Patsaev (1971).

Am 18. März 1965 wurde der erste bemannte Weltraumspaziergang durchgeführt (Kosmonaut Alexei Leonov). Keldysh leistete einen großen Beitrag zur Durchführung des gemeinsamen sowjetisch-amerikanischen Raumflugs Sojus-Apollo (1975) und zur Entwicklung von Flügen im Rahmen des Interkosmos-Programms.

Er war einer der Initiatoren der Gründung des Moskauer Instituts für Physik und Technologie (in der Stadt Dolgoprudny, Region Moskau) im Jahr 1951 und hielt einige Zeit Vorlesungen, lange Zeit war er Leiter der Abteilung.

Eine lange Zeit in Keldyshs Leben ist mit seiner Arbeit im Präsidium der Akademie der Wissenschaften der UdSSR verbunden, die im Oktober 1953 begann und bis zu seinem Lebensende andauerte. Seit 1953 ist er Akademiker-Sekretär der Fakultät für Mathematik der Akademie der Wissenschaften. 1960 wurde er zum Vizepräsidenten und im Mai 1961 zum Präsidenten der Akademie der Wissenschaften der UdSSR gewählt.

Die Jahre, in denen Keldysh das Amt des Präsidenten der Akademie der Wissenschaften der UdSSR innehatte, waren die Zeit des schnellsten Wachstums der Akademie, ihrer Umwandlung in das größte Zentrum der Grundlagenforschung. 1971 wurde Keldysh für außergewöhnliche Verdienste um den Staat bei der Entwicklung der sowjetischen Wissenschaft und Technologie, große wissenschaftliche und soziale Aktivitäten und im Zusammenhang mit dem 60. Jahrestag dreimal Held der sozialistischen Arbeit (der elfte dreimal Held für die gesamte Zeit). der Verleihung dieses Titels).

Er entwickelte die internationale wissenschaftliche Zusammenarbeit und Koordination der wissenschaftlichen Forschung auf jede erdenkliche Weise. Er unternahm wissenschaftliche Aufenthalte in Deutschland und England (1965), Tschechoslowakei (1963, 1970), Japan (1964), Polen (1964, 1973), Frankreich (1965, 1967), Rumänien (1966), Bulgarien (1966, 1969), Ungarn (1967), Kanada (1967), Italien (1969), Schweden (1969), Spanien (1970), USA (erster offizieller Besuch der Russischen Akademie der Wissenschaften während ihres gesamten Bestehens, 1972). Keldysh sprach fließend Deutsch und Französisch, er las auch Italienisch, schon im Erwachsenenalter (nach 50) begann er Englisch zu lernen. Seine Verdienste fanden internationale Anerkennung, darunter seine Titel: Akademiemitglied der Deutschen Akademie der Naturforscher „Leopoldina“ (DDR, 1961), Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften der Mongolei (1961), Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften Polens (1962), Akademiker der Akademie der Wissenschaften der Tschechoslowakei (1962), Ehrenmitglied der Akademie der Wissenschaften Rumäniens (1965), ausländisches Ehrenmitglied der Bulgarischen Akademie der Wissenschaften (1966), ausländisches Ehrenmitglied der American Academy of Sciences and Arts in Boston (1966), Korrespondierendes Mitglied der Deutschen Akademie der Wissenschaften zu Berlin (1966), Ehrenmitglied der Royal Society in Edinburgh (1968), Ehrenmitglied der Ungarischen Akademie der Wissenschaften (1970), Ehrenmitglied der Finnischen Akademie (1974 ); Ehrendoktor der Universität Delhi (1967), Ehrendoktor der Universität Budapest (1967), Ehrendoktor der Universität Lagos (Nigeria, 1968), Ehrendoktor der Karls-Universität in Prag (Tschechoslowakei, 1974), Ehrendoktor des Indischen Statistischen Instituts (1974).

Keldysh arbeitete viel im Komitee für die Lenin- und Staatspreise der UdSSR auf dem Gebiet der Wissenschaft und Technologie und leitete es von 1961 bis zu seinem Tod. Seine Rezensionen zu den vorgestellten Arbeiten sind von eigenständigem wissenschaftlichem Interesse. Er unterstützte auf jede erdenkliche Weise den Übergang zur maschinellen Massenproduktion, die die Arbeit erleichterte. Er schätzte die Einführung von Baumwoll- und Teeernten sehr. In den letzten Jahren seines Lebens interessierte sich Keldysh für das Problem der Errichtung von Solarkraftwerken im Weltraum.

Am 10. Januar 1973 unterzog sich Keldysh einer Operation an den Blutgefäßen, die von dem amerikanischen Professor M. De Becchi durchgeführt wurde (der die Gebühr für die Operation ablehnte und sich für die Ehre bedankte, Keldysh operiert zu haben).

Goldmedaille, benannt nach M. V. Lomonosov von der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1976).

Er starb am 24. Juni 1978. Die Urne mit der Asche von Keldysh wurde in der Kremlmauer in der Nähe des Roten Platzes in Moskau beigesetzt.

Mstislav Vsevolodovich Keldysh - Foto

Mstislav Vsevolodovich Keldysh - Zitate

Die Akademie wurde zum Hauptquartier der sowjetischen Wissenschaft.

Sowjetischer Wissenschaftler auf dem Gebiet der Mathematik, Mechanik, Weltraumwissenschaft und -technologie, Staatsmann, Organisator der Wissenschaft.

Geboren am 29. Januar (10. Februar) 1911 in Riga in der Familie eines außerordentlichen Professors des Rigaer Polytechnischen Instituts, eines großen Bauingenieurs (später Architekturakademiker) Vsevolod Mikhailovich Keldysh. Mutter - Maria Alexandrovna (geborene Skvortsova) - eine Hausfrau. 1915 zog die Familie Keldysh von Riga an der Front nach Moskau. Von 1919 bis 1923 lebte Keldysh in Ivanovo, wo sein Vater am Polytechnischen Institut lehrte, das auf Initiative von M. V. Frunz. In Ivanovo begann er sein Studium an einer weiterführenden Schule, nachdem er zu Hause von Maria Alexandrovna die notwendige Grundausbildung erhalten hatte. Nach seiner Rückkehr nach Moskau (1923) studierte er an einer bauorientierten Schule. Keldyshs Neigung zur Mathematik zeigte sich bereits in der 7. bis 8. Klasse, Lehrer bemerkten schon damals seine herausragenden Fähigkeiten in den exakten Wissenschaften.

1927 trat er in die Fakultät für Physik und Mathematik der Staatlichen Universität Moskau ein. Ab Frühjahr 1930 begann er gleichzeitig mit seinem Studium als Assistent am Elektromaschinenbau-Institut, dann am Stanko Instrumental Institute (STANKIN) zu arbeiten.

Nach seinem Abschluss an der Moskauer Staatsuniversität im Jahr 1931 wurde Keldysh auf Empfehlung des Akademiemitglieds A. I. Nekrasov an das nach N. E. Zhukovsky (TsAGI) benannte Central Aerohydrodynamic Institute geschickt. Das wissenschaftliche Leben von TsAGI wurde zu dieser Zeit von S.A. Chaplygin wurde unter seiner Leitung regelmäßig ein Seminar abgehalten. Die Teilnehmer des Seminars waren auch M.A. Lavrentiev, N. E. Kochin, L.S. Leibenzon, A.I. Nekrasov, G.I. Petrov, L.I. Sedow, L.N. Sretensky, F.I. Frankl, S.A. Christianowitsch; Viele von ihnen wurden später zu bekannten Maschinenbauwissenschaftlern. Keldysh arbeitete bei TsAGI, zunächst als Ingenieur, dann als leitender Ingenieur, Gruppenleiter und ab 1941 als Leiter der Abteilung für dynamische Festigkeit.

Keldysh setzte seine Arbeit bei TsAGI fort und trat im Herbst 1934 in die Graduiertenschule (später ergänzt durch ein zweijähriges Promotionsprogramm) an der V.A. Steklov Akademie der Wissenschaften der UdSSR. 1935 erhielt er ohne Verteidigung den Grad eines Kandidaten für physikalische und mathematische Wissenschaften, 1937 den Grad eines Kandidaten für technische Wissenschaften und den Titel eines Professors für das Fachgebiet "Aerodynamik". Am 26. Januar 1938 verteidigte er seine Dissertation zum Thema: „Über die Darstellung von Funktionen komplexer variabler und harmonischer Funktionen durch Polynomreihen“.

Im Oktober 1941 wurde Keldysh mit seiner Frau Stanislava Valerianovna und drei Kindern, neben anderen Mitarbeitern von TsAGI, nach Kasan evakuiert, wo er weiter arbeitete. Im April 1942 wurde ihm der Stalin-Preis II für wissenschaftliche Arbeiten zur Verhinderung der Zerstörung von Flugzeugen verliehen. Während der Kriegsjahre war er neben wissenschaftlicher und experimenteller Forschung bei TsAGI an der Umsetzung der entwickelten Empfehlungen in Flugzeugkonstruktionsbüros und Flugzeugfabriken beteiligt. Diese seine Tätigkeit wurde mit den Orden des Roten Banners der Arbeit (1943) und Lenin (1945) ausgezeichnet. 1944 wurde Keldysh die Medaille „Für die Verteidigung Moskaus“ verliehen.

Von 1942 bis 1953 war Keldysh Professor an der Moskauer Staatsuniversität. Viele seiner damaligen Schüler wurden zu prominenten Wissenschaftlern, darunter die Akademiker A.A. Gonchar, D.E. Okhotsimsky, T.M. Eneev.

Ende 1946 wurde Keldysh zum ordentlichen Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR in der Abteilung für Technische Wissenschaften gewählt. Eine neue Periode seiner Tätigkeit begann, verbunden mit den Namen der „drei Ks“: I.V. Kurtschatow, S. P. Koroleva und M. V. Keldysch. Unmittelbar nach seiner Wahl zum Akademiker wurde er zum Leiter (seit August 1950 - wissenschaftlicher Direktor) des obersten Forschungsinstituts (NII-1 des Ministeriums für Luftfahrtindustrie, jetzt Staatliches Wissenschaftszentrum des Bundesstaatlichen Einheitsunternehmens "Keldysh Center "), die sich mit angewandten Problemen der Raketenwissenschaft beschäftigte. Seit dieser Zeit ist die Hauptrichtung der Tätigkeit von Keldysh mit der Raketentechnologie verbunden. Die erste Interkontinentalrakete der Welt wurde am 21. August 1957 in der UdSSR gestartet.

In den Nachkriegsjahren beschäftigte sich Keldysh mit der Lösung der Probleme der Atomenergie und der Computermathematik.

1953 wurde er Gründer des Instituts (bis 1966 - Abteilung) für Angewandte Mathematik der Akademie der Wissenschaften der UdSSR und dessen ständiger Direktor. Die Entwicklung der modernen Computermathematik in unserem Land ist weitgehend mit den Aktivitäten dieses Instituts verbunden, das jetzt seinen Namen trägt.

Er leistete einen herausragenden Beitrag zur Entwicklung der sowjetischen Weltraumwissenschaft und -technologie. Beginn der Arbeit an Weltraumthemen im Jahr 1946 in kreativer Zusammenarbeit mit S.P. Korolev war er einer der Initiatoren eines breiten Einsatzes von Arbeiten zur Erforschung und Erforschung des Weltraums. Ab Anfang 1956 leitete er eine der führenden Sektionen in deren Umsetzung. Sein Beitrag zur Entstehung und erfolgreichen Entwicklung von wissenschaftlichen Bereichen wie der Mechanik der Raumfahrt und der Weltraumnavigation ist groß.

Leitete das "Lunar" -Programm, einschließlich Flüge von automatischen Stationen der "Luna" -Familie.

Als Leiter der Akademie der Wissenschaften der UdSSR von 1961 bis 1975 leistete er jede erdenkliche Unterstützung für die Entwicklung in unserem Land nicht nur der Mathematik und Mechanik, sondern auch neuer Bereiche der modernen Wissenschaft wie Kybernetik, Quantenelektronik, Molekularbiologie und Genetik. Er entwickelte die internationale wissenschaftliche Zusammenarbeit und Koordination der wissenschaftlichen Forschung auf jede erdenkliche Weise. Er unternahm wissenschaftliche Aufenthalte in Deutschland und England (1965), Tschechoslowakei (1963, 1970), Japan (1964), Polen (1964, 1973), Frankreich (1965, 1967), Rumänien (1966), Bulgarien (1966, 1969), Ungarn (1967), Kanada (1967), Italien (1969), Schweden (1969), Spanien (1970), USA (erster offizieller Besuch der Russischen Akademie der Wissenschaften während ihres gesamten Bestehens, 1972). Keldysh sprach fließend Deutsch und Französisch, er las auch Italienisch, schon im Erwachsenenalter (nach 50) begann er Englisch zu lernen. Seine Verdienste fanden internationale Anerkennung, darunter seine Titel: Akademiemitglied der Deutschen Akademie der Naturforscher „Leopoldina“ (DDR, 1961), Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften der Mongolei (1961), Akademiemitglied der Akademie der Wissenschaften Polens (1962), Akademiker der Akademie der Wissenschaften der Tschechoslowakei (1962), Ehrenmitglied der Akademie der Wissenschaften Rumäniens (1965), ausländisches Ehrenmitglied der Bulgarischen Akademie der Wissenschaften (1966), ausländisches Ehrenmitglied der American Academy of Sciences and Arts in Boston (1966), Korrespondierendes Mitglied der Deutschen Akademie der Wissenschaften zu Berlin (1966), Ehrenmitglied der Royal Society in Edinburgh (1968), Ehrenmitglied der Ungarischen Akademie der Wissenschaften (1970), Ehrenmitglied der Finnischen Akademie (1974 ); Ehrendoktor der Universität Delhi (1967), Ehrendoktor der Universität Budapest (1967), Ehrendoktor der Universität Lagos (Nigeria, 1968), Ehrendoktor der Karls-Universität in Prag (Tschechoslowakei, 1974), Ehrendoktor des Indischen Statistischen Instituts (1974).

Er erhielt den Lenin-Orden (1945, zweimal 1954, 1956, 1961, 1967, 1975), das Rote Banner der Arbeit (1943, 1945, 1953), die Medaille "Für tapfere Arbeit im Großen Vaterländischen Krieg" (1945), „800 Jahre Moskau“ (1947) ), „20 Jahre Sieg“ (1965), „Für tapfere Arbeit zum Gedenken an den 100. Jahrestag der Geburt von V. I. Lenin“ (1970), „30 Jahre Sieg“ (1975 ). Kavalier des Ordens der Ehrenlegion (Kommandant) (1971), der höchste Orden einer Reihe anderer Länder Goldmedaille, benannt nach M. V. Lomonosov der Akademie der Wissenschaften der UdSSR (1976).

Er starb am 24. Juni 1978. Die Urne mit der Asche von Keldysh wurde in der Kremlmauer in der Nähe des Roten Platzes in Moskau beigesetzt.

Basierend auf Materialien von der Roscosmos-Website

Mstislav Vsevolodovich Keldysh hat nie seine edle Herkunft verheimlicht, auf die er sichtlich stolz war: Sein Vater war Professor, Generalmajor des Ingenieur- und technischen Dienstes. „Unser Vater war einer der Pioniere bei der Verwendung von Stahlbeton im Wohnungsbau“, erinnert sich Mstislavs älterer Bruder Yuri. - Ich erinnere mich, wie er an seinem 70. Geburtstag ein Glückwunschtelegramm von jemandem erhielt, der an den "Vater des russischen Stahlbetons" gerichtet war. Natürlich ist er nicht der einzige, aber soweit ich mich erinnere, hat er am Polytechnischen Institut Riga den ersten Spezialkurs über Stahlbeton in Russland unterrichtet.“ Vsevolod Mikhailovich Keldysh war in den 1920er und 1930er Jahren an fast allen großen Bauprojekten in der UdSSR beteiligt: So fungierte er als Experte bei der Diskussion des Bauplans für die erste Stufe der Moskauer Metro und beriet beim Bau des Dnjepr Wasserkraftwerk.

Mstislav wurde 1911 in Riga geboren, vier Jahre später verließ seine Familie die Frontzone und zog nach Moskau. Er studierte zuerst in Iwanowo-Voznesensk, wo sein Vater am Polytechnischen Institut unterrichtete, und dann in der Hauptstadt an einer Schule mit Schwerpunkt Bauwesen. Er hatte eine ernsthafte Praxis - im Sommer arbeitete er als Arbeiter beim Bau von Häusern. Der Beruf eines Bauingenieurs zog ihn an, und er wurde zufällig davor bewahrt, sein Leben dem Bau von Fabriken und Fabriken zu widmen - er wurde wegen seines Alters nicht in das Bauinstitut aufgenommen, an dem sein Vater lehrte: er war es noch nicht 18. Auf Anraten seiner älteren Schwester Lyudmila , die ihren Abschluss an der Fakultät für Physik und Mathematik der Moskauer Staatlichen Universität gemacht hat, tritt er in dieselbe Fakultät ein. Sein Professor, der berühmte Gründer der Moskauer Schule für Mathematik, Nikolai Luzin, warf Keldysh sein extremes Interesse an angewandten Problemen vor. Die Slava-Universität schloss ihr Studium früh ab – im Alter von 20 Jahren. Noch im fünften Lebensjahr begann der junge Mann seine Lehrerlaufbahn – er studierte Mathematik an der Staatlichen Elektromaschinenbauanstalt.

Zittern lindern

Nach der Universität wurde Keldysh bei TsAGI eingestellt, der Wiege der heimischen Flugzeugindustrie. Hier wurde er aktiver Teilnehmer an einem wissenschaftlichen Seminar, das von dem hervorragenden Mechaniker Sergei Chaplygin geleitet wurde. Mstislav kombinierte seine Arbeit bei TsAGI mit einem Postgraduiertenstudium (und später einem Doktoratsstudium) am Mathematischen Institut. V.A. Steklov (MIAN), wo er die Mechanik und Aerogasdynamik von Flugzeugen studierte.

Die Lösung einer Reihe komplexer Aufgaben der Luftfahrttechnologie durch Keldysh spielte eine bedeutende Rolle bei der Schaffung der Luftüberlegenheit der UdSSR während des Großen Vaterländischen Krieges. So fand Keldysh beispielsweise eine Lösung für das Flatterproblem, das der Entwicklung der Hochgeschwindigkeitsfliegerei anscheinend ein unüberwindbares Hindernis in den Weg stellte. Flatter (vom englischen Flatter - Shaking) sind unerklärliche Vibrationen, die dazu führten, dass die damaligen Flugzeuge direkt in der Luft auseinanderfielen. Flutter trat bei einer Geschwindigkeit von 200–300 km/h auf, Dutzende von Testpiloten wurden seine Opfer. Diejenigen von ihnen, die es geschafft haben zu überleben, sagten, dass das Auto plötzlich von einem hektischen Zittern erfasst wurde, das das Gerät buchstäblich auseinander riss. Zunächst versuchten die Forscher, die Ursachen des Flatterns mit dem Phänomen der Resonanz in Verbindung zu bringen, aber diese Richtung trug keine Früchte. Schließlich wurde festgestellt, dass Flattern durch das Zusammenwirken von elastischen, Trägheits- und aerodynamischen Kräften in der Flugzeugstruktur erzeugt wird – die auf verschiedene Strukturkomponenten, Luftströmungen, die Widerstandskraft der Materialien des Flugzeugs selbst sowie die Trägheitskraft einwirken die durch die Masse einzelner Flugzeugteile entstehen, dazu führen, dass Teile der Flugzeugstruktur entlang unvorhergesehener Vektoren einen erheblichen Impuls erhalten und das Flugzeug schnell zu zerstören beginnen. Trotz des theoretischen Verständnisses des Flatterphänomens war es nicht möglich, das Problem zu lösen - wir erinnern uns, dass die damaligen Ingenieure und Mathematiker keine Computermodelle zur Verfügung hatten, die vorschlagen konnten, wie man ein Hochgeschwindigkeitsflugzeug konstruiert, das dagegen resistent ist .

Zentrales Aerodynamisches Institut, benannt nach N. E. Zhukovsky (TsAGI). Foto: Sergej Preobraschenski / TASS

Keldysh gelang es, das Resonanzmodell auf das Problem anzuwenden, das die Forscher bereits aufgegeben hatten: Er bewies, dass das Flattern dem Resonanzeffekt ähnelt, der beobachtet wird, wenn eine elastische Feder mit einer daran befestigten Masse und einem bestimmten Elastizitätskoeffizienten schwingt. Auf sich allein gestellt, führt ein solches elastisches System harmonische Schwingungen mit einer bestimmten Frequenz aus. Und wenn eine äußere Kraft auf die Masse ausgeübt wird, die sich harmonisch mit der Zeit mit einer bestimmten Frequenz ändert (beim Flatterphänomen spielte der Luftstrom die Rolle einer solchen Kraft), wird ein starker Anstieg der Schwingungsamplitude beobachtet. Um Resonanzen zu vermeiden, wenn sich der Flügel im Luftstrom bewegt, schlug Keldysh vor, die Massen entlang des Flügels umzuverteilen und die elastischen Elemente so anzuordnen, dass die Koinzidenz der Eigenfrequenzen der Flügelschwingungen mit den Frequenzen der einwirkenden äußeren Kräfte vermieden wird es. So gelang es Keldysh, das wichtigste Luftfahrtproblem der 1930er Jahre zu lösen.

1941 übernahm der Mathematiker den Posten des Leiters der Abteilung für dynamische Festigkeit von TsAGI und im Juni 1944 wurde er Leiter der Abteilung für Mechanik des Mathematischen Instituts der Akademie der Wissenschaften. Ein weiteres wichtiges Problem in der Flugzeugindustrie, das Keldysh bereits in den Kriegsjahren lösen konnte, war die Beseitigung des sogenannten Shimmy: Flugzeuge dieser Zeit begannen, ein Dreiradfahrgestell mit einem Vorderrad zu verwenden. Bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit begann das vordere Fahrwerk durch Vibrationen zu zittern, was zu seinem Ausfall führte. Keldysh berechnete das Chassis-Designschema, bei dem das Flattern eliminiert wurde.

In den Nachkriegsjahrzehnten lehrte Keldysh an der Fakultät für Mechanik und Mathematik und der Fakultät für Physik und Technologie der Staatlichen Universität Moskau, wo er die Abteilung für Thermodynamik leitete. „Er betrat den Hörsaal zur ersten Vorlesung mit seinem häufigen Gang, leicht vorgebeugt mit dem ganzen Körper. Schwarze Augen, dichte schwarze Augenbrauen, ergrauendes Haar in jenem edlen Farbton, den man "Stahl" nennt - und passend zum Gesamtbild ein Anzug aus Stoff mit silbrigem Glanz, der seine schlanke Figur gut umschließt - das sind unsere Impressionen - Impressionen des "ersten Blicks" für einen neuen Dozenten. Die weibliche Hälfte des Kurses schnappte leise nach Luft. Ja, und die männliche Hälfte, glaube ich, blieb nicht gleichgültig. Es ist schön, einen Mann anzusehen, der in allem elegant ist! - erinnert sich an einen der Schüler von Keldysh.

Von der Bombe zum Computer

1946 verabschiedete sich Mstislav Vsevolodovich von TsAGI - Raketen, nicht Flugzeuge, wurden nach dem Krieg zur Schneide der Verteidigungstechnologien, und er wurde zum Leiter des Jet Research Institute (NII-1) ernannt. Als 1942 das Atomprojekt ins Leben gerufen wurde, baten Kurchatov, Khariton und Zel'dovich den Akademiker Ivan Vinogradov um Rat, welcher Mathematiker an diesem Projekt beteiligt werden sollte. „Nehmen Sie Keldysh, Sie werden sich nicht verrechnen“, antwortete er und warnte im Voraus, dass die Luftfahrtindustrie von Keldysh nicht so leicht aufgeben würde. Physiker schrieben einen Brief an Beria, in dem sie darum baten, Keldysh in die Arbeit an der Atombombe einzubeziehen, aber der Minister für Luftfahrtindustrie der UdSSR, Mikhail Khrunichev, wollte wirklich keinen talentierten Spezialisten verlieren. Die Parteien begannen über Beria zu korrespondieren, was den angeschlagenen Apparatschik sehr überraschte. Am Ende wurde eine Kompromisslösung gefunden - Keldysh arbeitete mehrmals im Monat an dem thermonuklearen Projekt.

Sergei Korolev, Igor Kurchatov und Mstislav Keldysh, 1959 Foto: RIA Nowosti

Als die USA 1952 ihre erste thermonukleare Bombe testeten, wurde in der UdSSR hastig eine Arbeitsgruppe eingesetzt, um eine eigene Bombe dieses Typs zu entwickeln. Da das Gebiet neu war, diente die Designverifizierung physikalischer und mathematischer Modelle als Garant für den Erfolg der Tests. Hier spielte das Team von Mstislav Vsevolodovich eine entscheidende Rolle – und das nicht zuletzt dank der persönlichen Beteiligung des Wissenschaftlers an der Entwicklung neuer Rechenverfahren und Algorithmen, die in den nächsten Jahrzehnten zur Lösung von Problemen der mathematischen Physik eingesetzt wurden. Für die Teilnahme an den Berechnungen zur Schaffung der ersten sowjetischen Wasserstoffbombe wurde Keldysh der Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ verliehen. 1953 wurde er zudem Direktor des Instituts für Angewandte Mathematik der Akademie der Wissenschaften, eine Position, die er bis 1978 innehatte. 1954 wurde Mstislav Vsevolodovich zum wissenschaftlichen Leiter der Arbeiten zur Entwicklung der interkontinentalen Marschflugkörper Burya ernannt. Die Rakete wurde 1960 erfolgreich getestet und zeigte eine bessere Leistung als ihr amerikanisches Gegenstück, die Navajo-Marschflugkörper. So wurde Keldysh zusammen mit Korolev und Kurchatov einer der drei „Ks“, die einen Atomraketenschild über der UdSSR errichteten.

1954 schickten Keldysh, Korolev und Tikhonravov einen Brief an die Regierung mit dem Vorschlag, den ersten künstlichen Erdsatelliten zu bauen. Keldysh war mit Berechnungen der Flugbahn für den Start des Satelliten in die Umlaufbahn beschäftigt. Der Start des Satelliten eröffnete eine neue Ära in der Tätigkeit von MIAN: Unter der Leitung von Keldysh wurde hier mit der Arbeit an der Verfolgung des Satelliten und der Vorhersage seiner Flugbahn sowie am ballistischen Design interplanetarer Flüge von Raumfahrzeugen mit minimalem Energieverbrauch begonnen. Diese Berechnungen ermöglichten es sowjetischen Automaten, in die Umlaufbahn des Mondes und später in die Umlaufbahnen der nächsten Planeten des Sonnensystems einzudringen und die Ära der Weltraumforschung einzuleiten. Für die Vorbereitung von Gagarins Flug ins All wurde Keldysh zum zweiten Mal der Titel „Held der sozialistischen Arbeit“ verliehen.

Unser Zeitgenosse erinnert sich selten daran, dass Computer ein Nebenprodukt des Wettrüstens waren: Ein starker Impuls für die Entwicklung von Computern sowohl in der UdSSR als auch in den USA ging von der Raketen- und Raumfahrtindustrie aus. Die Berechnung der Flugbahnen von Raketen und Satelliten erforderte Geräte, die Berechnungen schneller durchführen konnten als jedes Team von Mathematikern. Natürlich hat Keldysh selbst keine Computer entworfen, sondern fungierte als Kunde dieser Geräte und bestimmte, welche Eigenschaften sie haben sollten. Die Qualität der damaligen Röhrencomputer ließ jedoch zu wünschen übrig. MIAN-Mitarbeiter erinnerten sich, dass Keldysh, der genau um 9:00 Uhr zur Arbeit kam, zuerst in den Maschinenraum ging, wo der leistungsstärkste sowjetische Computer, die Strela, stand, und wenn der Computer in Ordnung war, wurde er fröhlich und bedankte sich die diensthabenden Ingenieure. Aber wenn sie mal wieder nicht arbeitete, ging er schweigend im Maschinenraum umher und ging, nachdem er sich vergewissert hatte, dass alle mit der Arbeit beschäftigt waren, wieder hinaus: Sein stiller Vorwurf wirkte bei den Ingenieuren mehr als jeder Tadel. Er brachte sowjetische Beamte, die zu MIAN kamen, immer in dieselbe Halle und forderte sie auf, keine staatlichen Mittel für die Herstellung solcher Maschinen zu verschwenden. 1957 nahm Keldysh an einer Kommission teil, die eingesetzt wurde, um die Gründe für die Rückständigkeit der UdSSR gegenüber westlichen Ländern auf dem Gebiet der Computertechnologie zu untersuchen.

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Mstislav Vsevolodovich Keldysh berühmte Studenten. Mstislav Vsevolodovich Keldysh: Die Wissenschaft gibt uns Optimismus. Arbeit an der Akademie der Wissenschaften

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