Die wichtigsten Meerengen für Seeleute. Welche Meerenge ist die breiteste der Welt?

17.02.2014

Heute gilt die Drake Passage als das breiteste Gewässer der Welt. Diese Tatsache ist überhaupt nicht überraschend, da seine Breite an der breitesten Stelle, genauer gesagt zwischen den Südshetlandinseln und dem Feuerland genannten Archipel, etwa 1.200 Kilometer beträgt. Die Drake-Passage wird oft auch als Verbindung zwischen dem Pazifik und dem Atlantischen Ozean bezeichnet. Die Hauptrichtung der starken Strömung ist Süden. Die Nordströmung sorgt das ganze Jahr über für sehr niedrige Temperaturen.

Im Sommer erwärmt sich das Wasser nur auf 6 Grad, im Winter steigt der Wert nicht über 3 Grad. Salz ist für einen solchen Bach nichts Einzigartiges. Der Salzgehalt beträgt 34 ​​ppm. Aufgrund der niedrigen Strömungstemperatur im Winter kann das das Wasser bindende Eis ein Viertel des gesamten Territoriums der Meerenge einnehmen. Im Sommer, wenn es schmilzt, erscheinen zahlreiche Eisberge. Trotz seiner geringen Länge von nur 460 Kilometern erreicht seine Tiefe an manchen Stellen 5.000 Meter. Aufgrund der beeindruckenden Strömungsgeschwindigkeit von 0,4 Metern pro Sekunde kommt es häufig zu Stürmen und Wetterumschlägen.

Dieses Gewässer erhielt seinen klangvollen Namen zu Ehren des berühmten englischen Seefahrers und Piraten Francis Drake. Die Öffnung der Meerenge erfolgte im Jahr 1578, als der Pirat eine weitere Expedition auf der Suche nach den Reichtümern anderer Kontinente unternahm. Die Ereignisse, die ihm während dieser Reise widerfuhren, können mit dem bekannten Ausspruch „Untergang oder Untergang“ gleichgesetzt werden. Manchmal hofften viele Besatzungsmitglieder aufgrund eines Sturms nicht mehr zu überleben, doch am Ende kehrten fast alle reich zurück und erhielten enormen Ruhm und Dank von der Königin.

Eine interessante Tatsache ist das Schicksal des Schiffes, auf dem Drake die Meerenge entdeckte. Ursprünglich hieß dieses Schiff „Pelican“. Doch aus Dankbarkeit dafür, dass er dem Sturm auf der Durchfahrt durch die Magellanstraße standgehalten hatte, beschloss Drake, das Schiff in „Golden Hind“ umzubenennen. Der Grund dafür waren die kolossalen Verluste der Flotte. Von den sechs Schiffen gelang es nur der Pelican, in die Gewässer des Pazifischen Ozeans vorzudringen. Francis Drakes Hofpatron war Christopher Hutton, dessen Wappen eine goldene Hirschkuh war, die als Inspiration für die Wahl eines neuen Namens für das Heldenschiff diente.

Zweifellos ist die Drake-Passage die breiteste, denn selbst die Meerenge, die sich an der zweitgrößten Stelle befindet, ist fast doppelt so schmal. Die Breite der Straße von Mosambik beträgt nur 422 Kilometer. Es ist auch erwähnenswert, dass dies in der gesamten Liste der 5 breitesten Wasserstraßen der größte Unterschied in den Indikatoren ist, was auf die unbestreitbare Überlegenheit der berühmten Drake-Straße hinweist, an die sich jeder aus der Geschichte als berühmter Korsar und einfach als Seefahrer erinnert verfolgte die unmenschlichsten Ziele.

Welche Meerengen der Welt (Kanäle, Passagen) sind für die internationale Seeschifffahrt von größter Bedeutung?

Globale Seewege und strategische Seepassagen weisen Engpässe – Meerengen – auf.

Der Raum der Meerenge bietet nur begrenzte Möglichkeiten, aber diese Passagen ermöglichen es Ihnen, Umwege zu vermeiden. Diese mehrere Kilometer breiten Seewege werden manchmal zu obligatorischen Durchgangspunkten – fast alle nehmen strategische Orte ein, unterliegen aber physischen Einschränkungen (Küsten, Winde, Meeresströmungen, Tiefen, Riffe, Eis und politische Grenzen).

Die meisten Seetransportbewegungen finden entlang der Küsten der Kontinente statt. Internationale Schifffahrtsrouten sind gezwungen, bestimmte Orte, Kanäle und Meerengen zu passieren. Diese Routen verlaufen typischerweise zwischen wichtigen Märkten in Westeuropa, Nordamerika und Ostasien. Hier findet der aktivste kommerzielle Containerverkehr statt.

Die Bedeutung dieser großen Märkte liegt im Austausch von Halb- und Fertigwaren. Darüber hinaus umfassen die Hauptrouten den Fluss von Rohstoffen, nämlich Mineralien, Getreide, Nahrungsmitteln und vor allem Öl.

Die wichtigsten strategischen Seepassagen (Choke Points) liegen oft in der Nähe politisch instabiler Länder, was das Risiko der Piraterie erhöht. Oder Fälle, in denen die Lieferung während des Krieges erfolgt.

Die Leistung von Überseekanälen und -passagen hat einen erheblichen Einfluss auf die globalen Handelstrends.

Der Panamakanal, der Suezkanal, die Straße von Malakka und die Straße von Hormus sind vier der wichtigsten strategischen Schifffahrtspassagen im globalen Frachtverkehr.

Ihre anhaltende Verfügbarkeit im globalen Seeverkehr ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass das globale Handelssystem in hohem Maße von ihrer Verwendung abhängig ist, insbesondere auf der Nordhalbkugel.

1. Suezkanal

Der Suezkanal ist eine etwa 190 km lange künstliche Wasserstraße, die durch die Landenge von Suez im Nordosten Ägyptens verläuft. Es verbindet das Mittelmeer mit dem Arm des Roten Meeres.

2. Panamakanal

Der Panamakanal verbindet den Atlantik und den Pazifischen Ozean über die Landenge von Panama, von Cristobal in der Bucht von Limon über das Karibische Meer bis nach Balboa in der Bucht von Panama. Seine Betriebseigenschaften sind 82 Kilometer lang, 12,5 Meter (39,5 Fuß) tief und 32 Meter (106 Fuß) breit.

3. Straße von Malakka

Die Straße von Malakka ist eine der wichtigsten strategischen Meerengen der Welt. Es unterstützt mit 50.000 Schiffen pro Jahr den Großteil des Seehandels zwischen Europa und dem asiatisch-pazifischen Raum. Etwa 30 % des Welthandels und 80 % von Japan, Südkorea und Taiwan. Er ist 800 km lang, 50 bis 320 km breit (2,5 km an der engsten Stelle) und mindestens 23 Meter tief. Es ist die längste Meerenge der Welt, die für die internationale Schifffahrt genutzt wird. Die Durchfahrt dauert etwa 20 Stunden.

4. Straße von Hormus

Die Straße von Hormus bildet eine strategische Verbindung zwischen den Ölfeldern im Persischen Golf, der die maritime Sackgasse des Golfs von Oman und des Indischen Ozeans darstellt. Die Breite liegt zwischen 48 und 80 km, die Navigation ist jedoch auf zwei 3 km breite Kanäle beschränkt, die jeweils ausschließlich für den ein- oder ausgehenden Verkehr genutzt werden. Der Verkehr zum/vom Persischen Golf ist daher recht begrenzt, da eine erhebliche Anzahl von Tankern und Containerschiffen Schwierigkeiten hat, die engen Kanäle zu passieren. Zudem sind die Inseln, die die Meerenge kontrollieren, zwischen Iran und den Vereinigten Arabischen Emiraten umstritten.

5. Bab el-Mandeb-Straße

Die Bab el-Mandeb-Straße kontrolliert den Zugang zum Suezkanal. Es ist eine strategische Verbindung zwischen dem Indischen Ozean und dem Roten Meer. Es ist 48 bis 80 km breit, die Navigation ist jedoch auf zwei 3 km breite Kanäle für den ein- und ausgehenden Verkehr beschränkt. Der große Tankerverkehr erschwert die Navigation in engen Kanälen. Die Schließung dieser Meerenge wird schwerwiegende Folgen haben – sie wird eine Umgehung des Kaps der Guten Hoffnung erzwingen. Die Meerenge erfordert zusätzlichen Platz für Tanker. Die Bab el-Mandeb-Straße ist eine wichtige Verbindung auf der Handelsroute von Europa nach Asien.

6. Straße von Gibraltar

Die Straße von Gibraltar liegt auf einer Halbinsel zwischen dem Atlantischen Ozean und dem Mittelmeer. Gibraltar stellt einen obligatorischen Durchgangspunkt zwischen der Iberischen Halbinsel und der afrikanischen Küste dar. Die Meerenge hat eine Länge von etwa 64 km und eine Breite von 13 bis 39 km. Seit der Eroberung durch Spanien im Jahr 1704 stand die Straße von Gibraltar unter britischer Kontrolle und wurde im Vertrag von Utrecht (1713) zu einer formellen Abtretung. Während des Zweiten Weltkriegs blockierte Gibraltar den italienischen und deutschen Flotten im Mittelmeer den Zugang zum Atlantik. Es stellt die wichtigste strategische Festung dieser Region dar.

7. Bosporus

Die Bosporus-Passage ist 30 km lang und an ihrer engsten Stelle nur 1 km breit. Der Bosporus verbindet das Schwarze Meer mit dem Mittelmeer. Sein Zugang war Gegenstand zweier Konflikte, des Krimkrieges (1854) und der Schlacht an den Dardanellen (Gallipoli, 1915). Die Durchfahrt war nach der Montreux-Konvention von 1936 der Türkei vorbehalten, die die türkische Kontrolle über den Bosporus anerkannte, aber in Friedenszeiten jedem Handelsschiff die freie Durchfahrt ohne Inspektion erlaubte.

8. Magellanstraße

Diese Passage wurde 1520 vom portugiesischen Entdecker Ferdinand Magellan entdeckt. Die Magellanstraße trennt Südamerika vom Feuerland-Archipel. Seine Länge beträgt 530 km und seine Breite 4 bis 24 km. Die über ein Jahrhundert lang verborgene Meerenge sicherte Portugal und Spanien die Vormachtstellung im asiatischen Handel mit Gewürzen und Seide. Mit dem Bau des Panamakanals im Jahr 1916 und dann mit der Schaffung der Nordamerikanischen Transkontinentalbrücke in den 1980er Jahren verlor diese Passage viel von ihrer strategischen Bedeutung.

Meerengen sind schmale Wasserräume, die Landgebiete trennen und benachbarte Meere oder Ozeane verbinden.

Die größte Meerenge der Welt

Name

Länge (km)

Was verbindet

Mosambikanisch

Gewässer des Indischen Ozeans

Baffinmeer und Atlantischer Ozean

Malakkanisch

Andamanen- und Südchinesisches Meer

Hudson

Hudson Bay und Atlantischer Ozean

Makassar

Sulawesi- und Java-Meere

Tatarisch

Ochotskisches Meer und Japanisches Meer

Florida

Golf von Mexiko und Atlantischer Ozean

Nordsee und Atlantik

Magellan

Atlantischer und Pazifischer Ozean

Atlantischer und Pazifischer Ozean

Beringow

Tschuktschen- und Beringmeer

Gibraltar

Mittelmeer und Atlantischer Ozean

Mosambik-Kanal liegt zwischen der Insel Madagaskar und Kontinentalafrika. Die Straße von Mosambik liegt im westlichen Indischen Ozean und gilt als eine der längsten der Welt. Die ungefähre Länge der Meerenge beträgt 1670 Kilometer und die Breite beträgt bis zu 925 Kilometer.

Die Straße von Mosambik hat im Norden und Süden eine Tiefe von mehr als 3 Kilometern und im mittleren Teil beträgt sie etwa 2,4 Kilometer. Die Mindesttiefe der Meerenge entlang des Fairways beträgt 117 Meter.

Der Kanal von Mosambik zeichnet sich durch eine stabile Strömung mit einer Geschwindigkeit von etwa 1,5 Knoten aus, die von Norden nach Süden gerichtet ist. Die Gezeitenhöhe beträgt bis zu 5 Meter. Im nördlichen Teil der Meerenge liegen die Komoren-Inseln, die entlang der Küste viele kleine Inseln und Riffe aufweisen.

Die Küste ist sehr schön, mit weichem Meeressand unter Ihren Füßen. Die Küste ist stellenweise durch die Gezeiten gegliedert und wird von sanften Hügeln gesäumt, von denen aus sich herrliche Panoramen auf den Kanal von Mosambik eröffnen.

Die Natur der Straße von Mosambik ist einzigartig; nur hier finden Sie einzigartige Exemplare des Quastenflossers, der als Art doppelt so alt ist wie Dinosaurier. Hier können Sie den größten Stachelrochen treffen, den Mantarochen. Es sind diese einzigartigen Fischarten, die viele Taucher hierher locken.

Davisstraße- liegt zwischen Grönland und den Baffininseln. Die Meerenge verbindet das Baffinmeer des Arktischen Ozeans mit den Gewässern des Atlantischen Ozeans. Die Länge der Davis-Straße beträgt 632 Meilen (1170 km), die Breite beträgt 194,5–577 Meilen (360–1070 km), die Tiefe des schiffbaren Teils beträgt 104–3730 m. In den Gewässern gibt es Treibeis und Eisberge die Davisstraße.

Straße von Malakka- trennt die Halbinsel Malakka und die zu Indonesien gehörende Insel Sumatra.

Die nördlichen und nordöstlichen Ufer der Straße von Malakka und die in ihrer Nähe liegenden Inseln gehören zum Königreich Thailand. Alle anderen Küsten gehören zum Staat Malaysia und die bereits erwähnte Insel Sumatra und die angrenzenden Inseln gehören zu Indonesien.

Die Länge der Meerenge ist sehr groß, sie beträgt 1000 km, die Breite übersteigt 40 km und die Tiefe im Fahrwasser beträgt nicht weniger als 25 m.

Die Schifffahrt in der Straße von Malakka wird durch die Tatsache erschwert, dass es in Küstennähe Untiefen gibt. Erschwerend kommt hinzu, dass Untiefen manchmal weit von der Küste entfernt liegen und in den Untiefen Riffe versteckt sein können.

Die Region der Straße von Malakka ist vulkanisch aktiv. Die meisten Inseln in der Meerenge sind vulkanischen Ursprungs. Zu den größten davon gehören Phuket, Lankawi, Penang und andere.

Hudsonstraße- liegt zwischen Baffin Island und der Labrador-Halbinsel vor der Nordostküste Kanadas. Verbindet die Hudson Bay mit dem Atlantischen Ozean.

Die Länge der Hudsonstraße beträgt 432 Meilen (806 km), die Breite 62 - 219 Meilen (115 - 407 km). Die Tiefe des schiffbaren Teils beträgt 141 – 988 m. Die Oberflächenströmung liegt im Südosten mit einer Geschwindigkeit von 0,4 Knoten (0,7 km/h). Die höchste Gezeitenhöhe erreicht 7,7 m.

Straße von Makassar- liegt zwischen den Inseln Kalimantan und Sulawesi. Diese Meerenge verbindet das Sulawesi-Meer mit dem Java-Meer. Die Länge der Makassar-Straße beträgt 383 Meilen (710 km), die kleinste Breite beträgt 65 Meilen (120 km), die kleinste Tiefe des schiffbaren Teils beträgt 930 m. Die Strömungen in der Makassar-Straße sind monsunischer Natur.

Straße von Tartary, trennt Asien und die Insel Sachalin und verbindet auch das Japanische Meer mit dem Ochotskischen Meer. Der engste und flachste Teil der Meerenge, der sich am Zusammenfluss des Flusses Amur befindet, wird Mamio-Rinzo-Straße oder Nevelskoi-Straße genannt.

Die Tatarenstraße hat eine Länge von 633 Kilometern, die maximale Breite der Meerenge beträgt 342 Kilometer und die minimale Breite beträgt 7,3 km. Die Tiefe des Fahrwassers der Meerenge der Tataren ist in den meisten Fällen bereits in Küstennähe recht beträchtlich; die Mindesttiefe auf dem Fahrwasser der Meerenge beträgt 7,2 Meter, weshalb die Meerenge der Tataren als eine der flachsten Meerengen gilt.

Die Ufer der Tatarenstraße sind im Süden überwiegend gebirgig, während sie im Norden flach sind. Die durchschnittliche Wassertemperatur in der Meerenge schwankt im Sommer um 11 Grad Celsius. Während der Wintermonate ist die Tatarenstraße im Norden mit Eis bedeckt, während sie im südlichen Teil mit Treibeis bedeckt ist. Außer Moneron Island gibt es in der Meerenge keine großen Inseln.

Die Ufer der Tatarenstraße sind mit smaragdgrünen Nadelwäldern geschmückt, in denen Fichte, Tanne und Lärche wachsen, mit einer kleinen Beimischung von Birke und Erle.

Die Gewässer der Tatarenstraße sind reich an Fischen; hier leben Hering, Flunder und Heilbutt in großer Zahl.

Straße von Florida- liegt zwischen der Florida-Halbinsel und den Inseln Kuba und den Bahamas und verbindet die Gewässer des Golfs von Mexiko mit dem Atlantischen Ozean. Die Länge der Straße von Florida beträgt 350 Meilen (648 km), die Breite beträgt 43-97 Meilen (80-180 km), die Tiefe des schiffbaren Teils beträgt 150-2085 m, die Oberflächenströmung (der Beginn des Golfs). Der Strom liegt im Nordosten mit einer Geschwindigkeit von 2,4–3,8 Knoten (4,4–7 km/h). Von April bis Oktober sind in der Straße von Florida Hurrikane möglich.

Straße des Ärmelkanals- Ärmelkanal, eine Meerenge zwischen der Nordküste Westeuropas und der Insel. Großbritannien. Zusammen mit der Pas-de-Calais-Straße (Straße von Dover) verbindet sie die Nordsee mit dem Atlantischen Ozean. Die Länge beträgt ca. 520 km, die Breite im Westen ca. 180 km, im Osten 32 km. Die Tiefe im Fahrwasser beträgt 35 m, die größte Tiefe beträgt 172 m. Vor allem im östlichen Teil der Meerenge gibt es viele Untiefen. Westwinde sorgen in der Meerenge für eine stabile Ostströmung mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3 km/h (in engen Bereichen). Die Gezeiten sind halbtäglich, ihre Stärke erreicht an einigen Stellen 12,2 m (Golf von Saint-Malo). Nebel kommt häufig vor. Es hat eine wichtige Transportbedeutung. Durch die Meerenge führt eine der größten Frachtumschlagsrouten aus den Ländern der Nord- und Ostsee in die Länder Nord- und Südamerikas sowie nach Afrika, Asien und Australien. Haupthäfen: Portsmouth, Southampton, Plymouth (Großbritannien). Le Havre, Cherbourg (Frankreich). Die Fischerei wird entwickelt (Flunder, Makrele, Kabeljau, Heilbutt). Es gibt ein Projekt (1973) für einen Unterwassertunnel durch die Straße von Pas de Calais.

Magellanstraße- eine Meerenge zwischen dem Feuerland-Archipel und dem südamerikanischen Kontinent. Beide Ufer der Magellanstraße liegen auf dem Territorium des Staates Chile. Die Länge der Meerenge beträgt 575 km und die Tiefe beträgt überall mehr als 20 m.

Die Ufer im nordöstlichen Teil der Magellanstraße sind sehr steil und gewunden, Felsen hängen über dem Wasser und Gletscher sind möglich. Die Nordostküste hingegen ist flacher. Das Wasser im Nordwesten ist tiefer als im Nordosten.

Segeln in der Magellanstraße ist aufgrund der in ihren Tiefen verborgenen Gefahren nicht sehr verbreitet. In der Mitte der Meerenge gibt es Untiefen und Unterwasserfelsen. In der Meerenge wehen auch kräftige Westwinde. Die Geschwindigkeit der durch Gezeiten erzeugten Strömungen erreicht 25 km/h.

Die Meerenge wurde erstmals 1520 passiert. Magellan gilt als Entdecker; er war der historische Pionier. Obwohl es Versionen gibt, nach denen die Meerenge viel früher geöffnet wurde. Damals gehörte Feuerland zum Unbekannten Südland, und die Magellanstraße wurde „Allerheiligenstraße“ genannt.

Drake-Passage Die Nordküste davon ist der Feuerland-Archipel und die Südküste sind die Südshetlandinseln, die zur Antarktis gehören und den Pazifischen Ozean und den Atlantischen Ozean vereinen.

Die Breite der Meerenge beträgt überall mehr als 820 km. Dadurch erhielt die Drake-Passage den Titel der breitesten Meerenge der Welt.

Die Drake-Passage ist aus mehreren Gründen für Segler äußerst gefährlich. Erstens sind Eisberge in der Meerenge, insbesondere im Süden, häufig. Zweitens gibt es Stürme von beispielloser Stärke, oft übersteigen die Wellenhöhen 15 m und böige Winde wehen mit einer Geschwindigkeit von 35 m/s. Drittens fließt in der Drake-Passage eine sehr starke Strömung – der „Westwindstrom“, der zirkumpolar verläuft.

Der südlichste Punkt Südamerikas mit einem unglaublich kalten Klima liegt in der Drake Passage. Dies sind die Diego-Ramirez-Inseln. Da sie aber nicht so leicht zu erreichen sind, besuchen Touristen meist Kap Hoorn.

Der Pionier der Meerenge war der Engländer Francis Drake, und die Meerenge wurde zu Ehren dieses Seefahrers benannt, der 1578 die wilden Gewässer eroberte.

Beringstraße- liegt zwischen dem östlichsten Punkt Asiens, Kap Dezhnev genannt, und dem westlichsten Punkt des nordamerikanischen Kontinents - Kap Prince of Wales und trennt die Russische Föderation und die Vereinigten Staaten von Amerika.

Es ist wahrscheinlich schwierig, im hohen Norden eine Landschaft zu finden, in der härtere Wetterbedingungen herrschen als in der Beringstraße. Im Sommer steigt die Temperatur hier fast nie über null Grad. Hier wehen starke Winde, die vom Meer Nieselregen und Schnee bringen, und Eisschollen bewegen sich entlang der Meerenge.

An ihrer engsten Stelle beträgt die Breite der Beringstraße 86 Kilometer und die minimale Tiefe des Fahrwassers beträgt 36 Meter. In der Beringstraße findet der Wasseraustausch zwischen dem Arktischen Ozean (Tschuktschensee) und dem Pazifischen Ozean (Beringsee) statt. Im Zentrum der Beringstraße liegen die Diomede-Inseln. Hier verlaufen die Grenze der Zeitzonen und die Datumsgrenze.

An den leblosen Ufern der Beringstraße liegen unwirtliche Tundra und Permafrost. Die Ufer der Beringstraße sind größtenteils felsig, sehr gegliedert und es gibt eine große Anzahl von Buchten.

In den kalten, klaren Gewässern der Beringstraße leben 60 Fischarten, die häufigsten sind Flunder, Heilbutt, rosa Lachs, Kabeljau, Kumpel-Lachs und Chinook-Lachs. Hier leben Muscheln, Balanusen, Kraken, Krabben und Garnelen in großer Zahl. Die Beringstraße ist die Heimat von Pelzrobben, Robben, Grauwalen und Pottwalen. Vögel leben an den felsigen Ufern der Meerenge und schließen sich in Vogelkolonien zusammen.

Straße von Gibraltar- liegt zwischen der Südspitze der Iberischen Halbinsel (Europa) und dem Nordwesten Afrikas; verbindet den Atlantischen Ozean mit dem Mittelmeer. Die Länge der Straße von Gibraltar beträgt 32 Meilen (59 km), die Breite beträgt 7,5 - 23,7 Meilen (14 - 44 km), die Tiefe des schiffbaren Teils beträgt 338 m. In der Straße von Gibraltar liegt die Meerenge in verschiedenen Tiefen Der Strom ist in entgegengesetzte Richtungen gerichtet. Die zum Mittelmeer gerichtete Oberflächenströmung erhält pro Jahr durchschnittlich 55.198 km Atlantikwasser (Durchschnittstemperatur 17 °C, Salzgehalt über 36 ‰). In der zum Atlantischen Ozean gerichteten Tiefenströmung fließen 51.886 km Mittelmeerwasser ab (Durchschnittstemperatur 13,5 °C, Salzgehalt 38 ‰). Der Unterschied von 3312 km ist hauptsächlich auf die Verdunstung von der Oberfläche des Mittelmeers zurückzuführen.
Entlang der Küste der Straße von Gibraltar gibt es steile Felsformationen, die in der Antike die Säulen des Herkules genannt wurden – der Felsen von Gibraltar im Norden und Musa im Süden.
Aufgrund ihrer günstigen geografischen Lage ist die Straße von Gibraltar von großer wirtschaftlicher und strategischer Bedeutung und steht unter der Kontrolle der englischen Festung und Marinebasis Gibraltar. Im Bereich der Meerenge liegen die spanischen Häfen Ceuta, La Linea, Algeciras sowie das marokkanische Tanger.

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Bücher

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