Е н преображенский полковник подробная биография. Евгений Николаевич Преображенский: биография. Преображенский Евгений Николаевич. Ударная авиация. Герои неба

Евгений Николаевич Преображенский - Герой Советского Союза, лётчик, генерал-полковник авиации, участник бомбардировок Берлина в августе 1941 года.

Е.Н. Преображенский родился 9 июня 1909 года в селе Волокославинское. Рос и воспитывался в семье учителей. Николай Александрович Преображенский, его отец, был директором школы, учителем физики. Мать, Анна Дмитриевна, - учительница русского языка и литературы.

После окончания Волокославинской школы Евгений Николаевич учился в Череповецком педагогическом техникуме. В 1927 году по комсомольской путевке он был призван служить в Военно-Морской Флот. В 1930 году окончил военно-морское авиационное училище в Севастополе, а в 1933 - курсы усовершенствования начсостава при Военно-воздушной инженерной академии. Командовал авиационными подразделениями. Во время советско-финляндской войны (30 ноября 1939 - 13 марта 1940) войсковая авиачасть Преображенского вела бомбардировки коммуникаций противника, его береговых баз, портов и аэродромов. За боевые заслуги, мужество и героизм Евгений Николаевич в январе 1940 года был награждён орденом Ленина.

22 июня 1941 года командир 1-го бомбардировочного минно-торпедного полка Балтийского флота полковник Е.Н. Преображенский встретил на своем аэродроме в Прибалтике. Полк, которым он командовал, уже в конце июня 1941 года нанёс первые удары по аэродромам союзницы фашистской Германии - Финляндии. Затем его авиационная часть нанесла несколько ударов по немецким танковым частям, мотопехоте и живой силе противника в районе Даугавпилса, участвовала в прикрытии войск Лужской оперативной группы в районе Ленинграда. 30 июля 1941 года в расположение полка прибыл командующий авиацией ВМФ генерал-лейтенант авиации С.Ф. Жаворонков, который высказал идею нанесения бомбовых ударов по фашистской столице, чтобы опровергнуть заявления нацистской пропаганды о том, что советская авиация уже перестала существовать. Полку Преображенского было дано задание: "Долететь до городов Германии, если можно до Берлина и доказать, что русская авиация не погибла и может наносить сокрушительные удары". Из-под Ленинграда летчики полковника Преображенского скрытно переправились на остров Саарема (Эстония), где в Кагуле базировался замаскированный аэродром.

И вот в ночь с 7 на 8 августа 1941 года 13 бомбардировщиков взяли курс на Берлин. Это были мужественные лётчики, которые летели в очень сложных условиях. В кабине самолета не хватало кислорода, из-за большой высоты полёта, мороз в кабине 40-42 градуса, от низкого давления у лётчиков текла кровь из носа и ушей. Первый раз лётчики разбомбили два военных завода, электростанцию, вокзал. Операция была внезапной, немецкие зенитные пушки били без цели, на пути лётчиков встречались аэростаты, которые сбивают самолёты с пути. И в эту ночь все лётчики вернулись на свою базу живыми и невредимыми. Лётчики летали на города Германии и Берлин целый месяц. 13 августа был издан Указ о присвоении 5 лётчикам, в том числе и командиру Е.Н. Преображенскому, звания Героя Советского Союза. Евгений Николаевич прошёл славный путь от простого лётчика до генерал-полковника авиации. Е.Н. Преображенский награждён тремя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденами Суворова второй степени и Красной звезды и многими медалями.

В 1974 году Волокославинской школе присвоено имя Е.Н. Преображенского. В 1975 году в школе в торжественной обстановке установлен барельеф Е.Н. Преображенского, а также мемориальная доска на доме, где провёл своё детство герой. В 1976 году состоялось открытие школьного музея. В 1979 году был установлен бюст Е.Н. Преображенскому. В 2009 году в посёлке Федотово самолёту 73 авиационной эскадрильи было присвоено почётное наименование ТУ-142 МК(МР) "Евгений Преображенский".

Евгений Николаевич скончался в 1963 году. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Анатолий Васильевич Виноградов родился в деревне Куракино. Один из первых лётчиков Кирилловского района, в годы Великой Отечественной войны. Командовал эскадрильей "ночных" бомбардировщиков, работал лётчиком-инструктором, подготовил несколько лётчиков - Героев Советского Союза. Имеет восемь правительственных наград.

Дмитрий Степанович Делов с 1883 года является директором Волокославинского реального училища. За время его работы училище стало лучшим в уезде, было построено новое здание.

Владимир Михайлович Брюшинин - учёный, участник запуска первых отрядов космонавтов, более десяти лет работал на кафедре Московского энергетического института.

В.М. Брюшинин родился в деревне Дорогуша, что вблизи села Волокославино, в 1931году. Большую роль в деле воспитания Владимира Михайловича сыграли родители: мать - Анна Ивановна, отец - Михаил Никанорович воспитывали своим праведным образом жизни и примером. В 1941 году, когда Владимиру Михайловичу было 11 лет, приходилось работать в колхозе, заменять тех, кто ушел на фронт: быть «погонщиком» лошади в конной молотилке, в 13 лет встать за плуг. Но эта суровая пора выработала те качества, которые присущи военному поколению: качества взаимовыручки, взаимопомощи, величайшего патриотизма. Время во многом определило выбор будущей профессии. Сначала Владимир Михайлович поступил в Ленинградское артиллерийское подготовительное училище, а затем продолжил учебу в артиллерийском училище в г. Калининграде. Учась здесь, Владимир Михайлович выбирает свою будущую профессию инженера–ракетчика и со второго курса направляется в Ростовское высшее артиллерийское инженерное училище, созданное и предназначенное для подготовки инженеров – ракетчиков. Во время учебы, в 1921 году Владимиру присваивается офицерское звание- лейтенант.

После окончания Ростовского училища Владимир Михайлович Брюшинин из предлагаемых ему мест будущей службы выбрал создаваемый в Казахстане научно-испытательный полигон, предназначенный для испытаний впервые разрабатываемой межконтинентальной баллистической ракеты. Полигон стал в последствии космодромом Байконур. Общее руководство осуществлял главный конструктор ОКБ-1 Королёв Сергей Павлович. В качестве сотрудника отдела автономных испытаний в должности инженер-капитана в течение 10 лет (1955 по 1965 годы) Брюшинин В.М. работает под его руководством. Испытания длятся неделями, при этом рабочий день у испытателя 12-14 часов, порой круглосуточно, без выходных дней. Ведение испытаний связано с большим объемом данных технического и научного характера. Испытания - работа творческая и высоко интеллектуальная. А испытатели – полноправные создатели ракеты. При работе по космической программе Владимиру Михайловичу приходилось в той или иной мере самому общаться с Главными Конструкторами, их заместителями, видными специалистами и учёными научных учреждений.

С космодрома Байконур Владимир Михайлович поступил в адъюнктуру при Ленинградской военно-инженерной академии. В 1968г. ему присвоена ученая степень кандидата технических наук, несколькими годами позже занимал должность старшего научного сотрудника. С 1968г. по 1978г. служил в Центре управления космическими средствами, в котором некоторое время заместителем командира был Герман Степанович Титов. Более десяти лет Владимир Михайлович работал на кафедре Московского энергетического института, которая взаимодействует с НИИ космического приборостроения.

Валентин Александрович Хропов - лётчик, награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны, двумя медалями «За боевые заслуги», присутствовал при взлете Ю.А. Гагарина и Г.С. Титова

В.А. Хропов родился в деревне Сяминская в 1925 году. По окончании первой четверти девятого класса его призвали в ряды Красной Армии. Он был отобран в авиацию. После принятия военной присяги Валентин Александрович служил в городе Свободном в третьем запасном стрелковом полку второй Дальневосточной Краснознаменной Армии. В апреле 1944 году был зачислен курсантом в тридцатый учебно-тренировочный отряд ГВФ в городе Хабаровске. В 1944 году Валентин Александрович

Был зачислен в третий авиаполк первой авиатранспортной дивизии ГВФ. В ноябре того же года он закончил учебу стрелком-радистом, получил звание сержанта. Летом на американском «Дугласе» воевал в составе четвертой воздушной армии на втором Белорусском фронте. За шесть оставшихся месяцев войны он совершил 125 самолетовылетов на линию фронта. За отличную службу он награжден орденами Красной Звезды и Отечественной войны, двумя медалями «За боевые заслуги». В декабре 1946 года Хропов Валентин Александрович получил назначение в отряд ВВСМВО города Москвы.

Валентин Александрович был очевидцем запуска космических ракет. В 1961 году доставлял из Москвы на Байконур Высшее Военное руководство, присутствовал при взлете Ю.А. Гагарина и Г.С. Титова. Валентин Александрович в составе экипажа летал на Байконур вплоть до 1964 года, пока не уволился из армии. За 20 лет нелегкой службы он освоил 4 типа самолета. Валентин Александрович скончался в 2008 году.

Николай Васильевич Разин родился в 1904 году в деревне Верхняя-Гора. Николай Васильевич широко известен научно-технической общественности России и за рубежом как видный строитель крупных комплексных гидроузлов. В 1949-1953 годах он строит Цимлянскую ГЭС. С 1953 года по 1957 является главным инженером-строителем Куйбышевского гидроузла, ныне Волжской ГЭС. С 1956 года по 1963 Николай Васильевич состоял действительным членом Академии строительства и архитектуры СССР. Проектировал Асуанскую плотину в Египте. В 1964 году ему присуждена ученая степень доктора технических наук и присвоено звание «Заслуженный строитель РСФСР». 9 августа 1958 года за успешное строительство Куйбышевского гидроузла Николаю Васильевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда. 26 ноября 1968 года общим собранием Академии наук СССР был избран в числе других ученых членом-корреспондентом Академии наук СССР на отделение физико-технических проблем энергетики. Николай Васильевич скончался в 1983 году.

Николай Павлович Анунин родился в 1903 году в деревне Лариково. Окончил Волокославинскую школу в 1921 году. Николай Васильевич является доктором сельскохозяйственных наук, учёный-лесовод, академик ВАСХНИЛ, профессор, член постоянного лесного комитета, член-корреспондент АН Финляндии.

Спирин Владимир Васильевич родился в 1937 году в городе Благовещенск, но всё своё детство провёл в деревне Жилино, находящейся недалеко от села Волокославинского. Владимир Васильевич - доцент ВИРО (Вологодский институт развития образования), автор многих учебников по географии Вологодской области, заслуженный учитель России, живёт в городе Вологда.

Георгий Алексеевич Розанов родился в деревне Кожевино в 1901 году. Георгий Алексеевич - полковник, был заместителем начальника одного из отделов Министерства обороны СССР, участник ВОВ. Один из инициаторов создания музея Е.Н. Преображенского. Скончался в 1977 году в Москве.

Василий Петрович Спирин - участник Великой Отечественной войны и Русско-Японской войны, с 1954 года - проректор ВГПИ по заочному обучению, доцент. Скончался в 1965 году в городе Вологда.

Николай Сергеевич Бобров-Новгородский - писатель, более чем за 30 лет литературной деятельности создал свыше двадцати книг.

Николай Сергеевич Бобров родился 11 (23) октября 1892 года в селе Волокославинском Кирилловского уезда Новгородской губернии (ныне – Кирилловский район Вологодской области). В первую мировую войну был призван на фронт, с 1917 года служил в Первом авиаполку, расквартированном в Гатчине под Петроградом. В 1926 – 1933 годах был (с перерывами в 1930 – 1931 годах, когда работал в Москве) специальным корреспондентом журнала «Самолет» в Германии, затем стал профессиональным писателем, печатавшимся как под своим именем «Н.С. Бобров», так и под псевдонимом «Н.С. Бобров-Новгородский». С 1933 года постоянно жил в Москве. За 30 лет литературной деятельности Николаем Сергеевичем создано более 20 книг, посвященных авиации. Лучшая из них – повесть «Сокол» – о русском авиаторе П.Н. Нестерове, вышедшая в 1954 году, была удостоена Государственной премии СССР за лучшую книгу для юношества. Н.С. Бобров был знаком со многими выдающимися писателями: М.А. Волошиным, А.С. Грином, Ю.К. Олешей, авиаконструкторами О.К. Антоновым и С.В. Ильюшиным, летчиками И.В. Михеевым, М.М. Громовым, Е.Н. Преображенским, М.Т. Слепневым, адмиралом Н.Г. Кузнецовым. Особенно тесная дружба связывала Николая Сергеевича с Александром Степановичем Грином, воспоминания о котором, подготовленные к печати внуком Н.С. Боброва В.Б. Кудриным, опубликованы в журнале «Наука и Религия», 1993, № 9, С. 46 – 47. 23 июня 1941 года Николай Сергеевич был командирован Наркомом Военно-морских сил Н.Г. Кузнецовым на Северный фронт, где был назначен главным редактором газеты «На страже Заполярья». В конце 1941 года в помещение редакции попала бомба. Николай Сергеевич был тяжело контужен и отправлен в Москву. Живя в Москве, в последние годы жизни Н.С. Бобров часто приезжал в родные места. В 1957 – 1958 годах он работал над книгой «В сердце Руси Северной», фактически возобновившей насильственно прерванную на сорок лет литературу по краеведению. Казалось бы, тематически последняя книга никак не связана с предыдущими, отображающими жизнь летчиков, становление отечественной авиации. Вместе с тем, ее связывает со всем творчеством Н.С. Боброва глубокая любовь к России, к своему талантливому народу. Николай Сергеевич Бобров умер в Москве 10 апреля 1959 года, а летом того же года Вологодское книжное издательство выпустило книгу в свет. В 1984 году одна из улиц Кириллова, по ходатайству учащихся средней школы, названа именем Н.С. Боброва.

Преображенский Евгений Николаевич

Первым выполнил удар возмездия по Берлину в августе 1941 г.

Статистика

Только к весне 1942 г. группа Преображенского выполнила 214 боевых вылетов по защите Ленинграда, сам командир совершил 10 боевых вылетов днем и 33 ночью. Продолжал лично выполнять задания и на генеральских должностях, имел одно ранение и одну контузию.

Биография

Родился 22 июня 1909 г. в селе Волокославинское Новгородской губернии (ныне в Вологодской области) в семье сельских учителей. Окончил Череповецкий педагогический техникум, а в 1927 г. был призван в морскую авиацию. В 1930 г. окончил Севастопольское военно-морское авиационное училище. Служил летчиком, затем командиром эскадрильи и командиром Перед войной прошел путь от рядового летчика до командира 1-го минно-торпедного полка бомбардировочной бригады ВВС Балтийского флота.

Кем был

Во время советско-финляндской войны авиачасть Преображенского вела бомбардировки коммуникаций противника, его береговых баз, портов и аэродромов. За боевые заслуги, мужество и героизм в январе 1940 г. был награжден орденом Ленина. 22 июня 1941 г. командир 1-го мтап полковник Преображенский встретил на своем аэродроме в Прибалтике. Полк нанес несколько бомбовых ударов по Финляндии, а с конца июня 1941 г. бомбил немецкие танковые и моторизованные колонны в районе Даугавпилса, другие цели на пути к Ленинграду.

Чем знаменит

Прошел всю войну на командных или штабных должностях, проводил большую и плодотворную работу по организации боевой деятельности вверенных соединений, непосредственно руководил оперативно-тактической подготовкой личного состава, следил за вводом в строй молодых экипажей. С февраля 1946 г. командовал ВВС Тихоокеанского флота, а с февраля 1950 г. возглавил всю авиацию Военно-Морского флота СССР. В 1962 г. Преображенский назначен военным консультантом Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Места сражений

С августа 1942 г. Евгений Николаевич командовал авиабригадой Балтийского флота, которая бомбила войска и корабли противника в ходе битвы за Ленинград. Весной 1943 г. соединение Преображенского участвовало в налетах на Кенигсберг, Тильзит, Инстенбург. Торпедоносные авиаполки разрушили сетевую преграду и проделали выходы в Балтийское море для подводных лодок. Одновременно самолеты наносили удары по морским транспортам в Рижском заливе. В апреле 1943 г. назначен начальником штаба ВВС Северного флота, с апреля 1945 г. - зам. командующего ВВС Тихоокеанского флота, участвовал в войне с Японией, лично руководил высадкой воздушных десантов в Порт-Артуре.

Случаи проявления наивысшей степени героизма

В ночь на 8 августа 1941 г. авиационная группа под командованием Преображенского в составе шести машин ДБ-3 сбросила по 750 кг бомб на военно-промышленные объекты фашистской столицы. 13 августа 1941 г. Преображенскому среди первых морских летчиков в период Великой Отечественной было присвоено звание Героя Советского Союза.

Обстоятельства смерти

Государственные награды

Герой Советского Союза награжден двумя орденами Ленина, четырьмя Красного Знамени, орденами Суворова 2 степени, Красной Звезды. Именем Е.Н. Преображенского названы улицы в Вологде, Череповце, Кириллове, Вологодской области, поселке Сафоново Мурманской области. В его честь назван 33-й Центр боевой подготовки авиации ВМФ СССР в г. Николаеве и пассажирский теплоход.

П реображенский Евгений Николаевич - командир 1-го минно-торпедного авиационного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады Военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, полковник.

Родился 9 (22) июня 1909 года в селе Благовещенье (ныне Кирилловского района Вологодской области) в семье сельского учителя. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. Окончил 3 курса Череповецкого педагогического техникума.

В Военно-Морском Флоте СССР с декабря 1927 года. В 1930 году окончил Военную школу морских лётчиков в Севастополе. С июля 1930 года служил в ВВС Балтийского флота: младший лётчик 62-й отдельной авиационной эскадрильи, с декабря 1931 года - командир корабля в 121-й эскадрилье.

В 1933 году окончил Курсы усовершенствования начальствующего состава при Военно-воздушной инженерной академии. С июня 1933 года - командир отряда в 121-й авиационной эскадрилье. С апреля 1936 года - командир 105-го отдельного авиаотряда. С июня 1936 года - командир 25-й авиаэскадрильи. С апреля 1938 года - помощник командира 1-го минно-торпедного авиационного полка. С августа 1938 года - командир 4-й авиаэскадрильи. С декабря 1939 года - командир 57-го бомбардировочного авиаполка ВВС Балтийского флота.

Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. Награжден орденом Ленина.

Во время Великой Отечественной войны, в конце июля 1941 года, полковник Преображенский Е.Н. назначен командиром 1-го минно-торпедного авиационного полка 8-й авиабригады ВВС КБФ, укомплектованного преимущественно опытными морскими лётчиками. Полк использовался в первые дни войны в основном на сухопутном театре военных действий, так как армейское командование практически осталось без своей авиации.

Вступив в командование полком, Преображенский Е.Н. одновременно становится во главе особой группы, созданной из всех пяти авиаэскадрилий 1-го минно-торпедного авиаполка, которая в первых числах августа 1941 года перебазировалась на уже находившийся в тылу противника один из четырёх самых больших островов Моонзундского архипелага - остров Саарема (Эзель), так как с расположенного на нём аэродрома Кагул, тактический радиус самолётов "ДБ-3ф" обеспечивал возможность нанесения бомбовых ударов по Берлину. При этом столицу гитлеровской Германии можно было достать не только с учётом предельного радиуса действия бомбардировщиков авиаполка, но при условии выполнения полётов только в ночное время суток и только над водной поверхностью.

В ночь с 7 на 8 августа 1941 года полковник Е.Н. Преображенский во главе флагманского экипажа участвовал в нанесении первого бомбового удара по военным объектам столицы гитлеровской Германии - Берлина. Полк под его командованием в августе-сентябре в 7 групповых налётах 1941 года выполнил 52 боевых вылета на Берлин, дошли до цели и отбомбились по Берлину экипажи 33-х самолётов.

У казом Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1941 года полковник удостоен звания Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".

Лётчики-балтийцы полковника Преображенского последний вылет на Берлин выполнили 4 сентября 1941 года, так как с оставлением советскими войсками Таллина, полеты с острова Эзель стали невозможны. После чего полк Е.Н. Преображенского участвует в обороне Ленинграда. В должности командира полка выполнил 70 боевых вылетов, нанёс большой урон врагу.

С августа 1942 года Е.Н. Преображенский - командир 8-й авиационной бригады ВВС КБФ; с апреля 1943 года до сентября 1944 года - начальник штаба и с сентября 1944 года по апрель 1945 года исполняющий обязанности командующего ВВС Северного флота. Генерал-майор авиации (24.07.1943). Генерал-лейтенант авиации (5.11.1944).

С апреля 1945 года - заместитель командующего, а с февраля 1946 года - командующий ВВС Тихоокеанского флота. Отличился в советско-японской войне, подготовив и лично возглавив рейд отряда гидросамолётов в Порт-Артур. Приводнившись в гавани, экипажи высадили десант моряков, которые заняли порт и разоружили японский гарнизон.

С мая 1947 года - командующий ВВС 5-го ВМФ (Тихий океан). В феврале 1950 года генерал-лейтенант авиации Преображенский Е.Н. назначен командующим авиацией ВМФ СССР (с июля 1955 года должность именовалась: заместитель Главнокомандующего ВМФ - командующий авиацией ВМФ; затем в декабре 1960 года ей вернули прежнее наименование). С мая 1962 года - в распоряжении Главнокомандующего ВМФ СССР, с августа 1962 года - военный консультант Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Жил в городе-герое Москве. Умер 29 октября 1963 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 8).

Генерал-полковник авиации (27.01.1951). Награждён тремя орденами Ленина (7.02.1940, 13.08.1941, 1953), пятью орденами Красного Знамени (15.06.1942, 25.03.1943, 5.11.1944, 14.09.1945, 1948), орденами Суворова 2-й степени (31.03.1944), Красной Звезды (3.11.1944), медалями, иностранной наградой - орденом "Государственного знамени" 1-й степени (КНДР, 1948).

Имя Героя присвоено 33-му Центру боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации. Имя Е.Н.Преображенского носят улицы в городах Череповец, Кириллов Вологодской области, рыболовное судно. В селе Волкославино Кирилловского района Вологодской области установлен бюст Героя. На здании Череповецкого государственного университета, в честь Е.Н.Преображенского, установлена мемориальная доска.

Биография дополнена Бочаровым Антоном (пос.Кольцово Новосибирской области).

О ПЕРВЫХ БОМБАРДИРОВКАХ БЕРЛИНА

Вечером 7 августа 1941 года тринадцать тяжело нагруженных "ДБ-3ф" взлетели с аэродрома Кагул на острове Эзель и взяли курс на Берлин. Командовал воздушной операцией полковник Евгений Николаевич Преображенский, он же возглавлял флагманскую группу. Вторую группу вёл капитан Гречишников В.А. , третью - капитан Ефремов А.Я. , штурманом флагманского экипажа летел один из лучших специалистов КБФ капитан Хохлов П.И .

Немцы не ожидали такой дерзости. Они посчитали наши самолеты за свои, сбившиеся с пути. Огня не открывали, предлагали сесть на один из ближайших аэродромов. Загипнотизированные геббельсовской пропагандой дежурные наблюдательных постов пришли в себя только тогда, когда на улицах Берлина начали рваться советские бомбы. Возникла настоящая неразбериха. Воспользовавшись этим, наши самолеты, освободившись от груза, легли на обратный курс.

В том историческом полёте, в ночь с 7 на 8 августа 1941 года, над Берлином побывало пять самолётов 1-го минно-торпедного авиаполка во главе с его командиром Е.Н. Преображенским. Остальные отбомбились по германскому городу-порту Штеттину. О неожиданности действий морских лётчиков говорит тот факт, что наутро немецкие радиостанции сообщили в эфир о попытке 150-и английских самолётов прорваться к Берлину, а немецкие газеты информировали: "Английская авиация бомбардировала Берлин. Имеются убитые и раненые. Сбито 6 английских самолетов". На это англичане ответили: "Германское сообщение о бомбежке Берлина интересно и загадочно, так как 7-8 августа английская авиация со своих аэродромов не поднималась ввиду неблагоприятных метеоусловий". А Верховных Главнокомандующий И.В. Сталин так сказал главнокомандующему ВМФ Н.Г. Кузнецову : "Англичане и немцы во всём разберутся сами, а Ваши морские лётчики достойны самых больших похвал. Они первыми по воздуху проложили путь на Берлин. Этот факт имеет историческое значение".

За первым налетом последовали другие, но теперь действовать приходилось в более сложных условиях - противник встречал уже наши самолеты зенитным огнем, вылетали на перехват его истребители...

13 августа 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР были удостоены звания Героя Советского Союза полковник Преображенский, капитаны Гречишников В.А. , Ефремов А.Я. , Хохлов П.И. , Плоткин М.Н . 67 человек были награждены орденами и медалями СССР.

В ночь с 7 на 8 августа группа самолетов Балтийского флота произвела разведывательный полет в Германию и бомбила город Берлин.

5 самолетов сбросили бомбы над центром Берлина, а остальные на предместья города.

Объявляю благодарность личному составу самолетов, участвовавших в полете.

Вхожу с ходатайством в Президиум Верховного Совета СССР о награждении отличившихся.

Выдать каждому члену экипажа, участвовавшему в полете, по 2 тысячи рублей.

Впредь установить, что каждому члену экипажа, сбросившему бомбы на Берлин, выдавать по 2 тысячи рублей.

Приказ объявить экипажам самолетов, участвовавших в первой бомбежке Берлина, и всему личному составу 81-й авиадивизии дальнего действия.

Народный комиссар обороны И. СТАЛИН

ф. 4, оп. 11, д. 65, л. 263. Подлинник.

Герой Советского Союза Преображенский Евгений Николаевич

Преображенский Евгений Николаевич — генерал-полковник авиации, Герой Советского Союза.
Родился 9 (22) июня 1909 года в селе Благовещенье (ныне Кирилловского района Вологодской области) в семье сельского учителя. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. Окончил 3 курса Череповецкого педагогического техникума.
В Военно-Морском Флоте СССР с декабря 1927 года. В 1930 году окончил Военную школу морских лётчиков в Севастополе. С июля 1930 года служил в ВВС Балтийского флота: младший лётчик 62-й отдельной авиационной эскадрильи, с декабря 1931 года — командир корабля в 121-й эскадрилье.
В 1933 году окончил Курсы усовершенствования начальствующего состава при Военно-воздушной инженерной академии. С июня 1933 года — командир отряда в 121-й ациационной эскадрилье. С апреля 1936 года — командир 105-го отдельного авиаотряда. С июня 1936 года — командир 25-й авиаэскадрильи. С апреля 1938 года — помощник командира 1-го минно-торпедного авиационного полка. С августа 1938 года — командир 4-й авиаэскадрильи. С декабря 1939 года — командир 57-го бомбардировочного авиаполка ВВС Балтийского флота. Участник советско-финляндской войны 1939—1940 годов.
Во время Великой Отечественной войны, в конце июля 1941 года, полковник Преображенский Е.Н. назначен командиром 1-го минно-торпедного авиационного полка 8-й авиабригады ВВС КБФ, укомплектованного преимущественно опытными морскими лётчиками. Полк использовался в первые дни войны в основном на сухопутном театре военных действий, так как армейское командование практически осталось без своей авиации.
Вступив в командование полком, Преображенский Е.Н. одновременно становится во главе особой группы, созданной из всех пяти авиаэскадрилий 1-го минно-торпедного авиаполка, которая в первых числах августа 1941 года перебазировалась на уже находившийся в тылу противника один из четырёх самых больших островов Моонзундского архипелага — остров Саарема (Эзель), так как с расположенного на нём аэродрома Кагул, тактический радиус самолётов «ДБ-3ф» обеспечивал возможность нанесения бомбовых ударов по Берлину. При этом столицу гитлеровской Германии можно было достать не только с учётом предельного радиуса действия бомбардировщиков авиаполка, но при условии выполнения полётов только в ночное время суток и только над водной поверхностью.

В ночь с 7 на 8 августа 1941 года полковник Е.Н. Преображенский во главе флагманского экипажа участвовал в нанесении первого бомбового удара по военным объектам столицы гитлеровской Германии — Берлина. Полк под его командованием в августе-сентябре в 7 групповых налётах 1941 года выполнил 52 боевых вылета на Берлин, дошли до цели и отбомбились по Берлину экипажи 33-х самолётов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1941 года полковник Преображенский Евгений Николаевич удостоен звания Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Лётчики-балтийцы полковника Преображенского последний вылет на Берлин выполнили 4 сентября 1941 года, так как с оставлением советскими войсками Таллина, полеты с острова Эзель стали невозможны. После чего полк Е.Н. Преображенского участвует в обороне Ленинграда. В должности командира полка выполнил 70 боевых вылетов, нанёс большой урон врагу.
С августа 1942 года Е.Н. Преображенский — командир 8-й авиационной бригады ВВС КБФ; с апреля 1943 года до сентября 1944 года — начальник штаба и с сентября 1944 года по апрель 1945 года исполняющий обязанности командующего ВВС Северного флота. Генерал-майор авиации (24.07.1943). Генерал-лейтенант авиации (5.11.1944).
С апреля 1945 года — заместитель командующего, а с февраля 1946 года — командующий ВВС Тихоокеанского флота. Отличился в советско-японской войне, подготовив и лично возглавив рейд отряда гидросамолётов в Порт-Артур. Приводнившись в гавани, экипажи высадили десант моряков, которые заняли порт и разоружили японский гарнизон.
С мая 1947 года — командующий ВВС 5-го ВМФ (Тихий океан). В феврале 1950 года генерал-лейтенант авиации Преображенский Е.Н. назначен командующим авиацией ВМФ СССР (с июля 1955 года должность именовалась: заместитель Главнокомандующего ВМФ — командующий авиацией ВМФ; затем в декабре 1960 года ей вернули прежнее наименование). С мая 1962 года — в распоряжении Главнокомандующего ВМФ СССР, с августа 1962 года — военный консультант Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.
Жил в городе-герое Москве. Умер 29 октября 1963 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 8).
Генерал-полковник авиации (27.01.1951). Награждён тремя орденами Ленина (7.02.1940, 13.08.1941, 1953), пятью орденами Красного Знамени (15.06.1942, 25.03.1943, 5.11.1944, 14.09.1945, 1948), орденами Суворова 2-й степени (31.03.1944), Красной Звезды (3.11.1944), медалями, иностранной наградой — орденом «Государственного знамени» 1-й степени (КНДР, 1948).
Имя Героя присвоено 33-му Центру боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации. Имя Е.Н.Преображенского носят улицы в городах Череповец, Кириллов Вологодской области, рыболовное судно. В селе Волкославино Кирилловского района Вологодской области установлен бюст Героя. На здании Череповецкого государственного университета, в честь Е.Н.Преображенского, установлена мемориальная доска.