Перегон парк победы славянский бульвар. Станции метро славянский бульвари парк победы закрыты. Причины аварии в московском метрополитене

Ход событий

Около 08:35 по московскому времени в перегоне тоннеля между станциями «Парк Победы » и «Славянский бульвар » Арбатско-Покровской линии у строившегося пошёрстного съезда к пути Солнцевской линии по направлению к станции «Минская » Московского метрополитена три передних вагона электропоезда модели 81-740/741 «Русич» (состав поезда: 0210-0766-0765-0764-0211, тип 81-740.4 / 81-741.4, год постройки - 2010, депо «Измайлово » ), следовавшего на скорости 70 км/ч, столкнулись с тюбингом , поперечной стеной съезда и сошли с рельсов .

Участок от «Парка Победы» до «Кунцевской » был оцеплен и закрыт для движения до устранения последствий катастрофы, с этих станций началась эвакуация пассажиров . Для перевозки пассажиров на участке «Киевская » - «Молодёжная » власти запустили 66 автобусов .

Всего спасатели вывели из метро на поверхность 189 человек, а наиболее деформированный вагон «деблокировали», чтобы выпустить из него пострадавших: их стали выводить и выносить на поверхность. Около 10:20 к станции «Славянский бульвар» прилетел вертолёт медицины катастроф, который через некоторое время эвакуировал двоих пострадавших мужчин .

Около 10:55 на место происшествия прибыл мэр Москвы Сергей Собянин , который на месте заслушал доклад оперативных служб о ходе их действий .

Глава МЧС сообщил, что инцидент не рассматривают как теракт .

Жертвы и пострадавшие

Число погибших составило 24 человека , из которых 20 человек скончались на месте катастрофы, позже ещё 4 человека от полученных травм скончались в больнице.

Среди пострадавших, по сообщению вице-премьера РФ Ольги Голодец , россияне из 12 регионов, а также граждане 5 других государств: Киргизии, Молдавии, Таджикистана, Узбекистана и Украины .

Расследование

16 июля были задержаны двое подозреваемых - старший дорожный мастер службы пути Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов, имевшие отношение к работам по укладке стрелочного перевода. По данным следователей, стрелочный механизм был зафиксирован ненадлежащим образом, что и привело к катастрофе . Представитель профсоюза метрополитена согласился с этой версией, но поставил под сомнение то, что стрелка была неверно зафиксирована именно трёхмиллиметровой проволокой . Позже обвинение по этой же статье было предъявлено директору по производству ООО «Спецтехреконструкция» Анатолию Круглову и заместителю начальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен » Алексею Трофимову .

Ущерб от крушения составил 331 млн 740 тыс. рублей .

Есть также версия, что причиной аварии стала неисправность вагона поезда «Русич». Подвагонное оборудование оторвалось от вагона и при наезде на стрелку заблокировало тележки вагонов.

Суд

8 июля 2015 года Дорогомиловский суд Москвы начал рассмотрение дела по обвинению в катастрофе Трофимова, Башкатова, Гордова и Круглова . 8 ноября 2015 года суд вынес приговор, признав всех виновными и назначив наказание Гордову в 6 лет колонии, Башкатову, Трофимову и Круглову - 5,5 года и взыскав с обвиняемых в общей сложности 15 млн рублей в пользу потерпевших .

В 2017 году Московский метрополитен подал в арбитражный суд Москвы иск о взыскании ущерба, который был причинён его имуществу, на общую сумму 331,7 млн руб. к ООО «Спецтехреконструкция», выполнявшему работы на Арбатско-Покровской линии, и к генеральному подрядчику АО «Мосинжпроект» . В феврале 2018 года арбитражный суд Москвы принял решение отказать в удовлетворении исковых требований .

Реакция

Россия

Президент Российской Федерации Владимир Путин выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в аварии в московском метро и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим .

У нас в Москве произошло трагическое происшествие в метро - авария, погибли люди, и более 100 человек находятся на лечении в больницах. <…> Безусловно, необходимо помочь Москве в ликвидации последствий этого тяжелого происшествия - и по линии медицинской, и по всем остальным направлениям, по которым в подобных случаях необходимо принимать решения.

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко заявила, что глубоко опечалена известием об аварии, происшедшей в Московском метрополитене. «Вместе с вами переживаю за жизнь и здоровье людей, пострадавших в этом транспортном происшествии», - говорится в тексте правительственной телеграммы, направленной Матвиенко в адрес мэра Москвы .

Соболезнования семьям погибших от себя лично и от правительства города выразил мэр Москвы Сергей Собянин . Также он подписал указ об объявлении в городе траура в связи с катастрофой .

Глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что департамент транспорта не отвечает за безопасность московского метро .

22 июля руководитель метрополитена Иван Беседин был освобождён от занимаемой должности, на эту должность назначен Дмитрий Пегов , с февраля 2010 занимавший пост гендиректора Дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО «РЖД» . По заявлению самого Беседина, он «самовольно подал письмо об уходе с должности, когда узнал о трагедии».

Другие государства

Сообщение об аварии поезда на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, повлекшей человеческие жертвы, болью отозвалось в сердцах белорусов, искренне разделяющих с вами чувство скорби.

От имени Мексики «глубочайшее сожаление по случаю аварии» выразил посол Мексики в России Рубен Бельтран .

Примечания

1. Пострадавшая в аварии в московском метро умерла в больнице (неопр.) . Lenta.ru (13 августа 2014). Проверено 18 января 2015.
2. Дмитрий Пегов назвал главную проблему московского метро (неопр.) . Российская газета (22 июля 2014). Проверено 18 января 2015.
3. Смертельный перегон: в столичном метро произошла крупнейшая авария за всю его историю (неопр.) . Новые Известия
4. Клим Санаткин. В московском метро произошла самая крупная за всю историю подземки техногенная катастрофа (неопр.) . Первый канал
5. Трагедия в московском метро 40 дней спустя: кто виноват и что делать (неопр.) . РИА Новости (23 августа 2014). Проверено 18 января 2015.
6. (неопр.) . Lenta.ru
7. Маркин В. И. Уголовное дело по факту аварии в московском метро передано для расследования в центральный аппарат СК России (неопр.) (недоступная ссылка) . Следственный комитет Российской Федерации (15 июля 2014). Проверено 18 января 2015. Архивировано 18 января 2015 года.
8. Константин Морозов. Трагедия в московском метро – страшное стечение обстоятельств или системный просчет? // ProТранспорт: журнал. - № 4 (август 2014) . - С. 6-13 . (недоступная ссылка)
9. Оперативная информация (неопр.) (недоступная ссылка) . Официальный сайт Московского метрополитена (15 июля 2014). Проверено 18 января 2015. Архивировано 18 января 2015 года.
10. Елизавета Паршукова. Сход с рельсов - как это было (неопр.) . Интерфакс (15 июля 2014). Проверено 18 января 2015.
11. Для перевозки пассажиров от метро «Киевская» до «Молодёжной» выделено 66 автобусов
12. ТАСС: Происшествия - Для перевозки пассажиров от «Киевской» до «Молодёжной» выделено 66 автобусов
13. Россия не рассматривает версию теракта в метро ИТАР-ТАСС
14. «МК» публикует список погибших в московском метро 16 июля 2014
15. Опознаны последние жертвы катастрофы в московском метро
16. Посольство Киргизии подтвердило гибель гражданки республики в метро (неопр.) . РИА Новости (16 июля 2014). Проверено 16 января 2015.
17. Два гражданина Таджикистана погибли при аварии в московском метро (неопр.) . РИА Новости (16 июля 2014). Проверено 18 января 2015.
18. В аварии в московском метро пострадали 217 человек - Минздрав - Москва 24
19. Минздрав: в аварии в московском метро пострадали 217 человек | РИА Новости
20. Информация о пострадавших в происшествии в метро 15 июля 2014 года , в крайне тяжёлом - 8 человек. Департамент здравоохранения города Москвы, 15 июля 2014, 15:40
21. При ЧП в метро пострадали жители 12 регионов РФ, граждане 5 государств РИА Новости
22. Возбуждено уголовное дело по факту аварии в московском метро Архивная копия от 19 июля 2014 на Wayback Machine СК РФ

В московском метрополитене во вторник утром 15 июля 2014 года произошла жуткая авария. На синей ветке между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» сразу 3 вагона сошли с рельсов. Более 20 погибших, около 150 пострадавших. Подробная статья с фото, видео, версиями и небольшим расследованием о произошедшим в метро от далее.

В 8:39 поступило первое сообщение об аварии. МЧС сработали на славу и приехали уже через 6 минут. Задействовано 8 вертолётов. Более 100 машин скорой помощи работает на месте. Эвакуировано свыше 1000 человек.

Причины аварии в московском метрополитене

Фактов мало. Известно, что поезд двигался со скоростью 70 км\час. Сработала сигнализация и поезд резко остановился. Не так далеко велись ремонтные работы, но уже есть опровержение, что в момент аварии никаких работ не производилось. Больше всего склоняются к версиям с неисправной стрелкой переключения рельс и просевшим полотном.

Авария в метро произошла из-за резкого торможения? Официальной причины ещё нет, а вот версий уже накопилось множество. Самая главная версия - резкое торможение поезда. Вот только эту версию опровергает новосибирский инженер. Скорость превысить поезд не мог из-за автоматического ограничения. Сценарий, когда внезапно отключается электричество и поезда тормозят репетировали в московском метрополитене удачно. Поезда столкнуться вряд ли могут, только если какой-то из них врезался во что-то.

Все СМИ отдельной строкой жирно выделяют, что версию теракта даже не рассматривают.

Другой специалист, инженер-вагоностроитель Сергей Рогозин говорит о трёх основных причинах аварии: Плохое состоянии рельс и полотен, неисправности ходовой части или управления. По его мнению, после отключения электроэнергии могло произойти всё, что угодно. Любая трещинка способна привести к плохим последствиям. Стрелка, которая сработала не вовремя? Аварии в метро уже бывали. МК.РУ считает самой популярной версией аварию из-за стрелки. Подобная была 80 лет, когда Сталин лично проверял на готовность метро (очевидно, проверку метро не прошло и пришлось перенести открытие на 2 недели). Поезд на стрелке могло просто заклинить, если стрелочный перевод сработал прямо под колёсами вагона.

Может быть вагоны вышли за габариты тоннеля после отрыва тележки? КП.РУ попутно рассматривает версию дефекта узла крепления колесной тележки с вагоном поезда. Какую бы версию не признали официальной, говорят о возбуждении уголовного дела по факту нарушения безопасности (надо же найти крайнего). Сами очевидцы события и пострадавшие сообщают о яркой вспышке и чёрном дыме. Люди боялись выходить, опасаясь получить новые травмы.

Про пострадавших

Число пострадавших и погибших с каждым новым постом в СМИ увеличивается. На 15.07.2014 20:00 по МСК официальные данные такие: 20 погибших и 149 раненных. 5 человек ещё находится в тоннеле заблокированными. Машинист метропоезда тоже погиб. 12 человек лежат мертвыми телами до сих пор в вагонах метро. Ранее сообщалось про 129 живых, доставленных в больницу. Из них 42 в тяжелом состоянии. 160 человек обратились за медицинской помощью. Характеры травмы головы, живота, трамвы от стекла и железа. Механизм трамв соответствует резкому торможению поезда. Пострадавших доставляют в 14 самых больших больниц Москвы, причём сразу в реанимацию.

Согласно последним данным, при аварии в московском метро погибло 20 человек, а пострадавшими числятся - 149 .

Следователи официально возбудили уголовное дело по факту данного происшествия в столичной подземке.

В перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" произошло аварийное отключение контактной сети, - сообщил "Комсомолке" официальный представитель МЧС России Александр Дробышевский . - Произошла остановка состава с пассажирами. Люди из состава выводятся спасателями на станцию "Славянский бульвар".

В МЧС России отметили, что от ст анции метро "Киевская" до ст. «Молодежная» организована перевозка пассажиров наземным транспортом. На маршрут вывели дополнительно 66 автобусов. На месте городскими службами организовано информирование пассажиров с помощью системы оповещения и СМС .

У выходов со станций метро работают пожарно-спасательные подразделения, бригады скорой помощи и сотрудники МЧС, создан оперативный штаб.

Александр Рогоза, спецкор "КП", с места ЧП на Славянском бульваре

В столичном департаменте транспорта пассажиров Филевской линии просят выбирать альтернативные маршруты.

ЧТО ГОВОРЯТ ОЧЕВИДЦЫ

ЧП произошло через 15-20 секунд после отправки поезда со станции. Пассажиры увидели яркую вспышку, после повалил густой дым. Мужчины выломали дверь вагона, и пассажиры смогли выбраться наружу, - пояснил очевидец Иван. -После аварии мы начали выбираться из поезда, на полу была дырка, большая деформация. Мужчины начали ломать дверь. Мы прошли и увидели рабочих, которые строили параллельный тоннель .

"Вниз постоянно спускаются с носилками. Выносят наружу. Кто без сознания, кто стонет от боли", - сообщают очевидцы.

«Побывал в аварии в метро. Поезд в котором ехал от парка победы до славянского сошел с рельс. Мне повезло. Был в последнем вагоне», - написал один из свидетелей происшествия на своей странице « »

На место уже прибыли пожарно-спасательные подразделения и бригады скорой помощи. Известно, что на месте создан оперативный штаб. По словам правоохранительных органов, «сотрудники поднимают людей на улицу, в том числе с помощью носилок».

В департаменте транспорта Москвы просят выбирать алтернативные маршруты, также пользоваться пересадками на станции Филевской линии.

Присылайте фото и видео с места происшествия в мобильное приложение «Спецкор». Ваши репортажи будут вознаграждены. Фото - до 1000 руб., видео - до 3000 руб.

x HTML-код

Трагедия на станции метро Славянский бульвар: 20 человек погибли, 149 пострадали. Движение на участке от станции «Киевская» до «Молодежной» остановленоКП-ТВ

МЫ ПРИЗЫВАЕМ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО МЕТРОПОЛИТЕНУ ЗВОНИТЬ В ПРЯМОЙ ЭФИР РАДИО "КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА" ПО ТЕЛЕФОНУ 8-800-200-97-02

Стал известен список пострадавших в ЧП в московском метро:

Савушкин Владимир Александрович, 35 лет, госпитализирован в 71-ю горбольницу Степанова С.В, - в 67-ю горбольницу; ()

Савушкин Владимир Александрович, 35 лет, госпитализирован в 71-ю горбольницу

Степанова С.В, - в 67-ю горбольницу; ()

Напомним, месяцем ранее в московском метро на станции «Бульвар Дмитрия Донского » произошел пожар . Под одним из вагонов поезда воспламенилось оборудование. Людей со станции и из вагонов эвакуировали. Возгорание было оперативно ликвидировано сотрудниками метрополитена. В результате возгорания произошло большое задымление.

Пассажиры в вагоне сошедшего с рельсов метро в течения часа ждали эвакуации

Около часа пришлось провести пассажирам сошедшего с рельсов поезда метро, прежде чем их вывели на станцию. По словам одного из очевидцев происшествия, задымления в тоннеле он не заметил, и чувствует себя сейчас нормально. У выхода со станции «Славянский бульвар» работают не менее восьми карет скорой помощи, также на месте дежурят пожарная охрана и спасатели МЧС ()

Около часа пришлось провести пассажирам сошедшего с рельсов поезда метро, прежде чем их вывели на станцию. По словам одного из очевидцев происшествия, задымления в тоннеле он не заметил, и чувствует себя сейчас нормально.

У выхода со станции «Славянский бульвар» работают не менее восьми карет скорой помощи, также на месте дежурят пожарная охрана и спасатели МЧС ()

x HTML-код

На станции метро «Славянский бульвар» сошел вагон поезда: 16 человек погибли, 149 ранены. В Москве встала "синяя" ветка метро. В перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" произошла серьезная авария. Поезда не ходят на участке от станции "Киевская" до станции "Молодежная"КП-ТВ

Утром 15 июля на Арбатско-Покровской линии метро в Москве три вагона поезда сошли с рельсов. Авария произошла в перегоне между «Парком Победы» и станцией «Славянский бульвар».

ЧП произошло в 8:39 . МЧС сообщает, что причиной аварии стало резкое торможение состава. Который, в свою очередь, остановился из-за снятия напряжения и ложного срабатывания сигнализации. Пострадали более 160 человек, 19 погибли.

Сотрудники поднимают людей на улицу, в том числе с помощью носилок. В настоящий момент эвакуированы более 200 человек. Около станции метро «Парк Победы» и в подземке работают около 40 бригад скорой помощи, пожарно-спасательные подразделения и сотрудники МЧС. На месте создан оперативный штаб. Станции метро «Славянский бульвар» и «Парк Победы» оцеплены и закрыты для пассажиров. На других станциях «синей» ветки — большое скопление людей.

Движение поездов не осуществляется между станциями «Киевская» и «Молодежная». Для перевозки пассажиров от «Киевской» до «Молодежной» запущены 66 автобусов. Вертолеты для эвакуации садятся в районе Кутузовского проспекта, сильно затруднено движение в сторону центра.

Станции метро «Славянский бульвар», «Парк Победы», «Киевская» — одни из наиболее часто используемых жителями Одинцовского района. Из Одинцово до «Парка Победы» ходит автобус №339, который ежедневно перевозит тысячи пассажиров. Маршрут №442 доставляет до «Парка Победы» жителей Краснознаменска. Рейс №454 едет из Одинцово, а №477 из Власихи до «Киевской». Также эта станция служит пересадочным узлом для пассажиров электричек.

В московском метро уже 10-й час продолжаются спасательные работы - в утренний час пик на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" сошли с рельсов несколько вагонов. Десятки пассажиров оказались в подземной ловушке.

По данным на этот час, погибли 20 человек, пострадали более 160, из них 130 - доставлены в больницы. По словам очевидцев, печальный список мог быть гораздо больше, если бы все чрезвычайные службы не сработали так оперативно: людей, получивших тяжелые травмы, эвакуировали с места происшествия на вертолетах. Завтра в Москве - траур.

Кадры из тоннеля между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар". После того как напряжение контактного рельса снято, двери открылись. Пассажиры поезда, который сошел с рельсов, не доехав буквально нескольких сотен метров до следующей платформы, покинули вагоны.

Пытались пойти вперед - не получилось. Правые вагоны состава сошли с рельсов - деформировались и заблокировали тоннель. Телефоны поначалу не работали. И все же кому-то удается дозвониться до служб спасения. Буквально через 15 минут на платформе станции "Парк Победы" отряды МЧС развертывают мобильный пункт помощи.

Все произошло примерно в половине девятого утра - час пик. Многие в это время как раз ехали на работу. По одной из версий, которая рассматривается сейчас, причиной случившегося стало аварийное падение напряжения в контактном рельсе. По другим источникам в правоохранительных органах, машинист мог потерять управление из-за возникшей неисправности в колесной тележке одного из первых вагонов. И в первом, и во втором случае произошло резкое аварийное торможение. При этом версия теракта на этом этапе расследования уже исключена.

Чтобы выбраться из темного тоннеля, Ивану пришлось пройти не одну сотню метров. Он - студент, занимается конькобежным спортом. Этим утром как раз ехал в метро на тренировку. Вспоминает, в первые минуты после аварии люди сами оказывали друг другу помощь.

Из тоннеля были эвакуированы почти 200 человек. Но не все пассажиры смогли быстро покинуть место аварии. Один из вагонов поезда был долгое время заблокирован. Для того чтобы вызволить пассажиров, под землю спасатели доставили гидравлическое оборудование.

Крупномасштабная спасательная операция была развернута и в тоннеле, и уже непосредственно на станциях, и прилегающих к ним территориях. Счет идет на минуты и секунды. Тяжелораненых доставляли в больницы на восьми санитарных вертолетах. У некоторых из пострадавших - переломы позвоночника. Мэр Москвы Сергей Собянин приехал на место аварии, заслушал доклады оперативных служб и потребовал, чтобы пострадавшие получили всю необходимую помощь. Позже Сергей Собянин отправился в Институт скорой помощи имени Склифософского. Сюда вертолетами доставляли большинство тяжелораненых.

"Травмы, потеря достаточно большая крови у двух больных, которые сейчас оперируются. Всего у нас оказалось 15 больных, из них 8 сейчас в реанимации, включая только что привезенного больного, трое больных в операционной, они оперируются - это тяжелые травмы живота, позвоночника, нужна экстренная операция, остальные больные находятся в реанимационном отделении", - сообщил директор НИИ Скорой помощи имени Н.Склифосовского Анзор Хубутия.