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Echte Dinosaurierknochen. Dinosaurierknochen sind keine Knochen. Uralte Giganten des Planeten

Eine kapselförmige Miniyacht ist kompakt und wirtschaftlich. Das ist ohne Übertreibung die Zukunft des menschlichen Lebens auf dem Wasser.

Häuser sind anders. Es gibt Häuser an Land und es gibt Häuser auf dem Wasser. Der Kauf eines Hauses am Wasser ist nicht immer eine naheliegende Idee.

Vor allem, wenn niemand in Ihrem Umfeld daran denkt, ein Haus am Wasser zu kaufen oder einfach irgendwo ein Haus oder Grundstück am Meer zu kaufen.

Aber eine Miniyacht ist immer eine Option, insbesondere wenn die finanziellen Mittel es zulassen, eine Miniyacht zu kaufen.

Wenn Sie eine kompakte Mini-Yacht-Kapsel sehen, denken Sie vielleicht darüber nach.

Soll ich (wenn auch nicht jetzt, aber in der Zukunft) ein solches Haus kaufen? Schließlich kann man darin auf dem Wasser leben – und das ist an sich schon exotisch. Ein großer Vorteil des Lebens am Wasser besteht darin, dass man nicht den in der Sonne heißen Staub und Asphalt einatmen muss (wie es in Städten der Fall ist). Aber jeder entscheidet selbst, ob er eine Miniyacht kauft oder nicht.

Beispielsweise ist ein Phänomen wie ein „lebendes Schiff“, auch bekannt als schwimmendes Haus oder schwimmender Lastkahn, auf der Welt weit verbreitet. Es gibt Hunderte von Hausbootoptionen. Es gibt schwimmende Häuser, die zum Wohnen praktisch sind, in der Tat aber meist nirgendwo schwimmen. Und sie stehen auf dem Pier.

Und auf einer Miniyacht können Sie am Pier stehen und irgendwohin segeln. Dies erweitert natürlich den Wissenshorizont der Welt und im Allgemeinen erheblich.

Und es gibt keine sehr komfortablen schwimmenden Häuser – eng, klein. Im Allgemeinen ist das Leben auf einem Hausboot offensichtlich nicht jedermanns Sache. Und für Menschen, die originell und frei denkend sind. Aber eine Miniyacht ist genau das Gegenteil. Dies ist für Menschen, die zukunftsorientiert, entwicklungsorientiert und suchend sind persönliches Wachstum, Trost und letztendlich Glück.

Das Designstudio Lazzarini hat ein schwimmendes Hauskonzept entwickelt, das für die meisten geeignet ist verschiedene Bereiche Menschenleben. Insbesondere die Technologie des Lazarini-Designstudios eignet sich für den Bau einer schwimmenden Yacht. Das heißt, aus der Technik eines schwimmenden Hauses ist eine ganze Miniyacht gewachsen, in der man leben und über die Meere und Ozeane segeln kann.

was als „Jet-Wohnung“ oder so ähnlich übersetzt werden kann. Es heißt Jet, weil es sich um eine Miniyacht handelt, die dank der Energie des Jetstreams schwimmt. Dies ist vereinfacht.

Die Länge der Miniyacht beträgt knapp über 8 Meter. Äußerlich sieht das Jet Home wie eine Art abnehmbarer Behälter oder Kapsel aus. Solche raffinierten kleinen Behälter oder Kapseln werden oft in Filmen gezeigt: aus dem Weltraum oder Wasserschiff Eine Art Kapsel trennt sich und fliegt (schwebt), und ein paar überlebende Charaktere werden darin gerettet. Diese Miniyacht von Living Jet ist genau nach diesem Prinzip konzipiert.

Das Design der Miniyacht ist so konzipiert, dass sie ohne Gedränge Platz für 6 bis 8 Passagiere bietet. Es gibt auch drei Kojen zum Sonnenbaden und 2 bis 4 Betten zum Schlafen und Entspannen. Selbstverständlich verfügt die Miniyacht über eine Küche und ein Badezimmer. Also vollständiger Satz notwendigen Annehmlichkeiten, nicht ohne Komfort und andere Freuden der Entspannung auf dem Wasser.

Auf dem Foto und Video des Miniyacht-Designs können Sie das vom Boden bis zum Boden sehen verschiedene Orte Allerlei Haushaltsgegenstände und Unterhaltungszubehör ragen hervor. Aber im Allgemeinen ist die künstlerische Gestaltung der Yacht hervorragend und sehr modern. Eine Miniyacht für die Menschen der Zukunft ist ein interessantes neues Produkt.

Es gibt auch eine Sonnenterrasse – ein wesentlicher Bestandteil eines echten „Meeres“-Lebensstils.

Eine Miniyacht ist eine großartige Lösung für ein einfaches Leben.

Der Rumpf, die Decks und die Schotten dieser Mini-Yacht, die nicht schwer mit eigenen Händen zusammenzubauen ist und einfache, scharfkantige Linien aufweist, bestehen aus wasserdichtem Sperrholz mit einer Dicke von 8 mm. Ein schwerer Ballastkiel verleiht dieser Miniyacht gute Stabilität und ermöglicht das Weitersegeln große Stauseen und an der Küste Meerwasser. Und wenn Sie das Schwert entfernen, können Sie im flachen Wasser schwimmen. Die Miniyacht hat einen Rumpftiefgang von 0,45 m und verfügt über alle Vorteile einer leichten Beiboote, da sie eine echte Vergnügungsyacht für zwei Personen ist.

Diese Miniyacht kann als „Daycruiser“ klassifiziert werden, da sie nur über eine Kabine im Bug der Yacht verfügt. Und die Schlafplätze befinden sich unter den Cockpitsitzen. In der Kabine können Sie einen Teil der Ausrüstung und Segel verstauen, wenn die Miniyacht vertäut ist. Das Bugdeckshaus ist nicht hoch und dient als Überdachung, die das Cockpit vor Spritzern schützt. Der Heckspiegel der Mini-Yacht ermöglicht es Ihnen, problemlos auf einer Welle zu reiten, ohne darin stecken zu bleiben, so dass sie nicht droht, vom Bug überschwemmt zu werden, und sie nimmt Sturmböen ruhig hin, wenn sie von der Leeseite der Yacht abwärts fährt Der Querbalken zum Bug gelangt ins Wasser und verhindert so ein weiteres Kippen.

Der Mast der Yacht ist sechs Meter lang und in einer Stufe montiert, die sich auf dem Dach des Steuerhauses befindet, so dass er leicht zusammengeklappt werden kann. Auf einer Mini-Yacht können Sie unter einem Großsegel manövrieren und mit eingefahrenem Schwert in voller Windstärke segeln, was beim Segeln in seichten Gewässern und an engen Stellen sehr wichtig ist. Das Design des Koffers ist schlicht und prägnant, die Anzahl der Teile des Sets ist auf ein Minimum beschränkt. Die Basis des Rumpfsatzes besteht aus zwei Spiegeln, zwei Querschotts, die die Endfächer umschließen, Halbschotts am Schaft, 2 und 3 Längsschotts – den Wänden des Cockpits im Schaftbereich. 2-4 und ein Schwertschacht mit Querbank am Schaft. 3. Starre Querschotte dienen als Schablonen beim Zusammenbau des Rumpfes in Kielstellung.

Die Seitenlatten der Oberhölzer an allen Riegeln und Schotten sind verlängert und durch streng horizontale Querträger verbunden, so dass sie auf einer Slipanlage oder auf einem ebenen Boden platziert werden können (Abb. 353). Die Bezugsebene bei der Rahmenmontage liegt 900 mm über der Wasserlinie; Genau auf dieser Höhe sollten die Enden der Oberhölzer mit einem Querschergen – einem Streifen – zusammengebunden werden. Die entsprechenden Gestelle werden unter Berücksichtigung ihrer Neigung zur Vertikalen an den Riegeln befestigt. Das Projekt sieht vor, dass beide Riegel aus 22 mm dicken Mahagonibrettern gefertigt werden. Die lackierten Oberflächen der Spiegel verleihen dem Rumpf ein elegantes Aussehen, aber Sie können mit weniger knappen Materialien auskommen, indem Sie die Spiegel aus dem gleichen Sperrholz mit einer Dicke von 8-12 mm herstellen (in diesem Fall müssen sie mit Umreifungen versehen werden). aus Latten zur Befestigung von Längsrahmen und Außenhaut), Zedern- oder Kiefernbrettern

Es ist besser, Riegel aus Brettern in Zungen oder Dübel zu montieren, um ein Auslaufen bei periodischem Austrocknen zu vermeiden. Besondere Aufmerksamkeit Auf die Qualität der Montage und Installation des Schwertschachts, dessen Sockel auch zur Befestigung des falschen Kiels dient, ist zu achten. Für die Herstellung von Brunnenteilen verwenden Sie am besten Eichenholz und Bakelit-Sperrholz. Diese Baugruppe muss mit Epoxidkleber zusammengebaut werden. Der Rumpf wird mit dem Kiel nach oben zusammengebaut, wie es beispielsweise für ein Dory-Boot beschrieben ist. Nachdem die auf der Slipanlage platzierten Rahmen mit einem Kiel und anderen Längslatten festgebunden wurden, wird der Jungfisch von allen an das Sperrholz angrenzenden Kanten entfernt.

Die Längswände des Cockpits werden ausgeschnitten und angepasst, sodass sie bequemer vor der Rumpfhaut platziert werden können. Passen Sie die Basis des Schwertes sorgfältig an die Kontur des Kiels an, legen Sie es auf Leim und befestigen Sie es mit langen Stiften mit einem Durchmesser von 8 mm am Kiel. Danach können Sie damit beginnen, die Seiten und dann den Boden mit Sperrholz zu bedecken. Offene Sperrholzkanten müssen überall mit Perlen und Hosen geschützt werden; Es wird empfohlen, die Außenseite des fertigen Körpers mit einer mit Epoxidharz beschichteten Glasfaserschicht zu bedecken. Nach dem Entfernen des Rumpfes von der Slipanlage wird der Sperrholzboden der Cockpitsitze angebracht, die Latten mit Carling eingeschnitten und das Sperrholzdeck verlegt.

Der Süll des Kabinendachs besteht aus 8 Lamellen mit einem Querschnitt von 5 x 70 mm; Sie können auch ein Visier mit einem geraden Frontsüll herstellen, was ästhetisch weniger ansprechend aussieht. Der am Schott vormontierte Schneidbalken ist ebenfalls laminiert. 2. Der Ballast-Zwischenkiel soll aus gegossenem Blei bestehen, es sind jedoch auch andere Optionen möglich (natürlich unter der Voraussetzung, dass das Gewicht 180 kg erreicht). Sie können beispielsweise einen falschen Kiel schweißen, indem Sie ihn aus vorgeschnittenen Platten aus dickem Stahlblech herstellen; Sie können einen geschweißten Stahlkasten herstellen und ihn mit Altmetall und Zement füllen. Schließlich können Sie einen falschen Kiel aus Stahlbeton herstellen.

Zur Befestigung am Rumpf genügen 4 - 6 zuverlässige M10-Schrauben, die durch den Kiel und den Schwertschachtboden gehen müssen. Unter den Befestigungsmuttern müssen Unterlegscheiben mit größerem Durchmesser angebracht werden, um das Zusammenfallen des Holzes zu verringern. Der Schwertschacht wird zusätzlich mit einer Querdose 15 am Bootsrumpf befestigt. Das Schwert ist aus einem 6 mm starken Stahlblech geschnitten. Um den Abfall zu reduzieren, kann es in zwei Teilen geschweißt werden, wobei es nach dem Schweißen sorgfältig ausgerichtet und die Schweißnaht gereinigt wird.

Über einen Schlitz in der Unterkante wird das Schwert auf einen Stift mit einem Durchmesser von 12 mm gesteckt und in einer falschen Klampe befestigt. Das Schwert wird mit einer Kette angehoben, die mit einem Griff ausgestattet ist. Sie können jedoch auch eine einfache Winde mit Ratsche im Cockpit installieren oder eine Hebevorrichtung mit Stopper verwenden, mit der Sie das Schwert in jeder Zwischenposition fixieren können. Die Ausstattung des Bootes ist einfach; Sie müssen Bodenbretter für das Cockpit, eine Hecklukenabdeckung, einen Schild für die Einstiegsluke zum Steuerhaus, eine starke Leine zum Befestigen des Ankerseils und des Schleppers, Festmacher- und Schothornklampen, eine Steuervorrichtung usw. anfertigen. Es wird empfohlen, dies zu tun Rüsten Sie den Schild mit Jalousien aus, um eine bessere Belüftung der Kabine zu gewährleisten.

Der 6,36 m lange Mast besteht aus verleimtem Hohlkern für Leichtigkeit; Ausleger – massiver Abschnitt. Für die Caravel eignet sich das gleiche Design der Stufe und der Vorrichtung zum Drehen des Stagsegels um das Vorstag wie beim Halibut Dory. Um die Geschwindigkeit bei leichtem Wind zu erhöhen, wird empfohlen, zusätzlich zum Hauptausleger Folgendes zu nähen: einen Genuaausleger mit einer Vorliekslänge von 2,4 m; die Fläche wird ca. 5,1 m2 betragen. Teile zur Befestigung der Takelage an Mast und Rumpf sowie nützliche Dinge am Holm können nach dem für das Shrimp-Jolle entwickelten Modell angefertigt werden

Strukturzeichnungen des Rumpfes einer Miniyacht. 1 – Kiel 50x25: 2 Harzkiel 200x25x4500: Eiche: 3 – Knopf δ=30: 4 – Bugspiegel, δ =22, Mahagoni: 5 – Mittschiff, 22x120x800: 6 – Biteng, 65×65×700: 7 – Deckshausdach, Sperrholz δ= - Brunnenschlüssel, 15×50 Eiche: 14 – Süll δ=12 Eiche: 15 – Querträger 22×1501750 Eiche: 16 – Süll 12×50×1800 Eiche: 17 – Lukendeckel δ=8: 18 – Deichsel: 19 – Lukendeckelsüll 20×30 Eiche: 20 – Balken Heck 25Х50Х1200: 21 – Schaftwangen δ=8: 22 – Ruderblatt δ = 22: 23 – Konsole δ = 30: 24 – Totholz: 25 – Schwert δ=6; 26 – Brunnenauskleidung δ =15 Eiche: 27 – Brunnenbord 15×50×750: 28 – kann 25×35×300 tragen: 29 – Brunnenwandsperrholz δ = 8: 30 – Brunnensockel δ =30: 31 – Balken 50×25: 32 – Carlengs 25×35×450: 33 – Halbbalken 35×25: 34 – Stützblock Payola 35×25×2050: 36 – Boden 25×75×650: 37 – Dosenhalterungen δ = 8: 38 – Abdeckfuge der Haut δ =8: 39 – Halbbalken 25×50×200: 40 – Carlengs. 35×25×4 000: 41 – Jochbeinbalken 20×50×400: 42 – Halterung δ = 35: 43 – Balken 45×25×1250: 44 – Kotflügel 20×59: 45 – Verkleidung δ = 12: 46 – Deck = 8: 47 – Kragen 30×16: 48 – Gehäuse δ = 8: 49 – Deckshaussüll 40Х70 laminiert: 50 – Payol δ =8: 51 – Verkleidung der Längsbank δ =21: 52 – Schrankbodenbelag δ =8: 53 – Querbalken δ =22: 54 – Block 25Х35: 55 – Stringer 25Х35: 56 – Kissen δ = 22: 57 – Spante 15×35 Eiche: 58 – Rahmenlatten 25×50: 59 – Halbschott δ =6+8: 60 – Lukensüll 65×12 Eiche: 62 – Kiel 100×15 Eiche: 63 – Balken 45×25×1350: 64 – Lukensüll 5 Eiche : 65 – Lukendach δ = 6 + 8: 66 – Schiebepaneel Sperrholz δ = 8: 67 – Schott δ =6+8: 68 – Latte 25×25 Eiche: 69 – Bodenstütze 25×35: 70 – Boden: 71 – Perleneiche 20×1 : 72 – Shergen – Planke: 73 – Spiegelständer: 74, 75 – Spezialbolzen M10: 76 – falscher Kiel, Ballastkabel.

Entwurf einer Schiebeklappe zum Einstieg in das Steuerhaus. 1- Möbelriegel; 2 - Paneel mit Jalousien: 3 - Schloss; 4 - fester Schild; 5 - Führer; 6 - Schiene 5 x 30; 7 - Rahmen 16 x 60: 8 - Sperrholz, δ = 6; 9 - Auflage 8 x 25.

Planen Segelausrüstung. Mini-Yacht

Ein Segelschiff, auch Yacht genannt, ist zum Segeln mit einer kleinen Gruppe von Menschen gedacht. Typischerweise beträgt die maximale Kapazität einer Yacht zehn Personen. Unter den verschiedenen Yachtmodellen stechen die kleinsten Miniatur-Schiffsstrukturen hervor. Sie ähneln kleinen kompakten Booten, gemütlich und wendig. Mit ihrer geringen Größe (bis zu 8 Meter) bieten sie einem bescheidenen Team von zwei bis vier, manchmal sechs Personen, ein ordentliches Maß an Komfort. Kleine Yachten werden für intime Familienurlaube, enge Freundschaften oder private Zeit genutzt. Das Die beste Option für die Flitterwochen. Welche die kleinsten Yachten beliebt bei Seglern?

Die Länge der Miniyacht beträgt 6-7 Meter. Die Länge der Mikroyacht wurde auf 5,5 Meter reduziert. Die kleinsten Modelle sind 3–4,5 Meter lang und werden Pico-Yachten genannt.

Aufgrund ihrer geringen Größe können Pico-Yachten auf dem Dach eines Autos oder in einem normalen Anhänger transportiert werden. Die 3,5 Meter lange Pico-Yacht wird lediglich über einen Kontrollraum verfügen. Die Länge des Pico von bis zu 4,5 Metern ermöglicht es, den Komfort der Sofas zu verbessern und die Höhe der Kabine zu erhöhen.

Solche Yachten werden für die Ausbildung genutzt Segeln, Fähigkeit, eine Yacht zu steuern und zu segeln. Sollte es einmal kentern, ist es dank seines geringen Gewichts für einen Erwachsenen einfach, es auf den Kiel zu legen. Auf einer Pico-Yacht ist alles nah beieinander, man kann alles mit der Hand erreichen: das Meer, die Gischt, den Wind, das Segel und das Deck.

Alle zwei Jahre wird ein einzigartiges Segelrennen für einzelne kleine Yachten über den Atlantik veranstaltet. Zugelassen sind speziell konstruierte Rennschiffe und Serienyachten. Unter den Seriendesigns erfreut sich die Yacht Mini 650 Transat großer Beliebtheit.

Serienmodelle kleiner Yachten

Jet-Kapsel. Eine kleine italienische Miniyacht, sieben Meter lang und dreieinhalb Meter breit, für kurze Seeausflüge. Bietet Platz für eine kompakte Küche und ein Mini-Esszimmer für sieben Personen. Bei Bedarf verwandelt sich der Salon in ein kompaktes Schlafzimmer für zwei Personen. Die Jet Capsule-Yacht wird mit einem schwimmenden Zelt verglichen; ihre optimierten Abmessungen sind nicht einmal mit einem schwimmenden Haus vergleichbar. Die Jet Capsule-Miniyacht ist nicht nur ein Vergnügungsschiff für ein kleines, eng verbundenes Unternehmen, sondern bietet ihre Funktionalität auch dem Streifendienst der Polizei, Rettungskräften und sogar Taxifahrern an. Bei der Arbeit in den aufgeführten Organisationen wird die Oberfläche der Yacht in der entsprechenden Farbe (Rotes Kreuz oder Khaki) gestrichen. Das Strahltriebwerk wird mit Dieselkraftstoff betrieben und kann Geschwindigkeiten von bis zu 26 Knoten pro Stunde (ca. 45 km/h) erreichen.

Mini 650 Transat 6,5 Meter lang. Hält ausreichend Proviant und Wasser für Transatlantikreisen. Ein bei den Franzosen beliebtes Modell, das sich bei Atlantikregatten zum Bestseller entwickelt hat. Das geregelte Funktionsprinzip der Yacht: Einfachheit und Klarheit.

Segellose Yacht Grandezza 26 CA. Bietet Platz für 6 Personen auf einer Länge von fast 8 Metern und einer Breite von drei Metern. Die Grundformel eines Yachtbootes: Geschwindigkeit und Komfort. Sie hat überhaupt kein Segel; die Yacht schwimmt dank eines 225-PS-Motors. Ein schnelles Boot von kompakter Größe sorgt für einen zivilisierten Rahmen zum Entspannen. Eine Liege, ein Sessel, ein paar Sofas und ein Tisch sorgen für den Komfort einer entspannten Zeit.

Yachten herausragender Reisender

Die Yacht „Spray“ („Splash“) gemacht Weltreise zusammen mit seinem Besitzer, dem berühmten Segler Joshua Slocum. Die auf der Basis eines alten Fischerbootes konzipierte Miniyacht zeichnet sich durch bemerkenswerte Stabilität und Seetüchtigkeit aus. Manche exakte Kopien Die Gischt wandert in verschiedene Ozeane der Welt.

Die Yacht „Tochter des Windes“ (entworfen von Viktor Yazykov) wurde mit einzigartigen Ideen geschaffen. Sie bleibt auf Kurs und wird als bewertet perfekter Ort für den Urlaub einer Einzelperson. Obwohl die vorgesehene Bettenzahl zwei beträgt.

Eine Yacht ist eine erstklassige Form der Erholung und des Reisens und zeugt von der Originalität ihres Besitzers hohes Level Wohlstand und selektive Einstellung zur Entspannung in freundlicher Gesellschaft.

Wie von den Machern konzipiert, wird die Miniyacht alle Liebhaber von Seereisen ansprechen, die nicht über das Geld für den Luxus eines großen Multimeterschiffs verfügen. Darüber hinaus kann die Kapselyacht bei Armee, Rettungsdiensten und Polizei eingesetzt werden.

Die italienischen Designer Pierpaolo Lazzarini und Luca Solla haben eine Miniyacht für kurze Seereisen entworfen – Jet Capsule. Die Hauptaufgabe Laut Lazzarini bestand das Projekt darin, „ein Boot zu schaffen, das klein genug ist, um leicht zu segeln, aber geräumig genug, um mit einer Gruppe von Freunden eine Bootsfahrt zu unternehmen.“

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Die meisten von uns werden sich ihre Traum-Megayacht, die Millionen von Dollar kostet, nie leisten können. Deshalb beschloss das italienische Designunternehmen Lazzarini, den gesamten Luxus und die Annehmlichkeiten einer Yacht in ein kleines Schiff mit einer Länge von 7,6 m und einer Breite von 3,3 m zu packen. Das Schiff mit dem Namen Jet Capsule verfügt über alle Annehmlichkeiten einer Yacht hochklassig: Sitzplätze für 8 Personen, Sprungturm, Toilette, umwandelbares Schlafzimmer. Die Böden der Yacht bestehen aus Teakholz, es besteht auch die Möglichkeit, eine Küche hinzuzufügen, und auf dem Dach gibt es eine Plattform zum Sonnenbaden. Die Jet Capsule-Kabine verfügt über große Fenster und ist mit mehrfarbiger LED-Beleuchtung ausgestattet.

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Das Einzige, was mich verwirrt, ist das Pitching. Selbst in relativ ruhigem Wasser schaukelt ein kleines Boot deutlich, was bei anfälligen Personen zu schwerer Seekrankheit führen kann.

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Die Entwickler betonen, dass die Jet Capsule klein genug ist, um leicht gesteuert zu werden, aber geräumig genug, um eine Gruppe von Freunden unterzubringen. Laut den Lazzarini-Designern handelt es sich hierbei eher um einen „Camper“ für die Erholung im Freien als um einen großen „Lastkahn“ für den Transport von Menschen zum Meer. Darüber hinaus bietet das Unternehmen spezielle Versionen der Jet Capsule für den Einsatz bei Rettungsdiensten, Polizei, Taxis und der Armee an.

Lazzarini bietet verschiedene Versionen der Kapselyacht an, darunter eine durch Stahlbleche geschützte Militärversion (oben) und eine komfortablere Vergnügungsversion der Angel Capsule (Mitte) sowie eine Wohnversion, in der Sie viel Zeit verbringen können (unten). Es gibt auch eine spezielle Version für Partys.

Jet Capsule ist mit einem 300 PS starken Wasserstrahltriebwerk von Hamilton ausgestattet. Dieser Motor reicht aus, um eine Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten (46 km/h) aufrechtzuerhalten, es ist jedoch möglich, ihn mit zwei Motoren mit einer Gesamtleistung von mehr als 500 PS auszustatten. Militärversion Es hat Kraftwerk 800 PS Das Wasserstrahlantriebssystem verfügt nicht über offene, scharfe Propellerblätter, was die Betriebssicherheit der Jet Capsule erhöht. Der Motor wird mit normalem Dieselkraftstoff betrieben.

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