Сокращенное деление с помощью схемы горнера исследование. Уравнения в высшей математике.Рациональные корни многочленов. Схема Горнера. Закрепление изученного материала
МОСКВА, 11 апреля. /ТАСС/. Запуск многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) "Наука" на Международную космическую станцию запланирован на 2019 год, сообщил глава Роскосмоса Игорь Комаров в интервью, опубликованном в среду на сайте "Российской газеты ".
"Как и планировали, с конца этого года три россиянина будут работать на МКС (в настоящее время российский экипаж МКС состоит из двух человек). Это связано с необходимостью ввода в эксплуатацию нового многофункционального лабораторного модуля "Наука", который запускаем в 2019 году. Модуль будет решать научные задачи и управлять ориентацией станции. Для лабораторных исследований на нем предусмотрено 29 рабочих мест", - сказал Комаров.
Глава представительства Европейского космического агентства в России Рене Пишель сообщил ранее в интервью ТАСС, что запуск МЛМ с европейским манипулятором ERA предварительно запланирован на осень 2018 года. Позднее сообщалось, что запуск модуля могут осуществить в конце года.
Комаров также сообщил, что до 2021 года планируется запустить на МКС еще два модуля: универсальный узловой и энергетический.
"Универсальный готов, он полетит вслед за лабораторным. У этого модуля сразу шесть стыковочных узлов. Между прочим, подобного еще не было. Затем отправим энергетический, который сможет давать не менее 18 кВт, полностью покрывая нужды российского сегмента - пока энергию для него поставляет только модуль "Звезда" (до 13,8 кВт), еще 2,5 кВт должен будет вырабатывать МЛМ", - уточнил он.
"Кстати, у энергетического модуля внушительный объем - 92 куб. м. Для сравнения, сейчас весь наш сегмент - чуть больше 203 куб. м, в основном отданных под научное оборудование. Так что в результате жизненное пространство для космонавтов серьезно увеличится. Образно говоря, мы запустим к МКС лабораторию, причал и электростанцию и обеспечим полную автономность и независимость российского сегмента", - отметил Комаров.
Модуль "Наука"
Гендиректор Центра им. М. В. Хруничева Алексей Варочко ранее сообщил, что МЛМ будет доставлен на космодром Байконур в этом году. По его словам, модуль достроен, завершается его подготовка к отправке на космодром, но РКК "Энергия" МЛМ пока не приняла.
"Науку" начали строить еще в 1995 году, первоначально планировалось отправить модуль на МКС как дублер "Зари". Старт неоднократно откладывался, в декабре 2013 года его отправили в Центр имени Хруничева из-за обнаруженного засора в двигательной системе. Работы над модулем совместно ведут Центр им. Хруничева и РКК "Энергия".
Как сообщил ранее глава РКК "Энергия" Владимир Солнцев, после обнаружения засора "Науку" пришлось почти полностью пересобрать. Специалисты меняли многие узлы и детали модуля, полностью заменили пневмогидросистему, поставили новые трубопроводы.
Стартовая масса МЛМ превышает 20 т, при этом в нем можно разместить до трех тонн научной аппаратуры. Модуль также должен предоставить порт для стыковки кораблей "Союз" и "Прогресс", обеспечивать перекачку топлива из баков "Прогресса" на МКС, а также управлять ориентацией станции по крену с помощью двигателей. Он также должен вырабатывать кислород на шесть человек, регенерировать воду из урины. С "Наукой" российские космонавты должны получить второй туалет (первый находится в модуле "Звезда") и каюту для третьего члена экипажа.
Завершение строительства российского сегмента Международной космической станции снова затягивается из-за проблем с многофункциональным лабораторным модулем (МЛМ) «Наука». Отсек предполагалось запустить еще 10 лет назад, но это удастся сделать не раньше первого квартала 2019 года. Необходимо очистить топливные баки и трубопроводы МЛМ от металлических частиц, попавших в системы во время изготовления «Науки».
Новый план-график ремонтно-восстановительных работ и дооборудования модуля должен быть представлен Космическим центром им. Хруничева на утверждение в «Роскосмос» в ближайшее время.
- Все работы по очистке должны быть завершены летом 2018 года, чтобы в августе отправить модуль из Космического центра им. Хруничева на космодром Байконур. Для подготовки к запуску, комплексных проверок всех систем потребуется еще девять месяцев. Таким образом, сам запуск возможен не ранее марта 2019 года, - рассказал «Известиям» источник в ракетно-космической отрасли.
В «Роскосмосе» и центре им. Хруничева «Известиям» заявили, что все работы по модулю выполняются согласно плану, однако отказались уточнить сроки их завершения. В ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» - головном предприятии по пилотируемым космическим системам - от комментариев отказались.
Топливные баки и трубопроводы МЛМ необходимо очистить от металлических частиц, попавших во внутренние системы еще на этапе изготовления. Загрязнение было выявлено в 2013 году, когда из центра Хруничева модуль поступил для дооборудования и проверок в РКК «Энергия». Запланированный на 2014 год запуск пришлось перенести. С тех пор он ежегодно откладывается из-за задержек с выполнением работ.
Летом нынешнего года «Роскосмос» объявил конкурс на подготовку и запуск ракеты-носителя «Протон-М» с модулем «Наука» с завершением контракта 25 ноября 2018 года. Однако впоследствии конкурс был отменен в связи с отсутствием заявок - что также косвенно свидетельствует о переносе запуска.
От готовности МЛМ зависят сроки запуска узлового модуля «Причал» (изготовлен в 2014 году, находится на хранении в РКК «Энергия») и научно-энергетического модуля, который пока находится в стадии изготовления. МЛМ должен быть пристыкован к российскому сегменту МКС (модулю «Звезда»), к МЛМ стыкуется «Причал», а уже к «Причалу» - научно-энергетический модуль. По текущим официальным планам запуск МЛМ планируется на конец 2018 года, узлового модуля - на 2019 год, научно-энергетического - на конец 2019 - начало 2020 года.
По словам научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, очередной перенос запуска МЛМ может сказаться на сроках завершения сборки российского сегмента станции.
Подвижка сроков вероятна, но совсем не обязательна. МЛМ «Наука» встретился с большими проблемами, связанными с загрязнениями, но работа по двум остальным модулям идет по графику, и информации, что там какие-то проблемы, нет. Здесь вполне могут оставить старые сроки, если скомбинируют поставки ракет-носителей и проведение предпусковых работ, - рассказал Иван Моисеев. - Однако возникает другая проблема: срок эксплуатации МКС подходит к концу, по планам это 2024 год, а мы только достраиваем свой сегмент. Участники проекта предложили продлить работу станции до 2028 года, тогда все наши модули отработают полную программу.
В случае прекращения работы станции в 2024 году российская сторона предлагает отсоединить три новых модуля от МКС и создать на их базе Российскую орбитальную станцию.
Изначально МЛМ создавался как наземный дублер первого модуля Международной космической станции - российского функционально-грузового блока «Заря». Создание МЛМ началось в 1995 году. В 2004 году было принято решение о его преобразовании в полноценный летный модуль с запуском в 2009 году, однако старт постоянно откладывался.
Российский космический лабораторный модуль "Наука" не будет запущен на МКС в связи с невозможностью устранения проблем с двигательной системой и общим устареванием компонентов. Чем это грозит российскому космосу - разбирался журналист Лайфа Михаил Котов.
Скажи "Науке" нет
В конце прошлой недели на заседании экспертного совета военно-промышленной комиссии России, где говорилось о стратегии развития "Роскосмоса", из слайдов презентаций стало понятно, что старт лабораторного модуля "Наука" к МКС отложен как минимум на год - до конца 2018 года. Вчера же информационные агентства сообщили , что "Науку" вообще могут не запустить, так как за 22 года "все резиновые элементы модуля уже устарели и не отвечают предъявляемым к ним требованиям".
Если эту информацию подтвердит "Роскосмос", то окажется, что проект, длившийся более двадцати лет, просто пропал втуне, обернувшись вместо российского космического триумфа грандиозным пшиком.
Звоночки о том, что это случится, прозвучали уже несколько месяцев назад. Сначала среди планируемых пусков на 2017 год не удалось обнаружить запись о старте ракеты с модулем "Наука" к МКС. Само по себе это ни о чём не говорит, всегда могут добавить в последний момент, но заставляет задуматься.
Затем в сетевой версии американского издания Popular Mechanics появилась информация, что последние три года работы центра имени Хруничева над очисткой топливной системы многофункционального лабораторного модуля закончились ничем. Загрязнение так и не удалось ликвидировать. Однако российское официальные лица молчали или говорили о том, что всё с "Наукой" в порядке.
Судя по крупицам информации, появившимся сейчас, в возможность запустить этот модуль в космос не верит уже никто. Осталось только получить официальное добро на отмену всех работ.
Страдания по "Науке"
Работы над этим модулем начались в 1995 году. Предполагалось, что "Науку" создадут на основе дублирующего модуля "Заря" и она станет самым большим российским сегментом Международной космической станции. В настоящее время российская часть орбитального комплекса включает функционально-грузовой блок "Заря", служебный модуль "Звезда", стыковочный модуль-отсек "Пирс", а также малый исследовательский модуль "Поиск" и стыковочно-грузовой модуль "Рассвет".
Проблемы с финансированием затормозили своевременное создание "Науки", и модуль был готов лишь к 2013 году. Первоначальный срок запуска назначили на 2014 год, затем отложили, ещё раз отложили и вновь. И вот уже сроки перенесены на конец 2017 года. Его объявили самым точным дедлайном.
Впоследствии стало известно, что в 2013 году в двигательной системе "Науки" были обнаружены загрязнения. Модуль был отправлен обратно, в центр имени Хруничева, где его в течение нескольких лет пытались вернуть к жизни. Это сложнейшая работа, так как двигательная система лабораторного модуля включает сотни метров топливопроводов и различных шлангов, каждый из которых необходимо промыть и очистить. Впрочем, как стало известно недавно, весь комплекс работ оказался бесполезным.
В настоящее время для устранения загрязнений (металлического порошка, образовавшегося при изготовлении модуля) предлагается разрезать топливные баки, чтобы очистить их изнутри, а затем сварить заново. Эти работы займут около года. Что делали в течение предыдущих нескольких лет, остаётся загадкой.
Ещё более таинственными выглядят заявления о "резинках", которые нельзя заменить. Раз уже модуль едва ли не целиком собирается и разбирается, то невозможность замены резинок без технического обоснования звучит странно. Впрочем, в этом вопросе специалистам, отвечающим за безопасность полёта и проводимых работ, виднее.
"Наука", которую мы потеряли
Чего же мы лишаемся в случае невыхода "Науки" на работу? На этот модуль были главные российские надежды в связи с близящимся в 2024 году окончанием контракта на совместное использование МКС между США и Россией. В свете близящегося развода российские космочиновники рассматривали вариант отделения отечественной части станции и начало самостоятельной работы. Для этого предполагалось добавить к российским сегментам три модуля: лабораторную "Науку", а также узловой и энергетический сегменты. Без этого самостоятельная работа российской части станции малореальна, а о том, чтобы летать на МКС только ради полётов, уже сказал недавно Дмитрий Рогозин. По его словам, отрасли нужны заказчики, заинтересованные в результате, а не в процессе, как это часто бывает сейчас.
Впрочем, без "Науки" у нас и процесса никакого не будет. В модуле были предусмотрены унифицированные рабочие места и устройства для подключения научного оборудования как внутри станции, так и за бортом. Кроме всего прочего, при помощи европейского манипулятора ERA предполагалось проводить многие научные эксперименты, не выходя в открытый космос, что помогло бы сократить издержки. "Наука" должна была заниматься не только собственно научными задачами, но и обеспечивать МКС кислородом, регенерировать воду из мочи и управлять ориентацией станции по каналу крена.
В принципе, задача этого модуля - стать основой для продолжения развёртывания станции, обеспечить порты для транспортных кораблей и других исследовательских модулей. Название "лабораторный" не отражает всей важности "Науки" в жизни станции.
Недавно было принято решение об уменьшении российского экипажа МКС на одного космонавта с возвращением полноценных полётов после запуска лабораторного модуля. Что будут делать теперь, неизвестно. Сразу же становится неактуальным и запланированный на август выход в открытый космос. В настоящее время его основная цель - подготовить стыковочное место для "Науки", а если её нет, то и готовить ничего не требуется.
Вперёд, "Наука"?
Хорошо (вернее, плохо), "Наука" не летит в космос. Какие есть варианты у "Роскосмоса"? Самым адекватным решением выглядит не попытка замалчивать до последнего, а в кратчайшие сроки провести дефектацию и определить, всё плохо или всё очень плохо. Главное - не обманывать самих себя возможностью тихой сапой перенести сроки ещё на год в ожидании, что проблема рассосётся. Работы над "Наукой" велись уже четыре года, и надежды на лучшее почти не осталось.
Пациент скорее жив, чем мёртв. - Пациент скорее мёртв, чем жив
х/ф "Приключения Буратино"
Почему такая срочность? Всё дело в том, что до раздела имущества с американцами в 2024 году осталось совсем мало времени. Если к этому моменту на российском сегменте не будет стоять набора из лабораторного, узлового и топливного модулей, то само существование российской части орбитальной станции окажется под вопросом.
С нынешними бюджетами и Федеральной космической программой второго шанса запустить серьёзную научную станцию у России просто не будет. Тогда вся космическая программа может автоматом скукожиться до двух-трёх запусков военных спутников в год и наблюдению за тем, как умирают космодромы.
Сейчас, как никогда, нужна жёсткая воля и чёткое, без прикрас понимание ситуации. Вместо этого происходит обратное: переносы задним числом, как можно тише, тогда как требуется решать проблему, находить средства и стараться успеть к сроку. Как уже было сказано одним очень умным животным: "Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее!"
