Главная » Дизайн гостиной » Когда англия стала королевой морей. Как Великобритания стала «владычицей морей»? Со смертью Елизаветы прекратилась династия Тюдоров

Когда англия стала королевой морей. Как Великобритания стала «владычицей морей»? Со смертью Елизаветы прекратилась династия Тюдоров

1558-1603

Елизавета I , царствовавшая 45 лет, была одним из самых одаренных государственных деятелей своего времени.

При ней Англия превратилась в великую морскую державу.

Вторую половину XVI века называют « золотым веком » Елизаветы, временем расцвета английской экономики и культуры.

Елизаветинская эпоха в истории Англии

Елизавета Тюдор вступила на английский престол, когда страну раздирали многочисленные конфликты.

В годы ее правления Англия добилась огромных успехов в различных сферах, за что потомки назвали вторую половину XVI в. елизаветинской эпохой .

В полном объеме данная презентация рассчитана на отдельный урок, чтобы подчеркнуть значимость фигуры Елизаветы в истории Англии. Тем не менее, учитель может использовать отдельные слайды как самостоятельные фрагменты по своему усмотрению. Фон для презентации выбран не случайно. Он символизирует проводимую королевой политику равновесия и компромисса.

Елизавета I 1558-1603 гг.

Девиз ее правления «Всегда та же» (Semper eadem)

Детство Елизаветы

В 1533 г. брак

Анны Болейн

Генриха VIII и

стал поводом для начала Реформации в Англии

Вскоре у них родилась дочь Елизавета

Мать Елизаветы, вторая жена короля Анна Болейн в 1536г. была ложно обвинена в измене и казнена

Генрих VIII был разочарован рождением дочери, а не сына и не занимался ее воспитанием

Помня судьбу матери и других жен своего отца, маленькая принцесса решила:

Елизавета получила прекрасное классическое образование, знала несколько языков, музицировала.

«Я никогда не выйду замуж»

Старый замок в Хетфильде

Отвергнутая отцом маленькая принцесса росла среди придворных. Похвалы учителей, которые занимались с королевскими детьми доставались всегда ей: она знала латынь, греческий, французский, итальянский, испанский языки, играла на лютне и прекрасно танцевала.

Ей было 15 лет когда умер отец.

Страшные годы правления своей сестры Марии I Кровавой она пережила в Хетфильде.

Завершение Реформации в Англии

В 1558 г.

в 25 лет Елизавета стала королевой.

Первым делом она восстановила протестантскую церковь

- Англиканство :

главой церкви является король
церковная служба ведется на английском языке
епископы с их землями подчинены королевской власти
сократились пышные обряды и праздники, сохранились только два церковных таинства: крещение и причащение
отрицание индульгенций , почитания икон и святых
но , при этом: сохранялись некоторые католические обряды, церковная десятина в пользу короля, иерархия духовенства

Елизавета в коронационных одеждах

Здесь будет только одна госпожа и не будет господина!

Елизавета в парламенте

Укрепление личной власти

Знать

Парламент

Престол

ограничение

контроль за выборами
за 45 лет собирался

стремление к

самостоятельности

всего 13 раз в основном

для сбора налогов

единоличной власти

запрет обсуждать

привлечение ко

отказ от замужества
арест и казнь соперницы

- шотландской королевы

Марии Стюарт

двору и госслужбе

внутреннюю и внешнюю

политику королевы

аресты депутатов за

опора на талантливых

выдача пенсий,

министров

критику королевы

пособий, монополий

подавление мятежей

непокорных лордов

выделение фаворитов

«…ее власть настолько безгранична, что величие других может продолжаться, только пока это угодно ей», - Р.Уайт, современник

«У вас, возможно мог бы быть более великий государь, но у вас никогда не будет более любящего».

Ее любимым символом был пеликан, по легенде кормящий птенцов мясом вырванным из собственной груди, что должно было олицетворять безграничную заботу королевы о ее народе.

Елизавета всячески подчеркивала, что вся ее деятельность направлена на благо и процветание страны. И, что ради этого она пожертвовала своим личным счастьем.

Постепенно Елизавета сформировала образ королевы, которая замужем за нацией («Виржиния»), и пользуется божественным покровительством, обеспечивая процветание Англии.

Королева поддерживала британскую промышленность
Она поощряла национальную промышленность и внедрение всевозможных технических новшеств (изобретатели новых производств получали специальные грамоты-патенты)
Елизавета лично участвовала в акционерных компаниях по разработке природных ископаемых и производству металлов
Английское купечество пользовалось поддержкой королевы, которая им предоставила право на монопольную торговлю
При ней было положено начало торговле Ост-Индской компании в Индии
Покровительствовала мореплаванию

Война Англии с Испанией

ПРИЧИНЫ

1. Претензии Филиппа II на британский престол.

2. Восстановление католицизма в Англии.

3. Соперничество Англии и Испании на море и в колониях.

4. Грабеж «королевскими корсарами» испанских кораблей, возвращающихся из Нового Света.

Повод: казнь в 1587 г. Марии Стюарт.

Внешняя политика

В 1588 г . испанский король Филипп II направил на завоевание Англии огромный флот: «Непобедимая армада» (136 судов, 25 тыс. человек).

Главная цель – господство на море для расширения торговых связей. Главным врагом Англии в Европе и на море была католическая Испания.

Елизавета покровительствовала английским корсарам , которые грабили испанские суда

Под руководством Елизаветы вся нация готовилась к защите: собирались средства, снаряжались корабли, многие записывались в добровольцы

За год количество английских судов увеличилось с 34 до 200

Часть испанского флота была разбита при Плимуте, а другая погибла в буре. В Испанию вернулось только 43 корабля

Сражение с Армадой

Елизавета возводит в рыцари английского пирата Ф.Дрейка

«Я знаю, что наделена телом слабой и хрупкой женщины, но у меня душа и сердце короля, и короля Англии», – из речи Елизаветы перед солдатами.

Соотношение сил

- Испания – 136 корабля;

Англия – 200 кораблей

Война Англии и Испании

У англичан практически не было шансов на победу.

Однако большой пиратский опыт Дрейка, перевес в маневренности, стратегические просчеты испанцев, единство действий английских кораблей помогли выиграть ожесточенное сражение.

«Золотая Лань»

По планам испанцев, сильнейший по тем временам флот - «Непобедимая армада» должен был способствовать завоеванию господства на море, что позволило бы переправить на территорию Англии из Фландрии десант (от 16 до 30 тыс. солдат), которыми командовал герцог Пармский.

Флот же должен был, вслед за этим, выгрузить в Англии подкрепления – находившихся на борту испанских солдат и осадную артиллерию, способную разрушить береговые укрепления, построенные еще при Генрихе VIII. План мог иметь успех так как у Англии не было сильной сухопутной армии и Елизавета могла рассчитывать в основном на отряды ополчения

Первые столкновения с английскими кораблями под командованием лорда Эфингама и Ф. Дрейка начались 21 июля в районе Плимута. В первом бою англичанам удалось нанеси значительные повреждения нескольким кораблям испанского флота.

30 июля Медина Сидония принял решение двигаться на север, чтобы вокруг Шотландии и Ирландии выйти в Атлантический океан.

Однако это решение оказалось роковой ошибкой. В Северном море шторм уничтожил 3 корабля испанцев, а флотом стало сложно управлять.

Еще по разным оценкам от 25 до 40 кораблей погибли по пути от Оркнейских островов. «Непобедимая армада» была «… развеяна по всем румбам». На испанских судах матросы умирали от голода и недостатка воды

«Непобедимая армада» под командованием герцога А. П. Медины-Сидонии вышла из Лисабона 20 мая 1588, но из-за шторма задержалась в Ла-Корунье, которую покинула лишь 12 июля .

В течении всего пути по проливу англичане совершали атаки на испанские корабли, заставив в конце концов Медину-Сидония отдать приказ об остановке в порту Кале для отдыха и ремонта судов.

Испанский флот состоял из высокобортных трудноуправляемых кораблей, которые предназначались главным образом для абордажного боя, т. к. испанцы недооценивали роль артиллерии в морском бою. Английский флот состоял из меньших по размеру, но более манёвренных кораблей с сильной артиллерией.

Англичане атаковали стоящие в порту корабли с посредством брандеров. Всего в боях в Ла-Манше испанцы потеряли более 20 кораблей.

Лишь 65 кораблей с 9-10 тысячами человек в сентябре 1588 вернулись в Сантандер и Ла-Корунью.

197 кораблей с 6500 орудиями, 12 тыс. матросов и 4 тыс. солдат

Гибель «Непобедимой армады" подорвала морское могущество Испании.

128 кораблей с 2400 орудиями, св. 8 тыс. матросов и 19 тыс. солдат

Назад

«Непобедимая армада»

Назад

«Непобедимая армада» атакованная англичанами

Назад

Френсис Дрейк

Назад

Гибель испанского корабля

Назад

Филипп II после известия о гибели Армады

«Непобедимая Армада»

- лето 1588 г. – испанский флот достиг Плимута;
28 июля 1588 г. произошло сражение, в котором «Непобедимая армада» была разбита;

Значение:

Подрыв морского могущества Испании.
Англия – «владычица морей» ;

Потери:

Испания – 84 корабля;
Англия – 0;

Медаль и медальон в ознаменование разгрома испанского флота в 1588 году

Король Генрих VII , по существу создал королевский флот, Генрих VIII поощрял морскую торговлю.

Но только в правление Елизаветы I Англия превратилась в могущественную морскую державу.

Монархия и парламент

Елизавета предпочитала сотрудничать с парламентом как и другие представители Тюдоров.

Парламент состоял из двух палат: верхней- палаты лордов и нижней-палаты общин.

Каждая палата работала отдельно и обсуждала билли- проекты законов.

10 февраля Парламент обратился к королеве с призывом обеспечить английский трон наследником: ей было предписано выбрать себе супруга.

Список претендентов открывал Филипп II , затем шли эрцгерцоги Фредерик и Карл Габсбурги, шведский кронпринц Эрик, а со временем прибавился герцог Анжуйский и даже царь Всея Руси Иоанн Васильевич Грозный.

Всем она ответила отказом.

Томас Сеймур

В годы царствования Эдуарда VI за Елизаветой ухаживал Томас Сеймур, родственник короля по матери, однако Елизавета ответила ему отказом.

В 1549 году Сеймур был обвинен в чеканке фальшивых монет и казнен по решению суда.

Елизавета тоже была под следствием, но сумела доказать свою невиновность.

Первый фаворит-Роберт Дадли, граф Лестер

Лестер был красив собой, но не имел более никаких достоинств.

Он был осыпан милостями и наградами.

Умер в возрасте 58 лет от лихорадки, не дождавшись брака с королевой.

Последние годы правления Елизаветы

частые требования новых налогов и нарушение прав и свобод депутатов ухудшили отношения с парламентом
роскошь королевского двора, затяжная война с Испанией привели к экономическому спаду, росту цен и инфляции
неспособность остановить разорение крестьян и ремесленников
преследование католиков и пуритан
возросшее недовольство и частые мятежи знати
рост числа бездомных и безработных
нерешенная проблема престолонаследия

Портрет Елизаветы с веером 1585-1590-е гг.

Елизавета не решила ни одной из насущных проблем страны.

«Весь механизм моего правления постепенно приходит в упадок» - из письма Елизаветы

Филипп II , претендовавший на английский престол, вместе с Папой римским попытался организовать всеобщую войну католических государств Европы с королевой-еретичкой.

Они поддержали претендовавшую на английский престол шотландскую королеву Марию Стюарт – послушную католичку.

Мария Стюарт Шотландская (1560-1567)

Появление Марии Стюарт было очень опасно для Елизаветы – шотландская королева предъявляла претензии на английский престол. Королева старалась обезвредить соперницу:

1567 г. восстание шотландских кальвинистов против Марии Стюарт;
Елизавета заточает ее в замок;
8 февраля 1587 г. – казнь Марии Стюарт, обвиненной в заговоре;

Яков VI ( I ) Стюарт (1603-1625)

После казни Марии Стюарт Елизавета заключила союз с Яковом VI – он обязался не поддерживать Испанию, не помогать шотландским и ирландским католикам, за что бездетная королева обещала признать его наследником английской короны.

Последние годы королевы

Конец царствования Елизаветы был трудным.

Елизавета стала замкнутой и подозрительной, панически боялась заговоров и убийц.

«Королева Елизавета. Время и смерть». 1600 г.

Умерла Елизавета I в возрасте 70 лет

В феврале 1603 года она впала в глубокую депрессию , меланхолию .

24 марта 1603 года она умерла во дворце Ричмонд и её похоронили в Вестминстерском аббатстве .

Со смертью Елизаветы прекратилась династия Тюдоров

и в 1603 году английский престол перешел к шотландской династии Стюартов

Яков I Стюарт

Елизавета в оценках современников и потомков

Канцлер Англии и философ Френсис Бэкон : «Женское правление было редкостью во все времена; удачное правление еще большей редкостью; удачное и то же время долгое правление – это уникальное явление».
Испанский посол граф Ферия : «Она очень привязана к своему народу и твердо уверена, что он на ее стороне, что и на самом деле так. Она конечно же великая королева, и если бы только она была католичкой, мы бы ее очень любили».
Папа Сикст V : «Только посмотрите, как она управляет! Она всего лишь женщина…, но она заставляет Испанию, Францию, Империю – всех бояться себя».
Госсекретарь королевы Роберт Сесил : «Она, пожалуй, была больше, чем мужчина, но меньше, чем женщина».

А каково ваше мнение?

210 лет назад, 21 октября 1805 г., произошло Трафальгарское сражение — решающая битва между английским флотом под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона и франко-испанским флотом адмирала Пьера Шарля Вильнёва. Сражение завершилось полным разгромом франко-испанского флота, который потерял двадцать два корабля, в то время как британский флот — ни одного.

Трафальгарская битва была частью Войны третьей коалиции и самым известным морским противостоянием XIX века. Эта морская битва имела стратегические последствия. Решительная победа британского флота подтвердила морское превосходство Британии. Англо-французское соперничество на море прошло красной нитью через всё XVIII столетие. Морское противостояние, начавшееся ещё битвами Англии с Испанией, и Англии с Голландией, а затем Англии с Францией (при поддержке Испании), завершилось убедительной победой британцев. Англия надолго завоевала статус «владычицы морей». Наполеону, несмотря на убедительные победы на суше, пришлось отложить замысел десантной операции в Англию.

При этом утверждения некоторых западных исследователей о том, что Трафальгарская битва имела решающее значение в разгроме Французской империи, не имеют оснований. Исход противостояния с Наполеоном решался на суше. И только русские штыки сокрушили империю Наполеона. В области тактики адмирал Нельсон успешно применил рекомендации английский военного теоретика Дж. Клерка и боевой опыт русского флота, в том числе адмирала Ф. Ф. Ушакова. Нельсон решительно отказался от догм линейной тактики, господствовавшей в XVIII в. и которой придерживался его противник. Ранее таким же образом свои победы одерживал русский адмирал Ушаков.

Сражение стало трагичным для командующих флотами. Адмирал Нельсон, олицетворявший последние успехи британского флота, в этом бою был смертельно ранен мушкетной пулей и умер, получив перед смертью донесение о полной победе Англии. Французский адмирал Пьер-Шарль де Вильнёв попал в плен. Находился в Англии в качестве военнопленного до апреля 1806 года. Был отпущен под честное слово, что не будет более воевать против Британии. Будучи полностью деморализован из-за срыва экспедиции в Англию и потери флота, 22 апреля 1806 г. покончил жизнь самоубийством (по другой версии, его зарезали). Храбрый испанский адмирал Федерико Гравина, который в этом бою он потерял руку, раздробленную картечью, так и не смог оправиться от раны и умер 9 марта 1806 года.

Французский адмирал Пьер-Шарль де Вильнёв

Предыстория

Трафальгар стал знаковым событием, который вместе Ватерлоо, завершил длительный англо-французский конфликт, который получил название «Вторая Столетняя война». Между двумя великими державами шла «холодная война», временами переходившая в «горячую войну» — войны Аугсбургской лиги, за испанское и австрийское наследства. Семилетняя, за независимость британских северо-американских колоний. Лондон и Париж соперничали во всем — от торговли и колоний до науки и философии. В этот период Британия сформулировала ключевой принцип внешней политики — борьба против сильнейшей континентальной державы, как имеющей наибольшие возможности для нанесения ущерба британским интересам. В результате к исходу XVIII века Франция потеряла большую часть своей первой колониальной империи (вторую создали уже в XIX в.). Французская торговля уступила британской, французский флот уже не мог бросить вызов британскому.

Новая война между Англией и Францией началась после расторжения Лондоном Амьенского мира в мае 1803 г. Наполеон начал планировать вторжение в Англию. Англия сколотила новую антифранцузскую коалицию, главной ударной силой которой стали Австрия и Россия.

Противостояние на море

К началу новой войны, в 1803 г., положение Англии на море было, в целом, превосходно. Во время предыдущей войны британская военная мощь возросла многократно: за восемь лет войны флот Англии увеличился с 135 линейных кораблей и 133 фрегатов до 202 и 277 соответственно. При этом французский флот сильно ослаб: число линейных кораблей и фрегатов кораблей уменьшилось с 80 и 66 до 39 и 35. После морских побед у мыса Сан-Висенте, при Кампердауне в 1797 г. и Абукира в 1798 г. когда были разгромлены испанский, голландский и французский флоты, Копенгагенского сражения 1801 г., завершившегося уничтожением и пленением датского флота, в Британии были уверены в победе на море. Лондон беспокоил только план высадки десантной армии в Англии. Учитывая практическое отсутствие полноценных сухопутных войск у Англии, и великолепные боевые качества наполеоновских войск, такая операция несомненно вела к военной катастрофе Британии.

Поэтому британское командование придавало огромное значение блокаде франко-испанских военно-морских сил. Крупнейшие из французских эскадр располагались в Бресте (18 линейных кораблей и 6 фрегатов), Тулоне (соответственно 10 и 4), Рошфоре (4 и 5), Ферроле (5 и 2). Каждый французский порт был блокирован превосходящими британскими силами: 20 линейных кораблей и 5 фрегатов для Бреста, 14 и 11 для Тулона, 5 и 1 для Рошфора, 7 и 2 для Ферроля. Дополнительные британские эскадры были развернуты в Канале и подходах к нему — всего в обоих проливах 8 линейных кораблей и 18 фрегатов. Голландский флот сторожили 9 британских линейных кораблей и 7 фрегатов. Подступы к Ирландии сторожило несколько фрегатов.

Таким образом, англичане обладали значительным превосходством в морских силах. К тому же они занимали выгодное положение, находясь относительно недалеко от своих портов и баз, все их коммуникации были свободны. Стоит также отметить, что французский флот в этот период сильно деградировал и прежнее равновесие между английским и французским флотами, которые раньше стоили один другого, исчезло. Франция, из-за внутренних беспорядков, сильно запустила свой флот. Эмиграция лишила французский флот большей части старых офицеров, флот был плохо организован, снабжался по остаточному принципу (на первом месте была армия, которая решала задачу выживания Франции). Корабли готовили к сражениям поспешно, экипажи были слабыми, разнородными, набранных отовсюду, чтобы заменить тех, которые выбыли.

В результате, французам, чтобы перебросить десантную армию через Ла-Манш требовалось собрать свои сильнейшие эскадры вместе, каждый раз избегая опасного боя с превосходящими британскими блокирующими эскадрами, привести их в Канал и там дождаться благоприятного момента для броска в Англию. Задача британцев была проще: сохранять блокаду, при возможности уничтожать вражеские корабли. Однако приходилось учитывать фактор погодных условий. Парусные корабли зависели от ветра, и погода могла помешать французам выйти из гавани и наоборот, позволить блокируемой эскадре выскользнуть, к примеру, из Бреста, в то время как английские корабли могли остаться в полосе штиля.

Планы французского командования. Действия французского флота

Французскому командованию необходимо было решить тяжёлую задачу. Первоначально планировали, что тулонская эскадра, воспользовавшись благоприятной погодой, прорвет блокаду и оторвётся от британской эскадры под началом Нельсона, которая базировалась на островах Ла-Маддалена в проливе Бонифачо между Сардинией и Корсикой. Затем тулонская эскадра должны была прорваться через Гибралтар и следовать по обстановке к Ферролю (военно-морская база и порт на северном побережье Испании), а лучше — к Рошфору (французский порт на берегу Атлантического океана). Эскадра в Бресте должна была демонстрировать активность для того, чтобы отвлечь британцев. Французская эскадра, сформированная из сил, базировавшихся в Тулоне и Рошфоре, должна была двигаться на север, но не через Канал, а вокруг Ирландии, демонстрируя намерение высадить десант на этом острове и поднять восстание местного угнетенного британцами населения. Лишь затем, не входя в Ирландское море, французский флот должен был обогнуть саму Англию и выйти к Булони с севера. Здесь французы планировали прорвать блокаду голландского флота, и еще более усилится за счет голландских кораблей.

Таким образом, французы собирались собрать сильный флот, который будет сильнее британской эскадры в Ла-Манше. Британцы, по расчётам французов, не успевали составить соединенный флот, а отдельные эскадры и отряды соединенный франко-голландский флот должен был разбить. Это позволяло создать локальное превосходство в силах и совершить высадку десантных сил на побережье Англии.

Но в 1804 году французы не смогли приступить к реализации этого сложного и многоступенчатого плана, в котором очень многое зависело от природной стихии и удачливости, умений французских капитанов. 19 августа 1804 г. в Тулоне скончался выдающийся французский адмирал Луи Рене Латуш-Тревиль, которого очень высоко ценил Наполеон. Бонапарт очень ценил его за неукротимый военный дух, пылкий характер и ненависть к англичанам. Когда Наполеон приступил к выполнению своего грандиозного плана вторжения в Англию, он предоставил Латуш-Тревилю главную роль и назначил командующим тулонской эскадры. Латуш-Тревиль с огромной энергией принялся за дело и достиг в подготовке эскадры для целей экспедиции и в борьбе с блокировавшим его Нельсоном хороших результатов. Его смерть нанесла этому делу огромный урон. Франция уже не смогла выставить такого талантливого и решительного адмирала. Пока Наполеон выбирал преемника, наступила осень, а в это время действовать в северных морях было крайне опасно.

Французский адмирал Луи Рене Латуш-Тревиль

Но в 1805 году работа в адмиралтействах французских портов снова закипела. В этот период планы императора претерпели довольно серьёзные изменения, теперь на первый план выходила более успешная дезинформация противника, чтобы отвлечь его внимание от проливов и, одновременно, усиление позиций в колониях. В двух письмах морскому министру Декре от 29 сентября 1804 г. Наполеон говорит о четырех экспедициях: 1) первая должна была укрепить положение французских вест-индских островных колоний — Мартиники и Гваделупы, захватить некоторые острова Карибского бассейна; 2) вторая — захватить голландский Суринам; 3) третья — захватить остров Св. Елены в Атлантическом океане к западу от Африки и сделать его базой для нападений на английские владения в Африке и Азии, для нарушения торговли противника; 4) четвертая должна была стать результатом взаимодействия рошфорской эскадры, отправленной на помощь Мартинике, и тулонской, посланной завоевывать Суринам. Тулонская эскадра должна была на обратном пути снять блокаду с Ферроля, присоединить находящиеся там корабли и встать на стоянку в Рошфоре, создав возможность для снятия блокады с Бреста и удара по Ирландии.

В 1805 г. Франция усилила свою морскую мощь. 4 января 1805 г. был заключен франко-испанский договор, согласно которому Испания предоставляла в распоряжение французского командования не менее 25 линейных кораблей в Картахене, Кадисе и Ферроле. Испанский флот должен был действовать совместно с французскими эскадрами с целью победы над британским флотом в Ла-Манше.

Но реализовать эти грандиозные планы французы не смогли. В январе 1805 г. из Тулона вышла эскадра Вильнёва, но из-за сильного шторма вернулась назад. 25 января из Рошфора отбыла эскадра Миссиеси. Французы смогли добравшаяся до Вест-Индии и разорили там британские владения, но вернулись назад, так как тулонская эскадра не смогла подойти на помощь. Брестская эскадра адмирала Гантома не смогла преодолеть британские блокирующие силы, а именно её соединение с тулонской эскадрой придавалось наибольшее значение в новых планах Наполеона.

В конце марта 1805 г. эскадра Вильнёва из одиннадцати линейных кораблей, шести фрегатов и двух шлюпов снова вышла из Тулона. Французы смогли избежать столкновения с эскадрой адмирала Нельсона и успешно прошли Гибралтарский пролив. Корабли Вильнёва соединились с эскадрой из шести испанских линейных кораблей под командованием адмирала Гравины. Объединенный франко-испанский флот отплыл в Вест-Индию, достигнув Мартиники 12 мая. Нельсон попытался догнать их, но его задержали в Средиземном море плохие погодные условия, и он не смог пройти через пролив до 7 мая 1805 года. Английский флот из десяти линейных кораблей достиг Антигуа только 4 июня.

Около месяца флот Вильнёва укреплял французские позиции на островах Карибского моря, поджидая эскадру из Бреста. Вильнёву было приказано оставаться на Мартинике до 22 июня, ожидая флота адмирала Антуана Гантомы из Бреста. Однако брестская эскадра не сумела прорвать английскую блокаду и так и не появилась. 7 июня Вильнёв узнал от захваченного английского торгового судна, что флот Нельсона прибыл в Антигуа, и 11 июня он решив не ждать Гантома отправился обратно в Европу. Нельсон снова начал погоню, но взял курс на Кадис, полагая, что противник направляется в Средиземное море. А Вильнёв шёл к Ферролю. Тулонская эскадра, вернувшись с Карибского моря, должна была деблокировать франко-испанские эскадры в Ферроле, Рошфоре и Бресте и затем уже объединенными силами решить главную задачу в Ла-Манше — атаковав в лоб или же, обойдя Британские острова, с тыла.

Французы надеялись, что британцы будут отвлечены на Карибский театр и не успеют отреагировать на действия флота Вильнёва. Однако британцы вовремя узнали о начале обратного перехода Вильнёва. 19 июня английский бриг, посланный Нельсоном в Британию для уведомления Адмиралтейства о возвращении франко-испанского флота в Европу, заметил в 900 милях к северо-востоку от Антигуа вражеский флот, который Нельсон тщетно ловил на протяжении трех месяцев. По курсу Вильнёва англичане поняли, что французы не планируют идти в Средиземное море. Капитан Беттсуорт немедленно понял всю важность этого случая и вместо того, чтобы вернуться к эскадре Нельсона, которую он мог и не встретить, он продолжил свой путь в Британию. Английский корабль достиг Плимута 9 июля и капитан сообщил новости лорду Адмиралтейства.

Адмиралтейство предписало Корнуоллису снять блокаду под Рошфором, послав пять своих кораблей к адмиралу Роберту Кальдеру, который наблюдал за Ферролем с десятью кораблями. Кальдеру было предписано крейсировать в расстоянии ста миль к западу от Финистерре для встречи Вильнева и предупреждения соединения его с Феррольской эскадрой. 15 июля на параллели Ферроля к 10 кораблям вице-адмирала Кальдера присоединились 5 кораблей контр-адмирала Стерлинга. Тем временем флот Вильнёва, который задержали северо-восточные ветра, достиг района Финистерре только 22 июля.

22 июля произошло сражение у мыса Финистерре. Вильнёв с 20 линейными кораблями был атакован силами английской блокирующей эскадры Кальдера с 15 кораблями. При таком неравенстве сил англичане смоли захватить два испанских корабля. Правда, один из английских кораблей также был сильно поврежден. Кроме того, Кальдер должен был учитывать вероятность удара себе в тыл феррольской и, возможно, рошфорской эскадр противника. В результате на следующий день противники не стали продолжать бой. Бой закончился с неопределенным результатом, оба адмирала, и Вильнёв и Кальдер, заявили о своей победе.

Позднее Кальдер был отстранен от командования и предан военно-полевому суду. Разбирательство дела состоялось в декабре 1805 года. Британский адмирал был освобожден от обвинения в трусости или нерадивости, тем не менее был признан не сделавшим всего, что от него зависело для возобновления сражения и для взятия или уничтожения вражеских кораблей. Его поведение было признано достойным чрезвычайного осуждения, и он был приговорен к строгому выговору. Кальдер никогда больше не служил в море, хотя его произвели в адмиралы и наградили орденом Бани.

Британский адмирал Роберт Кальдер

Вильнёв увёл корабли в Виго, чтобы устранить повреждения. 31 июля, использовав шторм, который оттеснил блокирующую эскадру Кальдера и, оставив три из наиболее пострадавших своих судов в Виго, он отплыл в Ферроль с пятнадцатью кораблями. В результате в Ферроле оказалось 29 линейных кораблей (феррольская эскадра к этому времени насчитывала уже 14 линейных кораблей). Кальдер вынужден был отступить и присоединиться к эскадре Корнуоллиса. 15 августа к объединенным силам Корнуоллиса и Кальдера под Брестом подошел Нельсон, с его прибытием численность британского флота достигла 34-35 линейных кораблей.

Вильнёв, по его собственным словам, «не имея доверия к состоянию вооружения моих кораблей, а также к быстроте их хода и ловкости маневрирования, зная о соединении неприятельских сил и о том, что им известны все мои действия со времен моего прибытия к берегу Испании... потерял надежду на способность выполнения той великой задачи, для которой мой флот предназначался». В результате французский адмирал увёл флот в Кадис.

Узнав о выходе французского флота, Корнуоллис совершил то, что Наполеон назвал «очевидной стратегической ошибкой» — он направил к Ферролю усиленную до 18 кораблей эскадру Кальдера, ослабив таким образом британский флот на жизненно важном участке и уступив противнику превосходство в силах и под Брестом, и под Ферролем. Если бы на месте Вильнёва был более решительный флотоводец, он мог навязать сражение значительно более слабому британскому флоту и, возможно, несмотря на качественное превосходство экипажей противника, добиться победы благодаря численному превосходству. Разгромив эскадру Кальдера, Вильнёв мог угрожать уже эскадре Корнуоллиса с тыла, также имея преимущество в силах.

Однако Вильнёв не знал об этом и не искал счастья в бою, как более решительные флотоводцы. 20 августа франко-испанский флот бросил якорь в Кадисе. В результате силы союзников возросли до 35 линейных кораблей. Этот флот, несмотря на требования Наполеона идти в Брест, остался в Кадисе, позволив британцам возобновить блокаду. Кальдер, не обнаружив противника в Ферроле, последовал к Кадису и там присоединился к блокирующей эскадре Коллингвуда. Силы британской блокирующей эскадры возросли до 26 кораблей. Позднее эта эскадра была доведена до 33 линейных кораблей, несколько из которых регулярно отлучались в Гибралтар — за пресной водой и другими припасами. Таким образом, франко-испанский флот сохранял некоторое численное преимущество. Нельсон возглавил объединенную эскадру 28 сентября 1805 г.
Продолжение следует…

210 лет назад, 21 октября 1805 г., произошло Трафальгарское сражение - решающая битва между английским флотом под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона и франко-испанским флотом адмирала Пьера Шарля Вильнёва. Сражение завершилось полным разгромом франко-испанского флота, который потерял двадцать два корабля, в то время как британский флот - ни одного.

Французский адмирал Пьер-Шарль де Вильнёв

Предыстория

Трафальгар стал знаковым событием, который вместе Ватерлоо, завершил длительный англо-французский конфликт, который получил название «Вторая Столетняя война». Между двумя великими державами шла «холодная война», временами переходившая в «горячую войну» - войны Аугсбургской лиги, за испанское и австрийское наследства. Семилетняя, за независимость британских северо-американских колоний. Лондон и Париж соперничали во всем - от торговли и колоний до науки и философии. В этот период Британия сформулировала ключевой принцип внешней политики - борьба против сильнейшей континентальной державы, как имеющей наибольшие возможности для нанесения ущерба британским интересам. В результате к исходу XVIII века Франция потеряла большую часть своей первой колониальной империи (вторую создали уже в XIX в.). Французская торговля уступила британской, французский флот уже не мог бросить вызов британскому.

Противостояние на море

Поэтому британское командование придавало огромное значение блокаде франко-испанских военно-морских сил. Крупнейшие из французских эскадр располагались в Бресте (18 линейных кораблей и 6 фрегатов), Тулоне (соответственно 10 и 4), Рошфоре (4 и 5), Ферроле (5 и 2). Каждый французский порт был блокирован превосходящими британскими силами: 20 линейных кораблей и 5 фрегатов для Бреста, 14 и 11 для Тулона, 5 и 1 для Рошфора, 7 и 2 для Ферроля. Дополнительные британские эскадры были развернуты в Канале и подходах к нему - всего в обоих проливах 8 линейных кораблей и 18 фрегатов. Голландский флот сторожили 9 британских линейных кораблей и 7 фрегатов. Подступы к Ирландии сторожило несколько фрегатов.

Планы французского командования. Действия французского флота

Французскому командованию необходимо было решить тяжёлую задачу. Первоначально планировали, что тулонская эскадра, воспользовавшись благоприятной погодой, прорвет блокаду и оторвётся от британской эскадры под началом Нельсона, которая базировалась на островах Ла-Маддалена в проливе Бонифачо между Сардинией и Корсикой. Затем тулонская эскадра должны была прорваться через Гибралтар и следовать по обстановке к Ферролю (военно-морская база и порт на северном побережье Испании), а лучше - к Рошфору (французский порт на берегу Атлантического океана). Эскадра в Бресте должна была демонстрировать активность для того, чтобы отвлечь британцев. Французская эскадра, сформированная из сил, базировавшихся в Тулоне и Рошфоре, должна была двигаться на север, но не через Канал, а вокруг Ирландии, демонстрируя намерение высадить десант на этом острове и поднять восстание местного угнетенного британцами населения. Лишь затем, не входя в Ирландское море, французский флот должен был обогнуть саму Англию и выйти к Булони с севера. Здесь французы планировали прорвать блокаду голландского флота, и еще более усилится за счет голландских кораблей.

Французский адмирал Луи Рене Латуш-Тревиль

Но в 1805 году работа в адмиралтействах французских портов снова закипела. В этот период планы императора претерпели довольно серьёзные изменения, теперь на первый план выходила более успешная дезинформация противника, чтобы отвлечь его внимание от проливов и, одновременно, усиление позиций в колониях. В двух письмах морскому министру Декре от 29 сентября 1804 г. Наполеон говорит о четырех экспедициях: 1) первая должна была укрепить положение французских вест-индских островных колоний - Мартиники и Гваделупы, захватить некоторые острова Карибского бассейна; 2) вторая - захватить голландский Суринам; 3) третья - захватить остров Св. Елены в Атлантическом океане к западу от Африки и сделать его базой для нападений на английские владения в Африке и Азии, для нарушения торговли противника; 4) четвертая должна была стать результатом взаимодействия рошфорской эскадры, отправленной на помощь Мартинике, и тулонской, посланной завоевывать Суринам. Тулонская эскадра должна была на обратном пути снять блокаду с Ферроля, присоединить находящиеся там корабли и встать на стоянку в Рошфоре, создав возможность для снятия блокады с Бреста и удара по Ирландии.

Около месяца флот Вильнёва укреплял французские позиции на островах Карибского моря, поджидая эскадру из Бреста. Вильнёву было приказано оставаться на Мартинике до 22 июня, ожидая флота адмирала Антуана Гантомы из Бреста. Однако брестская эскадра не сумела прорвать английскую блокаду и так и не появилась. 7 июня Вильнёв узнал от захваченного английского торгового судна, что флот Нельсона прибыл в Антигуа, и 11 июня он решив не ждать Гантома отправился обратно в Европу. Нельсон снова начал погоню, но взял курс на Кадис, полагая, что противник направляется в Средиземное море. А Вильнёв шёл к Ферролю. Тулонская эскадра, вернувшись с Карибского моря, должна была деблокировать франко-испанские эскадры в Ферроле, Рошфоре и Бресте и затем уже объединенными силами решить главную задачу в Ла-Манше - атаковав в лоб или же, обойдя Британские острова, с тыла.

Бой у мыса Финистерре 22 июля 1805 года, Уильям Андерсон

Британский адмирал Роберт Кальдер

Узнав о выходе французского флота, Корнуоллис совершил то, что Наполеон назвал «очевидной стратегической ошибкой» - он направил к Ферролю усиленную до 18 кораблей эскадру Кальдера, ослабив таким образом британский флот на жизненно важном участке и уступив противнику превосходство в силах и под Брестом, и под Ферролем. Если бы на месте Вильнёва был более решительный флотоводец, он мог навязать сражение значительно более слабому британскому флоту и, возможно, несмотря на качественное превосходство экипажей противника, добиться победы благодаря численному превосходству. Разгромив эскадру Кальдера, Вильнёв мог угрожать уже эскадре Корнуоллиса с тыла, также имея преимущество в силах.

Однако Вильнёв не знал об этом и не искал счастья в бою, как более решительные флотоводцы. 20 августа франко-испанский флот бросил якорь в Кадисе. В результате силы союзников возросли до 35 линейных кораблей. Этот флот, несмотря на требования Наполеона идти в Брест, остался в Кадисе, позволив британцам возобновить блокаду. Кальдер, не обнаружив противника в Ферроле, последовал к Кадису и там присоединился к блокирующей эскадре Коллингвуда. Силы британской блокирующей эскадры возросли до 26 кораблей. Позднее эта эскадра была доведена до 33 линейных кораблей, несколько из которых регулярно отлучались в Гибралтар - за пресной водой и другими припасами. Таким образом, франко-испанский флот сохранял некоторое численное преимущество. Нельсон возглавил объединенную эскадру 28 сентября 1805 г.

Продолжение следует…

Ctrl Enter

Заметили ошЫ бку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Напечатать