domov » oblikovanje dnevne sobe » Konstantinovska baterija v Sevastopolu. Konstantinovski ravelin - utrdba Sevastopolskega zaliva Krimske Konstantinovske baterije

Konstantinovska baterija v Sevastopolu. Konstantinovski ravelin - utrdba Sevastopolskega zaliva Krimske Konstantinovske baterije

Konstantinovska baterija je obrambna zgradba v obliki podkve, ki se nahaja na Konstantinovskem rtu v severnem delu Sevastopolskega zaliva in je danes eden glavnih poudarkov morske fasade.

Najprej so na tem mestu zgradili zemeljsko baterijo, ki so jo kasneje utrdili z zidaki.

Današnji videz Konstantinovske baterije (včasih stavbo imenujejo ravelin) je pridobil sredi 19. stoletja.

Rt Konstantinovski je bil že po naravi namenjen zaščiti obal mesta. Zato ne bi smeli biti presenečeni, da je bila med ustanovitvijo baze črnomorske flote tukaj zgrajena prva zemeljska baterija.

In čez nekaj časa je zaradi velikega strateškega pomena tega objekta po ukazu A.V. Suvorova utrdba je bila posodobljena.

Po tem se način izboljšanja prve sevastopolske baterije ni končal - zaradi nenehne turške grožnje je bila baterija, že pod imenom Konstantinovskaya (imenovana po carjeviču Konstantinu Pavloviču), ena prvih popolnoma oblečena v kamnita oblačila, oborožena pa je bila s 94 puškami (50 kosov 24-čevljev, 38 "samorogov" in 6 minometov).

Konstantinovskaya baterija - glavni namen

Glavna funkcija baterije Konstantinovsky je bila zaščita vhoda v napad. Ognjeni krst je prejela med prvo obrambo Sevastopola, ko je stopila v boj s premočnejšimi sovražnimi silami. Med veliko domovinsko vojno je bila na Konstantinovski bateriji ustvarjena trdnjava.

Ko so se sovražne sile zelo približale, je 74 mornarjev, ki so branili floto, dobilo nalogo, da zdržijo vsaj en dan in zadnjim ladjam zagotovijo varen izhod iz zaliva. Branilci "malega Sevastopola" - tako so baterijo poimenovali Nemci - so odbijali napad za napadom in tri dni niso pustili sovražnika skozi.

Nacisti so utrdbo streljali s topništvom in zadeli z neposrednim ognjem iz tankov, a so mornarji, zaščiteni z granitnimi zidovi, zadržali nalet. Po treh dneh, ki so jih preživeli pod točo granat in šrapnelov, so preživeli borci zapustili utrdbo in razstrelili kleti s strelivom.

Topovski strel točno opoldne v Sevastopolu

Vsak dan točno opoldne iz Konstantinovske trdnjave odjekne topovski strel, ki je sprva služil kot signal za preverjanje ladijskih, cerkvenih in upravnih ur.

Prvi takšen strel je bil izstreljen leta 1819 v Sevastopolu in Nikolajevu po ukazu poveljnika črnomorske flote admirala Greiga. Pozneje se je tradicija opoldanskega strela razširila v Sankt Peterburg, Kronštat in Vladivostok.

Konstantinovska baterija je impresivna utrdba na samem izhodu iz zaliva Sevastopol, ki je znana mnogim. Tudi tisti, ki še nikoli niso bili v Sevastopolu. Poleg spomenika potopljenim ladjam in Grafskega pomola, spomenikov Bajonet in Jadro ali Vojaka in mornarja je Konstantinovska baterija postala eden od simbolov Sevastopola, ponovljen na številnih fotografijah, plakatih in razglednicah.

Toda do nedavnega je malokdo imel priložnost obiskati baterijo. Bila je vojaška enota, in to zelo tajna, čeprav so mnogi zanjo vedeli po govoricah. Zame je bil torej kotiček Sevastopola, verjetno zadnji, kjer še nisem bil. Poleg tega se je zdelo, da se možnosti razvijajo, vendar se vsakič ni izšlo. In končno nam je povsem po naključju uspelo priti ven na akumulator. Obiskati, občutiti posebno vzdušje in vam o njem povedati.

Poleg tega je Konstantinovska baterija, ki je s Sevastopolom prestala vse podvige in tragedije, vse stiske, zdaj postala simbol oživitve mesta.

Zgodovina baterije se je začela še pred rojstvom Sevastopola in celo pred priključitvijo Krima Rusiji. Leta 1774 je Krimski kanat po rezultatih druge rusko-turške vojne in mirovne pogodbe Kyuchuk-Kaynarji postal neodvisen. Na polotoku so bile nameščene ruske čete, trdnjava Kerč pa je že pripadala Rusiji. Toda Turkom se ni mudilo zapustiti Krim, kar je spodbudilo proturške sile med tatarskim plemstvom k uporu proti proruskemu kanu.

Turška eskadra 10 ladij je vplula v takratni zaliv Akhtiar. Poveljnik čet Krima in Kubana Aleksander Suvorov je dobil navodilo, naj izžene Turke, vendar brez začetka nove vojne. Poveljnik je takoj ocenil tako priročnost zaliva kot morebitno grožnjo turškim ladjam - na izhodu iz zaliva je začel graditi zemeljske obalne baterije. Dobesedno čez noč so ruski vojaki postavili prve utrdbe. Zjutraj so osupli Turki zagledali proti njim uperjene cevi pušk. Rusi niso napadli turške eskadre, niso pa dovolili niti, da bi poslali dolge čolne po vodo. Vsak dan so utrdbe Suvorova postajale trdnejše. Turški poveljnik je priznal, da se ne more več boriti v zalivu, obkroženem z ruskimi obalnimi baterijami, ali se prebiti na odprto morje, zato je bil prisiljen zaprositi Suvorova, naj turški eskadrilji dovoli, da zapusti zaliv. In leta 1872 so prve ruske ladje vstopile v zaliv.

Mimogrede, iz zemeljske utrdbe Suvorov je bodoča baterija dobila zvočno, a z vidika utrdbe napačno ime "ravelin". Vsaj ta različica je zdaj izražena v Ruskem geografskem društvu.

Leta 1834 se je na obali Sevastopolskega zaliva začela gradnja petih novih kamnitih baterij. Projekt baterije, imenovane Konstantinovskaya v čast ljubljenega vnuka cesarice Katarine Velike, je ustvaril vojaški inženir, polkovnik Burno.

Takrat je bila mogočna utrdba. Stene so bile narejene iz kamna Krymbala - trpežnega in hkrati mehkega, ki ga sovražna jedra naj ne bi razcepila, ampak pustila le udrtine. Baterija v obliki podkve je bila zgrajena v dveh etažah. Debelina zunanjih sten je presegala 2 metra. V prostorih baterije - kazamatih je bilo 94 pušk, prostori za strelce, smodnišnice, skladišča. Pravzaprav je bila baterija ločena trdnjava, ki je lahko več mesecev samostojno odbijala sovražnikove napade.

Kmalu se je baterija imela priložnost preizkusiti v boju. Leta 1854 je ogromna flota treh vodilnih sil tistega časa, treh imperijev - britanskega, francoskega in otomanskega - priplula na obalo Krima. Britanski politiki so želeli Rusijo vreči stran od vseh morij, uničiti ruske flote in njihove baze, da bi zavladali na morjih in oceanih. Najstrašnejši udarec je padel na Sevastopol. Po obleganju mesta je sovražnik udaril z morja - 5. oktobra 1854 je sovražna armada napadla morske utrdbe mesta. Britanske ladje so streljale na baterijo Konstantinovskaya. Na ogenj več kot 400 sovražnikovih topov je baterija lahko odgovorila le s 40 topovi, usmerjenimi proti zunanjemu napadu zaliva. Zaradi sovražnega ognja je bilo ubitih pet in ranjenih okoli 50 akumulatorjev, dva ducata pušk je bilo v okvari. Vendar so bili zalvi baterije občutljivi za sovražnika. Razgrete topovske krogle so prebile boke ogromnih bojnih ladij Agamemnon, London in Kim in ladje so zagorele. Sovražna flota se je umaknila.

Ko so leta 1855 ruske čete po 349-dnevni obrambi zapustile južno stran Sevastopola, so bile tri baterije na njem razstreljene, vendar sta Konstantinovskaja in sosednja Mihajlovskaja postali nova frontna črta. Sovražnik si ni upal izsiliti zaliva. Severna stran Sevastopola je ostala za branilci mesta.

Po prvi oživitvi Sevastopola je baterija začela izgubljati svoj pomen - ni se mogla več soočiti z bojnimi in jeklenimi bojnimi ladjami. Zraven je bila zgrajena močnejša baterija 11-palčnih topov, v sami bateriji Konstantinovsky pa je bil postavljen letalski park - prototip bodočega mornariškega letalstva. Veliko edinstvenih fotografij Sevastopola je bilo nato posnetih iz balonov in zračnih ladij.

Med veliko domovinsko vojno so bile na bateriji enote za zaščito vodnega območja. Do 21. junija 2941 so nemške čete dosegle Sevastopolski zaliv. Morali so premagati trmast odpor branilcev utrdb severne strani - Severne utrdbe, baterij na Tolstojem rtu, Konstantinovske in Mihajlovske baterije. Del osebja 95. strelske divizije, ki ga je vodil poveljnik 161. strelskega polka, major I.P., se je umaknil v baterijo Konstantinovskaya. Datsko, borci obalnih baterij in 178. inženirskega bataljona črnomorske flote. Nemci so proti starodavni utrdbi uporabili težko topništvo in letala. Na žalost tudi trpežni kamen Krymbala ni mogel zaščititi prebivalcev Sevastopola, ki so se tukaj borili, pred sovražnimi super težkimi granatami. Baterija se je spremenila v ruševine. 24. junija so zadnji mornarji in vojaki s plavanjem zapustili razpadajočo utrdbo. Poveljnik enote, stotnik 3. ranga Mihail Evseviev (v literaturi se pomotoma imenuje Evseev) in bataljonski komisar Ivan Kulinič sta ob odhodu razstrelila preostalo strelivo na bateriji. Evseviev je imel srečo, da je preživel in preplaval zaliv, preživel tragedijo padca mesta in se srečal z zmago. Nemci, ki so vdrli v ruševine baterije, so umirajočega ali že mrtvega Kulinicha obesili na balkon baterije, obrnjenega proti neposlušnemu mestu ...

Po osvoboditvi Sevastopola so mornarji, ki so očistili ruševine, pokopali posmrtne ostanke 26 njegovih branilcev v množično grobnico na dvorišču Konstantinovske baterije in postavili prvo spominsko znamenje. V 70. letih so na grobu postavili nov spomenik. Potem je nekdo prišel na idejo o "ersatz rekonstrukciji" baterije. Njegove ruševine je obdajal zid iz belega kamna z vrzelmi, v katerih so bili nameščeni gumijasti modeli pušk.

In v ruševinah se je naselila nova tajna enota - 102. odred za boj proti podvodnim diverzantskim silam. Ustanovljena je bila 26. januarja 1967 na podlagi direktive generalštaba mornarice. Tragedija bojne ladje Novorossiysk, ki je 29. oktobra 1955 eksplodirala v Sevastopolskem zalivu, je bila v črnomorski floti še vedno nepozabna. Po eni različici so ga uničili italijanski pomorski podvodni saboterji princa Borgheseja, ki so med veliko domovinsko vojno obiskali Sevastopol. Sovjetska flota je potrebovala lastne bojne plavalce za varovanje oporišč in boj proti sovražnim saboterjem. Mimogrede, že leta 1941 je podjetje za posebne namene - prva podvodna protidiverzantska enota v ZSSR, nasprotovala vsem istim italijanskim plavalcem blizu Leningrada.

No, v 60. letih so bile takšne enote ustvarjene v vseh flotah. Čeprav je bil 102. odred tajen, je mesto vedelo, da bojni plavalci temeljijo na bateriji, da varujejo bazo, uporabljajo posebno podvodno orožje in se borijo z delfini, vedeli so. Vendar je bilo nerealno priti v enoto in s tem v baterijo.

Posledično sta bili dve preostali bateriji Sevastopol - Konstantinovskaya in Mikhalovskaya (na splošno so iz nje naredili skladišče vse smeti) nedostopni za ljudi in so počasi propadali.

Po razpadu ZSSR je Mikhailovskaya baterija odšla v ukrajinsko mornarico, ki je ni zares uporabljala. In Konstantinovskaya je ostala pri črnomorski floti.

Tako se je zgodilo, da je Mikhailovskaya baterija prej postala muzej. Ukrajinska vojska tega ni potrebovala. Hoteli so celo prodati baterijo za penzion. Toda našel se je filantrop-navdušenec Aleksej Šeremetijev, ki je pridobil dovoljenje kijevskih admiralov za ustanovitev muzeja ukrajinske mornarice, v katerem ni bilo ničesar o ukrajinski floti, je pa bila dobra razstava o zgodovini Sevastopola, črnomorske flote in same baterije.

Toda Konstantinovsko baterijo so začeli obnavljati šele po vrnitvi Sevastopola Rusiji. Predali so ga Ruskemu geografskemu društvu, katerega predsednik je obrambni minister Sergej Šojgu. Leta 2015 je ruski predsednik Vladimir Putin, tudi član društva, obiskal baterijo, odobril njeno rekonstrukcijo in namestitev regionalne podružnice Ruskega geografskega društva v njej.

Bojne plavalce so iz baterije odpeljali v bližnjo novo bazo in v dveh letih baterijo dobesedno ponovno sestavili kamen za kamnom, pri čemer so skrbno ohranili preživele fragmente. V pomorskem arhivu v Sankt Peterburgu so našli risbe baterije za obdobje krimske vojne in na njih so opravili delo.

Konec leta 2017 je bila končana prva faza rekonstrukcije in potekala je slovesna otvoritev kompleksa. Kot je navedeno, sta v 1. nadstropju baterije dve muzejski ekspoziciji - posvečeni zgodovini baterije in zgodovini Ruskega geografskega društva, v 2. nadstropju pa je načrtovan tudi del prostorov za razstave, del pa za delo Ruskega geografskega društva.

Hkrati pa dela na bateriji niso bila končana - na njenem ozemlju je bila baterija iz časa 1. svetovne vojne, utrdbe Velike domovinske vojne v razpadajočem stanju.

Mimogrede, do baterije sem prišel po naključju - ugotovil sem, ali čoln vozi od Artbukhte do Uchkuevke (izkazalo se je, da ne) in po pogovoru z zasebnimi trgovci, ki vozijo turiste na čolnih, sem ugotovil, da lahko samo baterijo vržejo na pomol. No, tam me je varnostnik, ki me je pričakal, in še dva obiskovalca pospremila do blagajne muzeja.

Samo stanje baterije je veliko boljše od Mikhailovskaya. Razstave so zanimive, čeprav še ne tako bogate. Hkrati se lahko sprehodite po sami bateriji, po opazovalni ploščadi na njeni strehi po ogledu tudi do zaprtja muzeja.

In pogledi z baterije na mesto, Sevastopolski zaliv, zunanjo cesto so edinstveni. In samo vzdušje je nekaj posebnega.

Kot minus - do akumulatorja ni lahko priti po kopnem - na severni strani nisem našel nobenih kazalcev do njega. Pa tudi izstopiti iz baterije človeku, ki mesta ne pozna - na Radiogorki se zlahka izgubiš. Zato je še vedno potrebno pot od vhoda v Grad do vhoda v baterijo opremiti z ustreznimi oznakami.
Na splošno je zelo razveseljivo, da sta z vrnitvijo Sevastopola domov obe preživeli obalni bateriji postali muzeja, ki sta na voljo prebivalcem Sevastopola in gostom mesta. Mimogrede, kmalu obljubljajo, da bodo iz 30. obalne baterije naredili muzej, obnovljen po veliki domovinski vojni in vojaški objekt, čeprav v naftalinu.

SEVASTOPOL, 24. oktober - RIA Novosti Krim. Graditelji so potrebovali približno tri leta, da so obnovili legendarnega, ki je dvakrat v svoji zgodovini pokazal primer nepopustljive volje, ruskega duha in poguma, vrednega junakov stare Grčije. 4. novembra bo uradna otvoritev citadele za prebivalce in goste Sevastopola. Na predvečer tega dogodka je dopisnik obiskal ozemlje baterije, da bi na lastne oči videl, kako se je spremenilo.

Oživitev baterije

Odločitev o rekonstrukciji baterije in ustvarjanju na njeni osnovi je bila sprejeta konec leta 2014 na pobudo predsednika Ruskega geografskega društva. Glavna dela so se začela leta 2015 in trajajo še danes.

Konstantinovska baterija leta 2014

V tem času so strokovnjaki notranje dvorane trdnjave očistili peska, kamenja in drugih ostankov, na mestu porušenih stolpov in obzidja položili nove zidove ter stene pobarvali v svetlo peščeno barvo. Poleg tega so notranjo parado, ki jo je z leti prerasla trava, grmičevje in drevje, popločali in na njej oblikovali manjše zelene gredice.

Zgornji del baterije je bil položen z lesenim krovom, opazovalni stolpi pa so bili odstranjeni. Sem se lahko povzpnete po dveh stopnicah. Od tod se odpre čudovit razgled na Sevastopolski zaliv in mesto.

Kot je za RIA Novosti Krim povedal Vladimir Vorobjov, posebni predstavnik Ruskega geografskega društva v Sevastopolu, so baterijo obnovili po zgodovinskih risbah, ki so jih pridobili iz centralnega arhiva ruske mornarice v Sankt Peterburgu.

Po njegovih besedah bodo prvo zagonsko fazo razstavnega kompleksa odprli 4. novembra. V prihodnosti bo urejeno celotno ozemlje, ki meji na baterijo, vključno s spomeniki vojaške zgodovine, ki se nahajajo na njej.

Zdaj sta pripravljeni dve razstavi - zgodovina Konstantinovske baterije in zgodovina Ruskega geografskega društva. Med eksponati so stari zemljevidi, pisma, orožje, artefakti, najdeni na mestu. Predstavniki Ruskega geografskega društva pa so prosili, da se skrivnost razstave ne razkrije v celoti, da bi lahko gostje vse videli na lastne oči.

Trdnjavo si bo mogoče brezplačno ogledati le v sklopu praznovanja dneva narodne enotnosti – 4. in 5. novembra. Po tem bo vstop plačan. Predstavniki Ruskega geografskega društva še niso razkrili stroškov vstopnic. Vendar pa je mogoče domnevati, da ne bo višja od cene vozovnice za Mikhailovsky baterijo (300 rubljev). Konstantinovska baterija bo trenutno delovala tri dni v tednu (petek, sobota, nedelja).

Kopija skulpture "Rusija" Nikolaja Laveretskega, nameščena na hribu ob vhodu v Konstantinovsko baterijo

Ideje Suvorova

Na predvečer odprtja muzeja na ozemlju Konstantinovske baterije se je RIA Novosti Krim odločila spomniti svoje zgodovine, ki se je začela v 18. stoletju.

Po podpisu mirovne pogodbe Kyuchuk-Kaynarji leta 1774, s katero se je končala prva rusko-turška vojna, se je Osmansko cesarstvo odpovedalo zahtevam po Krimu. Polotok se je osamosvojil, vendar so se turške ladje še naprej dobro počutile ob obali polotoka. Zavedajoč se strateškega pomena Krima, se je cesarica Katarina II odločila, da ga vključi v Rusko cesarstvo. To je bilo treba narediti delikatno - brez sprožitve nove vojne s Turki. Naloga je bila dodeljena ruskemu poveljniku Aleksandru Suvorovu. Takrat je bilo v zalivu Akhtiar (zdaj Sevastopolski zaliv) približno 10 turških vojaških ladij. Po ukazu Suvorova so ruski vojaki v noči na 15. junij 1778 na vhodu v zaliv postavili zemeljske utrdbe. Ko so jih Turki zagledali, so pohiteli zapustiti zaliv, saj niso želeli postati lahka tarča ruskega orožja.

Po priključitvi Krima k Rusiji je bilo odločeno okrepiti vse trdnjave na polotoku, da bi ga zaščitili pred posegi. Suvorov je predlagal izgradnjo močnih kazamatskih baterij na mestu začasnih zemeljskih utrdb Sevastopola. Kasneje je ideja poveljnika našla podporo na vrhu: cesarja Nikolaja I. je ta projekt tako prevzel, da je osebno spremenil risbe baterij. Gradnja objekta, ki ga je zasnoval polkovnik Burneau, se je začela leta 1834, glavna dela pa so bila končana leta 1840. Ključni gradbeni material trdnjave je bil posebej trpežen kamen, ki ga še vedno kopljejo v Sevastopolu v Kilen-balki.

Konstantinovska baterija je bila narejena v obliki podkve, ki je redka za morske trdnjave, kar je utrdbi omogočalo boj tako s strani odprtega morja kot na notranji strani - v primeru preboja sovražnih ladij v zaliv. Citadela je bila oborožena s 94 puškami in 470 lovci.

Konstantinovska baterija (v ozadju, za zalivom)

zastarel

Baterija je svoj ognjeni krst prejela leta 1854 med prvim britanskim bombardiranjem Sevastopola: 5. oktobra je okoli 90 sovražnih ladij izstrelilo ogenj na utrdbe in baterije Sevastopola. Po nekaterih ocenah je sovražnik v treh urah na mesto izstrelil 50 tisoč strelov. Baterija Konstantinovskaya je streljala iz 43 pušk, ki so se nahajale v strelnem sektorju ladij. Utrdbo je obstreljevalo desetkrat več britanskih topov. Zaradi bitke je utrdba utrpela veliko škodo, izgubila je več kot dva ducata pušk, pet njenih branilcev je bilo ubitih in približno 50 ranjenih. Toda Britanci so utrpeli tudi izgube - bojne ladje "London", "Kim" in "Agamemnon" so zagorele zaradi natančnih zadetkov, ki so se bile prisiljene umakniti dlje v morje. Po neuspešnem poskusu zloma Sevastopola francosko-britanske čete niso več poskušale množično obstreljevati mesta z morja. Namesto tega je sovražnik za svojo taktiko izbral obleganje Sevastopola, ki je trajalo 349 dni.

Eden najmlajših muzejev v Sevastopolu je Konstantinovska baterija, močna obrambna struktura, ki ščiti vhod v Sevastopolski zaliv. Njegova dolžina vzdolž fasade je 230 m, širina - 25 m, višina - 12 m Po izgradnji je bilo vanj nameščenih 94 pušk, ki jih je služilo 470 topnikov.

Baterija je pred kratkim odprla svoja vrata za obiskovalce, saj je bila dolga leta na ozemlju vojaške enote in je bila nedostopna za turiste. Čeprav je bil ta mogočni dvonadstropni ravelin na zunaj obnovljen v 70. letih prejšnjega stoletja, so notranjost in dvorišče začeli obnavljati šele po vrnitvi Krima Rusiji. Glavno delo je zdaj zaključeno. Ravelin so predali Ruskemu geografskemu društvu, okolico pa bodo oplemenitili in spremenili v rekreacijsko območje.

Kaj videti v bateriji Konstantinovskaya?

Nov muzejski kompleks bo v prihodnjih letih zagotovo postal eden najbolj priljubljenih turistično-rekreacijskih krajev v mestu in še posebej na severni strani. Za zdaj:

Najprej je zanimiva sama podkvasta utrdba, ki je iste starosti kot Sevastopol in je s tem junaškim mestom preživela vse, kar ji je padlo na usodo.
Bodite prepričani, da se povzpnete na streho stavbe. Od tam se odpre čudovit pogled na samo utrdbo, njeno dvorišče z množično grobnico branilcev mesta, Sevastopolski zaliv in Sevastopol.
Znotraj ravelina je muzej. En del razstave pripoveduje o zgodovini baterije, drugi del govori o četi bojnih plavalcev, v kateri so poleg ljudi služili delfini, tretji del pa je posvečen delu Ruskega geografskega društva.

V bližnji prihodnosti bo odprta še ena izletniška pot - okoli zgradb utrdbe in razstava v drugem nadstropju. Tukaj je načrt za obnovo Konstantinovskega rta, na katerem se nahaja utrdba, in njegove okolice:

In takšna je bila baterija pred rekonstrukcijo in deli na njeni obnovi:

Zgodovina Konstantinovske baterije Sevastopol

Ko je bil Krim priključen Rusiji in A.V. Suvorov je predlagal, da se Sevastopolski zaliv spremeni v bazo črnomorske flote, pojavila se je potreba po njegovi zaščiti, hkrati z gradnjo mesta, privezov in dokov pa se je začela gradnja utrdb, najprej zemeljskih in nato kamnitih - po projektu inženirskega polkovnika K.I. Burno.

Bilo je pet glavnih ravelinov - dva na vsaki strani zaliva in eden nasproti vhoda vanj. Ohranila sta se le dva, oba na severni strani - kjer je tudi odprt zanimiv muzej, in Konstantinovski, poimenovan po velikem knezu Konstantinu Pavloviču, sinu Pavla I. in vnuku Katarine II. Gradnja utrdbe je bila končana leta 1840, po 14 letih pa je doživela prvo preizkušnjo – začela se je krimska vojna. Enajst britanskih vojaških ladij s 428 topovi je bombardiralo baterijo, ki bi lahko nanje odgovorila z ognjem iz 43 topov, ki so bili nameščeni v tem požarnem sektorju.

Kljub premoči Britancev so Rusi onesposobili tri sovražne ladje. Malo kasneje je na vhodu v Sevastopolski zaliv po ukazu viceadmirala V.A. Kornilova je bilo poplavljenih sedem zastarelih jadrnic ruske flote in sovražnik je moral opustiti napad na mesto z morja.

Konstantinovska baterija ni bila nič manj aktivno vključena v drugo obrambo mesta med veliko domovinsko vojno, za kar je celo dobila ime: "Mali Sevastopol". Leta 1942, ko so nacisti hiteli v zaliv, da bi sovjetskim ladjam preprečili odhod na odprto morje, so branilcem ravelina ukazali, naj zdržijo vsaj en dan. Zdržali so pet! Kljub množičnemu obstreljevanju in nenehnim napadom nacistov. Zdaj je v središču dvorišča spomenik, ki stoji na množičnem grobu branilcev baterije, ki so umrli v tistih dneh.

Več kot polovica baterije je bila uničena z bombardiranjem in ko jo boste pregledali, boste opazili tole – restavratorji so namenoma pustili razliko med starim in novim zidom, da bi zanamci videli, kakšna je bila cena za mirno življenje.

Konstantinovskaya baterija - kako do tja, cena vozovnice, urnik

Če greste iz središča Sevastopola, potem s trga. Nakhimov na čolnu se morate premakniti na severno stran, tam s trga. Vozijo avtobusi Zakharov 49 in 55. Od postajališča morate hoditi približno 350 m.

V Sevastopolu je bila končana rekonstrukcija znamenite Konstantinovske kazamatne baterije.

Pobuda za rekonstrukcijo legendarnega objekta je bila podana leta 2014.

Od leta 2015 se Rusko geografsko društvo ukvarja z obnovo baterije Konstantinovskaya. Navedeno je, da je delo potekalo po risbah, pridobljenih iz centralnega arhiva ruske mornarice. Na tem mestu namerava odpreti ne le muzej za širšo javnost, ampak tudi svoj sedež, ki bo tretji v Rusiji - prva dva se nahajata v Moskvi in Sankt Peterburgu.

Iz proračuna Sevastopola je bilo za tekoče vzdrževanje zidov in kazamatov Konstantinovske baterije dodeljenih 6 milijonov rubljev. Poleg tega so mestne oblasti napovedale, da bo do 5. junija 2017 cesta do akumulatorja popravljena, da bi jo spravili v "prehodno obliko", saj je bil udoben dostop do objekta zagotovljen le ob morju. In že v letu 2018 bo cesta remontirana (1 km 200 m) - objekt je vključen v načrt.

Konstantinovska baterija (ravelin) je dvonivojska kamnita kazamatizirana baterija v obliki podkve, ki se nahaja na istoimenskem rtu v severnem delu Sevastopolskega zaliva in je eden glavnih poudarkov morske fasade mesta. Zgrajena leta 1840. Skupna dolžina fasade je 230 metrov, širina - 25 metrov, višina nad morsko gladino je približno 12 metrov. Konstantinovska baterija je svoj ognjeni krst doživela 5. oktobra 1854 med prvim bombardiranjem Sevastopola.

Trenutno je baterija izgubila vojaški pomen. Toda vsak dan točno opoldne se v mestu zasliši topovski strel, ki se izstreli iz Konstantinovske trdnjave.

Pred obnovo: