Mars-Programm. Das Marsprogramm der NASA. Wissenschaftliche Messungen, Forschung und Experimente

Direktor des Instituts Weltraumforschung RAS Lev Zeleny sprach über Russlands Mond- und Marsprogramme und sagte, dass im Jahr 2022 ein Flug zum Marssatelliten Phobos geplant sei.

Im Oktober 2013 veranstaltete das Institut für Weltraumforschung der Russischen Akademie der Wissenschaften das Vierte Internationale Moskauer Symposium zur Sonnensystemforschung, bei dem wissenschaftliche Weltraumprogramme Russlands, Europas und der Vereinigten Staaten diskutiert wurden.

Raumschiff des ExoMars-Projekts.

Technologische Probe der russischen Mondlandesonde „Luna-25“ („Luna-Glob“).

NPO-Ausstellungszentrum benannt nach. S.A. Lawotschkin auf dem Luft- und Raumfahrtsalon MAKS-2013 wurde Mondkomplex mit Imitation der Mondoberfläche im Hintergrund Mondlandschaft: Modell des Landefahrzeugs Luna-Resurs (Maßstab 1:5) und des Orbitalfahrzeugs Luna-Resurs (Maßstab

Zunächst ging es um die Untersuchung von Mond und Mars – den Hauptobjekten Wissenschaftliche Programme Weltraumagenturen. Übersicht über geplant Weltraumprojekte Russland wurde vom Direktor des Weltraumforschungsinstituts der Russischen Akademie der Wissenschaften Lev Zeleny erstellt. Russlands Mond- und Marsprogramme bestehen aus mehreren Projekten, darunter einem wichtigen gemeinsames Element- Automatische Bodenabgabe.

Russlands Mondprogramm sieht in naher Zukunft den Start von fünf vor Raumfahrzeug, deren Namen die Tradition der sowjetischen „Monde“ fortsetzen: von „Luna-25“ bis „Luna-29“. Im Jahr 2016 wird Luna-25 (Luna-Glob) gestartet, dessen Landung in der Südpolarregion des Mondes geplant ist. Das Programm zielt vor allem auf die Erforschung der Polarregionen ab, in denen recht große Reserven im Boden verborgen sein können. flüchtige Substanzen, darunter Wassereis, das 2009 vom russischen Neutronenteleskop LEND an Bord des Lunar Recoinnassance Orbiter (NASA) entdeckt wurde.

2018 geht es dann zum Erdtrabanten Orbitalstation„Luna-26“ („Luna-Orbiter“) und ein Jahr später das zweite Landefahrzeug „Luna-27“ („Luna-Resurs“) mit Bohrinsel werden zum Mondpol geschickt. Geplant ist, dass die Lebensdauer der Geräte etwa ein Jahr beträgt. Die Hauptarbeit des Orbitalfahrzeugs zur Untersuchung des Satelliten- und Cislunarraums wird in einer niedrigen, nahezu kreisförmigen Umlaufbahn mit einer Höhe von etwa 200 km stattfinden. Anschließend wird es in eine höhere Umlaufbahn (500–700 km) gebracht, wo Das HERR-Experiment wird mit dem Studium beginnen kosmische Strahlung. Die Rückführung der entnommenen Erde aus der Polarregion wird im Jahr 2021 Aufgabe der Raumsonde Luna-28 sein. Und schließlich ist für 2023 der Start des Mondrovers Luna-29 geplant.

Derzeit wird die mögliche Beteiligung der Europäischen Weltraumorganisation am russischen Mondprogramm aktiv diskutiert. Der Direktor der wissenschaftlichen Programme der ESA, Alvaro Jimenez, sprach auf der Konferenz und betonte, dass die ESA an einer Zusammenarbeit mit Russland im Rahmen des Mondprogramms interessiert sei. Insbesondere schlagen die Europäer vor, Ausrüstung für Luna-25 zu liefern, die die Landegenauigkeit erheblich verbessern wird, sowie eine Bohranlage für die Luna-27-Station. Darüber hinaus bietet die ESA auch die Teilnahme an der vorläufigen Charakterisierung des Landeplatzes, an der Analyse von Proben und an der Kommunikation mit dem Fahrzeug an. Das gesamteuropäische Mondlandeprojekt erhielt 2012 keine Finanzierung und die ESA musste sich den Programmen anderer Agenturen anschließen.

Lev Zeleny hat es so formuliert: strategische Ziele Studium und Erforschung des Mondes: „Von der Internationalen Raumstation- zur Internationalen Mondstation. Die Aussichten für die Erforschung des Mondes sind vielfältig und reichen von einem astrophysikalischen Mondobservatorium, das nicht durch die Atmosphäre behindert wird und keinen Treibstoff benötigt, um seine Umlaufbahn aufrechtzuerhalten, bis hin zur möglichen Gewinnung von Mineralien, von denen die Erde nur begrenzte Vorräte hat.

Das russische Marsprogramm umfasst vor allem die umfassende Beteiligung am europäischen Projekt „ExoMars“, das nicht nur eine gemeinsame Beteiligung umfasst wissenschaftliche Experimente, sondern auch die Schaffung von Infrastruktur, insbesondere die Schaffung einer einheitlichen Bodenkomplex Empfangen von Daten und Verwalten interplanetarer Missionen. Das Projekt umfasst den Start zweier Raumfahrzeuge mit russischen Proton-Trägerraketen in den Jahren 2016 und 2018. Letzteres wird mithilfe eines in Russland entwickelten Landemoduls einen etwa 300 kg schweren ESA-Rover ausliefern. Die Ziele des Rovers sind: geologische Forschung und Suche nach Spuren von Leben in der Untergrundschicht des Mars in der Nähe des Landeplatzes. Alvaro Jimenez bemerkte, dass sich die ESA auf die Aufgabe konzentriert, eine Bodenprobe vom Mars zurückzubringen.

Dann, im Jahr 2022, will Russland sich wieder der Erforschung des Marsmondes Phobos widmen, was das Ziel des Phobos-Grunt-Projekts war, das 2012 scheiterte. Diese Rückkehr wird durch den Namen des neuen Projekts „Boomerang“ symbolisiert. Laut Lev Zeleny bleibt die Rückkehr des Bodens von Phobos immer noch ein interessantes wissenschaftliches Problem, dessen Lösung in den Programmen anderer Länder noch nicht zu erwarten ist. „Wir planen, im Jahr 2022 wieder nach Phobos zurückzukehren. Diese Mission wird zu einer Art Sprungbrett vor der Umsetzung anderer internationale Programme", betonte Zeleny. Eine Mission zur Rückführung von Erde vom Mars ist für etwa 2024 geplant.

Das US-amerikanische Marsprogramm zielt auch auf die Lieferung von Bodenmaterial vom Mars ab. Dazu gehören derzeit der Start der MAVEN-Sonde im November 2013 zur Untersuchung der Marsatmosphäre, des InSight-Landers im Jahr 2016 zur Untersuchung des Planetenkerns und im Jahr 2020 von a neuer Rover. Die NASA hat bereits eine Ausschreibung für Experimente für den künftigen Marsrover angekündigt Weitere Missionen befinden sich derzeit in der Planungsphase.

Nach dem Start des ersten Satelliten begann die UdSSR ohne Zeitverlust mit der Erforschung des Weltraums. Die Pläne waren grandios – bereits 1960 sollten unbemannte Raumsonden der 1M-Serie, genannt Mars-60A und 60B, zum Mars fliegen. Im Ausland sind diese Geräte als „Marsnik“ („Mars“ + „Sputnik“) bekannt, da die Objekte in die Umlaufbahn des Roten Planeten gelangen sollten und außerdem nach Spuren gesucht werden sollten Existenz von Leben auf dem Mars. Zu den Plänen der Expedition gehörten die Erforschung der Ionosphäre und Magnetosphäre des Mars, das Fotografieren seiner Oberfläche und die Erkundung des Raums zwischen Erde und Mars. Aufgrund von Startunfällen konnten diese Pläne leider nicht umgesetzt werden.

Serie aus dem 2. Weltkrieg

Eine Fortsetzung des Sowjets Erforschung des Mars durch Raumschiffe wurde zur WW2-Serie („Mars-1“, „62A“, „62B“). Es war geplant, das Gerät Mars-62A 2MV-3 auf der Marsoberfläche zu landen, und das Gerät Mars-62B 2MV-4 sollte den Roten Planeten umfliegen. Aufgrund von Abstürzen der Trägerrakete konnten sie jedoch nicht in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht werden.

Ein anderes Schicksal erwartete die Raumsonde Mars-1 WW2-4. Der Start vom Boden aus war erfolgreich, aber aufgrund von Problemen mit dem Stabilisierungssystem verlor das Gerät die Kontrolle. Die letzte Kommunikationssitzung mit der Station fand am 21. März 1963 in einer Entfernung von etwa 106 Millionen Kilometern von der Erde statt, was für die damalige Zeit einen Entfernungsrekord darstellte Weltraumkommunikation.

  • |Raumsonde Mars-1 bei Tests auf der Erde
  • Bis 1964 der leistungsstärkste Funktechnikkomplex für die Weltraumkommunikation

AMC „M-64“ gehörte zur verbesserten zweiten Generation des Projekts. Der Stapellauf erfolgte am 30. Oktober 1964. Aufgrund eines Ausfalls im Stromversorgungssystem wurde es offiziell der Raumfahrzeugserie Zond zugeordnet, die für die Beherrschung der Technologie von Langstreckenflügen im Weltraum und zur Weltraumforschung konzipiert war.

M-69-Serie

Die dritte Generation der Marsforscher war die Geräteserie („Mars-69A“ und „69B“). Die Stationen mussten erkundet werden vierter Planet des Sonnensystems während in der Marsumlaufbahn. Beide Geräte gingen beim Start aufgrund von Unfällen der Proton-Trägerraketen verloren.

M-71-Serie

Zu den Geräten der vierten Generation gehörte die M-71-Serie. Es bestand aus drei Raumschiffen, die den Mars sowohl aus der Umlaufbahn als auch von der Oberfläche des Planeten aus untersuchen sollten. AMS „Mars-2“ und „Mars-3“ bestanden aus Orbitalsatellit Und Bodenstation, das mithilfe eines Abstiegsmoduls eine sanfte Landung durchführen sollte.

  • Automatische interplanetare Station „Mars 2“
  • Foto des Mars, aufgenommen vom Orbitalmodul Mars-3 am 28. Februar 1972

Die Marsstation wurde mit dem ersten Marsrover PrOP-M ausgestattet. Was sie von anderen Rovern unterschied, war vor allem ihr Antriebssystem. Die Geräte wurden mit zwei seitlich angebrachten „Skiern“ über die Oberfläche bewegt und das Gerät leicht angehoben. Diese Transportmethode wurde aufgrund mangelnder Informationen über die Marsoberfläche gewählt. Der Rover sollte über ein Kabel, das ihn mit der Station verbindet, Befehle vom AMS empfangen.

  • Marsrover PrOP-M (Passability Assessment Device)

Die Raumsonden Mars-2 und Mars-3 wurden am 19. und 28. Mai 1971 vom Kosmodrom Baikonur aus gestartet; die Orbitalfahrzeuge waren mehr als acht Monate lang im Einsatz und schlossen die meisten der geplanten Forschungsarbeiten erfolgreich ab. Die Landung des Mars-2-Geräts scheiterte, und Mars-3 landete sanft und stellte Kontakt her, aber die Funksignalübertragung dauerte nur 14,5 Sekunden.

Die Raumsonde M-71C war nicht mit einem Abstiegsmodul ausgestattet und sollte ein künstlicher Marssatellit werden. Der Start der Proton-K-Trägerrakete erfolgte am 10. Mai 1971, das AMS wurde in die Umlaufbahn eines künstlichen Erdsatelliten gebracht. Das Gerät schaltete jedoch nicht auf die Flugbahn um, was auf einen Fehler in der Programmierung des Bordcomputers zurückzuführen war. Infolgedessen drang die AMS/Booster-Kombination zwei Tage nach dem Start, am 12. Mai 1971, in die dichten Schichten der Atmosphäre ein und verglühte. Im TASS-Bericht erschien das Projekt als Satellit Cosmos 419.

M-73-Serie

Die Forschung wurde mit Geräten der M-73-Serie fortgesetzt, nämlich vier Raumfahrzeugen, die den Mars sowohl aus der Umlaufbahn als auch auf der Oberfläche des Planeten untersuchen sollten.

Die Raumsonden Mars-4 und Mars-5 sollten werden Künstliche Satelliten Mars und stellen die Kommunikation mit den Bodenmodulen sicher, die die Fahrzeuge Mars-6 und Mars-7 transportierten.

Aufgrund einer Fehlfunktion in einem der Bordsysteme flog Mars-4 am Mars vorbei und bewegte sich weiterhin in einer heliozentrischen Umlaufbahn.

Die Raumsonde Mars-5 gelangte im Gegensatz zu ihrem Zwillingsbruder Mars-4 erfolgreich in die Marsumlaufbahn, doch aufgrund der Druckentlastung im Instrumentenraum war die Station nur etwa zwei Wochen in Betrieb.

Die Raumsonde Mars-6 erreichte den Mars, schloss das Forschungsprogramm jedoch nur teilweise ab; das Abstiegsmodul stürzte bei der Landung im Eritreischen Meer ab südlichen Hemisphäre Der Mars hat es geschafft, einige Daten darüber zu übertragen Zusammensetzung der Marsatmosphäre, seine Temperatur und sein Druck.

Auch die Raumsonde Mars-7 erreichte den Mars, doch aufgrund einer Fehlfunktion eines der Bordsysteme verfehlte das Abstiegsfahrzeug den Mars und flog in einer Entfernung von etwa 1.400 km am Mars vorbei. Infolgedessen wurde das Flugprogramm der Mars-7-Station nicht umgesetzt.

  • Automatische interplanetare Station „Mars-4“ M-73S Nr. 52
  • Automatische interplanetare Station M-73P Nr. 50

In den 1960er Jahren war ein Flug zum Mars das wichtigste kurzfristige Ziel des sowjetischen Raumfahrtprogramms. Am 23. Juni 1960 wurde ein Dekret der Regierung der UdSSR erlassen, das die Entwicklung eines interplanetaren Raumfahrzeugs zum Ziel hatte. Im Jahr 1962 entwickelten sowjetische Designer zwei Projekte für den Flug eines schweren interplanetaren Raumschiffs zum Mars – mit nuklearen und chemischen Triebwerken. Gleichzeitig setzte sich Generaldesigner S.P. Korolev nicht nur einen Flug zum Mars zum Ziel, sondern die Erforschung des Mars als einen Schritt auf dem Weg der Menschheit in den Weltraum.

„Mars“ ist der Name eines sowjetischen interplanetaren Raumschiffs, das ab 1962 zum Planeten Mars startete Detaillierte Studie Planeten aus der Umlaufbahn und Fotografieren der Oberfläche. Insgesamt zehn Serien Automatik interplanetare Stationen(AMS). Der Start der Geräte erfolgte durch die Trägerraketen Molniya* und Proton** mit zusätzlicher 4. Stufe.

Die Stationen der Mariner-Serie wurden in den USA entwickelt und zwischen 1962 und 1973 von der NASA auf den Markt gebracht. Ziel des Programms war die Untersuchung der nahegelegenen Planeten Venus, Mars und Merkur. Während des Programms wurden 10 Geräte entwickelt. Stationen dieser Serie waren mehrere Monate bis mehrere Jahre im Weltraum im Einsatz. Alle Raumschiffe waren mit Sonnenkollektoren, verschiedenen wissenschaftlichen Instrumenten (zur Messung von Magnetfeldern, Aufzeichnung geladener Teilchen) und Kameras ausgestattet. Die Starts wurden mit Trägerraketen der Atlas-Serie durchgeführt.

Die ersten AWS wurden in einer Vorbeiflugversion erstellt – sie beinhalteten keine Landung auf dem Planeten, sondern nur Fernforschung. Zu den späteren Fahrzeugen gehörten Abstiegsfahrzeuge mit Landemodulen.

Die ersten Starts zum Roten Planeten waren erfolglos: 10. und 14. Oktober 1960 Sowjetische Stationen Mars-1 erreichte aufgrund von Ausfällen der Trägerrakete die Flugbahn zum Mars nicht. Am 24. Oktober 1962 verhinderte eine Fehlfunktion der Oberstufe den Flug der Raumsonde Mars-1C.

Vorreiter war die am 1. November 1962 gestartete sowjetische Automatikstation „Mars-1“. Das Gewicht der Station betrug 893,5 kg, die Station war mit einem Komplex ausgestattet wissenschaftliche Instrumente. Die Erforschung des Mars in der UdSSR wurde 1988 durch das Phobos-Programm fortgesetzt und das Mars-Programm 1996 mit dem erfolglosen Start der Mars-8-Station abgeschlossen.

Auch in den Vereinigten Staaten waren die ersten Starts der Mariners Unfälle. Am 22. Juli 1962 startete die Raumsonde Mariner 1. Eigentlich sollte sie die Venus erforschen, doch 5 Minuten nach dem Start wurde die Rakete aufgrund einer Kursabweichung zerstört. Am 5. November 1964 verhinderte eine nicht zurückgesetzte Trägerraketenverkleidung den Einsatz von Mariner 3. Sonnenkollektoren und zum Mars starten.

Das American Mariner-Programm wurde 1971 in umgewandelt neues Programm Erforschung des Mars - „Viking“.

Durch Raumfahrtprogramme in den 60er und 70er Jahren des letzten Jahrhunderts erfuhren die Menschen viele Details über ihren Nachbarn. Es stellte sich heraus, dass der Mars wie der Mond mit Kratern bedeckt ist. Die Masse des Planeten und die Zusammensetzung seiner Atmosphäre wurden aufgeklärt. Gemessen wurde die Temperatur der südlichen und nördlichen Polkappen. Es wurden Daten zur Höhe von Staubwolken und einem schwachen Magnetfeld sowie Farbbilder des Mars erhalten.

* Die Molniya-Trägerrakete ist eine vierstufige Mittelklasserakete. Teil der Trägerraketenfamilie R-7. Die Rakete wurde in den 59-60er Jahren des 20. Jahrhunderts am OKB-1 entwickelt. Die Trägerrakete sollte interplanetare Fahrzeuge zur Venus und zum Mars und dann zum Mond befördern. Der Betrieb wurde bis 2010 fortgesetzt. Mit einer Startmasse von 305 Tonnen war es möglich, eine 2 Tonnen schwere Fracht ins All zu befördern.

** Die dreistufige Proton-Trägerrakete gehört zur schweren Raketenklasse. Entwickelt unter der Leitung des Akademikers V. N. Chelomey auf Basis des zweistufigen Trägers UR-500. Es zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und gute Leistungseigenschaften aus. Der erste Start erfolgte im Jahr 1965. Die neueste Modernisierung der Trägerrakete – Proton-M – ist noch immer im Einsatz. Startgewicht - 700 Tonnen. Nutzlastgewicht - 20 Tonnen.

Russland hat beschlossen, den Weltraum zu erobern. Nächstes Jahr werden einheimische Spezialisten eine Mission zum Mars organisieren, um den Planeten zu erkunden. IN weiteres Russland wird versuchen, auf dem natürlichen Satelliten der Erde, dem Mond, zu landen, wo Wissenschaftler nach Wasser und anderen für den Menschen notwendigen Ressourcen suchen werden. „360“ hat herausgefunden, ob es der Menschheit in den kommenden Jahrzehnten gelingen wird, Siedlungen auf anderen Planeten zu errichten Sonnensystem.

Nächste Neuigkeiten

Russland wird 2019 eine Mission zum Mars starten. erzählt Der russische Präsident Wladimir Putin gleichnamiger Film Andrey Kondrashov. Zu diesem Zweck werden nach Angaben des Staatsoberhauptes unbemannte und bemannte Starts vorbereitet.

„Wir werden dort nun unbemannte und dann bemannte Starts durchführen – zur Erforschung des Weltraums und Mondprogramm, dann Erforschung des Mars. „Das Erste ist sehr bald – 2019 werden wir eine Mission zum Mars starten“, sagte Wladimir Putin.

In den letzten paar Jahren Russische Spezialisten bereiten sich intensiv auf die Reise zum Roten Planeten vor. Im Jahr 2016 organisierte Roscosmos zusammen mit der Europäischen Weltraumorganisation die erste Phase der ExoMars-Mission. Dann gelang es der russisch-europäischen Allianz, eine Proton-M-Rakete mit einem Orbiter mit einem TGO (Trace Gas Orbiter) und einem Demonstrationslandemodul Schiaparelli zum Planeten zu schicken. Ende Februar schloss der Orbiter die Phase der atmosphärischen Verzögerung ab und begann wissenschaftliche Aufgaben, während der Lander beim Abstieg scheiterte und abstürzte.

Die zweite Phase des Mars-Erkundungsprogramms ist für Anfang 2020 geplant. Während der Mission planen Wissenschaftler, eine russische Landeplattform und einen europäischen Rover zu entsenden. Unter Berücksichtigung der Flugdauer dürften diese Geräte etwa im März 2021 auf dem Roten Planeten eintreffen. Auf der Plattform werden 22 Geräte installiert, die Videoaufzeichnungen durchführen und Boden zur Bodenanalyse entnehmen. Die geschätzten Kosten der beiden ExoMars-Stufen wurden auf 1,3 Milliarden Euro geschätzt.

Dieses Programm wird russischen Spezialisten helfen, aktualisierte Daten über Ereignisse außerhalb der Erdumlaufbahn zu erhalten, ist sich der Militärexperte Alexey Leonkov sicher.

Die Ergebnisse der Mission werden es ermöglichen zu verstehen, ob der Bau von Stützpunkten auf dem Mars möglich ist, ob dort Ressourcen vorhanden sind und ob der Planet für Leben geeignet ist. Während der Sowjetzeit flogen wir automatische Stationen zum Mars, wir haben also Erfahrung. Das einzige Hindernis für eine erfolgreiche Mission ist die Entwicklung von Raketen, die in der Lage sind, Fahrzeuge über die erdnahe Umlaufbahn hinaus in den Weltraum zu befördern. Die diesbezüglichen Entwicklungen befinden sich jedoch bereits in der Endphase

— Alexey Leonkov.

Auch Russlands traditionelle Rivalen in der Weltraumforschung, die Vereinigten Staaten, entwickeln sich weiter Raumfahrtprogramm. Am Tag zuvor hatte SpaceX-Gründer Elon Musk erklärt, dass sein Raumschiff, das zum Mars fliegen soll, im ersten Halbjahr 2019 zum ersten Mal starten werde. Drei Jahre später werden die Amerikaner die Mission wiederholen und zwei Frachtraumschiffe zum Roten Planeten schicken. Das ultimative Ziel SpaceX soll Samen für eine menschliche Kolonie auf dem Mars pflanzen.

Es sei verfrüht, unter den aktuellen Bedingungen über bemannte Flüge zum Mars zu sprechen, betonte der Leiter der Abteilung Mond- und Planetenforschung der Landesregierung im Gespräch mit „360“. Astronomisches Institut P. K. Sternberg Wladislaw Schewtschenko.

Die Durchführung bemannter Flüge zum Mars hängt nicht nur von technischen Schwierigkeiten, sondern auch von den Flugbedingungen ab. Tatsache ist, dass eine Person auf dem Flugweg galaktische Strahlung erfahren wird. Sie ist von ihrer Leistung her nicht mit der Sonnenstrahlung vergleichbar und hat daher für den Astronauten eine fatale Wirkung. Um einen Menschen lebend zum Mars zu bringen, ist es notwendig, die Flugzeit durch eine neue Triebwerksgeneration zu verkürzen

— Wladimir Schewtschenko.

Per Anhalter zum Mond


Foto: Pixabay

Das kündigte auch der russische Präsident an Zukunftspläne Erforschung des Mondes. „Unsere Spezialisten werden versuchen, auf den Polen (des Mondes – Anm. d. Red.: „360“) zu landen, da Grund zu der Annahme besteht, dass sich dort möglicherweise Wasser befindet. Es gibt dort viel zu tun. Von dort aus kann die Erforschung anderer Planeten und des Weltraums beginnen“, erklärte das Staatsoberhaupt.

Das russische Mondprogramm sieht die Entsendung von drei vor automatische Stationen. Die erste Station mit dem Codenamen „Luna-25“ muss landen Südpol natürlicher Satellit Erde. Ihr Hauptaufgabe ist eine Suche nach Wassereis auf der Mondoberfläche.

Laut Programm soll es 2021 bereits zum Mond gehen Orbiter„Luna-26“. An nächstes Jahr Russische Spezialisten werden den Lander Luna-27 starten, der den Boden bis zu einer Tiefe von zwei Metern bohren und seine Zusammensetzung untersuchen soll. Danach sind bemannte Missionen geplant. Gleichzeitig werden die Russen erst im Jahr 2030 auf dem Mond landen können, bemerkte Wladimir Schewtschenko. "IN dieser Moment„Der russische Konzern Energia arbeitet an einem neuen bemannten Raumschiff namens Federation, das Besatzungen und Ausrüstung zur ISS liefern und dann Flüge zum Mond übernehmen soll“, bemerkte der Wissenschaftler.

Flüge zum Mond und zum Mars sind in ihrer Komplexität identisch – die Kosmonauten erleben ungefähr die gleichen Überlastungen, sagte Pilot-Kosmonaut Alexander Lazutkin gegenüber 360. „Russland hat bereits Technologien und Bedingungen geschaffen, die es einem Menschen ermöglichen, über einen langen Zeitraum in einer Station im Weltraum zu leben. Wissenschaftler haben auch herausgefunden, wie sich die Faktoren der Raumfahrt auf die menschliche Gesundheit auswirken. Es bleibt also nur noch, die aktuellen Programme auf Mond und Mars fertigzustellen, die Unterstützung des Staates zu gewinnen und sie in Missionen zu organisieren“, so der Kosmonaut abschließend.

Nächste Neuigkeiten

Erfolg Russische Nuklearwissenschaftler lässt uns mit großer Zuversicht darauf schließen, dass eine qualitativ neue Etappe in der Entwicklung der Raumfahrt bevorsteht. In dieser Phase geht es vor allem um bemannte Flüge in den Weltraum. Bemannter Flug zum Mars ist keine Fantasie mehr, sondern ist in die Ebene eingezogen Technische Probleme, die heute zwar sehr komplex, aber durchaus machbar sind. Wenn wir über die Machbarkeit eines solchen Fluges sprechen, dann ist dies eine der wichtigsten strategischen Ziele Vorgesehen ist die Entwicklung des Mars und seine Umwandlung in eine für die menschliche Besiedlung geeignete Umgebung. Diese Aufgabe ist sehr schwierig, kann aber innerhalb mehrerer Generationen von Menschen bewältigt werden. Viele Wissenschaftler nehmen dies sehr ernst dieses Problem, in der Erkenntnis, dass sich der Lebensraum der Erde ständig verschlechtert. Man muss über die Rettung der Erde nachdenken, ebenso über das „Rettungsboot“ in Form des Planeten Mars.

Mission zum Mars

Was die nahe Zukunft betrifft, so ist die Entsendung der ersten bemannten Expedition, die die ersten Schritte zur Erforschung des „Roten Planeten“ unternehmen muss, ein wichtiger Schritt in Sachen Mission zum Mars. Die Hauptentwickler von Programmen für Missionen zum Mars sind Russland und die Vereinigten Staaten. Jedes dieser Länder ist in der Lage, unabhängig ein bemanntes Raumschiff zum Roten Planeten zu starten, aber gemeinsame Anstrengungen in diese Richtung würden mehrere Vorteile bringen. Dieses Projekt würde mit den meisten umgesetzt werden Stärken jede Seite. In diesem Artikel sprechen wir über das russische Konzept eines bemannten Flugprojekts zum Mars.

Entwicklungskonzept wird von RSC Energia entwickelt Weltraumaktivitäten auf dem Mars im Zeitraum bis 2040 sieht insbesondere die Schaffung eines bemannten interplanetaren Expeditionskomplexes (IEC) bereits vor Niedrige Erdumlaufbahn. Dies gab der Leiter von RSC Energia Vitaly Lopota bekannt. Ihm zufolge werden die Module dieses Komplexes mit Trägerraketen von der Erde geliefert und automatisch in einer erdnahen Umlaufbahn zusammengebaut. Beteiligung von Kosmonauten an der Montage des Komplexes und seiner Ausrüstung in Weltraum werden so weit wie möglich minimiert, um sie keinem erhöhten Risiko auszusetzen und kein zusätzliches Geld auszugeben. Großer Teil Die Arbeiten werden mithilfe von Robotik durchgeführt. Vitaly Lopota bemerkte, dass es am rationalsten sei vielversprechendes Programm Bei der Entwicklung von Weltraumaktivitäten auf dem Mars werden Trägerraketen zweier Typen eingesetzt: mittelschwere und superschwere Klassen. Die Gesamtstartmasse des IEC bei Nutzung eines Kernkraftwerks wird etwa 500 Tonnen betragen. Er sagte auch, dass der Komplex gemäß dem Konzept des russischen Marsprogramms Folgendes umfassen werde: die folgenden Elemente: wiederverwendbarer interorbitaler Schlepper mit einem Kernkraftwerk; interplanetare Raumfahrzeuge; Lagermodul; bemannter Mars-Start- und Landekomplex; ein bemanntes Raumschiff, um die Besatzung von der Erde zum IEC zu bringen und vom interplanetaren Expeditionskomplex zur Erde zurückzubringen; Sauerstoff-Wasserstoff-Meldung Oberstufe interplanetares Raumschiff erforderliche Geschwindigkeit. Darüber hinaus erklärte der Leiter von RSC Energia, dass das Konzept eines bemannten Fluges zum Mars den schrittweisen Aufbau und Betrieb der Mars-Weltrauminfrastruktur vorsehe. Es wird automatische Kommunikations-, Navigations- und Überwachungselemente umfassen, die in der marsianischen Umlaufbahn und auf der Marsoberfläche platziert werden, eine Marsbasis der ersten Stufe mit bemannten Rovern und Transportfahrzeugen sowie eine Marsorbitalstation.

Raumschiff der neuen Generation

Es ist zu beachten, dass auf dem Weg zu einem bemannten Flug zum Mars Russische Seite hat eine Reihe von Schritten unternommen. Eines davon ist ein 500-Tage-Experiment zur Simulation eines Aufenthalts auf dem Roten Planeten. Ein wichtiger Faktor ist der Entwurf und die Entwicklung eines Raumfahrzeugs der neuen Generation Kernreaktor für ein Raumschiff. Bis 2022 soll das Schiff für seine Erstflüge bereit sein. Derzeit wird auch aktiv daran gearbeitet, ein Modul mit einem Kernkraftwerk und elektrischen Antriebsmotoren (EP) zu schaffen. Angesichts erfolgreicher Test Russische Marschflugkörper mit Atomantrieb, es besteht kein Zweifel daran, dass dieses Projekt bald umgesetzt wird.

Plasmamotor

Im Fall von erfolgreiche Umsetzung Projekt wird ein bemannter Flug zum Mars in akzeptabler Zeit möglich sein. Die Geschwindigkeit eines solchen Geräts ermöglicht es ihm, das Ziel in einem Monat zu erreichen, was 20-mal höher ist als die Geschwindigkeit moderner Raumfahrzeuge. Aber ein bemannter Flug zum Mars wird es erfordern Kraftwerk mit einer Leistung von mindestens 1 MW. Bei einem Kernreaktor läuft alles nach Plan, bei elektrischen Antriebsmotoren ist es jedoch schwieriger. Die heute existierenden Ionenmotoren, auf die der Schwerpunkt gelegt wird, sind zu leistungsschwach, man muss wohl auf andere Arten elektrischer Antriebssysteme zurückgreifen: zum Beispiel Plasmamotoren, mit denen Russland gute Erfahrungen und überzeugendere Ergebnisse hat . Kurz gesagt, um ein elektrisches Antriebssystem der Megawattklasse zu schaffen, mehr lange Arbeit, aber es besteht kein Zweifel daran, dass alle Probleme gelöst werden können, wenn der gute Wille vorhanden ist.

Artikel " Weltraummission Generationen des 21. Jahrhunderts“, Zeitschrift „Polyot“.

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