Die größte Raumstation der Welt. Internationale Raumstation. Das teuerste Projekt der Menschheit. Flug über die Oberfläche des Planeten

International Raumstation. Dabei handelt es sich um ein 400 Tonnen schweres Bauwerk, bestehend aus mehreren Dutzend Modulen mit einem Innenvolumen von über 900 Kubikmetern, das sechs Weltraumforschern als Zuhause dient. Die ISS ist nicht nur das Beste großes Gebäude, jemals vom Menschen im Weltraum erschaffen, aber auch ein echtes Symbol internationale Kooperation. Aber dieser Koloss erschien nicht Freiraum- Es waren über 30 Starts erforderlich, um es zu erstellen.

Alles begann mit dem Zarya-Modul, das im November 1998 von der Trägerrakete Proton in die Umlaufbahn gebracht wurde.

Zwei Wochen später startete das Unity-Modul an Bord der Raumfähre Endeavour ins All.

Die Besatzung der Endeavour koppelte zwei Module an, die zum Hauptmodul der zukünftigen ISS wurden.

Das dritte Element der Station war das Wohnmodul Swesda, das im Sommer 2000 in Betrieb genommen wurde. Interessanterweise wurde Zvezda ursprünglich als Ersatz für das Basismodul der Mir-Orbitalstation (auch bekannt als Mir 2) entwickelt. Aber die Realität, die auf den Zusammenbruch der UdSSR folgte, nahm ihre eigenen Anpassungen vor, und dieses Modul wurde zum Herzstück der ISS, was im Allgemeinen auch nicht schlecht ist, denn erst nach seiner Installation wurde es möglich, Langzeitexpeditionen zur Station zu schicken .

Die erste Besatzung flog im Oktober 2000 zur ISS. Seitdem ist die Station seit über 13 Jahren ununterbrochen bewohnt.

Im selben Herbst 2000 wurde die ISS von mehreren Shuttles besucht, die das Energiemodul mit dem ersten Satz montierten Solarplatten.

Im Winter 2001 wurde die ISS mit dem Destiny-Labormodul ausgestattet, das vom Atlantis-Shuttle in die Umlaufbahn gebracht wurde. Destiny wurde an das Unity-Modul angedockt.

Der Hauptaufbau der Station erfolgte durch Shuttles. In den Jahren 2001 bis 2002 lieferten sie externe Speicherplattformen an die ISS.

Manipulatorarm „Canadarm2“.

Luftschleusenfächer „Quest“ und „Pierce“.

Und am wichtigsten sind die Fachwerkelemente, die zur Lagerung von Fracht außerhalb des Bahnhofs, zur Installation von Heizkörpern, neuen Solarpaneelen und anderen Geräten verwendet wurden. Die Gesamtlänge der Fachwerke beträgt derzeit 109 Meter.

2003 Aufgrund der Columbia-Shuttle-Katastrophe ruhten die Arbeiten zum Aufbau der ISS für fast drei bis drei Jahre.

2005 Jahr. Schließlich kehren die Shuttles in den Weltraum zurück und der Bau der Station wird fortgesetzt

Die Shuttles befördern immer mehr Fachwerkelemente in die Umlaufbahn.

Mit ihrer Hilfe werden auf der ISS neue Solarpaneelsätze installiert, die eine Erhöhung der Stromversorgung ermöglichen.

Im Herbst 2007 wurde die ISS mit dem Harmony-Modul ergänzt (es dockt an das Destiny-Modul an), das künftig zum Verbindungsknoten für zwei wird Forschungslabore: Europäischer „Columbus“ und japanischer „Kibo“.

Im Jahr 2008 wurde Columbus vom Shuttle in die Umlaufbahn gebracht und an Harmony angedockt (das untere linke Modul am unteren Ende der Station).

März 2009. Shuttle Discovery bringt den letzten vierten Satz Solarpaneele in die Umlaufbahn. Jetzt ist die Station voll ausgelastet und bietet Platz für eine ständige Besatzung von 6 Personen.

Im Jahr 2009 wurde die Station mit dem russischen Poisk-Modul ergänzt.

Außerdem beginnt der Zusammenbau des japanischen „Kibo“ (das Modul besteht aus drei Komponenten).

Februar 2010. Das Modul „Calm“ wird zum Modul „Unity“ hinzugefügt.

Der berühmte „Dome“ wiederum ist mit „Tranquility“ verbunden.

Es eignet sich sehr gut für Beobachtungen.

Sommer 2011 – Shuttles gehen in den Ruhestand.

Zuvor versuchten sie jedoch, so viel Ausrüstung und Ausrüstung wie möglich zur ISS zu liefern, darunter Roboter, die speziell dafür ausgebildet waren, alle Menschen zu töten.

Glücklicherweise war die ISS-Montage fast abgeschlossen, als die Shuttles ausmusterten.

Aber immer noch nicht ganz. Das russische Labormodul Nauka soll 2015 auf den Markt kommen und Pirs ersetzen.

Darüber hinaus ist es möglich, dass das experimentelle aufblasbare Modul Bigelow, das derzeit von Bigelow Aerospace entwickelt wird, an die ISS angedockt wird. Im Erfolgsfall wird es das erste Orbitalstationsmodul sein, das von einem privaten Unternehmen entwickelt wurde.

Das ist jedoch nicht verwunderlich – ein privater Dragon-Truck flog bereits 2012 zur ISS, und warum nicht auch private Module? Allerdings ist natürlich klar, dass es noch einige Zeit dauern wird, bis private Unternehmen in der Lage sein werden, ISS-ähnliche Strukturen zu schaffen.

Bis dahin ist geplant, dass die ISS noch bis mindestens 2024 im Orbit operiert – ich persönlich hoffe jedoch, dass dieser Zeitraum in Wirklichkeit deutlich länger sein wird. Dennoch wurde zu viel menschlicher Aufwand in dieses Projekt investiert, um es aufgrund unmittelbarer Einsparungen und nicht aus wissenschaftlichen Gründen abzuschließen. Und noch mehr hoffe ich aufrichtig, dass keine politischen Auseinandersetzungen das Schicksal dieses einzigartigen Bauwerks beeinflussen werden.

Einer von größten Vermögenswerte Die Menschheit ist die Internationale Raumstation oder ISS. Mehrere Staaten haben sich zusammengeschlossen, um es zu schaffen und im Orbit zu betreiben: Russland, einige europäische Länder, Kanada, Japan und die USA. Dieser Apparat zeigt, dass viel erreicht werden kann, wenn die Länder ständig zusammenarbeiten. Jeder auf dem Planeten kennt diese Station und viele Menschen stellen Fragen dazu, in welcher Höhe und in welcher Umlaufbahn die ISS fliegt. Wie viele Astronauten waren dort? Stimmt es, dass dort Touristen erlaubt sind? Und das ist nicht alles, was für die Menschheit interessant ist.

Bahnhofsstruktur

Die ISS besteht aus vierzehn Modulen, die Labore, Lager, Ruheräume, Schlafzimmer und Hauswirtschaftsräume beherbergen. Die Station verfügt sogar über ein Fitnessstudio mit Trainingsgeräten. Dieser gesamte Komplex wird mit Sonnenkollektoren betrieben. Sie sind riesig, so groß wie ein Stadion.

Fakten zur ISS

Während seines Betriebs erregte die Station große Bewunderung. Dieses Gerät ist größter Erfolg menschlicher Geist. In Design, Zweck und Ausstattung kann man es als Perfektion bezeichnen. Natürlich wird man vielleicht in 100 Jahren mit dem Bau von Raumschiffen eines anderen Typs auf der Erde beginnen, aber im Moment ist dieses Gerät Eigentum der Menschheit. Dies wird durch belegt die folgenden Faktenüber die ISS:

1. Während ihres Bestehens besuchten etwa zweihundert Astronauten die ISS. Es waren auch Touristen hier, die einfach kamen, um das Universum aus Orbithöhen zu betrachten.
2. Die Station ist von der Erde aus mit bloßem Auge sichtbar. Dieses Design ist das größte unter ihnen Künstliche Satelliten und kann von der Oberfläche des Planeten aus ohne Vergrößerungsgerät leicht gesehen werden. Es gibt Karten, auf denen Sie sehen können, zu welcher Zeit und wann das Gerät Städte überfliegt. Es ist einfach, Informationen über Sie zu finden Lokalität: Sehen Sie sich den Flugplan für die Region an.
3. Um die Station aufzubauen und betriebsbereit zu halten, flogen die Astronauten mehr als 150 Mal ins Weltall und verbrachten dort etwa tausend Stunden.
4. Das Gerät wird von sechs Astronauten gesteuert. Das Lebenserhaltungssystem stellt vom ersten Start an die kontinuierliche Anwesenheit von Menschen auf der Station sicher.
5. Die Internationale Raumstation ist ein einzigartiger Ort, an dem eine Vielzahl von Laborexperimenten durchgeführt werden. Wissenschaftler machen einzigartige Entdeckungen in den Bereichen Medizin, Biologie, Chemie und Physik, Physiologie und meteorologische Beobachtungen sowie in anderen Wissenschaftsbereichen.
6. Das Gerät nutzt riesige Solarpaneele von der Größe eines Fußballfeldes mit seinen Endzonen. Ihr Gewicht beträgt fast dreihunderttausend Kilogramm.
7. Die Batterien sind in der Lage, den Betrieb der Station vollständig sicherzustellen. Ihre Arbeit wird sorgfältig überwacht.
8. Die Station verfügt über ein Minihaus mit zwei Badezimmern und einem Fitnessstudio.
9. Der Flug wird von der Erde aus überwacht. Zur Steuerung wurden Programme entwickelt, die aus Millionen von Codezeilen bestehen.

Astronauten

Seit Dezember 2017 besteht die ISS-Besatzung aus folgenden Astronomen und Kosmonauten:

• Anton Shkaplerov – Kommandant der ISS-55. Er besuchte die Station zweimal – 2011–2012 und 2014–2015. Während 2 Flügen lebte er 364 Tage am Bahnhof.
• Skeet Tingle – Flugingenieur, NASA-Astronaut. Dieser Astronaut hat keine Raumflugerfahrung.
• Norishige Kanai – Flugingenieur, japanischer Astronaut.
• Alexander Misurkin. Der Erstflug fand 2013 statt und dauerte 166 Tage.
• Macr Vande Hai hat keine Flugerfahrung.
• Joseph Akaba. Der Erstflug fand 2009 im Rahmen von Discovery statt, der zweite Flug erfolgte 2012.

Erde aus dem Weltraum

Es gibt einzigartige Ausblicke auf die Erde aus dem Weltraum. Dies belegen Fotos und Videos von Astronauten und Kosmonauten. Sie können die Arbeit der Station und der Weltraumlandschaften sehen, wenn Sie Online-Übertragungen der ISS-Station ansehen. Aufgrund von Wartungsarbeiten sind jedoch einige Kameras ausgeschaltet.

Die Internationale Raumstation ist eine bemannte Orbitalstation der Erde, das Ergebnis der Arbeit von fünfzehn Ländern, Hunderten von Milliarden Dollar und einem Dutzend Dienstpersonal in Form von Astronauten und Kosmonauten, die regelmäßig an Bord der ISS reisen. Die Internationale Raumstation ist solch ein symbolischer Außenposten der Menschheit im Weltraum, der am weitesten entfernte Punkt des dauerhaften Aufenthalts von Menschen im luftleeren Raum (es gibt natürlich noch keine Kolonien auf dem Mars). Die ISS wurde 1998 als Zeichen der Versöhnung zwischen Ländern gestartet, die während des Kalten Krieges versuchten, eigene Orbitalstationen zu entwickeln (und das war nur von kurzer Dauer), und wird bis 2024 in Betrieb sein, wenn sich nichts ändert. An Bord der ISS werden regelmäßig Experimente durchgeführt, deren Ergebnisse für die Wissenschaft und die Weltraumforschung sicherlich von Bedeutung sind.

Wissenschaftler hatten die seltene Gelegenheit, zu sehen, wie sich die Bedingungen auf der Internationalen Raumstation auf die Genexpression auswirkten, indem sie eineiige Zwillingsastronauten verglichen: Einer verbrachte etwa ein Jahr im Weltraum, der andere blieb auf der Erde. auf der Raumstation führten durch den Prozess der Epigenetik zu Veränderungen der Genexpression. NASA-Wissenschaftler wissen bereits, dass Astronauten unterschiedlicher körperlicher Belastung ausgesetzt sind.

Freiwillige versuchen, während der Ausbildung für bemannte Missionen als Astronauten auf der Erde zu leben, sind jedoch mit Isolation, Einschränkungen und schrecklichem Essen konfrontiert. Nachdem ich fast ein Jahr ohne verbracht habe frische Luft In der beengten Schwerelosigkeitsumgebung der Internationalen Raumstation sahen sie außergewöhnlich gut aus, als sie im vergangenen Frühjahr zur Erde zurückkehrten. Sie absolvierten eine 340-tägige Mission im Orbit, eine der längsten in der Geschichte. letzte Entwicklung Raum.

2018 markiert den 20. Jahrestag eines der bedeutendsten internationalen Weltraumprojekte, des größten künstlichen bewohnbaren Satelliten der Erde – der Internationalen Raumstation (ISS). Vor 20 Jahren, am 29. Januar, wurde in Washington das Abkommen über die Errichtung einer Raumstation unterzeichnet, und bereits am 20. November 1998 begann der Bau der Station – mit der ersten wurde die Proton-Trägerrakete erfolgreich vom Kosmodrom Baikonur gestartet Modul - der Zarya Functional Cargo Block (FGB)“ Im selben Jahr, am 7. Dezember, wurde das zweite Element der Orbitalstation, das Unity-Verbindungsmodul, an das Zarya FGB angedockt. Zwei Jahre später wurde der Bahnhof um das Servicemodul Swesda erweitert.

Am 2. November 2000 nahm die Internationale Raumstation (ISS) ihren bemannten Betrieb auf. Raumschiff Sojus TM-31 mit der Besatzung der ersten Langzeitexpedition dockte am Servicemodul Swesda an.Die Annäherung des Schiffes an die Station erfolgte nach dem Schema, das bei Flügen zur Mir-Station verwendet wurde. Neunzig Minuten nach dem Andocken wurde die Luke geöffnet und die ISS-1-Besatzung betrat zum ersten Mal die ISS.Die ISS-1-Besatzung eingeschlossen Russische Kosmonauten Yuri GIDZENKO, Sergei KRIKALEV und Amerikanischer Astronaut William SHEPHERD.

Bei ihrer Ankunft auf der ISS reaktivierten, rüsteten, starteten und konfigurierten die Kosmonauten die Systeme der Module Zvezda, Unity und Zarya und stellten die Kommunikation mit den Missionskontrollzentren in Korolev und Houston in der Nähe von Moskau her. Im Laufe von vier Monaten wurden 143 Sitzungen geophysikalischer, biomedizinischer und technischer Forschung und Experimente durchgeführt. Darüber hinaus sorgte das ISS-1-Team für Andockstellen mit den Frachtraumschiffen Progress M1-4 (November 2000), Progress M-44 (Februar 2001) und dem amerikanischen Shuttle Endeavour (Endeavour, Dezember 2000), Atlantis („Atlantis“; Februar). 2001), Discovery („Discovery“; März 2001) und deren Entladung. Ebenfalls im Februar 2001 integrierte das Expeditionsteam das Destiny-Labormodul in die ISS.

21. März 2001 mit American Space Shuttle Discovery, die die Besatzung der zweiten Expedition zur ISS brachte, kehrte die Besatzung der ersten Langzeitmission zur Erde zurück. Der Landeplatz war das Kennedy Space Center, Florida, USA.

In den folgenden Jahren wurden die Quest-Luftschleusenkammer, das Pirs-Andockfach, das Harmony-Verbindungsmodul, das Columbus-Labormodul, das Kibo-Fracht- und Forschungsmodul und das kleine Poisk-Forschungsmodul an die Internationale Raumstation angedockt. Wohnmodul „Tranquility“ , Beobachtungsmodul „Domes“, kleines Forschungsmodul „Dawn“, Multifunktionsmodul„Leonardo“, wandelbares Testmodul „BEAM“.

Heute ist die ISS die größte internationales Projekt, eine bemannte Orbitalstation, die als Mehrzweck-Weltraumforschungseinrichtung dient. Darin globales Projekt Die teilnehmenden Raumfahrtagenturen sind ROSCOSMOS, NASA (USA), JAXA (Japan), CSA (Kanada), ESA (europäische Länder).

Mit der Schaffung der ISS wurde die Durchführung möglich wissenschaftliche Experimente unter den einzigartigen Bedingungen der Mikrogravitation, im Vakuum und unter Einfluss kosmische Strahlung. Hauptrichtungen der Forschung - physikalische und chemische Prozesse und Materialien unter Weltraumbedingungen, Erderkundungs- und Entwicklungstechnologien Weltraum, Mensch im Weltraum, Weltraumbiologie und Biotechnologie. Der Arbeit der Astronauten auf der Internationalen Raumstation wird große Aufmerksamkeit geschenkt Bildungsinitiativen und Popularisierung der Weltraumforschung.

ISS ist einzigartiges Erlebnis internationale Zusammenarbeit, Unterstützung und gegenseitige Hilfe; Bau und Betrieb bei Niedrige Erdumlaufbahn großes Ingenieurbauwerk mit größter Bedeutung für die Zukunft der gesamten Menschheit.

Kurz zum Artikel: ISS ist das teuerste und ehrgeiziges Projekt Die Menschheit auf dem Weg zur Weltraumforschung. Der Bau der Station ist jedoch in vollem Gange und es ist noch nicht bekannt, was in ein paar Jahren mit ihr geschehen wird. Wir sprechen über die Entstehung der ISS und Pläne für ihre Fertigstellung.

Weltraumhaus

Internationale Raumstation

Sie behalten die Verantwortung. Aber fass nichts an.

Ein Witz russischer Kosmonauten über die Amerikanerin Shannon Lucid, den sie jedes Mal wiederholten, wenn sie die Mir-Station in den Weltraum verließen (1996).

Bereits 1952 sagte der deutsche Raketenwissenschaftler Wernher von Braun, dass die Menschheit sehr bald Raumstationen brauchen würde: Sobald sie ins All geht, wird sie nicht mehr aufzuhalten sein. Und für die systematische Erforschung des Universums werden Orbitalhäuser benötigt. Am 19. April 1971 startete die Sowjetunion die erste Raumstation der Menschheitsgeschichte, Saljut 1. Es war nur 15 Meter lang und das Wohnraumvolumen betrug 90 Meter Quadratmeter. Nach heutigen Maßstäben flogen die Pioniere auf unzuverlässigem, mit Radioröhren vollgestopftem Altmetall ins All, doch dann schien es, als gäbe es im Weltraum keine Barrieren mehr für Menschen. Jetzt, 30 Jahre später, schwebt nur noch ein bewohnbares Objekt über dem Planeten – "Internationale Raumstation."

Es ist das größte, fortschrittlichste und gleichzeitig das fortschrittlichste teurer Bahnhof unter allen, die jemals gestartet wurden. Es werden zunehmend Fragen gestellt: Brauchen die Menschen es? Was brauchen wir wirklich im Weltraum, wenn es auf der Erde immer noch so viele Probleme gibt? Vielleicht lohnt es sich herauszufinden, was dieses ehrgeizige Projekt ist?

Das Dröhnen des Kosmodroms

Die Internationale Raumstation (ISS) ist ein Gemeinschaftsprojekt von sechs Raumfahrtagenturen: Federal Space Agency (Russland), National Aeronautics and Space Agency (USA), Japan Aerospace Exploration Administration (JAXA), Canadian Space Agency (CSA/ASC) und Brasilien Weltraumorganisation (AEB) und Europäische Weltraumorganisation (ESA).

Allerdings beteiligten sich nicht alle Mitglieder letzterer am ISS-Projekt – Großbritannien, Irland, Portugal, Österreich und Finnland lehnten ab, Griechenland und Luxemburg traten später bei. Tatsächlich basiert die ISS auf einer Synthese gescheiterter Projekte – der russischen Mir-2-Station und der amerikanischen Liberty-Station.

Die Arbeiten zur Schaffung der ISS begannen 1993. Die Mir-Station wurde am 19. Februar 1986 in Betrieb genommen und hatte eine Garantiezeit von 5 Jahren. Tatsächlich verbrachte sie 15 Jahre im Orbit – weil das Land einfach nicht über das Geld verfügte, um das Mir-2-Projekt zu starten. Die Amerikaner hatten ähnliche Probleme – kalter Krieg endete, und ihr Sender „Freedom“, für dessen Gestaltung bereits rund 20 Milliarden Dollar ausgegeben worden waren, war arbeitslos.

Russland verfügte über 25 Jahre Erfahrung in der Arbeit mit Orbitalstationen und einzigartigen Methoden für den langfristigen (über ein Jahr) menschlichen Aufenthalt im Weltraum. Darüber hinaus machten die UdSSR und die USA gute Erfahrungen Zusammenarbeit an Bord der Mir-Station. Unter Bedingungen, in denen kein einziges Land die teuren Aufgaben unabhängig durchführen konnte Orbitalstation, wurde die ISS zur einzigen Alternative.

Am 15. März 1993 wandten sich Vertreter der russischen Raumfahrtbehörde und des Wissenschafts- und Produktionsverbandes Energia mit einem Vorschlag zur Schaffung der ISS an die NASA. Am 2. September wurde eine entsprechende Regierungsvereinbarung unterzeichnet und bis zum 1. November ein detaillierter Arbeitsplan erstellt. Finanzielle Fragen der Interaktion (Lieferung von Ausrüstung) wurden im Sommer 1994 gelöst und 16 Länder schlossen sich dem Projekt an.

Gehen!

Der Einsatz der ISS wurde am 20. November 1998 von Russland begonnen. Die Proton-Rakete brachte den funktionalen Frachtblock Zarya in die Umlaufbahn, der zusammen mit dem amerikanischen Andockmodul NODE-1, das am 5. Dezember desselben Jahres vom Endever-Shuttle ins All gebracht wurde, das „Rückgrat“ der ISS bildete.

„Zarya“- Erbe der sowjetischen TKS ( Transportschiff Lieferungen), die für die Versorgung der Almaz-Kampfstationen bestimmt sind. In der ersten Phase des Zusammenbaus der ISS wurde sie zu einer Stromquelle, einem Ausrüstungslager und einem Mittel zur Navigation und Orbitanpassung. Alle anderen Module der ISS verfügen nun über eine spezifischere Spezialisierung, während Zarya nahezu universell einsetzbar ist und künftig als Speicher (Strom, Treibstoff, Instrumente) dienen wird.

Offiziell ist „Zarya“ im Besitz der Vereinigten Staaten – sie haben die Herstellung finanziert –, aber tatsächlich wurde das Modul von 1994 bis 1998 im Staat zusammengebaut Raumfahrtzentrum benannt nach Chrunitschew. Es wurde anstelle des vom amerikanischen Konzern Lockheed entwickelten Bus-1-Moduls in die ISS eingebaut, da es 450 Millionen Dollar kostete, gegenüber 220 Millionen Dollar für Zarya.

Zarya hat drei Andocktore – eines an jedem Ende und eines an der Seite. Seine Solarmodule erreichen eine Länge von 10,67 Metern und eine Breite von 3,35 Metern. Darüber hinaus verfügt das Modul über sechs Nickel-Cadmium-Batterien mit einer Leistung von etwa 3 Kilowatt (zunächst gab es Probleme beim Laden).

Entlang des Außenumfangs des Moduls befinden sich 16 Treibstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 6 Kubikmetern (5700 Kilogramm Treibstoff) und 24 Rotationsstrahltriebwerke große Größe, 12 kleine sowie 2 Haupttriebwerke für ernsthafte Orbitalmanöver. Zarya ist in der Lage, sechs Monate lang autonom (unbemannt) zu fliegen, musste jedoch aufgrund von Verzögerungen beim russischen Servicemodul Zvezda zwei Jahre lang leer fliegen.

Unity-Modul(erstellt von der Boeing Corporation) flog im Dezember 1998 nach Zarya ins All. Ausgestattet mit sechs Andockschleusen wurde es zum zentralen Verbindungspunkt für nachfolgende Stationsmodule. Einigkeit ist für die ISS von entscheidender Bedeutung. Durch ihn fließen die Arbeitsressourcen aller Stationsmodule – Sauerstoff, Wasser und Strom. Auch auf „Unity“ installiert Grundsystem Funkkommunikation, die die Nutzung ermöglicht Kommunikationsfähigkeiten„Morgendämmerung“ für die Kommunikation mit der Erde.

Servicemodul „Zvezda“- das wichtigste russische Segment der ISS - startete am 12. Juli 2000 und koppelte zwei Wochen später an Zarya an. Sein Rahmen wurde bereits in den 1980er Jahren für das Mir-2-Projekt gebaut (das Design der Swesda erinnert stark an die ersten Saljut-Stationen und ihre Designmerkmale ähneln denen der Mir-Station).

Vereinfacht gesagt handelt es sich bei diesem Modul um eine Unterkunft für Astronauten. Es ist ausgestattet Lebenserhaltungssysteme, Kommunikation, Steuerung, Datenverarbeitung sowie das Antriebssystem. Gesamtgewicht Modul - 19050 Kilogramm, Länge - 13,1 Meter, Spannweite der Sonnenkollektoren - 29,72 Meter.

„Zvezda“ verfügt über zwei Schlafplätze, einen Heimtrainer, ein Laufband, eine Toilette (und andere hygienische Einrichtungen) und einen Kühlschrank. Für die Sicht nach außen sorgen 14 Bullaugen. Das russische Elektrolysesystem „Electron“ zersetzt Abwasser. Wasserstoff wird über Bord entfernt und Sauerstoff gelangt in das Lebenserhaltungssystem. Das „Luft“-System arbeitet mit dem „Elektron“ zusammen und absorbiert Kohlendioxid.

Theoretisch kann Abwasser gereinigt und wiederverwendet werden, doch auf der ISS wird dies nur selten praktiziert – Frischwasser wird von Progress-Frachtschiffen an Bord geliefert. Es muss gesagt werden, dass das Elektronensystem mehrmals versagte und die Kosmonauten chemische Generatoren verwenden mussten – dieselben „Sauerstoffkerzen“, die einst einen Brand auf der Mir-Station verursachten.

Im Februar 2001 wurde ein Labormodul an die ISS angeschlossen (an einem der Unity-Gateways). "Bestimmung"(„Destiny“) ist ein Aluminiumzylinder mit einem Gewicht von 14,5 Tonnen, einer Länge von 8,5 Metern und einem Durchmesser von 4,3 Metern. Es ist mit fünf Montagegestellen mit Lebenserhaltungssystemen (jedes wiegt 540 Kilogramm und kann Strom, Kühlwasser und Luftzusammensetzung steuern) sowie sechs wenig später gelieferten Gestellen mit wissenschaftlicher Ausrüstung ausgestattet. Die verbleibenden 12 leeren Installationsplätze werden im Laufe der Zeit gefüllt.

Im Mai 2001 wurde die Hauptluftschleuse der ISS, die Quest Joint Airlock, an Unity angeschlossen. Dieser sechs Tonnen schwere Zylinder mit den Maßen 5,5 x 4 Meter ist mit vier Hochdruckzylindern (2 – Sauerstoff, 2 – Stickstoff) ausgestattet, um den Luftverlust nach außen auszugleichen, und ist relativ kostengünstig – nur 164 Millionen Dollar .

Sein Arbeitsplatz Für Weltraumspaziergänge werden 34 Kubikmeter genutzt, und die Abmessungen der Luftschleuse erlauben den Einsatz von Raumanzügen jeglicher Art. Tatsache ist, dass das Design unserer Orlans ihren Einsatz nur in russischen Übergangsabteilen voraussetzt, eine ähnliche Situation bei amerikanischen EMUs.

In diesem Modul können Astronauten, die ins All fliegen, auch ausruhen und durchatmen reiner Sauerstoff um die Dekompressionskrankheit loszuwerden (bei einer starken Druckänderung geht Stickstoff, dessen Menge im Gewebe unseres Körpers 1 Liter erreicht, in einen gasförmigen Zustand über).

Das letzte der zusammengebauten Module der ISS ist das russische Andockabteil Pirs (SO-1). Die Entwicklung von SO-2 wurde aufgrund von Finanzierungsproblemen gestoppt, sodass die ISS nur noch über ein Modul verfügt, an das die Raumsonden Sojus-TMA und Progress problemlos angedockt werden können – und zwar über drei davon gleichzeitig. Darüber hinaus können Kosmonauten, die unsere Raumanzüge tragen, von dort aus nach draußen gehen.

Und schließlich können wir nicht umhin, ein weiteres Modul der ISS zu erwähnen – das Gepäck-Mehrzweckunterstützungsmodul. Genau genommen gibt es drei davon – „Leonardo“, „Raffaello“ und „Donatello“ (Renaissance-Künstler, sowie drei der vier Ninja Turtles). Jedes Modul ist ein nahezu gleichseitiger Zylinder (4,4 mal 4,57 Meter), der auf Shuttles transportiert wird.

Es kann bis zu 9 Tonnen Fracht lagern (sein Eigengewicht beträgt 4082 Kilogramm). Maximale Last- 13154 Kilogramm) - an die ISS gelieferte Vorräte und von ihr entfernter Abfall. Das gesamte Modulgepäck befindet sich im üblichen Luftumgebung, sodass Astronauten es ohne Raumanzüge erreichen können. Die Gepäckmodule wurden im Auftrag der NASA in Italien hergestellt und gehören zu den amerikanischen Segmenten der ISS. Sie werden abwechselnd verwendet.

Nützliche Kleinigkeiten

Zusätzlich zu den Hauptmodulen enthält die ISS eine große Anzahl von zusätzliche Ausrüstung. Es ist kleiner als die Module, aber ohne es ist der Betrieb der Station nicht möglich.

Der funktionierende „Arm“, oder vielmehr der „Arm“ der Station, ist der Manipulator „Canadarm2“, der im April 2001 auf der ISS montiert wurde. Diese High-Tech-Maschine im Wert von 600 Millionen US-Dollar ist in der Lage, Objekte mit einem Gewicht von bis zu 116 zu bewegen Tonnen - zum Beispiel bei der Installation von Modulen, beim Andocken und Entladen von Shuttles (ihre eigenen „Hände“ sind „Canadarm2“ sehr ähnlich, nur kleiner und schwächer).

Die tatsächliche Länge des Manipulators beträgt 17,6 Meter, der Durchmesser beträgt 35 Zentimeter. Gesteuert wird es von Astronauten aus einem Labormodul. Das Interessanteste ist, dass „Canadarm2“ nicht an einem Ort fixiert ist und sich entlang der Oberfläche der Station bewegen kann, wodurch der Zugang zu den meisten seiner Teile ermöglicht wird.

Leider kann sich „Canadarm2“ aufgrund unterschiedlicher Anschlussanschlüsse auf der Oberfläche der Station nicht um unsere Module herum bewegen. In naher Zukunft (voraussichtlich 2007) ist geplant, auf dem russischen Segment der ISS den ERA (European Robotic Arm) zu installieren – einen kürzeren und schwächeren, aber genaueren Manipulator (Positionierungsgenauigkeit – 3 Millimeter), der in der Lage ist, im Halbflug zu arbeiten -Automatischer Modus ohne ständige Kontrolle durch Astronauten.

Gemäß den Sicherheitsanforderungen des ISS-Projekts ist an der Station ständig ein Rettungsschiff im Einsatz, das die Besatzung bei Bedarf zur Erde bringen kann. Diese Funktion übernimmt nun die gute alte Sojus (TMA-Modell) – sie ist in der Lage, 3 Personen an Bord zu nehmen und deren lebenswichtige Funktionen 3,2 Tage lang sicherzustellen. „Sojus“ haben eine kurze Garantiezeit für den Verbleib im Orbit und werden daher alle sechs Monate ausgetauscht.

Die Arbeitspferde der ISS sind derzeit die russischen Progresses – Geschwister der Sojus, die im unbemannten Modus operieren. Tagsüber verbraucht ein Astronaut etwa 30 Kilogramm Fracht (Lebensmittel, Wasser, Hygieneartikel etc.). Folglich benötigt eine Person für einen regulären halbjährigen Dienst am Bahnhof 5,4 Tonnen Vorräte. Es ist unmöglich, so viel auf der Sojus zu befördern, daher wird die Station hauptsächlich durch Shuttles (bis zu 28 Tonnen Fracht) versorgt.

Nach der Einstellung ihrer Flüge vom 1. Februar 2003 bis 26. Juli 2005 lag die gesamte Ladung für die Bekleidungsunterstützung der Station bei den Progresses (2,5 Tonnen Ladung). Nach dem Entladen des Schiffes wurde es mit Abfall gefüllt, automatisch abgedockt und verglühte irgendwo über dem Pazifischen Ozean in der Atmosphäre.

Besatzung: 2 Personen (Stand Juli 2005), maximal 3

Umlaufhöhe: Von 347,9 km bis 354,1 km

Orbitalneigung: 51,64 Grad

Tägliche Umdrehungen um die Erde: 15.73

Zurückgelegte Strecke: Etwa 1,5 Milliarden Kilometer

Durchschnittsgeschwindigkeit: 7,69 km/s

Aktuelles Gewicht: 183,3 Tonnen

Treibstoffgewicht: 3,9 Tonnen

Wohnfläche: 425 Quadratmeter

Durchschnittstemperatur an Bord: 26,9 Grad Celsius

Voraussichtliche Baufertigstellung: 2010

Geplante Lebensdauer: 15 Jahre

Für den vollständigen Aufbau der ISS sind 39 Shuttle-Flüge und 30 Progress-Flüge erforderlich. Im fertigen Zustand wird die Station so aussehen: Luftraumvolumen – 1200 Kubikmeter, Gewicht – 419 Tonnen, Stromversorgung – 110 Kilowatt, Gesamtlänge Struktur - 108,4 Meter (in Modulen - 74 Meter), Besatzung - 6 Personen.

An einer Kreuzung

Bis 2003 wurde der Bau der ISS wie gewohnt fortgesetzt. Einige Module wurden abgesagt, andere verzögerten sich, manchmal gab es Geldprobleme, fehlerhafte Ausrüstung – im Allgemeinen lief es hart, aber dennoch wurde die Station in den fünf Jahren ihres Bestehens bewohnt und es wurden regelmäßig wissenschaftliche Experimente daran durchgeführt .

Am 1. Februar 2003 starb die Raumfähre Columbia beim Eintritt in die dichten Schichten der Atmosphäre. Das amerikanische bemannte Flugprogramm wurde für 2,5 Jahre ausgesetzt. Da die Stationsmodule, die auf ihren Einsatz warteten, nur mit Shuttles in die Umlaufbahn gebracht werden konnten, war die Existenz der ISS in Gefahr.

Glücklicherweise konnten sich die USA und Russland auf eine Kostenumverteilung einigen. Wir übernahmen die Frachtversorgung der ISS und die Station selbst wurde in den Standby-Modus geschaltet – zwei Kosmonauten waren ständig an Bord, um die Funktionsfähigkeit der Ausrüstung zu überwachen.

Shuttle startet

Nach dem erfolgreichen Flug des Discovery-Shuttles im Juli-August 2005 bestand die Hoffnung, dass der Bau der Station fortgesetzt würde. Als erstes steht der Zwilling des „Unity“-Verbindungsmoduls vor der Markteinführung – „Node 2“. Der vorläufige Starttermin ist Dezember 2006.

europäisch Wissenschaftliches Modul„Columbus“ wird der zweite sein: Der Start ist für März 2007 geplant. Dieses Labor steht bereits in den Startlöchern – es muss an „Knoten 2“ angeschlossen werden. Es verfügt über einen guten Meteorschutz, ein einzigartiges Gerät zur Untersuchung der Physik von Flüssigkeiten sowie ein europäisches Physiologiemodul (umfassende medizinische Untersuchung direkt an Bord der Station).

Im Anschluss wird „Columbus“ folgen Japanisches Labor„Kibo“ („Hoffnung“) – der Start ist für September 2007 geplant. Das Interessante daran ist, dass es über einen eigenen mechanischen Manipulator sowie eine geschlossene „Terrasse“ verfügt, auf der Experimente durchgeführt werden können Weltraum ohne das Schiff tatsächlich zu verlassen.

Das dritte Verbindungsmodul – „Node 3“ – soll im Mai 2008 zur ISS fliegen. Im Juli 2009 ist der Start eines einzigartigen rotierenden Zentrifugenmoduls CAM (Centrifuge Accommodations Module) an Bord geplant, das entstehen wird künstliche Schwerkraft im Bereich von 0,01 bis 2 g. Es ist hauptsächlich für konzipiert Wissenschaftliche Forschung- Ein dauerhafter Aufenthalt von Astronauten unter Schwerkraftbedingungen, wie er von Science-Fiction-Autoren so oft beschrieben wird, ist nicht vorgesehen.

Im März 2009 wird „Cupola“ („Dome“) zur ISS fliegen – eine italienische Entwicklung, bei der es sich, wie der Name schon sagt, um eine gepanzerte Beobachtungskuppel zur visuellen Kontrolle der Manipulatoren der Station handelt. Aus Sicherheitsgründen werden die Fenster mit Außenjalousien zum Schutz vor Meteoriteneinschlägen ausgestattet.

Das letzte von amerikanischen Shuttles zur ISS gelieferte Modul wird die „Science and Power Platform“ sein – ein massiver Block aus Solarbatterien auf einem durchbrochenen Metallträger. Es wird die Station mit der Energie versorgen, die für den normalen Betrieb der neuen Module erforderlich ist. Es wird auch über einen mechanischen ERA-Arm verfügen.

Startet auf Protonen

Es wird erwartet, dass russische Proton-Raketen drei davon tragen werden großes Modul. Bisher ist nur ein sehr grober Flugplan bekannt. Daher ist geplant, die Station im Jahr 2007 um unseren Ersatz-Funktionsfrachtblock (FGB-2 – Zaryas Zwilling) zu erweitern, der in ein multifunktionales Labor umgewandelt wird.

Im selben Jahr soll der europäische Roboterarm ERA von Proton eingesetzt werden. Und schließlich wird es im Jahr 2009 notwendig sein, ein russisches Forschungsmodul in Betrieb zu nehmen, das funktionell dem amerikanischen „Destiny“ ähnelt.

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Die ISS ist das größte, teuerste und langfristigste Weltraumprojekt in der Geschichte der Menschheit. Obwohl die Station noch nicht fertiggestellt ist, können ihre Kosten nur ungefähr geschätzt werden – über 100 Milliarden Dollar. Kritik an der ISS läuft meist auf die Tatsache hinaus, dass mit diesem Geld Hunderte unbemannte Missionen durchgeführt werden könnten. wissenschaftliche Expeditionen zu den Planeten des Sonnensystems.

An solchen Anschuldigungen ist etwas Wahres dran. Dies ist jedoch ein sehr begrenzter Ansatz. Erstens berücksichtigt es bei der Entwicklung jedes neuen Moduls der ISS nicht den potenziellen Gewinn aus der Entwicklung neuer Technologien – und dennoch sind seine Instrumente wirklich teuer innovativ, auf dem neuesten Stand Wissenschaften. Ihre Modifikationen können in verwendet werden Alltagsleben und sind in der Lage, enorme Einnahmen zu generieren.

Wir dürfen nicht vergessen, dass die Menschheit dank des ISS-Programms die Möglichkeit hat, alle wertvollen Technologien und Fähigkeiten der bemannten Raumfahrt zu bewahren und zu verbessern, die in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts zu einem unglaublichen Preis erworben wurden. Im „Weltraumwettlauf“ der UdSSR und der USA wurde viel Geld ausgegeben, viele Menschen starben – all das könnte umsonst sein, wenn wir aufhören, uns in die gleiche Richtung zu bewegen.