Wo liegt Malaja Semlja auf der Karte? „Malaya Zemlya“ ist eine wahre Geschichte einer Leistung. Verteidigung von Malaya Zemlya

„Malaja Semlja“ ist ein Brückenkopf in der Nähe von Noworossijsk. So benannten die Marines während des Großen Vaterländischen Krieges ein kleines Landgebiet, das sie während einer amphibischen Operation heldenhaft eroberten. Dieses Stück Land wurde 225 Tage lang (etwas mehr als 7 Monate) verteidigt. Anschließend begann mit ihm die Befreiung Noworossijsks. Aber das wird später, in einem Jahr, passieren. Inzwischen war September 1942 vergangen. Trotz aller Bemühungen der Stadtverteidiger drangen die Deutschen in Noworossijsk ein und wurden nur im südöstlichen Teil aufgehalten. Die Gegner wechselten zu defensiven Aktionen. An dieser Stelle wurde nach dem Großen Vaterländischen Krieg ein Denkmal mit dem Namen „Verteidigungslinie“ errichtet. Eines der Exponate ist ein erschossener Eisenbahnwaggon. Es gibt mehr als 10.000 Löcher darin. Die Einnahme von Noworossijsk für die Deutschen war strategische Wichtigkeit. Erstens erhielten sie eine große Seehafen mit Zugang per Bahn, wo ein Teil der deutschen und italienischen Flotte stationiert werden sollte. Zweitens gibt es von Novorossiysk in Richtung Sukhumi (Sukhum). Autobahn entlang der Schwarzmeerküste, die von Hitler als eine davon bezeichnet wurde Drei Haupt Anweisungen zur Eroberung des Territoriums des Kaukasus. Die Deutschen waren begierig auf Öl.

In dieser Situation gab es noch einen weiteren wichtigen Punkt – Türkiye. Obwohl sie weiterhin neutral blieb, könnte sich die Lage jederzeit ändern. In den oberen Machtschichten der Türkei förderten einige Kräfte die Idee eines Beitritts zur Achse (Rom, Berlin und Tokio – eine Koalition aus Italien, Deutschland und Japan, die ein Militärbündnis einging). In der Türkei wurde eine Mobilisierung angekündigt und mehrere Dutzend Divisionen wurden an der Grenze zur UdSSR stationiert. Stalin war auch gezwungen, die Truppengruppierung an der Grenze zu verstärken, obwohl diese an der sowjetisch-deutschen Front sehr nützlich gewesen wäre. Die Türkei ließ Schiffe der deutschen und italienischen Flotte ungehindert durch den Bosporus und die Dardanellen fahren, um dann ins Schwarze Meer einzufahren. Darüber hinaus hatten Istanbul und Berlin dicht beieinander Wirtschaftsbeziehungen. Aus der Türkei kamen Lieferungen nach Deutschland: Chrom, Kupfer, Gusseisen, Baumwolle, Tabak, Lebensmittel usw. Daher war die offizielle Neutralität des südlichen Nachbarn der UdSSR etwas eigenartig und unterschied sich stark von der praktischen. Türkiye war eher ein nichtkriegführender Verbündeter Deutschlands als neutrales Land. 1942 nahm sie eine abwartende Haltung ein und betrachtete die Entwicklung der Ereignisse in Stalingrad und im Kaukasus. Angesichts der aktuellen Situation war die Schlacht um Noworossijsk von großer politischer Bedeutung.

Nachdem die Deutschen im südöstlichen Teil von Noworossijsk Halt gemacht hatten, konnten sie keine weitere Offensive durchführen. Der Einsatz von Panzer- oder motorisierten Einheiten war in diesem Bereich nicht möglich. Auf der einen Seite gibt es Berge, auch wenn sie klein sind (schließlich ist dies erst der Anfang des Kaukasus), auf der anderen Seite gibt es eine Klippe und das Meer. Man könnte sagen, es ist eine Art Engpass. Und mehr heldenhafte Verteidiger Städte. Luftwaffe ( Luftwaffe Deutschland) bombardierte dieses Gebiet hektisch, aber es wurde kein Ergebnis erzielt, die Einheiten der Roten Armee rührten sich nicht. Interessanterweise befanden sich die Truppen der Roten Armee selbst in der gleichen Lage, wenn sie hier versuchten, die deutschen Befestigungen zu stürmen.

Aufgrund der aktuellen Situation wurde beschlossen, zur Befreiung Noworossijsks von den Deutschen zwei Landungen durchzuführen – die Hauptlandung und eine Ablenkungslandung. Der Hauptkommandant war Oberst Gordeev. Die Landekräfte umfassten: zwei Marinebrigaden, eine Schützenbrigade und Luftstreitkräfte Luftlanderegiment, Panzerabwehrjäger Artillerie-Regiment, Panzer- und Maschinengewehrbataillone. Die Ablenkung wurde von Major Kunikov kommandiert und bestand aus einer Landungstruppe von nur 275 Marinesoldaten (zusammen mit Kommandanten) ohne schwere Waffen. Jeder verstand, dass dies „in den sicheren Tod“ geschickt wurde. Caesar Kunikov durfte Kämpfer persönlich auswählen und ausbilden. Der Kern der Abteilung bestand aus Verteidigern von Odessa und Sewastopol, Teilnehmern an den Schlachten in Taman und Noworossijsk. Trotz der Erfahrung seiner Kämpfer trainierte Kunikov sie 25 Tage lang unter schwierigsten Bedingungen. Während der Trainingslandungen stürzte der erste ins kalte Januarwasser und führte die Jäger zu den felsigsten Küsten. Er lehrte Menschen, mit verbundenen Augen über Kieselsteine ​​zu gehen und „blind“ jede Waffe, insbesondere erbeutete Waffen, zu zerlegen und zusammenzubauen. Diese Schulungen halfen später vielen einfach zu überleben.

Die Landung beider Truppen war für den 4. Februar 1943 um 01 Uhr morgens geplant. Die Hauptlandung landete mit aller Kraft im Gebiet von Süd-Ozereevka und die ablenkende im Gebiet von Stanichka (Kap Myskhako). Unstimmigkeiten begannen bereits beim Verladen der Truppen in Gelendschik. Von Aus verschiedenen Gründen Es gab eine Verzögerung und die Schiffe mit der Landungstruppe konnten erst eine Stunde später am bedingten Punkt sein. Sie versuchten, den Zeitpunkt der Operation zu ändern, aber die Koordination zwischen den verschiedenen Teilen des Militärs war dabei nicht gewährleistet spezifischen Vorgang sie hinkte viel. Viele erledigten ihre Aufgaben innerhalb der vorher festgelegten geschätzten Zeit. Infolge eines solchen Misserfolgs gelang es den Deutschen, nach der Vorbereitung des Feuers wieder zu Kräften zu kommen, und sie erteilten der Hauptlandetruppe eine starke Abfuhr. Nur ein Teil der Truppen der ersten Staffel konnte am Ufer landen. Die übrigen Schiffe mussten sich auf See zurückziehen. Der Kampf dauerte mehrere Tage, brachte jedoch keine Ergebnisse. Dann machte sich jemand auf den Weg zum zweiten Brückenkopf, andere wurden per Schiff evakuiert.

Die Aktionen der Ablenkungslandung waren erfolgreicher. Nachdem die Schiffe eine Nebelwand errichtet hatten, landeten die Soldaten von Major Kunikov. Die Patrouillenboote, die den Landungstrupp unterstützten, unterdrückten feindliche Schusspunkte. Durch schnelles und entschlossenes Handeln wurde den Deutschen ein kleines Stück Land zurückerobert. Die Zahl der Kämpfer auf dem Brückenkopf wurde um mehrere Hundert erhöht.

INIch gehe in einen Teil von Malaya Zemlya

Schau dir das Bild an. Dort unten, von der Seite der Tsemes-Bucht aus, landeten die Truppen. Nachdem sie einen mehrere Kilometer breiten Streifen erobert hatten, versuchten sie sofort, sich in den Boden zu graben, da es praktisch keinen Ort gab, an dem man sich vor feindlichem Feuer verstecken konnte. Nach der Landung schickte Major Kunikov ein klares Telegramm: „Das Regiment ist gelandet. Ich gehe nach Plan vor. Ich warte auf die nächsten Züge.“ Das war eine Ablenkungsaufgabe. Er war sich sicher, dass die Deutschen das Telegramm lesen und alle ihre Truppen hierher bringen würden. freie Kräfte. Und die Deutschen schlugen zu. Allein in den ersten 24 Stunden wurden 18 mächtige Angriffe abgewehrt. Die Munition ging zur Neige. Dann unternahm Caesar Kunikov unter diesen Bedingungen einen undenkbaren Schritt: Er führte die Soldaten bei einem Angriff auf eine Artilleriebatterie an. Damit hatten die Deutschen nicht gerechnet und die Überraschung führte zum Erfolg. Die Soldaten beschlagnahmten Munition und Waffen, die sie gegen die Deutschen selbst richteten. Ein weiterer Angriff wurde abgewehrt. Das Kommando begann langsam, die Truppenstärke auf Malaya Zemlya zu erhöhen. Durch die Kämpfe vergrößerte sich die Fläche des Brückenkopfes. Leider wurde Major Kunikov in der Nacht des 12. Februar durch einen Minensplitter verwundet. Er wurde ins Krankenhaus (in Gelendschik) gebracht. Zwei Tage lang kämpften die Ärzte um sein Leben, doch alles war vergebens. Am 14. Februar starb Caesar Kunikov. Im April 1943 wurde ihm posthum der Titel Held der Sowjetunion verliehen.

Denkmal „Malaja Semlja“

Die Verteidigung von Malaya Zemlya war nur dank groß angelegter Pionierarbeit möglich. Alles wurde mit Gräben ausgehoben. Ausgestattet unterirdische Lagerhäuser und fünfhundert Schusspunkte. Darüber hinaus war für den Bau all dies eine Menge gigantischer Arbeit erforderlich, da der Boden größtenteils aus felsigem Boden bestand. Die Deutschen versuchten ständig, den Brückenkopf zu liquidieren. Sie ließen so viel Munition auf die Köpfe unserer Kämpfer regnen. Nach dem Krieg ganz mit der Bahn exportierte Metall aus Malaya Zemlya. Wenn man es schmilzt, kann man die gesamte Fläche des Brückenkopfes mit einer durchgehenden Schicht von mehreren Zentimetern bedecken.

Der Chef der politischen Abteilung der 18. Armee, Oberst L. I. Breschnew, besuchte Malaja Semlja mehrmals. (später Generalsekretär des ZK der KPdSU und Führer der UdSSR). Man kann unterschiedliche Einstellungen zu seiner Persönlichkeit haben, aber um auf Malaya Zemlya zu sein, braucht man ein bisschen Mut. Es verdient Respekt. Stellen Sie sich einfach vor, Sie wären an der Stelle eines der Verteidiger dieses Brückenkopfes.

Als Enddatum der Verteidigung von Malaya Zemlya gilt der 16. September 1943. An diesem Tag wurde Noworossijsk befreit (1973 erhielt es den Titel Heldenstadt). Die Verteidiger von Malaya Zemlya bedeckten sich mit unvergänglichem Ruhm. Dem 21. Kämpfer wurde der Titel Held der Sowjetunion verliehen. Während des Großen Vaterländischen Krieges (1941 - 1945) war es sehr schwierig, einen solchen Titel zu erhalten. Auf Malaya Zemlya gibt es ein gleichnamiges Denkmal „Malaya Zemlya“. Es stellt den Bug eines Schiffes mit Soldatenfiguren dar. Im Inneren befindet sich eine Galerie militärischer Ruhm, in dessen oberem Teil sich ein Herz mit leuchtend roter Hintergrundbeleuchtung befindet.

Hier halten Menschen an, um die Verteidiger von Malaja Semlja mit einer Schweigeminute zu ehren. In diesem Moment ist alles um uns herum von einem starken und traurigen Lied über Mut erfüllt. Sowjetische Soldaten die in schwierigen Zeiten nicht zurückschreckten und bereit waren, sich für das Wohl der Menschen zu opfern.

Malaja Semlja auf der Karte

Im April 1943 lieferten sich sowjetische Truppen in der Nähe von Noworossijsk erbitterte Kämpfe. Das vom Feind eroberte Stück Land wurde Kleines Land genannt. An den Zugängen zur Stadt wurde eine starke Landungsabwehr errichtet, und Zugänge vom Meer aus waren mit Minenfeldern bedeckt.

Ende Herbst 1942 erkannte die deutsche Führung, dass der Edelweiss-Plan zur Eroberung des Kaukasus vom Scheitern bedroht war. Um ihre Grenzen zu sichern, begannen die Deutschen mit dem Bau Verteidigungslinie„Gotenkopf“ („Kopf eines Goten“) oder „Blaue Linie“. Die Niederlage bei Stalingrad und der Verlauf der Kämpfe Ende 1942 – Anfang 1943 verliehen der Gotenkopf-Linie noch größere Bedeutung.

Bei der Erörterung der Pläne für 1943 erklärte Hitler: „... es ist wünschenswert, dass Noworossijsk von uns behalten und in den Taman-Brückenkopf einbezogen wird, einerseits aus Gründen des politischen Einflusses auf die Türken und andererseits, um Behalten Sie den Russen Schwarzmeerflotte weit weg von der Krim.“ Die Heeresgruppe A erhielt Hitlers Befehle „Um jeden Preis den Taman-Brückenkopf und die Krim zu halten“ und ergriff intensive Maßnahmen zur Stärkung der Blauen Linie. Seine Gesamttiefe erhöhte sich auf 20-25 km. Startseite Eine Tiefe von 5–7 km umfasste 3–4 mit Minenfeldern bedeckte Stellungen (in einigen Gebieten bis zu 2500 Minen pro 1 km Front) und 3–6 Reihen von Drahtbarrieren. Es gab eine zweite 10-15 km von der Hauptstrecke entfernt. Beide waren voller Bunker, Bunker und Maschinengewehrplätze, die durch ein Netz aus Schützengräben und Kommunikationsgängen verbunden waren. Noworossijsk war besonders stark befestigt: An den Zufahrten vom Meer aus wurde eine starke Landungsabwehr errichtet, und die Zufahrten zum Hafen waren mit Minenfeldern bedeckt.

Im Februar 1943 begann die Sowjetära beleidigend, unterteilt in 2 Teile „Berge“ und „Meer“.

Die Operation „Mountains“ verlief recht erfolgreich. Bereits am 12. Februar wurde Krasnodar befreit und abgeschnitten möglicher Weg Rückzug der Nazi-Truppen nach Westen und Nordwesten.

Die Operation „Sea“, die am 1. Februar begann, war als gemeinsamer Angriff von Seeleuten und kombinierten Waffenverbänden mit dem Ziel geplant, die Deutschen bei Noworossijsk zu besiegen und den Hafen und die Stadt einzunehmen.

In der Nacht des 4. Februar näherte sich die erste Staffel amphibischer Angriffe, die den Hafen von Gelendschik verließ, Süd-Ozereyka. Nach mehreren Fehlschlägen wurde beschlossen, die Landung abzubrechen. Fast eineinhalbtausend gelang die Landung Soldaten der 255. Marinebrigade betrat das Ufer ungleicher Kampf mit feindlichen Kräften. Unsere Soldaten besetzten Glebovna und hielten es drei Tage lang. Da die Fallschirmjäger jedoch keine Verstärkung erhielten, mussten sie sich zurückziehen. Ein Teil der Landungstruppe konnte auf dem Seeweg evakuiert werden, während die verbliebenen Fallschirmjäger in Gruppen mit dem Durchbruch durch die Berge begannen.

Zur gleichen Zeit begann eine weitere Landungstruppe mit der Landung, die die Landung der Haupttruppe verschleiern sollte ( In der Nähe von Süd-Ozerka). Zweihundertfünfzig Soldaten der Marine Corps-Abteilung unter der Führung von Major T. L. Kunikov in der Gegend gelandet „Stanichki“, gefangen kleiner Brückenkopf am Ufer Tsemes-Bucht. Bald wurden drei weitere Gruppen hierher verlegt Marinesoldaten. Am 5. Februar wurde beschlossen, die Hauptlandekräfte nach Stanichka zu entsenden.

Den Fallschirmjägern gelang es, Fuß zu fassen und den Brückenkopf zu erweitern, wobei sie sich tatsächlich in den Boden bohrten. Das Hauptquartier erkannte die Bedeutung dieses in die Mauer der Nazi-Verteidigung getriebenen Keils und befahl, die Linie um jeden Preis zu verteidigen.

Innerhalb von zwei Monaten heftiger Kämpfe gelang es, das von Kunikovs Fallschirmjägern eroberte Land im Gebiet Stanichka-Myskhako leicht zu erweitern. Die Länge dieses Abschnitts betrug jedoch immer noch nicht mehr als 8 km von West nach Ost und 6 km von Nord nach Süd. Die Gesamtzahl der Verteidiger von „Malaya Zemlya“ wurde auf 17.000 Menschen erhöht, und mehrere leichte T-60-Panzer wurden hierher transportiert.

Innerhalb der 18. Armee wurde eine neue Formation gebildet - eine Luftlandetruppe unter der Führung von General Grechkin. Es waren diese Teile, die es tun sollten „Malaya Zemlya“ um jeden Preis verteidigen. Alle kommandierenden Höhen waren in den Händen Deutsche Truppen, der Brückenkopf stand stark unter Beschuss. Der Schlüssel zu einer erfolgreichen Verteidigung könnten nur groß angelegte Pionier- und Ingenieursarbeiten sein. Unter der Leitung von Ingenieur-Kapitän Turbaevsky K.I. Im gesamten besetzten Gebiet wurden Gräben, auch in felsigem Boden, ausgehoben, 230 versteckte Beobachtungsposten und mehr als 500 Schießstände eingerichtet sowie unterirdische Lagerhäuser errichtet. Der Gefechtsstand befand sich in einem Felsschutz in sechs Metern Tiefe.

Die Versorgung der Gruppe wurde der Schwarzmeerflotte anvertraut. Kleine Schiffe, die unter ständigem feindlichem Feuer standen, lieferten den Fallschirmjägern Munition und Lebensmittel, und dieselben Schiffe nahmen die Verwundeten auf.

Anfang April kam er in der Region Myskhako an L.I. Breschnew. Zu dieser Zeit fungierte er als Leiter der politischen Abteilung der 18. Armee und nahm an den Ereignissen auf Malaya Zemlya teil. Nach dem Krieg wurde ein gleichnamiges Buch veröffentlicht, das auf seinen Erinnerungen an diese Schlachten bei Myschako basiert.

Genosse BRESCHNEV nimmt an Kämpfen gegen teil Nazi-Invasoren aus den ersten Tagen des Großen Vaterländischen Krieges. Er nahm wiederholt an Kampfhandlungen in Abschnitten der Süd-, Nordkaukasus- und anderen Fronten teil und erwies sich als tapferer, mutiger und mutiger Krieger mit Orden ausgezeichnet„ROTER STERN“ und „ROTES BANNER“.

Nachdem er viele Male Einheiten und Einheiten auf Myskhako sowie in der Nähe von NOVOROSSIYSK als Teil des 318 SD und anderer Armeeeinheiten besucht und persönlich an Schlachten teilgenommen hatte, leitete er geschickt politische Agenturen und parteipolitische Apparateinheiten der Armee und leistete ihnen praktische Hilfe bei der Sicherstellung der Umsetzung der Kampfbefehle des Kommandos. Unter schwerem Artillerie- und Mörserfeuer und der Bombardierung feindlicher Flugzeuge inspirierte er das Personal mit seinem Beispiel und seinem Mut zu Waffenleistungen.

Das deutsche Kommando nutzte eine gewisse Ruhe und die vorübergehende Überlegenheit seiner Luftfahrt in diesem Frontabschnitt und beschloss, einen entscheidenden Versuch zu unternehmen, die Verteidiger von Malaya Zemlya ins Meer zu werfen. Darüber hinaus wurde Hitler am 20. April 1943 54 Jahre alt und die deutschen Generäle wollten ihrem Führer unbedingt einen neuen Sieg erfreuen. Zu diesem Zweck wurde die Operation Neptun entwickelt und sorgfältig geplant, deren Ziel es war, den sowjetischen Brückenkopf in zwei Hälften zu teilen und russische Truppen ins Meer zu werfen. Die Umsetzung wurde einer Sonderkampfgruppe des Generals anvertraut Wetzel mit einer Gesamtzahl von etwa 27.000 Menschen und 500 Geschützen und Mörsern. Mehr als 1.000 Flugzeuge mussten die Offensive aus der Luft unterstützen. Drei Personen wurden beauftragt, die Seeverbindung zwischen dem Brückenkopf und den Häfen des Kaukasus zu unterbrechen, über die Malaya Zemlya versorgt wurde. U-Boote und eine Flottille von Torpedobooten (Operation Box).

Am 17. April um 6:30 Uhr nach einem massiven Artilleriebeschuss und Flugausbildung Der Feind ging in Richtung Myschako in die Offensive. Die Operation Neptun hat begonnen. Allein am ersten Tag der deutschen Offensive konnten unsere Truppen 19 feindliche Angriffe abwehren. Besonders hervorzuheben sind die Soldaten der 107. Separaten Schützenbrigade, die an der Verteidigung der Kommandohöhen von Myschako beteiligt waren. Drei Tage vergingen mit ununterbrochenen Angriffen und Bombenanschlägen. Der Brückenkopf wurde gehalten Sowjetische Truppen, aber der Feind hat seinen Preis große Verluste gelang es, ein kleines Geländegebiet 2 km südöstlich von Myskhako zu erobern.

Am 20. April starteten die deutschen Truppen ihre stärkste Offensive. Alle Versuche des Feindes, voranzukommen und den Brückenkopf zu räumen, wurden jedoch von der Standhaftigkeit und dem Heldentum der sowjetischen Fallschirmjäger vereitelt.

Mutiger Vorstoß der Marines

Eine Gruppe von Marines unter dem Kommando Unterleutnant Semenov wurde mit der verantwortungsvollen Aufgabe betraut, eine Gruppe feindlicher Bunker auszukundschaften und zu zerstören, die sorgfältig in Gebäuden und Büschen versteckt waren. Um sich nicht vorzeitig zu offenbaren, wählte Semenov schwierige, aber einzig zuverlässige Zugänge zu den Bunkern – einen Durchgang durch ein System von Ingenieurbauwerken.

Die Matrosen-Pioniere Altukhov und Perebeinos gingen voran. Mit geschicktem Umgang mit Äxten und Scheren ebneten sie der gesamten Gruppe den Weg. Innerhalb weniger Stunden passierten Pioniere zwei Durchgänge durch Drahtzäune, zwei durch Minenfelder und mehrere Schießscharten im Waldschutt. Die Matrosen näherten sich leise den Bunkern.

Es stellte sich heraus, dass es sich um eine Gruppe von Gebäuden handelte, die durch tiefe Kommunikationsgänge miteinander verbunden waren. An einem der Gebäude befand sich ein Wachposten. Die Späher entfernten es stillschweigend. Semjonow postierte seine Posten und ging mit den übrigen Soldaten in das Haus.

Im Haus hörten die Matrosen durch die Wand Deutsche Rede, wir sahen durch den Spalt ein Maschinengewehr. Sowjetische Soldaten griffen die Nazis unerwartet an. Der Vorarbeiter des ersten Artikels Elagin und der Soldat der Roten Marine Shekin vernichteten alle Deutschen mit Granaten. Die Pfadfinder zogen weiter. Es kamen erneut Granaten zum Einsatz. Eine halbe Stunde später wurden drei faschistische Bunker außer Gefecht gesetzt. Die Matrosen nahmen den Gefangenen mit und kehrten sicher zu ihrer Einheit zurück.

Sehr wichtige Rolle spielte eine Rolle bei der Abwehr feindlicher Angriffe Sowjetische Luftfahrt. Mit ihrem geschickten Vorgehen bremste sie die Offensive der Einheiten von General Wetzel und zwang feindliche Flugzeuge, ihre Aktivität zu reduzieren. Ab dem 20. April kam es dank der Verlegung der Stavka-Luftfahrtreserven nach Kuban zu einem Wendepunkt in der Luft über „Malaya Zemlya“ zu unseren Gunsten.

Abendbotschaft 23. April

Unsere Schiffe haben feindliche Transporter in der Barentssee versenkt.

Im Kuban startete der Feind mehrere Angriffe, musste sich jedoch nach dem Verlust von bis zu 500 getöteten und verwundeten Soldaten und Offizieren auf seine ursprünglichen Positionen zurückziehen. Tanker unter dem Kommando von Kapitän Sushkin brannten nieder und schlugen 17 Menschen nieder Deutsche Panzer. Unsere Luftfahrt und die feindliche Luftfahrt waren weiterhin aktiv. In Luftschlachten haben unsere Piloten 36 deutsche Flugzeuge abgeschossen.

Am 25. April mussten die Deutschen die völlige Unmöglichkeit einer Fortsetzung der Operation eingestehen und begannen, Truppen in ihre ursprünglichen Stellungen zurückzuziehen. Auf diese Weise, Die Operation Neptun war ein völliger Misserfolg.

Der Heldenmut unserer Soldaten, die koordinierten Aktionen der Luftfahrt-, Marine- und Bodeneinheiten ermöglichten die Erhaltung dieses wichtigen Brückenkopfes. Die Verteidigung dauerte weitere drei lange Monate, aber dem Feind gelang es nicht, die Fallschirmjäger zu brechen. Sie blieben standhaft und erfüllten den am 5. Februar geleisteten Eid.

Schwarze Cabanmäntel Schlacht um Noworossijsk. Panzerlandung in Süd-Ozereyka. „Kleines Land“. Die blaue Linie durchbrechen

Allgemeine Situation von Juli 1942 bis Januar 1943. In der zweiten Junihälfte 1942 waren alle Möglichkeiten zur Verteidigung Sewastopols ausgeschöpft. Die Stadt fiel am Ende des Monats, aber ihre Verteidiger kämpften bis zum 7. Juli (und laut einer Reihe von Studien bis zum 14. Juli) auf der Halbinsel Chersonesos.

Leider vor dem Hintergrund des Grandiosen Deutsche Offensive Von der Region Charkow bis zum Don, dann zur Wolga und zum Kaukasus schien der Verlust von Sewastopol eine unbedeutende militärische Episode zu sein. Dabei gruseliger Sommer Die Existenz der Sowjetunion stand auf dem Spiel.

Im August begannen die Kämpfe bei Stalingrad und im Kaukasus. An der Schwarzmeerküste wurden die Deutschen unter großen Schwierigkeiten am Ostufer der Tsemes-Bucht festgehalten. Es stellte sich heraus, dass die Stadt Noworossijsk und ihr Hafen in feindlicher Hand waren, die Deutschen jedoch ihre Offensive nach Südosten entlang der Tuapse-Autobahn am Meer entlang nicht fortsetzen durften. Noworossijsk war für die sowjetischen Truppen von der anderen Seite der Tsemes-Bucht aus sichtbar, und die Stadt wurde von unseren Küstenbatterien beschossen.

Die Situation blieb jedoch kritisch. Wenn es dem Feind gelungen wäre, eine Offensive über die Pässe des Hauptkaukasusgebirges zu entwickeln – und dafür gab es im September-Oktober 1942 einige Voraussetzungen –, dann wäre das Verteidigungsgebiet Noworossijsk natürlich dem Untergang geweiht gewesen.

Und als es schien, dass die Region Noworossijsk und die gesamte kaukasische Küste dem Feind zum Opfer fallen würden, donnerten ohrenbetäubende Salven der sowjetischen Gegenoffensive an der Wolga. Die stählernen Zangen des mechanisierten Korps schlossen sich tief im Rücken von Paulus‘ Armee. Zur Entwicklung der Offensive rückten sowjetische Truppen vor allgemeine Richtung nach Rostow, um das Asowsche Meer zu erreichen.

Dank der Erfolge an den Fronten Stalingrad, Don, Südwest und Woronesch drohte Anfang 1943 den deutschen Truppen im gesamten Kaukasus – von Noworossijsk bis Ordschonikidse und Maglobek – die Gefahr einer strategischen Einkreisung.

Situation am Südflanke Die Front änderte sich radikal zugunsten der Sowjetunion. Die in Küstenrichtung operierende Schwarzmeerflotte, die 56. und 18. Armee, erhielten vom Hauptquartier den Befehl, in die Offensive zu gehen.

Landung in Süd-Ozereyka. Das Schicksal der „Stuarts“. Süd-Ozereyka ist ein kleines Dorf südwestlich von Noworossijsk. In der Nacht des 4. Februar 1943 wurden die Hauptkräfte der Landungstruppe dorthin geschickt, um in den Rücken der deutschen Truppen zu gehen, die Noworossijsk verteidigten.

Zur Verstärkung der ersten Landungswelle wurde erstmals ein eigenes Panzerbataillon am Schwarzen Meer eingesetzt. Dieses Bataillon hatte die Nummer 563 und war mit 30 in den USA hergestellten leichten Panzern vom Typ Lend-Lease M3 Stuart bewaffnet. Zur Ausschiffung der Tanks wurden drei nicht selbstfahrende Lastkähne vom Typ Bolinder eingesetzt. Jeder von ihnen war mit 10 Tanks und 2 Lastwagen mit Logistikartikeln beladen. Die Lastkähne wurden von Minensuchbooten zum Landeplatz geschleppt, die Schlepper „Alupka“, „Gelendschik“ und „Jalta“ mussten die „Bolinder“ jedoch direkt ans Ufer bringen.

An der Unterstützung der Operation waren bedeutende Kräfte der Schwarzmeerflotte beteiligt, darunter die Kreuzer „Rote Krim“ und „Roter Kaukasus“, der Anführer „Charkow“, Zerstörer, Kanonenboote „Roter Adscharistan“, „Roter Abchasien“ und „Roter Georgien“. .

Nach dem mittlerweile traditionellen Schema erfolgte die Landung des vorgeschobenen Angriffskommandos hauptsächlich durch MO-4-Jägerboote.

Sowjetisches Kommando hoffte auf einen koordinierten Streik Marineartillerie, Marinesoldaten und Panzerbesatzungen werden es Ihnen ermöglichen, die rumänisch-deutsche Verteidigung an der Küste schnell zu zerschlagen und der Noworossijsker Garnison einen tödlichen Schlag in den Rücken zu versetzen.

Leider erwies sich die Artillerievorbereitung der Schiffe für die Landung als wirkungslos. Als sie sich dem Ufer näherten, wurden die Boote und „Bolinder“ von Suchscheinwerfern und Raketen beleuchtet und der Feind eröffnete das Feuer aus Kanonen, Mörsern und Maschinengewehren.

Der Küstenabschnitt wurde von den Rumänen der 10. Infanteriedivision gehalten, ihre Verteidigung wurde jedoch durch eine deutsche Batterie aus 88-mm-Flugabwehrgeschützen, der berüchtigten „Acht komma Acht“ („acht komma acht“), „verstärkt“. In der deutschen Schreibweise wird das Kaliber der Geschütze in Zentimetern angegeben, in diesem Fall – 8,8). Diese mächtigen Geschütze waren für alle Arten von Landungsbooten, die in der Nähe von Süd-Ozereyka stationiert waren, tödlich.

Infolgedessen gelang es ihnen, auf Kosten des Verlusts aller „Bolinder“ und eines erheblichen Teils des Materials der 563. Brigade, verschiedenen Quellen zufolge 6 bis 10 kampfbereite Stuart-Panzer zu landen. Außerdem wurden etwa 1.500 Marinesoldaten gelandet (Teil der ersten Staffel der Landungstruppen), nämlich das 142. und teilweise zwei weitere Bataillone der 255. Marine Rifle Brigade.

Leider war die Schlacht am Ufer nicht ausreichend organisiert. Die an Bord der Schiffe verbliebenen Kommandeure erhielten nicht rechtzeitig Informationen über die Aktionen der an Land gelandeten Einheiten und wurden der Möglichkeit beraubt, die Schlacht zu führen.

Infolgedessen war das Kommando gezwungen, die Fortsetzung der Operation abzubrechen und rief die Schiffe und mit ihnen den Großteil der Truppen zurück.

Die traurige Ironie bestand darin, dass unserem Landungstrupp am Strand kurz nach Tagesanbruch endlich ein spürbarer taktischer Erfolg gelang. Eine Gruppe von Marinesoldaten erreichte die Flanke und den Rücken des Feindes. Der Kommandeur der deutschen 88-mm-Batterie verlor die Nerven und befahl den Besatzungen, sich zurückzuziehen, nachdem er zuvor die Geschütze gesprengt hatte.

Die Explosion von 88-mm-Flugabwehrgeschützen demoralisierte die Rumänen völlig. Einige von ihnen flohen, andere ergaben sich als Gefangene den „Schwarzen Peacoats“.

Infolgedessen gewannen die Marines den Kampf um die Landung, aber es gab niemanden, der den Erfolg ausnutzen konnte – die Schiffe mit der Landungstruppe kehrten nach Osten zurück.

Getreu ihrer Pflicht eroberten unsere Marines jedoch in einem hartnäckigen Kampf mit Unterstützung mehrerer Stuart-Panzer Süd-Ozereyka. Nach einer Ruhepause setzte der Landungstrupp seine Offensive fort. Am Abend des 4. Februar erreichten die Seeleute Glebovka und besetzten dessen südliche Außenbezirke.

Leider endeten hier die Erfolge der sich selbst überlassenen Landungstruppe. Die Deutschen zogen sehr schnell bedeutende Kräfte in das Gebiet: ein Gebirgsschützenbataillon, ein Panzerbataillon, vier Artillerie- und zwei Panzerabwehrbatterien sowie Flugabwehrgeschütze. Die Rumänen eroberten unterdessen die unbewachte Küste im Gebiet Süd-Ozereyka zurück und schnitten unsere Landungstruppe vollständig vom Meer ab.

Einige der Kämpfer, angeführt vom Bataillonskommandeur 142 Kusmin, erkannten die Sinnlosigkeit eines weiteren Kampfes und beschlossen, nach Myschako durchzubrechen, in das Gebiet, in dem die Kämpfer von Major Kunikov erfolgreich gelandet waren. Und eine Gruppe von 25 Menschen ging an die Küste in Richtung Abrau-See, in der Hoffnung, die Partisanen zu treffen.

F.V. Monastyrsky, Kommissar der 83. Marinebrigade, gibt die Worte eines Leutnants wieder, der aus Süd-Ozereyka kam, um sich seinen Truppen am Brückenkopf Myskhako anzuschließen:

„Es war nicht beängstigend, gegen den Feind zu kämpfen, auch wenn er mindestens zehnmal größer war als wir. Aber wie war es möglich, durch diese Dauerfeuerbarriere zum Feind zu gelangen? Panzer näherten sich. Viele Menschen kamen hier ums Leben, aber Hitlers Panzer schossen auf die Stelle und schlugen einen Durchbruch Und einen Tag lang blieben alle dort und fragten sich, ob uns Hilfe zukommen würde oder nicht, dass die Hauptlandetruppe auf Myskhako landete und wir alleine dorthin gelangen mussten. Wir kämpften, so lange wir konnten, und ließen keine einzige Gelegenheit aus um den Feind anzugreifen, und als wir keine Kompanien oder Patronen mehr hatten, zogen wir durch den Wald, so gut wir konnten.“

Kapitän ersten Ranges G.A. Butakow. Während der Landung in Süd-Ozereyka befehligte eine Brigade von Kanonenbooten.

Kanonenboot „Red Georgia“ in Tarnung. 1942-1943

Landung in Stanitschka. Gleichzeitig mit der Operation in Süd-Ozereyka wurde in der Nacht des 4. Februar im Bereich des Dorfes Stanichka (südlicher Vorort von Noworossijsk) an der Westküste der Tsemes-Bucht im Rahmen eines Angriffs eine Hilfsamphibienlandung gelandet Bataillon freiwilliger Matrosen unter dem Kommando von Major Caesar Lvovich Kunikov.

Das Bataillon war mit 276 Mann zahlenmäßig klein, aber diese Einheit sollte eine wahre Perle des sowjetischen Marinekorps am Schwarzen Meer werden. Die Auswahl für Kunikovs Bataillon war sehr streng; die Kämpfer wurden auf einem speziell ausgestatteten Übungsgelände in der Region Gelendschik intensiv für die amphibische Landung ausgebildet. Somit war Kunikovs Bataillon die erste spezialisierte „Ranger“-Einheit im sowjetischen Marinekorps.

So beschreibt Vizeadmiral G. N. Kholostyakov, damals Oberhaupt von Noworossijsk, die Ausbildung der Kunikoviten Marinebasis, verantwortlich für die Durchführung von Landungen in der Nähe von Noworossijsk:

„Zusätzlich zum Maschinengewehr und den Granaten brauchte jeder Fallschirmjäger Blankwaffen. Allerdings war es nicht einfach, sie mit fast dreihundert Soldaten zu versorgen – es war eine „unbrauchbare“ Sache. Wir mussten die Herstellung von Dolchen handwerklich organisieren In der Schmiede des Gelendzhik MTS, wo jetzt Schiffsreparaturleute arbeiteten, wurden sie aus alten Wagenfedern geschmiedet und auf einem Handschärfer geschärft. Blankwaffen waren nicht nur für den Nahkampf bei Annäherung an den Feind gedacht Auch um Feinde aus der Ferne zu besiegen – den Fallschirmjägern wurde beigebracht, Dolche auf das Ziel zu werfen. Ich habe gesehen, wie gut Kunikov selbst das gemacht hat.

Borodenko und ich besuchten die Abteilung oft und befanden uns einmal mitten im praktischen Schießen mit einem Panzerabwehrgewehr. Kunikov schoss zuerst, gefolgt vom Rest – pro Person wurde eine Patrone abgefeuert. Sie boten an, sowohl Iwan Grigorjewitsch als auch mich zu erschießen. Ich wollte mich vor den Fallschirmjägern wirklich nicht blamieren und war froh, dass es mir gelungen war, den Schild zu durchbrechen ...

Auf Wunsch von Kunikov wurden ihm mehrere erbeutete deutsche Maschinengewehre, Maschinengewehre und Karabiner mit Munition dafür sowie deutsche Granaten geliefert. Auch die Waffen des Feindes mussten beherrscht werden – bei Landungen muss man sie manchmal auch einsetzen. In der Kampfgruppe von Leutnant Sergei Pakhomov, wo die Kämpfer an der beteiligt waren vergangenen Dienst Zur Artillerie lernten sie sogar Deutsche Lunge Waffen. Und das nicht umsonst.“

Die Landung von Kunikovs Marines in der Nähe von Stanichka war überraschend erfolgreich. Die Verluste waren symbolisch: drei Verwundete, einer getötet! Die Fallschirmjäger eroberten Stanitschka und begannen mit dem Ausbau des Brückenkopfes.

Angesichts der aktuellen Situation wurde beschlossen, den von Kunikov eroberten Brückenkopf als den wichtigsten zu betrachten und die aus Süd-Ozereyka abgezogenen Kräfte dorthin umzuleiten. Es war dieser Brückenkopf, der unter dem Namen „Malaya Zemlya“ in die Kriegsgeschichte eingehen sollte. In Fachliteratur und Dokumenten wird der Brückenkopf üblicherweise Myskhako genannt, nach dem Namen des Kaps, das als äußerster südwestlicher Punkt der Tsemes-Bucht dient, und des gleichnamigen Dorfes, das in der Nähe liegt.

Nachdem erhebliche Kräfte in den Brückenkopf bei Stanichka gepumpt worden waren, wurde versucht, Noworossijsk zu stürmen. Leider kam unsere 47. Armee, die versuchte, entlang der Ostküste der Tsemes-Bucht vorzudringen, nicht voran. Aus diesem Grund wurden die lokalen Erfolge unserer Fallschirmjäger im Raum Stanitschka nicht ausgebaut und Noworossijsk konnte im Februar-März 1943 nicht befreit werden.

Operation Neptun. In zwei Monaten heftiger Kämpfe wurde der von Kunikovs Angriffsbataillon eroberte Brückenkopf im Raum Stanitschki-Myschako etwas erweitert. Seine Länge betrug jedoch immer noch nicht mehr als 8 km von West nach Ost und 6 km von Nord nach Süd. Ein Teil der Streitkräfte der 18. Armee, darunter Teile des Marine Corps, wurde auf dieses Stück Land transportiert. Diese Brigaden und Divisionen Damoklesschwert hing über der Garnison von Noworossijsk.

Bemerkenswert ist, dass neben Infanterie und Artillerie auch Panzer – leichte T-60 – an den Brückenkopf geliefert wurden. Zu diesem Zweck wurden einzigartige seetüchtige Fähren mit erhöhter Tragfähigkeit eingesetzt, die durch die Paarung nebeneinander liegender Motorboote vom Typ DB entstanden.

Mitte April startete das feindliche Kommando die Operation Neptun. Ihr Ziel war es, den sowjetischen Brückenkopf in zwei Teile zu zerlegen und die landlosen Soldaten ins Meer zu werfen.

Um unsere Landungstruppe im Raum Myschako zu zerstören, wurde eine Spezialeinheit geschaffen Kampfgruppe General Wetzel mit einer Streitmacht von bis zu vier Infanteriedivisionen mit einer Gesamtstärke von etwa 27.000 Menschen und 500 Geschützen und Mörsern. Bis zu 1.000 Flugzeuge waren an der Luftunterstützung der Offensive beteiligt. Der Marineteil der Operation („Boxing“ genannt) sollte von drei U-Booten und einer Flottille von Torpedobooten durchgeführt werden. Diese Kräfte wurden mit der Unterbrechung der Seeverbindungen zwischen „Malaya Zemlya“ und den Häfen des Kaukasus beauftragt, über die die Westgruppe der 18. Armee im Brückenkopf versorgt wurde.

Am 17. April um 6.30 Uhr startete der Feind nach starker Artillerie- und Luftvorbereitung einen Angriff auf Myschako. Einheiten der 18. Armee kämpften trotz Hurrikan-Artilleriefeuer und anhaltender Bombardierung bis zur letzten Gelegenheit in ihren Stellungen. Unter schweren Verlusten gelang es Einheiten der feindlichen 4. Gebirgsschützendivision, einzudringen Kampfformationen Sowjetische Truppen an der Kreuzung der 8. und 51. Schützenbrigade.

Die daraus resultierende „Delle“ in der Frontlinie sieht auf den taktischen Diagrammen nicht so beängstigend aus, aber wir müssen bedenken, dass die deutschen Soldaten einige Kilometer vom Dorf Myskhako am Meeresufer entfernt waren. Um den Brückenkopf in zwei Teile zu teilen, schienen die Deutschen nur einen letzten Versuch zu brauchen. Daher wurden die Reserven beider Seiten in den Keilbereich gezogen und mehrere Tage lang kam es zu Kämpfen äußerster Heftigkeit.

Am 20. April startete der Feind seine stärkste Offensive. Alle Versuche des Feindes, vorwärts zu kommen und den Brückenkopf zu räumen, wurden jedoch von der Widerstandskraft der sowjetischen Fallschirmjäger vereitelt. Die Kämpfe ließen jedoch erst am 25. April nach, als die Deutschen die völlige Sinnlosigkeit einer Fortsetzung der Operation erkannten und begannen, Truppen in ihre ursprünglichen Stellungen zurückzuziehen.

Unsere Luftfahrt spielte eine sehr wichtige Rolle bei der Abwehr feindlicher Angriffe. Mit seinen massiven Aktionen bremste es die Offensive der Einheiten von General Wetzel und zwang die feindlichen Flugzeuge, ihre Aktivität zu reduzieren. Ab dem 20. April zeichnete sich in der Luft über „Malaya Zemlya“ dank der Übertragung der Stavka-Luftfahrtreserven nach Kuban ein Wendepunkt zu unseren Gunsten ab. Die „Black Pea Jackets“ und die Bodentruppensoldaten auf dem Brückenkopf zeigten unbeugsame Widerstandskraft und fantastische Selbstaufopferung, aber man muss zugeben, dass die Verdienste unserer Luftwaffe beim Halten des Brückenkopfes enorm sind.

Das für die Region Noworossijsk zuständige Kommando der 17. deutschen Armee musste dem Hauptquartier der Heeresgruppe A Folgendes mitteilen:

„Die heutige Luftoffensive der Russen vom Landeplatz in Noworossijsk und die starken Angriffe der Russen.“ Luftflotte Die Flugplätze zeigten, wie groß die Leistungsfähigkeit der russischen Luftfahrt ist.“

(Dieser deutsche Bericht, zitiert aus dem Memoirenbuch von Marschall A.A. Grechko „Schlacht um den Kaukasus“, wandert unverändert durch viele Sowjetische Bücher und Memoiren; Leider ist mir die ursprüngliche Quelle unbekannt.)

Damit scheiterte die deutsche Operation Neptun. „Malaja Semlja“ blieb bis zur Befreiung Noworossijsks ein ständiger Einsatzfaktor.

Die ältere Generation ist sich weitgehend darüber im Klaren, dass der künftige Generalsekretär der KPdSU der UdSSR L.I. Breschnew bekleidete damals den Rang eines Oberst und war Chef der politischen Abteilung der 18. Armee. Seine Memoiren „Malaya Semlya“ sind Breschnews Teilnahme an der Schlacht um Noworossijsk gewidmet.

Vielleicht erinnert sich jemand noch daran, dass während der Perestroika „kühne Enthüllungen“ veröffentlicht wurden: Es heißt, Breschnew sei ein Feigling gewesen, „Malaja Semlja“ zu besuchen, und seine Memoiren seien Fiktion.

Oberst I.M. Lempert, der Malaya Zemlya als politischer Mitarbeiter der 7. Abteilung der Politischen Direktion der Schwarzmeerflotte besuchte, widerlegt diese unbegründeten Spekulationen:

„Der Chef der politischen Abteilung der 18. Armee, Oberst Breschnew, war persönlich und wiederholt in Malaja Semlja!

Ich hatte Gelegenheit, ihn im Sommer und Herbst 1943 in Kabardinka zu treffen, wo ich zusammen mit dem Künstler Prorokow Breschnew besuchte, und auf dem sehr kleinen Landbrückenkopf. Übrigens genoss Breschnew bei der Truppe einen sehr guten Ruf und galt bei den Soldaten als echter Kommissar. Er war ein sehr charmanter und aufrichtiger Mensch, eine charismatische Persönlichkeit.

"Blaue Linie". Wie aus dem oben Gesagten bereits klar hervorgehen dürfte, erhielt die deutsche 17. Armee im Januar-Februar 1943 trotz der bedrohlichen strategischen Lage keine Erlaubnis, sich auf die Krim zurückzuziehen. Die sowjetische Offensive wurde vorübergehend gestoppt, die Front stabilisierte sich entlang der Linie Asowsches Meer – Kiew – Krim – Nischnebakanskaja – Noworossijsk. Entlang dieser Linie und in ihrem Rücken begannen die Deutschen mit dem Bau mächtiger Verteidigungslinien, deren Gesamtheit den Decknamen „Blaue Linie“ erhielt.

Der südlichste und äußerst wichtige Knotenpunkt der Blauen Linie war die Stadt Noworossijsk.

Der Feind hatte ein Jahr lang die Verteidigung im Raum Noworossijsk vorbereitet. Günstige Geländebedingungen sowie das Vorhandensein ausreichender Zementmengen (von denen ein erheblicher Teil in der Nähe der Stadt abgebaut wurde) ermöglichten dem Feind den Aufbau einer starken Verteidigung. Die meisten schweren Maschinengewehre und einige der in die ersten Schützengräben verlegten Geschütze waren in Stahlbetonkonstruktionen versteckt. Was, um die Aufmerksamkeit des Lesers auf sich zu lenken, für die meisten anderen Abschnitte der Ostfront tatsächlich ein beispielloser Luxus war.

Der Feind hatte die stärksten Stützpunkte auf dem Zuckerhut und im Bereich des Zementwerks Oktyabr. In jedem dieser Bereiche wurden bis zu 36 Bunker und bis zu 18 Bunker ausgestattet.

An den Rückhängen der Höhen wurden Unterstände in Form von tiefen „Fuchslöchern“ oder Unterstanden mit starken Stahlbetonböden ausgestattet, die einem direkten Treffer einer schweren Artilleriegranate oder einer 250 Kilogramm schweren Fliegerbombe standhalten konnten.

Ansätze zur Vorderkante Die Verteidigungsanlagen waren mit Drahtzäunen und durchgehenden Minenfeldern bedeckt.

Aus Angst vor einer Landung befestigten die Deutschen auch die Meeresküste. So wurden im Bereich zwischen dem Kraftwerk und dem Zementpier fünf Maschinengewehrbunker und am östlichen Pier an der Hafeneinfahrt ein Kanonenbunker errichtet.

Freistehende Steingebäude in Noworossijsk und Gebäude an Straßenecken wurden zu Festungen umgebaut. Die Fenster des ersten und zweiten Stocks wurden mit Ziegeln und Zementmörtel verschlossen und in die Hauswände wurden Schießscharten gestanzt. Die Gebäudewände wurden außen mit zusätzlichem Mauerwerk und innen mit Sandsäcken verstärkt. Die Zwischengeschosse wurden mit Straßenbahnschienen oder einer dicken Schicht Stahlbetonplatten verstärkt. Die Treppenhäuser wurden in der Regel mit Sand- oder Steinsäcken gefüllt und zwischen den Böden wurden spezielle Mannlöcher angebracht.

Ein befestigtes Haus verfügte über zwei oder mehr Kommunikationsgänge, über die die Garnison des Hauses bei Bedarf in ein anderes Haus ziehen oder sich nach hinten zurückziehen konnte. Die Garnison eines befestigten Gebäudes befand sich meist in Kellern oder in speziell ausgestatteten Kasematten unter dem Haus. Die Feuerwaffen waren in Etagen angeordnet: Im Erdgeschoss befanden sich schwere Maschinengewehre und 75-mm-Geschütze, im zweiten und dritten Stock befanden sich Maschinengewehrschützen, leichte Maschinengewehre und manchmal 37-mm-Geschütze.

Daher möchte ich mich auf ein bemerkenswertes Detail konzentrieren. Obwohl es der Roten Armee bereits am 9. September 1943 gelungen war, einen Teil des besetzten Territoriums des Landes im Kampf zurückzugeben und insbesondere eine Reihe großer Städte vom Feind zurückzuerobern (darunter Rostow am Don – zweimal und Charkow). - zweimal) kann man argumentieren, dass Noworossijsk die schwerste Festungsstadt von allen war, mit der unsere Truppen bis dahin zu kämpfen hatten.

Eine Ausnahme bildet natürlich Stalingrad, das im November 1942 fast vollständig von deutschen Truppen besetzt war und von der deutschen Propaganda anschließend zur „Festung an der Wolga“ erklärt wurde. Tatsächlich bereits während der sowjetischen Gegenoffensive Straßenkampf in Stalingrad dauerte lange und zeichnete sich durch extreme Hartnäckigkeit aus. Es geht jedoch gerade um die Qualität einer durchdachten, systematischen technischen Ausstattung von Positionen und Dichte Befestigungen Noworossijsk scheint eine ernstere „Festung“ zu sein als Stalingrad.

Landung in Noworossijsk. Bis September 1943 erhielten die sowjetischen Truppen in Küstenrichtung ausreichende Verstärkung und bereiteten sich vor neuer Betrieb für die Befreiung von Noworossijsk. Ihr „Höhepunkt“ sollte eine massive Truppenlandung direkt im Hafen von Noworossijsk sein. Was die Kühnheit des Plans angeht, ist diese Operation eine würdige Konkurrenz zur Landung in Feodosia und kann zusammen mit ihr als eine der glorreichsten Taten des sowjetischen Marinekorps angesehen werden.

Die Landungstruppe bestand aus drei Landungsabteilungen und einer Abteilung zur Unterstützung der Landung von Landetruppen. Sie wurde in vier Gruppen eingeteilt: eine Gruppe zum Durchbrechen und Zerstören von Schießständen auf den Piers (dieselbe Gruppe von Booten überwand die Boomnet-Barrieren, die die Einfahrt zum Hafen blockierten), eine Gruppe für Landangriffe und eine Gruppe für Hafenangriffe, die sollten einen Torpedoangriff auf feindliche Befestigungen an der Küste an Landungsstellen durchführen und eine Gruppe, die die Operation vom Meer aus abdeckte.

Insgesamt gehörten zu den Landekräften etwa 150 Kriegsschiffe, Boote und Hilfsschiffe der Schwarzmeerflotte.

Die wichtigsten Rollen im Landungstrupp hatten verschiedene Kampf- und Hilfsboote: G-5-Torpedoboote, MO-4-Jägerboote, KM-Minensuchboote, DB-Motorboote usw.

Das 393. separate Marinebataillon unter dem Kommando von Oberleutnant V.A. landete im Hafen von Noworossijsk. Botyleva, 255. Marinegewehrbrigade, 1339. Infanterieregiment, 318. Infanteriedivision.

Die allgemeine Leitung der Landungsoperation oblag dem Flottenkommandanten, Vizeadmiral L.A. Vladimirsky, der Kommandeur des Marinestützpunkts Noworossijsk, Konteradmiral G.N., wurde zum Kommandeur der Landekräfte ernannt. Junggesellen.

Bis zum 9. September waren die vorbereitenden Maßnahmen für die Offensive abgeschlossen. Am 10. September um 2:44 Uhr nahmen alle Landetruppen ihre Plätze an der Startlinie ein. Hunderte von Kanonen und Mörsern hagelten Feuer Verteidigungspositionen der Feind östlich und südlich von Noworossijsk, entlang des Hafens sowie der Küste. Gleichzeitig verübte die Luftfahrt einen schweren Bombenangriff. In der Stadt kam es zu Bränden. Die Anlegestellen und der Hafen waren in Rauch gehüllt.

Daraufhin griffen Torpedoboote den Hafen an. 9 Torpedoboote der Durchbruchsgruppe, angeführt vom Kommandeur der 2. Torpedobootbrigade, Kapitän 2. Rang V.T. Protsenko griff Schießstände an den Piers an, näherte sich den Auslegern, landete Angriffsgruppen dort, sprengte schnell die Sperren des Auslegernetzes und gab ein Signal, dass die Durchfahrt zum Hafen offen sei.

Gleichzeitig wurden 13 Torpedoboote unter dem Kommando von Kapitän 3. Rang G.D. eingesetzt. Djatschenko griff feindliche Ziele am Ufer an. Unmittelbar danach brach die dritte Gruppe von Torpedobooten unter der Führung von Lieutenant Commander A.F. in den Hafen ein. Afrikanov. Sie feuerten Torpedos auf die Piers und Landeplätze.

Nach Schätzungen von Admiral Cholostjakow wurden bis zu 30 Bunker und Bunker durch Torpedos zerstört oder außer Gefecht gesetzt. Der „Marineatlas“ gibt eine andere Zahl an – 19. Auf jeden Fall besteht kein Zweifel daran, dass die Detonation von etwa 40-50 Torpedos in der Nähe deutscher Feuerstellen an der Küste einen wesentlichen Beitrag zur Störung der feindlichen Landungsabwehr leistete.

Von den 25 an der Landung beteiligten Torpedobooten gingen zwei verloren. Die Besatzung eines von ihnen, die das Ufer erreicht hatte, kämpfte dort unter der Führung ihres Kommandanten Iwan Chabarow zusammen mit den Fallschirmjägern.

Nachdem die Explosion von Sperrnetzsperren und der Angriff von Torpedobooten den Weg zum Hafen frei gemacht hatten, stürmten Minensuchboote und Jägerboote mit Angriffsgruppen der ersten Staffel dorthin.

Bis zum Morgen gesamt Ungefähr 4.000 Menschen wurden gelandet. Die Zahl ist ziemlich beeindruckend, wenn man bedenkt, dass 2.000 Soldaten in der Nähe von Grigoryevka gelandet sind und nur 1,5.000 im Gebiet Süd-Ozereyka. Diese Kräfte könnten durchaus ausreichen, um den Feind zu desorganisieren und Hilfsangriffe an den Flanken und im Rücken von Noworossijsk durchzuführen Garnison. Aber – vorausgesetzt, die Truppen des 20 Schützenkorps, der von Malaya Zemlya aus zuschlägt, sowie die 318. Infanterie und Teile der 55. Infanterie Wachabteilungen, das zusammen mit Verstärkungseinheiten entlang der Ostküste der Tsemes-Bucht vorrückt, wird die für den 9. September festgelegten Offensivaufgaben erfüllen.

Leider rückte die 20. Infanteriedivision nicht vor; auch die 318. Infanteriedivision und die Angriffsabteilung der 55. Garde-Infanteriedivision rückten im Laufe des Tages leicht vor. Die Kämpfe um Noworossijsk wurden langwierig und erbittert.

Marineeinheiten im Hafen und seiner Umgebung wurden voneinander abgeschnitten und umzingelt.

Am 11. September wurde die zweite Truppenstaffel in Noworossijsk gelandet: das 1337. Infanterieregiment derselben 318. Infanteriedivision und Einheiten der 255. motorisierten Schützenbrigade.

Anschließend wurden die Hauptkräfte des 55. Garde-SD und der 5. Garde-Panzerbrigade in die Schlacht gezogen.

Aber auch danach dauerten die Kämpfe noch fünf Tage und endeten erst am 16. September mit der vollständigen Befreiung der Stadt.

Also zu nehmen Hauptfestung Die Blaue Linie erforderte von unseren Truppen mit Unterstützung der Luftfahrt und der Schwarzmeerflotte eine Woche hartnäckiger, kontinuierlicher Offensivkämpfe.

Ergebnisse. Die Schlacht um Noworossijsk begann am 4. Februar 1943 mit Landungen bei Süd-Ozereyka und Stanitschka und endete erst am 16. September – nachdem die Marine- und Bodentruppen die Aufgabe abgeschlossen und die Stadt vollständig vom Feind befreit hatten.

Aber die Anstrengungen brachten reiche Früchte. Der Fall Noworossijsks bedeutete den Durchbruch der Blauen Linie. Und dies wiederum führte dazu, dass die 17. Armee des Feindes ganz Taman vollständig aufgab. Enger Operationsknoten an der Südflanke Sowjetische Front entfesselt wurde, konnten die sowjetischen Truppen mit den Vorbereitungen für die Befreiung der Krim beginnen ...

Karten und Diagramme

Schema 1. Kampfeinsätze im Schwarzen Meer 1941-1942. Das Diagramm gibt einen guten Überblick über das räumliche Ausmaß der Feindseligkeiten an der Südflanke der sowjetisch-deutschen Front bis Ende 1942. Auch die Grenze des Vormarsches deutscher Truppen im Kaukasus bis November 1942 ist deutlich erkennbar dass Noworossijsk Ende Herbst 1942 am äußersten linken (südwestlichen) Punkt der gesamten sowjetisch-deutschen Front lag. Schema 2. Kampf um den Kaukasus. Die Offensive der sowjetischen Truppen im Januar-März 1943 Bemerkenswert ist, dass Nowrossijsk trotz des gigantischen Umfangs der sowjetischen Offensivoperationen im Winterfeldzug 1943 im Großen und Ganzen weiterhin derselbe äußerste südwestliche, stationäre Punkt der sowjetisch-deutschen Front blieb. Anhand dieses Diagramms können wir besser verstehen, wie wichtig es nicht nur für den Betrieb ist, sondern auch symbolische Bedeutung erwarb Noworossijsk 1943 in den Augen des Kommandos beider Kriegsparteien.

Dieses Diagramm vermittelt ein sehr vollständiges Bild der Aktionen von Booten und Schiffen während der Landung in Süd-Ozereyka. Insbesondere sind die Orte, an denen die Schlepper, die die Bolinder an Land brachten, umkamen, deutlich markiert, ebenso die Stellen, an denen die Kanonenboote die Fallschirmjäger landeten. Diagramm 4. Dynamik der Front auf „Malaja Semlja“ im Februar-April 1943 Reflexion der deutschen Offensive (Operation Neptun). Diagramm 5. Die Ausgangslage der Parteien vor dem Angriff auf Noworossijsk im September 1943. Organisation der feindlichen Verteidigung Schema 6. Aktionen von Torpedobooten im Hafen Noworossijsk vor der Landung. 10. September 1943

Diagramm 7. Aktionen der 318. Infanteriedivision, der Luftlandetruppen und Verstärkungseinheiten für die Einnahme von Noworossijsk. 10.-16. September 1943

Schema 9. Offensivoperation Noworossijsk-Taman. Die blaue Linie durchbrechen. 9. September – 9. Oktober 1943

Illustrationen

Foto 1. Der Zerstörer „Bditelny“, von deutschen Flugzeugen in Noworossijsk versenkt. Juli 1942

Foto 2. Episode der Schlacht um den Kaukasus. Besatzung des 12,7-mm-DShK-Maschinengewehrs Schüsse auf Stellungen deutscher Gebirgsjäger. Transkaukasische Front, 242 Gebirgsabteilung. September 1942

Foto 3. Eine Gruppe sowjetischer Militärkletterer. Rechts der Dirigent Shota Sholomberidze. Transkaukasische Front, Herbst 1942 Foto 4. Auf der linken Seite ist eine leichte sowjetische Gebirgsanlage 8-M-8 zum Abschuss von RS-82-Raketen zu sehen. Auf der rechten Seite ist eine Gruppe seiner Schöpfer zu sehen, angeführt vom Militäringenieur 3. Ranges A.F. Alferov. Herbst 1942 Es war das Erscheinen dieser leichten und kleinen Trägerraketen, die N. Sipyagin (dem Kommandeur einer der im Raum Sotschi stationierten Divisionen von Patrouillenbooten) auf die Idee brachten, das Feuerpotential der „Mücken“ (MO.) zu erhöhen -4 Jägerboote) mit 82-mm-Raketen. Foto 5. Installation 8-M-8 zum Abschuss von RS-82-Raketen. Diese Option unterscheidet sich geringfügig von der in Foto 4 gezeigten und gibt ein vollständigeres Bild dieses Geräts. Ausstellung des Zentralmuseums der Streitkräfte (Moskau). Diagramm 10. Platzierung von 4 82-mm-RS 8-M-8-Trägerraketen auf dem Tank des MO-4-Bootes. Rekonstruktion von Yu.N. Zhutyaev, Autor des Artikels „8-M-8-Raketenwerfer auf kleinen Jägern der Schwarzmeerflotte, 1942-1943“ (Almanach „Gangut“, Ausgabe 25) Vier ähnlich bewaffnete MO-4 führten am 26. Dezember 1942 einen heftigen Feuerangriff auf feindliche Einheiten durch, die im Gebiet des Dorfes Aleksin (22 km südwestlich von Noworossijsk) stationiert waren. Sie feuerten insgesamt mehr als 600 Raketen ab (es lässt sich leicht berechnen, dass jedes Boot in einer Salve 4x8 = 32 RS, 4 Boote bzw. 128, abfeuern konnte; und soweit aus den Dokumenten bekannt ist, haben die Boote 4 gemacht Nachladungen von Anlagen, d. h. in der Gesamtkomplexität feuerte jedes Boot 5 Salven ab). Der zweite Einsatz des RS von einer seemobilen Plattform aus erfolgte in der Nacht des 4. Februar während der Landung Angriffsbataillon Ts.L.Kunikov in der Nähe von Stanichka. Als RS-Träger wurde das Minensuchboot KATSCH-606 (mobilisierter ziviler Wadenfänger „Skumbria“ mit einer Verdrängung von 32 Tonnen) eingesetzt, auf dem 12 RS-Werfer platziert werden konnten. Bei derselben Landung in der Nähe von Stanichka wurde der kleine Jäger MO-084 als Träger der RS ​​eingesetzt. Die Ergebnisse dieser Experimente galten als erfolgreich und ab Mitte 1943 erschienen in der Flotte verschiedene Kampfboote mit Standardversionen der Raketenbewaffnung. Dabei handelt es sich um sogenannte Artillerieboote, die auf G-5-Torpedobooten basieren, und „Mörserboote“, die auf den Y-5-Jaroslawez-, KM-4- und DB-Landungsbooten basieren Verschiedene Arten gepanzerte Boote.

Foto 6. Bolinder. Dies war der Name der Lastkähne, mit denen unter Süd-Ozereyka In den USA hergestellte leichte Stuart-Panzer landeten. Das Diagramm ermöglicht es uns, die Struktur dieses Schiffes besser zu verstehen.

Foto 7. In den USA hergestellter leichter Panzer M3l „Stuart“ auf dem Marsch. Mosdok-Gebiet, Herbst 1942 Im Nordkaukasus 1942-1943. Ein erheblicher Anteil aller sowjetischen Panzerfahrzeuge waren Lend-Lease-Fahrzeuge – sowohl „Amerikaner“ als auch „Kanadier“ und „Briten“. Dies ist auf die Nähe des Iran zurückzuführen, über den – neben Murmansk und Wladiwostok – ein intensiver Nachschub der Alliierten stattfand. Foto 8. Panzer Mk-3 „Valentine“ (Mk III Valentine VII) Kanadische Produktion von der 151. Panzerbrigade der Schwarzmeer-Streitkräftegruppe Transkaukasische Front. Das Deutsche Fotografie– Der Panzer wurde von der Besatzung verlassen, weil eine Granate das MTO traf. Februar 1943 Foto 9. Leichter Panzer „Tetrarch“, hergestellt in England von der 151. Panzerbrigade. Auf dem Turm blieb die englische Nummer erhalten – die Panzer wurden an die Rote Armee übergeben vom 3. Bataillon der 9. Lancers Panzerregiment. Nordkaukasus, März 1943. Die Hauptbewaffnung der Tetrarchs war eine 40-mm-Kanone mit einem sehr bescheidenen Kampfgewicht von etwa 7,5 Tonnen. Die Tetrarchs wurden in einer Serie von 180 Fahrzeugen hergestellt und waren hauptsächlich für den Einsatz als Teil der Luftlandetruppen gedacht. Insbesondere konnten sie mit Hamilkar-Landegleitern gelandet werden. (Diese Gelegenheit wurde später während der Landungen in der Normandie genutzt.) Eine Gruppe von 20 Tetrarchen trat 1942 in die Rote Armee ein. 1943 traten sie im Nordkaukasus in die Schlacht und am 2. Oktober ging das letzte Fahrzeug dieses Typs verloren. Es gibt keine genauen Daten über den Einsatz von Tetrarchen bei amphibischen Landungsoperationen im Schwarzen Meer (sicher ist nur der Einsatz amerikanischer Stuart-Panzer in der Nähe von Süd-Ozereyka bekannt), obwohl das geringe Gewicht dieses Fahrzeug selbst für so kleine Fahrzeuge durchaus „machbar“ machte -Tonnage-Landungsboot als Landungsboot DB-Projekt 165 Bots (siehe Fotos X und X1). Der Einsatz von „Tetrarchs“ auf „Malaya Zemlya“ kann jedoch nach Ansicht des Autors nicht ausgeschlossen werden, da den Memoiren von Admiral Kholostyakov zufolge T-60-Panzer mit Hilfe von DB-Bots dorthin geliefert wurden (und möglicherweise , mehrere „Valentinsgrüße“ – laut rumänischen Berichten zur Eroberung von Trophäen im Bereich des Brückenkopfes auf Myskhako). Foto 10. T-60-Panzer mit Truppen auf der Panzerung. Transkaukasische Front, August 1942 Der Einsatz leichter T-60 mit einer 20-mm-TNSh-Kanone als lineare Panzer war natürlich eine notwendige Maßnahme. Diese Fahrzeuge erlitten schwere Verluste und bereits 1943 wurden die überlebenden T-60-Panzer der Transkaukasischen Front nach hinten zurückgezogen, wo sie einige Zeit zum Schutz vor Landungen an der Küste im Raum Tuapse und Gelendschik eingesetzt wurden. Dann wurden die T-60, soweit wir das anhand recht dürftiger Daten beurteilen können, mit Hilfe von DB-Landebots nach „Malaya Zemlya“ transportiert (siehe Fotos 23, 24 unten). Dort verbrachten sie den Sommer 1943 und erlitten dann beim Angriff auf Noworossijsk im September desselben Jahres schwere Verluste. Foto 11. Das Wrack der „Stuart“ an der Küste in der Nähe von South Ozereyka. Im Hintergrund ist deutlich ein im flachen Wasser versunkener und von Artillerie beschossener Bolinderkahn zu erkennen.

Foto 12. Das Wrack desselben „Stuart“, ein anderer Blickwinkel.

Foto 13. Zerstörter Boliner mit heruntergeklappter Rampe. Süd-Ozereyka. Im Vordergrund ist das Wrack eines Lastwagens zu sehen. Zusätzlich zu 30 „Stuarts“ aus drei Bolindern sollten Außerdem wurden 6 LKWs mit Logistikartikeln angelandet.

Foto 14. Ausbildung der Soldaten des Angriffsbataillons von Ts. Nordkaukasus, 1943

Foto 15. Soldaten des Angriffsbataillons von Ts. Kunikov Nordkaukasus, 1943 Leider ist es ziemlich schwierig, den Zeitpunkt und den Ort, an dem solche Fotos aufgenommen wurden, genau zuzuordnen. Das Angriffsbataillon von Ts.L. Kunikov wurde Anfang 1943 gegründet und führte bis zum 4. Februar eine intensive Ausbildung im Raum Gelendschik durch. Dann schlug ihre Glanzstunde: eine Landung in der Nähe von Stanichka und die Einnahme eines Brückenkopfes, der dann zum Hauptbrückenkopf wurde.

Foto 16. Kunikovites vor der Landung. Nordkaukasus, 1943

Foto 17. Erbeuteter deutscher ZSU SdKfz 10/4 (Halbkettentraktor mit einer 20-mm-Kanone hinten) schleppt 2 37-mm-Flugabwehrgeschütze Modell 1939. Nordkaukasus, Frühjahr 1943

Foto 18. Sowjetische Einheiten dringen in die Stadt Krasnodar ein. Vor uns: eine Batterie, ausgerüstet mit 76-mm-Regimentsgeschützen Mod. 1927. Februar 1943

Foto 19. Sowjetische Marinesoldaten kämpfen in Stanichka (Stadtrand von Noworossijsk). Brückenkopf "Malaya Zemlya". Frühjahr 1943

Foto 20. Stellvertretender Leiter der politischen Abteilung Südfront L.I. Breschnew Gespräche mit den Soldaten. Sommer 1942

Foto 21. Brigadekommissar L.I. Breschnew übergibt die Gruppenkarte dem Zugführer A. Maloy. 1942-1942

Foto 22. L.I. Breschnew am Kommandoposten des 20. Schützenkorps. (Rechts von General Grechkin, der das Radiogramm liest.) Myschako-Brückenkopf, Frühjahr-Sommer 1943

Fotos 23, 24. DB-Landungsboote (Projekt 165) werden vorbereitet für den Seetransport von 122-mm-M-30-Haubitzen. Nordkaukasus, Gelendschik, 1943 Mit Hilfe dieser kleinen Boote, die in der russischen Kleinstadt Gorochowez am Fluss Kljasma gebaut wurden, wurden sowjetische Truppen am Brückenkopf Myschako und anschließend an den Brückenköpfen auf der Krim während der Landungsoperation Kertsch-Eltigen versorgt.

Foto 25. Artillerieboot (G-5 mit einem RS-Werfer am Steuerhaus) 2. Noworossijsker Torpedobootbrigade auf einer Kampfkreuzfahrt

Foto 26. Boote der 2. Novorossiysk BTKA. Im Hintergrund ist ein Artillerieboot mit einem RS-Werfer zu sehen.

Foto 27. Vorbereitung zum Verlegen von R-1-Minen (in Torpedorutschen verlegt) von Torpedobooten G-5. Schwarzes Meer, 1943 Bei Landungsoperationen unter Beteiligung der G-5 dienten die Torpedorutschen das Hauptgefäß für die Marines.

Foto 28. Kommandeur einer Kompanie Maschinengewehrschützen der 393 separates Bataillon Marine Corps A.V. Raikunov vor der Landung im Hafen von Noworossijsk. September 1943

Foto 29. Oberleutnant V.A. Botylev, Kommandeur des 393. Separaten Marinebataillons (SMB). „Die hellste Persönlichkeit der Novorossiysk-Landung“ nach Merkmalen Kommandeur der Operation, Vizeadmiral G.N

Fotos 30, 31. Links – Oberleutnant A.V. Raikunov. Rechts ist Kapitän N.V. Starshinov.

Malaya Zemlya ist ein Geländeabschnitt am Westufer der Bucht Noworossijsk (Tsemes) im Bereich des südlichen Stadtrandes von Noworossijsk (Kap Myschako), wo während des Großen Vaterländischen Krieges Kämpfe um die Befreiung von Noworossijsk und Taman stattfanden Halbinsel.

Anfang 1943 wurde Noworossijsk von den Deutschen besetzt und Rumänische Truppen. Im Februar 1943 eroberte eine Landetruppe aus Soldaten und Matrosen in einer erbitterten Schlacht ein etwa 30 Quadratmeter großes Gebiet von einem zahlenmäßig weit unterlegenen Feind zurück. km. Dieses kleine Stück Land, das unsere Truppen 225 Tage lang verteidigten, wurde „Kleines Land“ genannt. Landevorgang Dem geht ein intensives Kampftraining voraus.

In Gelendschik wurde eine Landungstruppe gebildet. Daran beteiligten sich große Streitkräfte und sogar Panzer. Der Hauptlandungstrupp sollte im Gebiet von Süd-Ozereyka landen, der Hilfstrupp am Westufer der Tsemes-Bucht in den Vororten von Novorossiysk – Stanichka.

Die Landung wurde von Schiffen der Schwarzmeerflotte durchgeführt, aus der Luft wurden sie von der Marine-Luftwaffe unterstützt. Jedoch schlechtes Wetter Die mangelnde Koordinierung der Maßnahmen ermöglichte keine Unterstützung bei der Landung und endete mit einem Misserfolg. Die Operation begann in der Nacht des 4. Februar, aber aufgrund eines starken Sturms war es nicht möglich, die Hauptlandetruppe in voller Stärke im Gebiet Süd-Ozereyka zu landen.

Erfolgreicher verlief die Landung von Hilfstruppen, deren Aktionen für den Feind unerwartet waren.

(Militärenzyklopädie. Militärverlag. Moskau. in 8 Bänden, 2004)

Unter dem Kommando von Major Caesar Kunikov landeten 275 Soldaten mit leichten Waffen unter Verwendung einer Nebelwand im Raum Stanichka. Ursprünglich sollte es eine Fehllandung sein, aber es wurde zur Hauptlandung. Mit einem schnellen Angriff besetzte Kunikovs Abteilung einen kleinen Brückenkopf. Zwei Gruppen landeten nacheinander hinter ihm. Der Brückenkopf wurde entlang der Front auf 4 km und in der Tiefe auf 2,5 km erweitert. Später machten sich die verbliebenen Kräfte der Hauptlandetruppe auf den Weg zu diesem Brückenkopf. Im Laufe einiger Nächte wurden hier die 255. und 83. gelandet. getrennte Brigaden Marine Corps, 165. Schützenbrigade, 31. Separates Fallschirmregiment, 29. Panzerabwehrregiment und andere Einheiten – insgesamt bis zu 17.000 Menschen, wodurch der Brückenkopf auf 30 Quadratmeter erweitert wurde. km und befreite die Siedlungen Aleksina, Myskhako und 14 südliche Viertel von Noworossijsk bis zum 10. Februar.

Am 12. Februar vereinte das Kommando die 83., 255. separaten Marinebrigaden und das 31. Fallschirmlanderegiment zum 20. Schützenkorps. Anschließend landeten das Kommando des 16. Schützenkorps, 4 Schützenbrigaden und 5 Partisanenabteilungen auf dem Brückenkopf.

Seit dem 19. Februar wurden die am Brückenkopf operierenden Truppen von der Einsatzgruppe der 18. Armee unter der Führung von Generalmajor Alexei Gretschkin kontrolliert. Wurde gehalten Großer Jobüber die technische Ausrüstung des Brückenkopfes.

Sieben Monate lang verteidigten sowjetische Truppen Malaja Semlja heldenhaft und wehrten Angriffe großer Infanterie- und Panzertruppen ab Deutsches Heer und verteidigte den Brückenkopf. Der Brückenkopf blieb bis September 1943 bestehen und spielte eine Rolle bei der Befreiung von Noworossijsk. Am 16. September 1943 befreiten die Verteidiger des Brückenkopfes zusammen mit den vorrückenden sowjetischen Truppen Noworossijsk vollständig.

Für Standhaftigkeit, Mut und Heldentum wurden 21 Soldaten mit dem Titel „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet, Tausende Verteidiger von Malaja Semlja erhielten Orden und Medaillen der UdSSR.

Große Bekanntheit erlangte Malaya Zemlya durch den Generalsekretär des ZK der KPdSU Leonid Breschnew, der 1978 seine Kriegserinnerungen veröffentlichte. In dem in Millionenauflagen erschienenen Buch „Malaja Semlja“ berichtete er über seinen Aufenthalt in Noworossijsk während der Kämpfe auf Malaja Semlja als Chef der politischen Abteilung der 18. Armee.

Nach der Veröffentlichung des Buches begann diese heroische, aber im Gesamtmaßstab des Krieges unbedeutende Episode immens zuzunehmen, es wurde mehr darüber geschrieben und gesprochen als über andere, wirklich große Schlachten des Krieges.

Der Historiker Roy Medvedev sprach einmal über eine Reihe von Momenten, die in dem Buch unter Bezugnahme auf die Meinungen direkter Teilnehmer an den Schlachten auf Malaja Semlja ausgeschmückt wurden.

Bis 1985 erlebte das Buch in der UdSSR mehrere Dutzend Auflagen mit einer Gesamtauflage von über 5 Millionen Exemplaren. Nach 1985 wurde das Buch erst im Februar 2003 veröffentlicht, als die Verwaltung auf eigene Kosten „Little Land“ veröffentlichte Region Krasnodar den örtlichen Veteranen überreicht werden. Die Auflage der Publikation betrug 1.000 Exemplare.

Das Material wurde auf der Grundlage von Informationen aus offenen Quellen erstellt.

Die Deutschen warfen alle Kräfte gegen die Fallschirmjägerabteilung – Panzer, Flugzeuge, Infanterie. 260 Kämpfer kämpften wie ein ganzes Regiment. Am 4. Februar 1943 landete die Landungstruppe von Caesar Kunikov an der befestigten Küste von Myschako, der sogenannten Malaja Semlja. Heroische Verteidigung dauerte 225 Tage und endete mit der vollständigen Befreiung Noworossijsks.

Anfang 1943 plante die sowjetische Führung eine Operation zur Befreiung Noworossijsks. Um einen Brückenkopf im südwestlichen Teil der Stadt zu schaffen, müssen zwei Landungstruppen landen: die Hauptlandetruppe im Bereich des Dorfes Yuzhnaya Ozereevka und die Hilfslandetruppe in der Nähe des Vorortdorfes Stanichka (Kap Myskhako).

Die Hauptaufgabe der Hilfsgruppe bestand darin, das Nazi-Kommando zu desorientieren und den Feind vom Hauptschauplatz abzulenken und dann entweder zu den Hauptkräften durchzubrechen oder zu evakuieren.

Kader besonderer Zweck Major Caesar Kunikov wurde beauftragt, die Landung im Gebiet von Kap Myskhako zu leiten.

Hinter Kunikov standen die Schlachten bei Rostow, die Verteidigung von Kertsch und Temrjuk. Mutig und zielstrebig war er in der Lage, die komplexesten Probleme mit minimalen Verlusten zu lösen. Der Major hatte 25 Tage Zeit, sich auf die Operation vorzubereiten, die für den 4. Februar 1943 geplant war. Er erhielt auch das Recht, die Abteilung selbst zu bilden.

Zu der Gruppe gehörten die besten freiwilligen Kämpfer mit beeindruckender Kampferfahrung. Im Vorgriff auf die Schwierigkeiten der bevorstehenden Operation führte Kunikov jeden Tag ein intensives, mehrstündiges Training durch.

Die Verteidiger lernten nicht nur, wie man nachts unter winterlichen Bedingungen an Land landet, sondern auch, wie man mit verschiedenen Arten von Waffen, einschließlich erbeuteter Waffen, schießt, Granaten und Messer aus verschiedenen Positionen wirft, Minenfelder identifiziert, Nahkampftechniken ausübt und Felsen schießt Klettern und medizinische Hilfe leisten.

Und so näherte sich in der Nacht des 4. Februar eine Abteilung von 260 Marinesoldaten Kap Myskhako. Mit einem schnellen Schlag schlugen die Kämpfer die Nazis von der Küste und konnten auf dem eroberten Brückenkopf Fuß fassen.

Major Kunikov schickte einen Bericht an das Kommando: „Das Regiment ist erfolgreich gelandet, ich handle nach Plan.“ Ich warte auf die nächsten Züge.“ Der Funkspruch wurde bewusst offen verschickt – der Fallschirmjäger war sich sicher, dass die Deutschen ihn abfangen würden.

Eine Nachricht über die Landung eines ganzen Regiments sowjetischer Soldaten am Stadtrand von Noworossijsk wird den Feind verwirren und die Hauptkräfte vom Angriff ablenken.

Als die Nazis am Morgen in die Offensive gingen, hatte Kunikovs Abteilung bereits die Kontrolle über etwa drei Kilometer übernommen Eisenbahn und mehrere Blocks des Dorfes Stanichka. Panzer, Flugzeuge, Infanterie – der Feind warf alle seine Kräfte in den Angriff. Doch trotz ihrer mehrfachen Überlegenheit gelang es den Deutschen nicht, die Fallschirmjäger von der Küste abzuschneiden oder in ihre Verteidigungsanlagen einzudringen.

Der Feind zweifelte angesichts der enormen Verluste nicht daran, dass sich ihm ein ganzes Regiment entgegenstellte ...

Allein in den ersten 24 Stunden konnten die Verteidiger 18 starke Angriffe abwehren. Während dieser ganzen Zeit führte Major Kunikov nicht nur die Schlacht an, er führte die Kämpfer vorwärts und inspirierte ihn durch sein Beispiel.

Die Munition ging von Minute zu Minute zur Neige. Die Situation verschlechterte sich. Dann tat Caesar Kunikov, was der Feind am wenigsten erwartet hatte – er führte die Abteilung direkt zur Artilleriebatterie der Nazis.

Der Überraschungsangriff war ein Erfolg, und die Kämpfer richteten, nachdem sie deutsche Munition und Kanonen in Besitz genommen hatten, ihre Waffen gegen die Angreifer.

Dies war bis zum Eintreffen der Hauptstreitkräfte der Fall. Aufgrund des Scheiterns des Hauptlandekommandos bei Süd-Ozerejewka wurde der von den Kunikoviten eroberte Hilfsbrückenkopf zum Hauptbrückenkopf. Jeden Tag schlugen sie die heftigen Angriffe des Feindes zurück, räumten mehrstöckige Gebäude und rückten weit vor.

Der von den Deutschen auf Myschako zurückeroberte Brückenkopf wurde von den Fallschirmjägern Malaja Semlja genannt. Das sowjetische Kommando ernannte Major Kunikov zum Oberbefehlshaber des Brückenkopfes. Zu seinen Aufgaben gehörte nun auch die Sicherheit Meeresküste, Empfang und Entladen von Schiffen, Evakuierung der Verwundeten.

Bei der Ausübung dieser Aufgaben wurde Kunikov in der Nacht des 12. Februar durch einen Minensplitter verwundet. Der Kommandant wurde in ein Krankenhaus in Gelendschik gebracht, wo Ärzte zwei Tage lang um sein Leben kämpften. Aber ohne Erfolg – ​​am 14. Februar starb Caesar Kunikov.

Im April 1943 wurde ihm posthum der Titel Held der Sowjetunion verliehen.

Der von Kunikov und seinen Fallschirmjägern eroberte Brückenkopf erlebte viele weitere Schlachten. Die heldenhafte Verteidigung Malaja Semljas dauerte 225 Tage und endete am Morgen des 16. September 1943 mit der vollständigen Befreiung Noworossijsks.