Напред в миналото Викторианска епоха. Моралът на Викторианската епоха. Всеки на мястото си

Основният завод на Lifan Lifan, който произвежда леки автомобили, разполага с най-модерното оборудване, което беше 100% актуализирано през 2003 г. Основното предимство на този завод е работата на затворена линия за боядисване, четири поточни линии, от които две напълно автоматизирани, освен това има две опаковъчни линии, както и една оптична. Площта на завода е повече от 60 хиляди квадратни метра, а броят на служителите в него надхвърля 10 000 души. Всички продукти, произведени от Lifan, са изработени от високотехнологични и висококачествени материали и отговарят на всички най-високи стандарти и норми. Технологичните процеси в завода непрекъснато се усъвършенстват и компанията непрекъснато се стреми да постигне най-високи резултати в своята дейност.


При използване на материала (изцяло или частично) активна връзка към сайта Lifan в Русия(www.!

Сред всички марки на Китай, в Русия, през 2013 г. Lifan е водеща. Според резултатите от 2013 г. Lifan се оказа безспорен лидер сред всички марки в Русия, нивото на продажбите му в сравнение със същия период на миналата година се увеличи с 34% и възлиза на 27 467 автомобила. Бих искал да кажа, че през 2012 г. тази търговска марка се оказа една от най-продаваните в Русия сред всички автомобилни марки в Китай. Политиката на официалния дистрибутор повлия за увеличаването на продажбите...

Скоро Нахчиванският автомобилен завод ще започне да изнася автомобили Lifan. Нахчиванският автомобилен завод (NAZ), заедно с китайската компания Lifan, подписаха споразумение, което ще позволи на азербайджанската страна да продава автомобили на трети страни, включително Грузия, както и държави Централна Азия. Споразумението беше подписано по време на посещението на представители на Нахичеванския автомобилен завод в Чунцин. Според Trend ръководителят на НАЗ Муса Абдулаев техническите работници на азербайджанския завод вече са започнали да изготвят план за поетапно локализиране на производството...

Компанията "Lifan Motors Rus", която е официален дистрибутор на автомобили LIFAN в Русия, през май 2013 г. отбеляза една година от дейността си. Lifan Motor Rus е основана по инициатива на LIFAN Industry Corporation. LIFAN в Русия през 2012 г. стана най-продаваният китайски автомобил с резултат от над 20 000 продадени коли. Темповете на продажбите на автомобили Lifan през първата половина на 2013 г. дават основание да се предположи, че цифрите за годината ще нараснат с 30%. В продажбите основен дял заема седан м...

LIFAN Motors представи продуктовата си стратегия за следващите 5 години, както и стратегията си за развитие на автомобилното изложение в Шанхай. Основният акцент в развитието на компанията възнамерява да направи върху подобряването на качеството на произвежданите автомобили Lifan. Същевременно се предвижда оптимизиране на технологичната верига на целия производствен цикъл. LIFAN Motors, като взема предвид тенденциите в световната автомобилна индустрия, планира да извърши собствени разработки и да започне производството на електрически автомобили през следващите 3 години. Разработка и експериментални изследвания на китайски производител на автомобили...

На 8 февруари тази година Барнаул беше домакин Официално откриваненов официален дилърски център LIFAN. Салонът е открит от компанията AGAS-Holding. Новият дилър на LIFAN се намира на адрес Южен, ул. Белински, 20. Гостите помнят събитието с отлична развлекателна програма, ориенталски вкус, както и топло посрещане от организаторите на вечерта. В шоу програмата трио от танцьори от Африка се представиха пред първите посетители на дилърския център LIFAN в Барнаул, се проведе истински бразилски карнавал. Също забавлениевключваше представление по време на финала...

Руски автомобилен пазарпълен с автомобили на различни известни световни концерни. Следователно нашите сънародници имат от какво да избират. От нас можете да закупите японски, немски, италиански, френски, американски, корейски автомобили. И в последно времевсе повече купувачи се интересуват от автомобилите на китайската компания Lifan. През последните няколко години китайците многократно подобриха качеството и надеждността на автомобилите си и те са много по-евтини от превозните средства на други марки. По-специално, феновете на марката се интересуват от това къде се сглобява Lifan X60, кросоувър с несъвършено качество, но с идеална цена.

Известно е, че родното място на марката е Китай, повечето от моделите на марката се сглобяват тук за различни пазари по света, включително Русия. Но кросоувърът беше доставен от Средното царство, докато не отворихме собствена производствена линия в Русия. Предприятието Derways се намира в Карачаево-Черкеската република. Заводът произвежда компактен китайски кросоувър изключително за вътрешния пазар. Тук се произвеждат и други модели и марки автомобили:

  • Лифан 320
  • Лифан 620
  • Лифан 520
  • Geely
  • Great Wall Hover
  • Хайма.

Поради факта, че моделът X60 се сглобява в Руската федерация, сънародниците имат възможност да закупят кола на най-изгодната цена без допълнително заплащане.

Интериор и екстериор

Китайската компания Lifan подобри технологичния компонент на своите машини и подобри качеството на продукцията. У дома моделът Lifan X60 се счита за SUV, но за нашата страна това е градски кросоувър, подходящ за използване по магистрала, но не и за извънградски и черни пътища. Моделът е лишен от задвижване на всички колела, но китайците твърдят, че след време ще го инсталират на този кросоувър. Външно "китайският" е много подобен на "японския" - Toyota RAV 4. Китайците не отричат ​​това, те напълно копираха предната част, само че поставиха различна радиаторна решетка на колата си. Също така, където се произвежда Lifan X60, те се инсталират на автомобили интересна формафарове, подути калници, масивна броня.

Отзад, както е обичайно, поставете марков спойлер. Размерите на китайския кросоувър с пет врати са: 4325 мм × 1790 мм × 1690 мм. Тази кола не може да се похвали с добро качество на изработка, въпреки че китайците я сглобяват според нова технология. По петобална скала за качество колата се дърпа с клас C. Говорейки за централната конзола на кросоувъра, можем да кажем, че тя е същата като тази на японския оригинал. Някои ще кажат, че китайските дизайнери изобщо нямат въображение, това е така, но от друга страна купувачът ще получи кола с добър и многофункционален интериор.

Вътре в "китайците" има много място и е уютно, петима възрастни могат лесно да се настанят тук. Седалките отпред са малко разочароващи, тъй като им липсва странична опора и са малко неудобни по форма.

Багажното отделение на Lifan X60 е средно, само 405 литра. Всички детайли в интериора на автомобила са фиксирани на съвестта, а качеството на материалите, използвани за довършителни работи, е разочароващо. До известна степен интериорът на "китайците" е по-добър от интериора на "японците". При шофиране вътре в колата се появяват ненужни скърцания и външни звуци, което не може да не радва.

Спецификации

Там, където се произвежда Lifan X60 за Русия, са взели предвид условията на експлоатация и качеството на пътната настилка, но не съвсем.Кросоувърът е оборудван с предно независимо окачване MacPherson и независимо задно окачване с три звена. Управлението на "китайците" е добро, воланът реагира достатъчно добре при завиване. Висококачествените дискови спирачки на всички колела и просветът не предизвикват недоволство. Под капака на кросоувъра е монтиран китайско-английски 1,8-литров бензинов агрегат с мощност 133 конски сили (168 Нм). Автомобилът може да се ускори до първите сто за 11,2 секунди.

Максималната скорост на "китайците" е 170 километра, средната консумация на бензин AI-95 на сто километра е 8,2 литра. Този китайски кросоувър радва с ниската си цена. Базовото оборудване ще струва на купувача 450 000 рубли. Най-скъпият "китайски" струва 585 000 рубли. Собствениците на този модел автомобил не са напълно доволни от такава покупка, тъй като колата често се поврежда и трябва да чакате дълго време за ремонт на нови части. Собствениците казват, че колата е лошо сглобена и изобщо не е готова за употреба зимна Русия. Основното предимство на този кросоувър е цената, а за повечето купувачи това е основният показател за закупуване на автомобил.

Колата в наше време вече не е лукс, а най-често срещаното средство за придвижване. Основният критерий за избор превозно средство, разбира се, е най-добрата стойност за парите. И за да не се изчисли погрешно, трябва правилно да дадете приоритет. Всичко в света непрекъснато се променя и мнозина все още имат предубедено мнение за китайската автомобилна индустрия, въпреки че прегледите на Lifan Breeze често казват друго. Но няма защо да сме толкова категорични. Струва си да си припомним, че веднъж същото отрицателно мнениебеше за корейски коли. В момента обаче корейските автомобили са в доста добро търсене и са широко представени на световния пазар. Ето защо тази статия ще предостави общ преглед на Lifan Breeze - автомобил, произведен в Китай.

Lifan Breeze е достоен представител на китайската автомобилна индустрия. Lifan Breeze, известен още като Lifan 520, е автомобил, произведен от китайския производител Lifan Industry Group Co. ООД Това превозно средство се произвежда в Русия, в Черкеск в завода Derways от 2008 г. Те произвеждат Lifan Breez в две версии -. Според размерите си колата може да се отбележи като междукласов модел. от Европейска класификацияможе да бъде поставен между класове B и C. За потребителите този модел се свързва с бюджетен малък клас седан. Lifan е сравнително млада марка с китайски корени и представя своите продукти на световния пазар. До 2005 г. този производител произвежда само мотоциклети и скутери. Първият автомобил на компанията беше представен на потребителите през 2007 г. И беше Lifan Breeze.

Има две модификации на Lifan Breeze - хечбек и седан

Освен това потребителите на китайски автомобили в повечето случаи са привлечени от цената. Нито един производител на автомобили в света не може да се конкурира с цените на китайските автомобилни компании. Що се отнася до Lifan 520 и как китайският производител се опитва да привлече потребителите на своя страна, прегледът на Lifan Breez ще покаже.

Дизайн и интериорни характеристики

Външен видколата не може да се нарече особено привлекателна, но не може да се нарече и отблъскваща. Има известна елегантност, присъща на първите корейски автомобили. Има и известно сходство с някои модели на BMW. В общи линии китайски производителине се колебайте да използвате някои моменти от стилистичния дизайн, вече използвани в новите модели на известни световни автомобилни марки. Смята се, че в разработването на дизайна на Breeze са участвали специалисти от концерна Mazda. Колата има големи прозрачни фарове, решетката на радиатора е с хромирана джанта, а предният капак покрива бронята. Всичко е направено в съответствие с модни тенденции. Що се отнася до спирачните светлини, благодарение на хромираната джанта те имат повече ярка светлина. интересен моментможете също да се обадите на повторители, монтирани в страничните огледала.

Интериорът на автомобила е направен доста висококачествено. Такива дизайнерско решениеприятен за окото и много практичен:

  • тъмен;
  • Точно напасване на детайлите;
  • Просторно задно пространство.

Наред с положителните страни на интериора, разбира се, има и редица недостатъци. Те включват не еластичност и не еластичност на тъканта, която. Не твърде удобен профил на предните седалки, както и силна химическа характеристика на всички китайски автомобили лоша миризмапластмаса. На пръв поглед силното групиране на педалите е необичайно. По-късно обаче свикваш с този неформат и сякаш всичко е нормално.

Спецификации Lifan Breeze

Спецификации Lifan Breez
модел автомобил:Lifan Breez (в Китай Lifan 520)
Държава производител:Китай
тип тяло:Седан
Брой места:5
Брой врати:5
Обем на двигателя, cc:1342/1587
Мощност, к.с./об/мин:89 (6000)/106(6000)
Максимална скорост, км/ч:155/170
Ускорение до 100 км/ч, s:10,5/14,5
Тип задвижване:отпред
Контролен пункт:5 автоматична скоростна кутия
Тип гориво:бензин AI-95
Разход на 100 км:5,8
Дължина, mm:4370
Ширина, mm:1700
Височина, mm:1473
Просвет, mm:180
Размер на гумата:185/65R14
Собствено тегло, кг:1130
Тегло бруто, кг:1555
Капацитет на резервоара за гориво:45

Тялото на Lifan 520 има следните размери: 4370x1700x1473. Пътният просвет на автомобила е 155 мм. Колата е собственик на доста просторен обем - 630 литра. Джантите са изработени от стомана и са с размер 14 инча. Разбира се, лети джанти се предлагат и за взискателните шофьори, но засега само в най-скъпата конфигурация. Общо има 4 комплекта от колата. Всички те са с пълен ток аксесоари, централно заключване, климатик и пълноразмерна резервна гума. Продължавайки да обмисля спецификации Lifan Breez, заслужава да се отбележи, че можете да закупите кола както с 1,3-литров, така и с 1,6-литров двигател. Мощността на двигателя варира от 89 до 106 конски сили. Зависи от работния обем на мотора.

Всички двигатели са с 16 клапана и са модерни, мощни и надеждни. Lifan Breez е автомобил с предно предаване. е до 7,5 литра при градско шофиране. Окачването на това превозно средство е доста надеждно и не предизвиква безпокойство дори при шофиране по лоши пътни настилки. Колата се държи уверено на неравности и се върти много малко. Lifan 520 винаги се продава, така че няма да има проблеми с това. Цената на автомобила варира между 280-350 000 рубли. Точната цена на Lifan Breeze зависи пряко от конфигурацията на автомобила.

Тест драйв

5 дни бяха отделени за тест драйв. Това е напълно достатъчно, за да опознаете колата възможно най-отблизо. Първото впечатление, разбира се, е приятно: цената е повече от достъпна, дизайнът е доста привлекателен. Но веднага след влизане в салона става ясно, че колата е произведена в Китай. Тази миризма на евтина пластмаса е безпогрешна. Когато погледът се плъзне през купето, става ясно, че таблото и тапицерията на вратите са направени от най-евтините материали. Фиксирането на облегалките за глава на предните седалки просто липсва. Позицията на предните седалки също не се регулира.

Тест драйв Lifan Breeze:

Що се отнася до първото впечатление от движението, тогава всички външни звуци се чуват доста силно. Когато колата се движи, издава много скърцащи звуци. Окачването скърца при рязко спиране, кормилното управление скърца силно, а предните врати скърцат при отваряне и затваряне. Голям плюс на Lifan Breeze е доста просторен багажник. Ако сгънете напълно задната седалка, тя ще се оформи просто огромно пространствос равен под.

За тест драйв Lifan Breeze 2013 получи кола със силен двигател със 116 конски сили. Колата ускори достатъчно бързо и окачването се държеше безупречно, с изключение на случайни скърцания. Като цяло Lifan 520 за бюджетна кола не е толкова лош. Пътният просвет е доста голям - 180 мм. Не толкова отдавна производителите представиха определени променив Бриз. Започна да използва по-добро качество Декоративни материали, и шофьорът, и пътникът отпред вече имат въздушни възглавници. Арматурното табло е придобило по-строга геометрична форма. Предвижда се и смяна на седалките, като в най-скъпите версии планират те да бъдат кожени.

Отзиви на потребителите

Нищо чудно, че казват, че колко хора, толкова много мнения. Това може да се види още веднъж, като прочетете рецензиите на Lifan Breez. Потребителите говорят за колата, както положително, така и отрицателно, както и за всяка друга кола.

Краш тест Lifan Breez:

Като цяло картината е такава, че потребителите смятат тази кола за доста прилична. Като достойнство много собственици на Lifan Breeze отбелязаха просторен багажник, оптимален разход на гориво и добра производителност на двигателя. Недостатъкът, който почти всички шофьори посочиха, е ужасната шумоизолация. При висока скорост те сравняват шума на автомобил почти с рева на самолет. Китайците, разбира се, реагират на критиките, като правят подобрения в колата, но материалите, използвани в интериора, все още оставят много да се желае. Някои шофьори отбелязват неудобно нисък просвет, но той вече е увеличен до 180 мм, което е напълно достатъчно. Също така голяма част от шофьорите се дразнят от скърцане, което се чува навсякъде, когато колата се движи. Някой дори каза, че впечатлението е, че колата просто ще вземе и ще се разпадне.

В резултат на това можем да заключим, че колата Lifan Breeze е доста добра бюджетен вариант. За такава цена колата има достатъчно мощност, просторен багажник и има атрактивен дизайн. Може би някога китайските производители ще финализират напълно този модел, особено след като досега имат доста правилна реакцияна критика. Те веднага се опитват да коригират недостатъците на Lifan Breez.

  • Новини
  • Работилница

Изследване: Автомобилните емисии не са основен замърсителвъздух

Повече от половината от емисиите на CO2 и 30% от вредните за здравето прахови частици не идват от двигателите, според енергиен форум в Милано. вътрешно горене, но заради отоплението на жилищния фонд, според La Repubblica. В момента в Италия 56% от сградите принадлежат към най-ниския екологичен клас G, а ...

Пътища в Русия: дори децата не издържаха. Снимка на деня

AT последен пъттози сайт се намира в малък град Иркутска областреновирана преди 8 години. Децата, чиито имена не се споменават, решили сами да решат този проблем, за да могат да карат велосипеди, съобщава порталът UK24. Не се съобщава реакцията на местната администрация на снимката, която вече стана истински хит в мрежата. ...

АвтоВАЗ номинира свой кандидат в Държавната дума

Както е посочено в официална комуникацияАвтоВАЗ, В. Держак работи повече от 27 години в предприятието и преминава през всички етапи на кариерно развитие - от обикновен работник до бригадир. Инициативата за номиниране на представител на трудовия колектив на АвтоВАЗ в Държавната дума принадлежи на персонала на предприятието и беше обявена на 5 юни по време на честването на деня на град Толиати. Инициатива...

Самоуправляващите се таксита идват в Сингапур

По време на тестовете шест модифицирани Audi Q5, способни на автономно шофиране, ще тръгнат по пътищата на Сингапур. Миналата година такива автомобили лесно изминаха пътя от Сан Франциско до Ню Йорк, според Bloomberg. В Сингапур дроновете ще се движат по три специално подготвени маршрута, оборудвани с необходимата инфраструктура. Дължината на всеки маршрут ще бъде 6,4 ...

Назовава регионите на Русия с най-старите коли

В същото време най-младият автомобилен парк е в Република Татарстан ( средна възраст- 9,3 години), а най-старият - в Камчатската територия (20,9 години). Такива данни дава аналитичната агенция Автостат в свое изследване. Както се оказа, в допълнение към Татарстан, само две руски регионисредна възраст автомобилипо-малко...

Забранен в Хелзинки лични автомобили

За да превърнат такъв амбициозен план в реалност, властите в Хелзинки възнамеряват да създадат най-удобната система, в която границите между личното и обществен транспортще бъдат изтрити, според Autoblog. Както каза Соня Хейкила, транспортен специалист в кметството на Хелзинки, същността нова инициативасъвсем просто: жителите на града трябва да имат...

Лимузина за президента: разкрити са още подробности

Сайтът на Федералната патентна служба продължава да бъде единствен отворен кодинформация за "автомобила за президента". Първо NAMI патентова индустриални моделидва автомобила - лимузина и кросоувър, които са част от проекта Кортеж. Тогава намишниците регистрираха индустриален дизайн, наречен „Табло за кола“ (най-вероятно това беше ...

GMC SUV превърнат в спортен автомобил

Hennessey Performance винаги е бил известен със способността си щедро да добавя допълнителни коне към „напомпана“ кола, но този път американците бяха очевидно скромни. GMC Yukon Denali може да се превърне в истинско чудовище, за щастие, че 6,2-литровият "осем" ви позволява да направите това, но механиката на Hennessey се ограничи до доста скромен "бонус", увеличавайки мощността на двигателя ...

Охлюви причиниха катастрофа в Германия

Охлювите по време на масовата миграция през нощта пресичаха аутобана близо до немски градПадерборн. Рано сутринта пътят не беше имал време да изсъхне от слузта на мекотелите, което предизвика инцидент: колата Trabant се подхлъзна на мокър асфалт и се обърна. Според The ​​Local, колата, която немската преса иронично нарича "диамантът в короната на германския...

Търсенето на употребявани Lada падна в Русия

През август 2016 г. руснаците са закупили 451 хиляди употребявани коли, което е с 3,6% повече от година по-рано. Такива данни предоставя агенция АВТОСТАТ, като отбелязва, че през втората половина на годината темпът на растеж на вторичния пазар се забавя. Марката Lada продължава да бъде лидер (автомобилите VAZ представляват повече от 27% от всички продажби), ...

КАК да изберем кола, Покупко-продажба.

Как да изберем кола Днес пазарът предлага на клиентите огромен избор от автомобили, от които очите им просто бягат. Ето защо, преди да купите кола, си струва да обмислите много важни точки. В резултат на това, след като решите какво точно искате, можете да изберете кола, която ще бъде ...

КАК да изберете първата си кола, изберете първата си кола.

Как да изберем първата си кола Купуването на кола е голяма работа за бъдещия собственик. Но обикновено покупката се предшества от поне няколко месеца избор на автомобил. Сега автомобилният пазар е пълен с много марки, в които е доста трудно за обикновен потребител да се ориентира. ...

КОЯ руска кола е най-добрата, най-добрите руски автомобили.

Коя е най-добрата руска кола В историята на местната автомобилна индустрия имаше много добри коли. И е трудно да се избере най-добрият. Освен това критериите, по които се оценява този или онзи модел, могат да бъдат много различни. ...

Устройството и дизайна на багажника за кола

Какъвто и да е скъпият и модерен автомобил, удобството и комфортът на движение зависят преди всичко от работата на окачването върху него. Това е особено остро при вътрешни пътища. Не е тайна, че най-важната част от окачването е амортисьорът. ...

Кой седан да изберете: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima

Силна история Името "Chevrolet" е самата история на формирането на американските автомобили. Името "Малибу" примамва със своите плажове, където са заснети множество филми и телевизионни сериали. Въпреки това, от първите минути в колата "Chevrolet Malibu" човек може да усети прозата на живота. Доста прости неща...

Тест на четири седана: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 и Kia Cerato

Преди теста спокойно можем да кажем, че ще бъде "Трима срещу един": 3 седана и 1 лифтбек; 3 компресорни мотора и 1 аспиратор. Три коли с автоматик и само една с механика. Три автомобила са европейски марки, а един е ...

Кои коли са най-безопасни

Когато вземат решение за закупуване на автомобил на първо място, много купувачи обръщат внимание на оперативните и технически свойстваавтомобили, техния дизайн и други принадлежности. Не всички обаче мислят за безопасността на бъдещата кола. Разбира се, това е тъжно, защото често ...

2018-2019: CASCO рейтинг на застрахователните компании

Всеки собственик на кола се стреми да се предпази от спешни случаисвързани с пътни произшествия или други щети на вашето превозно средство. Един от вариантите е сключването на договор КАСКО. Въпреки това, в среда, в която има десетки компании, предоставящи застрахователни услуги на застрахователния пазар, ...

Какво караха звездите през 20 век и днес?

Отдавна всички разбират, че колата не е просто средство за придвижване, а показател за статус в обществото. С кола можете лесно да определите към кой клас принадлежи нейният собственик. Това се отнася за Хайде де човеки поп звезди. ...

  • Дискусия
  • Във връзка с
кола lifan усмивка. Няма да изброявам малките неща, които се натрупаха през годината, ще кажа, че след като карах Matiz в продължение на 8 години, нямах толкова много проблеми, колкото с Lifan за годината. Да, теоретично те не са съществували. Лифанът, пробегът беше 7 хиляди, на ръцете от 1 година и месец, отоплението на задното стъкло спря да работи. Свързах се със сервизния център, има гаранция за конекторите ... кола lifan усмивка. Няма да изброявам малките неща, които се натрупаха през годината, ще кажа, че след като карах Matiz в продължение на 8 години, нямах толкова много проблеми, колкото с Lifan за годината. Да, теоретично те не са съществували. Лифанът, пробегът беше 7 хиляди, на ръцете от 1 година и месец, отоплението на задното стъкло спря да работи. Обърнах се към сервизния център, оказа се, че гаранцията за конекторите и електрическите снопове е приключила и ремонтът ще струва 8-9 хил. Кой е виновен за късото съединение? Сервизът каза, че производителят. На въпрос защо ремонт за мои пари, навсякъде отговарят, че гаранцията е приключила. Ето "баба" и пет години служба.

Когато си купих кола, не можех да избера много дълго време. В салона ми позволиха да направя тест драйв на всички коли, които харесах. Избрах Lifan Solano smiley, просто прекрасна кола ..

Имах нужда от висока кола за пътуване, избрах между кросоувъри и SUV, разходът на разходите беше впечатляващ. Мислех дълго време, но все още не посмях да взема заем, но купих Lifan X60 за пари при максимална скорост. Разбира се, преди 2 години си помислих дали си струва да взема китайски, сега спокойно съветвам - вземете го. проверена марка. Кросоувър с предно задвижване, но добър в управлението и проходимостта, мощност за мен ... Имах нужда от висока кола за пътуване, избрах между кросоувъри и SUV, разходът на разходите беше впечатляващ. Мислех дълго време, но все още не посмях да взема заем, но купих Lifan X60 за пари при максимална скорост. Разбира се, преди 2 години си помислих дали си струва да взема китайски, сега спокойно съветвам - вземете го. проверена марка. Кросоувър с предно задвижване, но добър в управлението и проходимостта, имам достатъчно мощност, въпреки че карам на различни пътища, лов, риболов. Колата е с големи огледала, видимостта е прекрасна. Колата има стойки за детски седалки, блокиране на ключалки по време на шофиране, блокиране на детски ключалки, за родителите е удобно, беше ми много полезно. Имам кожен салон, аудио за 6 колони, въздушни възглавници.

Имах нужда от кола за работа. се премества в Sebrium от руската автомобилна индустрия. Това е първата ми чужда кола, успях да купя без заем в максималната конфигурация. Двигателят е мощен, усеща се като кола от ново поколение, ускорява добре, на магистралата има предвидимо возене без преобръщане. Качествена оптика, фарове за мъгла са това, от което се нуждаете, шофирането през нощта е удоволствие - всичко се вижда. Между другото, прегледът е добър, огледалата за обратно виждане ... Имах нужда от кола за работа. се премества в Sebrium от руската автомобилна индустрия. Това е първата ми чужда кола, успях да купя без заем в максималната конфигурация. Двигателят е мощен, усеща се като кола от ново поколение, ускорява добре, на магистралата има предвидимо возене без преобръщане. Качествена оптика, фарове за мъгла са това, от което се нуждаете, шофирането през нощта е удоволствие - всичко се вижда. Между другото, прегледът е добър, огледалата за обратно виждане се отопляват. В моята конфигурация има кожен салон, волан с аудио управление, сензори за паркиране, въздушни възглавници, детски ключалки, стойки за седалки. Като цяло фактът, че въпросът за сигурността е добре обмислен и има удароустойчиви зони, е много приятен. Докато имам колата от 4 месеца, няма оплаквания за монтажа, а след това ще видим.

Купих кола през 2014г. в обновена версия, исках седан, който е удобен за шофиране и функционален, в същото време на достъпна цена. На теста ми хареса Solano с кутия и външен вид, сега пробегът е 3000 км, двигателя дърпа перфектно, шумът е нормален, има много място в купето, като шофьор харесвам оптика и видимост. Досега нищо не се е счупило, колата е доста доволна, взех я ... Купих кола през 2014г. в обновена версия, исках седан, който е удобен за шофиране и функционален, в същото време на достъпна цена. На теста ми хареса Solano с кутия и външен вид, сега пробегът е 3000 км, двигателя дърпа перфектно, шумът е нормален, има много място в купето, като шофьор харесвам оптика и видимост. Досега нищо не се е счупило, колата е доста доволна, взех я в луксозната версия, мога да кажа по отношение на удобните опции, че това е отлична комбинация от цена и качество.

LIFAN Solano е оборудван с 1.6 литров двигател. , същият двигател се поставя на Lifan breeze и хечбек. Двигателят се е доказал добре, безупречна работа и надеждност. Много важно и тиха работадвигател, в купето почти не се чува. Освен това икономичният разход на гориво беше една от основните точки на избор. Официално декларирани 7,4 литра на 100 км, по принцип отговаря на, добре ... LIFAN Solano е оборудван с 1.6 литров двигател. , същият двигател се поставя на Lifan breeze и хечбек. Двигателят се е доказал добре, безупречна работа и надеждност. Важна е и тихата работа на двигателя, която почти не се чува в купето. Освен това икономичният разход на гориво беше една от основните точки на избор. Официално декларираните 7,4 литра на 100 км, по принцип отговарят, добре, може би малко повече. При работа на двигателя на високи обороти се осигурява необходимия въздушен поток, което гарантира максимална мощност. За мен основното при колата е двигателя, разхода, ускорението и мощността. Като цяло получих това, което исках.

Реших да взема LIFAN Cebrium. Модерен, динамичен външен вид на автомобила. Каросерията на LIFAN Cebrium донякъде напомня на BMW Серия 5. Прожекционните фарове и LED задни светлини допринасят за по-безопасно пътуване. Lifan Sebrium се отличава с добре обмислена ергономичност и надеждни системи за сигурност. Огледалата за обратно виждане са подобни по дизайн на огледалата на много модели Mercedes-Benz. Притежание голяма площ, те предоставят добър преглед и по този начин... Реших да взема LIFAN Cebrium. Модерен, динамичен външен вид на автомобила. Каросерията на LIFAN Cebrium донякъде напомня на BMW Серия 5. Прожекционните фарове и LED задни светлини допринасят за по-безопасно пътуване. Lifan Sebrium се отличава с добре обмислена ергономичност и надеждни системи за сигурност. Огледалата за обратно виждане са подобни по дизайн на огледалата на много модели Mercedes-Benz. С голяма площ те осигуряват добър обзор и така допринасят за безопасността на пътя. Част от информацията е взета от официалния сайт, тя е добре описана, но аз напълно се абонирам за това. Основното е, че всичко ми подхожда в експлоатация. Икономичен двигател 1.8 литра, зареждам 92 бензин, няма проблеми. Предстои първият ТО, но се надявам всичко да е наред.

Закупен LIFAN X60. Ами какво да кажа, приказка, не машина. Салон LIFAN X60 има двуцветно покритие: той е доста удобен и просторен. Външният вид е направен в съответствие с най-новите тенденции в автомобилния дизайн, което прави кросоувъра още по-удобен и приятен за шофиране, броят на ярките сребърни панели в интериорния дизайн придава на X60 динамика. Мощен двигател, но най-хубавото е, че е икономичен.... Закупен LIFAN X60. Ами какво да кажа, приказка, не машина. Салон LIFAN X60 има двуцветно покритие: той е доста удобен и просторен. Външният вид е направен в съответствие с най-новите тенденции в автомобилния дизайн, което прави кросоувъра още по-удобен и приятен за шофиране, броят на ярките сребърни панели в интериорния дизайн придава на X60 динамика. Мощен двигател, но най-хубавото е, че е икономичен. Двигател 1.8, механична кутияскорости, което е важно за един кросоувър. Разходва 92 бензин. Вече съм изминал 19 хиляди км, нямам оплаквания.

Някъде преди година си купих Лифан Солано. Доволен съм от покупката. Lifan Solano има монтирани LED фарове, което осигурява добра осветеност на тъмно, за зимата това важи, когато тръгвате сутрин и се връщате по тъмно. Скосеният покрив на Solano намалява коефициента на въздушно съпротивление, което се отразява на динамиката. Външният вид е нормален, отговаря на модерен седан. Салонът е широк, поради факта, че ... Някъде преди година си купих Лифан Солано. Доволен съм от покупката. Lifan Solano има монтирани LED фарове, което осигурява добра осветеност на тъмно, за зимата това важи, когато тръгвате сутрин и се връщате по тъмно. Скосеният покрив на Solano намалява коефициента на въздушно съпротивление, което се отразява на динамиката. Външният вид е нормален, отговаря на модерен седан. Салонът е широк, поради факта, че седалките заемат целия обем на колата, той е удобен за пътниците. Задните врати са доста широки, така че може да се използва както за голямо семейство, така и за бизнес. ABS + EBD, двустепенни въздушни възглавници, дискови спирачки на предни и задни колела, допълнителни сензори за заден ход. 1.6 литров двигател, доста динамичен за тази машина. Разходът на бензин също е доволен, в града някъде около 8-9 литра.

Имам Лифан Солано 1.6 МТ. Купих тази кола преди малко повече от три години. Веднага ще кажа, че колата е добра - парите, които платих за нея, си заслужават. сериозни проблемипрез това време изобщо не беше. Ясно е, че подобно на други Solanos, той има своите малки недостатъци, за които първоначално бях готов - това е климатична тръба и ... Имам Лифан Солано 1.6 МТ. Купих тази кола преди малко повече от три години. Веднага ще кажа, че колата е добра - парите, които платих за нея, си заслужават. През това време нямаше сериозни проблеми. Ясно е, че подобно на други Solanos има някои дребни недостатъци, за които първоначално бях готов - това е климатична тръба и лошо затваряща се задна врата. И така, всичко е много добре. Топло през зимата, прохладно през лятото
Мога да кажа и за достойнствата на моята кола - много добър дизайни прилично основно оборудване. Дори при шофиране през градски задръствания, много умерен разход на гориво. Така че, не е нужно да се страхувате - въпреки че е китайски, той е много добър вариантКитайска кола.

Думата "Lifan" се превежда на руски приблизително като "Да отидеш с пълно платно".

LIFAN Corporation е основана през 1992 г. Днес LIFAN Industrial Group е в списъка на 500-те най-големи частни предприятия в Китай. Корпорацията е специализирана в производството на автомобили, автобуси, мотоциклети, скутери и ATV.

Индустриална група LIFAN — транснационална корпорациясъс седалище в Чунцин, Китай. Представителствата на компанията се намират в много страни по света. Продуктите на LIFAN се изнасят в САЩ, Канада, Мексико, Франция, Египет, Украйна, Казахстан, от 2008 г. - в Южна Африка, Венецуела, Перу, Кения и Гърция. LIFAN започна да доставя автомобили в Русия през 2007 г.

Готовите продукти на LIFAN се произвеждат в няколко завода, 7 от които са специализирани в производството на мотоциклети, 2 в производството на автомобили, 1 в производството на двигатели за автомобили, 1 в производството на автобуси, 2 в производството на мотоциклетни двигатели , 1 в производство на генератори и енергийни продукти. В момента времето течеизграждане на още два автомобилни завода. След началото на експлоатацията им общият обем на производство на автомобилите на компанията ще бъде 300 000 броя годишно.

Основният завод на LIFAN Corporation за производство на леки автомобили е оборудван с модерно оборудванекойто беше напълно актуализиран през 2003 г. Важно предимство на завода е работата на затворена бояджийска линия, четири поточни линии, две от които напълно автоматизирани; две автоматизирани опаковъчни линии и една оптична линия. Площта на завода надхвърля 60 000 квадратни метра, а броят на служителите достига повече от 10 000 души. Всички продукти, произведени във фабриките на LIFAN, са изработени от висококачествени и високотехнологични материали и отговарят на най-много високи стандартикачество. В съчетание с непрекъснатото усъвършенстване на технологичния процес, това позволява на компанията да постигне високи резултатив техните дейности.

В момента LIFAN разработва няколко нови модела, които впоследствие ще се появят на руски пазар, включително компактен автомобил клас А (LIFAN 320) и LIFAN Crossover. Моделът C-класа в Русия се нарича LIFAN Solano. Продажбите на LIFAN Solano стартираха през пролетта на 2010 г.

В рамките на стратегическото сътрудничество с DERWAYS Automobile Company LLC през август 2007 г. в Русия беше официално представен седанът LIFAN Breez клас C - първият автомобил в моделната гама на марката. Дистрибуторът формира дилърска мрежа, обхващаща Москва, Санкт Петербург и др големи градове RF.

През 2008 г. беше завършен и започна работа нов завод за сглобяване на автомобили в град Черкеск пълен цикъл, чиято площ е 21000 кв.м., а производственият капацитет е 50 хил. автомобила годишно на две смени. От есента на 2008 г. започнаха да се продават автомобили LIFAN Breez с каросерия хечбек.

Продуктите на LIFAN се изнасят в 167 страни и региони в света. През ноември 2010 г. корпорацията влезе в IPO на борсовия пазар в Шанхай.