Der längste Stau der Welt. Die größten Staus: Wissenswertes, Bewertungen. Die größten Staus

Den längsten Stau gab es 2010 in China

TOP 5 der größten Staus der Geschichte //smm.ollcdn.net/img/article/5991/63_main.jpg //smm.ollcdn.net/img/article/5991/63_tn.jpg 2015-03-12T05:05:53+02:00 Auto Der längste Stau kam es 2010 in China

Die größten Staus der Welt: Chronologie der Ereignisse und Rangfolge der Städte

Staus gehören wohl zu den häufigsten unangenehme Momente in der Fahrpraxis, berichtet Rating-avto. Jedes Jahr kommt es immer häufiger zu Staus, was die Eigentümer zwingt Fahrzeug stundenlang in endlosen „Warteschlangen“ im Stau stehen. Darüber hinaus sind Staus immer für alle Länder relevant Globus. Einige von ihnen konkurrieren sogar jährlich um den Titel „größter Stau der Welt“. Und das alles, weil die Zahl der Autobesitzer ständig wächst. Und die Geschwindigkeit dieses Wachstums entspricht fast der Geschwindigkeit der Veröffentlichung neuer Produkte in der Automobilindustrie. Menge Straßenkreuzungen Es ist einfach nicht in der Lage, einen solchen technologischen Fortschritt zu bewältigen. Außerdem tragen sie zu allem bei. Dadurch kommt es in den Megastädten regelmäßig zu Staus über mehrere Kilometer. Besonders zur Hauptverkehrszeit. Aber das war nicht immer so. Deshalb machen wir Sie auf die denkwürdigsten Fälle von erzwungenen „Auszeiten“ in der Weltpraxis aufmerksam.

Top 5 Staus nach Länge

1. Der erste große Stau ereignete sich im Bundesstaat Washington im Jahr 1969. Der Grund dafür war ein Rockfestival namens „Woodstock“, das zu dieser Zeit sowohl bei jungen Leuten als auch bei Menschen mittleren Alters sehr beliebt war. Mehr als fünfhunderttausend Autobesitzer stellten sich auf dem Weg zum Konzert in einer 32 Kilometer langen Schlange auf. Bis zu diesem Moment ähnliche Fälle„Stagnation“ wurde nicht erfasst.

2. Das nächste Jahr 2005 zeichnete sich aus. Damals wurde im Bundesstaat Texas eine schwere Sturmwarnung ausgerufen. Ein starker Hurrikan näherte sich und die Bewohner rannten in einen riesigen Strom, um zu fliehen. Und fast jeder von ihnen wählte für die Notevakuierung die 45. Autobahn. Dadurch war die Straße nicht nur von massiven Verkehrsunfällen geprägt, sondern machte Autofahrer auch zu Geiseln eines 160 Kilometer langen Staus.

3. Im selben 20. Jahrhundert wurde ein 175 Kilometer langer Stau registriert, allerdings in Frankreich. Sein Erscheinen wurde durch schlechte Wetterbedingungen und einen großen Strom von Autos erleichtert, die nach dem Wochenende in die Stadt zurückkehrten.

4. Und im Jahr 2008 wurde in Sao Paulo der längste Stau in der gesamten Geschichte des Autofahrens registriert. Bis heute gilt seine Länge (bis zu 292 Kilometer!) offiziell als absoluter Weltrekord.

5. 2010 und war vom längsten Stau geprägt. Ab dem 14. August dauerte es ganze elf Tage und brachte viele Autofahrer zur Verzweiflung. Schließlich mussten wir direkt im Auto schlafen und essen. Clevere Straßenverkäufer machten sich das sofort zunutze und boten den Autobesitzern überteuerte Mittagessen an.

Drei der verkehrsreichsten Städte

Neben der Chronologie lassen sich Staus aber auch nach einer Vielzahl anderer Faktoren klassifizieren Unterscheidungsmerkmale. Schauen wir uns die Staubewertung an verschiedene Städte Frieden. Vielleicht bereiten diese Informationen den einen oder anderen Autobesitzer auf seine Reise vor und sagen ihm, was ihn an einem bestimmten Ort wirklich erwartet.

1. Die Stadt Peking steht in Bezug auf Autoschlangen an erster Stelle. Chinesische Hauptstadt umgeben von sechs Ringstraßen, überrascht seine Autofahrer schon lange nicht mehr mit ständigen Staus. Staus können hier weder durch staatliche Beschränkungen des Autobetriebs noch beseitigt werden große Menge Autobahnen.

2. Die Hauptstadt Russlands liegt fest auf dem zweiten Platz. Der tägliche Stillstand tausender Autos ist längst jedem bekannt und wird sogar in Betracht gezogen lokales Merkmal. Um pünktlich anzukommen, fahren Fahrer in der Regel mehrere Stunden früher zu ihrem Ziel. Und die Gründe ständige Probleme mit der Passage nennen sie die Wetterbedingungen, menschlicher Faktor und ein enormer Verkehrsfluss.

3. Mexiko-Stadt belegt verdientermaßen den dritten Platz. Zusätzlich zu den ständigen Bewegungsschwierigkeiten aufgrund alter, enger und unebener Straßen erschweren verschiedene politische Proteste den Fahrprozess erheblich. Immerhin das Meiste große Staus entstehen gerade bei solchen Aktionen.

Wie viel Zeit verschwenden wir?

Doch zusätzlich zu dieser Bewertung haben Soziologen noch eine weitere erstellt – basierend auf der Anzahl der Stunden, die pro Jahr im Stau verbracht werden. Manchester und seine 72 Stunden halten hier die Palme. Als nächstes kommt Paris mit 70 Stunden. Als nächstes folgen Köln und London mit 57 bzw. 54 Stunden. Und Moskau, das unter den Städten mit „problematischem Fahren“ an zweiter Stelle steht, hat in einer solchen Studie nur 40 Stunden Leerlaufzeit pro Jahr. Und das deutet darauf hin, dass die Staus zwar dauerhaft sind, sich aber recht schnell auflösen.

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Haben Sie Angst vor Staus vor dem bevorstehenden Stadttag? Wenn Sie nicht in einer dieser Städte leben, machen Sie sich keine Sorgen. Die Staus können hier furchtbar lang und lang sein – da kann man keine Nerven sparen!

Los Angeles, USA

Entsprechend Verkehrsinstitut Die Einwohner von Texas und Los Angeles verschwenden jedes Jahr 367 Millionen Gallonen Kraftstoff, was einem Gesamtaufwand von etwa 10,3 Milliarden US-Dollar im Stau entspricht. Unzufriedene Fahrer und Passagiere in der Stadt der Engel verbringen durchschnittlich 59 Stunden pro Jahr mit sinnlosem Warten! Sehr beeindruckend, wenn man bedenkt, dass manche Leute nicht viel Zeit zum Ausruhen haben.

New York, USA

Selbst um 4 Uhr morgens kann man in New York im Stau stecken bleiben – Sie können sich vorstellen, was zur Hauptverkehrszeit in der Innenstadt auf den Straßen passiert! Allerdings ist die Situation außerhalb Manhattans nicht viel besser. Ein weiterer Grund, die örtliche U-Bahn zu lieben.

Peking, China

Jeden Tag verzichten immer mehr Chinesen auf das Fahrrad und steigen auf das Auto um – täglich kommen 1.900 neue Autos auf die Straße! 1997 rollte das millionste Auto auf die Straßen der Stadt – wer hätte gedacht, dass heute pro Jahrzehnt vier Millionen Autos hinzukommen. Das haben die Stadtplaner sicherlich nicht gedacht. Die Straßen in Peking sind ziemlich eng. Um die Situation irgendwie zu verbessern, örtlichen Behörden beschlossen, die jährliche Ausgabe zu begrenzen Nummernschilder Stückzahl 240.000.

Brüssel, Belgien

Brüssel ist eine der verkehrsreichsten Städte Europas. Der Grund ist einfach: zu viele Autos. Etwa zwei Millionen Passagiere passieren täglich die Innenstadt.

Neu Delhi, Indien

Die Zersiedelung Delhis führt zu einer Verschärfung der Verkehrsstaus. Während letztes halbes Jahrhundert Die Bevölkerung ist um 50 Prozent gewachsen und die Zahl der Einwohner wächst weiter – und damit auch die Zahl der Autofahrer! Natürlich ist Delhis Straßenleben bunt und interessant, aber die Abgase sind ziemlich schwindelerregend. Um dem entgegenzuwirken, erklärten die Behörden 1993, dass alle Regierungsfahrzeuge mit Erdgas betrieben werden müssen.

Shenzhen, China

Die Situation mit Verkehr in dieser Stadt ist ungefähr das gleiche wie in Los Angeles. Shenzhen ist mit einer Bevölkerung von mehr als 10 Millionen Menschen eine der am schnellsten wachsenden Städte Chinas, doch 1990 lebten hier laut Volkszählung nur knapp über eine Million Menschen.

Rio de Janeiro, Brasilien

Die Situation in Rio hat sich aufgrund von Investitionen und Vorbereitungen für die FIFA-Weltmeisterschaft 2014 leicht verbessert Olympische Spiele im Jahr 2016, aber die Staus in der schönen brasilianischen Stadt gehören immer noch zu den schlimmsten der Welt.

Bangkok, Thailand

Eine sich schnell entwickelnde Stadt ist gut. Aber zunehmende Staus sind schlimm. Typischerweise beginnen die Staus um 15:30 Uhr, wenn die Schulkinder mit der Schule fertig sind, und dauern bis zum Abendessen an. Monsunregen verschlimmern die Situation: Die Straßen sind oft überschwemmt und Bangkok erhält in diesen Tagen wieder den Namen, mit dem es einst oft genannt wurde: das Venedig des Ostens.

Bukarest, Rumänien

Die rumänische Hauptstadt findet sich immer wieder auf den Listen der Städte mit dem schlechtesten Verkehr wieder. Diese Stadt hat die größte Transport Netzwerk in Rumänien und eines der größten in Südost Europa. Stadtautofahrer verlieren durchschnittlich 94 Stunden pro Jahr im Stau.

Recife, Brasilien

Wieder einmal steht eine brasilianische Stadt auf unserer Liste. Die Straßen von Recife, einer Stadt mit eineinhalb Millionen Einwohnern, gelten als die am stärksten verstopften Straßen im ganzen Land Südamerika, und die Situation wird durch die Tatsache verschärft, dass drei Bundesstraßen durch Recife führen.

Chongqing, China

Ein weiteres schnell wachsendes Unternehmen chinesische Stadt von mehr als 28 Millionen Menschen bewohnt! Darüber hinaus hat sich die Bevölkerung seit 1990 verdreifacht. Die Stadt liegt im Bett mehrerer Flüsse und verfügt über 25 Brücken (unter ihnen befindet sich übrigens die längste Bogenbrücke der Welt, Chaotianmen). Durch diese Flüsse werden lokale Autofahrer oft getäuscht. Diese Stadt hat auch sehr bizarre Ampeln, wahrscheinlich die verwirrendsten der Welt.

Mexiko-Stadt, Mexiko

In der riesigen Stadt Mexiko mit einer Bevölkerung von fast 9 Millionen Menschen kommt es mitten am Tag regelmäßig zu halbstündigen bis stündlichen Staus. Wegen hohes Level Aufgrund der Luftverschmutzung liegt eine dichte Smogwolke über der Stadt. Natürlich versuchen sie, das Problem zu lösen – es werden aktiv neue Straßen und Straßenkreuzungen gebaut, und seit der jüngsten Pest wurden Betriebsbeschränkungen eingeführt persönliche Autos: Fahrzeuge über 8 Jahre dürfen nicht einmal pro Woche und an einem Samstag im Monat genutzt werden.

Sankt Petersburg, Russland

Leider geht es in St. Petersburg auf den Straßen nicht ganz reibungslos zu – Bürger, die regelmäßig mit dem Auto unterwegs sind, stehen jedes Jahr 110 Stunden im Stau! Dennoch ist es ermutigend, dass die Einwohner von St. Petersburg nur halb so häufig den motorisierten Verkehr nutzen wie U-Bahn und Straßenbahn.

Moskau, Russland

Die Hauptstadt Russlands steht auf unserer Liste an zweiter Stelle. Eine unzureichend ausgebaute Verkehrsinfrastruktur führt zu enormen Staus und Staus öffentlicher Verkehr. Maßnahmen zur Schaffung eigener Fahrspuren sowie ein Einfahrtsverbot für schwere Fahrzeuge in die Stadt und der Bau neuer Anschlussstellen haben bisher keine großen Ergebnisse gebracht. Auch städtebauliche Fehler tragen zur Entstehung von Staus bei. Und das zweite Problem für Autofahrer in Großstädten ist unzureichende Menge Parkplätze.

Istanbul, Türkei

Wahrscheinlich gibt es in dieser Stadt weltweit schlimmere Staus als hier. Fahrer und Passagiere verbringen jedes Jahr durchschnittlich 125 Stunden im Stau. Eine besonders ernste Situation herrscht auf den Strecken über den Bosporus. Hinzu kommen die zahlreichen Taxis in der Stadt.

Staus gehören wohl zu den unangenehmsten Momenten in der Fahrpraxis. Von Jahr zu Jahr kommt es immer häufiger zu Staus, sodass Fahrzeugbesitzer stundenlang in endlosen „Warteschlangen“ auf der Straße stehen müssen. Darüber hinaus sind Staus immer für alle Länder der Welt relevant. Einige von ihnen konkurrieren sogar jährlich um den Titel „größter Stau der Welt“. Und das alles, weil die Zahl der Autobesitzer ständig wächst. Und die Wachstumsrate entspricht nahezu der Produktionsrate. Die Zahl der Straßenknotenpunkte ist einem solchen Technologieanstieg einfach nicht gewachsen. Außerdem tragen auch Verkehrsunfälle zu allem bei. Dadurch kommt es in den Megastädten regelmäßig zu Staus über mehrere Kilometer. Besonders zur Hauptverkehrszeit. Aber das war nicht immer so. Deshalb machen wir Sie auf die denkwürdigsten Fälle von erzwungenen „Auszeiten“ in der Weltpraxis aufmerksam.

Top 5 Staus nach Länge

1. Der erste große Stau ereignete sich im Bundesstaat Washington im Jahr 1969. Der Grund dafür war ein Rockfestival namens „Woodstock“, das zu dieser Zeit sowohl bei jungen Leuten als auch bei Menschen mittleren Alters sehr beliebt war. Mehr als fünfhunderttausend Autobesitzer stellten sich auf dem Weg zum Konzert in einer 32 Kilometer langen Schlange auf. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden keine derartigen Fälle von „Stagnation“ registriert.

   

2. Als nächstes zeichnete sich das Jahr 2005 aus. Damals wurde im Bundesstaat Texas eine schwere Sturmwarnung ausgerufen. Ein starker Hurrikan näherte sich und die Bewohner rannten in einen riesigen Strom, um zu fliehen. Und fast jeder von ihnen wählte für die Notevakuierung die 45. Autobahn. Dadurch war die Straße nicht nur von massiven Verkehrsunfällen geprägt, sondern wurde auch zum Geisel eines 160 Kilometer langen Staus.

   

   Auf der Flucht vor dem Vermeintlichen Naturkatastrophe, Menschen gerieten in eine andere Katastrophe – Straße

3. Im selben 20. Jahrhundert wurde ein 175 Kilometer langer Stau registriert, allerdings in Frankreich. Sein Erscheinen wurde durch schlechte Wetterbedingungen und einen großen Strom von Autos erleichtert, die nach dem Wochenende in die Stadt zurückkehrten.

   

4. Und im Jahr 2008 wurde in Sao Paulo der längste Stau in der Geschichte des Autofahrens registriert. Bis heute gilt seine Länge (bis zu 292 Kilometer!) offiziell als absoluter Weltrekord.

   

5. Das Jahr 2010 und China waren vom längsten Stau geprägt. Ab dem 14. August dauerte es ganze elf Tage und brachte viele Autofahrer zur Verzweiflung. Schließlich mussten wir direkt im Auto schlafen und essen. Clevere Straßenverkäufer machten sich dies sofort zunutze und boten überteuerte Mittagessen an.

   

Drei der verkehrsreichsten Städte

Doch neben der Chronologie lassen sich Staus auch nach einer Vielzahl weiterer Besonderheiten klassifizieren. Staus in verschiedenen Städten der Welt. Vielleicht bereiten diese Informationen den einen oder anderen Autobesitzer auf seine Reise vor und sagen ihm, was ihn an einem bestimmten Ort wirklich erwartet.

Wie viel Zeit verschwenden wir?

Doch zusätzlich zu dieser Bewertung haben Soziologen noch eine weitere erstellt – basierend auf der Anzahl der Stunden, die pro Jahr im Stau verbracht werden. Manchester und seine 72 Stunden halten hier die Palme. Als nächstes kommt Paris mit 70 Stunden. Als nächstes folgen Köln und London mit 57 bzw. 54 Stunden. Und Moskau, das in einer solchen Studie den zweiten Platz unter den Städten mit „problematischem Fahren“ einnimmt, hat nur 40 Stunden Leerlaufzeit pro Jahr. Und das deutet darauf hin, dass die Staus zwar dauerhaft sind, sich aber recht schnell auflösen.

Viele Bewohner dieses Planeten träumen davon, dauerhaft nach Moskau, New York oder Paris zu ziehen. Allerdings sind sich nur wenige Menschen wirklich darüber im Klaren, mit welchen Schwierigkeiten das Leben in so großen Städten auf sie zukommen wird. Kilometerlange Staus gehören zu den drängendsten Problemen fast aller Menschen moderne Megastädte. Schließlich nehmen sie den Menschen gleich drei Dinge: Zeit, Geld und Nerven.

Was sind Hauptgründe Stau? Wie kann man sie bekämpfen? Wo und wann wurde der größte Stau der Welt registriert? Unser Artikel wird darüber sprechen.

Eine kurze Geschichte der städtischen Überlastung

Zunächst ein wenig Geschichte. Kaum zu glauben, aber schon damals kam es zu den ersten Staus spätes XVII Jahrhunderte! Es stimmt, das waren Wagenstaus. Zu dieser Zeit füllten Pferdekutschen buchstäblich die Durchgänge vieler europäischer Städte. Und manche Straßen waren einem so großen Kutschenverkehr einfach nicht gewachsen.

Nächste Welle" Stausüberwältigt große Städte Frieden in Ende des 19. Jahrhunderts Jahrhundert. Es war mit der Entstehung eines Transportmittels wie der Straßenbahn verbunden. Sowohl Pferde als auch Menschen reagierten auf dieses Wunder der Technik unzureichend und unvorhersehbar. Daher ging in den ersten Jahren des Straßenbahnbetriebs auf städtischen Straßen die Zahl der Unfälle und verschiedener Unfälle einfach über das Maß hinaus.

Der erste offiziell dokumentierte Stau in der Geschichte ereignete sich 1969 in den Vereinigten Staaten. Anlass für die Gründung war das damals beliebte Jugendfestival „Woodstock“. Diejenigen, die an dieser Veranstaltung teilnehmen wollten, landeten in riesiger Stau 32 Kilometer lang.

Staus und ihre Ursachen

Übermäßige Ansammlung von Fahrzeugen (Autos, Busse, Mopeds usw.). bestimmten Bereich Auf Autobahnen spricht man von Staus. In diesem Fall bewegen sich die Bewegungsteilnehmer überhaupt nicht oder nur mit sehr geringer Geschwindigkeit.

Seit 2006 im Gebiet Russische Föderation gültig besonderes Zeichen, das Autofahrer vor bestehenden Verkehrsstaus warnt. Es sieht aus wie das:

Die Hauptursache für Staus ist (seltsamerweise) der menschliche Faktor. Das Verhalten von Autofahrern im Stil von „Ich überfahre!“ führt nicht selten zu einer Notsituation und in der Folge zu einem Stau. Weitere Ursachen für Staus sind:

• Falscher Betrieb von Ampeln;
• Vorhandensein von unbefugtem Parken;
• Fehlen spezieller „Taschen“ an Haltestellen des öffentlichen Nahverkehrs;
• Vorhandensein unregulierter und stark befahrener Kreuzungen;
• Implementierung Reparatur unterwegs;
• Starke Verschlechterung Wetterverhältnisse(Hagel, Regen, starker Nebel usw.).

Kann man Staus bekämpfen?

Es ist möglich und sogar notwendig, Verkehrsstaus zu bekämpfen. Schließlich handelt es sich um eine der gefährlichsten „Krankheiten“ große Stadt. Für diesen Kampf gibt es mehrere Gruppen von Methoden:

1. Ingenieurwesen und Technik (Ausbau von Straßen, Bau neuer Anschlussstellen, Verbesserung der Kreuzungsentwürfe).
2. Propaganda (Popularisierung des Radfahrens, soziale Videos usw.).
3. Modellierungsmethoden (Einsatz moderner Computertechnologie bei der Organisation öffentlicher Verkehrsmittel, der Planung von Stadtrouten usw.).

Einige Länder und Städte bekämpfen Staus mit durchaus interessanten und unkonventionellen Methoden.

In Athen beispielsweise dürfen Autofahrer nur jeden zweiten Tag auf die Straßen der Stadt fahren. Daher nutzen Besitzer von Fahrzeugen, deren Kennzeichen auf eine gerade Zahl endet, ihr Auto ausschließlich zu geraden Terminen. An ungeraden Tagen im Monat ist das Gegenteil der Fall. Wer gegen dieses System verstößt, muss mit erheblichen Geldstrafen rechnen.

Einige asiatische Städte versuchen, Verkehrsstaus durch Quoten zu bekämpfen. Das heißt, es reicht nicht aus, nur ein Auto zu kaufen. Sie müssen außerdem ein spezielles Dokument erwerben, das Ihnen das Recht gibt, es zu verwenden. Ein solches System gibt es in Singapur, wo die Kosten für eine solche Quote 8.000 Dollar betragen.

Bewertung der Städte mit dem höchsten Autoverkehr

Das Unternehmen INRIX untersucht detailliert den Straßenverkehr von mehr als tausend Städten in 38 Ländern der Erde. Kürzlich veröffentlichten Unternehmensspezialisten eine traditionelle Jahresranking Städte der Welt mit den schlimmsten Staus. Diese Bewertung basiert auf der Anzahl der Stunden, die Autofahrer in einer bestimmten Metropole im Stau verbringen.

Basierend auf den Ergebnissen des Jahres 2016 haben es folgende Städte in die TOP 10 geschafft:

1. Los Angeles (104 Stunden).
2. Moskau (91 Stunden).
3. New York (89 Stunden).
4. San Francisco (83 Stunden).
5. Bogota (80 Stunden).
6. Sao Paulo (77 Stunden).
7. London (73 Stunden).
8. Magnitogorsk (71 Stunden).
9. Atlanta (70 Stunden).
10. Paris (65 Stunden).

Wo und wann wurde der größte Stau der Welt registriert? Mehr dazu später in unserem Artikel.

Die größten Staus der Welt

China ist einer der Spitzenreiter in Bezug auf Verkehrsstaus auf dem Planeten. Und das ist überhaupt nicht überraschend, wenn wir uns an die Bevölkerungszahl dieses Staates erinnern. Hier kam es 2015 zum größten Stau der Welt.

Auslöser war eine Massenfeier in Peking Nationalfeiertag Länder. Auf einer 50-spurigen Autobahn hat sich ein Stau gebildet! Das Video des Jams wurde auf YouTube gepostet und hat sich bereits auf der ganzen Welt verbreitet und Millionen von Internetnutzern schockiert. Es ist nicht genau bekannt, wie lange der größte Stau der Welt anhielt.

China ist auch dafür bekannt, die längste Strecke zu haben Stau in der Geschichte des Verkehrs. Es begann am 14. August 2010 und dauerte 11 Tage. Die unglücklichen Menschen mussten die ganze Zeit in ihren „Metalldosen“ leben.

Doch der Rekord für den bislang längsten Stau gehört den Brasilianern. Im Jahr 2008 bildete sich auf einer der Hauptstraßen von Sao Paulo (der größten Metropole Brasiliens) ein Stau. Gesamtlänge die 292 Kilometer erreichte.