Die längste Eisenbahnstraße. Länge der Eisenbahnen, erfahren Sie mehr. Transsib – die große Eisenbahnstrecke

Jeder kennt das Guinness-Buch der Rekorde, in dem die außergewöhnlichsten menschlichen Errungenschaften verzeichnet sind. Am meisten Ein großer Mann der Welt, der niedrigste, der schnellste und auch der höchste großes Gebäude oder die gigantischste Münzskulptur - all das enthält dieses Buch. Haben Sie schon einmal über die längste Eisenbahn der Welt nachgedacht? Wie ist sie?

Transsibirische Eisenbahn

Dies ist der Name der längsten Eisenbahn der Welt. Seit dem Bau sind mehr als 100 Jahre vergangen, denn der Bau wurde bereits 1916 abgeschlossen und 1891 begonnen. Aber bis heute ist sie die längste Eisenbahn der Welt und verbindet die Hauptstadt Russlands mit Wladiwostok. Auf seinem Weg liegen die größten Industriestädte wie Kirow, Perm, Jekaterinburg, Omsk, Nowosibirsk, Taishent, Irkutsk, Chabarowsk.

Die Gesamtlänge der Transsibirischen Eisenbahn beträgt 9.289 km. Es ist in der Lage, bis zu 100 Millionen Tonnen pro Jahr umzuschlagen. Im Jahr 2002 erfolgte die vollständige Elektrifizierung.

Die Bevölkerung dieser kleinen Welt beträgt 160.000 Figuren, von denen die meisten völlig einzigartig sind. Die Kosten für dieses Großprojekt werden auf 16 Millionen US-Dollar geschätzt.

Eigenes Leben

Hier steht die Zeit nicht still. Wenn die Laternen leuchten, können Sie den Wechsel von Tag und Nacht beobachten. Der Betrieb von Ampeln, die Bewegung von Lastwagen, Lastkähnen und sogar Feuerwehrleute, die einen Brand löschen. Normale Einwohner der Stadt tun Dinge, die uns vertraut sind: Reiten und Spazierengehen in Parks, Warten auf den Bus an der Bushaltestelle, Schwimmen im Fluss und sogar Obszönität im hohen Gras.

Wenn Sie durch diese Miniaturstadt spazieren, werden Sie verstehen, dass wir uns nicht viel von ihren Bewohnern unterscheiden.

China bricht alle Rekorde

China hat kürzlich die Neue Seidenstraße eröffnet, die den Export billiger chinesischer Waren nach Europa ermöglichen wird.

Die Route „Yiwu – Madrid“ führt durch ganz China, Kasachstan, durchquert Russland, Weißrussland, Polen, Deutschland, Frankreich und endet schließlich in der Hauptstadt Spaniens. Der Zug, der Yiwu verlässt, wird in 21 Tagen in Madrid ankommen.

Heute wird diese Strecke nur noch für den industriellen Gütertransport genutzt. Aber in solchen Großprojekt China investierte 40 Milliarden Dollar. Und wie chinesische Medien bestätigen, wird es nicht aufhören. Die chinesischen Behörden erwägen bereits Entwicklungsoptionen Handelswege durch die Türkei sowie die Möglichkeit, eine Verbindung zwischen ihnen aufzubauen größten Häfen Indischer Ozean.

Die Eisenbahn hat einst die Welt auf den Kopf gestellt, sie ermöglichte es den Menschen, schneller als gewöhnlich zu reisen und Güter zu transportieren, die zuvor für den Transport unzugänglich waren. Und am wichtigsten - Eisenbahnen erlaubt, das Meiste zu erreichen abgelegene Orte. Der Schienenverkehr ist auch heute noch relevant. Schließlich gibt es auf der Welt viele Eisenbahnen. Einige von ihnen unterscheiden sich nicht nur durch ihr Alter, sondern auch durch ihre Länge.

1. Neue Seidenstraße

Eine einzigartige Eisenbahn, die in der chinesischen Stadt Yiwu beginnt und in der Hauptstadt Spaniens – Madrid – endet. Die Straße verbindet Europa und Asien, führt durch acht Länder und ist die größte der Welt. Eine Fahrt auf ihr dauert 21 Tage, und das dauert Gesamtlänge beträgt 13.026 km.

2. Transsibirische Eisenbahn

Der Bau dieser Straße begann bereits 1981 und sie war die erste Eisenbahn, die Europa und Asien verband. Die Straße wurde mehrfach modernisiert, was eine heutige Nutzung ermöglicht. Seine Länge beträgt 9.288 km. Sie können in 6 Tagen von Moskau nach Wladiwostok gelangen.

3. Moskau-Peking

Eine weitere lange Eisenbahnstrecke, die sich mit der Transsibirischen Eisenbahn kreuzt. Auf dieser Strecke fährt der bekannte Wostok-Zug. Die Länge der Straße beträgt etwa 9.000 Kilometer. Sie können sie in 145 Stunden ununterbrochener Reise überwinden. Außerdem hält der Zug etwa 6 Stunden an der Grenze. Dies ist eine notwendige Verzögerung, da die Radsätze des Zuges ausgetauscht werden.

4. Transkontinentale Eisenbahn

In Bezug auf die Gesamtlänge der Eisenbahnstrecken liegen die Vereinigten Staaten weltweit an erster Stelle. Sie haben auch ihre eigenen Riesen. Die transkontinentale Eisenbahn wurde 1869 gebaut. Heute ist es Teil des größten transkontinentalen Netzwerks, dessen Gesamtlänge 107.000 km übersteigt.

5. Chicago-Los Angeles

Eine der längsten Straßen in den USA. Seine Länge beträgt 4.390 km. Die Straße führt durch sieben Bundesstaaten. Die vollständige Reise dauert 67 Stunden. Der Zug hält an 40 Stationen!

6. Toronto-Vancouver

Ein weiterer sehr lange Straße, dieses Mal in Kanada. Seine Länge beträgt 4.466 km. Es verbindet Städte wie Toronto und Vancouver. Um von einer Stadt zur anderen zu gelangen, benötigt man mit dem Zug 86 Stunden. Es gibt 66 Stationen auf der Straße.

7. Lhasa – Guangzhou

China kann sich auch einer langen Eisenbahnstrecke rühmen. Diese Straße ist eine der längsten Inlandsstrecken des Landes. Seine Länge beträgt 4.980 km. Der Zug bewältigt diese Strecke in nur 54 Stunden. Entlang der Zugstrecke kann man sich treffen große Menge Sehenswürdigkeiten.

Fortsetzung des Themas in unserer Zeit!

Eisenbahnnetzwerk Russische Föderation recht umfangreich. Es besteht aus mehreren Autobahnabschnitten, die der Russischen Eisenbahn OJSC gehören. Darüber hinaus sind alle Regionalstraßen offiziell Zweigstellen der JSC Russian Railways, während das Unternehmen selbst in Russland als Monopolist fungiert:

Die Straße verläuft durch das Gebiet von Irkutsk und Tschita-Region und die Republiken Burjatien und Sacha-Jakutien. Die Länge der Autobahn beträgt 3848 km.

Die Straße verläuft entlang zweier paralleler Breitenrichtungen: Moskau - Nizhny Novgorod- Kirow und Moskau - Kasan - Jekaterinburg, die durch Straßen verbunden sind. Die Straße verbindet Central, Northwestern und Nördliche Regionen Russland mit der Wolgaregion, dem Ural und Sibirien. Gorki-Straße Grenzen an den Eisenbahnen: Moskau (St. Petushki und Cherusti), Swerdlowsk (St. Cheptsa, Druzhinino), Nord (St. Novki, Susolovka, Svecha), Kuibyshevskaya (St. Krasny Uzel, Tsilna). Die gesamte ausgebaute Länge der Straße beträgt 12066 km. Die Länge der Hauptbahnstrecken beträgt 7987 km.

Die Eisenbahn führt durch das Territorium von fünf Teilgebieten der Russischen Föderation – Primorsky und Gebiet Chabarowsk, Amur und Jüdische Autonome Gebiete, Republik Sacha (Jakutien). Sein Versorgungsgebiet umfasst auch die Regionen Magadan, Sachalin, Kamtschatka und Tschukotka – über 40 % des Territoriums Russlands. Betriebslänge - 5986 km.

Die Transbaikal-Eisenbahn verläuft im Südosten Russlands durch das Territorium Transbaikal-Territorium Und Amur-Region, liegt nahe der Grenze zur Volksrepublik China und verfügt über den einzigen direkten Landgrenzbahnübergang in Russland über den Bahnhof Zabaikalsk. Betriebslänge - 3370 km.

Die Westsibirische Eisenbahn führt durch die Gebiete Omsk, Nowosibirsk, Kemerowo, Tomsker Regionen, Altai-Territorium und teilweise die Republik Kasachstan. Die ausgebaute Länge der Hauptstrecken der Autobahn beträgt 8986 km, die Betriebslänge beträgt 5602 km.

Die Straße ist in Sonderbetrieb geopolitische Bedingungen. Sie verläuft durch Kaliningrad kürzester Weg vom Zentrum Russlands in die Länder Westeuropa. Die Straße hat keine gemeinsame Grenzen mit der Russischen Eisenbahn. Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt 1.100 km, die Länge der Hauptstrecken beträgt über 900 Kilometer.

Die Autobahn führt durch vier große Regionen - Region Kemerowo, Chakassien, Region Irkutsk Und Region Krasnojarsk, die die Transsibirische und die Südsibirische Eisenbahn verbindet. Im übertragenen Sinne ist es eine Brücke dazwischen Europäischer Teil Russland, sein Fernost und Asien. Betriebslänge Krasnojarsker Straße beträgt 3160 km. Die Gesamtlänge beträgt 4544 Kilometer.

Die Eisenbahn erstreckt sich von der Region Moskau bis zu den Ausläufern des Urals und verbindet das Zentrum und den Westen der Russischen Föderation mit großen sozioökonomischen Regionen des Urals, Sibiriens, Kasachstans und Zentralasien. Die Straße besteht fast aus zwei parallele Linien, von Westen nach Osten verlaufend: Kustarevka – Inza – Uljanowsk und Rjaschsk – Samara, die am Bahnhof Chishmy verbunden sind und eine zweigleisige Strecke bilden, die an den Ausläufern endet Uralgebirge. Zwei weitere Linien der Straße Ruzaevka – Pensa – Rtischtschewo und Uljanowsk – Sysran – Saratow verlaufen von Norden nach Süden.

Innerhalb ihrer heutigen Grenzen wurde die Moskauer Eisenbahn 1959 als Ergebnis der vollständigen und teilweisen Vereinigung von sechs Straßen gegründet: Moskau-Rjasan, Moskau-Kursk-Donbass, Moskau-Okruzhnaya, Moskau-Kiew, Kalinin und Nord. Die Einsatzlänge beträgt 13.000 km, die Einsatzlänge 8.800 km.

Die Oktjabrskaja-Magistrale verläuft durch das Gebiet von elf Teilgebieten der Russischen Föderation – Leningrad, Pskow, Nowgorod, Wologda, Murmansk, Twer, Moskau, Regionen Jaroslawl, die Städte Moskau und St. Petersburg sowie die Republik Karelien. Betriebslänge - 10143 km.

Die Wolga-Eisenbahn (Rjasan-Ural) liegt im Südosten des europäischen Teils Russlands in der Region der unteren Wolga und des Mittellaufs des Don und umfasst die Gebiete Saratow, Wolgograd und Regionen Astrachan, sowie mehrere Stationen in Rostowskaja, Samara-Regionen und Kasachstan. Die Länge der Straße beträgt 4191 km.

Die Autobahn verbindet den europäischen und den asiatischen Teil Russlands, erstreckt sich über eineinhalbtausend Kilometer von West nach Ost und kreuzt in nördlicher Richtung Nördlicher Polarkreis. Fährt durch Nischni Tagil, Perm, Jekaterinburg, Surgut, Tjumen. Bedient auch Chanten-Mansen und Jamal-Nenzen autonome Okrugs. Betriebslänge - 7154 km. Die Einsatzlänge beträgt 13.853 km.

Die Autobahn entspringt im Zentrum Russlands und erstreckt sich weit in den Norden des Landes. Der größte Teil der Northern Mainline wird in Betrieb genommen harten Bedingungen Weit im Norden und die Arktis. Die entfaltete Länge beträgt 8500 Kilometer.

Im Servicebereich der Straße gibt es 11 Teilgebiete der Russischen Föderation Süd Bundesland Es grenzt direkt an die Ukraine, Georgien und Aserbaidschan. Die Betriebslänge der Autobahn beträgt 6358 km.

South Eastern Railway besetzt zentrale Lage durch das Eisenbahnnetz und verbindet östliche Regionen und der Ural mit dem Zentrum sowie Regionen im Norden, Nordwesten und im Zentrum mit Nordkaukasus, Ukraine und die Staaten Transkaukasiens. Südoststraße grenzt an die Eisenbahnen Moskau, Kuibyschew, Nordkaukasus und Süd der Ukraine. Betriebslänge - 4189 km.

Die Süduralbahn liegt in zwei Teilen der Welt – am Knotenpunkt Europas und Asiens. Es umfasst Niederlassungen in Tscheljabinsk, Kurgan, Orenburg und Kartalinsk. Durch das Gebiet Kasachstans verlaufen mehrere Haupteisenbahnstrecken. Die Südoststraße grenzt an die Eisenbahnen Moskau, Kuibyschew, Nordkaukasus und Süd der Ukraine. Betriebslänge - 4189 km. Die bebaute Länge beträgt über 8000 km.

Die Länge der größten Eisenbahn der Welt beträgt 9298,2 km. Es heißt Transsibirien Eisenbahnlinie oder, andernfalls, Transsib. Bemerkenswert: Diese Strecke führt durch das Territorium Russlands und ist die längste Eisenbahn der Welt, die Europa und Asien verbindet.

Wann wurde mit dem Bau begonnen?

Der Bau der Transsibirischen Eisenbahn begann im Jahr 1891. Damals zukünftiger Kaiser Nikolaus II. legte in der Nähe von Wladiwostok den Grundstein für die Ussuri-Eisenbahn. Damals hätte man noch nicht einmal gedacht, dass der Bau solch großen Ausmaßes annehmen würde. Erst nach einiger Zeit kam die Idee auf, eine Eisenbahnlinie zu schaffen, die in den europäischen Teil Russlands führen sollte.

Auf Empfehlung von Witte, dem Initiator des Projekts, wurde ein Sonderausschuss gebildet, dessen Vorsitzender Zarewitsch Nikolaus war. Der Thronfolger hatte zuvor eine lange Reise von der Küste aus unternommen Pazifik See Durch das Gebiet Sibiriens und angesichts der Größe seines Reiches kam Nikolaus II. zu dem Schluss, dass die Umsetzung des Projekts notwendig sei.

Die Bedeutung von Transsib

Dieser Weg verbindet Moskau mit Major Industriestädte Länder, die im Fernen Osten und in liegen Ostsibirien. Tatsächlich durchquert die längste Eisenbahn der Welt das gesamte Territorium des Landes und verbindet die Hauptstadt und Wladiwostok. Genauer gesagt: Es verbindet Europäischer Teil Länder, Sibirien, Ural, Fernost und im Allgemeinen Häfen nach Europa und Asien.

Die längste Eisenbahn der Welt führt durch 87 Russische Städte, durch zwei Kontinente, 5 zentrale Bundesbezirke, 8 Zeitzonen. Übrigens, in Prozentsatz Die Länge dieser Eisenbahnstrecke liegt zu 81 % im asiatischen Teil des Landes, der Rest liegt in Europa. Es ist nicht verwunderlich, dass die Transsibirische Eisenbahn die größte Eisenbahn der Welt ist. Wo diese Autobahn liegt und welche Kontinente sie verbindet, geht aus den obigen Informationen hervor.

Bau einer Eisenbahnstrecke von Asien nach Europa

Nun scheint es unglaublich, aber die längste Eisenbahn der Welt wurde vor sehr langer Zeit gebaut in einem schnellen Tempo: In 13,5 Jahren (von 1891 bis 1904) wurde ein Weg von Miass und Kotlas nach Wladiwostok und Port Arthur gelegt. Angesichts der schwierigen Bedingungen, unter denen die Arbeiter beim Bau der Autobahn arbeiteten, war die Baugeschwindigkeit selbst nach heutigen Maßstäben unglaublich. Es sei daran erinnert, dass das Niveau damals hoch war Technisches Equipment war viel niedriger als jetzt.

Das Gebiet, in dem die längste Eisenbahn der Welt gebaut wurde, war von Menschen weitgehend unbebaut: am meisten besetzte Gebiete, in denen regiert wurde Permafrost Die Stahlschiene führte durch große Flüsse und Brücken. Im Gange harte Arbeit Beim Bau dieser Straße mussten die Arbeiter viele Schwierigkeiten überwinden. Über mächtige Brücken wurden gelegt Sibirische Flüsse Es wurden Tunnel gebaut und andere Arbeiten durchgeführt, die viel Aufwand und Geld erforderten.

Und schließlich, im Oktober 1905, das Ende davon enorme Arbeit. Der Geburtstag der Transsibirischen Eisenbahn ist der 18. September (1. Oktober) 1904. Es ist erwähnenswert, dass die Arbeiten nach diesem Datum viele Jahre lang nicht eingestellt wurden. Damit wurde das zweite Gleis fertiggestellt Sowjetzeit, nämlich im Jahr 1938.

Infolgedessen jetzt am meisten Extrempunkte Die Autobahnen relativ zu den Himmelsrichtungen sind: im Westen – Moskau-3, im Osten – Chabarowsk-2, im Norden – Kirow und im Süden – Wladiwostok. Der Anfang der Transsibirischen Eisenbahn ist der Jaroslawski-Bahnhof (Moskau), das Ende ist der östliche Stadtrand Russlands (Wladiwostok-Bahnhof).

Die Sibirische Eisenbahn ist in vielerlei Hinsicht weltweit einzigartig, nicht nur in ihrer Größe. Die Geschwindigkeit des Baus, der Umfang der Arbeiten und die Härte der Bedingungen, unter denen sie arbeiten mussten, sind beeindruckend. Es ist unmöglich, einige Fakten im Zusammenhang mit dem Bau des beschriebenen Weges nicht zu erwähnen:

• Wie bereits erwähnt, wurde das Projekt in umgesetzt hohes Tempo- es waren 740 km pro Jahr, was selbst für das moderne Bauwesen ein ernstzunehmender Indikator ist.
• Als Ergebnis kontinuierlicher und harte Arbeit Die westliche Straßenlinie näherte sich bereits 1898 Irkutsk.
• Anstatt verschiedene Geräte, die heute die meiste Arbeit erledigt, war damals beteiligt enorme Kraft Arbeitskräfte. Beispielsweise beteiligten sich zwischen 1895 und 1896 etwa 90.000 Menschen am Bau. Unter ihnen waren unter anderem Gefangene und Soldaten.

• Der höchste Punkt der Strecke ist der Jablonovy-Pass – hier erhebt sich die Bahn 1019 m über dem Meeresspiegel. Es liegt zwischen den Bahnhöfen Yablonovaya und Turgutui. Der zweithöchste Punkt (900 m) befindet sich am Bahnhof Kizha, knapp unter 900 m liegt der Andrianovsky-Pass.
• Der Ort, durch den er verläuft, ist das härteste Klima Transsibirische Eisenbahn, ist der Abschnitt Mogocha - Skovorodino. Die Temperatur sinkt hier auf -62°C und es herrscht eine Permafrostzone.
• Am meisten Schneller Zug fährt von Moskau nach Wladiwostok in 6 Tagen und 2 Stunden.
• Die klimatisch mildesten Orte liegen in der Region Wladiwostok. Es ist erwähnenswert, dass die Transsibirische Eisenbahn grundsätzlich auf ihrer gesamten Länge durch Orte mit rauem oder gemäßigtem Klima führt.
• Es wird darauf hingewiesen, dass die tatsächliche Länge der Eisenbahn etwas kürzer ist und 9288,2 km (5772 Meilen) beträgt. Diese Nummer ist auf dem Schild am Ende der Autobahn in Wladiwostok angegeben. Das Schild in Moskau, das Kilometer Null anzeigt, hat zwei Zahlen: 0 und 9298 km. Es gibt genau die Tariflänge an, nach der die Ticketpreise berechnet werden.
• Die vollständige Elektrifizierung der Straße wurde 2002 abgeschlossen.
• In Europa betrug die Streckenlänge 1.777 km, in Asien 7.512 km. Bedingte Grenze Dieser beiden Kontinente liegt auf 1778 Kilometern der Transsibirischen Eisenbahn. An diesem Ort, in der Nähe der Stadt Pervouralsk, wurde ein Gedenkschild mit dem Titel „Grenze zwischen Europa und Asien“ aufgestellt.

Abzweigungen von der Transsibirischen Hauptroute

Wie wir bereits wissen, verbindet die längste Eisenbahn der Welt Moskau und Wladiwostok, aber neben der Hauptstraße gibt es mehrere Abzweigungen. Schauen wir sie uns genauer an.

In der Zeit von 1940 bis 1956 wurde die Transmongolische Autobahn gebaut: Sie verlief zwischen der Stadt Ulan-Ude und Peking. Die Straße von Ulan-Ude führt nach Süden, durchquert das gesamte Territorium der Mongolei und endet in der Hauptstadt Chinas. Die Entfernung zwischen den beiden Hauptstädten entlang dieser Autobahn beträgt 7867 km.

Am Bahnhof Karymskaya gibt es einen weiteren Abzweig von der Hauptstrecke der Transsibirischen Eisenbahn. Eisenbahnlinie biegt danach in südöstlicher Richtung ab und führt durch Zabaikalsk und die Mandschurei. Genau wie die Transmongolische Autobahn erreicht sie die Hauptstadt Chinas. Die Länge dieser Strecke von Moskau nach Peking beträgt fast 9000 Kilometer.

1984 wurde die Baikal-Amur-Magistrale (BAM) offiziell eröffnet. Der Ausgangspunkt dieses Weges ist die Stadt Taishet, der Endpunkt ist Sowjetskaja Gawan(eine Stadt am Pazifischen Ozean). Die BAM liegt mehrere hundert Kilometer nördlich der Transsibirischen Eisenbahn und verläuft parallel zur Hauptbahn.

Kosten für den Autobahnbau

Bevor das Projekt zum Bau des Großen beginnt Sibirischer Weg wurden die Kosten berechnet, die für den Bau entstehen würden. Die Zahl erwies sich als beträchtlich: 350 Millionen Rubel in Gold. Um die Produktionskosten zu senken und das Tempo zu beschleunigen, wurde die Strecke, die von Tscheljabinsk bis zum Fluss Ob führte, vereinfacht technische Bedingungen. Der Bau der gesamten Straße musste eine enorme Summe kosten, die fast 1,5 Milliarden Rubel (nach damaligem Geld) entsprach.

Transsib – die große Eisenbahnstrecke

Die Transsibirische Eisenbahn durchquert also 2 Republiken, 12 Regionen, 5 Territorien, 1 Bezirk und 1 autonome Region. Die Autobahn führt durch 87 Städte.

Auf ihrem Weg überquert diese Eisenbahn viele der größten Flüsse (insgesamt 16): Wolga, Wjatka, Irtysch, Kama, Tobol, Jenissei, Tom, Tschulym, Ussuri, Amur, Chor, Selenga, Oka, Bureja, Zeja. Der breiteste Kreuzungspunkt unter ihnen liegt am Fluss Amur (2 km). Für Flüsse wie Ob und Jenissei beträgt die gleiche Zahl 1 km, da die Eisenbahn sie nur im Oberlauf durchquert.

Der gefährlichste Fluss, dem die Transsibirische Eisenbahn unterwegs begegnet, ist der Chor. Während der Hochwasserperiode kann sie bis zu einer Höhe von 9 m ansteigen. Und der Transbaikal-Fluss Khilok im Jahr 1897 verursachte während der Hochwasserperiode den größten Schaden an der Autobahn in ihrer gesamten Geschichte. Anschließend zerstörte sie den größten Teil des westlichen Teils Transbaikalstraße. Wenn Sie der Transsibirischen Eisenbahn folgen, können Sie den tiefsten See der Welt sehen, den Baikalsee. Auf ihr verläuft eine Länge von 207 km.

Jetzt wissen wir, was die längste Eisenbahn der Welt ist und wo sie sich befindet. Das Ausmaß seiner Konstruktion ist wirklich beeindruckend und er hält seit langem seinen Rekord für seine Länge. Die längste Eisenbahn der Welt, die Transsibirische Eisenbahn genannt wird, ist der wahre Stolz Russlands.